Почитал коменты, согласен, работы много лишней сделал автор ,но он и не притендует на звание лучшего слесаря))он просто снял видео как делал это он,а ваша задача диванных специалистов поправить и критиковать))
Достаточно просто открутить ступичную гайку,низ амортизатота и нижнюю шаровую.Отвести кулак со ступицей и снять открутив три шпильки на редукторе достать в сборе полуось!
Я вообще даже от инжектора отказался.карбюратор солекс и никакого газового оборудования на моей ниве.Как и где только не ломался.все сами делали и приезжали.
Менял правый шрус на Ниве впервые, разобрал без сьемника. просто поковырявшись немного снял с помощью отверток предварительно пружинную шайбу и все прекрасно разобралось. Когда снимал второй раз ( попалась бракованная крышка) разобрал и собрал за один присест и думал что то я ковырялся первый раз долго. По началу проблема была в откручивании винта крепления переднего моста. На левом его нет, поэтому легче.
У меня пробег 135000 и только недавно левая наружная начала чуть подхрустывать на поворотах с набором скорости.Все беды раннего выхода шрусов из строя только из-за лифта
Это видео нужно назвать - " Как не нужно снимать и собирать шрус"...Все в грязи в пыли ,я думаю через месяц он будет повторять это действие по новой ...
Сегодня менял пыльники на гранатах, кто сбил наружный шрус тот герой, х.. снимешь. Подшипник поставил SKFна вид качественный в экзисте 520р. (в комплекте стопорное кольцо уже одето) Автор прав если нет времени и выдумки едьте в сервис, на коленке не сделать. Внутренний снимется сепараторным съемником (он не дешевый 5к рублей), у меня был (специально покупать, дак там привод в сборе где то рядом). Наружный, -тиски съемник шаровых кованный (кольцом который, его затягивал в канавку пыльника малого) и гайки приваривал, принцип получился как и у покупного съемника, натягивал и молотком . Второй привод я перебрал за пару часов, первый пол дня.
Согласен с Сергей Схардбриджибарджибаев. С нетерпением ждал, когда же начнется процесс сборка, а его и нетути. Мне, например, именно это нужно было, а так... вот, ребята, разобранный узел, а вот - собранный. По мне так, не информативно ни разу.
Вставляю свои пять копеек. Для того что бы снять стопорную шайбу(большую) сначала болгаркой аккуратно на сходящихся торцах сделать насечки углом, сдвига шайбу так чтобы не повредить вал. Тогда при разведение торцов шайбы она не будет соскакивать с клещей. И поставить её будет назад легко.
Подскажите пожалуйста, гайку ступицы до конца затягиваю и все равно хороший люфт. Стоят усиленные кулаки, подшипник менять или привод???Когда поворачиваешь в сторону этого колеса, то стук сильный идет, даже не хруст как бывает у гранат.
Братан подскажи хочу поменять передний мост на ниве но не знаю сколько шлицов на приводе в нутри есть 22 есть 24,если просто посчитать шлици на ступице чтоб не вытаскивать ШРУС и внутри такое будет количество шлицов или может отличаться?
Добруй вечер скажите пожалуста у меня срезало привод правый и я не могу снять саму трубу или как ее называют привад с в нутреней гранаты я нашол его а снять не могу что может быть
Ну вы какие посоветуите . У меня в том году был хруст с лево поменял наружний шрус оба увы но хрус остался вот думаю поменять все разом. Год так и котался с хрустом
Думаю можно было купить готовый вал в сборе со шрусами. Разница по стоимости примерно 400-500 рублей с внутренней + внешней гранатами, что приблизительно равно стоимости этого китайского говносъемника... Самому в скорости предстоит замена, но думаю попробовать как и Вы получить опыт сборки/разборки гранат в полевых условиях (без тисков)... :-)
молоток через деревяху не всегда помогает один раз долбили в четыре руки и никак а надел на вал хомут от глушака затянул и в распор зубило загнал, снял за пять минут
Не надо откручивать три гайки на редукторе, завернуть или срезать пыльник и выдернуть стопорное копечко, снимается очень легко, выдернуть привод, но это только дпя замены пыльника
Вообще спасибо за видео.Но много лишнего наговорил.Откручиваем ступичную гайку и три болта нижней шаровой.Убираем ступицу в удобную сторону на подпорку и вуаля-шрус свободен!
