【比較レビュー】メルセデス Sクラスとベントレー フライングスパー どちらがいいの？
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- Опубликовано: 30 янв 2022
- UKチャンネル投稿日 2022/01/28
"ラグジュアリーリムジン "グループテストの時間です!
マットはメルセデス Sクラスとベントレー フライングスパーを集め、どちらがプレミアムサルーンとしてふさわしいかを検証します...新車にかけられる2700万円の余裕があれば、ですが
では、スペックから見ていきましょう。まずSクラスですが、ここにあるのは435馬力を発揮する3L直列6気筒ツインターボを搭載したモデルです。しかし、ベントレーが搭載する6LW12エンジンは635馬力を発揮するのだ。
しかしもちろん、あなたがこのクルマを選ぶのは性能のためではなく、インテリアの質感のためである可能性もあります。正直なところ、この2台は2022年に発売されるクルマのなかでも、もっともラグジュアリーな2台であることは間違いない。
問題は、ベントレーがSクラスの約2倍の値付けを正当化できるかどうかだ! それを知る方法はただひとつ...この新しいグループテストにマットと一緒に参加してください！"
文字数の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Авто/Мото
ベントレーの内装好きすぎる
Sクラスは先代の方がカッコよかった印象だけど、ベントレーの方は新型になって格段にカッコ良くなった
分かる
w222ガチで好み(中2クソガキ)
@@user-yb6gv6yj8e
やっぱりW222もカッコイイよな(高３)
人それぞれだよね。個人的には新型Sクラスが好き。
@@user-kd4sq8wl9o まだ買えないし運転も出来ませんが…
@@espresso5324 ほんと人それぞれですね笑
発表された時は違和感がありましたが今では無慣れてきた気もします
ジムニー動画レベルでテンションの高いマット
これはベントレーに1票だなぁ
カッコエエ
都内でSクラス見ても何も思わないけど、フライングスパー見ると、おっ、となる
くさ
sクラスよりも被んないだろうし、内装もデジタルばっかよりもアナログな感じも残ってる方が好きだから乗れるならベントレーかな
どんどん日本語訳が面白くなってくるw
半額と言われると、安く感じる‼️不思議‼️
よし‼️sクラスを‼️買おう‼️
中古なら安いよ
@@user-wi2hj9mt3u
日本でこのモデル中古で買うなら最安1480万からなんだが言うほど安いか？
@@user-rh5tb2en8e 安い(安いとは言ってない)
@@user-rh5tb2en8e (古いモデルならね 維持費がとんでもねえけど安いよ。買うだけならね)
ベントレーは外側のヘッドライトが大きかった時代のデザインの方が好きだな
Sベンツは専属運転手がいる落ち着いてる高級車
ベントレーは自分で運転する高級車って感じ。どっちも欲しいな
やっぱベントレーの顔面は最高やな…Sクラスは前のモデルの方が高級感もあったし大人の車って感じだったからなんか残念
まあとても買えないけれど
高級車でドリフトはロマンしかなくて好き
メルセデスはマイバッハのためにV12を作り続けてくれるのか？
イベントでSクラスに乗ったけどシートについてる枕みたいなのがめちゃくちゃ気持ちいい
それ皆言ってるよね
1度試してみたい
ベントレーのエンブレム、Bがムッチリしてて好き。
マットが高級車をレビューする回は毎回ハラハラする
私は今、ローマに乗ってます。ベントレーか、、、悩ましいけど
Sクラスによりラグジュアリーを求めるならマイバッハを買えってことなのかね
お金に余裕があるならベントレーに乗りたい！
メルセデスのファーストクラスモードは運転手の視界が遮られそうだがどうなんだろ
車好きにはたまらないな。
Bentleyは内装ベージュっぽいのにしてウッド入れたらマジでロールス超えの高級感出る
小さい頃、近所の金持ちのオッサンのスリーポイテッドスター折った事ある。
泣きながらごめんなさいと謝ったら、正直に言ってくれたからお利口さん。と言って、お父さんとお母さんには内緒にしておくんだよ。って言われて未だに親には言ってない。後日直ぐに新型のベンツになってた。
すげえなそのエピソード
何して折ったの？ボールぶつけた？
@@AqutanLove 掴んで思いっきり手前に引いた…
@@rararambo1546 パワー系でワロタ
@The Kiki 分からん。5歳くらいだったし。折ったというより、正確には元の位置に戻らなくなったかな。
わかる俺もやりかけたことある
どちらもいいですね...
