00:34 - причины, почему машина дергается 01:16 - проверка воздушного фильтра 01:30 - проверяем ДМРВ 01:57 - осматриваем дроссельный узел и датчики на нем 03:11 - может ли повлиять подсос воздуха 03:52 - проверка давления топлива 04:57 - топливные форсунки 05:19 - проверка системы зажигания 06:02 - ЦПГ и клапана
Мы все требуем новых роликов от уважаемого Автора , например как течёт ток откуда и куда при заводке автомобиля , простейшие электросхемы подключения и т д Поддержите лайками
частая причина подсос воздуха из атмосферы либо пригоревший шланг вакуумного усилителя либо сам гидровакуум. ус. тормозов . либо цетральная резиновая прокладка в штоке вакум. усил. . . проверяется элементарно . резко нажать несколько раз на педаль тормоза - обороты не должны плавать . если плавают - подсос воздуха в системе - трубка усилителя и далее к самому усилителю и даже он может неисправен и слышно шум подсоса в салоне .
На моей ваз 2114 была причина хлопушка поменял резинку и стало как новая , машина троила и не было не какой звука признака что есть подсос воздуха где то и вовремя двергание на газу происходили хлопки и надо было подправлять резинку , поменял резинку и почистил контакт датчика калинвала и всё заработало на много лучше , причина плохой контакт датчика калинвала и за чего давала неправильный инпульс и хлопки и двергание и проблема с хлопушкой самой резинка (уплотнитель) ну если и не в этом проблема то проверите датчик калинвала катушку , то что сгорел клапан или поршень машина не будет двергатся просто пропадеть мощность и двигатель будет работать не стобильно и перегреватся станет но перегреве может быт не исправность с в системе охлаждения на пример самая распространяемая причина кришка расширительного бочка и т.д
Молодец. Всё по порядку и доступно понятно. Можно ещё добавить, что дергание при бедной смеси приводит к перегреву клапанов. Воздуха много, бенза мало, свечи белые температура высокая. Клапан плавится. Т.е. проблему лучше решать раньше, чем она заберётся глубоко в движок .. (вот как у меня, например, произошло.)
Вот кстати,когда датчик пдз,когда не прекручен,то да ,напряжение в районе 0,4 вольта,но когда его устанавливает на дроссель,его же немного взводишь,проворачиваешь,что бы попали болты,совпали прорези,и там напряжение уже выше,но эбу видит переход величиной 0,7 вольт как нажатие педали и набор оборотов,но уже не хх,короче проще говоря мозги не видят или не могут поймать переходные обороты,а это 900-1100-1200-1300,и происходит резкое дёрганье,по крайней мере я так на старой пятнахе сгладил дергатьню,с подкл мультиметром на дпдз проворачивал его до тех пор,пока не стало показывать около 0,7вольт,например 0,65-0,67,и дёргаться в пробке на переездах стало меньше,пришлось даже немного проточить прорези датчика,что бы провернуть его побольше....ну и плюс остальные манипуляции как на видео,но у меня эффект от всего этого был.....
Было такое явление, помогло избавиться промывка форсунок, после этого машина могла работать ровно в нятяг чуть ли не до полной остановки, но потом залил топливо на недорогой заправке и все вернулось обратно. Мораль экономия имеет негативные последствия
Все неисправности перечислил, это что бы вы всю машину перебрали, всё поменяли, а причина неисправности осталась. Все перечисленные неисправности разные, и поэтому дёргания тоже отличаются друг от друга для каждой неисправности. Нужно уметь их различать и правильно характеризовать, вот это главное.
Как??правильно определять?Дергун достал, датчики все поменял, воздух не сосет, зажигалово все новое поменянное.еще раз датчики переусановил добротно,дпдз колпачок там на штоке тоже приткнул, все датчики хорошего качества, не китай и не РФ.
