Flashing Odometer / Mileage - Fiat - Alfa Romeo - Lancia [ Proxy Alignement ] 🔧Meca Maniaque🔧
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Ton Kilometrage / Odometre Clignote ? Dans cette video je t'explique pourquoi et te montre comment résoudre le problème [ Meca Maniaque ]
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Opération réalisé sur une Alfa Romeo 159 / Brera mais la procédure sera la même sur tous les véhicules du Groupe Fiat a partir de l'année 2000
J'utilise MultiECUscan / FiatECUscan avec une interface ELM327 mais il est possible d'effectuer l'opération avec un autre outil de diagnostique.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🚗 Mes autres Videos sur 🍀 Alfa Romeo 159 & Brera 🍀
▶️▶️▶️ • Alfa Romeo 159 / Brera...
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Un des nombreux tutos pour apprendre comment entretenir réviser et améliorer sa voiture
🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲
👍👍👍 Lâche un LIKE 👍👍👍
🅰️ Abonne Toi a la Chaîne: / @mecamaniaque 🔔🔔🔔
☑️ FACEBOOK: / mecamaniaque
🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲🔲
🎵Musique🎵
🎵 Song: Jim Yosef - Link [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Jim Yosef - Link | Hou...
Download/Stream: ncs.io/LinkYO
🎵 Song: JPB & MYRNE - Feels Right (ft. Yung Fusion) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/feelsright
Watch: • JPB & MYRNE - Feels Ri...
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
⚠️🚨⚠️ AVERTISSEMENT ⚠️🚨⚠️
Le contenu de cette vidéo ainsi que les conseils prodigues par le Meca Maniaque sont disponibles à des fins informatives et éducatives uniquement. Ils ne pourront en aucun cas se substituer aux conseils professionnels d'un mécanicien qui a personnellement inspecté votre véhicule.
Chaque situation peut être différente et le Meca Maniaque ne donne aucune garantie, explicite ou implicite, quant à l'exactitude, la pertinence ou l'applicabilité des informations présentées dans cette vidéo et ne donne aucune garantie de résultat.
Le Meca Maniaque ne pourra en aucun cas être tenu responsable des dommages liés à des blessures corporelles, des dommages matériels ou des pertes de quelque nature que ce soit qui pourraient résulter de l'utilisation ou de la confiance en cette vidéo.
Vous utilisez les informations et les pièces automobiles présentées dans cette vidéo à vos propres risques.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
🅰️ Abonne Toi a la Chaîne: ruclips.net/channel/UCEyCA7GTZDHIx2fuEIchjsQ?sub=confirmation=1 🔔🔔🔔
🚗 Mes autres Videos sur Alfa Romeo 159 & Brera ▶️▶️▶️ ruclips.net/p/PLeEbDWjgx4URDtp4wJTEQkuCrnB0L7ZWC
👍👍👍 Lâche un LIKE 👍👍👍
🛠️ Besoin d'infos complémentaires en rapport avec la video ? Pose ta question en commentaire, je me ferais un plaisir d'y répondre. (English Speaking)
Bonsoir je voudrais savoir si on peut faire un alignement proxy avec un delphi 150 s sur alfa 147 merci de votre réponse sinon je dois passer par fiat
@@cdnovapro7146 aucune idée, je ne connais pas le delphi 150
Bonjour c'est possible effacé manuelle ou non merci cordialement. Alfa Roméo Julietta modèle 2011 ... 1.6 diesel
@@cece.. Comment ça effacé manuelle ?
Effectivement depuis que j’ai changer mon poste j’avais vraiment peur merci beaucoup 🙏🏻
Hello, ellectivement ça arrive souvent quand on remplace le poste.
Whaaa, depuis que j’ai changer ma batterie j’ai ce problème et je n’était pas sûr de la cause, maintenant je sais alors 1000 merci 🙏
Est ce que le clignote est arrêté ?
Encore instructif. Merci beaucoup pour ces vidéos. Chez moi, c'est sur la Giulietta.
Merci pour le retour 👍
super toto , j'ai beaucoup recherché cette procédure
Merci pour la petite vidéo elle est très utile sa ma déjà arrivé sur ma Delta 3 j'ai juste débranché la batterie pendant 1h et je l'ai remis est tout et entré en ordre
Oui débrancher la batterie résout parfois le problème.
J'ai eu le cas sur la Bravo 2, un soucis de communication avec le Blue and Me. Apres avoir débranché la batterie 15min plus de soucis.
Tu a débrancher un cose ou les 02 coses du batterie?
@@alimohamed29 j'ai enlevé juste le négatif
@@alfaautomobile5893j'ai débranché le cose batterie depuis plus de 01 heures mais sans résultat,le clignote continue (grande Punto)
Merci beaucoup, ça fait hyper longtemps que je cherchais la cause de ce clignotement! C'est cool.
Encore merci pour tes vidéos ...c est très utile car tu es minutieux...😊
Merci
Je viens d'effectuer la procédure , merci pour ton aide 👍👍👍
Avec plaisir 😉
Salut, tu l’as effectuée chez Nauroto ou feu vert?!
Super tuto. Je cherchais pourquoi le compteur clignote sur la Fiat 500. Je vais essayer ta méthode en après le boulot :D
Je confirme que ça marche nickel sur une Fiat 500 aussi.
Salut je pourrais savoir avec quoi tu t’es branché à la voiture j’ai le même problème
@@ANAFARTA19 un kit de câble spécial fiat acheté sur Amazon et le logiciel fiat écu scan de mémoire.
@@biscione54 Bonjour Je prends ce post un peu tard mais pour cause j'ai le même problème et je suis indécit pour un achat d'OBD2
avez vous encore la référence amazon de votre achat s'il vous plaît ?
@@LokoJoTV désolé je ne retrouve plus la référence.
Merci pour tout tes vidéos je te suis aussi sur Facebook a tu d autre réseau 👌👌👍
Hello, je suis aussi sur instagram.
Merci très utile vue que le mien clignote j ai mis un autre auto radio du coup je vais essayer ce superbe tuto en espérant que ça marchera vue que la plus de commande au volant ni boîtier appel SOS intégrées du véhicule vue que c est pas un autoradio compatible
Désolé d'avoir tardé à répondre je suis très peux sur les réseaux sociaux c'est dernier temps alors moi j'ai même pas essayer ça me dérange pas vraiment désolée de ne pouvoir t'aider ci un jour j'essaie je te le dirais 👍👍
@De Lagey Laurent salut oui ça fonctionne avec un autre autoradio
Par contre j'ai désactivé dans réglage tout ce qui avait plus d'utilité donc les commandes au volant et autres accessoires
ouff merci j'ai une Fiat Tipo j'ai changé mon autoradio est clac ça clignote je suis soulagé demain direction feu vert pour un alignement du proxi
En effet c'est pas grand chose.
Par contre pas sûr que feu vert puisse faire un alignement proxy.
@@MecaManiaque effectivement je sort de chez feu vert ils peuvent pas car pas l'appareil je verrai dans la semaine pour un spécialiste automobile mais pas chez Fiat ils vont me demander un bra merci à vous
Tu peux demander sur les groupes FB si pas une âme charitable avec multiecuscan proche de chez toi pour t'aider.
aciu bro tu genius
Parfait. Merci 😁😁 J'ai le même problème sur mon Spider
Merci mon ami j'ai même Blem sur ma 2.4 BVA 159 depuis 3ans
Bonjour,
Je voulais savoir si c'était possible d'enlever le kilométrage qui clignote via d'autres applications comme torque ou autres ?
Avec Torque a ma connaissance ce n'est pas possible.
Peut être qu'Alfa OBD peut le faire aussi.
