GLINJ Renault Megane 3 ощущения после Hyundai Solaris
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- 3:10 Салон автомобиля
9:45 Начинаем движение
24:00 Динамика автомобиля
25:52 Езда по извилистой
Неон в дверных картах и центральной консоли на Hyundai Solaris • GLINJ Неон в салон Hyu...
![МЕГАН 3: вся правда [МИФЫ-ФАКТЫ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ]](http://i.ytimg.com/vi/Sv1IfrGlFVo/mqdefault.jpg)
Хороший обзорчик есть сравнение нет понтов нет мата всё класс
31:42 - пожалуйста, мат
31:40 "фиг знает"
Спасибо, хороший обзор: легкий, не навязчивый. Получил удовольствие от просмотра.
мне понравилось как снят ролик, конкретно камера на голове)
не плохое ощущение присутствия за рулем)
Обзор заебись))) Блин мне перехотелось рассматривать остальные авто. Он!
Реально классный обзор. Получил огромное удовольствие от просмотра.👍👍👍
Сравнил B и С класс, сам владею флюенсом, кайф получаю и продавать не собираюсь , солярисы и рио это ширпотреб для населения
А ты че плять не население? Че бессмертный чтоли? Акуел вообще да?
@@vitalxbc тут ключевое слово - ширпотреб. Для широкого потребления. Типа попса.
@@vitalxbc ;)
Пересел со старого мегана2 на Киа Рио, будь проклят этот день, китайцы качественнее делают. Покатался на Весте и то она лучше, комфортнее и надёжнее корейцев.
И чем же жто флюенс хорош????? Раскажи ка то!!!! - под капотом лампочку даже не поменять, шумка днища - нет, говно, электроника мозги трахает. 2 дин магнитолу не поставить. Комплектауиция бомж по современным меркам, вариатор - так себе. Дизайн салона - не ахти. Металл тонкий и пустой, даже тяжести двери нет.Ну а + , это внешне раздут и все!!!
Хорошая машина. Следите за ней и она будет служить верой и правдой. У меня флюенс, очень доволен.
Согласен у самого Меган 3 1.5 dci 6 мт 300 тыс км полет нормальный!!! Классная тачка!
печка зимой хорошо греет ?
Хорошо, но на пробеге 104 начал трещать моторчик отопитель. Весной буду менять на газелевский или пробовать этот ремонтировать
Но это мелочи у меня друг на Форде экоспорт ( с салона покупал) 3 раз с отопителем машину делать отдавал и что то очень дорого выходило, честно не помню что за проблема была хорошо что по гарантии машине и 2 года не было😊
Здравствуйте. Хочу взять себе рено флюенс рестайлинг на механике, подскажите на что обратить внимание при покупке? Какие слабые места?
Не хочу задеть чувства поклонников "корейцев", но они никогда не сравнятся с европейской школой автомобилестроения. Корейцы просто очень хитрые люди - наняли хорошего европейского дизайнера, вложились в маркетинг и завлекают людей различными "свистоперделками", но что меня поражает больше всего, так это то, что это работает. Люди на это ведутся! Европейцы в этом плане намного честнее - никаких подводных камней, если машина пустая как барабан, то так и есть, и они не приукрашивают её всякими там "блютузами", "хендсфри" и прочими мониторчиками. Зато у них всегда качественно сварен кузов, защищён антикором, настроена как надо подвеска и никаких задиров в моторах. Люди, задумайтесь!
А уж у Renault за плечами более чем 120-летняя история производства автомобилей, и более чем 40-летняя история участия в Формуле-1. Такое не то что корейцам, а даже японцам и не снилось. Очень жаль, что в России эта марка так недооценена, и не видать нам больше новых Меганов, Клио, Сцеников, Эспасов и других настоящих европейских Рено, а не Дачии на В0.
Полностью согласен, маркетинг делает своё грязное дело. Просто нужно время и повышение качества жизни, тогда и народ начнёт более менее разбираться в авто, а не верить рекламе
Точно разъяснил, мне меган 3 в универсале нравится и сценик тоже)
Какая европейская школа? Этот автомобиль как и флюэнс и Колеос называется Самсунг,только шильдик поменяли.
