YAMAHA TRACER 9 GT (2024): HO UN PROBLEMA CON QUESTA MOTO... - Test Ride ITA
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Oggi proviamo la Tracer 9 GT 2023 grazie alla concessionaria Liso Motorcycles di Andria (BAT).
L'assicurazione che uso per la mia moto: bit.ly/3XiNgaf
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Attrezzatura Urban (by Pando Moto):
Giacca: pandomoto.com/...
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Guanti: pandomoto.com/...
Cintura: pandomoto.com/...
Protezioni: pandomoto.com/...
Attrezzatura Explorer:
Casco: amzn.to/3VuDsIt
Giacca: amzn.to/3gG9Ubp
Pantaloni: amzn.to/3ildLLF
Guanti 1: amzn.to/3OHg3ke
Guanti 2: amzn.to/3OL8d9f
Stivali: amzn.to/3Vm3rli
Borsa serbatoio: amzn.to/3XEh7JP
Borsone sella: amzn.to/3OGEjTJ
Supporto smartphone: amzn.to/3ENW4f0
Cam 360: amzn.to/3AUHqBQ
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Attrezzatura Adventure:
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Borsa sella 1: bit.ly/3s727XH
Borsa sella 2: amzn.to/3I6nzkI
Casco: amzn.to/3mYR6Dw
Stivali: amzn.to/3FJie1w
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Pantaloni: amzn.to/3s6ooEt
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Guanti: amzn.to/3r0IDjb
Attrezzatura Street:
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Stivali: amzn.to/3cP7AsB
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Sottocasco: amzn.to/30YPbUM
Sottocasco invernale: amzn.to/3sfbYdH
Guanti: amzn.to/3qYXhHz
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Compressore Xiaomi: amzn.to/3IgpW7m
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Adesivo grip: amzn.to/3tBbegx
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Attrezzatura video:
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Microfono: amzn.to/3seVfEw
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25€ GRATIS su Airbnb: bit.ly/2jZUlhH 🏠
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Moto possedute:
Yamaha MT-09 2022 (Attuale)
Yamaha XT 600 Z Tenéré 1989 (Attuale)
Yamaha MT-09 SP 2020 (Precedente)
Yamaha MT-07 2018 (Precedente)
Piaggio Liberty 50cc 2008 (Precedente)
#Tracer9GT #Tracer9GT2023 #TestRide
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Moto stupenda, tracer 9 gt batte tutto come rapporto qualità prezzo, io ho una tracer 7, ho avuto la fortuna di provare la 9 con un test ride di 20 minuti, sono stati i minuti più belli della mia vita, una spinta assurda, stabilità, protezione dall’aria, TUTTO. Grazie Andrea che fai video stupendi
Grazie a te Giulio!
Ti ho seguito su iPhone Italia per un bel po' di anni e sono rimasto piacevolmente sorpreso di vederti "anche" qui. Come sempre, ottime recensioni e ottima analisi dei prodotti che hai sotto mano. Grande!
Grazie mille di cuore! È sempre bello quando qualcuno mi trova qui conoscendomi per altro 😬
La migliore presentazione e test di guida della Tracer che ho mai visto. Complimenti e spero di acquistarne una presto
Grazie di cuore!
Questa é una bestia, quando dai gas senti dal fondo dei tuoi organi la spinta. Gran bel ferro! 😅
Dipende da cosa hai guidato prima..io che sono sceso da una 1000 sportiva per me è un polmone.
@@vik9919 guarda anche gente con i 1000 da strada con questa ci si diverte se poi dobbiamo fare i fenomeni è diverso
Confermo, rispetto ad un 1000 4 cilindri è un chiodo...
Ciao gran bel video!
Sono due anni che possiedo una tracer 900gt, e ho fatto il test drive della 9gt due settimane fa. Non riuscivo a smettere di sorridere!