@@hromgooglov Дёрганье при езде на малых оборотах и сопутствующая куча неисправностей, как у этого блогера. А почему? Да потому, что ни кто их не различает, эти дёрганья. Как двигатель реагирует на газ, на нагрузку и т. д. Если на малых работает чётко, но при трогании с места приходится подбрасывать больше газку, иначе может заглохнуть, то при чём тут свечи, у движка не хватает мощности из за бедной смеси, и из за этого при езде дёргания. Если дёргания резкие, двигатель как бы то глохнет, то запускается с рывком, это уже давления топлива надо смотреть. В коментарии невозможно всё описать, а многие водители не могут правильно описать свои дёрганья, для них они все одинаковые, по этому и ответить я не смогу точно, это видос надо снять на эту тему.
@@juger24 счпасибо за ответ.хорошо заводится с п.пинка и не глохнет.на ходу тоже подергивается но когда газанеш вроде прет хорошо.на стоянке плавают об. на холостых.Вчера посмотрел втубе оказалось дпдз возможно у меня дпдз в другую сторону крутится.Все датчики.рхх.свечи ,вв провода поменяны.сцепление тоже меняли.топливо разное лили -без разницы. напрашивается что если б сцепление было причиной, то на холостых все было бы четко, но нет, еще колпачек на шток дросселя тоже нашел-поставил =ноль изменений.на диагностике выдало что дпдз что то не то с питанием или как то так.Нексия 1.
В моём случае я нашёл люфт в дросселе, сначало закусывали пятак, пришлось шаманить короче смотрите сам шток, если есть люфт в ремонт дроссель, там зазоры появляются потом по краям
Привет Народ, Уменя 12шка 16кл,Еду на первой на холостых,Норм,Даю газу дергаеться,На павышеных норм,Менял датчики,Дросельной заслонки,Датчик холостого хода,
Подскажите, чем опасны такие дергания? Мотор 16 клап, 2110 тоже дергается на малых оборотах...((( посмотрела Ваше видео, поняла, что нужно руки под капот запускать))))
Подёргивания наносят урон коробке передач, чем сильнее дёргается, там больше урона. Но из личного опыта - за месяц, другой ничего страшного произойти не должно.
@@CarHobby а если это происходит переодически? То есть я недели 2 могу ездить спокойно, потом поймает затуп .... Начинает дергаться... проверяю катушки, на все реагирует, проверяю датчик коленвала( если хрень на него какая то прилипла, то убираю) , потом даю ей звездюлей на холостом подкидываю обороты до 6000, она прожгется видать... И мы снова в тандеме есздим недели 2. Проблема такого подергивания решается за минут 15... Но вот истинную причину бы знать!?((
если смесь бедная тоже не рекомендуется ездить. так как температура горения топлива будет выше. тем самым грозит перегревом . так же может быть детон а это уже пиздец как плохо .
@@blackwite8887 из за свечей оказалось, пропуски в зажигании. Свечи раз в месяц теперь меняю и езжу, до лета бы дотянуть, а по хорошему надо движ капиталить.
Новая гранта... дергатня безбожная, начала троить, поменял все что можно, диагносты нашли повышенное искрообразование во втором горшке. Мозги приказали долго жить на 11000 км. Заменили по гарантии. Дергатня осталась😂
Здравствуйте. У меня приора е газ 126 ой мотор. На диагностике мне сказали что компрессия 13.5 по всем цылиндрам. Насос 4 атмосферы показал. Я избавился от рывков установив pcv клапан. Очень мягкая машина стала.
А вообще .. дерганье - это такая канительная штука. Хрен найдешь. Может быть даже граната или топливо плохое. Если никогда не заливал бак до верха и вдруг сделал это, то жди проблему. Вся грязь и ржавчина сверху и верхних краёв бака будет в топл системе и фильтрах.
Если залить масло в цилиндр и компрессия изменится то проблема с поршнем ,если не изменится то клапана ,но и не факт что только клапана ,может и поршень и клапана ,как то так
Дёргается,и прострелы в выхлоп,но только до тех пор,пока не включется в работу датчик кислорода.Как только появляется синусоида( работает лямбда) машина работает без прострелов в выхлоп и ровно.Ы чем проблема? ДМРВ подменивал- не помогло.
