Прошлым летом-осенью стоял перед таким выбором. Тестировал обе машины у оф. дилеров неоднократно, со счёта сбился сколько раз - и по трассе, и по городу, и на их спец.полигонах (у нас в городе они есть, с ямами, колдобинами, спусками, подъёмами, участками для разгонов и торможений.) В общем обе машины в хвост и в гриву... Менеджеры в салонах уже чесались от меня, как увидят. В результате ни то, ни другое не купил. Притормозил, пока не протестирую Exeed на автомате. Моджара рулится лучше. Но подвеска у неё жёстче, возможно из за 45го профиля резины. У Exeed RX в стоке, на 20 дисках профиль резины 50й, об этом мало кто говорит, но это факт и важный. По комфорту подвеска RX понравилась больше. По отзывчивости на руль и остроте Моджаро лучше. По динамике Моджаро чуть лучше, сказывается автомат и меньший вес Движки похожи, но различия есть: у Моджаро ремень, у RX цепь - не принципиально, но всё же. Дюралевый блок с гильзами, топливная аппаратура примерно одинаковая. По тормозам к машинам вопросов не возникло. Передняя подвеска у RX серьёзнее - сайлентблоки на рычагах, как на тракторе. Но он и сам по себе тяжелее, чем Моджаро. Задняя подвеска у Моджаро лучше, чем у RX. Решение дизайнеров и конструкторов по размещению топливного бака у RX считаю спорным, у Моджаро с этим лучше. По формам и дизайну кузова - дело вкуса. Мне 56 лет, есть вторая машина - внедорожник, рамный дизель, для охоты, рыбалки и прочего такого. Он не молод, но ещё хорош. Честно скажу, на RX глаз положил, не оторвать. Причём здесь возраст, если машина понравилась? Если бы в семье была одна машина, то выбор Моджаро был бы разумнее и практичнее. А так, по честному, для себя, я больше склоняюсь к RX. По ощущениям внутри салона этот автомобиль, если так можно выразиться, более основательный - сидишь в нём, как царь. По дизайну салона и материалам, Маджаро до Exeed RX, как до луны. Это моё, сугубо личное мнение.
Соглашусь с вами как обладатель RX. только по динамике они одинаковые 0-100 около 7,7-8 сек. У монжаро относительно плавный разгон, а у RX c задержкой но потом едет даже быстрее монжары.
Динамика, на манжаро лучше?? Вы прикалываетесь?? На rx мотор мощнее и крутящий та м 400 ,против 350 у монжаро+ робот он быстрее. После rx на манжаро садишьсЯ разницу в динамике ощущаешь сразу и мотор существенно шумнее у монжаро. В остальном монжаро лучше во всем . Самое отвратительное в РХ это эргономика - она ужасна , все не на своих местах
Автору спасибо за обзор. По факту сейчас один из самых адекватных и не предвзятых людей, кто обозревает машины. Теперь к делу. У меня в семье сейчас 2 машины, это Exeed txl с пробегом 70 000км и Monjaro с пробегом 5 000км. И я могу подтвердить все то, что сказал автор в сторону exeed rx, у txl все тоже самое. Особенно разница чувствуется, когда с exeed на Monjaro пересаживаешься, небо и земля... Все кто тут пишут, что типа автор предвзят, типа хвалит свою корову, это люди которые не ездили и на одном ни на втором авто... Поверьте между Monjaro и exeed txl, rx разница очень большая...не в пользу exeed.
Четыре года назад, выбирал между Рав, СХ5, Кодиак, Туссон, выбрал последний, не пожалел, хотя хотел Кодиак. Теперь самый сложный выбор. Монжаро, ексид VX или RX, опять выбрал последний. Во вторник еду забирать от оф.дил.
Тоже самое. 4 года назад выбирал, ещё и Тигуан рассматривал. Выбрал Туссон в максимальной комплектации. В мае выбирал, Монжаро, VX, RX. Выбрал последний. У друга Монжаро у жены RX он советовал Монжаро, когда он сломался брал у жены машину и в итоге сказал правильно сделал что купил RX. Но все сомневаюсь правильно Выбрал или нет. Хендай было выбрать проще. На RX проехал 20 000км
Спасибо за обзор. Мой тест rx не продлился дольше 2-х минут. Я сел, попытался настроить кресло, понял, что оно для меня неудобное и вылез нафиг. По ощущениям кресло похоже на маздовские, жёсткое и неудобное. Рост 185 если что. Мне не особо интересны дизайнерские выверты, мне нужна удобная посадка на далеко. В rx её нет. У монджаро, кстати, кресла в этом плане хорошие.
