【高崎→熱海】最高級座席で湘南新宿ラインを堪能してきた。
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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高崎から熱海までE655系の団臨に乗車してきました。
E655系は特急列車はおろか、臨時列車の運用にも入ったことがないかなり特別な車両です。
いったいどんな特徴があるのでしょうか。
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trainyoutuber....
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がみ 宛
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復路の185系車内で写真を撮って頂き、新幹線ホームで見送りをした者です。お会いできて嬉しかったです!!今後も応援しています！👍ありがとうございました‼️🙇
13:05 「残り尺３分で登場、大隅氏。」は草。
熱海から鎌倉までいくの地味にめんどいなwww
藤沢から葉山に行くとき、大船乗換です
@@salut2007 京急で言ったら逗子葉山ってやつだね
そうか？
今回は大隅君出ないのかぁ…と思っていたら、まさかのラスト3分に登場するとは…！
本来なら皇族専用にすべきが、現上皇様の「特別なことは極力やらないよう」とのご意志があり、
普段は一般でも乗れる（あくまで旅行商品ですが）列車として作られたとのことです。
渋谷のホーム移設された今となっては旅客列車が渋谷を通過すること自体が激レアですね
考えようによっては、お召し列車に使われるしまかぜが一般的に乗車出来る近鉄って凄い。
主に皇族専用車として運用される和。
でもインテリアは特急の仕様とほぼ変わらず
あくまでも製造ラインは共通のを使用し、外装・内装だけ変更した感じなのが興味深い
ですね。
@Haruki KON ですね。あえて専用工程を入れていないからこそですね
昔の客車時代のお召し列車が運用しづらかったことの反省という面があるでしょうね。
製造当時の天皇陛下が専用のものを好んでおられなかったのも方針として大きく影響しているでしょう。
それに、一般の特急用車両のクオリティが高まってきて、心配なく流用できる状況になったというのもあるでしょう。
@@IgaguriMK 上皇、上皇后様が開かれた皇室を目指し、それを良しとた事もあって
我々一般人と同じ物を使うことを厭わなかったからこそだと、私も思います。
右翼、左翼とかでは無いですが、やっぱり視野が広くすごい方だったんだなと思いました。
ふ
ゲストと聞いてすぐ大隅くんを想像するあたりもう洗脳済み
デビューして少し経ったくらいに某旅行会社から東北方面の和のツアーがあって祖父に1回、祖母に1回連れて行ってもらいました。懐かしいです。
東日本大震災が起きてからそのツアーは無くなってしまったようで貴重な経験でした。
1回目は紫の座席、2回目は駄々をこねて黒い方の本革座席に乗せてもらったのをとてもよく覚えています😂
とてもいい車両ですよね☺️
がみさん、E655系和ツアー参加動画ありがとうございます！
私は大隅さんと同じく185系一日中乗車ツアーのほうに参加してました。
実は何度もお見かけしたのですが、お声かけは控えさせて頂きました。
全車グリーン車の上品さと格式高さはスゴイですね。座席配置も贅沢。３号車の個室も気になります。寝台車のような空間を想像してしまいました。
次のE655系ツアーも開催される事を願って！
旅行は一人旅が好きなんですが、団体旅行はこういう強みがあるんですよね。
「団体じゃないと乗れない・行けない場所」というのは非常に魅力です。
鉄道はこういうコンテンツは作りやすいので、今後もどんどんこういうコラボ商品を出してもらいたい。
クラブツーリズムだから年配者向けなんだろうと思ってたけど、そうでもないのかな？
しかし残り３分の大隅氏と、本当に偶然ってのが、非常に面白かったです。
185系、コロナでさよならできない人も多かったから、こういう企画で乗る機会を作るのはいいかも知れません。
尾久の「三種の神器」。
熱海到着の少し前ぐらいに先頭の号車でリクライニングを撮りに来ててびっくりしたw
車内放送でまもやく横浜 横浜に到着いたします。9番線到着 お出口は開きませんと各駅の運転停車の説明で言っているのが面白かったです
外装がシックな色で格好いい！
お召し列車に乗れるのは羨ましい✨
グリーン車の椅子も豪華な造りで座り心地良さそう✨
