Chia sẻ thêm cho bạn nào còn e ngại. Mình đi AB125 có khoét 2 lỗ hộp gió khoảng 16cm vuông, bên trong gió vẫn qua lọc zin thì chạy vừa có tiếng ụt rất ấm (bass ấm càng nhiều thì tiếng vang hơn) mà vừa kh mất hậu nữa. Chạy 10k km rồi máy móc bình thường, chú ý dưỡng sớm hơn so với để zin là ngon lành
Bổ sung thêm cho bạn là lọc gió fake vẫn ok lọc bụi tốt nhưng lọc gió kn real lượng gió hút vô nhiều nhất so với các loại lọc gió trên thị trường, bạn hãy chơi trải nghiệm thử gắn kn fake cảm giác chạy khác gắn kn real cảm giác chạy khác và tiếng lọc gió rất êm không ụt ụt lớn tiếng như các loại 200 300k
Mình có thử cắt co zin lọc gió winner(có cái bầu nhỏ giữ hơi bên cạnh), gắn với lọc trụ. Ko ngờ xe mạnh hơn hẳn, tiếng đanh chắc và lực hơn. Hậu sâu , xe mình cấu hình ecu kozi map 4, pô kozi za zin. Ae chơi thử, tuyệt vời. Mình nghỉ co cao su sẽ chịu nhiệt tốt và bền hơn, co nhôm thì nhanh nóng và dễ truyền nhiệt
@@vietnamatnuoctoi7165 bầu bẫy khí để giữ hơi khi xupap đóng đẩy ngc gió mới vào. Tua thấp thì kk nghe nhưng tua cao sẽ nghe hoặc nẹt ga lớn. Cái bẫy khí này giúp ít hao xăng hơn
Cái bẫy này còn gọi là hộp gió phụ. Raider, so nic đều có, ex thì là 1 cái ống. Xe ô tô cũng có. Kỹ sư thiết kế phải có tác dụng. Mình đang trải nghiệm co này với lọc trụ. Tiếng ụt sẽ bị hạn chế nhưng tỷ lệ hòa khí ổn áp hơn, xe mạnh hơn so với gắn trực tiếp. Ae thử dùng rồi đánh giá xem. P.án nào tối ưu và bền hơn thì ae áp dụng
Nhà sản xuất là làm con xe để bền , để đạt tiêu chuẩn . Còn chơi xe là 1 kiểu khác . Chứ chẳng ai nói nhà sản xuất khôn hay dốt cả . Chỉ có người chơi xe hiểu hay không thôi
Để trả lời câu hỏi lọc gió độ có hư xe không: Câu trả lời là có và không. Nếu chỉ gắn lọc gió hoặc gắn bô độ thì động cơ sẽ không có gì cả nhưng khi bạn gắn cả hai như chủ kênh thì sẽ tạo ra việc trong động cơ sẽ có quá nhiều không khí và hiện tại máy của chủ kênh có thể yếu hơn máy zin vì chủ kênh không nhắc tới việc dyno con xe và con xe này cũng đã hụt ga hậu. Mình khuyên chủ kênh và những người nào muốn gắn lọc gió độ cộng thêm gắn bô độ thì hãy đi reset ECU hoặc gắn ECU độ, đi dyno con xe để chỉnh lại tỉ lệ xăng gió.
A oi cho e hoi là lon leo dài vs lon leo ngắn lon nào ta to lực khi kéo ga cao cái nó rè rè tè tè và rát z a tại e thích khi kéo nó tè tè rát xé nát màn đêm ák a tư vấn giúp e vs e đi ex zin àk hây là do di tiêu nhôm lõng thì nó mới z a
Cho mình hỏi muốn cho satria chạy hêt công lực của lọc gió trụ thì mua Ống nhựa đó có cần chế cháo gì hk ạ.co thể tiện hơn khi ban kb với mình để hd gắn y chang bạn dc hk ạ
Mình ko hiểu là lọc trụ này như thế nào? Lọc quan trọng nhất là lọc dc kích thước hạt là bao nhiêu lưu lượng bao nhiêu chứ mình ko cần biết là lọc kiểu dáng ntn.
