Én szívesen megnéznék egy videót arról, hogy milyen a minősége a convertible tetőjének. Legfőképpen a 2015-ös évjárattól érdekelne. Hő- és hangszigetelése/anyaghasználat/esőben milyen/megbízhatóságuk. :) Esetleg akinek van tapasztalata vele, kommentben szívesen elolvasom a véleményét. Köszi! :)
Szia, az én véleményem róla: teljesen jól lehet használni, belülről ha csukva van meg se mondom hogy ez vászontető, olyan szépen levan kárpitozva, én is anno azt hittem a ragyás vászont fogom látni:) de nem, a hang se zavaró, a kilátásod az kiváló, maga az anyaga is jó, az előfordulhat, hogy pár helyen kopik ha valamiért nem pontosan zár vissza a helyére, lehet mozgástól szél vagy nemtudom mitől, de nem tudom nem szoktam menetközben nyitni vagy zárni, különbe se sietek annyira, hogy ne tudjak pár mp-et várni, még kopás előfordulhat ha az ajtót türelmetlenül rángatod! Mert amikor kinyitod akkor a szélvédő automatán lemegy pár cm-t , hogy nyitni meg zárni tudjad! Ha kiveszed belőle az akkut ne próbáld nyitogatni az ajtót mert nem fog menni mert az üveg nem fog le-fel menni , én majdnem kitörtem mert nemtudtam ezt! mentem vele szakadó esőbe is, sehol nem jött be a víz. A széltől mindenképp érdemes a terelőt brakni, sokat számít, Maga a tetőt pár évente impregnálhatod van hozzá valami spéci anyag, de ez is attol függ, milyen időben használod, hol állsz vele, ne hulljon bele meg rá a kosz! Ja és nem ráz nem csapkod menetközbe! Mert ezt is csak hallottam, de ha nem a calambo kocsijáról van szó akkor, ez nem veszélyeztet:)
@UCsN14Pj9z96p0vUyL7DmUzg hát nem tom én jobban érzem magam ha én váltok jobban érzem a kontaktot én és a kocsi között lehet hogy mindenapi használatra jobb meg az automata de én nem tom csak röhögők az automatákon számomra az igazi a manual de ez csak egy vélemény tőbbségnek az automata a megfelelő
@@attilabadi2533 De miért nevtsz rajta, mit csinálnak rosszul egy automatával? nincs hiba lehetőség, a te váltogatásaidban meg, ha te azt is hiszed hogy tökéletes, meglepődnél, ha tudnád hányszor váltottál rosszul, amit ugye lehet magyarázni ennek annak, gázföcsnek, mondom élvezni lehet szó nincs erről, csak nem értem az automata lehuzásának az okát.
@@gecfernandez Nincs hibalehetőség😂😂 plusz amint mondtam az a véleményem nem lehuzás hanem még mindig vélemény....és igen viccesnek tartom az automatát ez van gáznak is de ez én vagyok nem lehuzás ember világban sokan nem értenek velem egyett de ez nem baj nem is kell csak le írtam ennyi...
Ja és a kérdésre a válasz azért mert számomra elvesz az automata és sokszor nevetséges az indok hogy miért kéne automata de hangsúlyozom ez szerény véleményem
majd meg tudnád minden nap a dugóban mi kellene.. 100* kényelmesebb az automata! A másik, hogy havi 20-25e km. t vezetek (nem csak személyautóval) rohadtul nincs már kedvem valtogatni.. :)
Mi a véleményed a vízkáros Mustanggokról érdemes.. azzal foglalkozni? Ez a kérdés közvetlenül nem kapcsolódik a Mr. Mustang profiljához ezért utólagos elnézésedet kérem.
engem az érdekell hogy miért pont a Mustang? Csak mert amerikában van egy pár izomautó ami ugyan ilyen sikeres lenne? Vagy rosszul gondolom? Jobban ismerik a mustangot mint bármi mást?
@@MrMustangZrt huha. ezt kifejtenéd? csak mert a camaronál elakadtam hogy az egy opel. De maga Dodge csak fiat konszern. Attól még csak vannak amerikai modellek nem? Bocsi hogy ha hülyeségeket írok csak nem vagyok ennyire jártas ebben a témában.
Automatát nem lehet vontatni (max lassan és nem sokat), tréleren tud közlekedni ha beüt a baj. Az automata idővel "elfogy", fel kell újítani, ez pár százezer forintos balhé.. A kuplungozás ára ehhez képest ajándék.
@@MrMustangZrt szervusz, egy külön videóban kifejtenéd kérlek, hogy ennek mi az oka? Gondolom a túlméretezés ott is, de érdekelnének a részletek, hogy pontosan miért. :) Ha régebbi és újabb szériájú Mustangok automata/manuális váltóira is ki tudnál térni, szerintem sok embernek hasznos információ lenne.
Én szívesen megnéznék egy videót arról, hogy milyen a minősége a convertible tetőjének. Legfőképpen a 2015-ös évjárattól érdekelne. Hő- és hangszigetelése/anyaghasználat/esőben milyen/megbízhatóságuk. :)
Esetleg akinek van tapasztalata vele, kommentben szívesen elolvasom a véleményét.
