За пять горнолыжных сезонов я так и не смог нормально встать на канты горных лыж. За один сезон от 15 до 20 выездов на горнолыжные комплексы, каждое занятие продолжительностью 2 часа, в Шерегеше, Танае - по полдня. В дополнение к уже имевшимся недешёвым универсалам Atomic Vantage, в прошлом году купил карвинговые Atomic Redster S9+X 12 GW - отличные трассовые лыжи для обработанных склонов. Конечно, я уже могу оставить после своего проезда по склону полоски на вельвете, и кто-то, возможно, даже скажет, что я нормально катаюсь. Но ведь знаю, что всё это не то, что бы мне хотелось, а именно - в правильной стойке скользить на кантах, как на рельсах, и чтобы при перекантовке на поворотах из-под задней части лыж не вздымались шлейфы снежной пыли. Возможно, сильно скован вследствие многих лет занятий с железом, поэтому не всё получается. А может встать на канты мешает страх. Или нужно больше тренироваться. Всю теорию карвинга изучил хорошо, а на практике не могу повторить то, что вижу на видео при прокате опытных горнолыжников. В первый сезон провёл 4 занятия с опытным педагогом-инструктором горнолыжной школы, он мастер спорта. Это были очень полезные уроки, и сейчас повторяю упражнения из них. Я просмотрел много видео по обучению карвинговому стилю и всему тому, что так или иначе связано со спусков на горных лыжах с различной сложности склонов. Среди всех этих видео есть, конечно, хорошие, когда инструктор доходчиво объясняет и показывает технику того же карвинга с самого начального уровня обучения. Но среди всех инструкторов, которых я прослушал на всех этих видео и за которыми наблюдал, как они обучают, никто лучше Ивана Костарева не учит. Никто! Я думаю, что в процессе обучения для инструктора очень важно найти грамотные, понятные ученикам слова по выполнению того или иного действия, упражнения на горных лыжах. Ведь обучаемому важно понять и усвоить все те технические составляющие в поведении лыж, которые являются следствием определённых движений, усилий горнолыжника. Иван Костарев находит те нужные слова, когда обучаемому всё понятно. Затем, что также очень важно, Иван наглядно и чётко показывает последовательность и технику выполнения того или иного движения или целого упражнения. Этот инструктор, как методист, педагог очень талантлив. Было бы хорошо, если бы Иван создал новую серию видеоуроков, начиная от начального уровня обучения, и заканчивая спортивным. Такой видеоряд для обучения - Урок 1, Урок 2 и т.д. с назвавнием каждого из них. Эти уроки можно объединить в один учебный фильм, например, под названием "Горные лыжи: от ученика - до мастера", или назвать как-то по-другому. Хотя и все уже имеющиеся уроки Ивана на Ютубе очень ценны. Большое спасибо за эти уроки, и, в особенности, по карвингу одному из лучших в России инструкторов по горным лыжам, если не лучшему, Ивану Костареву!
@@i.kostarev Иван, спасибо за внимание. Если снимут такое видео - пришлю. Сам спускаюсь на лыжах - снимаю на смартфон или Го Про 8, но как еду сам - не знаю, надо кого-то попросить снять.
@@denislinnik1027 В мире существует много вещей, которые, если трезво поразмыслить, не имеют смысла. В их числе лайки. Ну, поставили твоему комментарию позитивный лайк. И что тебе с этого? Принесло удовлетворение, радость? Всё это мелковато для думающего человека. Мне были изначально пофигу все лайки с любым контекстом - "за" это или "фу". Хочешь что-то сказать - скажи. Ну, наверное этот интернет-инструментарий (лайки) хорош для школьников, пока их кукухи не наполнились знаниями и мудростью.