Прострелы в выхлопе - это может догорать топливо в выхлопной системе. Если так, то смесь получается сильно богатой и нужно искать причины, почему богатит. Когда лямбда начинает работать, то начинает корректировать смесь и проводит ее к нормальным значениям
У меня такая проблема как наступают холода ниже 0 .машину с утра заводишь без нажатия газа, дёргается двигатель не развивает обороты иногда глохнет, разгазуешь и всё окей. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРИЧИНУ😢😢😢😢
Ты не прав, РХХ не как не влияет на раскод влздуха при открытом дроселе. В ролике все таки идёт разговор о ситуации при езде а не на холостом ходу. У меня ушло такое явление после промывки форсунок, и при заправке плохого топлива все вернулось отчасти, для себя сделал вывод что тут либо лить качественный бензин всегда, либо промывать форсунки каждые пол года
@@AlekseevMC Вот я отвечу вам прямо , седьмой год ежу на форсунках менял только эти маленькие резинки прокладки и то по подозрение . А вот что испытал с этими датчиками ( причём что новые , с надписью сделано в России- Можно подумать! )одному богу известно!
Заменил все датчики, полный кап ремонт ГБЦ, новый ДМРВ, новый воздухофильтр, новый топливный насос и бензо фильтр, новая катушка зажигания, свечи и броне провода и ещё куча всего, а проблема никуда не делась
У меня ваз 2115 2006г 1.5 8v прошивка январь 7.2 на горячию плохо заводится то есть заходишь обороты 500 через секунды 2 выравнивается мотор не корректно работает не много плавают обороты и при сбросе газа проседают обороты до 500 и сразу выравнивается и чёрный нагар на свечах
@@CarHobby у меня дёргается в любой момент , поменяли датчики заслонки и хол. Ход, газовый тросик, диагностика была полная, свечи тоже и давления и компрессии, замечания только по компрессии, в одном 10 на горячую, остальные норм... Похоже придётся обтачивать... Я думала всё таки где то в другом месте проблема..
@@CarHobby при обычной езде все нормально. но вот в пробку встать и периодически потряхивает. На первой или второй если без газа ехать, так сказать в ползучем режиме или на сбросе газа, например поток поехал...на первой разогнался до 20 км/ч и отпускаешь газ и может клевать. Коробка механическая. Может это из-за электронных педалей этих? У меня до этого хендай Элантра была, вообще ничего подобного не было.
@@luxam789 если бензин улучшили и пропала детонация - можно попробовать заправку сменить. Что касается кивков, может быть проблема в зажигании, может в той же электронной педали. Так сразу не сказать, нужно все проверять. Может из-за тоже детонации
@@CarHobby спасибо за ответ. да я больше поделиться наблюдениями написал. Причин может быть масса...вот по поводу заправки...я в ближайшем Подмосковье живу...у себя в городе все заправки перепробовал и в Москве по маршрутам обычным тоже...разницы никакой...на 95 как поднагреется начинает звенеть...в пробке чуть постоит и при трогании с места два раза из трёх заякнет....а детонирует ещё больше греется... Зажигание вроде в порядке....двигатель новый, в начале лета по гарантии поменяли. И ошибок по зажиганию нет и свечи менял...думаю или датчик дросселя настроен дебильно или педаль...но если просто начать ускоряться, то великолепно набирает без затыков и провалов. Как то так)
00:34 - причины, почему машина дергается
01:16 - проверка воздушного фильтра
01:30 - проверяем ДМРВ
01:57 - осматриваем дроссельный узел и датчики на нем
03:11 - может ли повлиять подсос воздуха
03:52 - проверка давления топлива
04:57 - топливные форсунки
05:19 - проверка системы зажигания
06:02 - ЦПГ и клапана
Спасибо вам
😅
З😅
З
Ззз зззз
Мы все требуем новых роликов от уважаемого Автора , например как течёт ток откуда и куда при заводке автомобиля , простейшие электросхемы подключения и т д Поддержите лайками
Возьму на заметку. Возможно, скоро появится время и возможность сделать новый ролик
Как всегда, чтобы найти неисправность надо пол авто перебрать😔
Самое информативное видео которое я смотрел. Все по делу, без воды и мычания. 👍🏻
Грамотно рассказал, доходчиво👍🏻
Коротко, четко, по делу!!!!