クレイジーマットがまたやりましたね〜笑
超高級車でドリフトとは､流石はクレイジーマットですねー笑
でも、このまま行くといつかはやらかしそうだ〜笑
ベントレーはドライバーズカーって思ってるから、コンチネンタルの方が良いな。
ショーファードリブンという意味ならSクラスのほうが良いかな？現行フライングスパーはちょっとデザイン的にやりすぎっぽい気もするし。
どちらも良い！
だが私はCT6-Vを選ぶ
先代S500に乗ってましたが、結局レクサスに戻ってきてしまい…マイナーチェンジ後のエクステリアが個人的に微妙だと感じたので手放さなければ良かったと若干後悔してます
マットさん！私はたくさん働いてもAクラスが関の山なのですが！！
現行フライングスパー一番かっこいい。けど当然買う金はないので悲しい。
いつかマットドリフトで盛大にやらかしそう
ベントレーでコツンとかまじでやばいからな
@@user-oe6wr2gn4d 1コツン○百万
板金700万円コースか…
このクラスの車になると運転席より後ろに乗るイメージ
エゲレス国の路肩はできる限り自然の草木や石垣でホントに綺麗
市街地は道路も狭いしゴミだらけで舗装も悪いぞ
路肩の自然だってワインディングロードなら日本も同じよ
Sクラスは何度か見かけたけどフライングスパーは見たことない、自分で所持するならベントレーですね、
まぁ・・・買えないですが・・・
どっちがマフィアに適した車かな🤔
洋画だとマフィアはベンツSクラスに乗ってるパターン多いからベンツに1票💁🏻♂️
フライングスパーやろ
前までだったらSな気もするけど今はフライングスパーやな
あまり人と被らない車がいいので、ベントレーかなぁ
Filipe alvesっていう人のトロンボーンの動画にコメントしてましたよね？
@@nukunukumaximum9174 ruclips.net/video/AnlSYfa4RKA/видео.html これ...ですか...？
@@u.george737 そうです！
なんか見覚えがあったのでメッセージ送ってしまいました、それだけです🙇♂️
僕だったらベントレーを選ぶかな。
大排気量高級車はロマン。
ドアミラー折るの好き♪♪
ベントレーカッコイイ
回線調子悪いと思ったら360pしかなかった
もう4k見れるで
良かった
19:42 よくもまあこんな高級車でこんなことができるもんだｗ メーカーも想定してんだろうけど俺ぁ勇気ないよｗ
親父のゲレンデで間違ってぶつかってやったら戻らなくなって死ぬほど怒られたわ
交換すればいいだけだからね。
ベントレーこの巨体でゼロヨン12秒切ってるのやばい
ベンツは見飽きたって感じだけど乗り心地はまだ未体験だからいずれは乗ってみたいw
ベントレーに関しては個人的に結構好きで、こっちも乗ったことないからいずれは乗ってみたい。あわよくばご購入 . . . ?
carwowさんにお願いしようかなw
6:51 善ではなく「禅」では？？
最近欧米人の間で禅流行ってるみたいだしおそらく禅だと
SクラスのデザインはW222の方がよかったな
新型はゾウアザラシみたい
4Kで見れないって思ったらアップ直後だった
新型Sクラスはコマンドシステムの故障が目立ち、工場でプログラミングの作業をしているイメージしかありません笑
新型Cクラスはまだあまり見ませんが、多分同じで故障が多そうですね笑
ベントレー安いグレードなら少し頑張れば買えそうやしめっちゃ欲しいな
ケツマッサージは天才的な翻訳で草
マイバッハ買いたいけどアドレスGで妥協するわ
画質が…アップロード直後だからかな?
マット「ユーザー目線で見ていきましょう」→「最初に試すのは定常円」 オレ「なんでやねん（褒め言葉）」
メイバックと比べなきゃ
マットにいつかセンチュリーのレビューしてほしい
やってたよ
試乗レビューではないが
比較対象ならマイバッハじゃないかな
マイバッハはショーファーカーだから比較対象として成り立たないんじゃない！
@@mashiAin 確かに言われてみたらそうやね。
1:30 S500のオプション付きで1500万⁉︎ 日本なら2000万なのに…
物価の違いじゃね
@@ommc9935 関税の違い
日本って輸入車に関税かけてたっけ。
@@MT-nt3fu かけてなかった希ガス
@@ommc9935 ほなkenって人の勘違いか
ベントレーの丸目4灯が昔みたく、同じくらいの大きさのほうがカッコいいと思う
内装はベントレーの方が好み。高級車はテクノロジーだけでは語れませんねぇ
これはさすがにフライングスパーですね…
いつも思うのですが、ヨーロッパの自動車ジャーナリストは非常に運転が上手いですね。この動画の人も自由自在にクルマを操っていますね。それに比べて、日本の自動車ジャーナリストがクルマを自由自在に操っているのをほとんど見たことがありません。能力がないのか、それとも何かの規制でもあるのでしょうか？
五味さんは？
五味さん知らんの？
@@ryokun360 確かに五味さんのように、元レースドライバーだった方なら、自由自在にクルマを操れるでしょう。しかし、そのような自動車ジャーナリストはごく一部だと感じられるのです。
@@coyote.howlingdog 五味やすたかさんですよね。もちろん知ってます。河口まなぶさんと仲がいい人ですよね。
ヨーロッパには速度無制限のアウトバーンがあるけど、日本はせいぜい120km/hまで。日本は気軽に走れるサーキットもない。つまり、自由自在に走る機会が滅多にないから、そういった運転経験を持つジャーナリストが少ない。それに00年代以降は運動性よりも利便性を求めるユーザーが増え、「走り」に需要が無くなったので、ジャーナリストやメディアも時代の流れで変化したものと推測。
あとは90年代ごろ走り屋が社会問題になって、これを助長するような雑誌やＤＶＤを発行するメディアに対する社会からの目が厳しくなったってのも理由の一つかと。
ベントレー一択
ベントレーでドリフトする人はこの人くらいだね
ベントレーは車幅広すぎて立駐に入らんことある...
