KTX 정차해 주세요! …작년 809만 명 찾은 '이곳' / SBS
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- 〈앵커〉
35사단 이전과 옥정호 출렁다리 개통 등의 영향으로 지난해 임실을 찾은 방문객이 800만 명을 넘어섰습니다. 하지만 임실역에는 KTX가 서지 않아서 방문객들의 불편이 큰데요. 도내 동부권의 접근성을 개선하기 위해서 KTX 정차가 필요하다는 목소리가 나오고 있습니다.
하원호 기자입니다.
〈기자〉
지난해 임실을 찾은 방문객은 809만 명, 코로나 이전인 2018년보다 300만 명 넘게 늘었습니다.
치즈테마파크와 출렁다리를 찾는 관광객은 물론, 35사단과 임실 호국원 등을 오가는 사람이 늘고 있기 때문입니다.
임실역 이용객도 2020년 5만 1천여 명에서 지난해 7만 5천여 명으로 2만 명 넘게 증가했습니다.
[김태엽/임실역장 : 호국원이나 옥정호, 임실 치즈테마파크 이용객들이 많고요. 특히 35사단이 임실로 이전함에 따라 이용객들이 많이 늘어나고 있는 추세입니다.]
하지만 임실역에는 KTX가 서지 않다 보니 이용객들의 불편이 적지 않습니다.
[신동호/서울시 양천구 : 일주일에 한 번 내지는 보름에 한 번씩 서울을 자주 갔다 오는데, 교통 관계가 연계성이 좀 부족해서 새마을호도 없는 것 같고….]
[현미소/전북 임실군 임실읍 : 평소에 저희가 열차를 많이 이용하는데 무궁화호 밖에 없기 때문에 불편함이 좀 있어요. 그렇기 때 문에 KTX가 들어온다면 아이들하고 같이 이용하기에 좀 좋을 것 같아요.]
호남권의 전라선 KTX 정차역은 8곳이지만 전북은 3곳에 불과합니다.
전주에서 남원까지 역간 운행거리는 54km로, 전라선 KTX 구간 가운데 가장 멉니다.
도중에 임실역에 KTX가 정차하더라도 역간 운행거리는 27.5km로 호남지역 9개 역 가운데 두 번째로 깁니다.
임실군은 경제적 타당성을 분석한 결과 편익 비용이 1.71로 높게 나타났다며 국토부와 코레일에 임실역 KTX 정차를 건의했습니다.
[심민/임실군수 : 35사단 신병 수료식에 참석하는 많은 가족들이 KTX 열차 이용을 희망하고, 또 임실역에 KTX가 정차하면 인근 순창, 진안, 장수 등 많은 시민들의 이동권 보장을 위해서….]
철도 교통에서 소외받고 있는 전북 동부권 주민들의 교통 편의를 위해 임실역 KTX 정차는 미룰 수 없는 과제가 됐습니다.
(영상취재 : 이성민 JTV)
JTV 하원호
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![[출연] 새해 인천 교통 현안은?…인천발 KTX 기반 공사·GTX 인천공항 연결 추진](http://i.ytimg.com/vi/v3f3syI7cW4/mqdefault.jpg)
본래 고속철은 고속 전용으로 달릴 수 있는
고속선을 반드시 두고 있어야 하며,
평면으로 교차하는 선로가 없어야 하고
건널목이 일체 없어야 한다.
그리고 고속철도의 본 목적은 주요도시만 정차하는 도시간 특급철도다.
이건 전 세계 고속철도의 묵언의 약속이지.
우리나라에서는 그저 마을버스일뿐임ㅅㅂ
차라리 ITX새마을 정차시키는거면 모를까… KTX정차는 아니다…
고속철도의 전철화... 모든 역에 정차... 저속철도...
어짜피 익산 아래에선 고속으로 인달리지 않나 ... ㅎ
@@혼자왔어 광주송정역 아래부터임
@@DaeHa역이건 전라선이잖아요
임실역 일평균 이용객 146명
여기에 KTX 정차.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@DaeHa역 저긴 전라선인데?
어차피 여기저기 다 정차하는거
나중에 우리 시골역도 정차시켜주세요
Ktx 이용하려면 오송이나 대전으로 가야하는데 너무 불편해요
팩트로 말하면 전라선 이용하는 ktx 이용객의 상당수는 여수가려고 가는 분들이 많고 사실상 임실의 접근성은 기차보다 버스입니다. 고속버스 배차를 늘려달라 하세요 안그래도 임실이나 진안 이쪽으로는 수요 적다고 버스회사들 배차 횟수도 줄이는 마당에 ktx요?
