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全てのモデルを並べると「SEXY」になるんよな。
やめろよｗ進次郎の顔がチラつく
すげぇw
君の方がセクシーだよ。
ならないよ。ならないようににモデル3はEから3に変更したんだよw知ったかぶり乙ww
発想が天才で草
もう見慣れてしまった。
買えないくせに😂
笑笑
どうせ小学生中学生だろ買えない奴は黙ろっか
こんな幼稚なコメントしてるけどアップロードしてる動画見ると年長者っぽい
@@user-jh1zm1ku4f コメントはしっかりしてると思うけど？
デザインは普通にカッコいいと思う
なんか昔水没したテスラにV8かなんか積んでる人居たな
面白すぎるw
V8いいな〜
みたみた！！セマショーに出てた
それほしい
4台色違いを教えてくれて嬉しいです！
未来的とか斬新っていう主観的な感想だからなんも言えないの強い
グリルレスデザインは個人的にすごい魅力的だけどガソリン車が走ってて楽しい。テスラ乗ったことないけどw
4回同じ車紹介されて草
これ並べないとわからないレベルですが大きさが違います笑
いや、大きさだけって同じやん、、、
@@raito1284大きさ違うと種類も変わるでしょ
@@raito1284 やっぱり外装がガラッと変わらんとこういう奴はすぐ「同じやん」とかすぐ幼稚な発言をするんや!
@@raito1284 たしか名前も違ったはず！
みんな叩いてるけど普通に好き
みんな買えないから叩いているだけだよ
@@r8v106ガソリン車が好きなんす
@@GTV5000それは叩いていい理由にはならない気が‥
Tesla車のシンプルで洗練されたデザインすごい好きです。乗りたい車にTeslaの車も入っているのでいつか試乗してみたいです。
予約 払込済 サイバートラック初期の頃にいくらで注文できたのか覚えていないこの時の日本円の金額で支払いができるのであれば456万
え、そんな安いんだ
横幅もうちょい小さくならんのか
質問したいんだけど、例えば路上で電源が喪失した場合JAFなりなんなりを呼ぶと思うんですがレッカー以外に方法ってあるんですかね？充電してスポットまで自走とかできるのかな？
頭悪い車好きほど電気自動車を無条件で叩いて、ちゃんと教養のある車好きほど電気自動車に理解を示している印象特にRUclipsのコメ欄
？？？「本当のこと言ってもいいんですか？」
@@sonomitinoPRO 章男社長も脱炭素の為に一つの選択肢としてBEVもあるよって言ってんのに、都合よく切り取ってトヨタはEV反対派みたいな的外れなコメント多いよね
@@user-s45c お、俺はそうは思ってないぞ
@@user-s45cちゃんと教養があったらEVが時代にそぐわないことくらい理解できるんだがなあ､､､もっとエネルギーや原材料の供給が確立されてから、推し進めていくべきだよEVは。少なくとも2035年までに一律でEV車だけ販売ってのは馬鹿以外の何物でもない。欧米の口車に乗せられすぎ
どれが一番上のグレードですか？詳しい方教えていただきたいです。
街で見かけた時に、日本車みたいに車の名前ではなく、パッと見見分けがつかないからメーカー名が出てくるってのはブランド戦略としては結構大事な事だと思うんだよなポルシェ、ベンツ、BMW辺りがそうそしてこの3社とも日本ではお金持ちが乗る車ってイメージがあるという
区別もつかんとかアホ、BMのシリーズとかぱっと見わかるの車好きぐらいやし、ベンツの何クラスとか好きなやつじゃないとわからんっしょ、言ってること同じやで
モデルs普通に欲しい0-100を体感してみたい
テスラ乗り始めたけどマジで今まで乗ってきた車が10年時代遅れてるように感じるくらい便利で楽
で、どのあたりが？時代遅れに感じて便利で楽なの？
@@hima1848のってみろ
あーあ 煽りカスに絡まれてかわいそう
テスラ買うぐらいならベンツ買うかな…
それは自由やで
まあ買う金があるかの話だがな...
