В конце 80-х, в детстве, у меня в комнате висел плакат прототипа этой машины и каждый день глядя на эту машину, я восхищался, и думал, что это автомобиль с другой планеты из будущего. Огромное спасибо за обзор!!!
Спасибо за ваш труд. У самого такой автомобиль в неплохом состоянии. Возвращаю к жизни по немногу. Машина хоть и не является заднеприводной классикой с v8, но она вполне себе имеет право на жизнь. Надёжный двигатель и узлы. Большой просторный салон. Машина требует ухода и это нормально. Корчу уже 30 лет, а многим этот дизайн продолжает нравится. В таких автомобилях что прекрасно. Он монументален и надежен, если за ним ухаживать. В таком случае прослужит нам и возможно кому-то после нас. Дизайн лаконичен и расчитан на игру в долгую, как хороший парфюм. А владельцам салярисов и других современных машин хотелось бы сказать следующее…Да! Вы правы! Машина старая, много кушает, болеет чем-то постоянно и тому подобное… ну так и проходите мимо. Это просто не для вас. У меня есть деньги на бензин и на ремонт, и на налоги со страховкой. Данный автомобиль будет использоваться для длительных поездок, где я буду просто кайфовать. И знаете…очень забавно, когда проезжаешь по улице и большинство владельцев обычных современных авто оборачиваются или пытаются догнать и рассмотреть поподробнее.
Солярис куда удачнее в плане цен на запчасти и обслуживания. Иначе бы их не юзали таксисты. Эта тачка скорее сойдёт как прогулочный авто или раритет для выставки но не как не для повседневной езды. Поэтому сравнивать их нет смысла.
Мы с подругой жизни тоже недавно вошли в секту адептов американского автопрома. Выбор пал на Крайслер 300М. Он посвежее LHS, двигатель пободрее. 3.5 V6 245 сил и 340 момента. Версия на Европу, основная разметка в км/ч и грд С. 4АКПП с ручным выбором. Покороче LHS будет, ровно 5 метров, но это за счёт свесов бамперов и чуть меньшего багажника. База примерно одинаковая. Из опций есть всё, кроме самозаползающих чемоданов в багажник. Следующий авто будет тоже америка, но уже на V8))
Да, были времена... Додж Интрепид немного мордой не вышел, а потому не рассматривался особо. Мной. А вот Игл- Вижн, в особенности TSI (есть ещё попроще комплектацией-ESI)- был просто мечтой! Красавец!!! (Есть ещё Крайслер Конкорд- ещё вариант той же машины, самый ранний. Так сказать- "папа" их. С другим фейсом. Кузов один. А по сути- все эти три тачки- это один автомобиль.) Длинный LHS появился чуть позже. Все машины стояли в автосалонах а)- на ВДНХ, б) в ЦУМе на первом этаже вместе с Джипом Чероки (экземпляр, который еще у Якубовича в Поле Чудес снимался), и в Детском Мире. Тогда- в начале 90-х было желание всё посмотреть... Пощупать... Приходилось одеваться в "нормальные" шмотки и прикидываться покупателем. Молодой был. Бесшабашный. Посидел во всех машинах!!! А запах новья..... М-м-м-м-м....... До сих пор помню! За Игл TSI сначала на ВДНХ просили 32 тысячи зелени. Потом 41. В ЦУМе консультанты мне как раз и рассказывали про новый кузов "- кабина вперед, шире рожа, долгая корма". А в сегодняшние 2020-е годы много кто ещё тогда слизал эту концепцию, и до сих пор выпускает такие тачки- кабина вперед . Но вида они не имеют! Всё стало привычным и однотипным. А тогда- О- ГО- ГО!!! В те времена купить не довелось. Купил Игла в 2003. Но уже с рук. Их выпустили мало. Но несмотря на качество, у нас от дури в башке водители ухайдокивали такие машины на раз- два. Ходовая летит на Любой машине. Естественно- машина была уже проблемная. Но- это на мои ощущения НЕ влияло. Кайф! Просто кайф! Простор! Квартира на колесах!!! Магнитола была ИМЕННО такая. Справа- джойстик для управления звуком в салоне. Звук идет откуда захочешь! Антенна вылезает сама, как включишь радио. Привод антенны- можно волговский. Огромный, суперустойчивый (не заложишь на повороте даже на 120!!!), серьезный на звук мотора, тяжелый, и на удивление мягкий, легкий на ход и ласковый автомобиль! С места притопил- и наверное, именно так космонавтов в кресло вжимает, как эти машины разгоняются! Они- все были одинаковые, собственно. Просто кузова разные, и внутри отделка и интерьер различались. Например- дефлекторы обдува и печки. В LHS и Вижнах каналы воздуховодов прям в передние двери уходили, и дефлекторы обдува на обшивке двери стояли. Полукругло. В Доджах такой фишки не было. Суховатый он какой- то. На вид. И "глаза" (фары) косые у них- зря. Обзорность? Это ВООБЩЕ не про эти машины! Такое ощущение, что там стоек крыш ВААЩЕ НЕТУ!!!😊 Больше никогда и ни на какой машине такой обзорности я не встречал! По сей 2023 год. Сколько жрал? 11 литров в среднем. И это при движке в 3.5!!! За 200 лошадей и 6 "горшков"!!! А размеренно по трассе и в 8.5 укладывался. Продал. Денежный вопрос. Потом локти кусал!!! Сейчас, кстати, можно до сих пор купить приличный, ничего себе в сохране по кузову и технике экземпляр. Не особо дорого кстати. Многие их продают с такими же донорами. Цена одна- машин две. Одна на ходу, а со второй- снимаешь что в ходячей полетит. Купил бы я сейчас? Скорее всего да. Если бы не было мотора под задницей. И ТУТ- прям совпадение какое- то. Автор часто Волгу вспоминает. Я, как ретроград, остановился на министерской Волге. ГАЗ 3102. Вернее- я не останавливался. Подвернулась министерка в нужный момент. Просто предложили по моменту кстати. Нужны были простые, крепкие "колёса". Тоже- большая и широкая. Архаична, но свою задачу выполняет. Горя не знаю. Легко в любой город. И в Челябинске был... И в Оренбурге... (Я из Подмосковья). Крепкая баржа. И "летит" только то, что от старости капут пришел. Никогда нежданчиков не было. Это я к тому, что с запчастями проблем нет. С Крайслерами тех лет по запчастям такой номер не пройдет! Влетает в копеечку ощутимо. В Иглах по опыту- генераторы. Коробка крепкая, но их давно изнасиловали. Сколько сейчас коробки протянут в каждой конкретной машине- не знает никто. Кстати- коробки это то, что с обычными знаниями самому не сделать! А так- все эти три Крайслера полностью САМОРЕМОНТОПРИГОДНЫ!!! Всё просто и понятно! Как и Волга, собственно. Сейчас таких простых машин не делают. Тебя вынуждают кормить сервисы! Мало того, что всё закрыто и запаяно, да вдобавок ещё и гайки- болты- ключи нестандартных значений! Всё, чтобы ты сам не полез! А ведь ситуации бывают плёвые- почему бы самому не сделать, да? И ещё момент. На тех машинах двигатели действительно были миллионники. Так что, в доживших экземплярах сам мотор ещё ничего себе, кстати! Проблемы в других областях. По старости. Любите эти автомобили? Покупайте! Правда, немножко с ними придется, так сказать, посожительствовать. Хотя, я о чём вообще? Тот, кто делает упор на исполнение мечты и кайф с настроением- того некоторая возня с машиной не испугает! На такой машине даже против воли хочется всю удаль показать! Вжарить! Ведь без скорости такие хищные "морды" себя не оправдывают. Шарм теряется, что ли... Но я обычно ехал 90- и кайфовал от комфорта. В общем- кому как. А настроение.... Каждый знает- настроение- это ВСЁ! Особенно- когда ДАЖЕ СЕЙЧАС на улицах ухоженный экземпляр провожают взглядами!!! В общем, огромное Уважение автору обзора. Прям в молодость вернул! А тех, кто владел и владеет до сих пор- от души поздравляю! И всех написавших комментарии тоже! Не зря все таки я с Вами со всеми пообщался тут полтора часа своим опусом. Кстати- тоже показатель! Про дерьмо столько из себя не выжмешь! Эти Машины- высший КЛАСС! И у меня когда спрашивают про них, я отвечаю:- У- у- у- у.... Ребят! Это ЛЕГЕНДА! (Растеребили ВЫ ВСЕ- заразы такие (😄😄😄) мне душу! Поизучать, что- ли предложения? Купить Игла или LHS, и восстановить не торопясь???.... Такие МАШИНЫ достойны жизни, что ни говори!!! ) Удачи ВСЕМ!