E655に乗った高崎と降りた熱海
どちらも211系がいる駅で草
見てて羨ましかったです。高崎駅到着後の１８５系の老朽化側面の姿はとても痛々しかったです。高評価付けました。
通知見て湘南新宿ラインのグリーン車を想像してたけどまさかのE655系乗車
1回回送で通ったのは見たことありますが、こんなプレミアム感溢れる車内は初めてです!是非一度乗ってみたいです。
がみさんと同じツアーに参加してたことにビックリ
熱海から鎌倉各自移動とか鎌倉駅での1分停車での185への乗り込みとか鉄道オタクしか乗ってないから出来る技だと思いました(笑)
3:26 三大乗車困難列車という用語は初耳です笑
にしたって本当に車体がキレイですね
このツアー行きたかったけど
コロナ心配で行けなかったやつだ！
がみさんの動画見て実際に行った気になれて良かった
めったに乗れないし。
13:08
＿人人人人人人人人人人人人＿
＞残り尺3分で登場、大隅氏。＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
この列車じゃなくて良いから高崎～熱海を特急走ってくれたら凄く嬉しいな
こんな列車があるのは知りませんでした。かなり贅沢な列車ですね！一度は乗りたいです。
独特の「ため色」が本当の高級を感じられますね。その気になればATC路線以外走れるのが強い。(非電化区間はディーゼル機関車連結)
お召し列車用の車両なんでATC路線以外も走れて当然ですね
これ、行きたかったツアーだ！同じ日にE655系と185系に乗れるとはなんという贅沢！
乗ってみたいなぁ そしてやはり喋り方から人柄の良さが伝わってくる
6:56 きっと、「つゆはらい電車」が、前を走ってくれているんですよ。
がみさんが乗ってるから・・・。
長時間、お疲れ様でした。動画を見ていると旅行気分になります。
13:07 大隅氏登場
がみさんと大隅さんのコンビ好きだからまた色々やってほしい
ゲストに遭遇というパワーワード
13:08 残り3分の尺で登場、大隅氏は草
大隅氏が出てくると盛り上がりますね～
E655系に乗るにはツアー旅行関係にも使われている高級感の溢れる車両ですね！僕も１回乗ってみたい車両ですね！(笑)
僕は、2021/7に山形⇒仙台駅を仙山線経由で運行される団体臨時列車に乗りました。
車両は、E655系和(なごみ)でした。
布張りの座席に座りました。
初乗車でしたが、車内が豪華でとても快適でした。
山形駅まで向かう時に乗った車両は、山形新幹線の足湯付き「とれいゆつばさ」でお座敷席に乗りました。
がみさん
特別室着席で、数年前のス－ツ氏超える❕
安心のオースミ氏。今度2人でスカ線E235の普通車＝オールロングシートで長距離取り通しをやってほしい。
またE655系の臨時列車を走らせて欲しい
自分はその時に乗ってみたい
こういう時間とお金の使い方、すこ😊✨
豪華絢爛な和に一度でいいから乗りたいです！
鉄道RUclipsrの鑑のがみさんが神と同じ道を目指していていて笑。
E655系の特別車両E655-1はE657系等に組み込まれて運転された事もありましたね
がみさん、遂にE655系に乗れたのですね！
羨ましいです✨
仕事で見れなかったのですが、こうして動画で見れて良かったです(^^)
最高級な列車ですねぇ
羨ましいなー
9席の革張りグリーン車と聞いて、261系0番台、宗谷、サロベツの車両を思い出した。261系0番台も登場して21年、登場したての頃は衝撃を受けた車両でした。
ついにお召し列車に乗れたんですね！！
寝台特急カシオペア時代に上野〜札幌間で、カシオペアスイートやカシオペアデラックスやカシオペアツインとか使いましたねー！！まだその頃は、北斗星やトワイライトエクスプレスや急行はまなすも有った頃なので、大変お世話になりました。カシオペア紀行以降後は、全然乗ってませんねー！！
残り尺3分で大隅氏登場とはwww
終盤に大隅氏が出てきて草
復路185でご一緒させて頂き写真もありがとうございました。翌日の岳鉄もお疲れ様でした。
JR東日本の所有する豪華列車、がみさんの聖地(元がみ地元)所属なんですね…。
E655系、見た目の華やかさはE261系と良い勝負ですが、お召列車(皇族ご利用)に対応し、派手さは控えたデザインとなっています。一般向けツアーでは抜かれる特別車両は内装は質素になっています。
こんな贅沢が実在するとは知らんかった
これは有益な動画だ
あとはホテル一泊でコンプノートやん、すげー
I wish Europe have trains like that.Such materials of trains are luxurious!