わざわざここに書く意味
@@CR-Z-vq7vy 嫉妬だよ嫉妬
@@MegaYAMATODAMASHII そっかｗ
かっこいい！駄菓子菓子デカ過ぎて機械式駐車場に入らない悲しみ。
テスラとトヨタの水素どっち選ぶってなったらトヨタ選ぶかな
なぜ？
@@catan_ryoma5119 言いたい年頃なんじゃない？
逆張り過ぎて草かわいそうな性格してるな
さっさとお前らテスラ買ってこい☺️
それな〜
もしバッテリーが充電しなくなって廃電池が増えたら処分どうするのですか？ガソリンの方が良いのでは？
ライトの点滅が石原慎太郎のまばたきみたい
なんかこのチャンネル叩かれるのが習慣化されてるけどテスラの車走ってたら普通に興奮するんだよねこんな車買えるのも叩いてる人のごく1部だろうし世の中難しいね
最近はもう都心ではかなり見るようになったね。パッと見ポルシェかどうか分からんくなる
もはや嫉妬アンチコメつきすぎて気持ちよさそう
モデル3乗り心地良くて私は好きです、住宅街は道路が狭いのでちょうど良い大きさだと思う
航続距離、充電時間、1日あたりの、上限充電回数、冬の暖房使用時の航続距離、 そして、中古で売る時の値段どうなのかな？
テスラが日本で売れだしたらいよいよ日本経済終了だよね、日本が好きならまだ日本車買っとくべき
テスラはモデル３とSはめっちゃかっこいいと思う
なんというかこのデザインも見慣れて近未来感も感じなくなってきた(インテリアは相変わらず斬新だが)サイバートラックとかまた斬新なデザインも出してきてるだけに今後に期待
そんな斬新か？
デザインは既出のもんより何かすごいんかっていったら別に普通だよな、なんなら5、6年前の日本車に顔似てるしevだけ作るってのを最初にやり始めた点だけ斬新だと思うけど
ガルウィングじゃないのか、ファルコンウィング覚えたww
マクラーレンがディへドラルって言ってるような感じなのかな
ミラーとドアノブはカッコいいな
イーロンちゃん名前つけるのめんどくさくて適当につけた結果こうなったみたいな感じのありそう
テスラVSトヨタなんて構図が頭にあるのはトヨタ応援団だけでは...
磁力で浮く車はよ
それは車なのか？
エンジン車最高
テスラ買えなさそう😂
それな
最高
@@user-yt8jx5xb1r お前もなw
@@user-yt8jx5xb1r そもそも、電気自動車は選択肢に入らねえ笑
モデルXをど田舎で発見した時、カッコ良くて将来乗りたい！って思ったけど今は違う
テスラ車はどれをみても同じ。一見して見分けがつかないほどの同一性を持った素晴らしいエクステリアですね。
ピーターローリンソンの凄さがわかる
モデルSカッコいいな。欲しいけど買えない
説明が、わかりやすい！
あと十年後にどうなるかだな。ランクルは走り続けるだろうけどこいつが10年後も大切にされて乗り続けられるイメージが湧かない、バッテリー死んだらそのまま廃車にされてそう。
バッテリー劣化は交換しないまま廃車になるくらい遅いらしい
@@CR-Z-vq7vy まぁその前に多くの日本人が型落ちだの数年経ったら、新しい車に乗り換えるから大切にしないんだけどな
@@light_tiger_510 だから廃車という言葉を使ったんですよ。そういう返信はいらないです。
どれが事故ったら一発オシャカの車種ですか？
サイバートラック1台ください😊
what’s the difference between Tesla and vellfire?