И-за плохого давления топлива на врятли будут подёргивания машины на малых оборотах. Она и на больших будет тухнуть. А так всё грамотно рассказал.
9 из 10 с такой неисправностью в ЛЮБОМ сервисе с бубном будут вокруг машины прыгать,потом поменяют что надо и не надо.
Да врешь ты всё. Сколько лет трубили, что все рукожопые только на ВАЗе работают, а ты уверяешь, что на СТО.
Поменяют, ьа ещё и не сделают...но деньги возьмут...если дадите конечно
Вот, блин. А мне все говорят, мол, да нормально всё, катайся. Типа, это такая особенность. Ленивые механики 😊
Сервису выгодно что бы вы больше запчастей поменяли а так они всё знают поэтому хочеш кататься учись всё сам делать или живи лохом 😂😂😂😂😂
И всё равно не отремонтируют!
Дружище, не цпг, а шпг. А в остальном все хорошо рассказал. Еще эбу может тупить, проводка с массами, например.
Короче нужно поменять всё, чтобы найти причину и заплатить мастеру, за выявление причины.😂
Хороший ролик. Текст, визуализация. Все синхронно.
частая причина подсос воздуха из атмосферы либо пригоревший шланг вакуумного усилителя либо сам гидровакуум. ус. тормозов . либо цетральная резиновая прокладка в штоке вакум. усил. . . проверяется элементарно . резко нажать несколько раз на педаль тормоза - обороты не должны плавать . если плавают - подсос воздуха в системе - трубка усилителя и далее к самому усилителю и даже он может неисправен и слышно шум подсоса в салоне .
Учат нас, учат, а мы всё такие же бестолковые. 😊
На моей ваз 2114 была причина хлопушка поменял резинку и стало как новая , машина троила и не было не какой звука признака что есть подсос воздуха где то и вовремя двергание на газу происходили хлопки и надо было подправлять резинку , поменял резинку и почистил контакт датчика калинвала и всё заработало на много лучше , причина плохой контакт датчика калинвала и за чего давала неправильный инпульс и хлопки и двергание и проблема с хлопушкой самой резинка (уплотнитель) ну если и не в этом проблема то проверите датчик калинвала катушку , то что сгорел клапан или поршень машина не будет двергатся просто пропадеть мощность и двигатель будет работать не стобильно и перегреватся станет но перегреве может быт не исправность с в системе охлаждения на пример самая распространяемая причина кришка расширительного бочка и т.д
Всё грамотно и чётко.Спасибо.
Молодец. Всё по порядку и доступно понятно. Можно ещё добавить, что дергание при бедной смеси приводит к перегреву клапанов. Воздуха много, бенза мало, свечи белые температура высокая. Клапан плавится. Т.е. проблему лучше решать раньше, чем она заберётся глубоко в движок .. (вот как у меня, например, произошло.)
откуда на холостых температура высокая при бедной смеси?
@@СимонБоливар-с7й Именно так специалисты говорят.
@@СимонБоливар-с7йВсё оттуда же, или ты думаешь, что на холостых огонёк по-меньше
Причина перегрева двигателя на мопеде, бедная смесь,так написано@@СимонБоливар-с7й
@@Alexei_Ivanov меньше. Так как меньше иоплива и воздуха...
Молодец автор, кратко и по делу 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Очень полезное видео , спасибо
Четкий видос! Без лишней куеты
От души спасибо 💪
Браво. Хорошая реч. Без соплей и руковождения.
Вот кстати,когда датчик пдз,когда не прекручен,то да ,напряжение в районе 0,4 вольта,но когда его устанавливает на дроссель,его же немного взводишь,проворачиваешь,что бы попали болты,совпали прорези,и там напряжение уже выше,но эбу видит переход величиной 0,7 вольт как нажатие педали и набор оборотов,но уже не хх,короче проще говоря мозги не видят или не могут поймать переходные обороты,а это 900-1100-1200-1300,и происходит резкое дёрганье,по крайней мере я так на старой пятнахе сгладил дергатьню,с подкл мультиметром на дпдз проворачивал его до тех пор,пока не стало показывать около 0,7вольт,например 0,65-0,67,и дёргаться в пробке на переездах стало меньше,пришлось даже немного проточить прорези датчика,что бы провернуть его побольше....ну и плюс остальные манипуляции как на видео,но у меня эффект от всего этого был.....