@@pharmacist0272 Ну и зачем писать такую ересь? Меган построен на совместной платформе "С" Рено-Ниссан. Разрабатывался в Европе и для Европы. Начиная с дизайна, автором которого является француз и тогдашний шеф-дизайнер Рено Патрик ле Кеман, и заканчивая технической "начинкой". Для Флюенса использовалась более дешёвая и упрощённая версия этой "тележки". А бренд Самсунг, к вашему сведению, и принадлежит компании Рено. И сам он не производит ничего, от слова "совсем", а просто использует уже готовые платформы и наработки альянса. Собственно, и известен-то он только в Южной Корее.
Согласен 👍👍👍жаль что мы не увидим 4 ого покаления и Рено талисман 😟😟😟
Моя первая машина Меган 3 ))) механика 1.6, рулю 1 год. Все просто и понятно. Ни за что не поменяю мою красотку. Кстати, 63 регион это Самара)))
Отличный обзор. Огромное спасибо. Особенно когда в движении рассказываешь. Такое чувство что рядом сидел. Еще раз спасибо. Лайк.
Владею меган 3 дизель универсал босе, 5 лет. Отличная тачка
Тоже боус на дизеле и на 17 катках))) просто торчу)))
Как дизель у них
@@ssw8889 хороший
отлично!!! цена - качество вне конкуренции! а косяки можно самому исправить
Езжу на таком же мегане 3 с новья уже 5 лет, кайфую до сих пор! Ни каких поломок и вложений, 77000 проехал, даже колодки родные!
Взял логан с салона предмаксималке с таким мотором, пробег 200000 за 4года и тоже кайфую, тока расходники.
Катаю на гранд сценик 3, за 20 месяцев накатал за 50 000, при этом полный пробег 472000 км, мозги нп делает, было пару мелочей вроде заклинившего заднего дворника и переломленного провода складывания правого зеркала. Да, сценик компакт вэн, но у меня мотор 1.9 дизель, на 6 ст. палке - машина огононь, очень доволен. До него катал на меган 1 седан, да, не резвая была, но надёжная и довольно комфортная. Хотел взять новую весту...в автосалоне посидел, выматерился и купил по объявлению гранда, а денег ещё на гараж осталось.
@@ДмитрийКалачев-ж3ъ логану до мегана как до луны 🌙 кайфуй на здоровье
Продай меган?)))
По мне так флюенс красивее, а еще красивее это меган 3 универсал 👍. Хечт в красном цвете сказачно красив
Один из самых лучших авто, в своём классе. И стоит дешевле, чем другие свои одноклассники
Колхоз не вымрет никогда. Туда неон сюда неон боже.
@@RUSSIAN_LORD Увы, Меган - не Ролс Ройс. И заводская подсветка в Ролс Ройсе - это не китайское барахло с АлиЭкспресс. Аналогично спойлер на Тойоте Супре смотрится нормально, а вот на Москвиче... сами понимаете
@@vitaliilanin2073 это все в твоей голове. В голове другого человека это совсем иначе.))
Туда вставочки в ромбик туда магнитолку с сабом))))
@@vitaliilanin2073 Самый ужасный тип владельцев - колхозоделы, у которых чешутся руки. "Тут и тут неон, здесь вставки поменяю, магнитолку по месту подогнать" Вопрос - эти люди реально думают что следующему владельцу нужно всё то говно, которое они напихали в машину?..
@@АлексейРаздобреев-ц6е они это делают для себя ,это только тупорогие олени покупают машину и одевают чехлы чтобы сиденья сохранить для продажи ,так же и телефоны покупают сразу в пленку закатывают а то малоли оцарапают экран следующему владельцу
Посмотрел , прям ностальгия , спасибо за обзор . Покупал в 2012 , отъездил на нем 7 лет , по программе trade-in , поменял тоже на новый Kia Sportage 4 в 2019 . Меган 3 - это не бюджетный класс , это С- сегмент , низший средний класс или гольф- класс , а в остальном всё понравилось , хоть кто то похвалил :)
Маленький клиренс всего 12 мм, зато на скорости , ехать одно удовольствие , едешь как в танке , руль тяжелый на скорости , держит машину хорошо , в кресло утапливает , как на спортивной , скорости не чувствуешь , единственное после 120 км , слышен звук мотора , рычание , не хватает 6 передачи , как раз ты об этом сказал :) , тоже наверное турецкая сборка ?