Причины думаю две....первая шрус (но Не умирает) просто под углом и нагрузкой....и вторая пружина (щёлкает при разгрузке в гнезде) Либо то- либо то...Бывает и у меня (пока не выяснил что именно) Но машина ездит и не мало , и пока всё хорошо)
день добрый! на перекрестке, при включении передачи машина не сдвинулась с места, звук появился, хруст не большой. включил блокировку, движение пошло.. при осмотре появился небольшой завал колеса, по вертикали. передача не включается, появился завал колеса. только на блокировке едет машина. какой диагноз? спасибо.
Привет, "бедолага")) - Это сломалась ступица.. Так бывает: - Внутренняя шлицевая отламывается от корпуса.. Покупай новую ступицу, заодно сальники, подшипники и новые шпильки. Шпильками ступица крепиться к тормозному диску, старые использовать можно, но лучше новые.. Колесо у тебя держится лишь за счёт тормозного диска зажатого в суппорте, так что делай на месте не катайся.. Суппорт дорогой.. Удачи тебе!
При включении передачи при движении появляется хруст, и тянит в сторну при выключении передачи хруст исчезает и машина идет ровно, в чем может быть причина?
здравствуйте . сьемник ваш фигня полная . найди или сам сделай обратный молоток . жить полегче станет в этой россии . передние насадки 2 штуки у тебя будет одна для твоих гранат а другая ее не жалко какой нибудь подшипник вынять на сварку 2 или 3 точки и бах бах подшипник выбит . всем добра.
такие работы лучше вообще без перчаток производить..или уж в чистых, а если испачкалось, то лучше в бензине промыть, извиняюсь за критику, просто не удержался))
Почитал коменты, согласен, работы много лишней сделал автор ,но он и не притендует на звание лучшего слесаря))он просто снял видео как делал это он,а ваша задача диванных специалистов поправить и критиковать))
Достаточно просто открутить ступичную гайку,низ амортизатота и нижнюю шаровую.Отвести кулак со ступицей и снять открутив три шпильки на редукторе достать в сборе полуось!
Спс)
Fred Pastuh можно и верхнюю шаровую отпустить ,а также снять суппорт
пол машины разобрал ,столько левой работы проделал.....
Автору, от всей души. Сказал то, что я хотел услышать. Хотел сам менять в полевых условиях.
Спс)
Я вообще даже от инжектора отказался.карбюратор солекс и никакого газового оборудования на моей ниве.Как и где только не ломался.все сами делали и приезжали.
)))
Тут и Там 174
Менял правый шрус на Ниве впервые, разобрал без сьемника. просто поковырявшись немного снял с помощью отверток предварительно пружинную шайбу и все прекрасно разобралось. Когда снимал второй раз ( попалась бракованная крышка) разобрал и собрал за один присест и думал что то я ковырялся первый раз долго. По началу проблема была в откручивании винта крепления переднего моста. На левом его нет, поэтому легче.
Ну хорошо)
А в общем старайтесь сами делать(для джиперов) в поле сломаешься-мастер не приедет а опыт есть опыт.
Это да)
Внутриний и внешний Шрус и эта самая"палка" называется Привод. Давно я так не ржал.... А сьемник вообще огонь.....
)))))
У меня пробег 135000 и только недавно левая наружная начала чуть подхрустывать на поворотах с набором скорости.Все беды раннего выхода шрусов из строя только из-за лифта
красава все по делу!
Спс)
Это видео нужно назвать - " Как не нужно снимать и собирать шрус"...Все в грязи в пыли ,я думаю через месяц он будет повторять это действие по новой ...
Однако это факт)))
ну ну, смазка есть-есть, ни хрена ему не станет.
Спасибо. Дельный совет , ехать на сто.
Сегодня менял пыльники на гранатах, кто сбил наружный шрус тот герой, х.. снимешь. Подшипник поставил SKFна вид качественный в экзисте 520р. (в комплекте стопорное кольцо уже одето) Автор прав если нет времени и выдумки едьте в сервис, на коленке не сделать. Внутренний снимется сепараторным съемником (он не дешевый 5к рублей), у меня был (специально покупать, дак там привод в сборе где то рядом). Наружный, -тиски съемник шаровых кованный (кольцом который, его затягивал в канавку пыльника малого) и гайки приваривал, принцип получился как и у покупного съемника, натягивал и молотком . Второй привод я перебрал за пару часов, первый пол дня.