У меня на днях тоже специалист 3 часа прыгал вокруг машины, напрыгал на 4 тыс.а болячка осталась. Жизнь удалась.😅
Вот и я о том же..
Очистил фильтр и как новая) благодарю
Отличное видео благодарю.
Молодец спасибо за ролик и за труд все ясно и понятно.
Спасибо за информацию!
В основном причина в дроссельной заслонке
Понравилось видео. Четко по пунктам. Согласен с диагностом. Отличное пособие
У меня ВАЗ 21074 было лёгкое подёргивание на малом газу, на любой передаче. Заменил датчик положения дроссельной заслонки- всё прошло.
Проще (а главное дешевле) помереть, чем отремонтировать инжектор!
Всё настолько сверхкапризное к малейшим отклонениям от идеальных условий!....
Было такое явление, помогло избавиться промывка форсунок, после этого машина могла работать ровно в нятяг чуть ли не до полной остановки, но потом залил топливо на недорогой заправке и все вернулось обратно. Мораль экономия имеет негативные последствия
На топливе лучше не экономить
Спасибо за подробное объяснение!
Красава паря лайк за рассказ не за РАСКАЗ
ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💖💯
Дякую)
Все неисправности перечислил, это что бы вы всю машину перебрали, всё поменяли, а причина неисправности осталась. Все перечисленные неисправности разные, и поэтому дёргания тоже отличаются друг от друга для каждой неисправности. Нужно уметь их различать и правильно характеризовать, вот это главное.
Как??правильно определять?Дергун достал, датчики все поменял, воздух не сосет, зажигалово все новое поменянное.еще раз датчики переусановил добротно,дпдз колпачок там на штоке тоже приткнул, все датчики хорошего качества, не китай и не РФ.
@@hromgooglov Дёрганье при езде на малых оборотах и сопутствующая куча неисправностей, как у этого блогера. А почему? Да потому, что ни кто их не различает, эти дёрганья. Как двигатель реагирует на газ, на нагрузку и т. д. Если на малых работает чётко, но при трогании с места приходится подбрасывать больше газку, иначе может заглохнуть, то при чём тут свечи, у движка не хватает мощности из за бедной смеси, и из за этого при езде дёргания. Если дёргания резкие, двигатель как бы то глохнет, то запускается с рывком, это уже давления топлива надо смотреть. В коментарии невозможно всё описать, а многие водители не могут правильно описать свои дёрганья, для них они все одинаковые, по этому и ответить я не смогу точно, это видос надо снять на эту тему.
@@juger24 счпасибо за ответ.хорошо заводится с п.пинка и не глохнет.на ходу тоже подергивается но когда газанеш вроде прет хорошо.на стоянке плавают об. на холостых.Вчера посмотрел втубе оказалось дпдз возможно у меня дпдз в другую сторону крутится.Все датчики.рхх.свечи ,вв провода поменяны.сцепление тоже меняли.топливо разное лили -без разницы. напрашивается что если б сцепление было причиной, то на холостых все было бы четко, но нет, еще колпачек на шток дросселя тоже нашел-поставил =ноль изменений.на диагностике выдало что дпдз что то не то с питанием или как то так.Нексия 1.
Подскажите. При езде газуя и разогнав, убав ногу с педали газа машина подергиваеися. Что может быть? Фильтра и топливный насос заменены, свечи тоже.
Дмрв (
Короче надо менять машину при подергиванию
А по итогу,меняешь сцепу на нормальную и всё проходит)))
Что за цепа?
Хоть 1 человек написал это!
@@РобертХайруллин-щ7чсцепление ! Поддергивания могут быть из-за люфта
В моём случае я нашёл люфт в дросселе, сначало закусывали пятак, пришлось шаманить короче смотрите сам шток, если есть люфт в ремонт дроссель, там зазоры появляются потом по краям
Лучший рассказ.
Привет Народ, Уменя 12шка 16кл,Еду на первой на холостых,Норм,Даю газу дергаеться,На павышеных норм,Менял датчики,Дросельной заслонки,Датчик холостого хода,
Нашли причину?Датчик дмрв?
