Tramvajima je morao da se napravi produzetak nadvoznjaka da ne bi bez potrebe bilo ukrstanja ali uvek neka zurba i jeftina resenja po saobracaj. To se jasno vidi na 2.35.
@@ZeljkoDjokic-u7d Zaista mislim jer je CIP predlozio ali je glatko odbijeno. Jel vama to inace nije logicno ili se skace na sve sto je protiv BW i gradske vlasti?
Pa ja ne vidim da je ovde ista dodatno uradjeno na protoku saobracaja u odnosu na ranije. I bile su po 2 trake. A pogotovo sto izgleda nista nije uradjeno ni kod skretanja za Sarajevsku i Savsku, kad se ide od sajma, sto je bila najhaoticnija i najzbunujuća regulacija u BG. Ko nije iz BG, tu se nece dobro provesti. Ne pomaze ni NATO navigacija, zbog traka, prestrojavanja, semafora, pravaca od kojih se dolazi i gde se ide. E to je za KRUZNI TOK!
Bas zato su trebali savsku ulicu u celom profilu i duzini da je urade po minimum 3 trake. Sutra kada se svi nasele, pored onih gradjana koji budu u tranzitu kroz naselje, bice extra mega saobracajne guzve. Jedino ako nisu zamisljali da ce narod dati pare za te silne stanove, al da ne zive tamo i bude pusto kao u ovom momentu izgradnje. Na brzinu mustraju savsku a sine nista za tramvaj, a od 01.11.2024. zatvaraju i ruse stari tranvajski most, pa ce tek guzve da budu .... ljudi nije ovo igrica the city pa da se igramo vodjenjem gradom, ovde se ide krupnim koracima u buducnost da ceo bg bude jedna neorganizovana kaludjerica ...
@@darkokole439 Ono sto znam, za Srbiju i RS, u svim vecim gradovima, da se toliko gradi i prodaju ti stanovi, da ne daj Bože da jos ljudi zive u tim stanovima, to bi bio kolaps. Nego ovako, kupili "gastarbajteri", ljudi sa periferije, sa sela za decu skuckali stan od 50 kvadrata...ali i ne zivi niko zasad, niti izdaju. Lokalnim vlastima odgovara jer se placaju rente, od cega i zive lokalne zajednice, narko-pare se peru tom gradnjom u 80% zgrada, odgovara i mafiji...drzavi odgovara jer te pare ulaze u legalne tokove... A urbanizam, saobracaj, zelene povrsine....hahahahahh....daleko je to! Jos se u BG i ispostuje pokoji standard da vidite u manjim gradovima. Ispostuju 6/12 metara od susedne parcele, ispostuju parking i to: 1 stan 1 parking mesto, sto je nedovoljno, a zelene povrsine...ni u naznaci! A kamoli nesto drugo.
@@Dotalol123 U drugim gradovima po svetu stanari plaćaju mesečno održavanje fasade(npr... 20-30e) i onda se na svakih 5 godina obnavlja bar je tako bilo u Italiji dok sam živeo.
@@Dotalol123Kako u kom gradu u mom nije tako. Premenjeno je na 22zgrade krov, zamenjeno u tri zgrade lift. Obnovljeno je i fasada. Sad ove godine izasao konkurs opet se ljudi prijavili. Takodje i instalacije po stanovima i kućama. Neki placaju uz racune godinu dana, neki su 50% skupili novca pa dali. Kako koja zgrada i kako se dogovore. Očigledno je problem do ljudi u drugim gradovima.
@@tanja_tajci_tomic9058 U Beogradu, zgrada od 26 stanova, mislim u svakoj zgradi imas makar jednog koji koci, nasa zgrada ima 4 kojima je sve "mnogo skupo" "Jel to bas hitno" i "meni to ne smeta" "Zasto je to moj problem" tipove, sa kojima stalno moras da se natezes, od ove godine smo sredili da se redovno odrzavanje naplacuje preko infostana, pa nek se mlate sa izvrsiteljima... Ali za investiciono odrzavanje ne moze, rekli su nam da to mora da se skuplja preko kucnog saveta, znaci problem!
Слажемо се. Досадашње такве неподесне кружне раскрснице: - Аутокоманда, вождовачка страна, - испред Београдске задруге, - раскрсница В. Вилсона, према мосту на Сави, према Херцеговачкој.
Sve je super, ali me izluđuje kad u okviru velikih rekonstrukcija ne odrade i neke krucijalno važne stvari, kao što je npr. na Trošarini napravljen kružni tok, a kod 5 solitera nije. Ovde je postojalo rešenje, pre Mostara, da se ne ukrštaju tramvaji sa ostalim saobraćajem, već da se digne na most, jer je svakako stanica na Mostaru ne znatno višoj koti od Savke ulice.
