M11 Station [ Serge Gainsbourg ] MP14CC
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Filmé le 14/06/2024.
Aujourd'hui nouvelle vidéo Ytb sur le Prolongement de la Ligne 11. A la station Serge Gainsbourg !
Et oui l'ouverture du prolongement a été effectuée hier le 14 juin précisément 😉!
Je vous poste la suite quand j'aurai fini les montages Capcut & PowerDirector.
J'espère que ce prolongement vous plaît 😉?
Moi pour ma part ça en valait la peine de faire Nantes jusqu'à Paris. Rien que pour découvrir ce beau prolongement de la Ligne 11 ^^
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À bientôt sur les Lignes RATP / IDFM et Naolib Mobilité !
#mp14 #mp14cc #prolongementligne11ratp
La RATP devrait placer aux extrémités de chaque quai un poinçonneur des Lilas ( une statue) avec un client lui aussi une statue qui présente son ticket au fameux 'Poinçonneur des Lilas' de Serge Gainsbourg !
wow les nouveaux panneaux siel sur les nouvelles stations c stylé
Oui c'est largement mieux que les écrans SIEL. Les Écrans PANAM pour les JO2024 impec 👍🏽
Le 13 juin, le côté vintage de la ligne 11 a laissé place à une nouvelle ère, celle de l'automatisation. Le transfuge n°6069 de la ligne 4 est le dernier train à quitter les lieux. Pourquoi cette résistance ? Le 23 mai 2024 devait marquer la fin du MP59, arrivé sur la ligne 11 seulement au milieu des années 1990, succédant au MP 55, pionnier de la ligne et du métro sur pneumatiques. La RATP l'avait gardé en réserve, pour la mise en service des 40 rames MP14 CC nécessaires. Depuis juin 2023, de nouveaux trains, conçus par Alstom et financés par Île-de-France Mobilités, sont progressivement mis en service sur la ligne 11, remplaçant les anciens trains MP59 en circulation. Beaucoup moins bruyants, plus économes en énergie et équipés d'écrans et de cartes routières offrant une meilleure information, les nouveaux trains MP14CC amélioreront le confort des passagers. En raison de la nature particulière de cette ligne, la conduite du MP 14 CC s'effectuera avec l'assistance d'un conducteur associé aux systèmes de conduite automatique I-CBTC, partie intégrante du système OCTYS développé par Alstom, renforçant la
La sécurité grâce au contrôle continu de la vitesse des trains permet de réduire l'intervalle entre les trains et d'améliorer les performances en matière de temps d'attente entre chaque train. Certes... malheureusement les 21 trains MP 59 avec leurs bruits caractéristiques manqueront à l'appel dans ce nouveau panorama automatisé où ils n'avaient plus leur place dans leur dernier refuge.
SUPERBE PRÉSENTATION DE LA STATION SERGE GAINSBOURG
Wow tout ça ! Et ben tu en avais des choses à dire toi 😂. Merci bcp pour ton soutien de ma vidéo !
Avant hier après midi j'avais emprunté cette ligne pour faire un détour, au début je croyais qu'il n'y avait que des MP14cc en circulation, et bah non, à ma grande surprise je voyais qu'il restait encore deux MP59.
Certainement du rapatriement. Si c'est après le 13 juin, ce n'est plus de voyageur.
Il y a des effets de caisse de résonance, non désagréable dans les tunnels, avec kes trains qui y rentrent et y sortent...
Il devait faire la moitié
Oui il a plus 59 le directeur sait lui qui a enlevé