Спасибо за видео. Мне сейчас имено это нужно в жизни я уже жду когда поеду зимой на Эльбрус. Спасибо большое главное перекантовка в жизни все остальное мелочи жизни
если эта болтовня показалась Вам полезной, значит на Эльбрус Вам рано. Вам будет не до реализации мудрейшего совета "теперь, когда поставили лыжи на плоское, нужно перекантовать". У Вас будет только дна мысль: Как бы не ё...нуться
@@Андреич-с4н ничего, потом появится и мысль, что чтоб поехать, надо большую часть времени находиться в состоянии падения. Хотя вы правы, Эльбрус, со своими не самыми легкими трассами и частой погодой с "плоским светом" в молоко, не очень способствует грамотному прогрессу новичков.
расскажу одну тайну. Катаюсь на лыжах девять лет. Учавствую в соревнованиях и тп. Вы не научитесь полностью карвингу за 1 сезон. Может конечно вы и будите кататься, но это только по одной рассе, одной скорости и без древок. Если вы можете кататься на любой трассе то вы полностью освоили карвинг. Ps. упражнения годные, очень хорошие.
Многие пишут, что при езде карвингом боятся упасть. Вот неплохое видео, где лечится этот момент. В первом упражнении, вначале лыжи закантовывают, делают ангуляцию, потом падают на склон. Так несколько падений приучит не бояться падать на склон. Второе упражнение - без палок едут карвингом в одну сторону, задевая снег рукой. Для меня наверно это самое полезное упражнение, что б побороть страх падения и почувствовать карвинг: ruclips.net/video/6B6icv_HX84/видео.html
иван спасибо за ролик, делюсь своим опытом по поводу разгибание внешней ноги, занимался у двух тренеров ,один мне говорил разгибай внешнюю ногу но у меня это плохо получалось , а второй говорил сделай отталкивание путем разгибанием внешней лыжи и дело сразу пошло)))
Вот уменя на канты встать и поехать норм, но вот повороты😅. Это нечто, скорость становиться бешенной и как плавно поворачивать не могу понять. Я думал что надо на носок внешней лыжи давить, так хотя бы не падаешь😅. Но скорость от этого бешенная и дуга большая...
Мальчик обьясняет понятно,простым ,доступным языком."Встать на новые канты" -выражение не для новичка на горных лыжах.Без индивидуальных занятий с инструктором начинать катание нельзя,опасно для жизни.Его видео уроки карвинга на крутом склоне уже для уверенных лыжников.Мальчик умничка!
Весьма доступно объясняет, Главное понять, что в карвинге вам мешает страх, падать в повороты, соответственно угла хорошего закантовки не получите, стоечка должна быть атакующая нижняя, ножки должны работать, гравитация плюс аннуляция прижимает хорошо к склону
Иван, вопрос. Поможет ли установка дополнительной площадки под крепление, чтобы легче держать угол закантовки, а на мягком снегу не касаться внутренним рантом ботинок снега ?
поможет. Но она может сделать лыжу жестче - надо будет к этому быть готовымю Но это уже какие-то экстремальные углы, если нужно поднимать ботинок над снегом :)
Ну это для крутых или разбитых склонов,ноги кстати быстрее так устают,повороты получаются более крутыми(не короткие). На более пологих по мне так лучше базовая перекантовка,что в этом видео.