怒ってますか？
お召し運用では“供奉車”相当なんですよね。ドア横の折り畳み席は、門衛相当の警備員用かな?
3号車の非公開個室は「VIP室」で、お召し運用時に国賓待遇の外国要人が同乗した時の控室などに使うようですね。乗車中ずっと陛下と同室、というわけにいきませんから。
東北貨物線、山手貨物線、大崎支線…とかやたら経路の説明が内部向けで草www
品鶴線「ほんとは横須賀線じゃないんだけどなぁ」
拝見させていただきました。
E655乗車、うらやましいです。特に３号車はいいですよね。
ありがとうございました。
この車両にも精神崩壊♪あるのね。乗ったら精神崩壊しない車両だろうけど。
やっぱりがみさんはすごいなぁ
いつもの天国地獄旅だったんですね。やはり地獄王子の大隅氏。８時間185耐久さすがです。
昔の こだま号の☝️
パーラーカーを、
彷彿させます😊
一度は、乗りたいですね‼️
高崎線内大宮まで通過とはさすがツアー団体列車
以前郡山駅で見たことあるけど、本当に神々しかったです。
がみさん乗ってたのかいいな〜
E655系も185系も共になかなか乗る機会がない電車ですからね。いずれも乗りたいです。
今回は湘南新宿ラインに和(なごみ)が臨時で走るという、ファン嫉妬の列車体験記。
田舎の人間(鉄道ファン)からすれば普通列車のグリーン車は憧れの的。だって、1000円もあれば乗れるんですから。
高崎ないし、宇都宮から熱海なんてやれば充分、元取れます。
湘南新宿ライン経由での高崎→熱海は定期ではないからレアだよなぁ(上野東京ラインだとしょっちゅうあるけど)
高崎～熱海までE655系のグリーン車に乗ったんですね！あの車両豪華ですよね！
お召列車車輌で、
湘南新宿ライン団体運行に
乗車ですか。羨ましい。
御乗車ありがとうございました
乗りたいなー！
おじゃまします。
なごみでの運行、いいですね。これに申し込もうとすると、○万くらい？
大隅くんと偶然会ったとは…。大隅くんは185系に乗りっぱなしだったわけですね。この２つの車両で。天国地獄旅みたい…？
3大乗車困難列車どれか乗りた〜い!!
豪華な列車ですね
皇族車両の廊下でも入れたのはいいですね
カシオペアは数年前までだったら乗りやすかった…
カシオペアを4週連続で予約して
天気の良い金曜日を選んで乗ったものです。
お召列車のマルーン色は品のある色でいいですよね(*´ω｀*) ツアーで昔、一度だけ乗ったきりです🥲
和乗ってみたいなぁ。特急のグリーン車より上な感じがします。
宮内庁とか御用達を使う車両は知っていましたが、旅行客の臨時列車なのね。
初めて、知りました。
連結器の話、高貴な方をお迎えする時は口を結んで最敬礼、一般庶民を乗せるときは侮って舌をペロペロ👅みたいで誇り高い列車には合ってる話ですね。
カシオペアのみ定期運用時代に2回乗車しました。
2回共上りでカシオペアツインしか乗った事有りませんが。
この日撮影に行ってました🎵
大隅先生これが本当のサプライズゲスト😀
とても格上の車両ですね！全ての座席に本革の革使ってますよね！
坊主が伸びて来たから、そろそろ ソフトモヒカン にするといいかも🤗✂︎
凄過ぎる
尾久強すぎて草
動画の終わり間近に大隅君がまさかの登場!
E655系と185系乗り比べって今しか出来ないからいい経験出来ましたね
近鉄クラブツーリズム専用列車（かぎろひ)あるから機会あれば是非(*´∇｀)
今や貴重なスナックカーでもあるから
往路はE655系、復路は185系の1人4席利用、贅沢でしたよね～😆
わたくしもE655系の1号車に乗車してました～😀
お疲れ様でした～🙇
快適そうな車内設備ですね😉
3:53 よく見たらがみさん手振ってるw
見れて光栄です。
尾久車両センターは特別な車両だけが配属されてるから、JR東日本で一番格が高い車両基地なんですね…
がみさんと大隅くんのコラボ最高だな！！
2:10 今っとなってわ懐かしいJR東日本の制服
簡単に乗れた時期にカシオペアに乗らなかった事を後悔しています
今日、西武40000系が
通勤特急小手指行きに運用されていました！