Ok, j'ai ce problème actuellement et je cherche un logiciel capable de faire la même chose sans devoir payer 50€ juste pour ça 🙂
Merci pour la réponse
@@yannou6734 Tu n'a plus qu'a chercher une amé charitable qui possède MES sur le groupes FB pas loin de chez toi et qui accepte de te le faire pour un coup a boire 😀
@@MecaManiaque sur Alfa OBD , le réalignement proxy peut se faire .
@@AlfaTurboBenzina Faut vraiment que j'explore plus ce soft 😀
Merci cela a bien fonctionner pour moi 😉
Parfait
Au top merci : )
Bonjour, je vais parler d'un autre problème et demander conseil. Sur mon Alfa 159 jtdm SW, j'ai de façon quasi constante :" système de protection du véhicule non reconnu " ça ne vient ni de la clef ni de la batterie. Il parait selon Alfa concession qu'il y a un capteur au niveau du pédalier qui gère ce défaut de colonne de direction. Comme de bien entendu; pièce exclusive Alfa et le prix d'ami qui va avec. Alors pour endiguer ce défaut, je retire et remets ma clef plusieurs fois et ça finit par disparaitre. Ils disent que ça n'est pas une panne réelle et que ça n'empêche en rien de rouler. Grace à tes tutos, j'ai pu changer mes antibrouillard et clignotants d'ailes, ça m'a bien rendu service donc un grand Merci.
Salut. Alors j'ai lu pas mal de postes sur ce type de problème mais par chance je ne l'ai jamais rencontré.
C'est en démarrant ou en coupant ton véhicule que tu a le soucis?
Ton volant se bloque et se débloque normalement?
@@MecaManiaque Bonsoir, c'est uniquement au démarrage que le problème survient et l'on entend bien le volant qui se bloque mais cela n'est pas franc. Juste un léger bruit et au démarrage pareil mais c'est là que le message s'affiche .Donc enter et sortir la clef 3 à 4 fois et le message disparait.
Bien expliqué merci
Merci
Au top comme d’hab 🤙🏻
Merci
Salut méca maniaque ! Tes vidéos sont superbes ! J'ai une brera 1750 TBI et franchement merci :)
J'ai récemment acquis des compteurs TI, car avec le fond rouge.. C'est splendide. J'ai procédé au changement... Facile, mais... J'avais pas pensé au kilométrage... J'ai 160 000 kilomètres sur ma belle, et le compteur que j'ai acheté en affiche 300 000...
Question, as-tu déjà démonter des compteurs ? pour changer le fond ou autre... Est-ce faisable au moins sur les compteurs 159/Brera ?
Merci !
Hello,
Je n'ai pas démonté le compteur de la 159 mais j'an ai démonté d'autres.
Ce que je peux te dire c'est qu'il est par la suite compliqué de remettre les aiguilles de manière a ce qu'elles indiquent les mêmes valeurs et souvent leur mouvements ne seront plus aussi dynamiques qu'a l'origine.
Du coup j'évite a tout prix de les démonter.
MultiECUscan permet de modifier le kilométrage mais uniquement a la hausse.
Une autre solution sera d'aller voir ou d'envoyer le compteur chez un pro qui s'occupe de ça et qui fera la modif directement dans le compteur.
Salut , je viens de changer mon compteur aussi , as tu trouvé une solution pour récupérer les kilométrage d origine du véhicule ?
Salut super la vidéo je pourrais savoir avec quelles outils tu t’es branché à la voiture
Hello,
Logiciel MultiEcuScan sur un ordinateur portable.
Et une interface de type elm327.
La mienne est une obd-protect de chez electronicfuchs
Bonjour, merci pour ce tuto ! Une petite question il faut l'interface ELM 327 mais faut-il aussi le cable de toutes les couleurs (le jaune je crois) pour pouvoir se connecter à l'ECU ou juste le module OBD ELM327 suffit , Celui sur amazon en USB fonctionne t-il ? merci !
Hello,
Dans la video j'utilise un simple câble de type ELM327 sans adaptateur. (Alfa 159)
Un adaptateur de couleur peut être nécessaire sur d'autres modelés.
En ce qui concerne les interfaces d'Amazon je ne les ai pas testé du coup je ne peux pas répondre, désolé.
Bonjour vous utilisez quoi comme logiciel de scanne merci
@@calibra27160 multi ecu scan
Bonjour , merci pour ta video tres utile ! Quel type de cable diag utilises tu avec multiecuscan ?
Merci d'avance 😊
Bonjour,
J'ai plusieurs cables:
- un de type elm327, c'est un obd-protect de chez electronicfuchs.de
- un KKL Vag-Com 1er prix acheté sur ebay.
- et différents adaptateurs
@@MecaManiaque merci pour ta réponse ! J'ai également un kkl vagcom 4 positions , impossible de se connecter à la voiture pour un alignement proxy , seul le diag moteur fonctionne
le kkl je m'en sert uniquement pour le diag moteur et la reprog des injecteurs.
Eventuellement sur des véhicules plus anciens.
pour le reste faut un cable de type ELM 327
@@MecaManiaque merci beaucoup pour les infos!!
Avec plaisir 😉
Salut, merci pour tes supers topos, cela m'aide beaucoup avec ma 159 TI, grace à toi, je fais tout tout seul, sauf que... je voudrais savoir ce que tu utilises come obd, application ou ordinateur pour trouver tes pannes et résoudre tes problèmes électroniques ou défauts stp? version exacte pour que je l'achète, prix, etc... comment cela fonctionne t il et puis je tout faire avec?
car moi j'en n'ai un basique à 60 balles mais il ne reconnait pas mon alfa !
merci mec ;)
Hello,
J'ai un ordinateur portable. (un ancien fait l'affaire)
J'utilise MultiECUscan dispo sur le site www.multiecuscan.net/
La license coute 50€ avec mises a jour gratuites pendant 1an.
Apres cette période tu n'a plus les Mises a jour mais le logiciel fonctionne toujours.
Sur un véhicule un peu ancien les mises a jour ne sont pas indispensables.
Avec ça j'a une interface OBD Protect (type ELM327) de chez electronic fuchs.
Il y a plusieurs interfaces recommandes sur le site.
J'ai aussi une KKL 1er prix et des adaptateurs de couleurs 1er prix.
Avec ça je fais a peut pres tout sur mes Fiat / Alfa
@@MecaManiaque merci pour l'info ! :)
@@MecaManiaque Bonjour.
Un peu en retard mais est-ce que cet équipement fonctionne sur un ducato de 2021 s'il vous plaît ?
Very helpful... thanks for the video 😊
Salut merci pour la video, j’ai une Ford Ka de 2011 avec le meme probleme il faut choisir quel vehicule dans le multiecuscan car je ne trouves pas de ford ka, merci d’avance
Hello, pas sur que ca marche avec ta Ford.
Tu peux essayer avec la Fiat 500.
Bonjour merci beaucoup et t’il obligatoire d’avoir Multiecuscan?
il existe d'autres outils pour faire un alignement proxy mais pas sur que ce sois moins cher.
Si non oui un outil obd est nécessaire.
@@MecaManiaquele problème c’est que j’ai fiat 500x de 2018 et impossible de se connecter pour faire l’alignement le vehicule bloque l’accès j’ai appelé fiat et pour eux impossible d’aligner les proxi avec une post qui n’est pas d’origine
Quel solution je peut avoir appart remettre le post d’origine
Euh alors Fiat ne veulent pas le faire plutôt qu'ils ne peuvent pas...
Tu peux éventuellement voir avec une autre concession.
Aucun soucis a faire l'alignement sans poste d'origine.
Il va juste détecter qu'il n'est plus present et l'écrire dans l'ECU.