Non credevo che una moto potesse migliorare tanto a distanza di pochi anni. E chi difende la vecchia non ha provato la nuova,
Detto questo anche a me lo schermo diviso non piace molto. Infatti se la yamaha avesse messo un tft nuovo senza tirare fuori la gt+ sarebbe stao meglio. la Gt+ diciamocelo, non vale il sovrapprezzo. Tra l altro la colorazione migliore l'ha proprio la gt (la + ha un grigio molto meno interessante)
bravo! uno dei migliori test sulla tracer 9 gt che ho visto! è avendocela confermo tutto!
Grazie mille!
Ho provato questa moto una settimana fa...mamma MIA che bellezza, meravigliosa😂
non l'ho mai provata ... ma grazie a questo video mi sono deciso ad acquistarla ... sono in attesa che me la consegnino .... ero andato deciso per questo black.... ma dal vivo la pure white mi ha stergato........ grazie
Grazie a te!
Ciao Andrea, come al solito bel video,ho appena acquistato la tracer 9 gt nera uguale a quella della prova,devo dire che per prestazioni e per rapporto qualità prezzo nel suo segmento nn ha rivali,la strumentazione poi nn è cosi' male come qualcuno dice,la transalp in confronto è una moto molto piu'economica ma se aggiungi tutti gli accessori della tracer 9 gt arrivi quasi allo stesso prezzo ma con un mezzo decisamente inferiore.
Grazie! Tutto condivisibile. È anche vero che con la Transalp puoi fare fuoristrada con più facilità che con la Tracer 😬
Ho appena acquistato una Tracer 9 2024 e questo video miè stato utilissimo. Grazie..
Grazie Marko!
Ciao Andrea, complimenti per il video: dopo 7 anni senza moto, nel 2021 ho preso la Gt...mai stato più felice! la adoro perché è veramente polivalente. Ci puoi fare la tirata, o la passeggiata, e soprattutto i viaggi...in un attimo passa da un setting più sportivo, tra mappe e sospensioni, ad uno più comodo con valigie e bauletto. Estate scorsa viaggio di 2000km e quest'anno ne farò uno di 4000km, sempre in due..uno spettacolo. Una info: nel tuo video hai dato click al mono? io oltre agli 11 click del setting di base metto ulteriori 5 click quando sono da solo (16 totali) e 9 quando sono in due con valigie e bauletto in assetto da viaggio (20 totali) :-)
Ciao, auguroni (passati) per il tuo grande acquisto. No, io non ho toccato le sospensioni in questo test
Ci sono salito sopra oggi per provarla. Me ne sono innamorato ma se devo trovare un "difetto" , la trovo per me un pelo troppo larga tra le gambe, sono alto 173 e tocco abbastanza bene con entrambi i piedi ma essendo abituato a naked molto strette sui fianchi, ho trovato un po' strana questa larghezza alla quale penso, ti ci abitui guidandola.. per il resto é la sport-tourer definitiva per quel prezzo
Nella GT Plus la differenza non è solo nel radar cambia l'impianto frenante e il cambio è di terza generazione.
Sono passato dalla 900 del 2016 a questa. Sui pregi confermo tutto quello che hai detto e sono davvero tanti... Non ha rivali per chi cerca una sport touring vera. Sui difetti ci metto le sospensioni al primo posto... Non sono malvagie ma sono decisamente touring. In A1 doveva essere molto più frenata idraulicamente...non sono al livello della coppia e della potenza espressa dal cp3. Inoltre vale la pena ricordare che sul mono posteriore l'elettronica regola solo l'estensione e non la compressione...un po' una delusione. Rimangono perplessità sul discorso telaio e verniciatura (sottilissima e delicatissima).
Per il resto è ottima e chiaramente la ricomprerei
Il cruscotto alla cressi sub non mi fa impazzire ma la moto è sicuramente molto bella!
Complimenti per la recensione.
Ma mi rimane il dubbio tra kawa versys se Tracer 900 gt plus.
Puoi aiutarmi?