Моё личное мнение. Проверку надо начинать с проверки компрессии.
Часто дергается из-за заклинивших цилиндра суппорта и направляющих. Т.е. малого газа не хватает, чтобы равномерно вращать колесо.
Подскажите, чем опасны такие дергания? Мотор 16 клап, 2110 тоже дергается на малых оборотах...((( посмотрела Ваше видео, поняла, что нужно руки под капот запускать))))
Подёргивания наносят урон коробке передач, чем сильнее дёргается, там больше урона. Но из личного опыта - за месяц, другой ничего страшного произойти не должно.
@@CarHobby а если это происходит переодически? То есть я недели 2 могу ездить спокойно, потом поймает затуп .... Начинает дергаться... проверяю катушки, на все реагирует, проверяю датчик коленвала( если хрень на него какая то прилипла, то убираю) , потом даю ей звездюлей на холостом подкидываю обороты до 6000, она прожгется видать... И мы снова в тандеме есздим недели 2. Проблема такого подергивания решается за минут 15... Но вот истинную причину бы знать!?((
если смесь бедная тоже не рекомендуется ездить. так как температура горения топлива будет выше. тем самым грозит перегревом . так же может быть детон а это уже пиздец как плохо .
Нашли поломку ? Это случайно, не Бензонасос ?...
@@blackwite8887 из за свечей оказалось, пропуски в зажигании. Свечи раз в месяц теперь меняю и езжу, до лета бы дотянуть, а по хорошему надо движ капиталить.
Новая гранта... дергатня безбожная, начала троить, поменял все что можно, диагносты нашли повышенное искрообразование во втором горшке. Мозги приказали долго жить на 11000 км. Заменили по гарантии. Дергатня осталась😂
Здравствуйте. У меня приора е газ 126 ой мотор. На диагностике мне сказали что компрессия 13.5 по всем цылиндрам. Насос 4 атмосферы показал. Я избавился от рывков установив pcv клапан. Очень мягкая машина стала.
что за клапан?
@@AbuIbroxim pcv клапан
Тоже была с этим проблемка. Заменили клапан, хватило на год, теперь опять симптомы вернулись. Проверили клапан и снова он! Будем менять.
@@ЕкатеринаСумчатая не пробовали на 98 бензин перейти на неделю?
Ещё машина резко дёргается когда приходит износ провода датчика коленвала или штекера датчика коленвала
А вообще .. дерганье - это такая канительная штука. Хрен найдешь. Может быть даже граната или топливо плохое. Если никогда не заливал бак до верха и вдруг сделал это, то жди проблему. Вся грязь и ржавчина сверху и верхних краёв бака будет в топл системе и фильтрах.
граната внутренняя или внешняя?
Про лямду зонд забыли сказать.
И это важней всех описанных проверок.
@@sergemoreman7806Чем важнее ?
Уменя на Опеле омеге 1994 подергивает и не хочет ехать иногда авто, особенно это страшновато на перекрестке , когда другая машина тебе в спину дышит
Поянтное дело - это на Первой Скорости. Что скажете господа эффективного?
Датчик детонации открутил постучал ,поставил на место загорелась ошибка ,затем открутил наклон поставил пониже ,заработал двигатель без дерганей .
возможно, перетянули датчик
@@CarHobby возможно
Благодарю
Молодец....
بالتوفيق والنجاح ديما يارب العالمين 🌹🌹
👍
Много может быть причин.
Толково обьяснил) спасибо)))
Спасибо
Дело не в бабине,то ,,спецура,сидит в кабине.Или срочно менять прокладку между рулем и сиденьем.
Если ты говоришь про ацп дпдз от 0 до 0.4в. при отпущенной педали, ты сильнейший специалист. Почитал бы.
Плохой контакт массы на двигатель и трамблёр может привести в неправильной работе зажигания.
у себя выявил пречину был не закручен фильтор к дроселю и на кочках поступало много воздуха мошина задыхалась проверяйте у себя
Дергается, т.к. это Лада-как же ей не дергаться? Шутники! Скажите спасибо что ещё едет.
