やっぱり日産が好きかも♪
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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#３４スカイライン
#大阪のマフラー屋
#ワンオフマフラー
オーナーです。
半年以上経つでしょうか、その節は大変お世話になりました🙏🏻
実際聴き比べると、出口の音質が綺麗になった感じで、非常に満足しています😊実際、クルマを受け取った後の「高揚感」に包まれるドライブは至福のひとときでした。
後日、シャシダイも載せましたが、5馬力アップで143→148馬力であったのも嬉しかったポイントです😆
余談ですが、このグレードは正式には「GT」と呼びます。ただ、R33までの命名ルールでは「GTS」なので自称ですが、R33用のバッジを付けています😅
動画のアップが遅くなり申し訳ございません
馬力も上がってよかったです^^
本業が優先ですから😅
むしろ、動画にして頂いてありがとうございます🙇🏻♂️
また、シルビア復活の応援という事で先日、ガチゾンステッカーとLEDライトも購入させて頂きました😆
LEDライト、職場で重宝してますよ♪
いつも通り綺麗な作品ですね、音も良い。オーナーさんが喜んでるようですし最高です。さすが師匠！
有難うございます
直６の２０００ccモデルがあったとは知りませんでした。勉強になりました!
動画と関係無いのですが、ウクライナのオイル添加剤 XADO（ハドゥー）のガチ検証をしてもらいたいです。Amazonで購入出来る様です。
シングルカムのエンジンもまだこの時代も使ってたらしいです。
ウクライナの添加剤ってこれまたマニアックですね～
ご要望が多ければそのうち^^
パイピングがとても綺麗で美しいです✨
自分のマフラーもこんなのになると思うと今から楽しみです😊
お時間いただき誠に申し訳ございません
お疲れ様です。
RB20のサウンド、トヨタの1G-Gとは違いトルクのあるサウンドが好きでした。
今回はその特徴のあるものがさらに引き出されている感じがします。
これからも良いサウンド(？)を作り続けてください。
６発のサウンドですよね～
経験だけで音量決まる！流石👏‼️😊
失敗も結構ありますけどね^^;
広告はスキップ出来ない!😂を連打してしまった。😅
さっき〜さん ピッカピカに顔が映る綺麗なマフラーですね👍👍👍
オーナさん喜ぶなあ〜😊
連打してどんどん早送りなっちゃうパターンですね（笑）
NA派の自分としては、こんなに静かで心地良いサウンド聞かされちゃうと、尚更自分のもぉ～って感じなんです😅
オーナー様のコメも読ませていただき、数値でもパワーアップを証明された事を知ると尚更欲しくなります👍
ＮＡのさうんどぼくも好きなんです^^
さすが。何だかんだ言うても仕上げる、さっきーさんのマフラー製作の腕。👍
出来る範囲でですけどね～
お疲れ様です！
良い音です！見た目も美しいですね！👍
次回の動画も楽しみにしています！
有難うございます^^
エンジンから6本から2本で触媒前で集合していますが、2本ではなく1本にしてはダメですか❓🤔。
昔、インテRに乗っていた頃、純正が4⇒2⇒1でしたが4⇒1にしたらとても良い感じになりました。
高音にするなら1万6千回転以上回さないと昔のF1の様にはなりませんね😅。
エキマニの本数の変化で特製は変わりますよね^^
良い音です。
正にNAサウンド！！
いいＮＡサウンドになりました^^
素晴らしい〜👍👍👍
完璧や〜👌👌👌
これはオーナーさん喜んだでしょうね
カッチョえ～です
おかげさまで気に入って頂けました^^
仕事は、すばらしい🎉
あざっす
リバースさん 日産は 飛行機のエンジン技術を RBエンジンに 作ったので うらやましいです
低回転は もちろん 高回転まで 良く回って パワフルです(^∇^)
自分は 7Mターボエンジン気に入っているけど ヤマハの技術のみなので 低回転は 回りにくい 高回転は 2JZより 良く回るエンジンだけど エンジンブロックは お茶碗みたいな材料なので 割れやすいです
今はＲＢよりも２ＪＺエンジンの方が重宝されてますね～
RB20Eはエキマニの排気干渉も相まってＬ型のような音するんですよね
甲高くしたかったらやっぱり等長エキマニ入れるしかないでしょうね
アルテッツァのAS200(1G-FE)もエキマニ入れるといい音するっスよ
スミマセン、一応20DEなんです😅
@@s_shibata_hr34-GTS DEでしたか
フジツボから6-2-1の等長エキマニ出てますよ
@@趣味に生きる-n5i
フジツボのSuper EXですかね？
HPの写真を見る限り、厳密に等長では無いみたいですが、かなり音質は変わるのかなと思います。いずれ入れてみたいパーツですね😊