)))
СПАСИБО ПОЗНАВАТЕЛЬНО И НАГЛЯДНО УДАЧИ ЖДУ НОВЫХ ВИДЕО
Спс)
Согласен с Сергей Схардбриджибарджибаев. С нетерпением ждал, когда же начнется процесс сборка, а его и нетути. Мне, например, именно это нужно было, а так... вот, ребята, разобранный узел, а вот - собранный. По мне так, не информативно ни разу.
)))
Вставляю свои пять копеек. Для того что бы снять стопорную шайбу(большую) сначала болгаркой аккуратно на сходящихся торцах сделать насечки углом, сдвига шайбу так чтобы не повредить вал. Тогда при разведение торцов шайбы она не будет соскакивать с клещей. И поставить её будет назад легко.
Спс)
Обратный молоток тебе в помощь а не этот семник из сырого железа и делать надо на верстеке а не на полу))/
Подскажите пожалуйста, гайку ступицы до конца затягиваю и все равно хороший люфт. Стоят усиленные кулаки, подшипник менять или привод???Когда поворачиваешь в сторону этого колеса, то стук сильный идет, даже не хруст как бывает у гранат.
Ты боишься кого то разбудить? Или секрет ремонта боишься врагам передать. ГРОМЧЕ ПРОШУ ГРОМЧЕ ГОВОРИ!
😂😂😂😂😂ты смотри видео,неподслушивай
наружний ШРУС очень просто снимается с помощью тисков и приблуды на основе обратного молотка
Запомните: любой съемник предназначен для создания преднатяжения. Если пытаться им стягивать, он в 99% случаев сломается.
Согласен))) Сломал)))
Челябинск 74✌👍
Скажите пожалуйста 2008г Ниву внутренние шлицы 22 или24
А какой подшипник привода номер?
Ключевая фраза: "Всё через жопу в этой россии!"
Скорее всего...всё зависит от людей)))
Братан подскажи хочу поменять передний мост на ниве но не знаю сколько шлицов на приводе в нутри есть 22 есть 24,если просто посчитать шлици на ступице чтоб не вытаскивать ШРУС и внутри такое будет количество шлицов или может отличаться?
spasibo
Подскажите пожалуйста, там на крышке помимо сальника резинка должна стоять?!!?
Вот вы как сняли я не понел
Добруй вечер скажите пожалуста у меня срезало привод правый и я не могу снять саму трубу или как ее называют привад с в нутреней гранаты я нашол его а снять не могу что может быть
Вот ,стола,верстака не существует для большинства русских людей !!! Нужно обязательно на кортах , в говне и песке.Разбирать и собирать !!!! Огонь !!!
Это нива....тут все на коленке))))
Ну вы какие посоветуите . У меня в том году был хруст с лево поменял наружний шрус оба увы но хрус остался вот думаю поменять все разом. Год так и котался с хрустом
Если по асфальту ездить...то игольчатые....если офф с грязью...то шарик)
Подщитав стоимость запчастей и сервис , купил новый привод и поставил .
Думаю можно было купить готовый вал в сборе со шрусами. Разница по стоимости примерно 400-500 рублей с внутренней + внешней гранатами, что приблизительно равно стоимости этого китайского говносъемника...
Самому в скорости предстоит замена, но думаю попробовать как и Вы получить опыт сборки/разборки гранат в полевых условиях (без тисков)... :-)
Ну надо подстраховаться....)
а зачем в поле его менять можно и на заднем мосту доехать заблокировав межосевой диф-л
@@ПаренёкизПитера 108 км так доехал и ничег
молотком с деревом надо снимать а не съемником. Я менял очень много раз на своей ниве. Кстати пыльники трек ставил.ходят долго.
Спс)
молоток через деревяху не всегда помогает
один раз долбили в четыре руки и никак
а надел на вал хомут от глушака затянул и в распор зубило загнал, снял за пять минут
Нормальный видик,короче жуть!(((
)))
5+
лайк
Спс)
я хочу узнать можно с левой стороны поменять на правый шрус
ЗДАРОВА почему у меня ващще не выходит левый внутренний шруз,, че там делать, че старый хозяин заварил походу
надо занятся в ближайшее время
))
Не надо откручивать три гайки на редукторе, завернуть или срезать пыльник и выдернуть стопорное копечко, снимается очень легко, выдернуть привод, но это только дпя замены пыльника
Пружинное кольцо то как ставить,выпуклостью к подшипнику или наоборот.
