Il semble bien que cette précieuse science de la fabrication de «bonnes routes» se soit perdue au fil du temps au Québec... Merci pour ce délicieux documentaire.
Les standards nord-américains " normes des routes" furent établies avec la construction de la route de l'Alaska en 1942 . Dix ans plus tard au Québec on est ce qu'illustre ce film dans cette mouvance. Ce qui a changé en 2021 ce sont l'intensité du trafic les charges des camions. En plus les politiciens mettre à profit les déficits d'entretien pour sustenter leurs élections à un point tel que c'est devenu rabelaisien comme gestion des investissements publics. Qui construit des liens construit un pays la qualité des liens fait foi de la vie économique et sociale.
Le problème des routes au Québec c'est l'entretien... Elles ont été faites avec du revêtement grossier pour résister aux hivers, mais quand ça bouge , ça emporte des gros morceaux et les nids de poule sont partout...et comme elles ne sont pas bien entretenues...
16:22 quelqu'un pourrait me dire ou se trouvait cette guérite d'entrée sud sur le blvd Talbot . La forme de cette mtn en arrière plan me dit quelque chose . Merci
Pourquoi ca se fait pu? c'est payant pour une société ca, a long terme. exemple la route du parc des Laurentides, c'est super beau et ca a couté cher, pis y'a du monde qui viendrait des États juste pour voir la route pcq c'est vraiment exceptionnel pour eux et ils aiment faire de la route, c'est dans leur culture plus que nous. Mais vous faites tellement attention à tout faire EN FRANCAIS... le résultat c'est qu"on est en plein dans les vacances de la construction et au Saaguenay, il n'y a personne, la région se vide, les restos sont fermés pendant 2 semaines. sans farces. ya pas de touristes. zéro.
@@jeanluke39 c'est un documentaire sur les Premières Nations ou sur les Routes???...que pouvez vous changer d'un docu de 1951??? On peut parler des Premières Nations et de toutes les erreurs commises....mais refaire ce docu de 1950 n'est pas possible....vivez avec.....
Nos routes ne sont pas scrap, dans les années 40,50 on n'avait pas besoin de mettre une tonne de sel sur les chemins pour les imbéciles qui faut qui roulent vite vite vite. Aujourd'hui ça prend une tonne de sel l'hiver parce que t'as les caves on ne nommera pas qui, qui sont pressés, pressés d'aller travailler parce qu'ils aiment leur job
Ça pas changé, un imbécile ( ingénieur) dans un bureau qui décide comment nous construire des routes de marde. C’est pour ça qu’ aujourd’hui, ils nous construisent encore des routes de marde. C’est pour dire, hein ? l’histoire se répète.
Oh c'est précieux ces archives ! Merci de les rendre accessibles
Respects à tout nos ancêtres qui ont bâti ce paradis du Québec
??? en assimilant et génocidant les premières nations NATIONS bien entendu .... ??? respect ??? SÉRIEUX TOÉ !
@@jeanluke39 Ça a été mis de l'avant par le Canada, un pays de merde. Oui, respect a nos ancêtres.
@@jeanluke39 va te coucher
@@jeanluke39révise ton histoire.
@@jeanluke39 Ouin ouin ouin méchants blancs ouin ouin ouin... mange le trottoir crisse de parasite
Lorsque j'etais au secondaire, on nous presentait des documentaires comme celui-ci, de l'abbe Proulx, souvenirs! Merci de partager.
Il semble bien que cette précieuse science de la fabrication de «bonnes routes» se soit perdue au fil du temps au Québec... Merci pour ce délicieux documentaire.
délicieux ? ? ? d'assimilation et de génocide des premières Nations ??
Bon souvenirs à voir et très intéressant 😊 et l homme apprend vite et était débrouillard
Un trésor ce film, Merci
Les standards nord-américains " normes des routes" furent établies avec la construction de la route de l'Alaska en 1942 . Dix ans plus tard au Québec on est ce qu'illustre ce film dans cette mouvance. Ce qui a changé en 2021 ce sont l'intensité du trafic les charges des camions. En plus les politiciens mettre à profit les déficits d'entretien pour sustenter leurs élections à un point tel que c'est devenu rabelaisien comme gestion des investissements publics. Qui construit des liens construit un pays la qualité des liens fait foi de la vie économique et sociale.