Köszi! :)
Szia, az én véleményem róla: teljesen jól lehet használni, belülről ha csukva van meg se mondom hogy ez vászontető, olyan szépen levan kárpitozva, én is anno azt hittem a ragyás vászont fogom látni:) de nem, a hang se zavaró, a kilátásod az kiváló, maga az anyaga is jó, az előfordulhat, hogy pár helyen kopik ha valamiért nem pontosan zár vissza a helyére, lehet mozgástól szél vagy nemtudom mitől, de nem tudom nem szoktam menetközben nyitni vagy zárni, különbe se sietek annyira, hogy ne tudjak pár mp-et várni, még kopás előfordulhat ha az ajtót türelmetlenül rángatod! Mert amikor kinyitod akkor a szélvédő automatán lemegy pár cm-t , hogy nyitni meg zárni tudjad! Ha kiveszed belőle az akkut ne próbáld nyitogatni az ajtót mert nem fog menni mert az üveg nem fog le-fel menni , én majdnem kitörtem mert nemtudtam ezt! mentem vele szakadó esőbe is, sehol nem jött be a víz. A széltől mindenképp érdemes a terelőt brakni, sokat számít, Maga a tetőt pár évente impregnálhatod van hozzá valami spéci anyag, de ez is attol függ, milyen időben használod, hol állsz vele, ne hulljon bele meg rá a kosz!
Ja és nem ráz nem csapkod menetközbe! Mert ezt is csak hallottam, de ha nem a calambo kocsijáról van szó akkor, ez nem veszélyeztet:)
@@gecfernandez köszi az infókat!😊😊
Szép a kutya!
Ezt meg válaszolom én csak manual...
@UCsN14Pj9z96p0vUyL7DmUzg hát nem tom én jobban érzem magam ha én váltok jobban érzem a kontaktot én és a kocsi között lehet hogy mindenapi használatra jobb meg az automata de én nem tom csak röhögők az automatákon számomra az igazi a manual de ez csak egy vélemény tőbbségnek az automata a megfelelő
@@attilabadi2533 De miért nevtsz rajta, mit csinálnak rosszul egy automatával? nincs hiba lehetőség, a te váltogatásaidban meg, ha te azt is hiszed hogy tökéletes, meglepődnél, ha tudnád hányszor váltottál rosszul, amit ugye lehet magyarázni ennek annak, gázföcsnek, mondom élvezni lehet szó nincs erről, csak nem értem az automata lehuzásának az okát.
@@gecfernandez Nincs hibalehetőség😂😂 plusz amint mondtam az a véleményem nem lehuzás hanem még mindig vélemény....és igen viccesnek tartom az automatát ez van gáznak is de ez én vagyok nem lehuzás ember világban sokan nem értenek velem egyett de ez nem baj nem is kell csak le írtam ennyi...
Ja és a kérdésre a válasz azért mert számomra elvesz az automata és sokszor nevetséges az indok hogy miért kéne automata de hangsúlyozom ez szerény véleményem
majd meg tudnád minden nap a dugóban mi kellene.. 100* kényelmesebb az automata! A másik, hogy havi 20-25e km. t vezetek (nem csak személyautóval) rohadtul nincs már kedvem valtogatni.. :)
☺☺☺👍👑☺☺☺☺
1 ok, hogy Manual, játszadozni :) a többi 100 ok, az Automata.
Mi a véleményed a vízkáros Mustanggokról érdemes.. azzal foglalkozni? Ez a kérdés közvetlenül nem kapcsolódik a Mr. Mustang profiljához ezért utólagos elnézésedet kérem.
Volt errol is videom. Nem szabad foglalkozni velük. Eladhatatlan bóvlik. Ráadásul kozveszélyesek.
Lesz 2020 as shelby gt500?
0:19, vagy Mr. Mustang válaszol Vol.8.? Melyik a valós? :o
Az automata váltó az hagyományos citromkerekes vagy robotizált mechanikus mint a Ford Powershift vagy a VW DSG?
Szerencsére hagyományos wandleres :)
engem az érdekell hogy miért pont a Mustang?
Csak mert amerikában van egy pár izomautó ami ugyan ilyen sikeres lenne?
Vagy rosszul gondolom?
Jobban ismerik a mustangot mint bármi mást?
Sajnos a Camaro egy Opel, a Dodge egy FIAT, igy semmi mas nem hiteles szamunkra, csak a Mustang. :)
@@MrMustangZrt
huha.
ezt kifejtenéd?
csak mert a camaronál elakadtam hogy az egy opel.
De maga Dodge csak fiat konszern.
Attól még csak vannak amerikai modellek nem?
Bocsi hogy ha hülyeségeket írok csak nem vagyok ennyire jártas ebben a témában.
Automatát nem lehet vontatni (max lassan és nem sokat), tréleren tud közlekedni ha beüt a baj. Az automata idővel "elfogy", fel kell újítani, ez pár százezer forintos balhé.. A kuplungozás ára ehhez képest ajándék.
Az usa automata NEM romlik el :)
@@MrMustangZrt szervusz, egy külön videóban kifejtenéd kérlek, hogy ennek mi az oka? Gondolom a túlméretezés ott is, de érdekelnének a részletek, hogy pontosan miért. :)
Ha régebbi és újabb szériájú Mustangok automata/manuális váltóira is ki tudnál térni, szerintem sok embernek hasznos információ lenne.
Ha a vezetési élmény a fontos, akkor egyértelmüen manuális váltó.
CSak automata....kuplungozzon a rosszseb
Amerikai nem tud normális autómatát csinálni. Tehát manuál.
Sokáig agyaltál ezen a buta hozzászóláson? Vagy egyből jött...?
@@MrMustangZrt kapta halt