👍
Спс)
После лифта затрещал шрус. Замена поможет, или уменьшать лифт?
Это вопрос? Или утверждение....?
Замена поможет. Но надо сначала без нагрузок обкатать так сказать
Судя по вашим репортажам, режимы эксплуатации а/м довольно жёсткие. Как трипоид поживает? Машина сильно лифтована?
Привет) Ну не столь и жестоко я к ней отношусь) Всё пока в порядке) Нет не сильный лифт....стандартный с проставками)
Понял. Спасибо.
Привет а какой шрус лутше шариковый или игольчитый?
Игольчатый держит удары....шариковый дольше с водой ходит....но всё зависит от качества...
Вообще спасибо за видео.Но много лишнего наговорил.Откручиваем ступичную гайку и три болта нижней шаровой.Убираем ступицу в удобную сторону на подпорку и вуаля-шрус свободен!
)))
Получается вбивать нужно только внешний шрус? Внутренний я так понял он нормально снимается?
Да)
На верхнем шаровым стоят фтулки , они помогают поднять перед?
Нет...машину они не подымают...они дают больший провис колеса....
Подскажи пожалуйста-внутренний и наружний Шрус (Граната) на Ниве идентичны, т.е. Одинаковые?
Разные...наружный меньше...
у мня такой вопросик, иногда бывает что сдаешь назад с поворотом и слышно хруст(единичный)....умирает шрус????? такое только если назад(шевроле нива)
Причины думаю две....первая шрус (но Не умирает) просто под углом и нагрузкой....и вторая пружина (щёлкает при разгрузке в гнезде) Либо то- либо то...Бывает и у меня (пока не выяснил что именно) Но машина ездит и не мало , и пока всё хорошо)
спасибо за ответ,успокоил
Шурик саня у меня точно такая же беда дак чем же это все закончилось то
В автосервисе прежде чем начать делать посмотрят твой ролик.
Говоришь как будто на дело пошел)) тихо что то..
)))
Это просто он на чужой машине тренировался. Когда будет показывать ремонт своей, со звуком будет всё отлично. Да и рука набита будет уже.
доброго времени суток, перед снятием шрусов надо ли сливать масло?
Особо нет.....так малёх покапает....
Тут и Там 174 на моей машине на раздатке сальник протекает, можно ли его поменять не снимая раздатку?
Проблемотично и не удобно...
Тут и Там 174 ясно, спасибо.
в старой гранате 5ть точек опоры на шариках,а в новой 3ри не слабовата она будет??
Эх....)
???? что
Она уже развалилась)
не 5, а 6 шариков.
Народ кто скажит ,почему перебирает хвостовик переднего моста 2121 и не возможно тронуца сместа . В чем может быть причина ?????
Клинят шестерни...
день добрый! на перекрестке, при включении передачи машина не сдвинулась с места, звук появился, хруст не большой. включил блокировку, движение пошло.. при осмотре появился небольшой завал колеса, по вертикали. передача не включается, появился завал колеса. только на блокировке едет машина. какой диагноз? спасибо.
Походу редктор.....надо к врачу)
Привет, "бедолага")) - Это сломалась ступица.. Так бывает: - Внутренняя
шлицевая отламывается от корпуса.. Покупай новую ступицу, заодно сальники, подшипники и новые шпильки. Шпильками ступица крепиться к тормозному диску, старые использовать можно, но лучше новые.. Колесо у тебя держится лишь за счёт тормозного диска зажатого в суппорте, так что делай на месте не катайся.. Суппорт дорогой.. Удачи тебе!
Зачет!
При включении передачи при движении появляется хруст, и тянит в сторну при выключении передачи хруст исчезает и машина идет ровно, в чем может быть причина?
Забыл показать как наружный менял в описание пишеш наружка и внытренний апоказал только наружний .
Вы из 174 региона?
С 74)
какая разница: игольчатый шрус или шариковый?
Да разницы особой нет...зависит от качества металла....