вот это точно. если хочешь ищи почему. если деньги лишние.
а если карбюратор,то остаются только две причины.1.подсос воздуха(после карба).2.зажигание,либо контакты подгорели либо конденсатор.
ДМРВ 1.4 вольта это неисправность, ну ну Бошивские с завода такие и как жить)))
Чтоб не дергалась машина нужно купить новую . Все что я понял с этого видео.
👍👍
Молодец все правилно все причины
Если залить масло в цилиндр и компрессия изменится то проблема с поршнем ,если не изменится то клапана ,но и не факт что только клапана ,может и поршень и клапана ,как то так
А как понять что и с клапаном и с поршнем все нормально???))
Дёргается,и прострелы в выхлоп,но только до тех пор,пока не включется в работу датчик кислорода.Как только появляется синусоида( работает лямбда) машина работает без прострелов в выхлоп и ровно.Ы чем проблема? ДМРВ подменивал- не помогло.
Прострелы в выхлопе - это может догорать топливо в выхлопной системе. Если так, то смесь получается сильно богатой и нужно искать причины, почему богатит. Когда лямбда начинает работать, то начинает корректировать смесь и проводит ее к нормальным значениям
У меня такая проблема как наступают холода ниже 0 .машину с утра заводишь без нажатия газа, дёргается двигатель не развивает обороты иногда глохнет, разгазуешь и всё окей. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРИЧИНУ😢😢😢😢
ДХХ
Регулятор холостого хода
Я думаю 🤔 что машина дёргается из-за того что уже надо новую покупать
Как вариант 😄
Новую надо покупать, когда пепельница заполнилась
Откуда вы такие спецы. 3:47
Заливал присадку лавр раз 5 на полный бак и дергаться перестала
Поменял датчик скорости и стала дёргаться на малой скорости. До этого с нерабочим датчиком долго отъездил - ничего не дёргалось.
Меняй машину
@@vyacheslavmedvedev5611 - сделал сброс ЭБУ с инициализацией и всё прошло.
@@aleksandrromme2069 я делал, хватало не на долго
@@aleksandrromme2069 сброс ЭБУ понятно. С инициализацией не понятно, это как?
Здравствуйте у меня такая проблема но никто не может найти
Почему машина дергается на малых оборотах ? Начните с датчика холостого хода и прекращайте покупать китайские датчики !
Ты не прав, РХХ не как не влияет на раскод влздуха при открытом дроселе. В ролике все таки идёт разговор о ситуации при езде а не на холостом ходу.
У меня ушло такое явление после промывки форсунок, и при заправке плохого топлива все вернулось отчасти, для себя сделал вывод что тут либо лить качественный бензин всегда, либо промывать форсунки каждые пол года
@@AlekseevMC Вот я отвечу вам прямо , седьмой год ежу на форсунках менял только эти маленькие резинки прокладки и то по подозрение . А вот что испытал с этими датчиками ( причём что новые , с надписью сделано в России- Можно подумать! )одному богу известно!
@@AlekseevMC заливаешь 98 бензин, дай хорошие обороты на минуту-две, если проблема исчезла, значит дело в топливе
Машина дергается на 1100 оборотов. Остальные обороты держит отлично.в чем может быть проблема???.
ВАЗ 2115. 1.6
Что-то уже проверяли?
@@CarHobby дпдз менял, не помогло
@@ВадимРулевский-ш8л опустошил бак и залей 98 бензин, проверь и напиши помогло ли
@@МамаМама-г9ж у нас нет 98, только 95
чистить дроссель, самое первое.
Заменил все датчики, полный кап ремонт ГБЦ, новый ДМРВ, новый воздухофильтр, новый топливный насос и бензо фильтр, новая катушка зажигания, свечи и броне провода и ещё куча всего, а проблема никуда не делась
Я ещё думаю что это может быть корзина сцепления под замену
Брат не до шуток,@@Serazhdin
Потому что АВТОВАЗ! Хочешь чтоб не дергалась никогда не покупай тазы!
А модуль зажигания может бить?