ベンツSクラスは会社で購入は可能だろうけどベントレーは個人でしか無理だろうね
会社の経費としては認められにくいと思う
4ドアモデルなら余裕
寝ぼけたことは寝てからにして(笑)
認められるぞ
この動画のせいでSクラスが安ものに見えてしまう。
倍の値段するとはいえべントレーの内外装凄すぎ
このクラスなら対抗馬はSクラスはSクラスでもどちらかといえばマイバッハになってくるでしょうね
500を名乗るならV8じゃね。
V6だからｷﾞﾘ480でない。
V8は580なんだし。
222の方が、乗った感じどっしり方があるよ。
223はどっしりしてない 、 Sクラス？って感じ。
ベントレーと比べるなら同じ12気筒で値段も同クラスのマイバッハの方じゃないの？
Sクラスのライバルは
BMW7、レクサスLSやジャガーXJだし
格上のロールスやベントレーに対抗するために出したのがマイバッハだから。
マイバッハと比較するならミュルザンヌを出したい所だけどもう生産停止だしなぁ...
ベンツが安く見える動画
実際今のSクラスは値段に釣り合ってないくらいチープやし
仕方ない事なんだけどSクラスはどうしても真ん中のレーダー部分が安っぽい樹脂感全開でダサい
ドイツ車とイギリスで造ってるドイツ車どちらも大差ない
ロールスロイス「高みで待ってるで😇」
こんなベントレー後ろについたらビビって避けるわ
バックミラー越しにグラサンスキンヘッドの顔がチラッと見えて心肺停止
@@AqutanLove それはベンツの方がお似合いやって
ベントレーは華麗にスーツを着こなす紳士なおじ様が乗る車
L6だった🙇
テロップの「善」は「禅」の誤りですね。
ベントレーの方が上品だな
クルマ、もっと丁寧に扱えと デーラーは 思ってると思う(^-^;
Sクラスの曲線美が好き
同じくらいの車だったらパナメーラとかいんじゃないですか？
4L.V8だし楽しい車ですよ
Sクラスのホイールみたいにスポーク細くて多いのめちゃくちゃ好き
掃除大変だけど....
@@ytm2385 わしらと違って泣きながら洗車なんてしないのでねお金持ちは。
フォルクスワーゲンになってからのベントレーは何か違う。中古のアルナージが欲しい
画質が360pまでしかない？
hugeとmoneyくっそ強調して喋ってるのほんと草生えるwwww
ベントレー「え！？わたくしがドリフトを！？」
メルセデス。内装がただただcreepyの一言。前モデルが秀逸だっただけに残念。
メルセデスのデザイナーは自分等の影響力を軽んじてるのでは？世界中のカーデザイナーがこんな内装を追随するのではと怖れている。
ベントレーはクラシックな内装で素晴らしい。
最初に試すのは定常円（笑）
エアサス壊れそう☺️
画質が悪いと相当言われていますが、つべの仕様なのでしょうがないです
どちらも長ぇww
ベンツがベントレーに敵うわけない
運転支援についての評価が無かったのは残念。
内装黒はあんまり好きじゃないな〜
ベンツってクラス多いから見分けがわからん
画質悪いな
禅が英語圏でも使われているとは!
毎回だけど扱いが雑(笑)
ベントレーとノーマルベンツを比べて欲しくない
格が全然違うって！
マイバッハなら分かるけどSクラスと比べられると腹が立つ
Sクラスは大衆車。ステータス性ならフライングスパー。どちらも個人所有するのはアホの極み。経費で社用車としてならSクラスかなー。目立たないし成金感もない。
まぁ 倍までの価値は無いよな…
いや、あるやろ笑笑
Sクラス雑魚すぎよ笑笑
思ったよりベンツ安い？？
下のクラスも上のクラスもパーツ使い回しやからね
それにしては高すぎると思う
壊れない方を選ぶ
どちらも壊れるから、耐久性、信頼性で見たら、センチュリーやLSだな
Bentley意外と壊れないって金持ちのおっさんが言ってた
センチュリーやLSはボロで機能が少ないから壊れないよね
@@sho.4950 先代LSは世界初の自動縦列駐車機能を搭載した車だよ。後、確かレクサスが世界初の8速ATを搭載した。ZFじゃないよ。
メルセデスのタブレット乗せただけのようなメーターが好きになれない