Pour le faire a la maison ou autre part qu'en concession il est probable qu'il soit nécessaire d'utiliser in bypass SGW pour se connecter.
@@MecaManiaquec'est Quoi outil obd ?
Bonjour....
Interface obd ? C'est quoi , un logiciel, ca se trouve ou , comment ?
Bonjour,
une interface obd c'est ce qui va faire la communication entre le logiciel et la voiture.
Le logiciel utilisé est multiecuscan disponible sur le site multiecuscan.net
pour l'alignement il faut une interface obd de type ELM327, il y en a plusieurs de recommandés sur le site du logiciel.
Bonjour super video, pouvez vous me dire ou acheter le logiciel + interface ELM327 pour un fiat DOBLO
Bonjour,
Le site du concepteur multiecuscan.net/ (seulement la License)
Le site du revendeur français multiecuscan.fr (différents packs disponibles)
Merci pour cette vidéo, moi j’ai changé la batterie de ma Fiat Punto evo, du coup le compteur clignote, le régulateur de vitesse ne fonctionne plus, le Bluetooth non plus et le port USB aussi…comment faire pour y remédier?! Est-ce que Nauroto, Feu vert peuvent-ils le réparer??
Merci d’avance !
Possible qu'un centre auto puisse faire un alignement proxy.
Mais comme moi j'y vais jamais je peux pas vraiment répondre 😄
Comme indique dans mon autre message, pense a verifier tes fusibles, en particulier ceux qui peuvent se trouver près de la cosse de la batterie.
S'il y a eu un arc électrique lors de l'installation de la nouvelle batterie ça a pu en faire sauter un ou deux.
Bonjour tu utilises quoi comme valise merci
J'utilise le logiciel MultiEcuScan
@@MecaManiaque OK merci 👍
Bonsoir. Tout d'abord un grand merci au créateur de "Meca Maniaque". J'ai récemment acheté une Alfa Romeo 159 par choix de cœur et non par raison. Vos vidéos ont été une énorme source d’informations et de savoir-faire. Je voudrais savoir s'il est possible d'acheter le logiciel Multiecuscan pour me connecter à un odb Bluethoot ? Que recommandez-vous?
Bonjour et merci.
Oui il est possible d'acheter le logiciel multiecuscan
Il est disponible sur le site multiecuscan.net
Merci@@MecaManiaque
😉
Salut mecamaniaque
Mon soucis est différent, du fait que j'ai changer l'autoradio, en achetant pas le faisceau possible, qui peut éviter ce désagrément. Mais comme le blue&me n'est plus raccordé, je me dit que ça vient de lui. J'ai vu sur différents forum, que des qu'il est hs ou pas reconnu dû au proxi, les kilomètres clignotent.
Ma question est la suivant, est-ce qu'il y a une autre possibilité( un shunt, ou un raccordement électrique à faire, afin de ne pas avoir ce soucis.
Merci
Hello, lorsqu'on enleve ou on ajoute un module au système CAN ça va faire clignoter le kilométrage. Il faut alors faire un alignement proxy.
A ma connaissance pas d'autre solution pour retirer le clignottement.
Hormis reconnecter les composants qui ont êtes déconnectés.
Tu peux toujours esseyer de déconnecter la batterie 10min et de mettre en contact les 2 cables de la batterie ensemble une fois qu'ils sont déconnectés de la batterie pour vider le courant résiduel (Bien sur ne pas les mettre en contact quand ils sont connecté à la batterie au risque de tout péter 😅)
bonjour, je souhaite faire la meme operation sur mon alfa mais je ne trouve pas une interface obd. j'ai le logiciel multiecuscan et j'ai aussi un boitier obd2 mais le n'arrive pas a trouver l'interface obd compatible
laquelle avez vous utilisé?
Pour l'alignement proxy il faut une interface de type ELM327
Perso j'utilise une interface OBD-Protect de chez Electronic Fuchs
Super, connaissez-vous quelqu'un qui saurait faire ça dans le 06 ? Merci
Malheureusement non, faut voir sur les groupes alfa romeo sur FB si quelqu'un peut vous aider vers chez vous
@@MecaManiaque ok merci de la réponse. Du coup j'ai acheté la licence multiecuscan et une prise. Je vais faire la manip dans quelques jours. Merci encore
Impec! MES est très utile c'est vote rentabilisé.
@@MecaManiaque merci encore pour cette vidéo. Je viens de faire la manip alignement proxi et c'est nickel ! Question bonus : je trouve que mon alfa broute un peu au démarrage et je me demande si c'est pas la batterie qui est faible. Est-il possible de tester la batterie avec multiecuscan ? Merci encore
Multiecuscan pourra uniquement te donner une indication au niveau du voltage rien de plus.
Tu peux déjà faire un test avec un simple multimetre.
Une batterie chargé ne devrait pas être en dessous de 12,6V au repos.
Si y a moins il faut tenter de la recharger
Do I need to do Proxy if I put restyle speedometer in my prerestyle 159?
If you change speedometer YES you probably will need a proxy alignement.
Bonjour, j'ai fait changer mon poste dans ma Mito par un kenwood avec Android auto, je suis allé chez un pro qui m'a donc indiqué quand j'ai récupéré ma voiture que le compteur km allait clignoter et qu'il faillait voir avec alfa pour corriger le pb. Aujourd'hui je suis allé chez alfa pour la pose d'un boîtier ethanol. Ils ont du débrancher la batterie et maintenant l'heure clignote aussi !! Le mécano m'a dit qu'il n'avait pas réussi à corriger les problèmes du fait que j'ai changé le poste. Il a eu beau faire la manip avec la prise rien n'a changé... Vous avez une idée de ce qu'il serait possible de faire parce que c'est un peu embêtant... Merci d'avance 😉
Bonjour, en principe une fois qu'on effectue l'alignement proxy il devrait détecter que le nœud en question n'est plus present (autoradio) et ça ne devrait plus clignoter par la suite.
Pour l'heure ce n'est pas un soucis 😀
Bonjour, meca maniaque
Peut tu faire une vidéo, pour montrer comment changer la poignée d’abaissement du siège avant gauche sur une alfa Roméo ? Merci
Hello, je pense que tu fais reference a une alfa GT ou 147.
Problème tres courant qui mériterait une video. Mais malheureusement pour le moment je n'ai pas de véhicule adéquat.
@@MecaManiaque oui, où sur une Brera
@@kevinlbcfit7533 Fait donc que j'achète une brera ou GT prochainement 😁
Salut, merci pour ce tuto !! Malheureusement, pour moi, cela n'a pas fonctionné... Suite au changement de l'autoradio d'origine par l'ancien proprio sur mon Alfa 159 de 2012 (remplacé par Pioneer SPH-DA230DAB), il y avait le kilométrage qui clignotait... J'ai donc suivi la procédure avec MES et une interface ODBLink SX. J'ai bien pu lancer l'initialisation du Proxy, mais il reste 2 échec, et la procédure ne va pas jusqu'au bout... Que puis je faire ??
Salut,
C'est quoi les modules qui sont en erreur ?
Tu a un message d'erreur quand l'alignement échoue ?
@@MecaManiaque Salut, c'est le nœud Info-télématique/Convergence (Erreur de délais)... Lors de l'alignement, le logiciel fais 2 tentative sur ce nœud sans succès... Merci d'avance pour ton aide...
@@lioda1978 Ok, alors sans aucune certitude mais peut être qu'en modifiant la vitesse de ton interface ainsi que la latence ça pourrait peut être fonctionner.
Ca se fait au niveau du PC.
Wahouu super merci beaucoup 6 mois que j’ai ce problème.
Le boîtier on peut l’acheter ou ?
