Эта приблуда нужна что бы быстро взбодрить аккумулятор и уже вместе с ним запустить двигатель. У меня практически такой же успешно в минус 30 запускал двухлитровый мотор на Мерсе.
О у меня такой же! В озоне брал за трёшку. Чемодан только по моднее. Работает штука, но в паре с аккумулятором. 3-4 запуска в мороз мертвых автомобилей. Держать его только в тепле.
Заводит он без проблем если двигатель нормальный и масло в нем не гуталин. У нас две таких девайса лет пять как пользуемся. Сейчас каждый день практически авто соседей запускаю.
Стартер сначала взбодри. Этот хитро китайский девайс мог не справляться из-за плохого контакта - клеммы АКБ всяко лучше контактируют, чем крокодильчики. У меня тож подобная приблуда. Помогает. Я тоже проверял на газелевском движке без акб - завелось всё. А потом заводил "калину" на подсевшем акб на морозе. Действовал "по инструкции", т.е. цеплял параллельно акб - всё отлично сработало, завелся. Причем завелся "на ура", очень лихо. У меня сложилось впечатление, что этот девайс ещё и напряжение подкидывает чуть повыше 12в, чтобы всё ожило. Ну и ещё - сам девайс должен быть незамороженным, он меньше садится теплый и лучше отдаёт. В отличие, кстати, от китайской рекламы, в которой пишут, что эту штуку можно держать в машине на тот самый случай.
Вам повезло, инструкция у вас именно на этот бустер, а вот мне не повезло мне вложили инструкцию, но на другую модификацию бустера с двумя USB, а не с 4-мя! А может Вы посмотрите в Вашей инструкции, как переключаются режимы 12В, 16В и 19В и главное на какой/какие разъёмы такое напряжение выводится?! Это мне нужно чтобы запитать аккумуляторы ноутбука например, очень Вас прошу помогите!
Там кнопку нужно 3 сек держать, тогда переключится в следующий режим, но это только для пальчика для ноутбука. Преобразователь должен заработать. На силовой выход это не распространяется, там всегда 12в так как три батареи. Ëмкость не велика вроде 4А•ч на каждую. Так что на долго не хватит.
Ох уж эти мифологи ))) А ведь достаточно читать инструкцию, она ведь для таких и пишется. выдержка из инструкции Категорически запрещается. 1. Производить запуск двигателя без штатного аккумулятора .... Советуют вообще вначале перекинуть часть заряда на аккумулятор если что. Я 3.5л запускал на таком и дизель, что уж тут говорить про это чудо-юдо )))
У меня точно такой же пришел брак наверно незарежается но когда пришел был заряжен и завел машину 1.6 жигу раз 5 без проблем, а потом пришла пязда😢и валяется
Разбери и замерь напряжение на каждой банке, должно быть 3,7-4 вольта. Если банки не вздулись, а напряжение меньше три вольт, то кинь на них напряжение с 18680, если напруга восстановится, то погоняй штатной зарядкой, разряжая через USB, этот бустер регулярно нужно разряд-заряд делать. У меня такой-же, хочу купить ещё чëтырëх-баночный, там напруга 16в, подключил на минуту, и он заряд акуму передаст. Тот даже в лютый мороз дохляка заведëт. Короче, раскручивай, дерзай, только с банками аккуратно, если замкнëшь или проткнуть, то бабахнет 😱, там акум как в телефоне, только высокотоковый. Удачи😉
Для ХОЛОДНОЙ России конечно надо делать автомобили с продольным расположением двигателя ! Чтобы можно было в холодное время года первоначально провернуть двигатель " кривым стартером " перед запуском стартером электрическим и для большей безопасности при столкновении .
автору видео просто проплатили и все пускач у меня уже два года в минус 34 завел две машины к ряду , автор тупо блокирнул систему питания типа не хватает заряда .автор ты олеша просто
Так на индикации было 75%, этого мало, если зарядить аккумулятор 60А•ч полностью, а потом разрядить лампочкой на четверть, то тоже шансов будет мало. Я сам пробовал такой эксперимент. А вы хотите чуда от лития ёмкостью 4 А•ч, который заряжен только на 3А•ч😱, если ещё и стартер без редуктора, то без вариантов. А кнопочки на корпусе жать не стоит, клеммы напрямую на аккум запитаны.
Кино
Эта приблуда нужна что бы быстро взбодрить аккумулятор и уже вместе с ним запустить двигатель. У меня практически такой же успешно в минус 30 запускал двухлитровый мотор на Мерсе.