Бензин ест в городе хорошо , от 7 до 9 в пробках , 106 - а в среднем 7,5 :) , у меня Sportage в городе бывает столько же кушает :) Но без больших пробок если только :)
На задних сиденьях маловато места , особенно за мной я высокий :) ребёнок поместится или не очень высокий человек, багажник не огромный , но и не маленький . Зато на передних сиденьях много места , как в бизнес классе , или почти как :)
Колесо запасное , не удобно согласен , а так в принципе очень хороший обзор , спасибо и удачи :) 👍😀
@@RUSSIAN_LORD интересный обзор. Что купил вместо Меган,если не секрет?
Спасибо мужик, все коротко и по делу рассказал. Действительно приятно слушать, как уже сказали без понтов и мата.
@@RUSSIAN_LORD ну, бывают обзоры и по часу :) тут все самое основное изложил) гляну и второй видос, спасибо
Правда очень хороший авто сам обладал такой только хороший воспоминания
на какой авто пересели?
Отличный обзор! Присматриваю себе Флюенс или меган.теперь точно уверен в своем выборе, что кроме них, никакую другую марку
@@RUSSIAN_LORD будем ждать! Интересно, как она по сравнению со вторым фокусом. Но на сколько вижу, уже более технологична и тише. По динамике даже со своим 1.8 125 сил, кажется что медленнее чем у тебя 1.6, ибо это визуальное восприятие с камеры, хотя на фокусе тоже коробка короткая
@@RUSSIAN_LORD говорят на дорестайле вариатор не очень надежный
@@RUSSIAN_LORD взял себе Рено Дастер свежий)))
@@RUSSIAN_LORD аркана дорого) я брал бу в бюджете 500 тысяч. 2016 год, 58 тыс пробег
@@RUSSIAN_LORD спасибо! Вот только никак не могу сам через pyclip найти блоки и БК активировать....
Очень хороша машина у меня дизель 1.5 в караване по трасе 4 л/100 км. На Украине меганов учень много😁
на Украине-меган-это фольксваген, в буквальном понимании, народный выбор, и заслуженно. цена-качество.
Утебя прям не машина, а сказка))
Мне тоже нравится вагон меган 3
На Украине и новые Меганы продают!
В Украине
@@ptenpten9063 В Украiне - ДА, и НА Украине - тоже правильно
Владею меганом 3, вчера прокатился на октавии, от шума просто охренел слышно все
Здравствуйте. Владею меганом 2 универсал дизель 2009г.В 2013 пригнали из Бельгии. В нем есть всё, кроме массажа.Машина очень хорошая.Расход по кругу 5.5 .Хороший семейный автомобиль.
У меня флюенс не жалею,есть свои минусы ,но очень комфортный,большой!на моих весах это перевешивает!
Самая бюджетная комплектация, в максимальную комплектацию входят дорогие динамики по кругу фирмы bose, круиз контроль так же, навигационная панель + джойстик управления прям возле ручника, передний и задний парктроник, мультируль, подогрев лобового стекла, кожаный салон ну и самое главное панорама на всю крышу + люк.
Опять же в кузове универсал запаска лежит в салоне под ковриком в багажнике, для Европы идет двигатель 1.5 в котором такое же количество лошадок но при этом расход по трассе 3-4 л. по городу 5-6 л. и шести ступенчатая коробка передач.
Возможно ещё что то забыл написать но меган в максималке это как комбайн из далекого будущего.
GL INJ возможно не знаю, но самая жирная комплектация называется Bose, для российского рынка возможно их не завозили вообще но в европе это автомобиль номер 1 по цена качество.
GL INJ ну вот я про них и говорю, шикарный автомобиль если в максималке.
@@RUSSIAN_LORD на дизлайкченэл обзор меган хетч босе есть
У меня еще электроручник, датчики давления в шинах,поворотный биксенон и камера слежения за полосой.