全然ちげぇだろw
モデルxカッコよすぎw
テスラって未来的なデザインかなあ？フロントグリルがないだけで全体的には保守的、悪く言えば時代遅れでは。まあ、だからこそ受け入れられてると個人的に思ってるが
次回テスラにエンジン積んでみたやってください
ここにコメント書き込んでるやつ（自分も含めて）テスラ買える程金持ってないだろ
これがHVよりCO2出しまくる車かぁ
そうなの？evなのに？
発電所ででco2出すみたいな？
テスラはEVなのでいかなる排気ガスも出しませんCO2に関してはテスラ関係ないです発電所にクレームを入れるか 電気を使用しないことをお勧めします
なんならガソリン車とためはれる
@@user-pi6fb6dv8c うん。結局、製造過程とか廃棄とか色んな所でco2出しまくってるから、ライフサイクルで考えると、結構出ちゃうんだよね。蓄電池の製造廃棄とかめっちゃ出すらしい。
テスラ推しの動画多いですが、真冬の札幌～浜頓別を夜中にR275で走行テストして欲しい、特に猛吹雪の日。
ついでに幌加内も走ってくれば（藁
ただ北米の電池は、パナソニックなのに何故アジア、欧州向けは、LGや中国製にするのかねぇ？うちの国なんて日本創業パナソニックあるんだからせめてアジアは、パナソニックにして欲しい。
コスト高杉で経営判断が鈍重だから当然といえば当然
CATL製も元を辿れば日本製だけどな
昨日テスラ隣に止まっててめっちゃ緊張した笑笑
そんな簡単に燃え上がったりしないから大丈夫ｗ
うちはテスラに乗ったね
バッテリーはどこ製？
テスラは、エネルギーロスが多い電気をあたかもエコかのように売り出す商法がクソすぎて嫌いです
多くないんだよボケ
一部嫌悪する層はあるようですけど、なんだかんだ10年で覇権取りそうですよね。トータルエネルギーバランスなんて誰も興味なくて、結局くさいガスが出なくて馬力がある車にみんな飛びついていきそうなイメージ。
@@kouskanonym1727 10年後マジで見ものです
北海道が電車ではなくディーゼルな時点で普及はありえない。高温多湿かつ冬は寒い日本で全て電気自動車は無理なんよ。なんだかんだで10年後もトヨタ車が牛耳ってると思う。
@@user-fo9md8jr6b 寒さに強いナトリウムイオンバッテリーの量産が来年から開始されます。
自動運転の車は小さく数を揃えた方が便利だと思うのになんでデカいんだろ？
最近結構見かけるようになったなテスラ車
車中泊に最適ってなんだよ笑笑
テスラモデル3でも満足すぎる
後ろ狭すぎた記憶あります
21インチ！のところで別の意味で驚愕したwいやいや普通の人は15インチのタイヤ買うのでさえどーしよーかなーって悩みながら買ってるんです。21インチ対応のタイヤチェンジャーなんて量販ではまず置いてないのでタイヤメーカー直の専門店でないとまずやってくれませんぜ。もしくはポルシェとかフェラーリとか外車専門店。しかもランフラットでしょ？一本いくらになるんだよ、、、195 65 15とか205 60 16とかまともなタイヤサイズのテスラが出たら考えるよ。
う、うん。テスラ好きじゃないけどさ。でもクラウンも純正21インチだからさ。。。
@@user-pi6fb6dv8c お、おう！いつからそんなデカくなったんだよ。225 45 18とか当たり前のサイズでええやん、、、ブレーキキャリパー16インチくらいなんだから、、、どうせ扁平タイヤなんでしょ、、、やだなー組みたくないなー。リバースホイールだったら尚更やだなー。ちょい古いチェンジャーだとチャッキの性能もあるけど20インチ以上は結構危険だぞ。剥がすだけでも体力使うしホイール傷つけそうだからやらん。
@@kondouyou EVとか最近の車は町の車屋さんを潰しに来てるね。うちの整備士も電気関係が多すぎて引退かなと嘆いている。
@@user-pi6fb6dv8c 整備士振興会でスズキが来た時にスイフトのレーダーブレーキのはなしで、ガラスやっつけたらガラス交換だけじゃなくガラスについてるカメラも取っ替えるから20万コースだよって言われた。ガラス交換なら4〜5万程度なのに、、、しかも設定からやらなければならんからそれも買わなきゃだから、、、ディーラーにぶん投げよ。
タミヤが車作る日も近いね
アメリカで輸入価格のプリウス買ってる人みて「うわぁ……」って思うように、わざわざ輸入価格の車の中でテスラ選ぶのは、なかなか居ないと思う。
モデルYってリアがセダンみたいな形なのにデケえから脳がバグる