P
Andrea credimi: A1 = sospensioni base della mia. Il vantaggio della Gt è la manopola, il set A2 impostabile elettronicamente (e sicuramente molto confortevole), il riconoscimento del peso.
Sulla mia dovrei perdere tempo con le chiavi per cambiare assetto...
Ma le sospensioni sono le stesse.
Poi le valige.. il quick ecc..
Può valerne la pena come no
Però secondo me in generale come pacchetto completo la GT conviene, a meno che non si vogliano investire quei soldi in altri accessori
@@AndreaCervoneRider Io sono arrivato alla conclusione che se uno parte da zero meglio la gt con la quale praticamente sei apposto. nel mio caso ereditando il baule, Delle valigie potevo tranquillamente farne a meno e con Poche centinaia di euro ho aggiunto il quick e le manopole riscaldate. Le cornering non so quanto facciano visto che già l'impianto originale fa cagare
Ciao Vito, preciso però che il setting A1 nella Gt non è statico, ma la sospensione elettronica reagisce costantemente in base alla velocità/assetto/inclinazione/peso passeggeri...mentre nella normale è statico. E' una bella differenza...e si sente tanto nella guida...altrimenti basterebbe agire sul precarico mono e forcella per passare da A1/A2, ma quello è solo un setting, la differenza è "come" lavorano le sospensioni :-)
Gran moto..e bel video..bravo 👍la posseggo da novembre..e ne sono contentissimo..anche mia moglie ringrazia per la comodità 😊..cmq moto che può fare tutto.. 👍👋
Grazie! Super moto :)
Grande ti seguo da sempre dal canale Apple a qua, ho preso questa moto proprio uguale dopo che ho visto la tua recensione arrivo da una mt 09 modello 2017 che mi piace da morire ancora adesso, infatti non c’è l’ho fatto a darla in dentro ho tenuto anche quello ma questo mi sembra una moto molto completa visto sulla 09 base l’unica cosa che non mi piaceva erano le sospensioni e su la tracer sono perfette 🤩
Andrea seguo ogni tuo video, in entrambi in canali, e penso che nella tua sfilza di moto provate, iniziando a capire i tuoi gusti, forse dovresti provare la CFMoto 800 mt Touring o meglio la Explore.
…non ti dico cosa farò domani allora 🤭
bel video, bravo. Moto stupenda, ma la strumentazione non si può guardare. Era ubriaco quello che lha disegnata.
sto pensando seriamente di sostituire la mia Multi 1200 con questa...sembra davvero ben fatta, o forse la spieghi molto bene 🤣
Sicuramente entrambe le cose...
Veramente bella!
Non ha punti deboli esteticamente.
Gran bel mezzo
Bella bella!
Complimenti ottimo video con spiegazioni tecniche ho anch’io una gt 2022 e non sono un manico però mi chiedo come fate ad alzarla di gas ?
Basta chiudere e aprire… 😬
Stupenda il colore mi piace moltissimo sempre al top 👍👍👍👍
Ottimo video e ottima moto!!!
Grazie!
Andrea, video sempre completo di info. Ottima moto. Una nota: plus é un termine latino e si legfe plus. Plas? Why?
Preferisco, per praticità e coerenza con il nome della moto, la pronuncia all’inglese 😬
Un complimento a chi l'ha acquistata. Basta con ste GS esagerate, anche nel prezzo. Una gran bella Yamaha!!
Ma che cazz c entra la gs con questa...dai per favore...sono due cose ben diverse
Gran bella moto e te sei veramente bravo! Io ho un altro problema però ! Non riesco a farmi piacere il tft sdoppiato e il davanti di questa moto , soprattutto i fari che si accendono uno si e uno no! La versione plus per me è troppo! Costano tanto e come si dice, anche l occhio vuole la sua parte! Grande Andrea 🔝
Ciao e grazie ☺️ beh se preferisci uno schermo più moderno c’è la T9 GT+ ahimè. Vie di mezzo non ne hanno 😅
Gran bel video, moto spettacolare, comprata da poco e stracontento... 😊
Grande acquisto!