Классный обзор. Кажется автор не сказал про качество головного света... Всегда интересно смотреть. Отлично, что много уделяется внимания эргономике водителя, настройкам подвески и трансмиссии, прям супер.. Интересно было узнать мнение, что китайский RX лучше серийных однотипных японских кроссоверов, которых привели для примера (CR-V, Outlander и Forester), ибо сам долгое время владел CR-V 2,4. Спасибо автору. Молодчина👍
Отличное сравнение, спасибо моему rx 2 мес. Машиной очень доволен)) По пробоям подвески - да, есть на острых неровностях. На видео одна из китайских комплектаций. Для рынка рф чуть другие опции. Скрипов у меня за 2000 нет. По динамике, возможно, у меня мало опыта, но меня все радует. И разгон с места и с наката. По помощникам не соглашусь. Будто бы сырая версия машины. У меня адаптивки работают очень плавно и интуитивно даже при плохой разметке. Четко держит осевую линию полосы, интенсивность разгона и торможения зависит от настроек и на максимальной дистанции все плавно и комфортно. Проехал на адаптивках 500 км по м12 и 300 ки по м7 - восторг. В монжаро мне не зашел дизайн совсем. На мой субъективный взгляд он очень консервативный. При этом в монжаро на голову выше кастомизация мультимедиа.
@@Zhorik123 верно, но после перепрошивки там очень много интересного) Хотя и rx можно прошить чтобы приложения ставить. Основная печаль - нельзя заменить навигацию на Яндекс
@@myfavoritesssssslist Монжаро уже как 2 года в доступе а РХу даже года нет. Прошивки есть уже с рабочим яндексом для ПИ. В группе РХ есть умелец, смог накатить на ОД яндекс навигатор(с дублированием стрелок на проекцию) и 2гис взамен штатной навигации. + накатил стрелочный спидометр+тахометр + ютубы и прочие плюшки на данный момент все тестируется. Думаю к осени все заработает. Группа в телеге exxed_rx_club
Хочу поделиться своим мнением, владею ЕКСИД RX более 4 х месяцев, машина на автомате, на трассе просто пушка , монжаро в динамике уступает проверено не однократно, особенно после 100 км. Скрежетов в педали тормоза нет, расход на трассе 7-8 л., в городе 10-11 л., Машиной очень доволен, особенно качеством отделки салона все дорого и богато, в монжаро катался салон однозначно проигрывает все слишком мягкое надолго думаю не хватит. Поэтому RX однозначно рекомендую за свои деньги одно из лучших предложений сейчас! И красивый и цена и качество!
Спасибо за отличный обзор. Сам стою перед выбором RX или Монжаро. Катал на обоих. В итоге к RX душа не легла, для меня, как водителя, изюминки в ней нет. Но внешка зачётная, взгляды привлекает, особенно женские.
Спасибо за обзор. Было бы круто увидеть обзор тигуана рестового и тугеллы в сравнение с маздой, более подробно. Тем более из прошлых видео, похоже тигуан есть у вас в компании.
@@RubelRobert да даже не только с маздой, а и с монжаро. Даже если это возможно и не совсем корректно. Но по цене на вторичке, не говоря уже о дилере точно цены сопоставимы +-.
Купленый тест что бы снизить продажи RX т.к продажи Монжаро упали! Ты забыл про клеенку в своем монжаро рассказать и запах в салоне от клеенки! Которая через 1000 км уже вся гормошкой!! В RX отделка и седушки намного лучше ! И ты думаешь перед тем как купить RX люди не тестировали монжаро? А взяли RX почему ? Задавался вопросом? Потому что по динамике и отделки RX на порядок выше!
В EXEED RX даже нет регулировки пассажирского переднего сидения по высоте. Изначально сидение установлено высоко и при росте 178 см присаживаться не удобно, задеваешь головой дверной проем!
Я бы это машину с её "собратьями" не сравнивал, потому что она очень сильно по качеству сборки и настройки технички отличается, ексид уже давно на новый уровень вышли
Роберт, видел этот рх на левом берегу. Внешне эффектно, а едит как 10 летний тигуан. До Монжаро эксиду очень далеко, но внешний вид машине конечно сделали.
