У меня был ланос 1,5 ездил на 5w30 Дексос1 ген2 - (брал на пробеге 97т). пробег 360тыс. -продал без каких либо проблем потом. потом был Авео с мотором 1,6 двух распредвальный лил десос2 5w30 - брал авто с пробегом 140тыс. продал 370тыс. при осмотре потенциальный владелец приехал с прокладкой клапанной крышки, снял посмотрел, мотор был истейший. Главное в недорогом масле (А ЖМ ИМЕННО НЕДОРОГОЕ МАСЛО) соблюдать сроки замены и все будет ок. Много изучал данный вопрос , а сроки такие : ТЯЖЕЛЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ (город+пригород) - 200часов 5тысяч Трасса (трасса70%+город) 250-300 моточасов или 7 тысяч. И только соблюдая такой срок замены у вас к пробегу 400тыся будет живой мотор. П.С, - то мое личное мнение с моим личным опытом. (И да , для себя проводил эксперемент сдавая выработанное масло в лабораторию на анализ).
я в форд лил и норм. у меня стандартный интервал 4-5к и в принципе без разницы какое лить, лишь бы 5-30 - движок низкооборотистый и именно на этом масле вообще не уходило до смены
У меня Опель , лью тоже дексос gm , пробег 300к , такого говна нет , не ну может если и менять каждые 15к такое и будет, проверять не буду . Или заливали не оригинал
Я бы не хотел к такому мастеру попасть на ремонт. Поменял колпачки и ни чего не отмыл . И делает вывод прр масло , если у него колец нет практически и газы в каптер прорываются , так хоть какое масло залей , его засрет. А еще , клиента меньше слушать надо и до него может ездили по 20000 и он может по городу по 15000 не менял. И не факт что ориинал лили , а может лил м8 и говорил походит...
может быть люди гоняют на дексосе точно так же как на полнозольнике? и меняют масло по старинке раз в 10000 км. дексос ходит максимум 200 моточасов. 5-6 тысяч пробега и пора менять. ну от силы 7 тысяч
СОГЛАСЕН 100% Да и все присадки идут на пользу только до того момента пока ровень кислотности не сойдется со щелоность в масле, после того присадки превращаються в лак и шоколад. У меня был ланос 1,5 ездил на 5w30 Дексос1 ген2 - (брал на пробеге 97т). пробег 360тыс. -продал без каких либо проблем потом. потом был Авео с мотором 1,6 двух распредвальный лил десос2 5w30 - брал авто с пробегом 140тыс. продал 370тыс. при осмотре потенциальный владелец приехал с прокладкой клапанной крышки, снял посмотрел, мотор был истейший. Главное в недорогом масле (А ЖМ ИМЕННО НЕДОРОГОЕ МАСЛО) соблюдать сроки замены и все будет ок. Много изучал данный вопрос , а сроки такие : ТЯЖЕЛЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ (город+пригород) - 200часов 5тысяч Трасса (трасса70%+город) 250-300 моточасов или 7 тысяч. И только соблюдая такой срок замены у вас к пробегу 400тыся будет живой мотор. П.С, - то мое личное мнение с моим личным опытом. (И да , для себя проводил эксперемент сдавая выработанное масло в лабораторию на анализ).
@@user-gorik здравствуйте. Есть вопрос. Считаете ли вы, что с Дексоса вообще нужно уходить? Весь его смысл в "экологии" и сохранении катализатора. Ну и сажевика, у кого он есть. У меня, сажевика нет. Машина практич5ски новая и масло не жрёт. Так может быть, ну его в баню, этот Дексос, внатуре?
Весь ролик полнейшая туфта.Если хозяин покупает самый дешевый и поддельный GM ,то результат здесь налицо.те водители ,которые используют настоящий родной GM такой срачи в двигателе не имеют.
