@@Legkov1900 Патриот он или есть или его нет. Не важно, кулинарный блогер, бьюти или моряк, но позицию свою в такое время надо обозначать. Для поддержки своего народа и информирования подписчиков из россии. Геннадий дал слабинку, духу не хватило!
@@user-ds7ui6vm1b ну это получается уже не своя позиция, а позиция, которая требуется для поддержки народа. Вы были бы рады у какого-нибудь блогера увидеть позицию, которая отличается от официальной на Украине сейчас?
Огонь! Видео потрясающее! Мне мой батя говорил тоже самое, прямъ точно слово в слово, грузовое судно - это плавучий город в море. Про ролик: красивейшие ракурсы, качкство видео, монтаж и текст на высочайшем уровне! SUPER!!!
Кстати говоря о варёной пресной воде, она же вроде не только через фильтры и ультрафиолет проходит, но и еще и обогащается минералами, есть вроде установка, Стармех показывал. Так что ее тоже вполне можно пить)
Спасибо за видео! Не разу не видел океан, а тут полное погружение в мир моряка. Классный канал, так держать. Ждем новых выпусков%)) Да, и удачи там, на просторах того, чего больше всего на нашей планете!
Великолепный ролик! Неплохая автономность, ну кто так расскажет, доходчиво и просто. Сам сухопутный, с удовольствием смотрю ваш канал. Про индийский танкер помним, состояние механизмов - трэш!!!
Спасибо за видео, Геннадий! Про парусный флот конечно очень зависит от погоды и локации, например, на одном учебном паруснике летом попал в длинный штиль, в течение полутора недель никакого ветра: 1-2 узла максимум. За автономность свои моменты, но выходит также в районе месяца из-за отходов. Но знаете, на палубе этот шелест парусины слушать - есть в этом какая-то романтика. Был бы ветер, за весь рейс один раз дали 9.2 узла на парусах, так лететь под ветром - фантастика!
Работал на танкерах -"Сумы", "Арарат", "Отто Гротеволь"," Адыгея", "Рафаэль"и др. больше не вспомню. Старость. Кто жив - здоровья вам, братья! " В СССР, на судах работали 6-8 мес. Плюс переходы туда обратно по 3-4 недели. Работали с 8 до 17.00. Кроме вахты. Экипаж почти в 2 р. больше, плюс практиканты. После работы- шахматы, нарды, волейбол (мяч на леске), бассейн. на берегу футбол. Компов не было. Был телевизор, который ловил каналы в ин. портах. Была прекрасная библиотека. Фотолаборатория. Курили на корме.После ужина кино. На каждом пароходе были муз. инструменты -эл. гитары, йоника, барабан, микрофоны. Организовывали самодеятельность -ВИА. Выступали на праздниках перед экипажем и ин.товарищами в портах. Пили вино -"Тропическое" довольствие. Частенько, купались в океане, -шторм трап за борт, старпом и "Дракон" -смотрящие, все за борт! ныряли даже с верхних палуб, было весело. Капитан, всегда шёл на встречу просьбам трудящихся. Был помполит, (по четвергам -изучали Маркса) по кличке -"помпа", который организовывал поездки и экскурсии в разных странах. Подгоняли автобус и в Музей, или на Пирамиды, или просто на пляж. На берегу, в увольнении, пили иногда дрались с такими же, как мы, матросами - чужестранцами (не мы начинали) и всегда всех били. Успевали разбежаться до приезда полиции. Мастер и Помпа всегда интересовались: кто кого? Не осрамили ли Родину. Капитаны, были старой закалки, за дело могли и в морду дать! Но никогда на берег кляуз не писали, да и Помпа тоже. За это их уважали. В футбол играли с соседями по причалу, на пиво, и всегда всех драли. (был маленький секрет, у нас был " профессиональный футболист" -матрос, студент - заочник института физ-ры). Проигравшие тащили пиво и все мы пили пиво. Потом шло массовое братание и всеобщая пьянка. Потом я долго дружил с югославом, переписывались до развала