Сколько же проплаченных ботов от Эксид хвалят машину в коментах и говорят что купили бы или с какой машины на нее пересели. Ваши купленные комментарии видны сразу.
В принципе есть с чем согласиться , но есть моменты , где дилер решил проблему, прошил на новую прошивку, по гарантии поменял ручку , заменил ремень и ушли моменты с задержками и провалами ( если машина дилерская конечно) . Не соглашусь с монолитностью , проехал 5000 нигде не скрипит и не люфтит. Расход у монджаро на 25-30% ВЫШЕ. И у Exeed шумка на уровень выше . Exeed разгоняется быстрее около секунды. Есть беда со стойками при быстром переезде лежачего полицейского - отбивает, написал дилеру или пусть меняет или сам заменю .
Exeed по многократным тестам которых миллион в ютубе разгоняется как раз на 1 секунде медленее Монжаро и мы с другом тоже ставились и я быстрее разгонялся на своем Монжаро - это 100% факт. Монжаро в 2л движке самый быстрый по старту из всех китайцев на обычном ДВС без электро.
Хороший обзор, подтвердилось в очередной раз все что было в других обзорах этого авто: машина "сырая" и рассогласованная, с проблемами по эргономике. Дизайн мне тоже не нравится. Было бы здорово увидеть обзор на свежий Лисян Л6.
@@Jackson100FAM Никакое, не купил бы не чего.))) Честно сказать за эти бабаки обе тачки не фонтан. Цена им красная у ОД 3 -3,5 млн. Но за монжару 4,5 млн идиотизм.
Прошлым летом-осенью стоял перед таким выбором. Тестировал обе машины у оф. дилеров неоднократно, со счёта сбился сколько раз - и по трассе, и по городу, и на их спец.полигонах (у нас в городе они есть, с ямами, колдобинами, спусками, подъёмами, участками для разгонов и торможений.) В общем обе машины в хвост и в гриву... Менеджеры в салонах уже чесались от меня, как увидят. В результате ни то, ни другое не купил. Притормозил, пока не протестирую Exeed на автомате. Моджара рулится лучше. Но подвеска у неё жёстче, возможно из за 45го профиля резины. У Exeed RX в стоке, на 20 дисках профиль резины 50й, об этом мало кто говорит, но это факт и важный. По комфорту подвеска RX понравилась больше. По отзывчивости на руль и остроте Моджаро лучше. По динамике Моджаро чуть лучше, сказывается автомат и меньший вес Движки похожи, но различия есть: у Моджаро ремень, у RX цепь - не принципиально, но всё же. Дюралевый блок с гильзами, топливная аппаратура примерно одинаковая. По тормозам к машинам вопросов не возникло. Передняя подвеска у RX серьёзнее - сайлентблоки на рычагах, как на тракторе. Но он и сам по себе тяжелее, чем Моджаро. Задняя подвеска у Моджаро лучше, чем у RX. Решение дизайнеров и конструкторов по размещению топливного бака у RX считаю спорным, у Моджаро с этим лучше. По формам и дизайну кузова - дело вкуса. Мне 56 лет, есть вторая машина - внедорожник, рамный дизель, для охоты, рыбалки и прочего такого. Он не молод, но ещё хорош. Честно скажу, на RX глаз положил, не оторвать. Причём здесь возраст, если машина понравилась? Если бы в семье была одна машина, то выбор Моджаро был бы разумнее и практичнее. А так, по честному, для себя, я больше склоняюсь к RX. По ощущениям внутри салона этот автомобиль, если так можно выразиться, более основательный - сидишь в нём, как царь. По дизайну салона и материалам, Маджаро до Exeed RX, как до луны. Это моё, сугубо личное мнение.
Соглашусь с вами как обладатель RX. только по динамике они одинаковые 0-100 около 7,7-8 сек. У монжаро относительно плавный разгон, а у RX c задержкой но потом едет даже быстрее монжары.
Динамика, на манжаро лучше?? Вы прикалываетесь?? На rx мотор мощнее и крутящий та м 400 ,против 350 у монжаро+ робот он быстрее. После rx на манжаро садишьсЯ разницу в динамике ощущаешь сразу и мотор существенно шумнее у монжаро. В остальном монжаро лучше во всем . Самое отвратительное в РХ это эргономика - она ужасна , все не на своих местах
@@алексс-м3ч В чем он лучше во всем???