@@s_shibata_hr34-GTS 弟の同級生が車種は違いますがアルテッツァのAS200に入れてたんですよね
排気干渉が少なくなる分かなり変わってましたよ
なんか乾いた感じの音でしたね
さすがにR31GTS‐Rの高音には敵わないですけどね(笑)
あれは異次元です
有難うございます^^
リアスタイル最高ー。マフラーピカピカ。下回り､綺麗にされてますねー。
大切にされてるお車ですね^^
久しぶり悪サッキーに見とれてました😊スーパーサブですね
メインで一本取りたいんですが（笑）
さっきー大忙し…これから暑くなりますからお体お大事にしてください！！
有難うございます^^
頑張ってね👍いい音だね
有難うございます^^
やっぱり日産が好き(80年～90年代に限るｗ)
直6らしいナイスRBサウンドですね👍
同感です^^
7:58のサッキーさんの顔、大友康平すぎるw
（笑）
さっきーさん、こんにちは、マフラーの仕上がり最高です。オーナーさんもきっと満足しますね！
有難うございます^^
さっきーさんお疲れ様様です。知ったかしないで正直に詳しくないと仰るところ好感持てます。
しったかしても後で恥かくので^^;
🇬🇧イギリス🇦🇺オーストラリア🇺🇸アメリカの人向けにワンオフのマフラー製作すれば もっと人気出るじゃないかなって思う
言葉がｗｗｗ
@@リバースさっきー Google翻訳使ってみたらどうでしょうか？
敢えて解熱剤使わず、無理に熱下げないで抗菌排熱反応放置して、敢えてダラダラ脱力して病状解消させました。
が、いいって病院も言いますけどね～
いや～Ｒ３４スカイラインの４ドアを久々に観ました。しかもＮＡっすかぁ～凄い激レアですわぁ～🤭
いい車ですね^^
パワーのイメージが強い車種だからNAは珍しいですね
そうですね～
安全第一ですね♬
ですです
メインが細いと思ったらなるほど～😮
NA仕様です^^
2000ccでNAとなると、当時としては下位グレードの不人気車に当たる車種ではあると思いますが…
今となれば貴重な1台ですね。
今は、13シルビアのNAのオートマでもエラい金額しますもんね？🤔
シルビアのＮＡなんかごみ扱いだったですよね～
↑最後のＲ型RBエンジンです。
確かにそうですね～
もっと悪サッキー見たぁい
撮影が大変で（笑）
会長さんお疲れ様です。
車のサブウーファーを30センチに替えて、さっきーさんの動画を見直していってますが、日産さんの低い音は魅力的ですよね。
今日は有難うございました
ER34も高騰している車種ですからね、大事に乗って欲しいですね！
マフラーもグッドな仕上がりなので、ジェントルに乗れる👍
どんどんこの辺の車が貴重になって行きますよね～
R34クーペでRB20DEツインカム搭載車だよね…。
RB20E シングルカム搭載車もあったんだよ…。
日産ディラーで働いていた時でも驚いたね…。
ボンネット開けたらシングルカム…。
側だけ狼…。
３４でもＥエンジンあったんですね～
いい音ですね～。 貴重な34R。フロントマスクが歴代GT-Rの中で一番好きなのに映らなかった。
7:23 急に溶接がうまくなってるｗ
僕の動画は車のお尻しか映らないですよね（笑）
ワンオフ綺麗に仕上がって
さすがプロ
音も町乗りで煩いのは面倒だしね〰️車検規制もあるし無難に通る音にしたいオーナーさんも満足ですね
マフラー屋とは知らなかった(笑)
今は静かにいい音、が流行りですよね^^
@@リバースさっきー
確かに流行りです(笑)👍️
冒頭の紹介楽しみにしてたのに・・はいマフラー屋です 寂しい🤣
だんだん適当度がアップしてますｗ
ここ迄綺麗だと触媒も車外のピカピカに変えたく成りますね！！
アイドリングが純正並で回すと良い音に成る魔法のマフラーはさっきーさんなら創れますか？
よくそれ言われますが、車によってその辺の特性って違うんで出来る車もあればできない車もありますね～
お疲れ様です😊さっきーさん
俺も車屋にいた時に13シルビアやセブンのFD位まで知ってましたね、ビガーやインスパイアやありました😂
Zも32までは知ってましたが、車屋辞めてからVIPカー以外興味無し
GTRは32しか知らない😮みたいな
今乗ってるZは33ですが、存在すら知らなかった😢
今は超お気に入り🤩
近々インスパイア入ってくる予定です（笑）
お疲れ様でした。
被り面の色ガラスは
濃い方が目を焼かないかなぁ❓
黄色い目薬必需
今はみんな自動の遮光面になりましたアレもあまり安物使うと目焼きますよね～
サッキーさん、オーバルも作るんですね。さすがです😅
色んなバリエーションは難しいですけどね～
さっきーさん、お疲れ様です
さすがですねぇ～☺️
有難うございます^^
dB狙えるんですな。経験のたまものですな！！