モデルXかっこいいよな。金あるなら欲しい。テスラゴミゴミ言ってる人いるけど、アメリカで乗った時すごいよかった。雪降る地域とかは向いてない車だけどね。
自動車メーカーが創ったデザインの組み合わせでしかないと思います。どこが斬新なのだろう。
積極的なグリルレス意匠は嬉しかったテスラがいなくてもどこががやってくれたろうけど
タッチスクリーンから全部操作出来る車って他にあったっけ？w
@@makotktjm7418 デザインの話をしているのだが。デザインと言っても意匠の話で、設計ではない。
@@rhine6520 だったらあの洗練されたインテリアだって斬新だろ
@@makotktjm7418 どこがでしょうか。分からない。これまで生み出されたものの延長でしかない。
テスラには全く興味を惹かれないんだよな…。でも今後こういう車が増えていくんだよな。
テスラって普通に買えるんですか？
正直この車を買う人のセンスを疑う
世界で一番売れてる電気自動車に対して何言ってんだw
@@user-kh6rj2rq5t 結局のところ自分じゃ買えないから一生懸命粗探しして買わない理由を作って安心してるだけなんだよね
なんかヌメヌメしてそうガチ嫌い
モデル3が一番いいねーぇ
XのP100D運転させてもらったけどコレはやばかった。。
でもこれだけインチの大きいタイヤなら交換するとき高くつくだろうな個人的には電気自動車買うならリーフ買うかな
全部同じ様に見えるのは俺だけなんだろうかw？
ブランドとしての統一感を出してるだけだよ。BMやベンツと一緒
テスラかっこええ
ラジコン
デザイン性重視してセダンからSUVタイプまでクーペライクなのはいいけど、もーちょい実用性にシフトした形状のが欲しいなぁ。
車中泊でこれは猛者
電源は取りやすいからまだマシだと思う。長期でやるのは無理だけど1晩なら…
なんだろ、電気自動車が環境に良いかどうかはぶっちゃけどうでもよくて、金田のバイクみたいなバカッ速なイカれたマシンがほしい。
作品違うけど、デロリアンとかさ、もうロマンだよねって言う車とかバイクが欲しいよね。
今は高いけど数十年たって電気自動車が当たり前になったら比較的に安くなって買いやすくなるんだろうな～
カッコいいが事故するとそのままさようなら修理を考えていない車
服も家も車も使い捨てですわ。そんな時代。
修理出来るんだが？w
@@makotktjm7418高い
@@bigmiran 車両保険定期
車両保険料は普通の金型の車と同じなん？ならええんちゃう？計算できない保険屋が損するだけやし。
テスラのガルウイング、カッコいい😆
ガルウイングってテスラ以外はデロリアンぐらいだろう！
@@user-hy1tl4hd3l ガルウイングの代表格的なメルセデスの300SLとかSLSがあるぞい
@@user-hy1tl4hd3lマツダならAZｰ1、トヨタならセラがあるぞ
F4Uコルセア？すんませんネタです許して
@@user-rx9pj1fn9q パイロット殺しの機体ねw
テスラ買えるような金持ちは車中泊なんてしないよ、、、俺たち一般国民だけ、
誰だろうと普通車中泊なんかしなくないか？
この間友達のGクラスでしたでするやつは全然する
@@t.hirosue5931 ゲレンデは広いしできるんじゃない?アウトドア向けだし！流石にテスラで車中泊はね、、笑
@@user-nr7lj6yo7o そこちゃう笑テスラ以上に高い車買ってるやつでも車中泊はする人は全然するぜって意味や
@@t.hirosue5931 そゆことね！笑車中泊は、男のロマンだしね自分だけの秘密基地みたいな
テスラは安いから良いんよね。モデル3とSがあるけど、3なんか550万くらいやしね。
テスラって世界で火災が相次いでるのになんでこんなに人気なんだろ
だからといって欲しいとは思わない
e-POWER最高🥰
全く心に響かん。
ガソリン車と比較の維持費と買えるけどバッテリー交換250万⁈、電気自動車はエラー出ると通勤は確実に不可になる
このデザイン＝(ヤリスクロス+インプレッサ)÷2
全体が見えるようもっと引きで見たかったぁ…
コメダに私のイチ押しのモデルXいてめっちゃビックリした
テスラがいい車かどうかは置いておいて、俺はうるさくてガソリン臭い車がすき
ロードスター「忘れんといて🥲」
独創的なデザインは認めるしかっこいいと思うが、今後のテスラ心配です
後ろからみたらタンクトップなんだけどうにかならんのかなルーフ黒くしたいならピラーも黒くすればいいのに
モデルX普通に欲しいわ
ガルウイングいいな
モデルX・・・運転席側のドアは普通なん？4ドアセダンでも後部ドア使う機会ってそんなにある？