Anton Finogenov::::: ноги поджимаются к туловищу ========================= 😂!!! Какой только терминологии на встретишь на этих уроках! Сборник маразмов
"Стоим высоко над лыжами" - на каком языке изъяснятеся этот инструктор? Впрочем, как говорится, главное - чтобы костюмчик сидел. Костюмчик сидит отлично. А что костюмчик вещает - это вторично. "Главное понять, что закантовка состоит из двух частей - раскантовки и закантовки" - Браво! Великая мудрость. Похоже на "генераторы бывают двух типов: генераторы и дегенераторы"
@@dynamo1313 ::::да. полная дичь. сколько тренеров которые не могут объяснить. и выдумывают свою вселенную ================== Какой он к чёрту тренер? Он даже не инструктор. Болгер, бредящий на карвинговую тему
Видео не для новичков, мне очень сложно было понимать, что к чему) Стояла на горных лыжах один раз, тогда сестра обучала технике катания. Если бы она мне объяснила его словами, я бы не научилась кататься 😂
За пять горнолыжных сезонов я так и не смог нормально встать на канты горных лыж. За один сезон от 15 до 20 выездов на горнолыжные комплексы, каждое занятие продолжительностью 2 часа, в Шерегеше, Танае - по полдня. В дополнение к уже имевшимся недешёвым универсалам Atomic Vantage, в прошлом году купил карвинговые Atomic Redster S9+X 12 GW - отличные трассовые лыжи для обработанных склонов. Конечно, я уже могу оставить после своего проезда по склону полоски на вельвете, и кто-то, возможно, даже скажет, что я нормально катаюсь. Но ведь знаю, что всё это не то, что бы мне хотелось, а именно - в правильной стойке скользить на кантах, как на рельсах, и чтобы при перекантовке на поворотах из-под задней части лыж не вздымались шлейфы снежной пыли. Возможно, сильно скован вследствие многих лет занятий с железом, поэтому не всё получается. А может встать на канты мешает страх. Или нужно больше тренироваться. Всю теорию карвинга изучил хорошо, а на практике не могу повторить то, что вижу на видео при прокате опытных горнолыжников. В первый сезон провёл 4 занятия с опытным педагогом-инструктором горнолыжной школы, он мастер спорта. Это были очень полезные уроки, и сейчас повторяю упражнения из них. Я просмотрел много видео по обучению карвинговому стилю и всему тому, что так или иначе связано со спусков на горных лыжах с различной сложности склонов. Среди всех этих видео есть, конечно, хорошие, когда инструктор доходчиво объясняет и показывает технику того же карвинга с самого начального уровня обучения. Но среди всех инструкторов, которых я прослушал на всех этих видео и за которыми наблюдал, как они обучают, никто лучше Ивана Костарева не учит. Никто! Я думаю, что в процессе обучения для инструктора очень важно найти грамотные, понятные ученикам слова по выполнению того или иного действия, упражнения на горных лыжах. Ведь обучаемому важно понять и усвоить все те технические составляющие в поведении лыж, которые являются следствием определённых движений, усилий горнолыжника. Иван Костарев находит те нужные слова, когда обучаемому всё понятно. Затем, что также очень важно, Иван наглядно и чётко показывает последовательность и технику выполнения того или иного движения или целого упражнения. Этот инструктор, как методист, педагог очень талантлив. Было бы хорошо, если бы Иван создал новую серию видеоуроков, начиная от начального уровня обучения, и заканчивая спортивным. Такой видеоряд для обучения - Урок 1, Урок 2 и т.д. с назвавнием каждого из них. Эти уроки можно объединить в один учебный фильм, например, под названием "Горные лыжи: от ученика - до мастера", или назвать как-то по-другому. Хотя и все уже имеющиеся уроки Ивана на Ютубе очень ценны. Большое спасибо за эти уроки, и, в особенности, по карвингу одному из лучших в России инструкторов по горным лыжам, если не лучшему, Ивану Костареву!
Спасибо, мне очень приятно слышать такие слова) это лучшая мотивация! Присылайте видео на разбор - будет понятно, что не получается.
@@i.kostarev Иван, спасибо за внимание. Если снимут такое видео - пришлю. Сам спускаюсь на лыжах - снимаю на смартфон или Го Про 8, но как еду сам - не знаю, надо кого-то попросить снять.
Полностью согласен👍 Странно только, что под твоим подробным и объективным комментарием только один лайк (мой))
@@denislinnik1027 В мире существует много вещей, которые, если трезво поразмыслить, не имеют смысла. В их числе лайки. Ну, поставили твоему комментарию позитивный лайк. И что тебе с этого? Принесло удовлетворение, радость? Всё это мелковато для думающего человека. Мне были изначально пофигу все лайки с любым контекстом - "за" это или "фу". Хочешь что-то сказать - скажи. Ну, наверное этот интернет-инструментарий (лайки) хорош для школьников, пока их кукухи не наполнились знаниями и мудростью.