Довелось мне покататься на таком. Ощущение монументальности и .... хорошее сравнение с самолетом))). Прятная машина. В этом и ценен автопром 1980-2000х в каждой марке была своя харизма и характер
Езжу на Крайслер Вижн 1997 года, 3,5 V6 24 valve, 215 л.с., расход на газу 10,6 литров на 100 км... Двигатель не убиваемый, авто плывёт...вальяжно, внешний вид, плюс спойлер аккуратный на крышке багажника, плюс эксклюзивный задний бампер, светлый кожаный салон, подогрев 2-х режимный всех сидений и спинок этих сидений, электро регулировка передних сидений, отделка деревом, подсветка зеркал на козырьках от солнца, хоть пассажира, хоть водителя, электро люк, центральный замок, электро стеклоподъёмники всех дверей, оригинальные светло бежевые купил коврики с шильдиками, Крайслер, климат контроль, ABS, дисковые тормоза передние вентилируемые, музон Infiniti, просто улёт... Ни с какими Грантами, ни какими тазиками...в сравнении... Классика, ручной работы, для мужичков в костюме в галстуке, а не для пацанов в красовках или тапочках на резинке... Авто добротное, просто шикардос, на трассе едешь, и точно знаешь, что второй такой машины на дороге тебе и за пол года не попадётся, эксклюзив... Моя белого цвета, как невеста нарядная и чистая... Езжу и получаю море удовольствия...
Диски R18, 235/55, проставки под диски на 3 см...колёса выступают чуть за арки, авто придали ещё шире базу... Смотрится просто улётно и даже чуть спортивно...
@@ФедяКрюков-г8в ну Крайслер это не болото и там действительно есть, что похвалить😊 есть конечно и минусы, но в общем и целом это очень достойные автомобили😊👍
@@autoimpress хорошо, тогда скажу так, хоть это менее подходит по смыслу: "Своя рубашка ближе к телу". Надеюсь вы русский, а не представитель испанского стыда и понимаете теперь, в каком качестве использовано слово болото и вообще, поговорка про кулика.
Купил себе недавно Крайслер Конкорд 1994 года выпуска, в бардачке торчали провода, а оказывается там должна была быть кнопка открывания багажника! Обзор хороший, думал не найду ничего по этим автомобилям
Спасибо, очень приятно😊👍 рекомендую вот эту группу в Вк, можете написать админу он добавит вас в чат вотсап, там ребята делятся полезным опытом vk.com/chrysler_lhs
Мне 21, получил права буквально 3 месяца назад. Первой машиной был Стратус 2002 года, к сожалению начались с ним проблемы, пришлось продать. Сейчас ищу именно на этой платформе авто, уж очень сильно привлекают они меня)
@@autoimpress Ох.. Ваш ответ всколыхнул мои воспоминания) Вы крайне правы в своем обзоре о шумоизоляции, магнитоле. Это было сделано на очень высоком уровне. Представьте: мне 5 лет и папа ставит AC DC Thunderstruck. Крышу сносит сразу. Такого звука я не могу найти до сих пор ни в одних наушниках. Он очень тихий, и я думаю, что пока Вы снимали этот ролик, Вы заметили, как урчат валики ремней, которые придают этой машине именно ее звук. Я хочу отдельно сказать насколько же приятно находиться в этом салоне. Мягко и там слишком много места. По бортовому компьютеру на нуле можно проехать 60 миль) Хочется такой себе, почти купил, но понимаешь, что если что - чем его чинить) P.S. Все равно хочу купить)
Отличный обзор. Тройные козырьки в салоне кстати абсолютно такие же на GM моделях тех лет, такая же подсветка с регулировкой и такой же дополнительный выдвижной пластиковый козырёк.
Я видел как то этот автомобиль в Сочи. Хотел все заснять его, пополнить им коллекцию своих находок. Видео класс! Можно пожалуйста ещё видео про Краун Викторию)
@@АлександрКожевников-ц1н дилерский центр LADA находится по адресу Адлер, ул. Ленина 219/6 там есть продавец Рустам, он может показать машину) сейчас она выставлена на продажу)
@@autoimpress благодарю очень сильно) Не думаю что владелец не для продажи захочет мне показать автомобиль, но хотя бы сфоткать его и в коллекцию добавить. А то уже тошнит от этих Урусов, Ролсов и прочих. Хочется чего реально интересного) Вот было бы круто Краун Викторию серую найти)
Был нью йоркер в городе у нас в конце 90х у бандитов, я когда его видел глаз не мог отвернуть, впечатляет своим видом прям огонь, мне тогда лет15 было, 😊
@@honda3946 каждый департамент берет то, что хочет. Централизации нет. Поэтому в полиции каких только нет машин. А Нью-Йоркеры ещё с 70-х годов катаются.
Стиль у автора точно есть)) но над риторикой надо еще немного поработать,убрать запинания аа и еее, и держатся на камеру более непринужденно) сам автор похож на работника спецслужб США,или серьезного бизнес дядьку,либо же главу какого то криминального клана,выглядит престижно.отдельное спасибо за перевод роликов на русский) автору удачи в творчестве и развитии канала) и такой вопрос: вы часом не являетесь работником Крайслер?)