@@RUSSIAN_LORD имел где-то 20 меганов( привозил из франции в украину), в европе комплектации совсем другие, например круиз ставится даже в самую базовую комплектация, а вот например подогрева сидений не всегда встретишь даже в bose комплектации, но у тебя средняя, явно не предмаксимальная. Ну хотя б диски 17 прикрути)
Я вам даже больше скажу, меган 2 по поведению на дороге, да и вообще по комфорту еще интересней, владею вторым меганом уже 8 лет, я второй хозяин, машина 2007 г.в., за это время мой пробег составил 243 000 км, общий пробег авто на сегодня 312 000 км. У родственников два третьих мегана, и оба прокатившись на втором, признают что он лучше. Корейцы не то, у брата церато 2017 г.в., у друга сид JD, про шумку я вообще молчу, но вот на трассе, после 130 на них уже не комфортно, после проезда любой колеи, ямки приходится подруливать, в то время как там же на мегане едешь 170 и проблем не знаешь, идет как утюг.
170 на 1.6 уже большие обороты и расход акустический комфорт уже отсутвует
коротко и по делу, спасибо за обзор)
Никогда не ездил на мегане,но говорят что Машина лучше солариса!) была киа рио,но с саларисом они одинаковые,на трассе не стоят и руль...оооооооочень легкий
7 лет на мегане 3 езжу, коробка 6 ступка, 1,5 DCI 106, не продам, все нравится. Куплю еще второе авто по выше. Хорошие машины не продают.
Присматриваюсь к такому только дизель(110лс) и универсал. За видос 5+
Езжу на тииде, когда буду менять меган 3 точно буду рассматривать
Спасибо за обзорчик. В феврале будет год, после получения прав, продаю приору 12-го года, покупаю такой меган 12-14-го г.. Очень понравилась машина! Наверное 2-х литровый вообще огонь, но редко попадается в объявлениях и стоит дороже.
У меня 2.0 бензин.))) Как ракета
@@ІгорХабурський-ц4и 10 сек до сотни , прям самолет)
@@ІгорХабурський-ц4и жалею что такой не взял в своё время а с 1.6 за 7.5 лет так и не смирился и продал
СПАСИБО за обзор!👍
Настоящий мужик- главное шоб задняя часть нравилась☝️
Даже незнал,что на М3 бывает жёсткий пластик на передних дверях.
Пусть радует авто.
Коробку можно от дизеля 5ст.попробывать ,будет на 2тыс.90км.ч., или главную передачу (шестерни)от дизеля.
Я даже не знаю на что б пересесть после своего меган 3 1.5 dci боуз, т.к. за такие деньги поднять планку выше не реально! Тачка 🔥!
@@RUSSIAN_LORD видел видос о нем.. #бомбаракета, а раньше я был хейтером реношек и слепым тойотоботом)))
Пересаживайся на BMW 320d F30, охренеешь после Мегана ))
@@andrew7455 у меня нет таких денег ни на покупку, ни на содержание такого аппарата!
Рискнул после Соляриса взять Меган3, гораздо приятнее)) плотные широкие двери, мягче подвеска и ещё куча всего)) только приятные ощущения))
Ебать ты смелый .
Megan это C класс , а Solaris это B класс. Соответственно Megan по любому будет лучше как минимум во всём...
Был Флюенс. Продал чисто из-за коробки (нереально ездить по трассе) и просто наидибильнейшей работы дворников, которые зимой обмерзают и просто опасно ездить в мороз, снег и когда жижа на трассе.
@@RUSSIAN_LORD ну вот и я не стал заморачиваться и слил его. Купил Ланцер 10 на автомате - другое дело.
@@RUSSIAN_LORD нет, чистый автомат на 1.5. масло не ест ни грамма, разгон более чем уверенный для полторашки на автомате. Короче нормальная повозка. А главное на дальняк ооочень удобно - поешь себе 130 на тахометре 3200. На флюхе у меня бы движок уже вылетал б из под капота. Как так можно было с трансмиссией обгадится. В глаза посмотреть кто все это утвердил.
@@RUSSIAN_LORD да
Такая беда меган 3 1.6 бензин JR5 на 3000 об/мин 100 км на 5 -ой беда тоже слил
_Просто у немцев, французов и японцев это лошади а у корейцев и китайцев это пони, по этому те кто с кореи пересел и кажется что тачка супер тянет._
Это факт.
Откуда такие познания?
@@СергейКузбасс-ч8ь , это реальность.