Может, нужно проверить
У меня ваз 2115 2006г 1.5 8v прошивка январь 7.2 на горячию плохо заводится то есть заходишь обороты 500 через секунды 2 выравнивается мотор не корректно работает не много плавают обороты и при сбросе газа проседают обороты до 500 и сразу выравнивается и чёрный нагар на свечах
Нужно диагностику делать, смотреть параметры. Почему-то богатит смесь
@@CarHobby 2 раза делали диогностику ничего не могут найти говорят что датчики в норме типа может быть форсы льют и всё
да, могут и форсы лить. Свозите их на стенд, даже если и ни в них причина, лишним это не будет
Дмрв,датч кисл.-да...
Форсунки не держат. Льют
Мне такое ощущение, что кроме двигателя в машине больше нет других механизмов у автора ролика,а сцепление, коробка,шрусы могут быть разбиты.
Че за прога смартфоне?
OpenDiag
@@CarHobby Спасибо!
Достаточно поменять свечи и ничего не будет дергать
Что такое ЦПГ ? Может ШПГ ? )))
цилиндро поршневая группа)
@@CarHobby Капец )) ну ты и шифратор ! ))
Здравствуйте машина дёргается при сбавлении газа ,плавно отпускаю педаль и дёргается, что это может быть, опель омега б
Что-то проверяли уже?
@@CarHobby у меня дёргается в любой момент , поменяли датчики заслонки и хол. Ход, газовый тросик, диагностика была полная, свечи тоже и давления и компрессии, замечания только по компрессии, в одном 10 на горячую, остальные норм... Похоже придётся обтачивать... Я думала всё таки где то в другом месте проблема..
@@РегинаФаррахова-л3ч на наличие подсосов воздуха проверяли?
0:55 если зажигание неправильно поставлено то на гбо тоже недолжно дергать? На газу ахуена работает а на бензине сильно дергает
Какая машина?
@@CarHobby opel astra g 99года 1.6 8 клап двигатель x16szr
Так и не понял, как измерять напряжение на клапанах, одни слова, а на деле не показано
Ты, даже слов не понимаешь, о каком "деле" ты говоришь
У меня газ в пол жмёшь, двигатель пытается разогнаться но будто за жопу держат, потом хуяк моментами и поехала, уже два года пытаюсь сделать машину
Изза датчика скорости дергалась на четырке
А почему... Датчик скорость же вроде показывает?
Что за датчик скорости?
Добрый день. А если машина новая (Веста 1.8), что может быть причиной? Официалы только плечами пожимают.
Как именно проявляется?
@@CarHobby при обычной езде все нормально. но вот в пробку встать и периодически потряхивает. На первой или второй если без газа ехать, так сказать в ползучем режиме или на сбросе газа, например поток поехал...на первой разогнался до 20 км/ч и отпускаешь газ и может клевать.
Коробка механическая. Может это из-за электронных педалей этих? У меня до этого хендай Элантра была, вообще ничего подобного не было.
@@CarHobby а ещё кстати детонация в тех же пробках или в жару. езжу только на 95-м , начал мешать с 98-м пропала.
@@luxam789 если бензин улучшили и пропала детонация - можно попробовать заправку сменить. Что касается кивков, может быть проблема в зажигании, может в той же электронной педали. Так сразу не сказать, нужно все проверять. Может из-за тоже детонации
@@CarHobby спасибо за ответ. да я больше поделиться наблюдениями написал. Причин может быть масса...вот по поводу заправки...я в ближайшем Подмосковье живу...у себя в городе все заправки перепробовал и в Москве по маршрутам обычным тоже...разницы никакой...на 95 как поднагреется начинает звенеть...в пробке чуть постоит и при трогании с места два раза из трёх заякнет....а детонирует ещё больше греется...
Зажигание вроде в порядке....двигатель новый, в начале лета по гарантии поменяли. И ошибок по зажиганию нет и свечи менял...думаю или датчик дросселя настроен дебильно или педаль...но если просто начать ускоряться, то великолепно набирает без затыков и провалов.
Как то так)
По моему не все причины изложил...
Не рассказал, а прочел как по книжке!
🙄🙄🙄🤔🤔🤔
Ола.билер.ки.клапан.чарт.версин.
Брат не гони
Нервная