Спасибо за душевный отзыв😊🤝 очень приятно😊 конечно буду стараться совершенствовать свои навыки и радовать вас новыми, более качественными видео😊 Я не работник Крайслера😊
Он директор масло сыр базы....😂😂😂 Шутка... Но реально, стиль изложения про авто хороший, не все так могут со слюньками говорить об классике тех лет, про авто с душой, авто ручной работы... Это Вам не это сегодняшнее штампованное, бездушное, пластмассовое...одноразовое... Это душа, сердце, жизнь в комфорте... Ещё без цветной сенсорной стеклянной поверхностью с движущимися ярлыками, заменяющие живое, трепетное общение...путешествие на колесах...
Отлично Очень интересно Подписался Больше выпусков! Нужно рассказывать не только о автомобилях ,но и о людях( исполнительных директорах) . Например о Якокке или других. Автомобильных каналов много,а там где рассказывают о людях в автомобилестроении- мало. Ваш канал может объеденить эти темы( автомобили и люди).
У меня Chrysler New Yorker, 1996. Два передних раздельных кресла, переключатель скоростей между ними. Сдаётся мне, переключатель на рулевой колонке ставили только для рынка США. Кстати, расход по городу при скорости 50-60 км/ч- 12-13 литров. У меня Москвич 10 кушал))
Да всё верно с качергой на руле и передним диваном это Chrysler New Yorker а у меня в обзоре это LHS 😊 с расходом тоже согласен, по городу примерно как Волга
Учтём в будущих обзорах, а если интересна информация конкретно по этой модели, рекомндую vk.com/chrysler_lhs 😊 там ребята смогут ответить на все вопросы)))
Запчасти можно найти. Вот группа, там очень толковые ребята, напишите им и они добавят вас в чат в вотсапе, там можно решить все вопросы))) vk.com/chrysler_lhs
Без проблем. Двигатель неубиваемый, но слабое место- бывали случаи проворачивания вкладышей. Вообще, есть форум американоводов. Там все вопросы обсуждаются. От себя скажу, что НИКОГДА не продам этот седан. Удовольствие от езды непередаваемое. Для души машина, а не для перевозки жопы)))
К сожалению большая часть лишена интеллекта и будет западать на новые датсуны, кии рио, и лады гранта и хуеста и оформлять их в кредит...считая что жизнь удалась
Тут дело еще и в том, что на сегодняшний день, ушли такие легенды как тот же Ли Якокка, Джон Делориан и т.д и производители сдулись. Я вчера случайно в потоке увидел Chevrolet Malibu современный. К сожалению это обычная мыльница. И в нем нет и следа от былого величия и харизмы американской автомобильной классики. Поэтому увы, сейчас даже при наличии итнелекта приходится выбирать между мыльницами😔
Шикарная тачка. У дяди моего был такой в98году. Я привод сломал на нём 😂 На задней передаче ,задом крутил пятаки мин 10😂😂. И жрет она есл топить минимум 25 литров на сотку по городу
У соседа по дому такой же, только цвет другой, какой то серебистый с коричневым оттенком, лак уже местами слез, ржавчины вроде особо не видно, салон ухожен и блестит) ну и двигается вроде каждый день на нем. У меня и самого раритет имеется) Вольво С80 2001 года, но это скорее машина выходного дня и лайнер для дальних поездок, т.к. на повседнев есть рабочий поджопник)
Господи, да что же вы все такие тугие🤦♂️ включите английскую версию и послушайте как это должно правильно звучать!!!! Задолбали уже честное слово! Учите английский! Кэбфооооооорд это звучит! Никто не произносит кэбФОРВАРД! Послушайте самого Якокку ruclips.net/video/pghx-VqpM_4/видео.html на 20й секунде кэбфооорд!
@@dtsvirenko ребят, вот не обижайтесь, ну реально, почему все такие тугие? И так меня поучают, ну хоть кто нибудь заглянул бы и послушал оригинал ruclips.net/video/pghx-VqpM_4/видео.html 20я секунда Кэбфоооорд. Один какой то дебил неграмошный ляпнул про ФОРВАРД и понеслось! Нет никакого Форварда!
Решетка радиатора китовый ус пластик совсем дешманская, передние кресла не раскладываются полностью чтобы удобно было лечь, а могли бы. Отличный авто, давайте про крайслер гранд вояжер ещё.
Обзор хороший, но Инфинити - это все-таки американская компания. То что у нее клеймо Мейд ин Джапан , я думаю, это обыкновенный аутсорс, так как Крайслер тесно работал с Митсубиси в те года, соответственно, думаю что часть оснащения делалась в Японии и для Крайслер и для Митсубиси.
Да у всех свет плохой, потому что у американцев достаточно хорошо освещены дороги, поэтому со светом они особо не заморачивались. Если интересны подробности, заходите сюда, ребята поделятся опытом vk.com/chrysler_lhs
Очень классная машина😊👍 я изначально мечтал взять именно Eagle Vision и даже в какой то момент я нашел Vision и этот LHS но у Vision были какие то проблемы и я даже не поехал его смотреть)))
Это тот же Конкорд, только длиннее капот и багажник, а вот шкала км хоть и была, но я никогда не мог успеть рассмотреть сколько там, а к милям так и не привык!))
@@autoimpress да пробовал, и сразу же забывал!) Машина в комплексе на удивление конфетка, и дизайн как у летающей тарелки, но если начинать чтото разбирать то все както аж до смеха сделано примитивно, но всеравно очень здорово!
@@autoimpress Я к тому, что бы это машина была для души. Приводить её в идеал. полировать, выезжать только по настроению. а не гонять как на поджопнике 24/7. Их беречь нужно.
Спасибо за обзор. Мне нравилась эта серия автомобилей. Всё три. Как только они появились. Но справедливости ради, уточню. Всё же авто не люксовое. Бюджетный в нём комфорт. Из eagle, lhs new yorker, для меня максимально аутентичным и привлекательным является new yorker. Если сравнивать с ещё более утилитарными авто, они ближе всего к Ford Taurus. По внешности New Yorker интереснее. По салону интереснее и современнее Taurus.
Появится возможность, сделайте обзор очередных кораблей на дорогах Америки: Ford - Crown Victoria (‘98-‘12) Lincoln Town Car (‘98-‘11) Mercury Grand Marquis (‘03-‘11) Эти корабли нет так уж редки и сейчас, и я их часто вижу. Владельцы, само собой разумеется, это глубокие пенсионеры Это любимые роскошные автомобили уходящих в историю старых добрых времен
Да фары там бедовые, потому что в америке хорошее освещение дорог, поэтому насчет света они особо не заморачивались. Но как вариант ребята ставили линзованую оптику и всё было нормально😊
@@autoimpress В этом автомобиле от Крайслер есть простор и надежность , а так же безопасность при лобовом столкновении. Вообще в США любят большие автомобили.
Всё это ТУФТА! Дело не в том, длиннее, шире... Хотя и это и дизайн важны. И американцы и все смотрят и на это и патриоты - хотят помочь своим производителям. Но все смотрят и в свой кошелёк! Поэтому главное - ЦЕНА! И КАЧЕСТВО, соблюдение технологии ! Правильно, что сократил ЛИНЕЙКУ автомобилей - автоматические линии и конвейер - не ремонтная мастерская.
