Автор видео, не вводите в заблуждение, снизу в корпусе сальника ничего недолжно быть при разборке это видно, не закрутится до конца и не зажмет верхнюю втулку, что будет не безопасно, вызовет дополнительный люфт. А эта манжета нужна для вилки другой конструкции, пересмотрел уже множество видео и почитал руководство. Манжета здесь не нужна, там стоит сальник пружинкой вниз, что и видно при разборе.
Здравствуйте , понял , она в принципе вполне не плохо работает, единственное пробивает на отбой ... 2500 км уже проехал , но учту , спасибо в следующий раз соберу как нужно
Потому что автор этого видео вводит в заблуждение, снизу ничего недолжно быть при разборке это видно, не закрутится до конца и не зажмет верхнюю втулку, что будет не безопасно, вызовет дополнительный люфт. А эта манжета нужна для вилки другой конструкции, пересмотрел уже множество видео и почитал руководство. Манжета здесь не нужна, там стоит сальник пружинкой вниз, что и видно при разборе.
Лучше бы туда не лез .залил бы масло и все а сейчас капец какой то собрал не правильно .еше и видео по этому антиремонту выложил.найдутся же люди каторые пасмотрят тебя и сделают так же.ужас
И это не сальник а пыльник и ставится вместо войлочного уплотнителя их раньше с завода ставили .это то кольцо каторое ты валенком назвал.а валенок это ты.неумеешь срать немучай депу
Можете сказать как правильно,взялся сегодня перебирать перья и запутался как их ставить,и так и сяк подходят,старые там вообще что попало было начужено
Да я согласен, что способов много разборки перьев вилки, но главное это ведь результат 💯! Что бы силы не были напрасно и время, да и финансы которую не мало важно учитывать!
Да , на самом деле не сложно, главное не торопиться , масло к сожалению немного подтекает через эти сальники , ну в принципе не страшно... работает зато отменно
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Автор видео, не вводите в заблуждение, снизу в корпусе сальника ничего недолжно быть при разборке это видно, не закрутится до конца и не зажмет верхнюю втулку, что будет не безопасно, вызовет дополнительный люфт. А эта манжета нужна для вилки другой конструкции, пересмотрел уже множество видео и почитал руководство. Манжета здесь не нужна, там стоит сальник пружинкой вниз, что и видно при разборе.
Здравствуйте , понял , она в принципе вполне не плохо работает, единственное пробивает на отбой ... 2500 км уже проехал , но учту , спасибо в следующий раз соберу как нужно
сынок ты брак сделал 99 процентов
Возможно вы правы, позже буду перебирать, сейчас пока отлично работает, нареканий нет , плавно и почти не подтекает
Сальники поставил не правильно.
Главное поставил😅
😀
Собрано НЕ ВЕРНО
Буду позже перебирать , но кстати она норм работает
Где работающая вилка то? Не увидел
Засниму обязательно, как раз около 3 тысячь проехал
Масло в переднюю вилку можно любое заливать,я вообще трансмиссионное залил,что бы меньше текла.
Ну и хорошо , а то я немного переживал
Я представляю как ты движек будешь собирать или сальники на каробке менять😅
Посмотрим, до этого не дошёл ещё))
Кто ее вообще так снимает ужас
Я поставил снизу сальник, и не закручивается до конца,🤷♂️
Потому что автор этого видео вводит в заблуждение, снизу ничего недолжно быть при разборке это видно, не закрутится до конца и не зажмет верхнюю втулку, что будет не безопасно, вызовет дополнительный люфт. А эта манжета нужна для вилки другой конструкции, пересмотрел уже множество видео и почитал руководство. Манжета здесь не нужна, там стоит сальник пружинкой вниз, что и видно при разборе.
Спасибо, буду проверять у себя, вилка конечно работает исправно , нареканий нет , но всё равно проверю
Лучше бы туда не лез .залил бы масло и все а сейчас капец какой то собрал не правильно .еше и видео по этому антиремонту выложил.найдутся же люди каторые пасмотрят тебя и сделают так же.ужас
Ну кстати ездит , работает вроде стабильно, и почти не подтекает)
И это не сальник а пыльник и ставится вместо войлочного уплотнителя их раньше с завода ставили .это то кольцо каторое ты валенком назвал.а валенок это ты.неумеешь срать немучай депу
Понял)
Она у тебя не работает чел
Дела идут потихоньку!
Да ! И я этому очень рад
Ну ты и умник !! Нет что бы перья снять вытащил вилку с крылом !!! А вот как запихивать будешь целиком ржака от глупости !!!!
Сальники не правильно поставил.
Можете сказать как правильно,взялся сегодня перебирать перья и запутался как их ставить,и так и сяк подходят,старые там вообще что попало было начужено
Пружинкой вниз
Кто мне бы перебрал полностью мотоцикл.
В мечтах есть желание открыть свою мастерскую по восстановлению таких мото ) главный ресурс это время
Кто так перо вытаскивает .там болты с гайками естб их ослабляешь и перо свободно вызодит
Да я согласен, что способов много разборки перьев вилки, но главное это ведь результат 💯! Что бы силы не были напрасно и время, да и финансы которую не мало важно учитывать!
@@АлексейТемралиев-ф2м результат может быть очень печальным.
Она у тебя слишком задрата
Возможно)
Ржавое перо сожрет сальник моментально !!!
Если вас это интересует, доброго дня
День добрый))
А сальник на траверсу сверху какой номер?
А у меня эти резинки старые остались , если я правильно понял
@@teh-nik7368 понял. Да которые между верхней траверсой и пером.
Поучительно, тоже хочу ремонт на вилку сделать.
Да , на самом деле не сложно, главное не торопиться , масло к сожалению немного подтекает через эти сальники , ну в принципе не страшно... работает зато отменно