СССР. Интересно, жив ли? На рейде, возле Вьетнама, Кубы, маски, ласты в зубы, катер на воду и все желающие к островам, добывали кубинских рапанов - Караколы и конечно лангустов (мешками!), потом варили их на камбузе для капитана в Шампанском! Конечно, капитан знал, что шампанское мы выпивали, но жмотом не был. А какая была рыбалка! Когда дрейфовали Тунцом заваливали все холодильные камеры. Частенько попадалась макрель. Ловили всем экипажем, не работали, у всех выходной! На рейде выбирали "банку", опускали якоря и все на рыбалку, вы знаете, что такое Групер, Каменный окунь? Вкуснотища! За рейс успевали ободрать весь пароход, за грунтовать и покрасить в 3-4 слоя. Отоваривались на Канарах, покупали ковры, джинсы, ну и мелочёвку всякую на подарки. На Родину возвращались (3 нед. ходу) с попутными судами, смена экипажа -чаще на Кубе, самолётами не летали. Дома, в Новороссийске, всем экипажем шли в кабак "Бригантина". Моряки гуляют! Последнее пропьём, но флот не опозорим!! Было настоящее Братство Моряков. В новый рейс ты мог идти хоть через месяц, но уже на чужой пароход или жди свой. Работал на судах после развала СССР, уже под чужим флагом. Суки! всё продали!! - Раб на галерах. Из приятного, удалось побывать в музее Боб Марли на Ямайке, и на Башнях Близнецах в США.
Геннадий, Спасибо! Интересный (и уже ставший долгожданным!) рассказ очень в тему разбавляют виды сверху . Отдельный респект за качество съемки с воздуха - классная съемка с разных позиций. Mini 2 был куплен не зря и достойно отработал!
Мы ходили больше 90 суток не всплывая. Сауна работала исправно, еды хватало... Вопрос только в психологической устойчивости экипажа. Но за все годы ни каких проблем в этом не было.
Подводник? Я как подумаю о том чтобы несколько месяцев под водой в железной бочке просидеть, пусть и просторной высокотехнологичной бочке и не скучать а работать все равно жутко становится и уже хочется всплыть и подышать свежим воздухом)
Отличный фильм. Спасибо. Работал на тральщике как то год без захода в порт. Все операции в море. Полная Бункеровка 450 тонн дт. Расход в сутки 9-10 тонн включая паровой котел. Вода от опреснителя. Экипаж 65 человек
Геннадий, давно подписан на ваш канал. Спасибо за познавательные и очень качественные видео. Мне как штурману особенно было интересно посмотреть видеоролик о том, как готовится к запуску главный двигатель судна, пускай даже это и не мой профиль. Было также приятно поработать на m/t Pserimos. Берегите себя и своих близких. P.S. Также отдельное спасибо за обзор о Ballast Water Treatment System.
Всё тоже самое только на нашем судне 30 метров с парусом маленький запас воды но и его можно по желанию увеличить если залить питьевую воду в бак для технической воды. И включить опреснитель. Основная проблема пока что была это технические поломки … нужные детали мы находили на берегу в марин магазинах в Турции таких много. У нас есть канал Медана Яхт. Я на ней 2 месяца делал мебель и был мотросом попутно. Пока ждал детали из мастерской. Не спрашивайте от куда приходили детали это отдельная история.:) расчётами не занимался но если прикинуть то автономность парусной яхты больше чем танкера. Но вот скрость меньше .когда услышал что танкер идет 14 узлов удивился хотя и слышал что танкер идет очень быстро ведь от этого зависит как быстро прибудет груз не трудно догадаться что каждый день простоя это большие деньги.
Случайно нашел этот видосик и с удовольствием посмотрел, хотя вообще далёк от мореплавания и вообще воду в таких океанских объемах боюсь)). Интересно оказалось, видеокартинка и повествование очень слаженно выстроены. Прям как мини фильм.
