Treba komplet srob kupit na olejovu vaňu.Taketo veci mam vždy aj do rezervi.Inak dobra praca v domacich podmienkach.Tie plasty treba vimenit.bude ti zatekať na filter👍
@@chalupananavsi Časem to vyšperkuješ, u nás borec několik let předělával dílnu a cca 5 traktorových garáží, vše v jenom objektu. Teď to vypadá nádherně, po spoustě stavebních úprav...
Nevím, jestli to dělá rozlišení videa, ale auto vypadá díky laku extrémně zachovale... Jinak doporučuji koupit si nástavec na olejové filtry. Stojí tak 200 Kč, u koncernu je to univerzální a celkově demontáž filtru je o hodně příjemnější. Hlavně pak lze utáhnout na předepsaný moment (22 Nm?) bez rizika, že to bude blbě - samozřejmě pokud má člověk momentový klíč.
Na torpédu se povolí ty tři šroubky nebo kolik jich tam je a opatrně nadzvedne, je to takový ježek v kleci potom při výměně kab. filtru. Ať slouží mnoho kilometrů🤟
Jakožto člověk co se hrabu v autech od 90 bych to takhle nedelal .Já radši naleju olej ,jezdím a pořádně ho proženu .Pak dám už olej nejaky lepší + i filtr .Ty torpea zda jdou koupit by mě zajímalo ,že třeba na Focus MK1 nelze
Ahoj zrovna jsem dokoukal video a jen info zrovna vydas video na vymenu oleje a ja jdu pres vykend sundavat hlavu na fabii nekde mi tam jde olej do valce a budu menit rozvody a vodni pumpu takova nahoda co. Jo a az budes priste kupovat kabinovy filtr tak kup s uhlikem tudiz uhlikovy filtr ma od klasickeho jednu vyhodu chytá pachy treba z vyfuku jinych aut.
Tak doufam že mi víko filtru taky půjde otevřít rukou, jinak jsem v pyčy :) Jinak nevim proč kabinovej filtr nemohli dát ke spolujezdci dovnitř tak jako u Fabie, tam jsem si ho vyměnil za minutu, tady se mi do toho nechce
@@chalupananavsi pro benzinove motory je bg 6577 a pro naftove 6575 - ja muzu potvrdit razantni ztiseni motoru hlavne u benzinoveho auta vytekly totalni cerne necistoty. Po 600 km olej stale krasne zluty
Skvěle,ta bude ještě dloooouho sloužit.👍
doufam 😄
Parádní takový pohodový video 👍
diky moc, pohoda na prvnim miste 😝
Treba komplet srob kupit na olejovu vaňu.Taketo veci mam vždy aj do rezervi.Inak dobra praca v domacich podmienkach.Tie plasty treba vimenit.bude ti zatekať na filter👍
hmm, ta zatka uz byla pry prevrtavana, takze ten sroub neni standardni. zkusim pokoumat, mozna by stalo za to vymenit ceou tu vanu.
Ahoj, krásný video z údržby auta. Máš obrovskou výhodu, že vlastníš dílnu a jámu uvnitř dílny, tohle je sen většiny z nás 🙂
ahoj, moc diky. puvodne to byla traktorova dilna mistniho jzd. chtelo by to trochu zednicky udrzby... a zavest elektriku :)
S hypotékou to může mít každý kdo na to dosáhne 😉
@@user-ll5dt9gg3j Jednu hypotéku mám a na další zatím nedosáhnu 🙂
@@chalupananavsi Časem to vyšperkuješ, u nás borec několik let předělával dílnu a cca 5 traktorových garáží, vše v jenom objektu. Teď to vypadá nádherně, po spoustě stavebních úprav...
Nevím, jestli to dělá rozlišení videa, ale auto vypadá díky laku extrémně zachovale...
Jinak doporučuji koupit si nástavec na olejové filtry. Stojí tak 200 Kč, u koncernu je to univerzální a celkově demontáž filtru je o hodně příjemnější. Hlavně pak lze utáhnout na předepsaný moment (22 Nm?) bez rizika, že to bude blbě - samozřejmě pokud má člověk momentový klíč.