Nếu e muốn nghe tiếng lọc trụ thì e lên cảm nhận . Còn e chỉ lên lọc trụ thì xe sẽ hụp ga đầu, đặc biệt đi lọc trụ khả năng lọt bụi và nước vào sẽ cao hơn lọc zin . Nên sẽ có ảnh hưởng máy hơn nếu e k kĩ nha .
Xe mình lên cây pô cổ 28 móc ù + pô e tu bánh ú , xe đề 3 12345 130 km giờ ok, 1234 điều max tua số 5 tiệm cận max tua, lên số 6 núp gió 134 km tua 9k5 k lên được nữa, anh em chỉ với
Xe thêm ecu với lại set pô tăng là xe sẽ ok chuẩn hơn nhiều
Chia sẻ thêm cho bạn nào còn e ngại. Mình đi AB125 có khoét 2 lỗ hộp gió khoảng 16cm vuông, bên trong gió vẫn qua lọc zin thì chạy vừa có tiếng ụt rất ấm (bass ấm càng nhiều thì tiếng vang hơn) mà vừa kh mất hậu nữa. Chạy 10k km rồi máy móc bình thường, chú ý dưỡng sớm hơn so với để zin là ngon lành
Video lúc mớ đầu quá hay quá tinh tế
Cảm ơn rât nhiều ạ
Bổ sung thêm cho bạn là lọc gió fake vẫn ok lọc bụi tốt nhưng lọc gió kn real lượng gió hút vô nhiều nhất so với các loại lọc gió trên thị trường, bạn hãy chơi trải nghiệm thử gắn kn fake cảm giác chạy khác gắn kn real cảm giác chạy khác và tiếng lọc gió rất êm không ụt ụt lớn tiếng như các loại 200 300k
Xe zin chứ xe độ đâu mà cần gió vô nhiều như đồ real
@@ieunguyen6162 quan trọng lọc bụi tốt chứ
Thật ra đối với xe fi thì vô gió nhiều hay không cũng không quan trọng vì nó điều khiển bằng ecu
@@ieunguyen6162lọc trụ fake cháy xupap như chơi
Cực kì thích nghe tiếng đó luôn í, nghe phê chữ ê kéo dài
Hướng dẫn lm ống nhựa đi anh
Gắn cái này vô chế đc chỗ cốp xe nữa thì ngon. Có thể đựng đc áo mưa
Mình có thử cắt co zin lọc gió winner(có cái bầu nhỏ giữ hơi bên cạnh), gắn với lọc trụ. Ko ngờ xe mạnh hơn hẳn, tiếng đanh chắc và lực hơn. Hậu sâu , xe mình cấu hình ecu kozi map 4, pô kozi za zin. Ae chơi thử, tuyệt vời. Mình nghỉ co cao su sẽ chịu nhiệt tốt và bền hơn, co nhôm thì nhanh nóng và dễ truyền nhiệt
Cái bầu nhỏ là bầu bẩy khí ko nghe tiếng ụt ụt
@@vietnamatnuoctoi7165 bầu bẫy khí để giữ hơi khi xupap đóng đẩy ngc gió mới vào. Tua thấp thì kk nghe nhưng tua cao sẽ nghe hoặc nẹt ga lớn. Cái bẫy khí này giúp ít hao xăng hơn
Cái bẫy này còn gọi là hộp gió phụ. Raider, so nic đều có, ex thì là 1 cái ống. Xe ô tô cũng có. Kỹ sư thiết kế phải có tác dụng. Mình đang trải nghiệm co này với lọc trụ. Tiếng ụt sẽ bị hạn chế nhưng tỷ lệ hòa khí ổn áp hơn, xe mạnh hơn so với gắn trực tiếp. Ae thử dùng rồi đánh giá xem. P.án nào tối ưu và bền hơn thì ae áp dụng
Anh ơi cho em hỏi là cắt cái co zin của winner r gắn lọc trụ vẫn giữ bộ giảm âm hả anh mong anh rep😢
@@tanphatpham9005 tiếng pô và tiếng lọc gió sẽ nhỏ hơn khi bắt lọc trực tiếp
Thích cái lọc trụ này quá nhưng mỗi cái sợ nước vì hay đi mưa và lội nước nhiều
Cảm ơn bạn nhiều lắm nha. Cần ra clip nhiều hơn có ý nghĩa bạn nhé
Cảm ơn bạn nhé . Đăng kí kênh để nhận đc thông báo video mới nhee ❤️
ụt ụt nghe hay , giảm mệt mỏi , căng thẳng
Kkk .