@@БуйБуй-Хан не о том речь
Спасибо! Единственный на русскоязычном ютьюбе инструктор после уроков которого все стало получаться.
Ваня, красавчик! Доходчиво объясняешь. Спасибо
Отличный урок!
Многое понял для себя!
Спасибо за труд!
Отличное объяснение! Спасибо! Не мог понять почему так скорость набираю быстро, хотя делаю вроде все правильно, теперь стало понятно!
Спасибо за видео. Мне сейчас имено это нужно в жизни я уже жду когда поеду зимой на Эльбрус. Спасибо большое главное перекантовка в жизни все остальное мелочи жизни
На Эльбрусе сложновато так то с пологими склонами.
если эта болтовня показалась Вам полезной, значит на Эльбрус Вам рано. Вам будет не до реализации мудрейшего совета "теперь, когда поставили лыжи на плоское, нужно перекантовать". У Вас будет только дна мысль: Как бы не ё...нуться
@@Андреич-с4н ничего, потом появится и мысль, что чтоб поехать, надо большую часть времени находиться в состоянии падения. Хотя вы правы, Эльбрус, со своими не самыми легкими трассами и частой погодой с "плоским светом" в молоко, не очень способствует грамотному прогрессу новичков.
@@igorfedorenko826 Да точно,однозначно пусть на Чегет едет.😂
@@Лыжник-ъ7с ну ты и добр! Не стал зелёные трассы Архыза советовать. По бразильской системе, сразу в пекло! Чтоб жизнь мёдом не казалась.
Мне кажется более доходчиво в принципе невозможно объяснить, чем в ваших видео!
расскажу одну тайну. Катаюсь на лыжах девять лет. Учавствую в соревнованиях и тп. Вы не научитесь полностью карвингу за 1 сезон. Может конечно вы и будите кататься, но это только по одной рассе, одной скорости и без древок. Если вы можете кататься на любой трассе то вы полностью освоили карвинг.
Ps. упражнения годные, очень хорошие.
Очень сложно довериться лыжам, а без этого они не покатят.
Не могу найти зеленые склоны, везде белые. Придётся ехать в Шерегеш, я слышал там вся гора Зелёная.
В Хибинах (Кировск) очень приятные, широкие, ровные склоны
Один из немногих хороших инструкторов
О , это солнечная долина, миасс, трасса тургояк зеленая вроде
Многие пишут, что при езде карвингом боятся упасть. Вот неплохое видео, где лечится этот момент. В первом упражнении, вначале лыжи закантовывают, делают ангуляцию, потом падают на склон. Так несколько падений приучит не бояться падать на склон. Второе упражнение - без палок едут карвингом в одну сторону, задевая снег рукой. Для меня наверно это самое полезное упражнение, что б побороть страх падения и почувствовать карвинг:
ruclips.net/video/6B6icv_HX84/видео.html
Благодарю за такой понятный и наглядный урок, действительно все по полочкам разложил! Вы прирожденный учитель!!!
Согласен. Все очень внятно разжевал. Остается только пробовать
Самое интересное это когда вы после демонстрации любого упражнения подьезжаете к оператору в стойке обратного плуга.
Готовимся❤
Спасибо большое тебе за гайд
ну не в верхней же части перекант...
иван спасибо за ролик, делюсь своим опытом по поводу разгибание внешней ноги, занимался у двух тренеров ,один мне говорил разгибай внешнюю ногу но у меня это плохо получалось , а второй говорил сделай отталкивание путем разгибанием внешней лыжи и дело сразу пошло)))
Да, все верно. Мы как будто отталкиваемся от склона
Вот уменя на канты встать и поехать норм, но вот повороты😅. Это нечто, скорость становиться бешенной и как плавно поворачивать не могу понять. Я думал что надо на носок внешней лыжи давить, так хотя бы не падаешь😅. Но скорость от этого бешенная и дуга большая...
Мальчик обьясняет понятно,простым ,доступным языком."Встать на новые канты" -выражение не для новичка на горных лыжах.Без индивидуальных занятий с инструктором начинать катание нельзя,опасно для жизни.Его видео уроки карвинга на крутом склоне уже для уверенных лыжников.Мальчик умничка!