@@Zhorik123 так и есть согласен, он лучше во всем
@@АлексейХудовердов Так и говори что нравиться монжаро и для тебя он лучший, но не для всех.
RX прям в точку попал, с виду скромный, а внутри полный фарш
Роберт,не переставайте снимать видео.Ваши обзоры самые лучшие!
От души!
сам пересел недавно на RX, ни разу не пожалел о покупке, качественное авто
Спасибо Роберт, радуете зрителей отличными обзорами. Желаю развития канала и большого числа подписчиков!
Спасибо🤝
Автору спасибо за обзор. По факту сейчас один из самых адекватных и не предвзятых людей, кто обозревает машины. Теперь к делу. У меня в семье сейчас 2 машины, это Exeed txl с пробегом 70 000км и Monjaro с пробегом 5 000км. И я могу подтвердить все то, что сказал автор в сторону exeed rx, у txl все тоже самое. Особенно разница чувствуется, когда с exeed на Monjaro пересаживаешься, небо и земля... Все кто тут пишут, что типа автор предвзят, типа хвалит свою корову, это люди которые не ездили и на одном ни на втором авто... Поверьте между Monjaro и exeed txl, rx разница очень большая...не в пользу exeed.
Спасибо за адекватность!👍🏻
Только есть несколько нюансов. У монжары шумка хуже и на много, тормоза ватные, разгоняется не так бодро, звук музыки не лучше.
@@Zhorik123 смешно, особенно насчёт тормозов))
@@RubelRobert Вот и мне смешно про тормоза. Про валкость это кроссы они все валкие +- чуть спустил давление в шинах и все желе.
Да, у монжаро есть ряд преимуществ. Но я выбрал rx в том числе за дизайн. У монжаро на мой взгляд он слишком консервативный.
Классно, что у EXEED RX такой стильный внешний вид и оснащение, определенно стоит обратить внимание
RX кстати один из моих любимых моделей, выглядит хорошо и в салоне бодрая
Роберт,вас можно слушать вечно бесконечно 🤗
RX не только выглядит, как будто пришел из будущего, но и по характеристикам вносит настоящую революцию
на дорогах очень привлекает внимания внешним видом, выглядит действительно очень бодро
Роберт, спасибо, за честный и объективный обзор. Как уже писал, нужен обзор TXL.
Спасибо, будет🤝
Особенно радует, что китайцы смогли создать такие классные технологии и дизайн
Эксид делают упор на визуал, типа дорого богато. При этом, в инженерии пока проигрывают geely.
Даже лучше, чем я предполагал, спасибо за обзор!!
Спасибо за сравнение. Я катался на RX. Думаю себе взять
Бодро машина выглядит, над дизайном и технической частью тут действительно работали
Салон действительно получился стильным, видно, что над ним поработали
Адекватное сравнение ощущений от обоих машин.
Рестайлинг явно пошел на пользу, и внешний вид и интерьер стали еще лучше
уже давно на него заглядываюсь, хочу еще немного поднакопить и можно смело брать)
Интерьер очень красивый, стильно выглядит даже спустя время
RX - это уже не просто 'китаец', а полноценный конкурент
Четыре года назад, выбирал между Рав, СХ5, Кодиак, Туссон, выбрал последний, не пожалел, хотя хотел Кодиак. Теперь самый сложный выбор. Монжаро, ексид VX или RX, опять выбрал последний. Во вторник еду забирать от оф.дил.
Тоже самое. 4 года назад выбирал, ещё и Тигуан рассматривал. Выбрал Туссон в максимальной комплектации. В мае выбирал, Монжаро, VX, RX. Выбрал последний. У друга Монжаро у жены RX он советовал Монжаро, когда он сломался брал у жены машину и в итоге сказал правильно сделал что купил RX. Но все сомневаюсь правильно Выбрал или нет. Хендай было выбрать проще. На RX проехал 20 000км
Добрый день! Смотрю вас, нравится ваш подход к тестам. Хотелось бы посмотреть тест Jaecoo J8 от вас.
Машина соответствует своему уровню, на такой ездить по городу, один кайф
Дизайн очень круто, постарались ребята из эксида
прикольный exeed 👌, мне он реал нравится
Уши торчат, отдел маркетинга!
