J'adore le croisement rectangulaire des ambassadeurs, ça rappel des bon souvenir. J'allais très souvent faire des photos là bas, au triages et au dépôt j'ai même des photos de la grue Cockerill diesel et de la grue hydraulique. mais l'année dernière je me suis fais prendre par la SUGE et je n'ai plus le droit d'y aller, ça faisait pas loin de 8 ans que j'allais là bas et tout le monde me connaissait et heureusement qu ' il y avait des gens du triage qui sont venus car ils voulaient me dresser une amende de 7500€ pour avoir pris des photos .C'est super tu est à la retraite et tu ne peux pas avoir de passion sans que l'ont te verbalise, au lieu d'arrêter ceux qui graves les vitres ou qui tagues les locos et les wagons .C'est bien que toi tu nous fasse partager ton travail et ta passion , c'est super
Merci de nous faire partager ces instants que, nous autres, ne pouvons pas connaître! Pour reprendre un ancien slogan, merci de nous faire aimer le train!
Superbe vidéo! Alors que j’étais au collège Jean Cocteau de Maisons Laffitte, vers 1966/1967 je suis allé au dépôt d’Achères avec un camarade de classe et nous avons pu approcher les 141 R qui roulaient encore… Il m’arrive toujours de passer par là et c’est mort pour le fret comparé à l’activité des années 60, avec les interminables trains de marchandises tractés par les 64000 et 141 R et les chiffonniers tirés par des 63500…
Savez-vous si les locomotives électriques montré ici au début de la vidéo, comme je l'ai remarqué, toujours couplé, mais hors de service, vont être restaurées et se rendit au service de nouveau? Salutations de MEXICO.
Non, j'y suis passé cette semaine et elles n'y sont plus. J'imagine qu'elles ont dû être envoyées à la ferraille à Baroncourt depuis. Certaines avaient dû être cannibalisées pour en maintenir d'autres en service. Je parle de la file qu'on voit sur le faisceau des Permissionnaires avec des BB 16000, des locotracteurs et la grue.
une petite question à propos du croisement vu à 3'26" il semble que les rails ne soient pas coupée pour le passages des boudins de la voie transversale. passage dénivelé ?
Marche en manoeuvre + Marche à vue (pancarte MV) en Marche en manoeuvre seule tu ne dois pas tomber sur une queue de train, avec la pancart MV c'est possible !
Mouais, il manque le plus intéressant... car je doute que tu laisses une loco en plein milieu d'une voie unique. Sinon, au niveau du triage, c'est un beau spot pour du urbex ^^
NKoHG il n'y a pas de voie unique a acheres. La vidéo est interrompue a 12 minutes 20 pour le changement de bout. Il faut rebrousser pour entrer au depot. Elle redemarre avec le feu blanc et la plaque D. Que de souveirs la bas. 38 ans passées dans ce triage. J'ai travaillé dans les 6 postes de cette gare. A la reserve le travail etait toujours different et jamais un jour ne ressemblait a un autre.
@@pattroch j'ai fais la même chose que vous tous les postes et aussi à la réserve pendant 19 ans sur 27 ans de présence au triage de St Pierre des Corps à été fermé car ensuite j'ai continué ma carrière comme garde barrière et j'ai terminé mes 40 années de service au technicentre de cette même ville
J'adore le croisement rectangulaire des ambassadeurs, ça rappel des bon souvenir. J'allais très souvent faire des photos là bas, au triages et au dépôt j'ai même des photos de la grue Cockerill diesel et de la grue hydraulique. mais l'année dernière je me suis fais prendre par la SUGE et je n'ai plus le droit d'y aller, ça faisait pas loin de 8 ans que j'allais là bas et tout le monde me connaissait et heureusement qu ' il y avait des gens du triage qui sont venus car ils voulaient me dresser une amende de 7500€ pour avoir pris des photos .C'est super tu est à la retraite et tu ne peux pas avoir de passion sans que l'ont te verbalise, au lieu d'arrêter ceux qui graves les vitres ou qui tagues les locos et les wagons .C'est bien que toi tu nous fasse partager ton travail et ta passion , c'est super
Merci de nous faire partager ces instants que, nous autres, ne pouvons pas connaître! Pour reprendre un ancien slogan, merci de nous faire aimer le train!