Подскажите, а они продаются в сборе внутренний с наружным? Спасибо
Дорый день. Подскажите какой шрус лучше, на игольчатых подшипниках или старого образца.
Есть и там плюсы и тут минусы.....особой разницы нет....главное что бы качественный был)
Тут и Там 174 Спасибо за ответ.)
Здравствуйте я ставил на игольчатых подшипниках хватило на 3000 т, и иголок не стало,пришлось ставить старый ,,
На 4 шруса 4 съёмника . Лучше кувалда и молоток
Хорошие ролики у вас, как вас найти вконтакте если можно, если у вас есть сот.сеть ??
Спс...есть но там некогда писать...ток канал)
Тут и Там 174 какую блокировку посоветуете на задний мост Нивы?
Ну тут однозначного решения нет....если много ездить то лучше не какую....ломаются все(
пневму хвалит народ, говорят единственное что ходит и задачу свою выполняет, даже сравнивать не стоит с самоблоками и тросиковой ерундой
Что значит старого и нового? На заводе трипойд не ставят!
Сегодня страховку осаго сделал за 3170р.поэтому настроение:):):)
Страховка это хорошо)
а если и вперёд едешь и при поворотах хрус ужасный то что ето может быть???
Шрусы меняй)
За видео плюс, а вот за шруЗ минус...
Какой нафиг шруЗИК
Шарнир Равных Угловых Скоростей, а не Зкоростей...
)))
Механик от немцев прячеться что ли так тихо говорит)))))
Микрофона нема)))
А хорошо. Ладно ничего страшного?не обижайтесь
Да все намана)
купи микрофон!или коментируй после!!!!!!!!!!
Всё блин в планах)))
Где крепление к балке?
Нету)
Здравствуйте, сколько прослужил трипоидный шрус
10 тыс кило)
У тебя звук -то есть у камеры?
Где то был)
Странное кольцокак снимат не показали
Что значит -выбьем пробку из колеса?
Жаргон))))
Почему шепотом???
)))
Спасибо за ответ подскажите есть видео как заменить правый шрус только внешний на ниве
Да они одинаково меняются)
@@TUTITAM174 👌 Спасибо за ответ
здравствуйте . сьемник ваш фигня полная . найди или сам сделай обратный молоток . жить полегче станет в этой россии . передние насадки 2 штуки у тебя будет одна для твоих гранат а другая ее не жалко какой нибудь подшипник вынять на сварку 2 или 3 точки и бах бах подшипник выбит . всем добра.
Спс)
А зачем рулевую снимать??? Она же не мешает
)))
Че со звуком? 👂
подскажите какой подшипник на приводе?
Точнее вопрос? Марка? Диаметр? Модель?
Тут и Там 174 модель и марка
Обычные на 2121 марка авто ваз (типа)
да я не про машину, а марка и модель подшипника.
подшипник вторичного вала КПП 2101 он же 50306 или 6306N(по европейской классификации)
При нормальном лифте родные внутренние пыльники не ставьте никогда мужики.Ставьте пыльники ТРЕК
Будем иметь в виду)
пыльники типо из полиуретановые?! Ну они ещё там красные или синие бывают цветом. А зимой как они ведут себя? Не леденеют не лопаются и не рвутся?
Зачем столько лишней работы
Вибрация при разгоне. Может из-за него?
Возможно....
Зачем считать, другие просто толще, а ступици из-за этого ослабили
Спс)
старый шрус не продаешь?
В запас))
"Разобрал с горем пополам""собрал с горем пополам",а как ты это делал то?,видео ниочем.
Видео о том....что хоть и с горем пополам...а сделать можно) Это же не схематический ресурс, а видео про жизнь...
зачем же новый подшипник да грязными перчатками...
такие работы лучше вообще без перчаток производить..или уж в чистых, а если испачкалось, то лучше в бензине промыть, извиняюсь за критику, просто не удержался))
Ты прав)
ролик отстой.шум треск визг.ничего не видно
Ну не слыхать ни хрена
Капец как ты тихо говоришь!
Почти ничего не слышно
Да со звуком беда....
Проще было привод в сборе купить наверное, чем внутренний и внешний шрус
Так то да)
шруСС! А не шруз, аш в ушах режет)) шарнир равных угловых зкоростей блин
Так и есть)))
а пружина если ё.бнет
Тогда хана))))