Et j’ai un autre problème mais commande au volant ne marche plus est-ce que vous savez d’où cela viens ?
Pour le logiciel et interfaces je ferais une video prochainement.
Pour les commandes ca peut venir justement du problème d'alignement proxy.
D’accord merci car ça m’intéresse de savoir en fin comment tous régler
Bonjour tu sais me dire où se trouve le boîtier de convergence sur une giulietta 2017 car sur l’ancien model elle se trouve côté passager mais pas sur le model 2017 . Merci !!
Bonjour,
Vu l'année je suppose que tu as un UCONNEC
Je n'ai malheureusement pas la réponse a ta question.
Peut être que le module est intégré au poste ?
oui c'est bien uconnect je deviens fou grrrr
c'est la série avec le son bose,mon fusible de20A PETE tout comme moi quoi!!!!
@@giualba8766 je connais pas cette config audio sur giulietta.
Tu a regarde a l'arrière du poste si pas de cables coupés ou autres?
N.B: si le fusible a péter y a peut être un cable coupé dans la gaine qui va au hayon.
Parfois y a une antenne additionnelle dans le hayon.
Mais je ne sais pas trop si ça peut faire disjoncter...
@@MecaManiaque je regarderais demain merci de ta réponse et tes tuttos sont instructifs merci !!!
@@MecaManiaque radio HS ,le prix de cette radio est à tomber à terre dégouté !!!!!🤮
salut j'ai une petite question tu pence que avec le boitier délphi aussi on peut effectuer ? < j'ai remarquer avoir l'option mai peur de faire une bêtise > j'ai une fiat grande Punto année 2007 avec l'afficheur kilométrique qui clignote
Hello, je serais étonné de voir cette option sur un boîtier multimarque.
Mais comme je ne connais pas les possibilités du boîtier delphi je ne saurais répondre a cette question avec exactitude.
Merci pour ta réponse je te tiens informé j'ai le Delphi 150e version 2016.R1
Salut effectivement j'ai pu faire l'alignement proxy avec le Delphi 150e
Tu a une ref de ton boîtier voire un lien stp?
Salut la version du logiciel ?
Bonjour votre multiecuscan fiat fonctionne sur Alfa Roméo merci de votre réponse
Bonjour ça fonctionne sur fiat, lancia, alfa romeo.
En somme tous les véhicules du groupe FCA.
Ca marche également sur suzuki, jeep et dodge de mémoire.
@@MecaManiaque vous avez pris la marque multiecuscan
C'est pad une marque c'est le nom du logiciel 😉
Bonjour pour le logiciel c'est la version gratuite ou vous avez pris l'abonnement
@@Missliciouscat5223 J'ai la version avec license. ce n'est pa un abonnement c'est 50€ une fois (a vie avec mises a jour pendant 1an)
Bonsoir
Quelle logiciel multiecuscan et interface utilises tu?
Merci
Pour la version de Multiecuscan il faudrait que je regarde.
Pour l'interface c'est une OBS-Protect acheté chez electronic-fuchs.de
Moi j'ai multiecuscan 4.6R1 avec interface elm327 ver 1.5a mais j'arrive pas a reconnaître l'interface..
Je la trouve pas dans la liste des interfaces proposer pour tester.
Quelle version multiecuscan fonctionne avec interface elm327 ver 1.5a
Salut il faut quoi comme câble pour relier l’ordinateur à obd ?
Hello,
Une interface "OBD-Protect" de chez Electronic-Fuchs
@@MecaManiaque ok du coup celle que j’ai prise elle est peut-être pas bonne
@@nonieLtotochTJPossible, en général toutes fonctionnent pour se connecter a l'ecu moteur. Pour les autres ecu et le reset vidange c'est variable.
@@MecaManiaque j’ai pris la elm 327
Salut dsl de te déranger mais je fais les meme manipulation que toi sur ta vidéo et moi c’est écrit en rouge alors que toi c en bleu et ça fonctionne pas
Bjr y’a t’il besoin absolument du. Pc pour faire ça ? J’ai changer mon poste sur la fiat 500 le km clignote maintenant
Hello, concernant le logiciel utilisé dans la video il fonctionne sur windows et IOS.
Il est probablement aussi possible de faire l'opération avec Alfa OBD sur Android.
Tu peux me dire quel matos acheter j’ai un iPhone. Je galère merci à toi
Multiecuscan existe sur ios.
Il faut par contre acheter la license.
A cela il faudra ajouter une interface.
Il me semble que pour iphone il faut prendre l'interface wifi (parmi celles que j'ai présenté dans une autre video)
Dans les faits je n'ai jamais essayé avec un iphone
Salut MecaManiac,
J’ai une giulietta 1.6 jtdm et j’ai acheté l’interface OBD protect II chez electronicfuchs comme tu préconise mais lors du branchement et du lancement à l’ecu il me dit qu’il me faut une interface ELM327… ce n’est pas le cas de l’interface que j’ai acheté ??
Merci d’avance pour ta réponse
L’erreur est pour « connecter adapteur jaune », il me dit elm327->ecu connection failed…
Parfois j'ai une autre erreur "can bus : error "
L'interface OBD-Protect est l'équivalent d'une interface ELM327.
A tu bien configuré en ELM327 et indique le bon port COM ?
Je viens de vérifier effectivement pour la Giulietta il faut en plus l'adaptateur jaune pour pouvoir se connecter a l'alignement proxy
Sans cet adaptateur tu ne pourra pas te connecter.
Tu peux en prendre des pas cher su ebay ou autre. les autres adaptateurs pourront êtres utiles si tu change de véhicule.
Tu peux voir quel adaptateur est nécessaire pour chaque centrale de chaque véhicule ici:
multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
C’est tout bon, merci beaucoup :)
Bonjour moi j'ai une interface odb delphi est ce multiecuscan est compatible
Bonjour,
Je ne sais pas si l'interface est compatible avec Multiecuscan.
Mais un abonné m'avais dit qu'il avait pu faire un alignement proxy directement avec son Delphi.
@@MecaManiaque oui je lui ai envoyé un message j'attends qu'il me réponde enfin j'espère 🤪
Merci de votre reponse
Cherche une option qui s'appellerait balayage système ou similaire.
Ok faut que je mis penche dessus
Tu me diras si ri as trouvé
J'ai le même problème de clignotement de l'odometre sur une alfa 147. Pouvez-vous m'indiquer où avez-vous acheter le logiciel Multiecuscan (licence annuelle ou a vie?) et l'interface obd2 ELM327? Vous remerciant d'avance pour votre réponse
Le logiciel est dispo sur multiecuscan.net
La license est a vie. La seul limitation c'est pour les mises a jour qui ne sont dispo que pendant 1an.
Mais bon pour des véhicules un peu anciens ce n'est pas du tout embêtant de ne pas avoir la dernière version, l'essentiel des fonctions intéressantes est deja present dans le logiciel.
Merci@@MecaManiaque de m'avoir répondu et pour tes tutos que tu rends accessible et précis. Tu gagnes à avoir plus d'abonnés. 👍🏻
@@yanntechie3184 Merci!
Bonjour, y a t il un risque à faire l'alignement proxi ? en effet j'ai changé l'autoradio et ca clignotte et maintenant je souhaite vendre ma voiture mais j'ai peur qu'on me reproche que ca clignotte. Et je voudrais pas empirer en faisant un alignement qui "foire" Merci
Bonjour, non pas de risque particulier a faire l'alignement proxy. Il va juste détecté que l'autoradio n'est plus present et modifier l'info au niveau du body computer.
Le compteur qui clignote pas top pour une vente. Ça peut faire penser que le compteur est trafiqué pour une personne qui ne connais pas le fonctionnement.