Спасибо за обзор.
Мой тест rx не продлился дольше 2-х минут. Я сел, попытался настроить кресло, понял, что оно для меня неудобное и вылез нафиг. По ощущениям кресло похоже на маздовские, жёсткое и неудобное. Рост 185 если что. Мне не особо интересны дизайнерские выверты, мне нужна удобная посадка на далеко. В rx её нет. У монджаро, кстати, кресла в этом плане хорошие.
Нет сиденье мягкое из натуральной кожи, но посадка не для всех. В монжары материалы откровенное дерьмо но посадка лучше.
Классное сравнение, особенно если учитывать, что эта тачка действительно привлекает внимание
Классный обзор. Кажется автор не сказал про качество головного света...
Всегда интересно смотреть. Отлично, что много уделяется внимания эргономике водителя, настройкам подвески и трансмиссии, прям супер..
Интересно было узнать мнение, что китайский RX лучше серийных однотипных японских кроссоверов, которых привели для примера (CR-V, Outlander и Forester), ибо сам долгое время владел CR-V 2,4.
Спасибо автору. Молодчина👍
Лучше проверить все это самому, но по отзывам, Exeed RX держит дорогу неплохо
Верно, лучше самому оценить👌🏼
вот функция с багажником прикольная, очень удобно
видно, что работают на совесть, особенно с салоном и технологиями
недавно взял эксида и не пожалел, качество у него на уровне
неплохо выглядит, за свои деньги точно стоит внимания, да и дизайн запоминающийся
на дороге он прям плывет, сразу видно подвеска у него качественная
Классный дизайн, прямо из будущего, особенно если учесть, что китайцы смогли круто объединить стиль и технологичность
давно на него заглядываюсь, осталось немного подкопить и буду брать в семью rx
Приятно видеть, что китайцы работают над совершенствованием своих тачек
Отличное сравнение, спасибо моему rx 2 мес. Машиной очень доволен)) По пробоям подвески - да, есть на острых неровностях. На видео одна из китайских комплектаций. Для рынка рф чуть другие опции. Скрипов у меня за 2000 нет. По динамике, возможно, у меня мало опыта, но меня все радует. И разгон с места и с наката. По помощникам не соглашусь. Будто бы сырая версия машины. У меня адаптивки работают очень плавно и интуитивно даже при плохой разметке. Четко держит осевую линию полосы, интенсивность разгона и торможения зависит от настроек и на максимальной дистанции все плавно и комфортно. Проехал на адаптивках 500 км по м12 и 300 ки по м7 - восторг.
В монжаро мне не зашел дизайн совсем. На мой субъективный взгляд он очень консервативный. При этом в монжаро на голову выше кастомизация мультимедиа.
Только в Монжаро у ОД нет карплея))) Люди платят деньги по 50-80 тыщ перепрошивают
@@Zhorik123 верно, но после перепрошивки там очень много интересного) Хотя и rx можно прошить чтобы приложения ставить. Основная печаль - нельзя заменить навигацию на Яндекс
@@myfavoritesssssslist Монжаро уже как 2 года в доступе а РХу даже года нет. Прошивки есть уже с рабочим яндексом для ПИ. В группе РХ есть умелец, смог накатить на ОД яндекс навигатор(с дублированием стрелок на проекцию) и 2гис взамен штатной навигации. + накатил стрелочный спидометр+тахометр + ютубы и прочие плюшки на данный момент все тестируется. Думаю к осени все заработает. Группа в телеге exxed_rx_club
@@Zhorik123 тогда подождем)
@@myfavoritesssssslistуже можно и выводить ее на приборку основную
Да RX реально может казаться крутым, но вот его фишки работают на деле
Хочу поделиться своим мнением, владею ЕКСИД RX более 4 х месяцев, машина на автомате, на трассе просто пушка , монжаро в динамике уступает проверено не однократно, особенно после 100 км. Скрежетов в педали тормоза нет, расход на трассе 7-8 л., в городе 10-11 л., Машиной очень доволен, особенно качеством отделки салона все дорого и богато, в монжаро катался салон однозначно проигрывает все слишком мягкое надолго думаю не хватит. Поэтому RX однозначно рекомендую за свои деньги одно из лучших предложений сейчас! И красивый и цена и качество!