Complimenti bella recensione/prova. Visto che conosci il concessionario, hai notizie dell'arrivo della plus? Grazie e bravo per le spiegazioni.
Massimo
Ciao, ne hanno pochissime a disposizione per il 2023…
@@AndreaCervoneRider io la sto aspettando, speriamo di riuscire ad averla per i primi di giugno. 🤞
Moto stupenda posseggo la t9gt 2022,unica nel prezzo hai tutto di serie
Bellissima!
Provata questa mattina con mia moglie dietro....bella moto nulla da dire! Ma purtroppo mia moglie dietro non si trova,troppo attaccata a me con il bauletto inserito(e noi quando usciamo il bauletto serve)sospensioni non confortevoli...dopo 30/40 minuti la schiena gli chiede aiuto...mi dispiace perché è un bel mezzo.
Mi tengo il mio Xadv preso nuovo l'anno scorso,che si trova da Dio...lo so lo so non sono paragoni da fare...volevo fare un cambiamento...l'importante che lei stia bene dietro😊
Stesso problema mio....ahhh queste mogli ☺️😎🤟 Ti sono vicino 🫡😅
Sono un felice possessore della gt 2022 colorazione kamo green…moto assurda ! Andre ma quanto si alza ?😮 hai frenato quando eri su una ruota o sono intervenuti i controlli ?!
Controlli. Li avevo su 1
Tracer 9 GT nuova o BMW S1000XR/R1250RS usate (basso kilometraggio)? Specialmente nell’ottica di lunghe distanze?
Io prenderei la Tracer 10 volte su 10 soprattutto per i consumi più ridotti. Il divertimento resta quello e il lungo raggio lo fai allo stesso modo.
Difficile sbagliare con queste 3, l’unica cosa che mi preoccuperebbe è la rivendita della RS: un modello poco capito in Italia
R1250RS, meglio ancora 1200RS euro 3 (la serie migliore) ad occhi chiusi Sospensioni stellari, cardano, tenuta di strada sul dritto, consumi.
@@igorbaikan9933 ciao lgor ,io vengo da una tracer 900 vecchio modello,ora da 2 anni possessore di un BmwR1200 RS gran moto per viaggiare e per tutto, comunque bella anche la nuova trecer.
@@jonnyiuta jonny apprezzo lo stile forense... ma se leggi, la domanda era: tra una tracer ed una 1200 rs, cosa mi consigliate?
Ciao Andre tra questa è la moto Guzzi v100 mi sapresti dire le differenze, cioè
Di motore qual è più divertente e nella guida sportiva quale secondo te è meglio?
Più divertente e sportiva la Tracer
Moto fantastica la Tracer... Ci ho girato i balcani in coppia🧭🏍️
Ottimo video complimenti....si vede che la conosci bene questa moto. Cosa mi puoi dire sulla frenata? La trovi adeguata? O faresti un miglioramento?
Ciao e grazie
Ciao, mi sembra più che proporzionata alla moto. Altre moto della categoria frenano sinceramente meno! La frenata è decisa ma modulabile.
@@AndreaCervoneRider gentilissimo come sempre. Grazie
la Moto preferita😍😍😍, normale che hai un problema
Poi di questo colore…
Condivido tutto, ma in questa come altre recensioni non ho conferma di quanto ho riscontrato personalmente... Sul dritto ad alti regimi, in accelerazione, sbacchetta l'anteriore... sia con cupolino alto che basso... è un grosso grosso problema! Succede solo con la mia notevole stazza?
Di che velocità parliamo? È una moto leggera e non pensata per tenere alte velocità per un lungo periodo. Altra domanda: hai il bauletto?
@@danielecalla2957 comunque 185… a meno che non fossi sull’Autobahn carico di bagagli, eddai..😬
@@AndreaCervoneRider e allora limitiamole tutte a 130!