Александр Босюк у меня было много разных автомобилей от 1.3л до 2.5л. Сейчас новый Солярис 1.6, до этого была Рио 1.4 и я не сказал бы что при одинаковом обьеме корейцы едут хуже, даже на оборот, резвее многих с таким же обьемом. Все остальное это диванные эксперты, или эффект новой машины.
@@СергейКузбасс-ч8ь _Корейские моторы может с низов дёргают (и то те которые они срисовали с мицубиши) а потом пук и не тянут нифига. Не надо вводить в заблуждение. Возьми любую корейскую тачку заедь померь л,с будет меньше заявленных. Почему корейцы не участвуют например в ралли или каких либо других гонках ? Потому что нифига не едут. Так что не надо ля-ля._
А за Меган молодец!
И правильно сделал,прикольная машина,я бы взял седан,но и хетч хорош!
Седанов нет на третьем. 2/4
Это не хэч, это универсал
Хорошая замена .Для работы рассматривал только на автомате и посматривал на Меган2 ,но все отговаривали. Взял Рио3. Никогда не испытывал нехватку мощности. Груженая под завязку на автомате тянет нормально.Но если бы знал что руль не информативный никогда бы не взял.
В топе еще есть звук боссе+ саб, панорама, дверные карты обтянуты кожой, екран тот который ты хотел ставить там он штатный, память сидений, адаптивная оптика, крутые диски, електро ручник, кож кресла
Меган вагон дизель на ручке. 110 лошадей.Оптимально мотор с коробкой сочетается. Как машина на каждый день то что нужно. Экономичность шустрость и вместительность все это про Рено Меган.В гаражных условиях многое своим рукам делается. Запчасти и расходники на любой вкус и цвет.
Владею с 2013 года. Тачка топ. Никогда не подводила )
Хороший обзор
На большинстве Рено запаска под днищем. Страшного ничего нет, если запаску хотя бы раз в полгода откручивать и немного смазывать резьбу. Зимой приходится что-то подкладывать под колени. Это явно лучше, чем на загруженной машине выгребать все из багажника чтобы получить доступ к запаске, а потом все складывать обратно, да еще и грязное пробитое колесо класть внутрь.
пока лутший обзор что я видел!!! Спасибо
Только сейчас все поняли, что Меган отличный автомобиль! Владел таким, жалею что поменял на Солярис
@@RUSSIAN_LORD нет, предпоследний
По коробке это просто в тему 6-й точно по трассе не хватает, но и момент на 5 ехать 56 это капец, он хоть и вытягивает с низов, но зачем мучать машину?!
Лайк и подписка,очень приятный обзор.
Тоже хочу такую
Обзор неплохой, понятно, что сравнение идёт с "бывшими" авто, но всё же сравнивать корректнее с Ceed/i30. Solaris из другой лиги.
Что Солярис что Сид ай30 те же яйца только дороже
Корректно сравнивать Меган с Сидом, Элантрой, но не с Солярой ))
По годам они старше будут за свои бабки
Я не сравниваю деньги, я предлагаю сравнивать машины одного класса.
По своему опыту... у меня уже второй Меган. Был бы плох первый (Меган 2 универсал), взял бы я Меган 3 купе? Комплектация Privilege, нашпигована знатно. Жалею только, что не взял RS.
Но увы, Рено в России больше нет. Осталась Дача...
а что сравнивать тоже барахло, только объемом больше и сид и элантра, элантрой кстати владею и это при том что у меня элантра корейская, а нынешняя новая страхуебише и шумки нет вообще.
@@MegaValeryk а если я хочу взять меган 3 с пробегом 150 тысяч,это много для этой машины?
AlexToYustas Вот именно, что в России оставили только B0, т.е то что продаётся в Европе с шильдиком Дача )) А четвёртого Мегана, Талисмана и др. у нас нет...
2010 год, у меня уже купе рс был)))) поздравляю
@@RUSSIAN_LORD купишь еще, ты еще молод)))
Не плохой отзыв, СООТВЕТСТВЕННО,
Смотрю ролик Меган 3, у меня Флюенс рестайлинг, я сам установил круиз-контроль и работает отлично.