3とS所有してる。合計2000万越え😅 Tesla最高やけど唯一駄目なのはリセール激安な事。
エネルギー効率という点ではEVの方が乗り物として優れている。日本も原発動かしたり、再生可能エネルギー開発に投資して、クリーン電源確保しないと。それをクリアできないとEV化進めても意味ない。
モデルSって確か1000馬力あったよな…
![[2024 vs 2021] The new TESLA MODEL3 (RHD) has arrived in JAPAN](http://i.ytimg.com/vi/iJk0jDMxH38/mqdefault.jpg)
全てのモデルを並べると「SEXY」になるんよな。
やめろよｗ進次郎の顔がチラつく
すげぇw
君の方がセクシーだよ。
ならないよ。ならないようににモデル3はEから3に変更したんだよw知ったかぶり乙ww
発想が天才で草
もう見慣れてしまった。
買えないくせに😂
笑笑
どうせ小学生中学生だろ買えない奴は黙ろっか
こんな幼稚なコメントしてるけどアップロードしてる動画見ると年長者っぽい
@@user-jh1zm1ku4f コメントはしっかりしてると思うけど？
デザインは普通にカッコいいと思う
なんか昔水没したテスラにV8かなんか積んでる人居たな
面白すぎるw
V8いいな〜
みたみた！！セマショーに出てた
それほしい
4台色違いを教えてくれて嬉しいです！
未来的とか斬新っていう主観的な感想だからなんも言えないの強い
グリルレスデザインは個人的にすごい魅力的だけど
ガソリン車が走ってて楽しい。
テスラ乗ったことないけどw
4回同じ車紹介されて草
これ並べないとわからないレベルですが大きさが違います笑
いや、大きさだけって同じやん、、、
@@raito1284大きさ違うと種類も変わるでしょ
@@raito1284 やっぱり外装がガラッと変わらんとこういう奴はすぐ「同じやん」とかすぐ幼稚な発言をするんや!
@@raito1284 たしか名前も違ったはず！
みんな叩いてるけど普通に好き
みんな買えないから叩いているだけだよ
@@r8v106ガソリン車が好きなんす
@@GTV5000それは叩いていい理由にはならない気が‥
Tesla車のシンプルで洗練されたデザインすごい好きです。乗りたい車にTeslaの車も入っているのでいつか試乗してみたいです。
予約 払込済 サイバートラック
初期の頃にいくらで注文できたのか覚えていないこの時の日本円の金額で支払いができるのであれば456万
え、そんな安いんだ
横幅もうちょい小さくならんのか
質問したいんだけど、例えば路上で電源が喪失した場合
JAFなりなんなりを呼ぶと思うんですが
レッカー以外に方法ってあるんですかね？
充電してスポットまで自走とかできるのかな？
頭悪い車好きほど電気自動車を無条件で叩いて、ちゃんと教養のある車好きほど電気自動車に理解を示している印象
特にRUclipsのコメ欄
？？？「本当のこと言ってもいいんですか？」
@@sonomitinoPRO 章男社長も脱炭素の為に一つの選択肢としてBEVもあるよって言ってんのに、都合よく切り取ってトヨタはEV反対派みたいな的外れなコメント多いよね
@@user-s45c お、俺はそうは思ってないぞ
@@user-s45cちゃんと教養があったらEVが時代にそぐわないことくらい理解できるんだがなあ､､､もっとエネルギーや原材料の供給が確立されてから、推し進めていくべきだよEVは。少なくとも2035年までに一律でEV車だけ販売ってのは馬鹿以外の何物でもない。欧米の口車に乗せられすぎ
どれが一番上のグレードですか？
詳しい方教えていただきたいです。
街で見かけた時に、日本車みたいに車の名前ではなく、パッと見見分けがつかないからメーカー名が出てくるってのはブランド戦略としては結構大事な事だと思うんだよな
ポルシェ、ベンツ、BMW辺りがそう
そしてこの3社とも日本ではお金持ちが乗る車ってイメージがあるという
区別もつかんとかアホ、BMのシリーズとかぱっと見わかるの車好きぐらいやし、ベンツの何クラスとか好きなやつじゃないとわからんっしょ、言ってること同じやで
モデルs普通に欲しい0-100を体感してみたい
テスラ乗り始めたけどマジで今まで乗ってきた車が10年時代遅れてるように感じるくらい便利で楽
で、どのあたりが？時代遅れに感じて便利で楽なの？
@@hima1848のってみろ
あーあ 煽りカスに絡まれてかわいそう
テスラ買うぐらいならベンツ買うかな…
それは自由やで
まあ買う金があるかの話だがな...