Na torpédu se povolí ty tři šroubky nebo kolik jich tam je a opatrně nadzvedne, je to takový ježek v kleci potom při výměně kab. filtru.
Ať slouží mnoho kilometrů🤟
Jezek v kleci sedi :) Priste budu moudrejsi. Diky za tip.
Jakožto člověk co se hrabu v autech od 90 bych to takhle nedelal .Já radši naleju olej ,jezdím a pořádně ho proženu .Pak dám už olej nejaky lepší + i filtr .Ty torpea zda jdou koupit by mě zajímalo ,že třeba na Focus MK1 nelze
s tema plastama jsi mi nasadil brouka do hlavy. koukam, ze moc k sehnani nejsou. zatim jsem narazil jenom na nejaky bazarovy.
Ahoj zrovna jsem dokoukal video a jen info zrovna vydas video na vymenu oleje a ja jdu pres vykend sundavat hlavu na fabii nekde mi tam jde olej do valce a budu menit rozvody a vodni pumpu takova nahoda co. Jo a az budes priste kupovat kabinovy filtr tak kup s uhlikem tudiz uhlikovy filtr ma od klasickeho jednu vyhodu chytá pachy treba z vyfuku jinych aut.
Hehe, tak hodně štěstí přeju :D
Dekuji jeste jsem ti tam neco dopsal zacina to od jo a az.
ahoj ty plasty vyměnit jinak ti tam bude zatékat voda poteče ti do toho filtru a nedej bože do interieru
ok, objedname vymenime. diky za koment :)
Tak doufam že mi víko filtru taky půjde otevřít rukou, jinak jsem v pyčy :)
Jinak nevim proč kabinovej filtr nemohli dát ke spolujezdci dovnitř tak jako u Fabie, tam jsem si ho vyměnil za minutu, tady se mi do toho nechce
Vetsi sykovky to chce 😝
sikovky jsem chtel rict
Sikovky to prej chce..XD 😂 Bo ty jsi kunda.
Na to je originální utahovací systém, bez poškození toho víčka. 🤦
Chudák majitel a především auto.
Příště do detailů ukaž především začátečníkům, jakou stranou tam dát ten oil filtr. Škoda slov...👎
@@robertcz3474 tady jde dat jenom dobre protoze jinak tam nevjede ten trn s o-krouzkama
Zdravím, motor je rotačka nebo Pedéčko?
Zdarec, je to rotacka. 66kw
@@chalupananavsi Díky, to je spolehlivý motor.
@@youtubak9994 kdyz se lopatky neklopi, nemuzou se zaseknout, ze?
@@chalupananavsi Tak to nevím, takový odborník nejsem.
A co ten zbytek oleje co zbyl pod olejovým filtrem?takhle to dlouho jezdit nebude
co se s nim dela? nikde jsem nevidel, ze by ho nejak odsavali.
a palivovej nebudes měnit
ted ne, byl menenej nedavno. priste :)
dedinsky vin diesel :D
😄🏎️
vyměnit ty plasty u okna ( torpeda) jinak ti začne téct do auto skrz kabinák
yup, zaridim :)
Dle meho jsou na dekarbonizaci lepsi produkty od firmy BG
Zkusim se podivat. Diky za tip. Moc jsem to nezkoumal.
@@chalupananavsi pro benzinove motory je bg 6577 a pro naftove 6575 - ja muzu potvrdit razantni ztiseni motoru hlavne u benzinoveho auta vytekly totalni cerne necistoty. Po 600 km olej stale krasne zluty
Ta hadica z vysavaca na tom novom laku...😭
tomuhle laku uz vubec nic nepomuze 😆
Nahodou to vase auto na svoj vek vyzera velmi dobre. Mate fajn videa,len tak dalej.
čistý amatérizmus 🤮
💖
Každý nějak začíná a učí se. To je přirozený a na svým autě, takže nevidím důvod proč ne.