Šta ćemo? 🤷♂️ Dve trake, pa dve trake. Mislim da od Trga Stefanu Nemanji ka kružnom toku u Savskoj, da će biti dovoljne dve trake, sa uvučenim stanicama i fino odrađenim parkinzima. Međutim od kružnog toka ka Gazeli pretpostavljam da će trebati više. U svakom slučaju, kako se bude odradilo tako će i da pokaže kroz protok saobraćaja, bez onog pravdanja, pa mnogi voze. Tačno će se znati, gde je moglo, a gde nije moglo da se donekle spreči čep. Svakako ima i drugih širokih ulica, a Savska će biti na udaru sa Gazele. Paradoks je da baš sa Gazele će većim delom imati tri trake u odnosu na drugi pravac, baš zbog naleta vozila iz pravca Sajma. Tramvaji će lepo imati samostalno svoju rutu, sem presecanjem na jednom mestu ka Sarajevskoj i na kružnom toku.
Moje misljenje je da ce nakon izgradnje novog mosta i novog velikog kruznog toka na mestu onog malog kod BAS-a bulevar Woodroa Wilsona preuzeti vise saobracaja i biti prometnij od Savske. A jos ako se jednog dana i metro zavrsi to ce dodatno rasteretiti. Uzgred ne treba zanemariti cinjenicu da vise nemamo medjugradske autobuse u tom delu grada koji su svakako znacajno doprinosili guzvama. Samo ukljucenje na Gazelu iz Savske je katastrofalno regulisano i mislim da bi vise doprinelo smanjenju guzvi da se to bolje regulise nego da Savska dobije 3 trake.
Još dve paralelne ulice su uz Savsku, čemu više ta opsednutost trakama?! Ovo je ulica, nije bulevar. Kome nije do gužve neka ide u Luke Ćelovića ili Vilsonov bulevar.
@@VictoriusMagnus pisao sam ja i ranije za bulevar Vilsona, da će biti prometna ulica, a posebno sada se pravi umrežavanje sa ulicama između Savske i Vudra Vilsona. Čeka se Savski most i tunel. Svakako i kružni tok u Savskoj će biti važan i ključan, kao i saobraćajnica koja će usmeravati od Sajma i od njega ka Sajmu. Pozzz...
Kad su iselili autobusku stanicu odmah ujutru su poceli da ruse jer trebaju stanovi da se prodaju a kad treba da se nesto napravi za dzabe za dobrobit grada kao nova posta onda kao nemaju dozvolu i papire ne mogu da nadju, bas me interesuje da vidim kako ce da je zavrse do expa 😂😂, to ti se desava kad je privatnik jaci od grada i drzave pa mu ne mozes nista
Biče to lepa ulica, cela Srbija radi a Beograd se gradi Nadajmo se da ce cela Srbija da seovako gradi odozgo od Madzarske,Rumunske, Makedonske, Crnogorske,Kosovske,Bosanske pa do Hrvatske granice Tako bi bilo fer a ne samo Beograd Živela Srbija
sve usko i jadno! zasto niste ispravili ulicu na kraju! na sta ono lici??? opet arhitekte primljene preko veze!!! pojmasi podobni ! sahte opet na sred ulice!!! sramota!
Tramvajima je morao da se napravi produzetak nadvoznjaka da ne bi bez potrebe bilo ukrstanja ali uvek neka zurba i jeftina resenja po saobracaj. To se jasno vidi na 2.35.
Da li stvarno mislite da se toga nisu setili stručnjaci pre vas?
@@ZeljkoDjokic-u7d Zaista mislim jer je CIP predlozio ali je glatko odbijeno. Jel vama to inace nije logicno ili se skace na sve sto je protiv BW i gradske vlasti?
Треба радити све два или више пута... Битније је да возила ГСП-а фарбамо у плаву након што смо их сва наручили у црвеној боји.
Зато што није град финансирао него Београд на води - целу реконструкцију Савске. Зато и нису хтели да плате ништа више од онога што мора.
Sve moje staze, kojima svakodnevno cirkulišem od ranog jutra, do kasnog popodneva....😉😊😘
Pa ja ne vidim da je ovde ista dodatno uradjeno na protoku saobracaja u odnosu na ranije. I bile su po 2 trake.