Không lẽ chế lại khôn hơn nhà sản xuất.lạ quá
Nhà sản xuất là làm con xe để bền , để đạt tiêu chuẩn . Còn chơi xe là 1 kiểu khác . Chứ chẳng ai nói nhà sản xuất khôn hay dốt cả . Chỉ có người chơi xe hiểu hay không thôi
@@tichtravel Ok đồng ý Chỉ có người chơi xe hiểu hay không thôi
Rất thích video của anh
Cảm ơn e nhiều nha
Mình cũng đam mê về xe lắm, tại mình chạy grab mà, chắc có lẽ là bạn thợ sửa xe quá. ❤️❤️❤️
Bạn hãy thử làm vlog kiểu xe ôm vlog , thị trường tốt đó , chúc bạn phát triển kênh tốt nhé ❤️
nghe review mà như kể chuyện ngôn tình, nghe chill luôn
Haha
Cho tui xin cách gắn nối với họng xăng đi cậu ơi
A nói khá nhỏ. Tăng max volume mới nghe đc. Mà có quảng cáo cái ồn ầm ầm.
Cảm ơn e góp ý nha ❤️
a có thể chia sẻ thêm về cách làm co gió bằng nhựa như của a k ạ
Cắt khúc vừa rồi gắn thôi e . Dễ mà
cái ống thông hơi bụng máy nối lọc gió zin, cắt rồi, bạn gắn ở đâu; hay là để trống
Gắn nối vào ống hơi hộp zin lấy ra nha
Sao ko nói đầu bugi đen khi mod lọc gió trụ . Xe zin hay xe độ rồi , bugi như thế nào sau khi gắn lọc gió trụ , sáng đề dễ nổ không
Hơn 100k km rồi vẫn ok nhé. K vấn đề gì. Của bền tại ng
Ống nước bình minh tài trợ chương trình này
anh ơi làm clip hướng dẫn chế cái co gắn lọc trụ đi anh ống bao nhiêu
Làm ơn làm xong cho nghe tiếng pô. Để người ta biết ntn
Nguyễn Thiên Bảo này mình đánh giá cái lọc thôi bạn .
A ói cho e hỏi s e gắn mà lên ga gấp nó k ụn ụn như của a mà nó kêu chát lắm a . E đi pô e zin kéo ga lớn cũg bị ọc pô e mà nó chát lắm
Có gắn co giống a k e ?
@@tichtravel có đi co e gắn giống a luôn mà .e đi lọc zin khi thốc ga vẩn nghe tiếng pô e kêu chát lắm a
Để trả lời câu hỏi lọc gió độ có hư xe không: Câu trả lời là có và không. Nếu chỉ gắn lọc gió hoặc gắn bô độ thì động cơ sẽ không có gì cả nhưng khi bạn gắn cả hai như chủ kênh thì sẽ tạo ra việc trong động cơ sẽ có quá nhiều không khí và hiện tại máy của chủ kênh có thể yếu hơn máy zin vì chủ kênh không nhắc tới việc dyno con xe và con xe này cũng đã hụt ga hậu.
Mình khuyên chủ kênh và những người nào muốn gắn lọc gió độ cộng thêm gắn bô độ thì hãy đi reset ECU hoặc gắn ECU độ, đi dyno con xe để chỉnh lại tỉ lệ xăng gió.
