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ビデオで📹サービスマニュアルって､良いね‼️分かりやすい👏😮あのねのね😊
NSRの整備で必要な方に良いかなと思い動画をアップしました♪
F3レーサーびっくりする位速くて楽しかったな😊懐かしい!
コメントありがとうございましたレーサーレプリカ時代のマシーンは立ち上がり加速たまらなかったですね軽く旋回性の良かったのでで峠では早かった懐かしいですね。よろしくお願いします
ハチハチ、懐かしいねえ。。。スパナは使わないって師匠に昔「スパナは特殊工具」って教わったなあ。
コメントありがとうございましたそうなんですか。
メーターも外すんやPGMが左右されるのか？？😳このキット欲しい。
コメントありがとうございました当時はそのままサーキット走行が出来てましたから、HRCキットは憧れでしたね
@@PotechiHausu マフラー以外ドノーマルです、ウォーターポンプギヤは改良型に変えました、冬季でなければキック2発でポロンと行くおりこうさんです、無理な使い方はしてないので要らないって言えば要らないですが自己満足でほしいです。
整備の方は開発責任者の青木さんですか？
コメントありがとうございました名前の方は分かりかねますよろしくお願いします
ビデオで📹サービスマニュアルって､良いね‼️分かりやすい👏😮あのねのね😊
NSRの整備で必要な方に良いかなと思い
動画をアップしました♪
F3レーサーびっくりする位速くて楽しかったな😊懐かしい!
コメントありがとうございました
レーサーレプリカ時代のマシーンは立ち上がり加速たまらなかったですね
軽く旋回性の良かったのでで峠では早かった
懐かしいですね。よろしくお願いします
ハチハチ、懐かしいねえ。。。
スパナは使わないって師匠に昔「スパナは特殊工具」って教わったなあ。
コメントありがとうございました
そうなんですか。
メーターも外すんやPGMが左右されるのか？？😳このキット欲しい。
コメントありがとうございました
当時はそのままサーキット走行が出来てましたから、HRCキットは憧れでしたね
@@PotechiHausu マフラー以外ドノーマルです、ウォーターポンプギヤは改良型に変えました、冬季でなければキック2発でポロンと行くおりこうさんです、無理な使い方はしてないので要らないって言えば要らないですが自己満足でほしいです。
整備の方は開発責任者の青木さんですか？
コメントありがとうございました
名前の方は分かりかねます
よろしくお願いします