отличный обзор, в последнее время снимают много тупости, но на этом ролике просто получил удовольствие от просмотра.💡✔
у меня меган 09года, вообще другой! Другие карты руль, дефлектора, плафоны, очечница, зеркало заднего вида, панорама, запаска в багажнике итд. Хотя нет задних дефлекторов климата и подлокотника сзади! Я так понял у тебя турецкая сборка? Если" да то скажи как торпеда и карты мягкие как у французов, микролифт ручек и бородочка есть? От себя, 6ти ступка не удобная для города, бесит тугое сцепление которое берет вверху и 10-15% мертвого хода педали газа(но тут наверное вина что она электронная)!
Со скоростью 1.25 обзор зашёл на ура ))
3й меганчик хорошая машинка. Есть еще норм комплектации, но это уже европейцы. Турки - не европейцы. Различие есть и их много. Владел 2м меганом- там шумка лучше. А так рулится очень хорошо, по городу шустрая. По трассе хорошо держит дорогу. ТО - да не сказать что дорогое. И меняйте на оригинал и будет вам счастье
Брал новую в 2013 году,сборка Турция,но машина была 2012 года со скидкой,что могу сказать; так же как и автор ездил до этого на вазе потом на нексии,потом сьездил на тест драйв киа рио тот же солярис только сбоку,и в итоге понравился мне только меган,сейчас пробег всего лишь 53 куска,мало езжу,за это время поменял стойки стабилизатора и передние рычаги в сборе хотя приговорили мне только сайлентблок в одном из них,не стал заморачиваться и поменял сразу рычаги,и сообственно все,колеса родные мишлен еще побегают,хотел в прошлом году продавать но передумал и понял что этот автомобиль еще столько же проедет без проблем,а забыл колодки по кругу один раз,и все ни одной проблемы,машина не разу ни где не подвела.
это авто побегает в 10 рал больше
Солярис- бюджетный поповоз, Меган- гольф класс. Сравнивать немного некорректно. И подвеска у французов самая лучшая!
Только хотел написать про В и С класс, но вижу и без меня понаписывали. Вообще неплохой обзор, попробуй еще Лагуну 3, она еще лучше, хотя в городе менее экономична, но всего на литр наверное. Запаска в багажнике у Мегана в универсале.
@@RUSSIAN_LORD Ну, все же воспринимают это видео как автообзор, а не как прогресс автовладельца во владении авто)) У 2014 года фары должны быть уже "snake eyes", мне кажется они еще в конце 2013 пошли, когда вышла фаза 3, но это не точно)) Вообще понимаю и поддерживаю, я езжу 1.5 года на Л3, при всей моей 20-летней фанатичности Рено, в ней меня бесят лишь сверчки по всему салону, особенно передней панели и задней полки. Но так-то я купил ее на лет 5 минимум, всем устраивает и не вижу смысла менять хорошее авто и вкладывать в это деньги, лишь поддерживай ее в отличном состоянии и дорабатывай под себя.
@@RUSSIAN_LORD Вот и я к тому клонил, что это 2013 год, а техпаспорты это все писанина безграмотных зачастую
Обзор класс. А солярис рядом с меганом и близко не стоял)))
Ты ехал на солярисе 190 и говориш что тебе было страшно??? Дружище я это слышу и мне уже страшно😲
@@RUSSIAN_LORD А Меган вроде как потяжелее будет?
Есть ложка дегтя в вашем обзоре. В семье 2 машины меган 3 (106л, автомат) и солярис (123л, автомат), и есть с чем сравнить. У мегана минус: по трассе при встречных фурах от встречного потока воздуха боковое раскачивание - это стремно, на солярисе такого нет, он ныряет прижимаясь к дороге. Если кого то нужно обогнать, то по трассе меган тяжело на разгон идет (особенно если 4 человека в салоне + багаж), приходиться пропускать шустрых позади идущих и только потом самуму, а вот солярис моментом раскручивается. До сих пор не понял как дворники откинуть в зиму на мегане чтобы не прилипали к окну - упираются в капот и не откидываются, конструктивный недочет, а у саляриса есть подогрев зоны парковки дворников - это плюс. Мне нравиться информативность руля у соляриса чем у мегана - это кому как нравиться. Сверчков в мегане гораздо больше чем в солярисе, сравнить по пробегу у соляриса 80т.км и сверчков вообще нет, а вот у мегана 20т.км и сверчков просто не счесть, нужно разбирать все наверно и приборку, и обшивку, и смазывать чем то, и они начали появляться после 3т.км все больше и больше. Замечу что обе машины были куплены в один год и с салона без пробега. Да и еще один существенный недостаток - это запаска, не удобно на мегане реализовано. Ну и музыка (звук) у мегана ужас (не критично, что нет порта усб и сдох сд привод). А так устраивают обе машины со всеми ихними недостатками и достоинствами.