С салона взял р3 и лил 5-30 без дексоса... Замена каждые 8 тыс делал и было 4 замены Четкая тихая работа двигателя, потом на 5-ю замену масла залил дорогое мотюл с дексосом - движек как дизельный стал работать... Сразу же поменял на то что лил, без дексоса - факт есть факт. И работа двигателя сечас тихая как будто и не заведен... А с дэксосом он на холостых дрыгался была ощутимая вибрация... Это мне посоветовали опытные водители что бы я не лил дэксос и были правы, сам то я не разбираюсь в маслах...
Где гарантия,что дед и первый хозяин заливали именно оригинал и главное вовремя его меняли?Производитель рекомендует менять через 15000,мой бортовой компьютер запрашивает обычно замену примерно через 10000 км.Пробег 126000 на сегодня,полет нормальный.Правда я лил не только GM,а также любое другое с допуском дексос 2 .
Я бы поверил,если у меня на мокке этого масла не было,а вот есть.и в моторе чисто и выглядит как новый,и плюс антифриз 12+ заливаю. Соблюдай ,заливай правильные масла. И менять не как написано через 30 тысяч,а хотя бы 10 тысяч. Или смотри как на панели написано состояние масла.аккамулятор АГМ надо,не простой щелочной. Главное что у меня дизель 1.7. А на видео это раньше заливали простое масло,без щелочное,которое все шлаки вымывает,и после нагрева не оставляет нагар и желтизну.
Вы о чём вообще? Какая отработка от Лукойла? Лукойл сам разливает масло Dexos 2 GM, вы не знали об этом? Менять вовремя надо. По дв. видно - срач полный. А вы ещё и "масло" в огонь подливаете, типа GM дрянь. Из-за таких как вы, рождаются "дерьмовые" масла, не соответствующие вашим, да вашим домыслам. большой МИНУС за видео.
Ну если брать палёнку за копейки с надписью дексос 2 то не удивительно. Вскрыл ГРМ и клапанную крышку на своём Малибу после 180000 в который лил только оригинал gm ДВС как новый. Ну и чтобы вы понимали сегодня купил канистру бельгийского dexos2 по цене 6000₽ за 5литров.
Дядя не гони херню если вовремя менять масло GM если оно настоящие!!!!Для опелевски моторов лутше нет.Езжу не один год масло привожу с Европы все Зед Гур.
Если человек "умеет"он любой двигатель,с любым маслом угробит,у меня опелю 14 лет,только это масло,у знакомого 10 лет,и пробег за 500т,это мало не предназначено для больших пробегов
Туфта для тех, кто не катал и покупал контрафакт. Но набросить на вентилятор видимо очень хочется. Именно GM много подделок, но надо смотреть, что берёшь и знать как отличить.
В Рашке нет хороших масел, оригинал поступает на внутренний рынок и страны партнеры.Кто сейчас будет поставлять в Рашку хороший товар,сами подумайте.Поэтому любое масло меняйте через 5000км это максимум.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
У меня был ланос 1,5 ездил на 5w30 Дексос1 ген2 - (брал на пробеге 97т). пробег 360тыс. -продал без каких либо проблем потом. потом был Авео с мотором 1,6 двух распредвальный лил десос2 5w30 - брал авто с пробегом 140тыс. продал 370тыс. при осмотре потенциальный владелец приехал с прокладкой клапанной крышки, снял посмотрел, мотор был истейший. Главное в недорогом масле (А ЖМ ИМЕННО НЕДОРОГОЕ МАСЛО) соблюдать сроки замены и все будет ок.
Много изучал данный вопрос , а сроки такие :
ТЯЖЕЛЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ (город+пригород) - 200часов 5тысяч
Трасса (трасса70%+город) 250-300 моточасов или 7 тысяч.
И только соблюдая такой срок замены у вас к пробегу 400тыся будет живой мотор.
П.С, - то мое личное мнение с моим личным опытом. (И да , для себя проводил эксперемент сдавая выработанное масло в лабораторию на анализ).