Ну вот чему нам действительно стоит поучиться у амкриканцев так это патриотизму! Один только лозунг "Хочешь продать Америку - покупай японский автомобиль" настолько обвалил продажи японцев, что они решились на строительство заводов в США. А у нас что не сделай, всё равно всем хреново
Это вообще то мой автомобиль, оговорку интерпид сделал намерено, чтобы поднять активность в комментах, и если вы действительно не в теме, то послушайте как кэбфорвард звучит в оригинале)))
В конце 80-х, в детстве, у меня в комнате висел плакат прототипа этой машины и каждый день глядя на эту машину, я восхищался, и думал, что это автомобиль с другой планеты из будущего. Огромное спасибо за обзор!!!
Мне очень приятно читать такие комменты😊🤝👍 и кстати любопытно взглянуть на прототип😁
Спасибо за ваш труд. У самого такой автомобиль в неплохом состоянии. Возвращаю к жизни по немногу. Машина хоть и не является заднеприводной классикой с v8, но она вполне себе имеет право на жизнь. Надёжный двигатель и узлы. Большой просторный салон. Машина требует ухода и это нормально. Корчу уже 30 лет, а многим этот дизайн продолжает нравится.
В таких автомобилях что прекрасно. Он монументален и надежен, если за ним ухаживать. В таком случае прослужит нам и возможно кому-то после нас. Дизайн лаконичен и расчитан на игру в долгую, как хороший парфюм.
А владельцам салярисов и других современных машин хотелось бы сказать следующее…Да! Вы правы! Машина старая, много кушает, болеет чем-то постоянно и тому подобное… ну так и проходите мимо. Это просто не для вас. У меня есть деньги на бензин и на ремонт, и на налоги со страховкой. Данный автомобиль будет использоваться для длительных поездок, где я буду просто кайфовать. И знаете…очень забавно, когда проезжаешь по улице и большинство владельцев обычных современных авто оборачиваются или пытаются догнать и рассмотреть поподробнее.
Спасибо за душевный коммент😊🤝👍👍 это слова настоящего ценителя и практика, а не диванного эксперда😁👍
Эхх вот это автомобиль ! А не эти солярисы.
Это точно😊
@@autoimpress Чаще делайте обзоры на легендарные автомобили и автомобильные марки ! 😁👍
@@mwsfly4644 принял) буду стараться чаще вас радовать😊
Виталик, тебе-то соляриса много...
Солярис куда удачнее в плане цен на запчасти и обслуживания. Иначе бы их не юзали таксисты. Эта тачка скорее сойдёт как прогулочный авто или раритет для выставки но не как не для повседневной езды. Поэтому сравнивать их нет смысла.
Настоящий авто из качественного металла не то что современные из фольги
Шикарный авто, комфортный, качественный ,запас ресурса приличный при должном уходе.Хороший обзор,приятно смотреть.Большой привет из Минеральных вод!
Игорь, спасибо очень приятно😊🤝 скучаю по Минеральным водам😊👍 надо там у вас тоже обзор снять😁
Отличный обзор. Хочу обзор на Шевроле Каприс
Езжу на lh-1 уже 5 лет.
Это Машина с большой буквы.
Согласен😊👍
Тоже Конкорд 1)))))
@@alexeyalexey9590 крайслероводам привет😁🖐
Хорошее видео , очень понравилось интрига на счёт кнопки открывания багажника . Продолжайте в таком же духе 🎉😊
Спасибо) стараемся)
Мы с подругой жизни тоже недавно вошли в секту адептов американского автопрома. Выбор пал на Крайслер 300М. Он посвежее LHS, двигатель пободрее. 3.5 V6 245 сил и 340 момента. Версия на Европу, основная разметка в км/ч и грд С. 4АКПП с ручным выбором. Покороче LHS будет, ровно 5 метров, но это за счёт свесов бамперов и чуть меньшего багажника. База примерно одинаковая. Из опций есть всё, кроме самозаползающих чемоданов в багажник. Следующий авто будет тоже америка, но уже на V8))
Крайслероводам и американоводам привет😁🖐👍🤝
Да, были времена... Додж Интрепид немного мордой не вышел, а потому не рассматривался особо. Мной. А вот Игл- Вижн, в особенности TSI (есть ещё попроще комплектацией-ESI)- был просто мечтой! Красавец!!! (Есть ещё Крайслер Конкорд- ещё вариант той же машины, самый ранний. Так сказать- "папа" их. С другим фейсом. Кузов один. А по сути- все эти три тачки- это один автомобиль.)
Длинный LHS появился чуть позже. Все машины стояли в автосалонах а)- на ВДНХ, б) в ЦУМе на первом этаже вместе с Джипом Чероки (экземпляр, который еще у Якубовича в Поле Чудес снимался), и в Детском Мире. Тогда- в начале 90-х было желание всё посмотреть... Пощупать... Приходилось одеваться в "нормальные" шмотки и прикидываться покупателем. Молодой был. Бесшабашный. Посидел во всех машинах!!! А запах новья..... М-м-м-м-м....... До сих пор помню!
За Игл TSI сначала на ВДНХ просили 32 тысячи зелени. Потом 41. В ЦУМе консультанты мне как раз и рассказывали про новый кузов "- кабина вперед, шире рожа, долгая корма".
А в сегодняшние 2020-е годы много кто ещё тогда слизал эту концепцию, и до сих пор выпускает такие тачки- кабина вперед . Но вида они не имеют! Всё стало привычным и однотипным. А тогда- О- ГО- ГО!!!
В те времена купить не довелось. Купил Игла в 2003. Но уже с рук. Их выпустили мало. Но несмотря на качество, у нас от дури в башке водители ухайдокивали такие машины на раз- два. Ходовая летит на Любой машине. Естественно- машина была уже проблемная. Но- это на мои ощущения НЕ влияло. Кайф! Просто кайф! Простор! Квартира на колесах!!!
Магнитола была ИМЕННО такая. Справа- джойстик для управления звуком в салоне. Звук идет откуда захочешь!
Антенна вылезает сама, как включишь радио. Привод антенны- можно волговский.
Огромный, суперустойчивый (не заложишь на повороте даже на 120!!!), серьезный на звук мотора, тяжелый, и на удивление мягкий, легкий на ход и ласковый автомобиль! С места притопил- и наверное, именно так космонавтов в кресло вжимает, как эти машины разгоняются! Они- все были одинаковые, собственно. Просто кузова разные, и внутри отделка и интерьер различались. Например- дефлекторы обдува и печки. В LHS и Вижнах каналы воздуховодов прям в передние двери уходили, и дефлекторы обдува на обшивке двери стояли. Полукругло. В Доджах такой фишки не было. Суховатый он какой- то. На вид. И "глаза" (фары) косые у них- зря.
Обзорность? Это ВООБЩЕ не про эти машины! Такое ощущение, что там стоек крыш ВААЩЕ НЕТУ!!!😊 Больше никогда и ни на какой машине такой обзорности я не встречал! По сей 2023 год.