Fai pure un paragone con la transalp? Tutta la vita tracer 9
Ma che c azzeccano l un l altra?
sto pensando di comprarla, sono indeciso tra la GT e la GT PLUS... ha senso la plus TFT a parte? alla fine parliamoci chiamo, chi usa il radar??
Le novità della plus sono il TFT, il radar e stop alla fine. Direi che hai la tua risposta 🙂
Ciao Andrea io ho preordinato una plus e mi hanno detto che ci vorrà fine maggio inizio giugno! Però girano parecchie voci in merito!
A te hanno dato qualche notizia in merito alla data di commercializzazione?
Ciao Massimo, sinceramente non ne so nulla. Mi spiace!
Non ho capito il paragone con la Transalp che la Tracer 9 gt costa 5k in più ma va bon 😅
È come paragonare questa gt a una multistrada da 20k e passa
Non era un paragone ma una menzione sul fatto che se aggiungi alla Transalp ciò che la GT ha già arrivi comunque sulle stesse cifre
@@AndreaCervoneRider pienamente d accordo,la Transalp è solo un fenomeno mediatico di poca sostanza.
Sospensioni mediocri,assenza di paramani,paracoppa.
Costa 10690 e dicono sia poco....
Provate a fare un preventivo con paramani paracoppa e paramotore.
Ciao, complimenti per la prova 😊, moto uguale alla mia 👍🏼. A tal proposito , posso chiedere se hai notato anche tu il rumore nella zona della frizione, quando il motore gira al minimo con cambio in Neutral e con frizione rilasciata ? Lo stesso rumore si attenua molto quando viene tirata la leva frizione. Grazie.
Normale rumore del CP3
@@AndreaCervoneRider dici che è normale ? Lo fa anche sulla tua MT-09 ?
@@fabiop.9320 si
@@AndreaCervoneRider va bene grazie. Volevo una conferma da chi conosce bene questo motore 👍🏼😉
Ciao, visto che le hai provate entrambe, per viaggi nel weekend in due come comfort di guida e consumi, meglio Africa twin adventure sport o tracer 9gt plus?
Africa è una enduro (con il 21”) e non è comoda per definizione, tanto meno nei fatti. Tracer sicuramente più comoda. Consumo molto simile.
io avevo preso il colore icon nel 2022 se c'era questa nera l'avrei presa è stupenda 😍
Bellissima moto
Anche in questa prova non ho visto nessuna critica ai freni poco incisivi. Stesso discorso valeva quando avevo la R1 che a livello freni non era il massimo e anche su questa moto avrei preferito dei preni piu' decisi.
È una turistica. I freni sono ben più che adatti alla tipologia di moto. L’hai provata per dire che non sono sufficienti?
@@AndreaCervoneRider ce l'ho da quando è uscita e i freni prima cosa non hanno il cavo in treccia, seconda cosa se fai passi di montagna in 2 con valige i freni non sono il massimo. Yamaha non si decide a montare tubi in treccia e Brembo. I freni sono la cosa più importante della moto e devono dare il senso di sicurezza.
Visto che la sto valutando mi dici se hai sentito sbacchettare davanti e grattare pedane e cavalletto?
Conta che 9 volte su dieci giro in doppio...grazie.
Ps.la versione gt plus differisce solo x il radar e schermo tft?
Tanto poi la navigazione di paga abbonamento😢😢
La Gt+ ha quelle differenze che dici. La 900 aveva i problemi con pedane e cavalletto. Non sbacchetta affatto!
@@AndreaCervoneRiderok grazie
Quindi nn tocca?
Per provare le moto Yamaha ci sono dei giorni dedicati o basta chiamare prima e tela fanno provare?
Basta chiamare nel caso di LisoMotorcycles!
Io l'ho provata, motore spettacolare, ma non mi sono trovato molto bene.
Sono abituato a moto con interesse più lungo e guida più alta.
Se si potesse modificare qualcosa o se con dei riser cambiasse un pò la guida la comprerei.
