Die Bremsscheibe bitte nur mit einem Hammer bearbeiten, wenn man diese im Anschluss auch ersetzt. Wollt ihr die Scheibe hingegen weiter benutzen, lieber einen Abzieher nehmen. ;) Ansonsten droht ein Taumelschlag. Zweite Anmerkung: Ob es sinnvoll ist, vor dem Aufsetzen der Bremsscheibe Kupferpaste auf die Radlagereinheit zu geben, ist eine Glaubensfrage. Was man aber keinesfalls machen sollte, ist Kupferpaste auf (!) die Kontaktfläche zwischen Bremsscheibe und Alufelge zu tun. Kupfer reagiert nämlich mit Alu und kann die Felgen ruinieren. Eine Schicht Kupferpaste macht nur Sinn, wenn man Stahlfelgen nutzt, da es das Festrosten zwischen den Eisenkomponenten verhindert.
Danke für das Video. Zeigt alles, was ich wissen wollte. Nur bitte nicht so sehr mit dem Kupferspray rumsauen. Das ist viel zu viel. Heute nimmt man das eh nicht mehr , sondern Keramikpaste.
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Es hängt alles von der Konstruktion der Nabe Ihres Autos ab und davon, ob der Sensor separat vom Nabenlager entfernt wird.
Hallo habe eine frage zum Ford Focus II Tunier Baujahr 2008 125 Ps 92 Kw 1798 ccm. Bei meinem Ford ist hinten Rechts der Bolzen locker. Gibt es eine Möglichkeit ohne die komplette Radnabe zukaufen den Bolzen zu Tauschen.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Es ist möglich, die Schraube separat zu wechseln, aber aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die komplette Radnabe zu wechseln.
Leider kein Hinweis wie man den ABS-Sensor umbaut, eigentlich würde ich gerne wissen ob der leicht abzuschrauben ist oder am besten gleich neu verbaut werden sollte
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Dieser Sensor kann leicht von der Nabe (Lager) abgeschraubt werden. Es ist nicht reparierbar, dieser Sensor dient nur zum Austausch. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
![►Ford Mondeo MK3◄ Radlager hinten wechseln [Replace Wheel Bearing] ◢WERKSTATT-TV◣](http://i.ytimg.com/vi/-lgKnZgMK-c/mqdefault.jpg)
![►Ford Mondeo MK3◄ Radlager hinten wechseln [Replace Wheel Bearing] ◢WERKSTATT-TV◣](/img/tr.png)
![How to change the front wheel bearing on a FORD FOCUS MK2 saloon [TUTORIAL AUTODOC] problem-solving](http://i.ytimg.com/vi/bE-JGDqyPRc/mqdefault.jpg)
![Wie FORD FOCUS (DAW) Radlager hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]](/img/1.gif)
Tip top! Vielen Dank 🎉
Die Bremsscheibe bitte nur mit einem Hammer bearbeiten, wenn man diese im Anschluss auch ersetzt. Wollt ihr die Scheibe hingegen weiter benutzen, lieber einen Abzieher nehmen. ;) Ansonsten droht ein Taumelschlag.
Zweite Anmerkung: Ob es sinnvoll ist, vor dem Aufsetzen der Bremsscheibe Kupferpaste auf die Radlagereinheit zu geben, ist eine Glaubensfrage. Was man aber keinesfalls machen sollte, ist Kupferpaste auf (!) die Kontaktfläche zwischen Bremsscheibe und Alufelge zu tun. Kupfer reagiert nämlich mit Alu und kann die Felgen ruinieren.
Eine Schicht Kupferpaste macht nur Sinn, wenn man Stahlfelgen nutzt, da es das Festrosten zwischen den Eisenkomponenten verhindert.
😊😅
A T50 torx bit just what I wanted to.find out!
Danke für das Video. Zeigt alles, was ich wissen wollte. Nur bitte nicht so sehr mit dem Kupferspray rumsauen. Das ist viel zu viel. Heute nimmt man das eh nicht mehr , sondern Keramikpaste.
Hallo, danke für das Video. Eine Frage: Kann man den ABS Sensor tauschen ohne das Radlager auszubauen ?
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Es hängt alles von der Konstruktion der Nabe Ihres Autos ab und davon, ob der Sensor separat vom Nabenlager entfernt wird.
Hallo habe eine frage zum Ford Focus II Tunier Baujahr 2008 125 Ps 92 Kw 1798 ccm. Bei meinem Ford ist hinten Rechts der Bolzen locker. Gibt es eine Möglichkeit ohne die komplette Radnabe zukaufen den Bolzen zu Tauschen.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Es ist möglich, die Schraube separat zu wechseln, aber aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die komplette Radnabe zu wechseln.
Ist torx t45
Leider kein Hinweis wie man den ABS-Sensor umbaut, eigentlich würde ich gerne wissen ob der leicht abzuschrauben ist oder am besten gleich neu verbaut werden sollte
Vielen Dank für Ihren Kommentar.
Dieser Sensor kann leicht von der Nabe (Lager) abgeschraubt werden. Es ist nicht reparierbar, dieser Sensor dient nur zum Austausch.
Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
traurig, dass er nicht mal mit einem Drehmoment-Schlüssel umgehen kann.
Wenn's knackt - AUFHÖREN - und nicht noch weiter drehen!
Wenn ich das mache dann gleich richtig. Da wird alles entrostet und neu lackiert.