Сколько жрал? 11 литров в среднем. И это при движке в 3.5!!! За 200 лошадей и 6 "горшков"!!! А размеренно по трассе и в 8.5 укладывался.
Продал. Денежный вопрос. Потом локти кусал!!!
Сейчас, кстати, можно до сих пор купить приличный, ничего себе в сохране по кузову и технике экземпляр. Не особо дорого кстати. Многие их продают с такими же донорами. Цена одна- машин две. Одна на ходу, а со второй- снимаешь что в ходячей полетит.
Купил бы я сейчас? Скорее всего да. Если бы не было мотора под задницей. И ТУТ- прям совпадение какое- то. Автор часто Волгу вспоминает. Я, как ретроград, остановился на министерской Волге. ГАЗ 3102. Вернее- я не останавливался. Подвернулась министерка в нужный момент. Просто предложили по моменту кстати. Нужны были простые, крепкие "колёса". Тоже- большая и широкая. Архаична, но свою задачу выполняет. Горя не знаю. Легко в любой город. И в Челябинске был... И в Оренбурге... (Я из Подмосковья). Крепкая баржа. И "летит" только то, что от старости капут пришел. Никогда нежданчиков не было. Это я к тому, что с запчастями проблем нет. С Крайслерами тех лет по запчастям такой номер не пройдет! Влетает в копеечку ощутимо. В Иглах по опыту- генераторы. Коробка крепкая, но их давно изнасиловали. Сколько сейчас коробки протянут в каждой конкретной машине- не знает никто. Кстати- коробки это то, что с обычными знаниями самому не сделать! А так- все эти три Крайслера полностью САМОРЕМОНТОПРИГОДНЫ!!! Всё просто и понятно! Как и Волга, собственно. Сейчас таких простых машин не делают. Тебя вынуждают кормить сервисы! Мало того, что всё закрыто и запаяно, да вдобавок ещё и гайки- болты- ключи нестандартных значений! Всё, чтобы ты сам не полез! А ведь ситуации бывают плёвые- почему бы самому не сделать, да?
И ещё момент. На тех машинах двигатели действительно были миллионники. Так что, в доживших экземплярах сам мотор ещё ничего себе, кстати! Проблемы в других областях. По старости.
Любите эти автомобили? Покупайте! Правда, немножко с ними придется, так сказать, посожительствовать. Хотя, я о чём вообще? Тот, кто делает упор на исполнение мечты и кайф с настроением- того некоторая возня с машиной не испугает!
На такой машине даже против воли хочется всю удаль показать! Вжарить! Ведь без скорости такие хищные "морды" себя не оправдывают. Шарм теряется, что ли... Но я обычно ехал 90- и кайфовал от комфорта. В общем- кому как. А настроение.... Каждый знает- настроение- это ВСЁ! Особенно- когда ДАЖЕ СЕЙЧАС на улицах ухоженный экземпляр провожают взглядами!!!
В общем, огромное Уважение автору обзора. Прям в молодость вернул!
А тех, кто владел и владеет до сих пор- от души поздравляю! И всех написавших комментарии тоже! Не зря все таки я с Вами со всеми пообщался тут полтора часа своим опусом. Кстати- тоже показатель! Про дерьмо столько из себя не выжмешь! Эти Машины- высший КЛАСС!
И у меня когда спрашивают про них, я отвечаю:- У- у- у- у.... Ребят! Это ЛЕГЕНДА!
(Растеребили ВЫ ВСЕ- заразы такие (😄😄😄) мне душу! Поизучать, что- ли предложения? Купить Игла или LHS, и восстановить не торопясь???.... Такие МАШИНЫ достойны жизни, что ни говори!!! )
Удачи ВСЕМ!
Спасибо огромное за столь интересный и познавательный очерк😊👏 что меня реально улыбнуло, так это то, что у меня вторая машина тоже черная 3102😁🤝👍👍👍
Тачка Супер.Катаюсь На Доджике И Кайфую!
@@serg33021 респект Крайслероводам😁🖐
Пурги какой то написал!
Пурги какой то написал!
Довелось мне покататься на таком. Ощущение монументальности и .... хорошее сравнение с самолетом))). Прятная машина. В этом и ценен автопром 1980-2000х в каждой марке была своя харизма и характер
Вот полность согласен с каждым словом! 😊👍🤝
Скорее, 50х 90х.
@@T1horn ну где то до 2000х еще было норм, потом уже пошли мыльницы😔
Езжу на Крайслер Вижн 1997 года, 3,5 V6 24 valve, 215 л.с., расход на газу 10,6 литров на 100 км...
Двигатель не убиваемый, авто плывёт...вальяжно, внешний вид, плюс спойлер аккуратный на крышке багажника, плюс эксклюзивный задний бампер, светлый кожаный салон, подогрев 2-х режимный всех сидений и спинок этих сидений, электро регулировка передних сидений, отделка деревом, подсветка зеркал на козырьках от солнца, хоть пассажира, хоть водителя, электро люк, центральный замок, электро стеклоподъёмники всех дверей, оригинальные светло бежевые купил коврики с шильдиками, Крайслер, климат контроль, ABS, дисковые тормоза передние вентилируемые, музон Infiniti, просто улёт...
Ни с какими Грантами, ни какими тазиками...в сравнении...
Классика, ручной работы, для мужичков в костюме в галстуке, а не для пацанов в красовках или тапочках на резинке...
Авто добротное, просто шикардос, на трассе едешь, и точно знаешь, что второй такой машины на дороге тебе и за пол года не попадётся, эксклюзив... Моя белого цвета, как невеста нарядная и чистая...
Езжу и получаю море удовольствия...
Диски R18, 235/55, проставки под диски на 3 см...колёса выступают чуть за арки, авто придали ещё шире базу... Смотрится просто улётно и даже чуть спортивно...
Супер машина 👍👍. Американские автомобили всегда отличались от остальных. Надёжные, неприхотливые. Простые. При этом комфортные . Добротные салоны .
Полностью с вами согласен!🙂👍
Только что проехал белый такой навстречу. Питер
Крайслероводам и иже с ними привет😁🖐
Сама являюсь хозяйкой Крайслера, лучшей машины, просто нет❤
Согласен😊👍
Ну да, ну да...
Каждый кулик своё болото хвалит
@@ФедяКрюков-г8в ну Крайслер это не болото и там действительно есть, что похвалить😊 есть конечно и минусы, но в общем и целом это очень достойные автомобили😊👍
@@autoimpress хорошо, тогда скажу так, хоть это менее подходит по смыслу: "Своя рубашка ближе к телу". Надеюсь вы русский, а не представитель испанского стыда и понимаете теперь, в каком качестве использовано слово болото и вообще, поговорка про кулика.
У меня был Intrepid 1 ,с салоном от ,lhs ,тоже с 3.5
Самые лучшие воспоминания.Спасибо за видео .