È previsto e progettato che i riser si possano montare ruotati di 180 gradi per alzare il manubrio.
L’unico neo il TFT… tutto il resto è una gran moto 👍🏼 18:03
Si ma il TFT ci può star bene anche così 😬
@@AndreaCervoneRider Ok… era per trovarle un difetto… non ce l’ho fatta 🤣
Andrea ma con la tua altezza rutti sommato sei ok? Io sono 1.82 non so me la vedo piccola
Non ho mai pensato alla moto come grande o piccola. Posso stare sulla Tracer 9 così come su un GS Adv. L’importante è la triangolazione e toccare a terra!
andrea oggi lo vista anche io dal vivo ti faccio una domanda ma i due display si vedono bene
Ciao, si vedono benissimo!
Ciao Andrea ha tracer 9 ha già di serie il cruise control??
Si
Ciao mi domando che senso ha avere il cruise control su una moto tanto le mani sul manubrio bisogna tenerle comunque per sicurezza anzi io viaggio sempre con un dito poggiato sulla leva del freno altro caso e' utile su un autovettura perche' uno si riposa togliendo il piede dall'acceleratore.....per me sono soldi buttati come optional.....
Una volta che lo provi capisci perché e quanto è utile. Ti fa riposare la mano destra nei lunghi trasferimenti. È chiaro che per fare 10 km non ha senso, ma se già ti fai 300-400 km in autostrada fa una differenza enorme.
@@AndreaCervoneRider Ciao ce l'ho sulla mia Africa Twin mai sentito la necessita' di usarlo anche facendo parecchia autostrada....mentre sulla mia Jeep Renegade lo trovo veramente utile nei lunghi tratti autostradali......
L'impianto frenante come si comporta?
È decisamente all’altezza.
Ciao Andrea,io ho prenotato la 7 GT 2023;la proverai?Come va il cupolino touring?
Se posso, di che regione sei? Quanto c'è come attesa per la tracer 7?
@@corradodemarco6062 Regione Lazio;per la versione 7 GT 2023 si parla di Maggio,ahimè
Questo è quello base credo. Con il touring non l’ho provata
@@AndreaCervoneRider perfetto grazie mille e complimenti!!!
@@giampierodavid7319 pensavo anche peggio da quello che avevo sentito veramente. Tanti auguri per l'acquisto!!
Hanno risolto il problemma di sbachettamento ?
Mai esistito sulla Tracer 9. Sulla 900 si.
@@AndreaCervoneRider ti ringrazio per la risposta.
Ho visto diversi video su youtube riguardo wobbling, e appunto c'era anche sulla 900 gt
Un video sulla guzzi nuova?
C’è già sul canale :)
É meravigliosa..ma 15 Mila euro é tantissimo per me..anche se li vale tutti!!
C ho un collega che ha comprato un KTM 18000 euro con motore cinese...
@@tizianosardini9235 🤦🤦
ciao hai provato xr 900?cosa ne pensi?
La 900 mi manca da sempre. Sia la vecchia che la nuova 😅 di base è una MT con forcellone della Tracer. A me la nuova piace molo!
E vai di mal di mare!🤣🤣🤣 6:08
Ciao Andrea, proverai la xsr900 ?
Purtroppo non le fanno demo in concessionaria. Se qualcuno vorrà farmela provare la proverò molto volentieri!
Se hai voglia di venire a Genova...😂😂😂
Ma tu, sei la stessa persona del canale "iPhoneItalia" oppure siete gemelli oppure solo sosia? 😀
La prima che hai detto 🙂
Gran moto..ti fa sentire subito a tuo agio..vengo da una Versys 650..con qst video non hai fatto altro che contribuire a farmi salire la scimmia 😢
Ops! Scusa 😬
@@AndreaCervoneRider macché, grazie ovviamente del contenuto!! Un opinione qualificata è sempre meglio averla in più che in meno! Al tracer day dello scorso weekend scattata la scintilla definitiva (forse).. la cosa strana (forse folle)??? Sono indeciso tra lei e una Z900RS!!! Ahhahaha
Bellissima come la
Vorrei
Fantastica!