Salut , dit moi aurais-tu un lien pour l interface et le logiciel au meilleur tarif stp ?
A tu déjà eu le cas , depuis un changement de batterie les km clignote et perte de la commande vocal et USB boîte a gant ?
Merci a toi
Merci a toi
Salut,
Le site du concepteur du logiciel => www.multiecuscan.net/
La version de base est gratuite, la licence coute 50€
Tu trouvera les interfaces recommandés par le concepteur ici: www.multiecuscan.net/HowToUse.aspx
Pour ton problème de Km qui clignote etc... C'est sans doute le module Blue&Me qui n'est plus détecté.
Tu peux tester de débrancher a nouveau la batterie 10 min.
Si cela ne fonctionne pas il faudra tester un alignement proxy comme dans la video.
@@MecaManiaque tu as pris laquelle toi car je vois qu'il y en a bcp des différentes ?
@@jean-baptistetrouillet2585 J'ai la OBD-Protect depuis plusieurs années.
Bonjour
Où je peux commander l'interface s'il vous plaît j'ai le même problème avec une Fiat 500 après le remplacement de l'autoradio
Bonjour, l'interface ou le soft?
bonjour j ai abs et le vdc qui s alllume capteur d abs avant gauche changé et droit valise fait et le vdc et l abs revient capteur a la pedale changer aussi vous pensez que la faute viens de ou c est une alfa romeo gt e 2005 19jtd 270000 km
Bonjour, il y a un code d'erreur au niveau de l'ecu moteur ou abs?
Parfois ça peut être complètement autre chose comme un mauvais contact au niveau d'un injecteur.
Merci pour ce super tutoriel. Question : y a t il une possibilité de plantage lors de cette manœuvre (pc qui plante pendant l alignement proxi et qui empêcherait la voiture de redémarrer par exemple?) Merci 😊
Très bonne question.
Comme toute operation de ce type il y a probablement un potentiel risque de plantage.
Cependant en ce qui concerne l'alignement proxy je ne pense pas que ça puisse aller jusqu'à empêcher le démarrage du véhicule. Ce n'est pas comme si on écrivait une cartographie moteur.
Dans tous les cas il peut être opportun de prendre des precautions, comme faire l'operation avec une batterie bien rechargé et idem pour le portable.
Eventuellement brancher ce dernier sur secteur.
Oui faut déjà le logiciel avec une licence et surtout pas de câble de mauvaise qualité car cela peut engendrer des problèmes supplémentaires…
Multiecuscan (avec licence -Registred) et le mieux comme interface le CANtiecar …
@@MecaManiaque bonjour j aimerai savoir si l interface obd link sx est compatible avec multiecuscan et si on peut faire un alignement des proxy sur alpha 147 essence merci
@@davidcala2780 désolé je ne connais pas cette interface.
Salut méca manique ,j ai se problème la sur ma gt, mon compteur kilométrique clignote à cause d un changement de poste radio !!! Ma question est comment peu t on se procurer le logiciel multiecuscane et si on peut l installé sur une tablette par exemple .merci a bientôt bon week-end😉
Logiciel dispo ici: www.multiecuscan.net/
La version d'essai demo est gratuite.
Logiciel fonctionnel dispo sur PC et IOS.
Pas de version Android.
La License c'est 50€ tu a droit a 1an de mises a jour.
Apres il fonctionne toujours tu aura juste pas les nouveautés mais pour un ancien véhicule ça suffit largement.
J'ai acheté pour ma part la License il y a déjà plusieurs années.
@@MecaManiaque ok merci super je vais voir sa😉bon week-end😉
@@MecaManiaque salut si je télécharge la version gratuite je pourrai l'utiliser pour l'alignement proxy merci
@@crashtestmusictv3658 Bonjour, Je ne crois pas que cette fonctionnalité soit disponible sur la version gratuite.
Les compteur alfa Roméo au niveau du cadran d'instrument de l'ordinateur de bord est ce tous les même de 2005 à 2011??
Il y a eu différents visuels selon les finitions.
@@MecaManiaque la cadran du compteur change selon les phase
@@bb-8617 Ici une Phase 2 => ruclips.net/video/t2xc4r6gXuA/видео.html
Le rouge c'est en rapport a la finition Sport
ici une phase 1 => ruclips.net/video/CqP4lsUDMqM/видео.html
Salut, j'ai un problème sur ma 159 phase 2 en 2.0 170 suite a un alignement proxy, j'ai le voyant VDC et aide au démarrage en côte indisponible qui s'est affiché, j'ai réussi à réinitialiser le VDC cela fonctionne de nouveau mais impossible pour l'aide au démarrage en côte une solution ?
Très etrange.
L'alignement proxy a réussi?
As tu essayé de voir si tu n'avais pas une erreur dans les différents ecu?
Possible qu'une erreur soit apparue dans la centrale abs qui empêche le bon fonctionnement.
ça tombe bien, ça clignote sur ma 147 suite au remplacement de mon module de vitres électriques.. Est-ce que ça fonctionne avec la version d'essai, ou il faut acheter la version payante pour pouvoir corriger ? J'avais vu auparavant que tu avais reprogrammé tes injecteurs avec ce logiciel, moi je l'avais emmenée chez un diéséliste... Au fait, ça c'est bien mieux que ta vidéo précédente :) !! (celle où j'avais dit que c'était un copié/collé ) +++
Pour MES il me semble qu'il faut la version avec License pour faire l'alignement proxy.
Pour reprogrammer les injecteur il faut la license c'est sur.
J'ai acheté le license il y a bien longtemps pour reprogrammer un injecteur 😀
Du coup l'achat a été directement amortis 😁
Ici (en milieu de page) tu a le détail des fonctions gratuires et payantes: www.multiecuscan.net/
@@MecaManiaque merci.
Avez vous fait une video sur la reprog injecteur ?
Comment je peux optimiser les parametres de ma 147 en respectant toutes les pieces du moteur ?
Les pro qui font ça la font passer de 120 a 156 ch
@@Getnodrama alors reprog injecteurs dans le cas de remplacement oui.
Si tu veux parler d'augmentation de puissance c'est une autre histoire.
Bonjour à tous ,
Je cherche à faire l'alignement proxy sur une 159 avec elm327 1,5 et multiecuscan , mai je n'arrive pas à me connecter, a la structure. Faut-il un adaptateur obd ?
Bonjour,
Pas besoin d'adaptateur sur le 159.
Arrive tu a te connecter au Reset de vidange ?
Si la réponse est NON ça viens probablement de ton interface.
@@MecaManiaque
Merci pour ta réponse ,
Je vais essayer demain , car pour le reset , j'utilisais une valut autel mx808 , la le mesuis procurer ce système pour faire l'alignement des proxy , car je n'y arrivais pas ni avec la ms906 ni avec mx808 .
Je te tiens au courant
@@MecaManiaque
Bon je viens d'essayer et je n'arrive pas à rentrer pour reset vidange ! Je vais donc re-commandé un adaptateur elm327 , tu as lequel toi ? Quel version ?
Merci d'avance
J’ai ma centrale Blue and Me qui est HS et fait donc clignoter l’odometre. L’alignement proxi ne corrige pas l’erreur, cela clignote toujours.
Sais-tu ce que je peux faire pour palier au problème ?
Débrancher la centrale puis faire un alignement proxi suffirait il ??
As-tu une autre idée ?
Merci d’avance !
Comment sais tu que c'est la centrale B&M c'est en rapport au nœud qui pose problème ?
Tu peux en effet débrancher la centrale faire un alignement proxy et tu verra si c'est ça.