Спасибо, очень приятно😊🤝
Большое спасибо за обзор.Владею родственницей LHS Волгой Сайбер - моя прелесть❤
Крайслероводам привет😁🖐 у меня вторая машина ГАЗ 3102😁👍 так что Сайбер люблю и уважаю😁👍 и даже присматриваюсь😊
У меня такой. Тоже 94-го года.
Крайслероводам привет😁🖐
Показать?
Полтора года стоит. Три раза запускал.
Да в нем и спать приятно
Пока смотришь на это все.
Купил себе недавно Крайслер Конкорд 1994 года выпуска, в бардачке торчали провода, а оказывается там должна была быть кнопка открывания багажника! Обзор хороший, думал не найду ничего по этим автомобилям
Спасибо, очень приятно😊👍 рекомендую вот эту группу в Вк, можете написать админу он добавит вас в чат вотсап, там ребята делятся полезным опытом
vk.com/chrysler_lhs
Тачка Супер.Катаюсь На Доджике И Кайфую!
Машины класс. У меня Интрепид 2001 года и Вижн 1997 года. Обожаю эти машины.🎉
Огонь! У меня был как то Cadillac Seville STS, там тоже открывался багажник из бардачка) сейчас снова хочу взять американца, но доналогового😄
Шедеврально! Особенно финал))))) 👍
Спасибо, приятно😁👍🤝
Тачка огонь 🔥 , видео ништяк 👍👍👍
Спасибо, очень приятно😊🤝👍
Мне 21, получил права буквально 3 месяца назад. Первой машиной был Стратус 2002 года, к сожалению начались с ним проблемы, пришлось продать. Сейчас ищу именно на этой платформе авто, уж очень сильно привлекают они меня)
Поздравляю с правами😊🤝👍желаю вам приобрести достойный экземпляр и наслажлдаться😊👍 машины реально хорошие😊👍
У отца был LHS. Просто великолепная машина. 2 раза спасала жизнь. Я очень его любил)
Вот! Папа знает толк в хороших машинах😁👍👍👍
@@autoimpress Ох.. Ваш ответ всколыхнул мои воспоминания)
Вы крайне правы в своем обзоре о шумоизоляции, магнитоле. Это было сделано на очень высоком уровне.
Представьте: мне 5 лет и папа ставит AC DC Thunderstruck. Крышу сносит сразу. Такого звука я не могу найти до сих пор ни в одних наушниках.
Он очень тихий, и я думаю, что пока Вы снимали этот ролик, Вы заметили, как урчат валики ремней, которые придают этой машине именно ее звук.
Я хочу отдельно сказать насколько же приятно находиться в этом салоне. Мягко и там слишком много места.
По бортовому компьютеру на нуле можно проехать 60 миль)
Хочется такой себе, почти купил, но понимаешь, что если что - чем его чинить)
P.S. Все равно хочу купить)
Спасибо большое за обзор , очень интересно было послушать!😊
Очень приятно читать такие отзывы, буду стараться и дальше радовать вас хорошими обзорами😊
Да в Америке и сейчас такие делают! Спасибо уважаемый Автор за прекрассный рассказ и чудесный автомобиль!
Очень приятно слышать😊🤝 буду стараться😊
В 2005 у знакомого такой был. Как-то пришлось спать в нем на заднем сиденье, просто как на диване дома. И да, у него стояла музыка Харман Кардан.
Да, задний диван это как дома в тапочках😁👍 и музыка огонь😍👍
Не раз засыпал с кружкой пива на заднем диване, ещё и кассета в магнитофоне с записями Tears for fears всю ночь крутится)))
Очень интересное и классное видео 🙂🙂👍
Отличный обзор. Тройные козырьки в салоне кстати абсолютно такие же на GM моделях тех лет, такая же подсветка с регулировкой и такой же дополнительный выдвижной пластиковый козырёк.
Спасибо, очень приятно😊🤝
Я видел как то этот автомобиль в Сочи. Хотел все заснять его, пополнить им коллекцию своих находок. Видео класс! Можно пожалуйста ещё видео про Краун Викторию)
Он до сих пор в Адлере))) сейчас стоит в дилерском центре LADA
@@autoimpress благодарю за информацию!)
Постараюсь найти
@@АлександрКожевников-ц1н дилерский центр LADA находится по адресу Адлер, ул. Ленина 219/6 там есть продавец Рустам, он может показать машину) сейчас она выставлена на продажу)
@@autoimpress благодарю очень сильно)
Не думаю что владелец не для продажи захочет мне показать автомобиль, но хотя бы сфоткать его и в коллекцию добавить. А то уже тошнит от этих Урусов, Ролсов и прочих. Хочется чего реально интересного)
Вот было бы круто Краун Викторию серую найти)
@@АлександрКожевников-ц1н это пока еще мой автомобиль, и вы можете смело его пофоткать😁 завтра я кстати тоже там буду😁
Был нью йоркер в городе у нас в конце 90х у бандитов, я когда его видел глаз не мог отвернуть, впечатляет своим видом прям огонь, мне тогда лет15 было, 😊
Согласен😊
В США в полиции был популярен😂
@@СергейБывалый-п9у не видел их в полиции в США🙄🙄🙄
@@honda3946 каждый департамент берет то, что хочет. Централизации нет. Поэтому в полиции каких только нет машин. А Нью-Йоркеры ещё с 70-х годов катаются.
@@СергейБывалый-п9у именно таких кузовов я не видел, в основном краун Виктории были итп
Отличный у вас автомобиль
Благодарю)))
Стиль у автора точно есть)) но над риторикой надо еще немного поработать,убрать запинания аа и еее, и держатся на камеру более непринужденно) сам автор похож на работника спецслужб США,или серьезного бизнес дядьку,либо же главу какого то криминального клана,выглядит престижно.отдельное спасибо за перевод роликов на русский) автору удачи в творчестве и развитии канала) и такой вопрос: вы часом не являетесь работником Крайслер?)
Спасибо за душевный отзыв😊🤝 очень приятно😊 конечно буду стараться совершенствовать свои навыки и радовать вас новыми, более качественными видео😊 Я не работник Крайслера😊
Он директор масло сыр базы....😂😂😂
Шутка...
Но реально, стиль изложения про авто хороший, не все так могут со слюньками говорить об классике тех лет, про авто с душой, авто ручной работы...
Это Вам не это сегодняшнее штампованное, бездушное, пластмассовое...одноразовое...
Это душа, сердце, жизнь в комфорте...
Ещё без цветной сенсорной стеклянной поверхностью с движущимися ярлыками, заменяющие живое, трепетное общение...путешествие на колесах...
Спасибо обзор супер.машина бомба
Очень приятно😊🤝👍 стараюсь
А диски от Волги Сайбер? На Сайбере кстати тоже есть самодиагностика!
Нет, на нем стоят его оригинальные заводские диски😊 а то что в багажнике это от Волги но по моему не от Сайбера😁
Отлично Очень интересно Подписался Больше выпусков! Нужно рассказывать не только о автомобилях ,но и о людях( исполнительных директорах) . Например о Якокке или других. Автомобильных каналов много,а там где рассказывают о людях в автомобилестроении- мало. Ваш канал может объеденить эти темы( автомобили и люди).