Уши торчат, отдел маркетинга! По динамике на сколько монжаро уступает, если он едет также?
эти детали, вроде освещения и функционала, действительно могут сделать поездки комфортнее
Спасибо за отличный обзор. Сам стою перед выбором RX или Монжаро. Катал на обоих. В итоге к RX душа не легла, для меня, как водителя, изюминки в ней нет. Но внешка зачётная, взгляды привлекает, особенно женские.
Какой выбор бы не сделал он будет правильный.
дизайнеры не зря свою зарплату получают, придумали очень современный и стильный дизайн
Monjaro, конечно, неплох, но RX смотрится как-то посолиднее, если честно
RX не только внешне красивый, но и на деле вполне себе серьезный аппарат
спортивный стиль у нее явно прослеживается, а оптика действительно крутая
RX действительно выглядит очень интересно, особенно в сравнении с MONJARO
Машина очень светлая, в этом есть какая-то своя атмосфера
Лично мне нравится дизайн RX, он выглядит достаточно агрессивно и стильно
Вот над подвеской постарались хорошо, я как-то с товарищем ездил на эксиде, и маленькие ямы даже не чувствуются
Хороший качественный обзор. Приятно смотреть.
Спасибо!🤝
такой комфортный и вместительный авто, для семьи самое то будет
и дизайн на уровне, и с безопасностью всё в порядке
Спасибо за обзор. Было бы круто увидеть обзор тигуана рестового и тугеллы в сравнение с маздой, более подробно. Тем более из прошлых видео, похоже тигуан есть у вас в компании.
Попробуем
@@RubelRobert да даже не только с маздой, а и с монжаро. Даже если это возможно и не совсем корректно. Но по цене на вторичке, не говоря уже о дилере точно цены сопоставимы +-.
Купленый тест что бы снизить продажи RX т.к продажи Монжаро упали! Ты забыл про клеенку в своем монжаро рассказать и запах в салоне от клеенки! Которая через 1000 км уже вся гормошкой!! В RX отделка и седушки намного лучше ! И ты думаешь перед тем как купить RX люди не тестировали монжаро? А взяли RX почему ? Задавался вопросом? Потому что по динамике и отделки RX на порядок выше!
АФФОТОР ПОЧЕМУ НЕ ОТРЕАГИРОВПЛ НА ОТЗЫВ ??
В EXEED RX даже нет регулировки пассажирского переднего сидения по высоте. Изначально сидение установлено высоко и при росте 178 см присаживаться не удобно, задеваешь головой дверной проем!
Вот и я про тоже
На ТХЛ есть странно..
Видно, что китайцы знают толк в дизайне и удобстве
С Monjaro он потягаться может, особенно по комфорту, но тут каждый под свои запросы выбирает
RX прям удивляет, в нем заморочились не только с дизайном, но и с технологиями
выглядит неплохо, и по дизайну он может соперничать с MONJARO
качество сборки на высшем уровне, китайцы явно выросли в этом плане
Тачка конечно огонь, в городе дорогу очень уверенно держит
тут все от вкусов зависит, но RX меня впечатлил больше
А мне обзор понравился. Сидел в таком с красным салоном, ощущение внутри очень дорогой машины.
Спасибо )
Я взял эксид вместо монжаро, и даже не жалею, маишна сделана на совесть
Уши торчат, отдел маркетинга!
Я бы это машину с её "собратьями" не сравнивал, потому что она очень сильно по качеству сборки и настройки технички отличается, ексид уже давно на новый уровень вышли
Monjaro вроде ничего, но EXEED RX своей оптикой прям цепляет, очень технологично выглядит
В этой машине реализавана функция от клевков носом при торможении, странно что ты на этом так заостряешь что сильно клюет
Роберт, видел этот рх на левом берегу. Внешне эффектно, а едит как 10 летний тигуан. До Монжаро эксиду очень далеко, но внешний вид машине конечно сделали.
Джили Бомжаро) это отстой!
@@KFC-rl9bmотстой у тебя в зеркале, или посмотри
Надо не видеть а покататься на 2х авто. Ваш коммент не о чем.
Ботяры😂
Ботяры😂
Отличный дизайн, прям как для спортивной машины
Сколько же проплаченных ботов от Эксид хвалят машину в коментах и говорят что купили бы или с какой машины на нее пересели. Ваши купленные комментарии видны сразу.
