Ram Rampage VS 1500. Cual es la diferencia?

La Ram 1500 de tamaño completo ha sido durante mucho tiempo una de nuestras camionetas favoritas y pronto, Ram ofrecerá una versión Honey, I Shrunk the Truck del producto más vendido de Stellantis. La Rampage, conocida como Ram 1200 en otros mercados, ha sido rumoreada en Estados Unidos para competir contra otras camionetas compactas como la Ford Maverick y la Hyundai Santa Cruz . Si bien actualmente está disponible en Brasil, el Rampage con tracción total podría aparecer en los EE. UU. a partir de 2024. A pesar de su empaque económico, el Rampage no escatima en las características lujosas que nos encantan en un modelo de tamaño completo. camión, como un portón trasero con apertura eléctrica. Al igual que otras camionetas compactas, la Rampage probablemente utilizará una construcción unibody, posiblemente la misma plataforma que se encuentra debajo de laDodge Hornet y Alfa Romeo Tonale . Se esperan más detalles y una revelación completa el próximo año.
Se especula que la variante estadounidense de la Ram Rampage se revelará en 2024 como una camioneta completamente nueva. Este nuevo minicamión probablemente se unirá al Maverick y al Santa Cruz de EE.UU. en el segmento de camiones compactos.
Si bien Ram aún no ha anunciado el precio del Rampage ni los niveles de equipamiento, podemos hacer una suposición fundamentada sobre su precio. Esperamos que el Rampage comience muy por encima del increíblemente asequible precio inicial de menos de $25,000 del Ford Maverick, lo que probablemente significará que tendrá un mejor interior con más características estándar. El Rampage puede recibir una versión enfocada en todo terreno llamada Rebel, similar al Maverick Tremor, que también servirá como nivel medio. El R/T debería tener la mayor cantidad de opciones, las ruedas más grandes y un precio que lo refleje. También es posible que Ram incluya allí el tren motriz PHEV de 288 hp del Hornet R/T.
El Rampage que se vende actualmente en Brasil es un fuerte indicador de que la Ram más pequeña podría compartir el motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros de 268 hp del Hornet GT. Independientemente del tren motriz, la tracción total será estándar y estamos seguros de que la transmisión automática de nueve velocidades también se trasladará. En lugar del tren motriz diésel disponible en Brasil, creemos que el Rampage también podría tomar prestadas las piezas híbridas enchufables del Hornet, dándole un tren motriz PHEV de 288 hp que combina un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 1.3 litros con un motor eléctrico y un seis. -velocidad automática. ¿Podría ser este el regreso de la camioneta deportiva? Lo descubriremos más adelante a medida que se anuncien más detalles.

[@julianfaina645]

Me quedo con la 1500 ya que viene con los estadares americanos que son muy exigentes!

[@mauriciovillegas1305]

Para que tanto torque si no puede tirar una pequeñs casa rodante po los solo 400 kilos, nada que ver con los 2000 kilos de la 1500, creo que la estructura son completamene diferentes.