A pogotovo sto izgleda nista nije uradjeno ni kod skretanja za Sarajevsku i Savsku, kad se ide od sajma, sto je bila najhaoticnija i najzbunujuća regulacija u BG. Ko nije iz BG, tu se nece dobro provesti. Ne pomaze ni NATO navigacija, zbog traka, prestrojavanja, semafora, pravaca od kojih se dolazi i gde se ide.
E to je za KRUZNI TOK!
Bas zato su trebali savsku ulicu u celom profilu i duzini da je urade po minimum 3 trake. Sutra kada se svi nasele, pored onih gradjana koji budu u tranzitu kroz naselje, bice extra mega saobracajne guzve. Jedino ako nisu zamisljali da ce narod dati pare za te silne stanove, al da ne zive tamo i bude pusto kao u ovom momentu izgradnje. Na brzinu mustraju savsku a sine nista za tramvaj, a od 01.11.2024. zatvaraju i ruse stari tranvajski most, pa ce tek guzve da budu .... ljudi nije ovo igrica the city pa da se igramo vodjenjem gradom, ovde se ide krupnim koracima u buducnost da ceo bg bude jedna neorganizovana kaludjerica ...
@@darkokole439 Ono sto znam, za Srbiju i RS, u svim vecim gradovima, da se toliko gradi i prodaju ti stanovi, da ne daj Bože da jos ljudi zive u tim stanovima, to bi bio kolaps. Nego ovako, kupili "gastarbajteri", ljudi sa periferije, sa sela za decu skuckali stan od 50 kvadrata...ali i ne zivi niko zasad, niti izdaju.
Lokalnim vlastima odgovara jer se placaju rente, od cega i zive lokalne zajednice, narko-pare se peru tom gradnjom u 80% zgrada, odgovara i mafiji...drzavi odgovara jer te pare ulaze u legalne tokove...
A urbanizam, saobracaj, zelene povrsine....hahahahahh....daleko je to!
Jos se u BG i ispostuje pokoji standard da vidite u manjim gradovima. Ispostuju 6/12 metara od susedne parcele, ispostuju parking i to: 1 stan 1 parking mesto, sto je nedovoljno, a zelene povrsine...ni u naznaci! A kamoli nesto drugo.
Treba ove zgrade uz Palatu pravde renovirati. Država da uradi nešto
Bukvalno bi ceo Beograd, a onda redom svi gradovi trazili da im drzava obnovi fasadu, po sistemu "A jel njima dzaba, a ja da platim????"🤣
@@Dotalol123 U drugim gradovima po svetu stanari plaćaju mesečno održavanje fasade(npr... 20-30e) i onda se na svakih 5 godina obnavlja bar je tako bilo u Italiji dok sam živeo.
@@SPIRITZenitH Super, kod nas jedva naplatis 500 dinara mesecno za ciscenje zgrade i redovno odrzavanje, neki duguju po 2-3 meseca...
@@Dotalol123Kako u kom gradu u mom nije tako. Premenjeno je na 22zgrade krov, zamenjeno u tri zgrade lift. Obnovljeno je i fasada. Sad ove godine izasao konkurs opet se ljudi prijavili. Takodje i instalacije po stanovima i kućama. Neki placaju uz racune godinu dana, neki su 50% skupili novca pa dali. Kako koja zgrada i kako se dogovore. Očigledno je problem do ljudi u drugim gradovima.
@@tanja_tajci_tomic9058 U Beogradu, zgrada od 26 stanova, mislim u svakoj zgradi imas makar jednog koji koci, nasa zgrada ima 4 kojima je sve "mnogo skupo" "Jel to bas hitno" i "meni to ne smeta" "Zasto je to moj problem" tipove, sa kojima stalno moras da se natezes, od ove godine smo sredili da se redovno odrzavanje naplacuje preko infostana, pa nek se mlate sa izvrsiteljima... Ali za investiciono odrzavanje ne moze, rekli su nam da to mora da se skuplja preko kucnog saveta, znaci problem!
Très bon boulot les gars bravo vive la Serbie 🇷🇸🇷🇸🇷🇸
Super snimak👍mislim da je kružni tok loše rešenje svuda gde se ukršta sa tramvajskom prugom
Слажемо се.
Досадашње такве неподесне кружне раскрснице:
- Аутокоманда, вождовачка страна,
- испред Београдске задруге,
- раскрсница В. Вилсона, према мосту на Сави, према Херцеговачкој.
Opet šahte sredinom ulice...
Sve je super, ali me izluđuje kad u okviru velikih rekonstrukcija ne odrade i neke krucijalno važne stvari, kao što je npr. na Trošarini napravljen kružni tok, a kod 5 solitera nije. Ovde je postojalo rešenje, pre Mostara, da se ne ukrštaju tramvaji sa ostalim saobraćajem, već da se digne na most, jer je svakako stanica na Mostaru ne znatno višoj koti od Savke ulice.