Геннадий приветствую вас! Хотел у вас поинтересоваться, практикуется установка валогенераторов основного эл питания, на гребной вал ГД, имею ввиду современные суда.
![A Day To Remember: Feedback [OFFICIAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/iXVnysmQ4e0/mqdefault.jpg)
Блин, ну уровень кино прям. Очень красивая картинка.
А самый лучший уровень- запрет захода рашистам в ЕС))) это показывает всю мощь рашистов))
канал из украины , тебе нормально фашистам служить?
Геннадий спасибо что сохраняете островок развития позитива и познания нового. Ждём, верим.
Это не ролик, это фильм! Так доходчиво и захватывающе рассказать про скучнейшие вещи и цифры! Геннадий- РЕСПЕКТ!
Охренеть,,, я думал у меня движок масло подьедает, а тут вон как... 😂👍
Це один з найцiкавiших випускiв на цьому каналi
Это настоящий фильм! Качество отменное! Спасибо!
Геннадий рад видеть от Вас новое видео! Берегите себя и своих родных и близких!Миру Мир!
@@veryclub к сожалению...
@@user-ds7ui6vm1b скорее-к счастью🙂
@@user-ds7ui6vm1b про политику есть тематические каналы. Зачем она вам здесь?
@@Legkov1900 Патриот он или есть или его нет. Не важно, кулинарный блогер, бьюти или моряк, но позицию свою в такое время надо обозначать. Для поддержки своего народа и информирования подписчиков из россии. Геннадий дал слабинку, духу не хватило!
@@user-ds7ui6vm1b ну это получается уже не своя позиция, а позиция, которая требуется для поддержки народа. Вы были бы рады у какого-нибудь блогера увидеть позицию, которая отличается от официальной на Украине сейчас?
Огонь! Видео потрясающее! Мне мой батя говорил тоже самое, прямъ точно слово в слово, грузовое судно - это плавучий город в море. Про ролик: красивейшие ракурсы, качкство видео, монтаж и текст на высочайшем уровне! SUPER!!!
У автора определенные способности делать документальные фильмы. Фильм интересен не только морякам. Автору респект!
картинка улёт, на ширике как кино! и подача отличная!
Дорогой ты наш заморский дедушка байДОН,как включаю Ютюб всегда вспоминаю тебя добрым словом! Спасибо большое за Ютюб без рекламы! Лайк!
Шикарная подача материала. Как будто клуб путешественников смотришь
про воду!!! У нас стояла электрическая ионизирушая установка она убивала всё и потом зубы
Вот забыл как называлась
Кстати говоря о варёной пресной воде, она же вроде не только через фильтры и ультрафиолет проходит, но и еще и обогащается минералами, есть вроде установка, Стармех показывал. Так что ее тоже вполне можно пить)
Кстати Геннадий вышел прям на уровень каналов на ТВ про путешествия, ну вот прям не хуже! Респектую! (особое спасибо за "внеполитику")
Севастополь приветствует!
Очень красиво снято! Молодец! Лайк и подписался.
Генна уровень твоих фильмов (роликов) очень классные, на Оскар можно заявку подавать, так держать! Очень впечатлен твом шедевром! Удачи!
Генна...
@@nyusik587 генннннаааааа😃
Спасибо! Будем посмотреть :)
Геннадий! Рада видеть новое видео! Берегите себя и родных! Привет из Одессы))
Спасибо за видео! Не разу не видел океан, а тут полное погружение в мир моряка. Классный канал, так держать. Ждем новых выпусков%)) Да, и удачи там, на просторах того, чего больше всего на нашей планете!
Спасибо за выпуск. Очень интересно. Удачи вам.
Великолепный ролик! Неплохая автономность, ну кто так расскажет, доходчиво и просто. Сам сухопутный, с удовольствием смотрю ваш канал. Про индийский танкер помним, состояние механизмов - трэш!!!