я в форд лил и норм. у меня стандартный интервал 4-5к и в принципе без разницы какое лить, лишь бы 5-30 - движок низкооборотистый и именно на этом масле вообще не уходило до смены
У меня Опель , лью тоже дексос gm , пробег 300к , такого говна нет , не ну может если и менять каждые 15к такое и будет, проверять не буду . Или заливали не оригинал
@@stepss3468да, сейчас становится популярным гонять по 20 тыщ без замены. дичь какая-то
Я бы не хотел к такому мастеру попасть на ремонт. Поменял колпачки и ни чего не отмыл .
И делает вывод прр масло , если у него колец нет практически и газы в каптер прорываются , так хоть какое масло залей , его засрет.
А еще , клиента меньше слушать надо и до него может ездили по 20000 и он может по городу по 15000 не менял.
И не факт что ориинал лили , а может лил м8 и говорил походит...
может быть люди гоняют на дексосе точно так же как на полнозольнике? и меняют масло по старинке раз в 10000 км. дексос ходит максимум 200 моточасов. 5-6 тысяч пробега и пора менять. ну от силы 7 тысяч
СОГЛАСЕН 100%
Да и все присадки идут на пользу только до того момента пока ровень кислотности не сойдется со щелоность в масле, после того присадки превращаються в лак и шоколад. У меня был ланос 1,5 ездил на 5w30 Дексос1 ген2 - (брал на пробеге 97т). пробег 360тыс. -продал без каких либо проблем потом. потом был Авео с мотором 1,6 двух распредвальный лил десос2 5w30 - брал авто с пробегом 140тыс. продал 370тыс. при осмотре потенциальный владелец приехал с прокладкой клапанной крышки, снял посмотрел, мотор был истейший. Главное в недорогом масле (А ЖМ ИМЕННО НЕДОРОГОЕ МАСЛО) соблюдать сроки замены и все будет ок.
Много изучал данный вопрос , а сроки такие :
ТЯЖЕЛЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ (город+пригород) - 200часов 5тысяч
Трасса (трасса70%+город) 250-300 моточасов или 7 тысяч.
И только соблюдая такой срок замены у вас к пробегу 400тыся будет живой мотор.
П.С, - то мое личное мнение с моим личным опытом. (И да , для себя проводил эксперемент сдавая выработанное масло в лабораторию на анализ).
@@user-gorik здравствуйте. Есть вопрос. Считаете ли вы, что с Дексоса вообще нужно уходить? Весь его смысл в "экологии" и сохранении катализатора. Ну и сажевика, у кого он есть.
У меня, сажевика нет. Машина практич5ски новая и масло не жрёт. Так может быть, ну его в баню, этот Дексос, внатуре?
Масло дедушка один раз в пять лет менял
чушь ! GM надо покупать европейское и оригинальное ! Это отлилчное масло !
Я Volvo lain С3 уже года 3 лью замена 7-8 тыс
Весь ролик полнейшая туфта.Если хозяин покупает самый дешевый и поддельный GM ,то результат здесь налицо.те водители ,которые используют настоящий родной GM такой срачи в двигателе не имеют.
С салона взял р3 и лил 5-30 без дексоса... Замена каждые 8 тыс делал и было 4 замены Четкая тихая работа двигателя, потом на 5-ю замену масла залил дорогое мотюл с дексосом - движек как дизельный стал работать... Сразу же поменял на то что лил, без дексоса - факт есть факт. И работа двигателя сечас тихая как будто и не заведен... А с дэксосом он на холостых дрыгался была ощутимая вибрация... Это мне посоветовали опытные водители что бы я не лил дэксос и были правы, сам то я не разбираюсь в маслах...
Здравствуйте, какое масло лучше дексос 2, 5w30 для опель астра h z16xer двигатель, что бы ещё резинки не разьедал
да, практически любое, с допуском Дексос2. Эльф, Тотал, Газпромнефть тоже неплохое. Я себе лил NGN
@@eduardfil933 подскажите можно в Круз 1,6 залить масло dexos 1 gen2?
