Езжу полтора года на Веста СВ Кросс в комплектации люкс 1,8 АМТ, всё хорошо, но очень не хватает руля с подогревом)) Вот думаю сколько он будет стоить отдельно? не менять же машину из-за руля)
Ден супер лайк. Но посмотри коменты. И как говорится цену комплектации озвучивай в видео. Народ любит все и сразу. Показал оценил. Будь выше конкурентов делай скидки бонусы. Я думаю ты сможешь. И официалы не нужны будут.
Это старые подстаканики, вот именно что он один, второе то что пальцем вы мерили, это не подстаканник а херня, там ниче не держится. Новые оба одинаковые и глубокие. Только не пойму за это как с зеркалами тоже доплачивать надо чтоли? Пожалуйста узнайте по своим связям и ответьте. Блин, если это так, я продам свою и больше в жизни не куплю ваз.
@@АлександрМаликов-с3ь типа хочешь подстаканики как у людей плати до престижа, а то люкс мультимедия за 800 с хвостиком мало для подстакаников)))) я честно говоря был в шоке когда узнал что зеркала не всем. Нет типа сказать - простите до обновления мы сделали свестящие гавно, которое складывается со скрипом, и вылетает на пружине как кусок говна. Вот сейчас исправили ошибку. А нет бл..ь , еще и подстаканики хрен вам новые. Так болел за ваз, за их работу, думал все равно не куплю корейца, следующий авто тоже весту возьму, но уже не робот , а вариатор теперь. Но сейчас все. Терь точно не возьму.
Использование дисковых или барабанных тормозов - это ни что иное, как обычный маркетинговый развод потребителя! Это как с магнитолой. Можно поставить однодиновую магнитолу, а можно поставить огромную шляпу точно с таким же крохотульным дисплейчиком, но зато раскидать те же кнопочки по всей торпеде. У потребителя сразу глаза разбегутся и он скажет: "Ух ты, вот это круть!" А на звуке это ни как не отразится. Так же и с тормозами. Барабанные тормоза с таким же успехом остановят даже Волгу. Единственное преимущество дисковых тормозов - это более высокая стойкость к перегреву при частых торможениях с высоких скоростей. В остальных режимах разницы существенной нет.
С такими комплектухами, вся планета Земля пересядет на LADA )
АвтоВАЗ молодцы прислушиваются к людям
именно на этой машине подстаканники не поменяли
Езжу полтора года на Веста СВ Кросс в комплектации люкс 1,8 АМТ, всё хорошо, но очень не хватает руля с подогревом))
Вот думаю сколько он будет стоить отдельно? не менять же машину из-за руля)
Большой палец вверх! Всем добра!
Тёзка,Дэн,спасибо за обзор👌!Лайк за видос как всегда👍!!!
Где тут обзор?
цена епта ЦЕНА КАКАЯ?
Леха так держать. Радовать новыми Вестами.
Денису спасибо за обзор 👍👍👍
Как всегда самые первые!!! 👍👍👍
Лайк Денису за обзор!!!! Богатая комплектация!!
Руль тёпленький это прикольно
Добрый день молодцы .
Ден супер лайк. Но посмотри коменты. И как говорится цену комплектации озвучивай в видео. Народ любит все и сразу. Показал оценил. Будь выше конкурентов делай скидки бонусы. Я думаю ты сможешь. И официалы не нужны будут.
Будем ждать люкс престиж!
Про двери не чего не сказал фиксаторы новые стоят ?
А на Веста св тоже будет обогрев руля?
Подстаканники старые оставили , странно
Понятное дело
Блин чё плавник ставить не будут опять палка торчит
Цена данного экземпляра???
Это старые подстаканики, вот именно что он один, второе то что пальцем вы мерили, это не подстаканник а херня, там ниче не держится. Новые оба одинаковые и глубокие. Только не пойму за это как с зеркалами тоже доплачивать надо чтоли? Пожалуйста узнайте по своим связям и ответьте. Блин, если это так, я продам свою и больше в жизни не куплю ваз.
Доплачивать до комплектации Престиж, Эксклюзив, то есть макс. комплектация.
@@АлександрМаликов-с3ь типа хочешь подстаканики как у людей плати до престижа, а то люкс мультимедия за 800 с хвостиком мало для подстакаников)))) я честно говоря был в шоке когда узнал что зеркала не всем. Нет типа сказать - простите до обновления мы сделали свестящие гавно, которое складывается со скрипом, и вылетает на пружине как кусок говна. Вот сейчас исправили ошибку. А нет бл..ь , еще и подстаканики хрен вам новые. Так болел за ваз, за их работу, думал все равно не куплю корейца, следующий авто тоже весту возьму, но уже не робот , а вариатор теперь. Но сейчас все. Терь точно не возьму.
А, что нельзя было рулеткой померить и сказать какая глубина, типа, а и так сойдёт, берут же....
За обзор лайк!Каналу процветания!А цвет у весты какой?
Денис!!)). От прежнего Люкса этот мод.год отличается НЕ только литьём!!!))
Дэн сказал ВИЗУАЛЬНО ни чем не отличается и да визуально кроме дисков НИ ЧЕМ
@@MrLegionRex визуально Я заметил ,что руль обшит чем-то!!😁
Бугорок на руле, обшит стремно.
Снимите обзор на Комфорт Имидж 2020 модельного ряда.
Хорошечно.....Лайкосик
Пересмотрел много положительных и отрицательных отзывов про весту.Я запутался.Может гранту купить,но она тесная.
Тоже в сомнениях.хотел и весту и х рея-но все таки наверное остановлюсь на гранте кросс
Веста хорошая машина и своих денег стоит ! Откотал 40т.к. всё устраивает кроме дверей на новых всё устранили так что можно брать и не париться.
@@сергей-д2ц9щ лучше доплатить и взять весту или х-рей, автомобили современнее и комфортнее гранты, пройдите тест драйв и все вам станет понятно...
@Костян Смольянинов если денег хватает. Веста дороже тысяч на 150
Покупайте у меня Весту
Как цвет называеться?
Плутон
Литье не оч.... Предыдущие тапки красивее смотрелись
мультимедиЯ)) подумал, что головное устройство поменяли
Хорошая машинка)) но с имейджем не большая разница
Так и в цене разница не большая
кроме подогрева руля нового ничего нет
В люксе взади барабаны .... Ничего нового....
Я вас огорчу в киа тоже даже в люксе барабаны так ещё и штампы)
@@ДенисУстинов-я3у но на весте начанали же ставить дисковые
Использование дисковых или барабанных тормозов - это ни что иное, как обычный маркетинговый развод потребителя! Это как с магнитолой. Можно поставить однодиновую магнитолу, а можно поставить огромную шляпу точно с таким же крохотульным дисплейчиком, но зато раскидать те же кнопочки по всей торпеде. У потребителя сразу глаза разбегутся и он скажет: "Ух ты, вот это круть!" А на звуке это ни как не отразится. Так же и с тормозами. Барабанные тормоза с таким же успехом остановят даже Волгу. Единственное преимущество дисковых тормозов - это более высокая стойкость к перегреву при частых торможениях с высоких скоростей. В остальных режимах разницы существенной нет.
@@luchanorezzo8736 от части согласен, но пр. Длительной езде по трассе дисковые эффективнее