On dirait qu'avec le temps ces centrales ont tendance a mourir... 😥
Je ne suis pas sûr à 100% mais;
Fusibles OK
Alignement proxy qui ne résous pas le problème d’odometre, avec une erreur au niveau de la centrale Blue and Me
Plus de réponse des commandes au volant pour le téléphone, Bluetooth, appairage…
Ayant parcouru plusieurs forums, il y a beaucoup de centrales qui tombent HS, de la vraie merde :/
@@aurelienpeltier7187 Eh oui il y en a pas mal qui tombent en panne, surement en partie la faute aux soudures sans plomb moins résistantes dans le temps
il faut acheter un boitier vierge pour le blue and me et ensuite aller chez alfa pour rentrer le code
Bonjour j’ai le même problème pensez vous que ma centralisation ne fonctionne pas à cause de sa ?
Bonjour, c'est possible.
Cela dit sans connecter un outil de diag, impossible a affirmer avec certitude.
Je recommande de déconnecter la batterie 10 min puis la reconnecter.
Parfois cela résout ce genre de soucis.
I'm getting timeout on dash node and unknown error on climate node when trying proxy after replacing climate control screen. What it could be? The writing on the rest nodes - body and airbag is successfull but it takes more than minute for every node.. very slowly
Hi
It might be an interface problem or speed configuration problem.
You might try to do the proxy alignment with the screen not connected. You will be able to check if there is a relation with the new screen and the proxy alignment problem.
There is différents references of screen, there is also possibly than your new screen is not compatible with your car.
@@MecaManiaque Hello. The new screen is from Bravo 1.6 multiget diesel, while my car is 1.4 t-get 150 petrol. But they should be compatible 🤔
You can compare the references under eper
Bonjour J'ai le même problème sur ma voiture Fiat Bravo 2 année 2015 . Ça part comment s'il vous plaît ??
Benh comme je le montre dans la video avec un alignement proxy 😀
oui moi mon auto radio
Bonjour,
Je souhaiterais remplacer mon autoradio d'origine par un autre GPS.
Avant de le faire, j'aimerais savoir où trouver le logiciel scan et l'interface OBD ?
Bonjour,
Pour le logiciel c'est ici => multiecuscan.net
pour l'interface il y en a beaucou sur le marché, il faut une ELM 327 pour l'alignement proxy.
Celle que j'ai est une "OBD Protect" acheté chez electronic-fuchs.de
@@MecaManiaque salut , ça peut marcher avec une prise odb bluetooth ? Merci
Bonjour, vous êtes en France ? Si oui, dans quel département ? J'ai le kilométrage de ma FIAT 500 X qui clignote car j'ai changé mon poste radio, si vous êtes pas loin je suis prêt à passer et vous payer pour que vous me corrigez ce problème. Merci.
Bonjour, je suis désolé mais je ne pratique pas de prestations mécaniques.
@@MecaManiaque considérez que ça serait juste un dépannage svp. Help me. Je suis même allé chez le concessionnaire FIAT mais ils ont pas me faire ça. Voici mon adresse mail ( rabillot93@hotmail.com) si vous pouvez rentrer en contact avec moi ça serait sympa. Merci d'avance.
Bonjour, je me permets de vous recontacter car j'ai essayé de corriger l'erreur du kilométrage qui clignote sur ma FIAT 500X. J'ai déjà acheté la licence du logiciel MULTIECUSCAN et l'interface OBD mais à chaque fois que j'essaie de me connecter il m'affiche ÉCHEC DE CONNEXION. Que dois-je faire pour réussir à connecter à l'interface ? Merci d'avance pour votre réponse. 😊
Bonjour,
Quel interface utilisez vous ?
l'avez vous bien configuré dans MES et choisi le bon port "com" ?
J'ai une interface ELM327 mais je ne l'ai pas configuré, en fait et je ne savais pas s'il fallait le faire. Si vous pouviez me dire comment le faire je vous serais très reconnaissant. Et quand vous dites choisir le bon port '' com'' vous faites référence à quoi ?
Merci d' avance de votre réponse. 😊
@@israelgomes8558 C'est une interface filaire ou Bluetooth ?
@@MecaManiaque j'ai les 2 en faite, j'arrive à les associer à l'ordinateur mais je n'arrive pas à connecter aucune d'elle au logiciel MULTIECUSCAN.
@@israelgomes8558 Tu peux me contacter via FB ça sera peut être plus simple ?
Merci beaucoup @MECA maniaque ! Tes vidéos donnent vraiment envie de s'y mettre !
Pour ma part, l'odomètre clignotait à cause du blue and me suite à un changement de batterie.
Petite question :
1) l'ECU voit la portière conducteur toujours fermée. Le reste de la portière fonctionne parfaitement. Est ce que tu sais où se situe le capteur d'ouverture ?
* Fiat punto evo
Salut, le capteur doit se trouver directement dans la serrure.
C'est peut être un problème de câblage comme ici:
ruclips.net/video/11s_Yxlphfw/видео.html
Dans la GP je crois qu'ils ont utilisé des spaghettis pour faire le câblage (vu la résistance) 😁
Bonjour, j'ai installé un toit panoramique sur ma brera est depuis j'ai tous les voyants du monde qui s'allume et le kilometrage fait pareil et par dessus tout le toit panoramique veux plus fonctionner auriez-vous une solution à me proposé.? cordialement
Il me semblait que toutes les Brera étaient équipes du toit panoramique mais que sur certaines il était recouvert par le ciel de toit.
Avez vous utilisé la connectique pré cable ?
Avez vous tenté un alignement proxy comme sur la video ?
C'est quoi les voyants en défaut plus précisément ?
@@MecaManiaque j'ai bien utilisé la connectique pré cable....
J'ai le voyant airbag, vitre en sécurité gauche droite, phare non disponible et non j'ai pas fait le proxy vue que le toit panoramique c'est ouvert j'ai débrancher la batterie pour le remontage et hop tous les voyant et depuis ça fonctionne plus
@@rexona87100 pour le voyant airbag ça peut venir du plafonnier.
Pour le reste ça parait étrange
Faudrait se connecter avec MES pour voir s'il y a des erreurs et tenter un alignement proxy.
@@MecaManiaque est ce que cela peut provenir d'une masse ou du calculateur ? Ou carrément des Faisceau j'imagine tjrs le pire
@@rexona87100 Sincèrement comme ça j'en ai aucune idée.
Cela peut forcement provenir d'un faux contact quelque part ou d'un mauvais branchement
Faudrait chercher.
Si pas deja fait tu peux commencer par vérifier tous les fusibles.
Salut. Merci pour le tuto. J'ai changé mon capteur de recul mais j'ai toujours l'erreur au tableau de bord "aide au stationnement non disponible". Est-ce que je dois faire cet alignement proxi pour régler ça ? Merci d'avance
De mon côte j'ai déjà changé plusieurs fois les capteurs de stationnement.
Je n'ai jamais eu a faire l'alignement proxy.
A mon avis soit c'est pas le bon qui a été replacé soit un autre est HS.
Pourtant c'est bien le même qui ne fonctionne pas. Même étant neuf. Je sèche là...
@@rommaz3014 Comment tu sais qu'il ne fonctionne pas, pas de click click ?
un bon test pourrait être d'intervertir 2 capteurs.
@@MecaManiaque oui c'est ça. Pas ce click quand je passe la marche arrière. J'essaierai d'intervertir 2 capteurs.
J'ai le kilométrage qui clignote (certainement le blue and Me qui est fautif car il ne fonctionne plus - j'ai enlevé le fusible), mais impossible d'accepter via MultiEcuScan au "CAN Setup / PROXI Alignement Procedure", j'ai un message d'erreur me disant de vérifier le câble ou les paramètres. Que faire?