@@АртёмАлоян-х2п не можно , а нужно!!! Лей только его ,, это твой допуск
ну да , ну да, если менять масло раз в 20 000км то так и будет
тут его меняли явно реже)
На Опель корса на заливной крышке пропечатано dexos SAE 5w30 и в Германии меньше 15 тысяч не меняют все как борт компьютер указывает
борт компьютер моточасы и км считает и просит замену в районе 10000 км приблизительно
Где гарантия,что дед и первый хозяин заливали именно оригинал и главное вовремя его меняли?Производитель рекомендует менять через 15000,мой бортовой компьютер запрашивает обычно замену примерно через 10000 км.Пробег 126000 на сегодня,полет нормальный.Правда я лил не только GM,а также любое другое с допуском дексос 2 .
Я бы поверил,если у меня на мокке этого масла не было,а вот есть.и в моторе чисто и выглядит как новый,и плюс антифриз 12+ заливаю.
Соблюдай ,заливай правильные масла.
И менять не как написано через 30 тысяч,а хотя бы 10 тысяч.
Или смотри как на панели написано состояние масла.аккамулятор АГМ надо,не простой щелочной.
Главное что у меня дизель 1.7.
А на видео это раньше заливали простое масло,без щелочное,которое все шлаки вымывает,и после нагрева не оставляет нагар и желтизну.
Вы о чём вообще? Какая отработка от Лукойла? Лукойл сам разливает масло Dexos 2 GM, вы не знали об этом? Менять вовремя надо. По дв. видно - срач полный. А вы ещё и "масло" в огонь подливаете, типа GM дрянь. Из-за таких как вы, рождаются "дерьмовые" масла, не соответствующие вашим, да вашим домыслам. большой МИНУС за видео.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, стоит ли лить лукойл 5w30 diesel с допуском dexos 2 в f16d4?
Dexos 2 это дизельное масло
Ну если брать палёнку за копейки с надписью дексос 2 то не удивительно. Вскрыл ГРМ и клапанную крышку на своём Малибу после 180000 в который лил только оригинал gm ДВС как новый. Ну и чтобы вы понимали сегодня купил канистру бельгийского dexos2 по цене 6000₽ за 5литров.
Да знаем мы этих дедушек которые ,,оригинал льют,,))) Самое дешевое лил масло если не подделку... а потом ... Все п..дец!!!! Масло дексос говно😂
отличное масло
Дядя не гони херню если вовремя менять масло GM если оно настоящие!!!!Для опелевски моторов лутше нет.Езжу не один год масло привожу с Европы все Зед Гур.
Раз в сколько тыс менял масло? Брал оригинал на базаре?
а почему ты уверен что это оригинал был ,а не поддделка левак ????
Вред конечно, если лить левое масло, которого очень много.
Если человек "умеет"он любой двигатель,с любым маслом угробит,у меня опелю 14 лет,только это масло,у знакомого 10 лет,и пробег за 500т,это мало не предназначено для больших пробегов
уверены что масло было оригинал?за этим смотреть нужно
Потому что подделка сплошная.
фигня. была зафира и ориг масло. 7000 замена и нормально масло и таких отложений НЕ было. разбирал менял цепь - видел.
Дехос1👍
Ты договаривай - "Оригинальное масло российского разлива" !!!
Здравствуйте !
Масло GM туфта или поделка!
Туфта для тех, кто не катал и покупал контрафакт. Но набросить на вентилятор видимо очень хочется. Именно GM много подделок, но надо смотреть, что берёшь и знать как отличить.
Обзываешь поджопник, вот и мстит)
В Рашке нет хороших масел, оригинал поступает на внутренний рынок и страны партнеры.Кто сейчас будет поставлять в Рашку хороший товар,сами подумайте.Поэтому любое масло меняйте через 5000км это максимум.
Паленое масло ))пзды давали движку ))