Sao bạn biết hụt ga hậu 😳
@@tichtravel hồi nãy bạn có nói là tụt ga hậu rồi sau đó bạn gắn ống nhựa vô thì hết aya
Âm thanh nhỏ quá ah ạ. E max volum rồi vẫn khó nghe. E thử ktra loa bằng cách xe mấy video khác thì thấy bth. Mà xe video ah e thấy tiếng nhỏ quá😢
Cảm ơn e . Video 2 năm rồi
Ước gì ko bị CSGT bắt vì thay đổi kết cấu xe và tiếng ồn đô thị. À....xe giảm tuổi thọ nhẹ.
A cho e hỏi là lọc trụ bánh ú redleo có vệ sinh r xài lại đc k ạ hay đi 1 thời gian phải mua cái mới ạ
Đc e
Xin thông số khúc ống đi a
có gắn dc chưa bạn ơi.. cũng đag đau đầu không biết ống bao nhiêu
@@tichtravel ống dài bao nhiu cm thế anh
anh ơi... cho em xin hướng dẫn Chế ống nối với
A có làm 1 video nói về ống nối á . E bấm zô kênh là thấy nha
OK anh... Thank you Sir
Kiếm ko thấy tích ơi...
Anh làm video cách làm ống nhựa co gió ik anh
E đăng kí kênh để theo giỏi nha . Gần tới a sẽ hướng dẫn kĩ
Vẫn chưa có video lm ốg nhựa
Ko nghe ae nào nhắc vào đường ống đen lấy gió thẳng vào máy nhĩ
Ống đó khi tháo hộp zó zin có cái ống dài của hộp zin lấy cắm vaog dây đen rồi cho chuối xuống nha
@@tichtravel là 1 ống trắng trong dài, nối vào ống đen từ máy ra phải ko bạn???
@@quyenlee6212 đúng rồi nha . Ống trắng trong đút vào ống đen luôn .
@@tichtravel ok cảm ơn bạn nha. Ống đấy là để tản nhiệt bên trong máy đúng ko?
Hổm rài mình tưởng nó có lấy gió từ đấy nữa chứ
Zen anh là zin hết luôn hả anh chỉ đi lọc với bô thôi hả anh
Mà cho em hỏi thêm cái co bắt ra là anh đi co gì ạ
Hiện tại pxl nha e. A có làm riêng video chia sẻ về chiếc xe chi tiết . E bấm vào kênh xem thao khảo nha
ống nhựa là ông bao nhiu đó bạn ơi. dài bao nhiêu và cách gắn thế nào thế bạn. mong bạn chia sẽ
Ống bình minh size 42 nha . Còn độ dài bạn xem sao vừa ý là đc mình cũng làm vậy k có đo . Cách gắn mình có chia sẻ trong video
@@tichtravel ok cảm ơn bạn nhé
Cũng có lý.. chắc nối thêm khúc ống
Sonic em gắn lọc gió trụ như a rồi ông thợ sửa xe kêu gắn thêm lượt xăng cần gắn k a xe a e không thấy
Lược xăng là gắng trong bình xăng , nó k liên quan đến lọc trụ nha e . Nhưng e gắn càng tốt nha
Cho mình hỏi là tiệm độ xe gần nhà mình bảo gắn ống nước chạy lâu nóng bị hư ống có thật ko v -?-.
Loc Loc nếu bạn sợ hư thì bạn mua ống sắt cnc .
Còn mình đi mấy chục ngàn km ồn nhựa vẫn ok .
Để nóng mà hư ống nhựa thì cục máy cũng k còn gì đâu b
@@tichtravel tks anh.
E ik loc fake thì ổn ko a
ex em có gắn lọc trụ mà nó húc nhớt vô có sao không anh
gắn lọc gió trụ để bô zin có sao hk a
K sao nha e .