Круто Генадий,качество растёт!Как визуальное,так и информативное!
Гена!!! Я как всегда, получил большое удовольствие, от увиденного и услышанного!!!)))👍🤝💪
Шикарное начало под шикарную музыку!
Топливо двигатель прогресса, на газу выгодней ходить будет , ну а некоторым после известных событий на веслах и под парусом !
Спасибо за видео, Геннадий! Про парусный флот конечно очень зависит от погоды и локации, например, на одном учебном паруснике летом попал в длинный штиль, в течение полутора недель никакого ветра: 1-2 узла максимум. За автономность свои моменты, но выходит также в районе месяца из-за отходов.
Но знаете, на палубе этот шелест парусины слушать - есть в этом какая-то романтика. Был бы ветер, за весь рейс один раз дали 9.2 узла на парусах, так лететь под ветром - фантастика!
Спасибо, интересно.
Как обстоит дело с подделками и вообще качеством масла и топлива в разных регионах планеты?
Спасибо большое очень интересное видео.
Супер! И снято шикарно и рассказано чётко!!!
Шикарные видосы,ждём ещё.
Реально просто кайф 👍
Крутое видео!!!
Очень интересно , лайк !
Работал на танкерах -"Сумы", "Арарат", "Отто Гротеволь"," Адыгея", "Рафаэль"и др. больше не вспомню. Старость. Кто жив - здоровья вам, братья! " В СССР, на судах работали 6-8 мес. Плюс переходы туда обратно по 3-4 недели. Работали с 8 до 17.00. Кроме вахты. Экипаж почти в 2 р. больше, плюс практиканты. После работы- шахматы, нарды, волейбол (мяч на леске), бассейн. на берегу футбол. Компов не было. Был телевизор, который ловил каналы в ин. портах. Была прекрасная библиотека. Фотолаборатория. Курили на корме.После ужина кино. На каждом пароходе были муз. инструменты -эл. гитары, йоника, барабан, микрофоны. Организовывали самодеятельность -ВИА. Выступали на праздниках перед экипажем и ин.товарищами в портах. Пили вино -"Тропическое" довольствие. Частенько, купались в океане, -шторм трап за борт, старпом и "Дракон" -смотрящие, все за борт! ныряли даже с верхних палуб, было весело. Капитан, всегда шёл на встречу просьбам трудящихся. Был помполит, (по четвергам -изучали Маркса) по кличке -"помпа", который организовывал поездки и экскурсии в разных странах. Подгоняли автобус и в Музей, или на Пирамиды, или просто на пляж. На берегу, в увольнении, пили иногда дрались с такими же, как мы, матросами - чужестранцами (не мы начинали) и всегда всех били. Успевали разбежаться до приезда полиции. Мастер и Помпа всегда интересовались: кто кого? Не осрамили ли Родину. Капитаны, были старой закалки, за дело могли и в морду дать! Но никогда на берег кляуз не писали, да и Помпа тоже. За это их уважали. В футбол играли с соседями по причалу, на пиво, и всегда всех драли. (был маленький секрет, у нас был " профессиональный футболист" -матрос, студент - заочник института физ-ры). Проигравшие тащили пиво и все мы пили пиво. Потом шло массовое братание и всеобщая пьянка. Потом я долго дружил с югославом, переписывались до развала СССР. Интересно, жив ли? На рейде, возле Вьетнама, Кубы, маски, ласты в зубы, катер на воду и все желающие к островам, добывали кубинских рапанов - Караколы и конечно лангустов (мешками!), потом варили их на камбузе для капитана в Шампанском! Конечно, капитан знал, что шампанское мы выпивали, но жмотом не был. А какая была рыбалка! Когда дрейфовали Тунцом заваливали все холодильные камеры. Частенько попадалась макрель. Ловили всем экипажем, не работали, у всех выходной! На рейде выбирали "банку", опускали якоря и все на рыбалку, вы знаете, что такое Групер, Каменный окунь? Вкуснотища! За рейс успевали ободрать весь пароход, за грунтовать и покрасить в 3-4 слоя. Отоваривались на Канарах, покупали ковры, джинсы, ну и мелочёвку всякую на подарки. На Родину возвращались (3 нед. ходу) с попутными судами, смена экипажа -чаще на Кубе, самолётами не летали. Дома, в Новороссийске, всем экипажем шли в кабак "Бригантина". Моряки гуляют! Последнее пропьём, но флот не опозорим!! Было настоящее Братство Моряков. В новый рейс ты мог идти хоть через месяц, но уже на чужой пароход или жди свой. Работал на судах после развала СССР, уже под чужим флагом. Суки! всё продали!! - Раб на галерах. Из приятного, удалось побывать в музее Боб Марли на Ямайке, и на Башнях Близнецах в США.