わざわざここに書く意味
@@CR-Z-vq7vy 嫉妬だよ嫉妬
@@MegaYAMATODAMASHII そっかｗ
かっこいい！
駄菓子菓子デカ過ぎて機械式駐車場に入らない悲しみ。
テスラとトヨタの水素どっち選ぶってなったらトヨタ選ぶかな
なぜ？
@@catan_ryoma5119 言いたい年頃なんじゃない？
逆張り過ぎて草
かわいそうな性格してるな
さっさとお前らテスラ買ってこい☺️
それな〜
もしバッテリーが充電しなくなって廃電池が増えたら処分どうするのですか？
ガソリンの方が良いのでは？
ライトの点滅が石原慎太郎のまばたきみたい
なんかこのチャンネル叩かれるのが習慣化されてるけどテスラの車走ってたら普通に興奮するんだよね
こんな車買えるのも叩いてる人のごく1部だろうし世の中難しいね
最近はもう都心ではかなり見るようになったね。
パッと見ポルシェかどうか分からんくなる
もはや嫉妬アンチコメつきすぎて気持ちよさそう
モデル3乗り心地良くて私は好きです、住宅街は道路が狭いのでちょうど良い大きさだと思う
航続距離、充電時間、1日あたりの、上限充電回数、冬の暖房使用時の航続距離、 そして、中古で売る時の値段
どうなのかな？
テスラが日本で売れだしたらいよいよ日本経済終了だよね、日本が好きならまだ日本車買っとくべき
テスラはモデル３とSはめっちゃかっこいいと思う
なんというかこのデザインも見慣れて近未来感も感じなくなってきた
(インテリアは相変わらず斬新だが)
サイバートラックとかまた斬新なデザインも出してきてるだけに今後に期待
そんな斬新か？
デザインは既出のもんより何かすごいんかっていったら別に普通だよな、なんなら5、6年前の日本車に顔似てるし
evだけ作るってのを最初にやり始めた点だけ斬新だと思うけど
ガルウィングじゃないのか、ファルコンウィング覚えたww
マクラーレンがディへドラルって言ってるような感じなのかな
ミラーとドアノブはカッコいいな
イーロンちゃん名前つけるのめんどくさくて適当につけた結果こうなったみたいな感じのありそう
テスラVSトヨタなんて構図が頭にあるのはトヨタ応援団だけでは...
磁力で浮く車はよ
それは車なのか？
エンジン車最高
テスラ買えなさそう😂
それな
最高
@@user-yt8jx5xb1r お前もなw
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モデルXをど田舎で発見した時、
カッコ良くて将来乗りたい！って思ったけど今は違う
テスラ車はどれをみても同じ。一見して見分けがつかないほどの同一性を持った素晴らしいエクステリアですね。
ピーターローリンソンの凄さがわかる
モデルSカッコいいな。欲しいけど買えない
説明が、わかりやすい！
あと十年後にどうなるかだな。
ランクルは走り続けるだろうけどこいつが
10年後も大切にされて乗り続けられるイメージが湧かない、バッテリー死んだらそのまま廃車にされてそう。
バッテリー劣化は交換しないまま廃車になるくらい遅いらしい
@@CR-Z-vq7vy まぁその前に多くの日本人が型落ちだの数年経ったら、新しい車に乗り換えるから大切にしないんだけどな
@@light_tiger_510 だから廃車という言葉を使ったんですよ。そういう返信はいらないです。
どれが事故ったら一発オシャカの車種ですか？
サイバートラック1台ください😊
what’s the difference between Tesla and vellfire?