Tu peux essayer de modifier la vitesse de l'interface dans le gestionnaire de périphériques Windows comme le stipule la documentation de MES.
Cependant si tu as une interface chinoise bas de gamme, il est possible que c'est elle qui pose problème
@@MecaManiaquel'interface n'était pas en cause ; en débranchant le module Blue and Me j'ai à nouveau eu accès au "CAN Setup / PROXI Alignement Procedure". Le kilométrage ne clignote plus et logiquement le module ne devrait plus me vider ma batterie...
Intéressant, merci pour ton retour d'expérience.
Salut
J’ai le soucis sur mon Citroën Nemo mais avec multiecuscan je n’ai pas les véhicules Citroën … comment je peux faire du coup ?
Tu peux essayer de te connecter en utilisant l'option pour fiat fiorino voire qubo.
Sans garantie que ca marche.
Bonjour. Pourrais-tu me partager un lien pour l’interface stp. J’ai tapé « interface obd protect electronic-fuchs » mais je n’ai pas envie de prendre le mauvais
electronic-fuchs.de/en/p/usb-obd-protect-interface-for-multiecuscan-alfaobd-galvanic-isolation
il y a aussi celle la en moins cher:
electronic-fuchs.de/en/p/usb-obd-direct-interface-multiecuscan-alfaobd
Très bonne vidéo j'ai se problème entre autres et te remercie pour la solution tout viens du poste changer👌 ensuite
Salutations a tous.
Je rencontre un problème sur mon Alfa GT j'ai ma vitre côté conducteur qui fonctionne qu'une fois sur dix elle peut marcher bien trois jours de suite et rester bloqué à moitié ouverte sans prévenir.. Quelques un aurais une idée voir une solution ?
Merci pour vos réponses.
Salut,
Pour ta vitre c'est peut être un problème au niveau du faisceau entre la voiture et la porte.
Salut
Merci je vais jeter un œil de se côté là et je reviendrai vers toi.
Problème résolu
J'ai simplement démêler les fils et tout c'est remis à fonctionner..youpi
Merci encore pour ton message.
@@Redan42 Si en bougeant les fils ça remarche il est probable qu'un des fils soit cassé à l'interieur de sa gaine et que le problème reviendra prochainement.
@@MecaManiaque j'y ai pensé,je regarderai de plus près c'est sûr que le problème n'est que repousser.
J'ai pû refermer ma fenêtre c'est vraiment l'essentiel en cette période de pluie mon siège n'apprécieais pas trop😄.
Merci beaucoup Méca.
Bonjour j'ai le même problème car j'ai changé les interrupteur de leve vitre je voulais savoir si ça peu causé un problème du faite que le compteur kilométrique clignote merci
Bonjour,
Dans votre cas très probablement que le kilométrage clignote a cause de ça.
Il faut effectuer un Alignement Proxy comme dans la vidéo.
@@MecaManiaque salut j'ai un obd wifi je n'arrive pas à me connecter est ce normal
@@crashtestmusictv3658 Pour commencer l'interface est elle configuré avec le pc ?
A tu installé les pilotes ?
Le PC la vois ?
@@MecaManiaque j'arrive à me connecter à multiecuscan sur le moteur pas sur structure
@@MecaManiaque tu a utilisé un ELM327 port usb ?
Salut le maniaque !
J'ai eu le "problème" Aujourd'hui, sur la route j'avais remarqué que les clignotants avaient du mal à se déclencher, je m'arrête pour mes bricoles, je reprends la voiture et c'est là que le km c'est mis à clignoter...
Arrivé à la maison, je redémarre, et le km ne clignote plus, et les clignotants n'ont plus de "soucis"...
Bizarre...
Je pense que je vais changer la batterie par prudence, elle doit avoir 6 ou 8 ans.
Hello,
C'est fou en ce moment le nombre de personnes qui a ce genre de symptômes.
Sans doute a cause du froid.
Bsi
Comment on connecte le pc avec l’appli même ?
Via une interface kkl ou elm327 (ou similaire)
Bonsoir, j'ai se problème la sur mon Alfa Romeo giulietta mais en plus j'ai la clim hs et plus d'auto radio, la batterie je l'ai changer ya 4 mois, le seul truc que j'ai changer y'a pas longtemps se sont des feux led, certaine personnes me dise qu'il s'agit du poste blue and me mais je n'ai aucun problème avec ça et d'autre me dise les fusibles je sais pas lequel par contre tu aurais une solution et encore merci pour la vidéo !
Et aussi j'ai déjà rencontrer se problème avec mon ancienne batterie et après le changement ça a disparu jusqu'a là
@@MrNox131 Bonjour,
Tu sites beaucoup de choses a la Fois 😀
Donc ton kilométrage clignote ou pas?
Si oui il faut faire un alignement proxy et surtout regarder quels modules sont en défaut et s'ils sont bien connectes après alignement.
La clim c'est quoi qui marche pas ?
L'autoradio c'est quoi qui cloche ?
@@MecaManiaque bah en faite depuis que le kilométrage clignote il y’a l’auto radio qui ne s’allume plus et la Clim, tous c’est problèmes sont venus en même temps
@@saysay556 C'est peut être un problème de connexion ou effectivement un fusible.
Je te recommande de commencer par vérifier tous les fusible un par un.
Bonjour j ai une abarth punto 2011 pareille sa clignote pas de Bluetooth et pas d usb et depuis un matin la batterie était à plat j ai un voyant air bag qui clignotait enssuite c est figer mm apress changement de la batterie j ai changer mm l ecu air bag je doit sûrement faire l alignement ? Code defaut B1000 svp aider moi
Bonjour,
Donc si je comprends bien il y avait un problème de batterie ?
Pourquoi avoir remplacé l'ECU d'air bag ?
De toute manière si le kilométrage clignote faut tenter un alignement proxy et éventuellement effacer les erreurs des ECU
@@MecaManiaque merci de ta réponse rapide j ai changer le boîtier car le défaut B1000 revenez….mais le voyant et toujours rester allumer et j avait aussi résistance airbag conducteur sui revenez tout au début j était en recherche de pann et je débrancher tout et rebrancher moteur allumer …. Sûrement a cause de sa qui c est figer car j arriver à le supprimer au début en réactivant l air bag passager tu sais quan tu met un siege bebe j ai même penser à la masse mais complètement perdu code defaut B1000 ….
@@bikelife3425 Tu a le detail du code defaut?
Tu a multiecuscan?
@@MecaManiaque malheureusement j ai pas multiscan ta un lien pour que j achete le logiciel?
@@bikelife3425 multiecuscan.net
A noter que la version de base est gratuite
Bonjour je reviens savoir qui c'est qui peut réparer ça sur une voiture parce qu'il m'arrive ça son véhicule merci d'avance
Bonjour,
Le plus simple est peut être de le faire sois même.
Le logiciel avec licence coute 50 euros.
Une interface 1er prix coute moins de 15€.
De plus ça pourra servir pour d'autres diagnostiques et réparations.
N.B: il est vrai qu'il faut posséder un ordinateur portable, ce qui n'est pas forcement le cas de tout le monde.
J'ai installé un poste Android dans la grande Punto, le voyant kilométrage clignote, comment je vais faire ?
Seule solution c'est un alignement proxy comme dans la video.
Ca peut se faire avec Multiecuscan ou un autre outil obd.
@@MecaManiaquemalheureusement le technicien a terminé le diagnostic comme votre vidéo,
Mais le clignote continue
Il a essayé de supprimer le radio existant, mis il n'a as pu
C'est peut être le module Blue&Me qui est HS
Faut essayer de le déconnecter et de faire un nouveau alignement proxy
Bonjour, j'avais ceci sur mon Alfa Romeo 159 2.2 - J'ai laissé tomber TripA et TripB, mis le contact et tout va bien.