Продолжаем смотреть с внуками. Интересно! Киргизия
Спасибо за видео Дед! было очень интересно и красиво
Геннадий, огромное вас спасибо за труд и что поддерживаете нашу крышу в этой дикой реальности. Мира вам
Смотрю уже года 3 и лучшей подачи материала не видел,спасибо вам за Ваш труд!!!
Очень интересно, хотя я далек от моря территориально и профессионально
Геннадий, Спасибо! Интересный (и уже ставший долгожданным!) рассказ очень в тему разбавляют виды сверху . Отдельный респект за качество съемки с воздуха - классная съемка с разных позиций. Mini 2 был куплен не зря и достойно отработал!
Начинаю смотреть и засыпаю 😆, с 3 его раза досматриваю
Качество видео - моё почтение))
Гена привет! Тебя всегда интересно смотреть и слушать.
Спасибо!
Геннадий, спасибо за классный контент. Здоровья и удачи. Привет из Питера
Спасибо вам за видео. Здоровья вам и мирного неба над головой.
Люблю ваши видео !!!
Мы ходили больше 90 суток не всплывая. Сауна работала исправно, еды хватало... Вопрос только в психологической устойчивости экипажа. Но за все годы ни каких проблем в этом не было.
Подводник? Я как подумаю о том чтобы несколько месяцев под водой в железной бочке просидеть, пусть и просторной высокотехнологичной бочке и не скучать а работать все равно жутко становится и уже хочется всплыть и подышать свежим воздухом)
спасибо за видео! посмотрел, отдохнул, что-то узнал
Лучший в своём роде. Спасибо! Под сон вообще супер данный контент. Уединение....
Дядя Гена,моё почтение
Спасибо, Геннадий!
Геннадий, очень красиво снимаете в последнее время, так держать, берегите себя!
Геннадий Спасибо Вам !!!
Очень и очень приятно посмотреть. Очень интересно. Автору огромное спасибо. 👍✌️👌🤝
11.48 А вот и нет, я про парусный флот! Как правило 80% идём "под машиной" и только 20% под парусами)
Лентяи. А нафига вам там куча парусов понавешана?
Лентяи это не про нас! 100% под парусами ходят только на регатах, а в остальном есть график и не всегда есть ветер!
Спасибо за интересное видео! На вашем судне имеется эхолот, гидролот ,очень интересно узнать?
Геннадий, красава! Очень интересно!
Спасибо за работу.все профессионально.Смотрю с интересом.Доступно, интересно, познавательно.
Привет, работаю мотористом на систершипе CSM . Все что говорит Гена - правда !
Спасибо за видео, очень познавательно.
Супер. Интересные факты.
Отличный фильм. Спасибо. Работал на тральщике как то год без захода в порт. Все операции в море. Полная Бункеровка 450 тонн дт. Расход в сутки 9-10 тонн включая паровой котел. Вода от опреснителя. Экипаж 65 человек
Тяжело это целый год так?