全然ちげぇだろw
モデルxカッコよすぎw
テスラって未来的なデザインかなあ？
フロントグリルがないだけで全体的には保守的、悪く言えば時代遅れでは。
まあ、だからこそ受け入れられてると個人的に思ってるが
次回テスラにエンジン積んでみたやってください
ここにコメント書き込んでるやつ（自分も含めて）テスラ買える程金持ってないだろ
これがHVよりCO2出しまくる車かぁ
そうなの？evなのに？
発電所ででco2出すみたいな？
テスラはEVなのでいかなる排気ガスも出しません
CO2に関してはテスラ関係ないです
発電所にクレームを入れるか 電気を使用しないことをお勧めします
なんならガソリン車とためはれる
@@user-pi6fb6dv8c うん。結局、製造過程とか廃棄とか色んな所でco2出しまくってるから、ライフサイクルで考えると、結構出ちゃうんだよね。蓄電池の製造廃棄とかめっちゃ出すらしい。
テスラ推しの動画多いですが、真冬の札幌～浜頓別を夜中にR275で走行テストして欲しい、特に猛吹雪の日。
ついでに幌加内も走ってくれば（藁
ただ北米の電池は、パナソニックなのに何故アジア、欧州向けは、LGや中国製にするのかねぇ？うちの国なんて日本創業パナソニックあるんだからせめてアジアは、パナソニックにして欲しい。
コスト高杉で経営判断が鈍重だから当然といえば当然
CATL製も元を辿れば日本製だけどな
昨日テスラ隣に止まっててめっちゃ緊張した笑笑
そんな簡単に燃え上がったりしないから大丈夫ｗ
うちはテスラに乗ったね
バッテリーはどこ製？
テスラは、エネルギーロスが多い電気をあたかもエコかのように売り出す商法がクソすぎて嫌いです
多くないんだよボケ
一部嫌悪する層はあるようですけど、なんだかんだ10年で覇権取りそうですよね。トータルエネルギーバランスなんて誰も興味なくて、結局くさいガスが出なくて馬力がある車にみんな飛びついていきそうなイメージ。
@@kouskanonym1727
10年後マジで見ものです
北海道が電車ではなくディーゼルな時点で普及はありえない。高温多湿かつ冬は寒い日本で全て電気自動車は無理なんよ。なんだかんだで10年後もトヨタ車が牛耳ってると思う。
@@user-fo9md8jr6b 寒さに強いナトリウムイオンバッテリーの量産が来年から開始されます。
自動運転の車は小さく数を揃えた方が便利だと思うのになんでデカいんだろ？
最近結構見かけるようになったなテスラ車
車中泊に最適ってなんだよ笑笑
テスラモデル3でも満足すぎる
後ろ狭すぎた記憶あります
21インチ！のところで別の意味で驚愕したw
いやいや普通の人は15インチのタイヤ買うのでさえどーしよーかなーって悩みながら買ってるんです。
21インチ対応のタイヤチェンジャーなんて量販ではまず置いてないのでタイヤメーカー直の専門店でないとまずやってくれませんぜ。もしくはポルシェとかフェラーリとか外車専門店。
しかもランフラットでしょ？
一本いくらになるんだよ、、、
195 65 15とか205 60 16とかまともなタイヤサイズのテスラが出たら考えるよ。
う、うん。テスラ好きじゃないけどさ。でもクラウンも純正21インチだからさ。。。
@@user-pi6fb6dv8c
お、おう！
いつからそんなデカくなったんだよ。
225 45 18とか当たり前のサイズでええやん、、、
ブレーキキャリパー16インチくらいなんだから、、、
どうせ扁平タイヤなんでしょ、、、
やだなー組みたくないなー。
リバースホイールだったら尚更やだなー。
ちょい古いチェンジャーだとチャッキの性能もあるけど20インチ以上は結構危険だぞ。
剥がすだけでも体力使うしホイール傷つけそうだからやらん。
@@kondouyou EVとか最近の車は町の車屋さんを潰しに来てるね。うちの整備士も電気関係が多すぎて引退かなと嘆いている。
@@user-pi6fb6dv8c
整備士振興会でスズキが来た時にスイフトのレーダーブレーキのはなしで、ガラスやっつけたらガラス交換だけじゃなくガラスについてるカメラも取っ替えるから20万コースだよって言われた。
ガラス交換なら4〜5万程度なのに、、、
しかも設定からやらなければならんからそれも買わなきゃだから、、、ディーラーにぶん投げよ。
タミヤが車作る日も近いね
アメリカで輸入価格のプリウス買ってる人みて「うわぁ……」って思うように、わざわざ輸入価格の車の中でテスラ選ぶのは、なかなか居ないと思う。
モデルYってリアがセダンみたいな形なのにデケえから脳がバグる
モデルXかっこいいよな。
金あるなら欲しい。
テスラゴミゴミ言ってる人いるけど、アメリカで乗った時すごいよかった。
雪降る地域とかは向いてない車だけどね。
自動車メーカーが創ったデザインの組み合わせでしかないと思います。どこが斬新なのだろう。
積極的なグリルレス意匠は嬉しかった
