Все тоже самое как и на кранах с магнитным и контроллеоами. Контакторы,контроллеры, реостаты. Главное правильно объяснить что такое силовая и цепи управления и питание от постоянного напряжения. А так все тоже самое. Я только немогу понять, в электротранспорте торможение идет реверсом, или на резисторы замыкают двигатель?
Второе. Вместо источника напряжения к двиге подключают мощные реостаты и кинетическая энергия переходит сначала в электромагнитную, потом в тепловую. Дотормаживание механическое
Все тоже самое как и на кранах с магнитным и контроллеоами. Контакторы,контроллеры, реостаты. Главное правильно объяснить что такое силовая и цепи управления и питание от постоянного напряжения. А так все тоже самое. Я только немогу понять, в электротранспорте торможение идет реверсом, или на резисторы замыкают двигатель?
Второе. Вместо источника напряжения к двиге подключают мощные реостаты и кинетическая энергия переходит сначала в электромагнитную, потом в тепловую. Дотормаживание механическое
Горизонт завален
Это из-за Рога дуголинейного
Смотрим также на канале Контакторы водителя ruclips.net/video/cvjAf8jmiXg/видео.html