Vẫn thoát đủ nha
anh tích ơi em cũng gắn ex của em như vậy k biết có ổn không anh ha
Của bền tại người nha e
Em mua xe cũ đã có lọc trụ này giờ em muốn về lọc gió zin thì mua ở đâu a
Ở hãng nha e
Anh cho em thông tin cái ống
Ống 34 nha e
Dày bao nhiêu ạ
@@Light2807 đay 5cm 😂😂
Làm sao pô zin kéo lên mà ụt ut đc vay mn chỉ voi
Lên lọc trụ giống video nha
Cái ống nối với máy là ống gì v anh . Em tháo học zin ra nó có 2 ống , 1 ống dính hộp 1 ống nó nối với máy .
E lấy ống nào nhét vừa cái ống máy là đc nha . Cắm xuống dưới là đc
Cái co gió ông nối thêm là ống nước hã
Đúng r nha
có remap hay dyno gì không anh
Tốt nhất vẫn nên dyno nha
Anh em tẩm dầu quá nhiều r gắn vô chạy lun có sao ko anh
Nhiều quá thì cẩn thận lọt vào trong nha e
Thông số cái ống nước bnhiu vậy anh
Vậy anh vẫn đi hong zin ạ
long thành hế lô bạn👍
đoạn nào LT đó bạn ơi
@@tichtravel xã bình an 769 nè bạn
Lọc trụ không hao xăng lý do gió đủ hoặc dư sẽ giúp đốt hết được lượng xăng tối ưu được hết lượng xăng! Thíu gió mới hao xăng!
Xàm :)) dư cái qq gì cũng hao xăng cả
Xe đạp không có đi biết cc j
@@Chikakiii hao cái gì fi nó phun lương xăng nhất định chứ có như xăng cơ đâu mà hao?
Đoạn óng đó chu vi là bao nhiêu zay bạn
bao lâu mới vệ sinh chăm dầu anh mong anh rep
Trung bình xe a là 5-7000km nha e ơi .
lộc trụ anh xài hàng riew hay face vậy anh
@@duytan2248 fake nha e
Xe zin lắp nay có cần vòng giảm cho lọc trụ này không anh bạn
Trong video size họng zin đó ạ
@@tichtravel vậy la đâu cần thêm vòng gì giảm hả anh bạn
@@tichtravel để vậy lắp vào co zin gió zin của xe la sài ak
bạn gắn vậy có mùi hui nhớt ra từ pô e trụ không ạ
Hong nha b ơi
@@tichtravel sao xe e gắn nó có mùi nhớt thoát ra có bị sao k
Anh ơi
Em winer zin. Gắn bánh ú
Chạy sốc ga căng quá tự nhiên xe tắt ngang
Đề k nổ. Trả số nhả côn xe ms nổ lại. Tình trạng bị sao v ạk
Này đem đi kiểm tra mới biết nha e . A k đoán bệnh đc
@@tichtravel dạ
Bị móp đg hút gió nhìu lắm
Như thếu gió v á anh
Thay pô lên lộc trụ....đi dyno ổn k
Tuỳ lò canh nha
A ơi! Chỉ e cái đích đuôi đèn nó cứ dần kêu khó chịu. A chỉ Cho e cách khắc phục Đi a
E lấy miếng sốp nhét xuống dưới là ok nha
A oi cho e hoi là lon leo dài vs lon leo ngắn lon nào ta to lực khi kéo ga cao cái nó rè rè tè tè và rát z a tại e thích khi kéo nó tè tè rát xé nát màn đêm ák a tư vấn giúp e vs e đi ex zin àk hây là do di tiêu nhôm lõng thì nó mới z a
Zin đi k có hơi yếu xe lắm e
@@tichtravel e tính lên 57 nè a
Lên 62zz đi e . Hơn k bao nhiêu tiền , mà bền a thấy như nhau
@@tichtravel e cũng mê 62 nhưng bác hồ ko cho phép a oi e gơm dc 9t àk hihi
Nước vào lỗ gió thổi lên gần pô e . Có bị sao k anh
Thì nước vào pô e nha e
@@tichtravel gió ở dưới máy đưa lên á anh. Có cái lổ gần pô e á. Nó vào mình phải xúc máy phải k ạ
Xe đi hơn 50k km rồi mà còn bóng dữ dậy. Có sài đánh bóng dàn áo ko vậy. Xe mình củng đen nhám i như dậy mà mới 15k thấy màu nó bạc hẵn luôn
Mình có dùng chai dưỡng sơn của xe hơi nha bạn .