Il arrive que l'anomalie disparaisse toute seule
Bonsoir je rencontre un soucis avec la fiat 5001.2 auto de 2015 de mon épouse.
D'origine la voiture a un compteur à aiguilles, pas très fun, j'ai acheté celui à led, ainsi que l'ensemble de l'application milticuscan que tu emploies ici. Quasi toutes les fonctions sont reconnus. J'ai à ce jour les kms qui clignote, l'heure à remettre et la date, mais entre j'ai installé un poste plus adapté. La je patoge.
Si quelqu'un peut me venir en aide
Un grand merci par avance
normalement quand tu va dans l'alignement proxy il t'indique les modules qui ne sont pas détectes correctement en rouge comme moi ici:
ruclips.net/video/MaYJgpH3Oqo/видео.html
Salut mec, sait tu comment on remet les conteur a zéro pour les vidange sur les 159 ? Si tu peut faire une petite vidéo ce serait top !! Merci pour tes vidéos
C'est noté. Je comptais en faire une.
Par contre faut un Logiciel pour le faire.
Bonsoir j’ai tout réussi à faire mais quand je lance le proxy impossible de se connecter au tableau de bord ça me met délai dépasse ensuite ça continue un peu tout est ok et ça me remet tableau de bord délai dépassé et ça se déconnecte
Hello tu arrive a te connecter au service interval reset ?
@@MecaManiaque bonsoir chef non j’ai essayé
@@MecaManiaque ça met ecu je sais pas quoi
Bon du coup probable que ton interface soit foireuse.
Du coup c'est pour ça que l'alignement proxy fonctionne pas.
@@MecaManiaque C’est bon finalement ce matin tout a fonctionné bizarrement elle est chelou cette appli pourtant je l’ai payé 50€ sur le site officiel
Bonjour, j ai eu ce probleme , au final le bue and me hs , on ne pouvait pas aligner le proxi, et l odometre ne s arrete pas de clignoter, donc ça ne fonctionne que si votre blue and me est sain !!!! voila donc c est pas du 100%
Oui enfin j'ai jamais dis que ça allais réparer des composants non plus 😅
Faut déconnecter le blue and me et refaire l'alignement.
Ca ne clignotera plus 😉
comment tu procedes pour deconnecter le blue and me ? tu peux me decrire la manip stp
@@MecaManiaque
Le boîtier se trouve derrière l'autoradio.
Tu peux voir comment sortir le poste et avoir accès au boîtier dans cette video
ruclips.net/video/BxKGgnJaZ8Q/видео.html
Il doit y avoir 2 vis et un connecteur pour sortir le boîtier.
Bonjour j'ai exactement la même chose sur une fiât 500 sport. J'ai fait un test batterie elle a 69 % de santé.
J'ai mon papa qui a faire ma vidange seule et avant je ne l'avait pas et après avoir tout changer c'est arriver 3 jours après.
Bonjour cela n'a rien avoir avec la vidange.
Peut être juste un faux contact quelque part.
Débrancher la batterie 10min et la rebrancher peut résoudre le problème.
Si ce n'est pas le cas il faudra faire un alignement Proxy comme je le fais dans la video
@@MecaManiaque Merci beaucoup de votre réponse je vais essayé de faire sa et où je peut trouver ce logiciel proxi je peut le faire en concession ou autre
Moi, ce qui m'aurait intéressé c'est qu'il nous donne une solution pour les véhicule d'avant 2014, car Fiat n'as plus l'appareil nécessaire. Pour aligné les proxy d'avant 2014, et ils sont aussi incapable de vous dire qui en procède un.
Je ne comprends pas ton commentaire.
Ici la procédure est exécuté sur une Alfa 159.
Des Alfa 159 après 2014 Moi j'en connais pas 😉
En d'autres thermes la procédure présenté ici est applicable aux véhicules d'avant 2014.
@@MecaManiaque Je vais essayer d'être plus clair! J'avais un autoradio qui à rendu l'âme. J'en ai racheté un sur Ebay. J'ai le n° de châssis car pour aligner les proxy, il faut l'avoir. (évidemment que ce n'est pas le même que celui de mon véhicule) Je suis allé chez Fiat, mais leur appareil ne fait plus que ceux après 2014,le mien étant de 2009,ils n'ont rien pu faire. Sur le conseil du techniciens, je me suis mis en quête de trouver un spécialiste ayant (diagnostiqueur multi-scan wifi) ici le seul spécialiste très connu c'est ACCESS. Ils n'en ont pas. Ça existe c'est sur mais comment en trouver un ? là est le problème. Je vous remercie pour votre réponse et bonne journée à vous.
@@gilbertely-marius4230 Du coup tu a essaye un alignement avec MultiECUscan ou non ?
@@MecaManiaque Je ne trouve pas d'entreprise qui possède ce type de matériel !
J'ai mon Blu and Me qui a rendu l'âme entre le 26 et 27 décembre . Ça m'a carrément déchargé la batterie , j'ai dû utiliser le booster pour démarrer . Le compteur clignotait et plus de Blu and Me . Malgré un alignement proxy , il ne le détecte plus . Belle merde ce boîtier multimédia . Bizarrement le Start Stop refonctionne depuis . LOL
Pourquoi tu penses que c'est le Blue&Me qui a déchargé ta batterie ?
Peut être que le soucis est autre part et que c'est suite a la batterie qui a coupé qu'il n'est plus détecté.
Tu peux toujours couper la batterie 10min et la rebrancher, souvent ça fait refonctionner le B&M.
Je serais étonné que le B&M t'ait vidé la batterie dans la mesure ou en principe il fonctionne uniquement après contact (Alfa 159).
@@MecaManiaque J'ai déjà débranché et rebranché la batterie pour voir si ça refonctionne avant de faire l'alignement proxy , mais rien à faire .
@@MecaManiaque Et puis c'est le seul équipement qui ne fonctionne plus depuis que j'ai démarré la voiture avec le booster . Tout le reste est ok , même le Start & Stop s'est mystérieusement mis à refonctionner alors que ça fait un bout de temps qu'il ne fonctionnait plus LOL .
@@michelrauseo3752 Pour le Start and Stop c'est probablement que ta batterie était trop faible.
Si l'ecu voit que la batterie est faible il désactive le Start and Stop. Souvent les gens qui font des trajets courts se plaignent que le Start & Stop ne fonctionne jamais.
A tu pensé a vérifier les fusibles pour le B&M ?
@@MecaManiaque je regarderai ce fusible à l'occasion , mais le Start Stop a refonctionné malgré que ça ne faisait qu'un quart d'heure que j'avais démarré la voiture avec le booster , alors que ça faisait 6 années qu'il ne fonctionnait plus . Même quand j'avais changé la batterie il y a 15 mois il ne fonctionnait pas . Bizarre qu'après cette mésaventure il se remet à fonctionner (bien que je le désactive en temps normal pour préserver la mécanique)
This is on my 159 too and shows 209000 km and the car in reality has 431000km
😲😲😲
So probably the speedometer was replaced.
Hope you bought the car a little price
@@MecaManiaque The guy who had it before me , removed 231000km from the car so he can sell it for more expensive
@@xheniszela375 There is special place in Hell for this Kind of Guys 👿
@@MecaManiaque In Albania all cars are like this , the dealers bought cars with high kilometers and remove most of those and sell for a high price
@@xheniszela375 Unfortunately not only Albania
Mon nemo Citroën le fait
Il me semble que le nemo est un clone du fiat fiorino ou cubo
@@MecaManiaque ok merci
😉