Šta ćemo? 🤷♂️ Dve trake, pa dve trake. Mislim da od Trga Stefanu Nemanji ka kružnom toku u Savskoj, da će biti dovoljne dve trake, sa uvučenim stanicama i fino odrađenim parkinzima. Međutim od kružnog toka ka Gazeli pretpostavljam da će trebati više. U svakom slučaju, kako se bude odradilo tako će i da pokaže kroz protok saobraćaja, bez onog pravdanja, pa mnogi voze. Tačno će se znati, gde je moglo, a gde nije moglo da se donekle spreči čep. Svakako ima i drugih širokih ulica, a Savska će biti na udaru sa Gazele. Paradoks je da baš sa Gazele će većim delom imati tri trake u odnosu na drugi pravac, baš zbog naleta vozila iz pravca Sajma. Tramvaji će lepo imati samostalno svoju rutu, sem presecanjem na jednom mestu ka Sarajevskoj i na kružnom toku.
Moje misljenje je da ce nakon izgradnje novog mosta i novog velikog kruznog toka na mestu onog malog kod BAS-a bulevar Woodroa Wilsona preuzeti vise saobracaja i biti prometnij od Savske. A jos ako se jednog dana i metro zavrsi to ce dodatno rasteretiti. Uzgred ne treba zanemariti cinjenicu da vise nemamo medjugradske autobuse u tom delu grada koji su svakako znacajno doprinosili guzvama. Samo ukljucenje na Gazelu iz Savske je katastrofalno regulisano i mislim da bi vise doprinelo smanjenju guzvi da se to bolje regulise nego da Savska dobije 3 trake.
Još dve paralelne ulice su uz Savsku, čemu više ta opsednutost trakama?! Ovo je ulica, nije bulevar. Kome nije do gužve neka ide u Luke Ćelovića ili Vilsonov bulevar.
@@VictoriusMagnus pisao sam ja i ranije za bulevar Vilsona, da će biti prometna ulica, a posebno sada se pravi umrežavanje sa ulicama između Savske i Vudra Vilsona. Čeka se Savski most i tunel. Svakako i kružni tok u Savskoj će biti važan i ključan, kao i saobraćajnica koja će usmeravati od Sajma i od njega ka Sajmu. Pozzz...
Sad kada se srusi savski most, kako ce 7,9 tramvaj da idu do bas stanice???
@@V4NEE most na adi
PRELETEĆE DA NE BI PALI U REKU
Rečeno je da će uvesti bus linije preko Brankovog mosta.
sahte na putu, rak rana ovog grada
Koliko ja vidim za 10 godina i mozda manje 2.5milona stanovnika
Hoce li vise srusiti ovu Staru postu?!?!?!
Kad su iselili autobusku stanicu odmah ujutru su poceli da ruse jer trebaju stanovi da se prodaju a kad treba da se nesto napravi za dzabe za dobrobit grada kao nova posta onda kao nemaju dozvolu i papire ne mogu da nadju, bas me interesuje da vidim kako ce da je zavrse do expa 😂😂, to ti se desava kad je privatnik jaci od grada i drzave pa mu ne mozes nista
@@Sonnee91Javni interes je na poslednjem mestu.
Ona se ne rusi vec po sacuvanom projektu treba da joj se vrati predratna fasada !!!
Ruši se cela.@@brajanb.2585
@@brajanb.2585 Druže, pričaš priču od pre 3 godine. Probudi se. Ruši se, rekonstrukcija nije moguća. Gradi se nova zgrada, a po starom projektu.
Lepi nas grad❤
Biče to lepa ulica, cela Srbija radi a Beograd se gradi
Nadajmo se da ce cela Srbija da seovako gradi odozgo od Madzarske,Rumunske, Makedonske, Crnogorske,Kosovske,Bosanske pa do Hrvatske granice
Tako bi bilo fer a ne samo Beograd
Živela Srbija
Ovo se gradi privatnim novcem sve, nema veze sa pricom da neki rade, a drugima se gradi
Kosovska granica?😢
@stojanlazic3052
Ma ustasha,glumi Srbina govoreći živela Srbija a cilj mu je zavađanje Srba. Dušmanska posla. Ko ih ne zna skupo bi ih platio.
sve usko i jadno! zasto niste ispravili ulicu na kraju! na sta ono lici??? opet arhitekte primljene preko veze!!! pojmasi podobni ! sahte opet na sred ulice!!! sramota!