Que de poésie, sur ces magnifiques paysages de notre Québec...
poésie assimilante et génocidante des premières NATIONS ,, !
@@jeanluke39Les cannibales anthropophage...
Un grand merci ! :-D
Est ce bien le pont Legardeur que l'ont voit a 13:30 de la vidéo
Le problème des routes au Québec c'est l'entretien...
Elles ont été faites avec du revêtement grossier pour résister aux hivers, mais quand ça bouge , ça emporte des gros morceaux et les nids de poule sont partout...et comme elles ne sont pas bien entretenues...
Le document est filmé dans quelle village
La route 2 c'est la trans canadienne
La route 2 longeait le Canal Soulanges près de Valleyfield
@@PelletierReneAujourd’hui c’est la 132 . 😊
Quelle magnifique époque où, l'homme blanc chrétien (et en plus hétéro t'imagine) amenait la civilisation dans ces terres difficiles du nouveau monde.
😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Une très belle époque non-ironiquement, les crisses de parasites anti-blancs n'avaient aucune attention dans notre société, ils étaient censurés..
Hétéro...pas sûr ,il y avait beaucoup de prêtres a cette époque 😂
16:22 quelqu'un pourrait me dire ou se trouvait cette guérite d'entrée sud sur le blvd Talbot . La forme de cette mtn en arrière plan me dit quelque chose . Merci
Au km 84 actuel. Là ou il a les pancartes « Réserve faunique des Laurentides ». Sur Google Maps on peut voir « Barrière de Stoneham »
Km 84
En quelle année ce reportage?????
1951
@@robertarchambault3072 merci 😊😊😋
ce génocide tu veux dire .....
@@jeanluke39 ?
👍
Pouce bleu!!!!!!!!!!!!!!!
pas un spot de rouille sur le pont de Québec
Les gens Green et QS voudrait qu’on revienne à cette époque mais pas eux 😂😂👽👽
Pourquoi ca se fait pu? c'est payant pour une société ca, a long terme. exemple la route du parc des Laurentides, c'est super beau et ca a couté cher, pis y'a du monde qui viendrait des États juste pour voir la route pcq c'est vraiment exceptionnel pour eux et ils aiment faire de la route, c'est dans leur culture plus que nous. Mais vous faites tellement attention à tout faire EN FRANCAIS... le résultat c'est qu"on est en plein dans les vacances de la construction et au Saaguenay, il n'y a personne, la région se vide, les restos sont fermés pendant 2 semaines. sans farces. ya pas de touristes. zéro.
La belle époque......avant l'arrivée de la Mafia.
Non en plein dedans, mais le monde le savais pas encore a lépoque
l'époque ou ils assimilaient et génocidaient les premières Nation ???
@@jeanluke39 c'est un documentaire sur les Premières Nations ou sur les Routes???...que pouvez vous changer d'un docu de 1951???
On peut parler des Premières Nations et de toutes les erreurs commises....mais refaire ce docu de 1950 n'est pas possible....vivez avec.....
@@jeanluke39 Arrête de fabuler, inculte.
@@jeanluke39 Tu les aimes beaucoup tes sauvages cannibales anthropophages...
Une ''bonne'' route au Québec...où ça ???
Merci je peux enfin savoir pourquoi nos route sont aussi scrape
Nos routes ne sont pas scrap, dans les années 40,50 on n'avait pas besoin de mettre une tonne de sel sur les chemins pour les imbéciles qui faut qui roulent vite vite vite. Aujourd'hui ça prend une tonne de sel l'hiver parce que t'as les caves on ne nommera pas qui, qui sont pressés, pressés d'aller travailler parce qu'ils aiment leur job
Je comprends pas tt c insulte la colonisation machin bah vous qui vivez aujourd'hui au Canada 🇨🇦 vous avez que a partir laissez la terre
mentalité de cocu qui préfère se faire marcher dessus
Tex lecord insolente de tel
Ça pas changé, un imbécile ( ingénieur) dans un bureau qui décide comment nous construire des routes de marde.
C’est pour ça qu’ aujourd’hui, ils nous construisent encore des routes de marde. C’est pour dire, hein ? l’histoire se répète.
Ont comprends pourquoi ils sont mal construite au Québec
ahahahahah la planette va mal a cause de ca