Весьма доступно объясняет, Главное понять, что в карвинге вам мешает страх, падать в повороты, соответственно угла хорошего закантовки не получите, стоечка должна быть атакующая нижняя, ножки должны работать, гравитация плюс аннуляция прижимает хорошо к склону
Самое сложное, это найти длинный пологий склон.
Нет,ну на последнем упражнении я точно ногу сломаю.⛷️
Супер понятное видео наконец-то!
Отличный совет про бетонную плиту над головой. Спасибо.
Благодарю🙂. Достаточно подробный разбор с подводящими упражнениями. Формат приятный, продолжай в том же духе👍
У меня психологически не получается катать карвингом, с повороты с проскальзыванием запросто, а вот карвинг почему то боюсь
Скорость выше. Это нормально, что страшно
Это какая разгрузка? Мне кажется, что речь о нижней, а на видео верхняя
Разгрузка в средней позиции. Ни верхняя, ни нижняя
@@i.kostarev это тоже, на мой взгляд, стоит отмечать
16:08 какая странная пара лыж
Это для бегемота.
Иван, вопрос. Поможет ли установка дополнительной площадки под крепление, чтобы легче держать угол закантовки, а на мягком снегу не касаться внутренним рантом ботинок снега ?
поможет. Но она может сделать лыжу жестче - надо будет к этому быть готовымю Но это уже какие-то экстремальные углы, если нужно поднимать ботинок над снегом :)
чувааак))) поверь когда ты начнешь касаться ахаха внутренним РАНТОМ снега при катании на лыжах то тебе не потребуются чьи либо советы)))
@@AnonymouSRU Настолько верно ! Но я смеялся до слёз !
Вот перекантовка же. Между поворотами ноги поджимаются к туловищу. ruclips.net/video/ka46rrxVHMY/видео.htmlm22s
Да, но такая перекантовка тоже применяется. Называется смешанная разгрузка. Но я здесь говорю про базу, а это вышка
Ну это для крутых или разбитых склонов,ноги кстати быстрее так устают,повороты получаются более крутыми(не короткие).
На более пологих по мне так лучше базовая перекантовка,что в этом видео.
Anton Finogenov::::: ноги поджимаются к туловищу
=========================
😂!!! Какой только терминологии на встретишь на этих уроках! Сборник маразмов
@@Андреич-с4н +
Последнее упражнение на внутренней лыже очень похоже на стойку собаки у каждого столба.
Сам то понимаешь, что говоришь?
Научись проще говорить.
Тот кто учится не поймет тебя!
"Стоим высоко над лыжами" - на каком языке изъяснятеся этот инструктор? Впрочем, как говорится, главное - чтобы костюмчик сидел. Костюмчик сидит отлично. А что костюмчик вещает - это вторично. "Главное понять, что закантовка состоит из двух частей - раскантовки и закантовки" - Браво! Великая мудрость. Похоже на "генераторы бывают двух типов: генераторы и дегенераторы"
да. полная дичь. сколько тренеров которые не могут объяснить. и выдумывают свою вселенную
@@dynamo1313 ::::да. полная дичь. сколько тренеров которые не могут объяснить. и выдумывают свою вселенную
==================
Какой он к чёрту тренер? Он даже не инструктор. Болгер, бредящий на карвинговую тему
Видео не для новичков, мне очень сложно было понимать, что к чему)
Стояла на горных лыжах один раз, тогда сестра обучала технике катания. Если бы она мне объяснила его словами, я бы не научилась кататься 😂
Согласен! Думаю у него в голове солома, учиться у него просто опасно!
Юра ну ты и ебала, Иван лектор НЛИ а ты старый чайник
быстрее бы уже выпал.
При карвинге надо вставать до конца разгибая колени или нет?и ещё у меня лыжи почему то не паралельно а вразброс
Скажите пожалуйста, где находится то место где Вы катаетесь? Спасибо.
Солнечная Долина, Миасс