Superbe vidéo! Alors que j’étais au collège Jean Cocteau de Maisons Laffitte, vers 1966/1967 je suis allé au dépôt d’Achères avec un camarade de classe et nous avons pu approcher les 141 R qui roulaient encore… Il m’arrive toujours de passer par là et c’est mort pour le fret comparé à l’activité des années 60, avec les interminables trains de marchandises tractés par les 64000 et 141 R et les chiffonniers tirés par des 63500…
super évasion. merci. vive le train
toujours aussi bien ! merci pour la qualité des vidéos .
Excellentes vidéos!
dur , dur , la manoeuvre de garage à Achère ! bonne vidéo !
Enorme le croisement à 90°à 3min 20, ca dois être l'unique en France!
Il y a pareil mais pour le tramway 1 & 8 à gare de saint denis
le rendu est superbe !! ;)
J'ai visité le dépôt d'Achères hier avec le COPEF et une démonstration de mise en marche d'une 27300 avec tous ses écrans tactiles.
Merci. Salutations.
j'aime le démarrage du 60 000
comment fonctionne le croisement à 3:26 ?
bonjour est ce que tu pourra prendre tout le triangle pour retourner une rame qu'on comment cela se fait stp
j'aime trop les sons des 27 000 :)
J'adore
Panneau MV = Marche à Vue sans dépasser les 30 km/h ;)
Beau tour complet. Je suis surpris aussi par le croisement à angle droit, rare en chemin de fer. Que signifie le panneau "MV" à 5:20 ?
Marche à Vue sans dépasser la vitesse imposée de 30 km/h
Savez-vous si les locomotives électriques montré ici au début de la vidéo, comme je l'ai remarqué, toujours couplé, mais hors de service, vont être restaurées et se rendit au service de nouveau? Salutations de MEXICO.
Non, j'y suis passé cette semaine et elles n'y sont plus. J'imagine qu'elles ont dû être envoyées à la ferraille à Baroncourt depuis. Certaines avaient dû être cannibalisées pour en maintenir d'autres en service. Je parle de la file qu'on voit sur le faisceau des Permissionnaires avec des BB 16000, des locotracteurs et la grue.
une petite question à propos du croisement vu à 3'26"
il semble que les rails ne soient pas coupée pour le passages des boudins de la voie transversale. passage dénivelé ?
est ce la seule entrée? ou y a t'il une entrée depuis Maisons-Laffitte?
Quelle dommage ces 16000, cette 17000 et cette 25100 radiée :/
Roooh, je les aurais usés ces rails là!!!
Marche en manoeuvre + Marche à vue (pancarte MV) en Marche en manoeuvre seule tu ne dois pas tomber sur une queue de train, avec la pancart MV c'est possible !
marche à vue ok mais la marche en manoeuvre s'effectue uniquement dans un triage
Aha ! j'aime le 09 entre les deux 84 !
Magnifique vidéos :)
Ils le sont il me semble
ils font toujours du lâcher de wagons ?
c'est fini depuis longtemps,l'ancien triage est devenu un faisceau de garage rames
Achères est un dépôt pour machine toute confondu?
aussi bien fret que grande ligne?
ouais mais uniquement sous 25000 V car des locs sous 1500 V vous ne pouvez pas connaître sauf les BB22200 et BB26000 bicourant
Mouais, il manque le plus intéressant... car je doute que tu laisses une loco en plein milieu d'une voie unique.
Sinon, au niveau du triage, c'est un beau spot pour du urbex ^^
NKoHG il n'y a pas de voie unique a acheres. La vidéo est interrompue a 12 minutes 20 pour le changement de bout. Il faut rebrousser pour entrer au depot. Elle redemarre avec le feu blanc et la plaque D. Que de souveirs la bas. 38 ans passées dans ce triage. J'ai travaillé dans les 6 postes de cette gare. A la reserve le travail etait toujours different et jamais un jour ne ressemblait a un autre.
@@pattroch j'ai fais la même chose que vous tous les postes et aussi à la réserve pendant 19 ans sur 27 ans de présence au triage de St Pierre des Corps à été fermé car ensuite j'ai continué ma carrière comme garde barrière et j'ai terminé mes 40 années de service au technicentre de cette même ville