テスラがいなくてもどこががやってくれたろうけど
タッチスクリーンから全部操作出来る車って他にあったっけ？w
@@makotktjm7418 デザインの話をしているのだが。デザインと言っても意匠の話で、設計ではない。
@@rhine6520 だったらあの洗練されたインテリアだって斬新だろ
@@makotktjm7418 どこがでしょうか。分からない。これまで生み出されたものの延長でしかない。
テスラには全く興味を惹かれないんだよな…。でも今後こういう車が増えていくんだよな。
テスラって普通に買えるんですか？
正直この車を買う人のセンスを疑う
世界で一番売れてる電気自動車に対して何言ってんだw
@@user-kh6rj2rq5t 結局のところ自分じゃ買えないから一生懸命粗探しして買わない理由を作って安心してるだけなんだよね
なんかヌメヌメしてそうガチ嫌い
モデル3が一番いいねーぇ
XのP100D運転させてもらったけどコレはやばかった。。
でもこれだけインチの大きいタイヤなら交換するとき高くつくだろうな
個人的には電気自動車買うならリーフ買うかな
全部同じ様に見えるのは俺だけなんだろうかw？
ブランドとしての統一感を出してるだけだよ。BMやベンツと一緒
テスラかっこええ
ラジコン
デザイン性重視してセダンからSUVタイプまでクーペライクなのはいいけど、もーちょい実用性にシフトした形状のが欲しいなぁ。
車中泊でこれは猛者
電源は取りやすいからまだマシだと思う。
長期でやるのは無理だけど1晩なら…
なんだろ、電気自動車が環境に良いかどうかはぶっちゃけどうでもよくて、金田のバイクみたいなバカッ速なイカれたマシンがほしい。
作品違うけど、デロリアンとかさ、もうロマンだよねって言う車とかバイクが欲しいよね。
今は高いけど数十年たって
電気自動車が当たり前になったら
比較的に安くなって
買いやすくなるんだろうな～
カッコいいが事故するとそのままさようなら
修理を考えていない車
服も家も車も使い捨てですわ。
そんな時代。
修理出来るんだが？w
@@makotktjm7418高い
@@bigmiran 車両保険定期
車両保険料は普通の金型の車と同じなん？
ならええんちゃう？
計算できない保険屋が損するだけやし。
テスラのガルウイング、カッコいい😆
ガルウイングってテスラ以外はデロリアンぐらいだろう！
@@user-hy1tl4hd3l
ガルウイングの代表格的なメルセデスの300SLとかSLSがあるぞい
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F4Uコルセア？
すんませんネタです許して
@@user-rx9pj1fn9q パイロット殺しの機体ねw
テスラ買えるような金持ちは車中泊なんてしないよ、、、俺たち一般国民だけ、
誰だろうと普通車中泊なんかしなくないか？
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するやつは全然する
@@t.hirosue5931 ゲレンデは広いしできるんじゃない?アウトドア向けだし！
流石にテスラで車中泊はね、、笑
@@user-nr7lj6yo7o そこちゃう笑
テスラ以上に高い車買ってるやつでも車中泊はする人は全然するぜって意味や
@@t.hirosue5931 そゆことね！笑
車中泊は、男のロマンだしね
自分だけの秘密基地みたいな
テスラは安いから良いんよね。モデル3とSがあるけど、3なんか550万くらいやしね。
テスラって世界で火災が相次いでるのになんでこんなに人気なんだろ
だからといって欲しいとは思わない
e-POWER最高🥰
全く心に響かん。
ガソリン車と比較の維持費と買えるけどバッテリー交換250万⁈、電気自動車はエラー出ると通勤は確実に不可になる
このデザイン＝(ヤリスクロス+インプレッサ)÷2
全体が見えるようもっと引きで見たかったぁ…
コメダに私のイチ押しのモデルXいてめっちゃビックリした
テスラがいい車かどうかは置いておいて、俺はうるさくてガソリン臭い車がすき
ロードスター「忘れんといて🥲」
独創的なデザインは認めるしかっこいいと思うが、今後のテスラ心配です
後ろからみたらタンクトップなんだけどうにかならんのかな
ルーフ黒くしたいならピラーも黒くすればいいのに
モデルX普通に欲しいわ
ガルウイングいいな
モデルX・・・運転席側のドアは普通なん？
4ドアセダンでも後部ドア使う機会ってそんなにある？
3とS所有してる。合計2000万越え😅 Tesla最高やけど唯一駄目なのはリセール激安な事。
エネルギー効率という点ではEVの方が乗り物として優れている。
日本も原発動かしたり、再生可能エネルギー開発に投資して、クリーン電源確保しないと。それをクリアできないとEV化進めても意味ない。
モデルSって確か1000馬力あったよな…