솔직히 여기저기 다서면 고속철이 아닌듯. 저런곳은 ktx으로 번돈으로 새마을 무궁화나 더 늘리는게 맞는데 그렇게 안하는게 문제지.
하루에 146명 이용하는 역에 뭔 KTX
지금도 전라선 정차역 많은 판국인데 솔직히 경제성만 놓고 보면 정리해야 될 역 한두곳이 아닌데
곡성역 구례구역도 무정차 필요합니다
맞어요
데이터가 입증하는 곳은 늘려야지 공주역같은 곳은 없애고
일단 itx새마을 정차 시켜보고 이용객이 많다면 ktx 정차 시켜보자!
새마을도 안서는 역인데 ktx ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ktx는 ㄹㅇ 광역시급 대도시만 정차하는게 맞는거 같다
1년에 7만 명 밖에 이용하지 않는 역에 KTX? 공주역 꼴 난다..
솔직히 김제역도 욕먹는 처지에 임실역이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 35사단 장병이랑 임실치즈 때문에 그렇다 쳐도 오수역보다 승하차량이 딸릴텐데..
솔직히 ktx 중간정차역 너무 많다.. 한 4개가 적당하다 생각들고 조정이 필요하다본다. 그리고 부산-동대구-대전-서울, 광주송정-익산-용산 많이 생겨야됨
모든역에 정차하면 그게 전철이지 고속철도입니까? 지역 이기심 개쩌네
필요한건 KTX 정차역 추가가 아니라 KTX 정차역과 비정차역을 이어주는게 필요한 거임
임실에 정차할빠에 오수에 정차해라. 오수역이 임실역보다 이용객많고, 거기에 오수역은 20년전에 새마을호도 정차했었다.
일평균 150명이 많이 사용하는거라고?
적당히 좀 하자 인구 2만 6천 따리 동네에 무슨 ktx냐
당신들 같은 지방민들 요구 때문에
ktx가 계속 늦어지는 저속철이 되가는 현실을
모르고 있나?
적당히좀 해라.
그냥 임실공항 짓자고 하자ㅋㅋㅋ
KTX 없이도 늘어나는거보면 알아서 잘 가고 있는데 왜;;
선로부터 개선시켜라
정차 지역요구 적당히해라 주민들 진짜 생각이 하나 밖에없냐? 그럴거면 ktx 다니는 가까운 지역으로 이사를 가라
전라선 ktx폐지 해라 여기에 한국형 틸팅 열차 도입 하면 되지 않음 전라선은 ktx 운영해도 적자 아님 제 속도도 못내는 전라선 ktx 차라리 ttx 한국형 틸팅 열차 도입하자
참 답답하네요
거기도 KTX 가 정차를 하게되면은 그것이 무슨 KTX 인가요
일반 열차이죠
전주나 익산에서 환승하면 되지
전라선 ktx 진짜개판이구만ㅋㅋ익산 전주 남원 순천 여수만 정차시켜라 나머지는 itx나 무궁화호가맞지
반대합니다
KTX정차
지하철이나 다름없네..이 조그만한 땅덩이에
???:신도림역 KTX정차해줘요
님들이 뭐라해도 결국에는 임실에 KTX정차한다 ㅅㄱ ㅋㅋ
ktx 이용해서 임실 이전 ktx 정차역에 내려서 무궁화호 갈아타세요
전주역에서 연계버스나 확보하는게 나을듯
코시국 이용객대비 늘어났다는 논리는 뭐니 ㅋㅋㅋ
주말열차 이용해서 정차하면 좋을듯
야 주말만 이용하자고 ktx 정차 시켜달라는 것들도 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럴거면 수료식 맞춘 열차만 한편 멈추던가 ㅜ
ktx를 광역철도로 만들려고 하네 ㅋㅋ
KTX는 ITX,무궁화호가 아닙니다.
KTX는 행서대동부,용광익광만 정차 해야합니다
쉬바 임실 쪽 군 복무 하다 전역하니까 ㅇㅈㄹ 나노
KORAIL:자 KTX도 무궁화호 처럼 만들어 보겠습니다ㅎㅎ(?)
핌피
아니 무슨ㅋㅋㅋ 그냥 완행열차라고 해라
바쁜 사람들을 위하여 움직이는 KTX 를 임실역에도 정차를 해 준다면 제 2 제3의 곳에도 역을 세워달라고 난리가 납니다
완행 KTX