Спасибо очень приятно😊🤝👍 обязательно подумаю над вашей идеей😊👍
Качественный контент, очень радует
Спасибо, очень приятно😊🤝 буду стараться и дальше радовать вас качественным контентом😊
У меня Chrysler New Yorker, 1996. Два передних раздельных кресла, переключатель скоростей между ними. Сдаётся мне, переключатель на рулевой колонке ставили только для рынка США.
Кстати, расход по городу при скорости 50-60 км/ч- 12-13 литров. У меня Москвич 10 кушал))
Да всё верно с качергой на руле и передним диваном это Chrysler New Yorker а у меня в обзоре это LHS 😊 с расходом тоже согласен, по городу примерно как Волга
Спасибо, хотелось бы больше информации по ттх.
Учтём в будущих обзорах, а если интересна информация конкретно по этой модели, рекомндую vk.com/chrysler_lhs 😊 там ребята смогут ответить на все вопросы)))
А я полюбил американские авто после волги сайбер😊
Очень классный автомобиль😊👍 жаль что его сожрал кризис😔
@@autoimpress он вышел в не то время, как и москвич сейчас, мертворожденными они будут стопроцентно. Но у сайбера хоть душа была и харизма
На вид и не скажешь что такой хороший обзоршик. 5+
Спасибо, приятно, буду стараться😊🤝👍
@@autoimpressНе старайтесь измениться; впша классная фишка в умении рассказывать и в необычеом облике вашем.
A Rare and wonderful looking car ! 😊👍
А что сейчас с запчастями на них??? Хочу купить... Спасибо за обзор!
Запчасти можно найти. Вот группа, там очень толковые ребята, напишите им и они добавят вас в чат в вотсапе, там можно решить все вопросы)))
vk.com/chrysler_lhs
Без проблем. Двигатель неубиваемый, но слабое место- бывали случаи проворачивания вкладышей. Вообще, есть форум американоводов. Там все вопросы обсуждаются. От себя скажу, что НИКОГДА не продам этот седан. Удовольствие от езды непередаваемое. Для души машина, а не для перевозки жопы)))
В юности грезил об этой тачке, сейчас конечно под утихло всё, но тем не менее, аппарат зачетный!)
Полностью с вами согласен🙂👍
Тачка крутая и очень стильная
Согласен😊 даже спустя годы классно выглядит😊👍
Спасибо за обзор! Очень люблю эту машину👍
Очень приятно слышать😊🤝👍
Сразу напоминяет Town Car.
Глядя на него издалека не могу отделаться от ощущения что это Olds😁 вот незнаю почему но Olds😁
Back in late 90’s I owned LHS and it was awesome car but quality still wasn’t up as German or even Japanese auto makers. Great car thou, I enjoyed it.
Thank you😊🤝
А в живую он _восхищает!!!!!!!
Да😊👍
почему у столь годного контента мало просмотров? надо исправить!
Это парадокс ютуба😊 спасибо за поддержку😊🤝
Он просто ,,шикарен,, !!!
Полностью с вами согласен😁👍🤝
Отлично. Подписался!
А руль перешить?
Классный автомобиль, интересный канал со своим стилем
Спасибо😊🤝 очень приятно😊
сам владею американским авто на V8 , хорошая вещь
Американоводам привет😁🖐👍🤝
На таких ездили Малдер и Скалли.
Истина где то рядом😁👍🤝
К сожалению большая часть лишена интеллекта и будет западать на новые датсуны, кии рио, и лады гранта и хуеста и оформлять их в кредит...считая что жизнь удалась
Тут дело еще и в том, что на сегодняшний день, ушли такие легенды как тот же Ли Якокка, Джон Делориан и т.д и производители сдулись. Я вчера случайно в потоке увидел Chevrolet Malibu современный. К сожалению это обычная мыльница. И в нем нет и следа от былого величия и харизмы американской автомобильной классики. Поэтому увы, сейчас даже при наличии итнелекта приходится выбирать между мыльницами😔
@@autoimpress это конечно тоже фактор но не решающий.....
Моя мечта crown victoria года 1988.... или grand marcus тех же лет.....
Болван..
Шикарная тачка.
У дяди моего был такой в98году.
Я привод сломал на нём 😂
На задней передаче ,задом крутил пятаки мин 10😂😂.
И жрет она есл топить минимум 25 литров на сотку по городу
Ай яй яй😁 наказали дядю на привод😁😁😁 машина действительно огонь😊👍👍👍
У соседа по дому такой же, только цвет другой, какой то серебистый с коричневым оттенком, лак уже местами слез, ржавчины вроде особо не видно, салон ухожен и блестит) ну и двигается вроде каждый день на нем. У меня и самого раритет имеется) Вольво С80 2001 года, но это скорее машина выходного дня и лайнер для дальних поездок, т.к. на повседнев есть рабочий поджопник)
Круто😊🤝👍 C80 классный аппарат!😊👍
Супер! Спасибо большое за видео!
CAB FORWARD правильно называется. Произносите четко, это фактически имя собственное.
Господи, да что же вы все такие тугие🤦♂️ включите английскую версию и послушайте как это должно правильно звучать!!!! Задолбали уже честное слово! Учите английский! Кэбфооооооорд это звучит! Никто не произносит кэбФОРВАРД! Послушайте самого Якокку
ruclips.net/video/pghx-VqpM_4/видео.html на 20й секунде кэбфооорд!
Тип компоновки кузова.
Наверное,это всё -таки особенности "американского" языка.
@@dtsvirenko ребят, вот не обижайтесь, ну реально, почему все такие тугие? И так меня поучают, ну хоть кто нибудь заглянул бы и послушал оригинал
ruclips.net/video/pghx-VqpM_4/видео.html 20я секунда Кэбфоооорд. Один какой то дебил неграмошный ляпнул про ФОРВАРД и понеслось! Нет никакого Форварда!
Спасибо за работу! Приятная машина.
Благодарю😊🤝 очень приятно👍
Спасибо за выпуск !
Решетка радиатора китовый ус пластик совсем дешманская, передние кресла не раскладываются полностью чтобы удобно было лечь, а могли бы. Отличный авто, давайте про крайслер гранд вояжер ещё.
Ну это же не ГАЗ 21😁😁😁 про гранд вояджер с удовольствием😊👍🤝
Обзор хороший, но Инфинити - это все-таки американская компания. То что у нее клеймо Мейд ин Джапан , я думаю, это обыкновенный аутсорс, так как Крайслер тесно работал с Митсубиси в те года, соответственно, думаю что часть оснащения делалась в Японии и для Крайслер и для Митсубиси.
Владел крайслер 300м. Тоже непередаваемые ощущения. Так не хотелось его продавать.
Крайслероводам привет😁🖐
У всего это поколения фары не светят... Как сделать чтоб светили?
Да у всех свет плохой, потому что у американцев достаточно хорошо освещены дороги, поэтому со светом они особо не заморачивались. Если интересны подробности, заходите сюда, ребята поделятся опытом
vk.com/chrysler_lhs
Интерпид? Ты готовился к съемкам?