Cho mình hỏi muốn cho satria chạy hêt công lực của lọc gió trụ thì mua Ống nhựa đó có cần chế cháo gì hk ạ.co thể tiện hơn khi ban kb với mình để hd gắn y chang bạn dc hk ạ
Gắn như mình chỉ nghe âm thanh hay thôi . Muốn hết cômg lực phải lên ecu và chạy dyno lại nha !
Anh oi độ lọc trụ còn óng hơi mấy mình lm j vs nó anh
Mình nối với cái ống lúc tháo hộc gió có á . Rồi chuối xuống
Vệ sinh lọc K&N real 100k
Tiết kiệm thì để zin 😂
Mỗi người 1 cách chơi
Họng xăng 32 là xài ông ,34 hả bạn
42 nha
Winer em
K có lọc j ln.
Chỉ có tắm lưới nhỏ chặn bụi to to thuiii
Còn k jk gió sống. Có hại nhìu k anh
Xe a đi bài lớn hả 😅
@@tichtravel kkkk
Dạ âu có zin á anh
E cũng chạy Lọc trụ với sét CBR Rl cảm giác tăng tốc ok lắm. Nhưg thấy khá tốn xăng A ậ 😅
Kkk
Mk chạy xe zin đi pô móc đã thấy tốn xăng hơn rồi. Giờ đi thêm lọc trụ thì cí vấn đề gì ko bạn nhỉ?
@@longinh4708minh cũng ikk như b, chạy cảm nhận 1 thời gian đã
Lên cái này lở đi đường bụi qua thì sao k bạn
Mình thấy bt nha . K sao hết
Cho e hỏi óng nhựa 27 hay 34 á a
Ống 42 nha em
Ống nhựa bao nhieu vậy ban oi
42 nha
Co cnc 200-300k chơi cho vui cho đẹp, chứ lọc trụ mình chỉ sợ zô nc thôi
Mình chạy đến giờ chưa thấy ảnh hưởng gì
@@tichtravel cũng tính gọt bụng r chơi lọc trụ, mà đi lọc bt hay zô nc
nhỏ48 Nhỏ nếu đã zô là lọc nào cũng zô hết . Xe mình xuyên Việt cả Việt Nam , mưa bão đều đi vẫn ok
Mình ko hiểu là lọc trụ này như thế nào? Lọc quan trọng nhất là lọc dc kích thước hạt là bao nhiêu lưu lượng bao nhiêu chứ mình ko cần biết là lọc kiểu dáng ntn.
Nếu bạn đi zin cần bền thì đi lọc zin nha . Còn những xe can thiệp máy và ecu thì lên lọc trụ nha
Satria em lên lọc trụ mà để trống vậy chạy bụi dô không anh, Em đi về quê k gắn mica hay áo mưa luôn không biết có ảnh hưởng gì không ạ
Quê xe không e ? Nên gắn mica hoặc cắt học zin gắn vào nha e , k chỉ an toàn máy móc xe khi chạy xa mà còn an toàn khi gặp công an nữa 😅
Hơ ống vậy kín không ta sợ hở bụi vô
Bụi nó k đi hướng đó đâu nha . Cứ yên tâm
Bạn cho mình hỏi gắn lọc trụ k&n có bị CSGT phạt ko ạ.
Co phạt nha
a quay bang camera gi ma giong dang ngam lsd qua vay
Ống thông hơi có làm gì k
Cắm nó vào cái ống ngay học zin dài nha .