Параллельно с аккумулятором надо подключать .
О у меня такой же! В озоне брал за трёшку. Чемодан только по моднее. Работает штука, но в паре с аккумулятором. 3-4 запуска в мороз мертвых автомобилей. Держать его только в тепле.
Так он не должен без аккумулятора запускать. Где написано, что этот пуская используется ВМЕСТО аккумулятора?
Да нет, хорошая всё равно вещь 👍👌
Заводит он без проблем если двигатель нормальный и масло в нем не гуталин. У нас две таких девайса лет пять как пользуемся. Сейчас каждый день практически авто соседей запускаю.
Стартер сначала взбодри. Этот хитро китайский девайс мог не справляться из-за плохого контакта - клеммы АКБ всяко лучше контактируют, чем крокодильчики. У меня тож подобная приблуда. Помогает. Я тоже проверял на газелевском движке без акб - завелось всё. А потом заводил "калину" на подсевшем акб на морозе. Действовал "по инструкции", т.е. цеплял параллельно акб - всё отлично сработало, завелся. Причем завелся "на ура", очень лихо. У меня сложилось впечатление, что этот девайс ещё и напряжение подкидывает чуть повыше 12в, чтобы всё ожило. Ну и ещё - сам девайс должен быть незамороженным, он меньше садится теплый и лучше отдаёт. В отличие, кстати, от китайской рекламы, в которой пишут, что эту штуку можно держать в машине на тот самый случай.
Вас двое!
Вам повезло, инструкция у вас именно на этот бустер, а вот мне не повезло мне вложили инструкцию, но на другую модификацию бустера с двумя USB, а не с 4-мя! А может Вы посмотрите в Вашей инструкции, как переключаются режимы 12В, 16В и 19В и главное на какой/какие разъёмы такое напряжение выводится?! Это мне нужно чтобы запитать аккумуляторы ноутбука например, очень Вас прошу помогите!
Там кнопку нужно 3 сек держать, тогда переключится в следующий режим, но это только для пальчика для ноутбука. Преобразователь должен заработать. На силовой выход это не распространяется, там всегда 12в так как три батареи. Ëмкость не велика вроде 4А•ч на каждую. Так что на долго не хватит.
Ох уж эти мифологи ))) А ведь достаточно читать инструкцию, она ведь для таких и пишется.
выдержка из инструкции
Категорически запрещается.
1. Производить запуск двигателя без штатного аккумулятора
....
Советуют вообще вначале перекинуть часть заряда на аккумулятор если что.
Я 3.5л запускал на таком и дизель, что уж тут говорить про это чудо-юдо )))
У меня точно такой же пришел брак наверно незарежается но когда пришел был заряжен и завел машину 1.6 жигу раз 5 без проблем, а потом пришла пязда😢и валяется
Ну да... Их заряжать и разряжать надо очень ня осторожно. Не даром там электроники напихано, в отличие от обычного акб. Соболезную.
Разбери и замерь напряжение на каждой банке, должно быть 3,7-4 вольта. Если банки не вздулись, а напряжение меньше три вольт, то кинь на них напряжение с 18680, если напруга восстановится, то погоняй штатной зарядкой, разряжая через USB, этот бустер регулярно нужно разряд-заряд делать. У меня такой-же, хочу купить ещё чëтырëх-баночный, там напруга 16в, подключил на минуту, и он заряд акуму передаст. Тот даже в лютый мороз дохляка заведëт. Короче, раскручивай, дерзай, только с банками аккуратно, если замкнëшь или проткнуть, то бабахнет 😱, там акум как в телефоне, только высокотоковый. Удачи😉
Для ХОЛОДНОЙ России конечно надо делать автомобили с продольным расположением двигателя !
Чтобы можно было в холодное время года первоначально провернуть двигатель " кривым стартером " перед запуском стартером электрическим и для большей безопасности при столкновении .
автору видео просто проплатили и все пускач у меня уже два года в минус 34 завел две машины к ряду , автор тупо блокирнул систему питания типа не хватает заряда .автор ты олеша просто
Рад помочь.
Так на индикации было 75%, этого мало, если зарядить аккумулятор 60А•ч полностью, а потом разрядить лампочкой на четверть, то тоже шансов будет мало. Я сам пробовал такой эксперимент. А вы хотите чуда от лития ёмкостью 4 А•ч, который заряжен только на 3А•ч😱, если ещё и стартер без редуктора, то без вариантов. А кнопочки на корпусе жать не стоит, клеммы напрямую на аккум запитаны.
Критин,читай инструкцию!
Рад помочь.