Конечно, готовился) и оговорочку сделал специально, чтобы поднять активность в комментах😁 а про КэбФОРВАРД расскажите что нибудь?😉
понравилось сравнение с акцентом и волгой,
пс багажник из "перчатного ящика" много где открывается
😊👍
На Фордах начала 90-х тоже есть система самодиагностики. Но только нужно диагностический разъем под капотом замкнуть.
😊👍
Эх, сразу вспоминаются 90е. Как раз в таких "польтах", как у автора, в таких авто пацанов и хоронили)))
Лихие 90е
Спасибо, но я ещё пожить хочу...не помру пока не увижу чем этот бардак закончится...
А, так мне ещё жить и жить...
обзор бомба!
Спасибо) очень приятно😊
Хорошего должно быть много, шикарный аппарат!
Согласен😁👍
Вот это автомобиль это великолепно
Спасибо😊🤝 очень приятно😊👍
Интрéпид! )))
Да в курсе я))) оговорочка была сделана специально, чтобы поднять активность в комментах😉
Тачка Супер.Катаюсь На Доджике И Кайфую!
Был в семье eagle vision . В свое время мечтал о таком ! Чуть даже не купил …
Очень классная машина😊👍 я изначально мечтал взять именно Eagle Vision и даже в какой то момент я нашел Vision и этот LHS но у Vision были какие то проблемы и я даже не поехал его смотреть)))
Вроде интрепид всю жизнь был,а не интерпид
Оговорочка по Фрейду😁 приятно что есть такие внимательные зрители😊👍🤝
"Интэрпид" просто убило!😂😂😂😂😂😂 Ужас🤣🤣🤣
Эта оговорка была сделана специально, чтобы поднять активность в комментах😉 и надо сказать что это сработадо на все 100😁👍
Круто !
Спасибо, очень приятно😊🤝👍
Это тот же Конкорд, только длиннее капот и багажник, а вот шкала км хоть и была, но я никогда не мог успеть рассмотреть сколько там, а к милям так и не привык!))
Там всё очень просто, нужно запомнить сколько можно ехать в милях😂 я например запомнил что по городу лучше придерживаться 40 миль/ час 😁
@@autoimpress да пробовал, и сразу же забывал!)
Машина в комплексе на удивление конфетка, и дизайн как у летающей тарелки, но если начинать чтото разбирать то все както аж до смеха сделано примитивно, но всеравно очень здорово!
@@ИмяФамилия-ш4ь5ж простота - залог успеха😁👍 не путать с простАтой😂😂😂
Мой любимый автомобиль. Хотел бы иметь его в своем гараже. которого нет)))
Да он и на улице не плохо себя чувствует😁
@@autoimpress Я к тому, что бы это машина была для души. Приводить её в идеал. полировать, выезжать только по настроению. а не гонять как на поджопнике 24/7. Их беречь нужно.
@@АндрейСоловьев-щ8ц согласен😊👍 именно для этого она и создана😊
Нравится мне это!
Спасибо за обзор. Мне нравилась эта серия автомобилей. Всё три. Как только они появились. Но справедливости ради, уточню. Всё же авто не люксовое. Бюджетный в нём комфорт. Из eagle, lhs new yorker, для меня максимально аутентичным и привлекательным является new yorker.
Если сравнивать с ещё более утилитарными авто, они ближе всего к Ford Taurus. По внешности New Yorker интереснее. По салону интереснее и современнее Taurus.
Была у меня такая машина в 2004-2006 годах, отличная тачка
вааааау❤
Размеры,как у понтиака-бонневиль
Хм..🤔 интересно, я даже не знал, на вид Бонневиль меньше)))
люблю такие машины......а зап.части и по ремонту не любят их наши сервисы...
Просто в наших сервисах мало настоящих знатаков таких машин, в основном кое какеры😁
Появится возможность, сделайте обзор очередных кораблей на дорогах Америки: Ford - Crown Victoria (‘98-‘12)
Lincoln Town Car (‘98-‘11)
Mercury Grand Marquis (‘03-‘11)
Эти корабли нет так уж редки и сейчас, и я их часто вижу. Владельцы, само собой разумеется, это глубокие пенсионеры
Это любимые роскошные автомобили уходящих в историю старых добрых времен
С удовольствием😊👍👍👍
Владел таким аппаратом, машина огонь! Но с фарами прям беда, очень тусклые
Да фары там бедовые, потому что в америке хорошее освещение дорог, поэтому насчет света они особо не заморачивались. Но как вариант ребята ставили линзованую оптику и всё было нормально😊
@@autoimpress да где ж оно хорошее - выехал за город, и по хайвею едешь, сразу сам себе светишь
Крайслер Конкорд красивей будет
100%
Ну по мне так они все красивые😊 и Конкорд и Вижн и Интрепид😊
Машина мечта
Полностью с вами согласен😊👍
@@autoimpress В этом автомобиле от Крайслер есть простор и надежность , а так же безопасность при лобовом столкновении. Вообще в США любят большие автомобили.
@@АнварЖилкибаев самое главное, как бы странно это не звучало, что в этом автомобиле от Крайслер, есть сам Крайслер😁
Перед этим обзором смотоел про ладу внсту нг.)))
😁👍
Как звучит двигатель не показали!
Да, что-то как-то упустили)))
Всё это ТУФТА!
Дело не в том, длиннее, шире... Хотя и это и дизайн важны.
И американцы и все смотрят и на это и патриоты - хотят помочь своим производителям.
Но все смотрят и в свой кошелёк!
Поэтому главное - ЦЕНА! И КАЧЕСТВО, соблюдение технологии !
Правильно, что сократил ЛИНЕЙКУ автомобилей - автоматические линии и конвейер - не ремонтная мастерская.
Ну вот чему нам действительно стоит поучиться у амкриканцев так это патриотизму! Один только лозунг "Хочешь продать Америку - покупай японский автомобиль" настолько обвалил продажи японцев, что они решились на строительство заводов в США. А у нас что не сделай, всё равно всем хреново
На переднем приводе ожидаешь увидеть двигатель расположенным поперечно.
Согласен! А тут нежданчик😁 поэтому и морда такая длинная получилась😊
@@autoimpress Ауди, Вольво тоже делали с продольным расположением, но у них часть моделей были полноприводными
Год не могу починить акпп 😂а так тачка пушка
Да, коробки не самое сильное место у LHS 😁 напиши ребятам может что посоветуют😊👇
vk.com/chrysler_lhs
@@autoimpressпочинил акпп😂
После Интерпид и кэбфорд смотреть дальше не стал.
Сразу понятно что человек далёк от этих автомобилей.
Это вообще то мой автомобиль, оговорку интерпид сделал намерено, чтобы поднять активность в комментах, и если вы действительно не в теме, то послушайте как кэбфорвард звучит в оригинале)))
А вы присядьте на заднее сиденье Авалон первого поколения ,,,
Если будет такая возможность то с ужовольствием😁👍