Anh ơi em chạy wave rsx thay lọc gió hay hụt ga đầu.anh biết cách nào khắc phục được hông anh
Hụt nhiều k e
@@tichtravel hụt 3s mới lấy lại hơi ạ
minh đi win n x v3 muốn đi lọc trụ bạn có thể tư vấn cho mình dk hk nếu dk cho mình xin sdt
win v mấy cũng y chang nhau à bạn
Bô anh pô zin hả anh
Bô redleo nha
Cho mình hỏi siết cổ dê vừa cứng tay là đc rồi phải k bác :))) thay siết hết lực luôn vậy bác
Với mình hết lực nha . Khò nóng siết cho sát
Anh tích de anh đi họng xăng gì á
32 hả anh
Họng zin móc 32 nha e
Có link bán lọc k b. Loại đó tốt ổn k. Lọc bụi ổn như zin k bạn. Có kiểm tra họng xăng thấy có bụi lắm k
Lọc thay định kì là ok nha b . Họng sạch nha
@@tichtravel b mua loại bao nhiêu. Có link k. Minh thấy shoppe bán lọc vs áo mưa combo có 150k. K bit loai đó đc k
ống mũ nồi khim size bao nhiêu vậy bạn
42 nha
Anh ống nói lọc trụ ống đó mấy z anh
Ống 34 nha em
Anh ơi cho em hỏi em đang xài sonic
Zin hoàn toàn từ ecu họng xăng kim phun luôn
Em định lên lọc trụ. Có ổn hông anh. Có hại tới máy hông ạ ?
Nếu e muốn nghe tiếng lọc trụ thì e lên cảm nhận . Còn e chỉ lên lọc trụ thì xe sẽ hụp ga đầu, đặc biệt đi lọc trụ khả năng lọt bụi và nước vào sẽ cao hơn lọc zin . Nên sẽ có ảnh hưởng máy hơn nếu e k kĩ nha .
Xe mình lên cây pô cổ 28 móc ù + pô e tu bánh ú , xe đề 3 12345 130 km giờ ok, 1234 điều max tua số 5 tiệm cận max tua, lên số 6 núp gió 134 km tua 9k5 k lên được nữa, anh em chỉ với
Thay tps đi bác
Có ai còn dư hộp lọc gió nào ko để lại cho mình được ko
Về zin hả b
Về zin đi
Gắn co lọc trụ học thầy Tây hả Tích 🤣
Hả ?
Dùng đoạn ống 49 à bạn
42 nha
Cho hỏi có gắn có bị hụp kh có cần thêm ecu map lại kh e định gắn mà sợ bị hụp
K map sẽ có hụp nhẹ nha
Ecu gan winner nhiu tien ah ruột
Lắp lọc này lên Msx 125 được không bạn?
Được nhaa.
xe ông chạy liên tục hơn 1 tiếng có bị nóng yên xe ko tích?
K nha
@@tichtravel xe tôi v1 zin luôn chạy hơn 1 tiếng mà nguyên cái yên xe nóng ran hết 😔😔
Họng 155 đi ống bn ạ
A không đi 155 nên bó tay nha
A làm clip hướng dẫn làm cái co bằng ống nhựa đi a
Ok e , đăng kí kênh để theo giỏi video mới nha
Ống nhựa anh mua size bao nhiêu z
E đag chạy ex 150 zin và đang gắn lọc trụ K&N chính hãng 850k có ổn ko anh
Ổn nha . Nhớ vệ sinh châm dầu là ok nha
@@tichtravel tầm bao nhiêu km mới châm anh
anh dùng óng nối bao nhiêu vậy ống sắt hay ông nhựa vậy a
Ống sắt co cnc làm sẵn nha e
@@tichtravel mua ống đó ở đâu vậy a
@@VinhNguyen-zy5vr tiệm ông nước bạn
ống gắn vô họng bao nhiu ạ
em mua ống 27 ko vào đc
ngocsang maothi e lấy khò khò cho nóng rồi nhé chụp lên họng xăng nha .
@@tichtravel khúc ống 27 cho 2 đầu luôn hả bác
Gắn lọc gjó trụ có hao săng kg anh
Có nha e