На тральщиках вообще-то служат а не работают. Может это был рыболовный траулер?
Год без берега, интересная байка..
@@inkognitou6982 рыболовный траулер. Рейс был год без захода в порт. Экипаж менялся в море
Геннадий! Спасибо!
Прекрасное видео. Геннадий благодарю. Ну хоть разок на часика так два заряди видео. Быстро прилепаешь к твоим видосам
Спасибо Вам.
Геннадий, смотрю, с удовольствием, картинка супер! Познавательно и очень интересно. Лайк в продвижение канала. Привет из города Пензы.
.
Крутое видео снял 👍👍👍, многое не знал ( большую часть 🤣🤣🤣) давай еще видео
Спасибо за очередное видео!!!
Очень красиво и доходчиво.
Очень интересное видео! Правда выложено было минуту назад)
Гена молодец ! Держись
Да! Очень красиво! И интересно 🤗
Потрясающая работа-моряк!
Спасибо, познавательно.
Подписка! Классно вещаешь. Я не моряк, но люблю море!
Геннадий и Вам лайк!
Классный выпуск!
Геннадий, давно подписан на ваш канал. Спасибо за познавательные и очень качественные видео. Мне как штурману особенно было интересно посмотреть видеоролик о том, как готовится к запуску главный двигатель судна, пускай даже это и не мой профиль. Было также приятно поработать на m/t Pserimos. Берегите себя и своих близких. P.S. Также отдельное спасибо за обзор о Ballast Water Treatment System.
Классный обзор .
Благо дарю!
Как обычно: лайк не глядя
Недвижимости по океанам всего наилучшего и буйной движухи!
Спасибо👍🏼
Автономность на Атомном ледоколе 7 месяцев по провизии а по топливу 4года
Работал на Royal Clipper, пяти мачтовый круизный парусник.Убедился что без топлива и генераторов. только за счет парусов можно швартоватся.
Такая ссспецифффическая аудитория собралась... такая душевная атмосфера...
Всё тоже самое только на нашем судне 30 метров с парусом маленький запас воды но и его можно по желанию увеличить если залить питьевую воду в бак для технической воды. И включить опреснитель. Основная проблема пока что была это технические поломки … нужные детали мы находили на берегу в марин магазинах в Турции таких много. У нас есть канал Медана Яхт. Я на ней 2 месяца делал мебель и был мотросом попутно. Пока ждал детали из мастерской. Не спрашивайте от куда приходили детали это отдельная история.:) расчётами не занимался но если прикинуть то автономность парусной яхты больше чем танкера. Но вот скрость меньше .когда услышал что танкер идет 14 узлов удивился хотя и слышал что танкер идет очень быстро ведь от этого зависит как быстро прибудет груз не трудно догадаться что каждый день простоя это большие деньги.
Случайно нашел этот видосик и с удовольствием посмотрел, хотя вообще далёк от мореплавания и вообще воду в таких океанских объемах боюсь)). Интересно оказалось, видеокартинка и повествование очень слаженно выстроены. Прям как мини фильм.
Геннадий приветствую вас! Хотел у вас поинтересоваться, практикуется установка валогенераторов основного эл питания, на гребной вал ГД, имею ввиду современные суда.
Таки просто спасительное видео! Спасибо! ( Одесса)!
Поддерживаю лайком канал,и желаю здоровья вам Стармех!!!!
Спасибо.
Для меня это очень, интересно, в детстве зачитывался приключенчискими рассказами о море, а что у вас с медициной?
Вот что выбрать правильную подписку канала по отличному контенту.
Недавно подписался на ваш канал,смотрю с удовольствием все ролики))) Рудова перестал смотреть после того как он скатился до политики
Классная фильма!
Большое спасибо! Мирного неба! А fresh water generator, не дистиллят производит?Или вода минерализуется после опреснения, что б ее можно было пить?