もちろん失敗もしますよ（笑）
元から付いてたマフラー、オプション品のニスモ製かな？遮熱板やダイナミックダンパーが付いてますね！
あーどうだんだろ～
純正だったのか、藤壺さんだったのか忘れちゃいました～
元のタイコは「ライザーインク」様のリアピースでした🙏🏻
34デザイン大好き❤
良いですよね^^
さっきーさん、お疲れ様でーす。車の気持ちが薄くなる時期ってあるあるですかねえ、鷲もそれわかります。この３４スカイラインわ、覆面のイメージが鷲にわ強いなん。２本並びのフロントパイプわ大好物です👍️。
好みは解れますよね～
@@リバースさっきー さっきーさんのやることにわ興味深いッスから🛠️👍️。
@@リバースさっきー FCのナイトスポーツのスポーツマフラーわ、フロントから出口まで２本でめっちゃ好きでしたけど、高すぎて手が出ませんでした🐒。
カッコいいですね! ワンオフマフラー、憧れます。
下ろしてしまえば、見えないですけど！
そう、見えないんです（笑）
ですよね～f(^_^;自分の車を下りたら、何故か興味があまりわかなくなって😅覚えなおさなきゃ・・・って、なっちゃいましたね～💦
わぁ～(°Δ°)✨️カッコ善くて高めな音のマフラーですね～😆🎵🎵
ほんとに、全然解んないんです（笑）
@@リバースさっきー さん(^^)✨
あはは(^▽^)💦まぁ、よく乗ってた時の記憶の引きだしは、開くかもです😄✨️
NAで音量抑えて馬力アップてどんなマジックやねん(笑)スゲーな〜
奇跡です（笑）
今し方自分のR32が22万km超えたの。
次のマフラーはリバースにしたいけど、どのくらい待ちますの?
ファミチキとメガシャキとレッドブル持っていけばワンチャン?
いまですと、新年あけましておめでとうございます。ぐらいになるかと思います～
ピカピカ✨😊ノーマルは芸術的に抜け悪そう😅
純正よりはよくなってると思います^^
久しぶりのスキップ出来ない👍
ちょいちょい広告のために^^;
はじめまして！いつも動画楽しみにしてます
自分も日産が大好きです
自分も34のスカイライン乗ってます。
いつか穴が空いたらよろしくお願いします。
話は変わるんですが、たまに動画の中で熱い熱いとおっしゃってますが今年の夏もそこまでやって来てますね。2020製の中古の業務用エアコンをスクラップ屋へ持って行こうと思ってましたが、もし拾って頂ければと思ってます。如何でしょうか？HITACHI、省エネの達人厨房用天吊、ステンレス製で8kWが2台デス。
大穴開きましたら是非^^
エアコンの件有難うございます
全然詳しくはないので解らないんですが、ちょっと調べたところ多分ウチの工場めっちゃ天井高いのと５０坪ぐらいで相当出力高いやつじゃないと冷えないみたいなんです( ﾉД`)
お声がけいただき有難うございます
お値段いくらぐらいなのですか？
お客様のお車なので詳しく金額は公表しない事にしていますが、通常触媒後で１５万～になる事が多いですね。
今回の様にオーバルサイレンサーは部品代が少し高くついたりして金額が上がったりもします。
違う動画の話で大変、申し訳ないのですが。…
ピンク色のS１５で有名なチューナーさん、（ヤ〇オファクトリー）が
今年、オーストラリアで開催されるWTA（ワールド・タイム・アタック）の車を仕上げてるを
みたんですけど。
２．２リッターSRに１００パイマフラー作製してたの見て、昭和のころのお風呂についていた、
ガス窯の煙突みたいだったんですけど。ｗｗｗ
レース車輛なので、フロントパイプから、エンドまで１００パイで良いのでしょうけど、
車検をとおそうと思ったら、
触媒（今は、キャタラザーって言うんですか？）がマフラーパイプの中に入りそう。ｗ
サッキーさんのＳ１３の構想では、どのくらいものを作ろと思っているのですか
でっかいターボもついていたので、それなりの太さが必要ですよね。？
１００Φはさすがに凄いですよね！
実際どうなるのか僕的にも興味あります^^
僕の車は地上高の問題も有りますのであまり太いのは使う予定はありませんが、
色々今考えているところであります^^
なかなか、めがねフランジ使うの見たことなかったので、フレッシュな気分～！
あと、相変わらすさっき～さんの作品は、最高～L('ω')┘三└('ω')」
あと、すこしばかりパワーアップすげ～L('ω')┘三└('ω')」
メガネフランジは造るのが大変です^^;
0(:3 )～ ('､3_ヽ)_@@リバースさっきー
ありゃΣ(・∀・；)@@リバースさっきー
マブイっす‼️
あざっす！
自分の中でスカイラインは34で終わっています。
解ります（笑）
毎回、広告スキップ出来ないテロップに引っかかります。
有難うございます（笑）
しょ～もない😮
無理やり８分以上にする涙ぐましい努力ｗ