Bel colore ❤
Spettacolare 🔥
ottima moto ma rivenduta ,alcune cose proprio non mi andavano. Strumentazione molto discutibile (la plus sembra meglio) fastidiosi on off e spegnimento motore superato con richiami , anticipato tagliando dei 20000 a 18000 per sostituzione candele e pulizia corpi farfallati il motore strappava troppo . Valige laterali belle ma insufficenti per vaggiare, e poi ..mi fermo .
Non mi sembrano difetti ma cose che appunto non piacevano a te. E ci stanno.
Mamma mia quanto hai parlato in questo video o fratt !
Lo so, per quelli come te meglio delle prove in cui si dice "waglioooo, la moto è bella, è veloce. Accattatill"
😂 👍 👌 🙆♂️
Di come si comporta in frenata non hai detto nulla. Di questa moto sento molto criticare la qualità costruttiva quindi deduco che il prezzo "basso" per acquistarla sia dovuto principalmente a questo.
Da chi l hai sentito? Solo da chi non ce l ha
In realtà non sei stato attento durante la parte dinamica: la moto non affonda in frenata e rallenta molto bene; c’è anche la prova della Tracer 9 base in cui approfondisco alcuni aspetti che qui ho tralasciato. La qualità costruttiva è ottima.
@@maurogiorda7119 l ho sentito dire proprio da chi ce l ha....e lo puoi leggere anche in alcuni messaggi scritti qui
@@danyboy7253 inutile alimentare e dare spazio a simili chiacchierate da bar
Posseggo la normale da maggio 2021, bella moto ma non la ricomprerei, soprattutto con i prezzi attuali...oltre 1000 euro in più rispetto a quando la presi nel 2021 e la moto è la stessa...la moto in se è buona ma la qualità di plastiche e vernici e sotto la sufficienza...per non parlare della delicatezza del telaio...a molti sia su tracer che 09 per un leggero incidente a basse velocità si è spezzato...e moto da buttare...
La questione dei telai è dibattuta. Certamente non è tra i più robusti ma dipende anche da che impatto subisce.
@@AndreaCervoneRider i vecchi telai della vecchia versione difficilmente si rompevano anche cn urti maggiori...purtroppo si va sempre a alleggerire le moto e questo è il risultato...nn si possono buttare 15 Mila euro di moto per un piccolo incidente a bassa velocità , secondo me...poi certo uno spera di non avere mai incidenti con una moto . Stessa cosa succedeva anni fa cn alcuni telai Suzuki tipo il gsr 600 zona canotto o gsx r
Questi sono le fandonie che girano in rete . Dicci a chi è successo. Le ho viste anch'io queste stupidaggini su internet poi se chiedi di essere più chiari non rispondono, però c'è sempre qualcuno che ci crede. Le plastiche sono come tutte le altre moto.
ma ragazzi se si va a sbattere a 50km/h non è poco...già con un auto un impatto a quella velocità fa danni...figuriamoci su una moto...
@@AndreaResta dipende ...nel 2008 avevo l Hornet l ultimo modello quello a iniezione e telaio in alluminio...un auto mi taglia la strada...presa in pieno a oltre 60 ...telaio integro solo rotte le forcelle , parafango e qualche altro pezzo di carena ...e ancora credo è in circolazione con oltre 70 Mila km
Scelte marketing sbagliate
Se la vuoi bianca o nera, che sono le colorazioni più belle, non puoi avere il Tft
Su questo concordo
Verissimo.
La devi comprare, punto e basta.❤
Non dirmi così 👀
Allora,
telaio, angolo di canotto sterzo, inclinazione motore, tangente cos, avancorsa, sono identiche tra MT 09 e Tracer 09, cambia solo il passo (più lungo) e non sono per nulla stradali da piega, ma sono solo maneggevoli in marcia senza fare grandi pieghe e questo è dovuto al combinato avancorsa, angolo di canotto, tangente cos.