С ботами правда перебор
Приветствую! Я купил только txl, без просмотра блогеров! Честно всё хорошо, есть только звуки от передней подвески, на сервисе смотрят всё хо-ро-шо😂😂😂
Monjaro, конечно, красавец, но RX смотрится как реальная альтернатива
В принципе есть с чем согласиться , но есть моменты , где дилер решил проблему, прошил на новую прошивку, по гарантии поменял ручку , заменил ремень и ушли моменты с задержками и провалами ( если машина дилерская конечно) . Не соглашусь с монолитностью , проехал 5000 нигде не скрипит и не люфтит.
Расход у монджаро на 25-30% ВЫШЕ. И у Exeed шумка на уровень выше . Exeed разгоняется быстрее около секунды. Есть беда со стойками при быстром переезде лежачего полицейского - отбивает, написал дилеру или пусть меняет или сам заменю .
Меняет на, что? Другого производителя?
Exeed по многократным тестам которых миллион в ютубе разгоняется как раз на 1 секунде медленее Монжаро и мы с другом тоже ставились и я быстрее разгонялся на своем Монжаро - это 100% факт. Монжаро в 2л движке самый быстрый по старту из всех китайцев на обычном ДВС без электро.
Я не знаю с какого момента, начали докапываться до крышку багажника
Для города, офигенный кроссовер
внешне Exeed RX и Geely Monjaro похожи, но если присмотреться, то Exeed RX выглядит более современным
Самое главное, что они кинули хороший движок и коробку
Куда кинули?
По сравнению с Monjaro, тут явно видно, как китайские производители набираются опыта и выходят на новый уровень
в любом случае, выбор зависит от индивидуальных предпочтений, но лично для меня Эксид выглядит поприятнее
сам езжу на rx, могу сказать что ни капли не уступает моему прошлому японцу
как по мне, он ничем не хуже какого-то немца, столько функционала в нем)
если говорить о дизайне, то Эксид это как красивая девушка, которая не старается, но все равно выделяется из толпы)
EXEED RX - это тот самый случай, когда машина выглядит дороже, чем она стоит))
Дизайн мне очень понравился, ставлю 5+
Хороший обзор, подтвердилось в очередной раз все что было в других обзорах этого авто: машина "сырая" и рассогласованная, с проблемами по эргономике. Дизайн мне тоже не нравится.
Было бы здорово увидеть обзор на свежий Лисян Л6.
Спасибо!🤝
Большая вместительная машина, для города и большой семьи, это самое то
у меня у друга монджаро, он уже устал есть в сервис) поэтому тут уже лучше выбрать эксид
главное что должно быть в автомобиле - есть в Эксиде, даже больше чем надо
Каждый рассматривает машину под себя и свои предпочтения, тот же набор скорости меня не особо интересует, мне привычнее ехать со средней скоростью
RX вроде как скромный, а на деле, все плюшки для водителя и пассажиров в наличии
RX выглядит более спортивно и агрессивно, а Monjaro - более массивно
характеристики у него на уровне с немцами, тут даже с китайскими конкурентами нет смысла сравнивать
в плане надежности эксида не стоит переживать, как по мне в нем сделанно все на уровне
Двигается на дороге очень уверенно
Видос просто бомба! Машинка тоже ниче такая
Если выбирать между ним и поддержанным немцем, то выберу его, качество отделки не хуже, а стоимость приятная
Вроде бы с салоном поработали, но зачем они делают белый фон на дисплеях, это же ужасно смотрится....
Фон можно поменять на тёмный в настройках
Спасибо, Роберт, много вопросов снял с повестки.
Лучше сам прокатись и реши. Как хорошо что он затянул с роликом и я купил RX)))
@@Zhorik123 , а если бы раньше посмотрел, то какое бы решение принял?
@@Jackson100FAM Никакое, не купил бы не чего.))) Честно сказать за эти бабаки обе тачки не фонтан. Цена им красная у ОД 3 -3,5 млн. Но за монжару 4,5 млн идиотизм.
@@Zhorik123 , мне трудно судить, потому что у нас в Казахстане Монжаро ПИ стоит 3 вашими. За эти деньги ему равных нет. RX немного дороже
@@Jackson100FAM Да с такими ценами как у Вас вообще можно не думать что брать.