Fatta per chi di moto capisce poco, facile da portare per il neofita, ma fatta male per chi ama le moto adorando piegare davvero.
Troppa avancorsa (108mm) e troppi gradi l'angolo del canotto (25°) per avere una moto davvero reattiva e che scende in piega senza doverla forzare di braccia e gambe.
Ve la fanno super stabile (troppo), piena di elettronica che vi salva dall'inesperienza rimendiando ai vostri errori, ecco cosa hanno fatto.
Le sospensioni sono scarse e quelle adattative non sono un gran che, tra l'altro sono semi adattative solo in compressione, c'è da dire che questa almeno non sbacchetta come fa con quelle della base, che infatti sono oscene.
Conviene comprare la Tracer 9 base, poi cambiargli completamente le sospensioni, si spende di meno che a comprare questa GT e s'hanno sospensioni d'alto livello after market (dimenticavi il mantra Öhlins).
Perfettamente inutile pensare di dare a un preparatore da modificare il mono posteriore, è talmente scarso che va direttamente in discarica, non vale nulla perché lavora malissimo sia non precaricato, che precaricato diventando troppo duro, quando un ammortizzatore non vale nulla, non vale nulla.
Per avere sospensioni ottime vi servono quasi 2000 euro, alla fine vi costa come una GT, ma va molto meglio di una GT.
Solo mettendo un mono a 4 regolazioni, per cui anche in verticale, aumentando di 2 mm l'altezza dietro e andando a sfilare almeno 3 mm le forcelle anteriori dopo aver cambiato le cartucce di fabbrica e messo su cartucce complete e settabili a 4 regolazioni anche sull'idraulica, fatto il setup per quanto pesi, finalmente avrai un Tracert 09 che si guida con piacere in tutte le condizioni d'uso, anche per il giro in montagna della domenica piena di curve strette, scendendo in piega a 50° (col cavolo che ci arrivate con il setup Yamaha cliente Tracert 09).
Manca il puntale a questa moto, compratelo della Puig e lasciate perdere la GT e la GT Plus.
Borse laterali hanno capienza ridicola (24 litri) e sono asimmetriche come forma, servono a poco, mille volte meglio il baulone originale Yamaha posteriore da 50 lt, se proprio vi servono delle laterali ci mettete quelle metti e leva morbide non yamaha, ma after market.
Eccellenza il motore.
Finiture pessime, tanta plastica, serbatoio classicamente giap in lamiera che farà ruggine in pochi anni per cui prima lo tankerizzate prima salvate pompa e filtro della benzina ad alta pressione (costano un capitale cari miei), cavi non inguainati, ma rivestiti con fasciatura (maledetti per risparmiare), se vuoi un impianto elettrico che duri nel tempo va inguainato e va usata la guaina al teflon, siete avvisati che state comprando una moto sulla quale dovete investire parecchi soldi subito dopo averla comprata nuova se la volete tenere anni e guidarla con gusto.
Poi uno come me ci mette il suo manubrio in ergal ricavato dal pieno, altro che il manubrio di fabbrica Yamaha.
Lamp!
Per 15mila euro di gran lunga meglio la V100 Mandello per uso touring
Dipende.
Per carità. La Mandello non ha nessuna protezione aerodinamica. Pessima
@@nicolataggia protezione aereo dinamica ahahahahah vai in auto che è meglio va...
bella bici, ma quel discorso impegnato mi fa impazzire.
What? 😅
@@AndreaCervoneRider just kidding🤣
Il video perde tutta la serietà ogni volta che si staccano le due mani dal manubrio. Per non parlare dei superamenti dei limiti.
... e non ero ancora arrivato ai sorpassi sulla destra in colonna. Complimenti.👎
Che pesantezza.
Voce del verbo arronzare
se c hai n probrema dammela a mme
🤦🏻♂️