Даже не понятно о каком мегане вы говорите.У меня 11го года ,дизель,мультируль вся фигнЯ,кроме босе,никаких сверчков,есп рулит по гололеду,захочеш с дороги не слетиш.Может француженка сильно отличается от русской или турецкой сборки?
Да ещё,пробег250к,запаска в нише полноразмерная,6ти ступка,расход5по трассе.Одно плохо.-соляра нужна качественная.
Меган будет лучше во всём, её очень тяжело продать, салярка хуже, её продаешь быстрее))
Тяжело продать! Попробуй достойный ещё найди, что то выбора очень мало даже в Москве.
Точно,а почему так хз! Меган что 2 что 3 просто шикарные авто за свои деньги!
отличный ролик . я подписался . автор , ещё будут ролики по Мегану 3 ???
Хорошая машинка!
У меня на вариаторе,по городу кушает 6 лит,в целом авто устраивает
Музыка с Bose Топ
За свои деньги нормальный аппарат.
Обладаю комплектацией пониже, движка такая же и тоже на механике. У меня коробка на 1700-2200 об/мин подвывает, кто-едет пассажиром не замечает. Для трассы годится, как по подвеске и управляемости, так и по движке и коробке (в среднем держу 110 км/ч), расход при этом 6,5 л. У движка наибольший рост момента от 2500 идёт, поэтому считаю эксплуатационные обороты от 2000 и ехать на пятой при 50 км/ч думаю логично только для глубокого овощного режима. Дроссельная заслонка странная (может я рукожопоног) при переключении с первой на вторую дёргает машину (как ни старался плавно сцепление отжимать, подбирать обороты для выравнивания угловых скоростей движки и вала коробки и прошивку последнюю поставил и почистил саму заслонку). У магнитолы с рандомайзером дела плохи, песни проигрываются в случайном порядке, но этот порядок проходится по одним и тем же песням (от перемены мест слагаемых, сумма не меняется). Досаждает громыхание козырька приборной панели. При высоком нагревании центрального дефлектора пластик начинает в высоких тонах дребезжать. Кривизна лобового стекла не совсем удачная, щетка стеклоочистителя со стороны водителя верхней частью пропускает (щётки новые, бош). А так машиной очень доволен. Красивая ))) (особенно модификация Trophy).
Прокладки на впускном пробывали менять? Щётки бош говнище то ещё, родные вобще сказочно вытерали, сразу на чистоган, но жена по зиме их убила). Болячек у машины совсем не маленько и они совсем не бюджетны.
@@RUSSIAN_LORD , у тебя просто пробег пока небольшой) за два года поменял моторчик печки(не оригинал 9000 р., у официалов около 25000 с работой, менял сам. Катушки зажигания, ремни, помпа тоже не дёшево, если оригинал, стойки, линьки, опорники, прокладки и очень ещё много всего. А так машина не плохая. Но сейчас не взял бы.
И да не знаю с чем тут люди сравнивают, но тачка с низов не тянет от слова совсем, но с 3х 4х тысяч идёт норм
@@RUSSIAN_LORD ,я сразу комплектом брал, оба ремня и помпу, вместе с работой 14 к обошлось)
@@RUSSIAN_LORD ,да это само собой), кста по музыке попробуй пищалки воткнуть на торпеду, их там по умолчанию нет, но подготовка должна быть, повеселее будет играть
@@RUSSIAN_LORD и это правильно), ладно давай удачи тебе.
Когда начнутся проблемы с фазиком и электрикой вспомнишь, как приятно было обслуживать хендай
На ваз 2101 тоже нет проблем с фазиком и электроникой потому что их там просто нет)). А если по теме то никаких проблем с электрикой у меня не было, машина 2007. Фазика у у меня нет, да были меганы2 с мотором 1.6 без фазика 105л.с.)).
Проблема по электрике на рено? Ты серьёзно?😂😂😂
с заменой запасного колеса всё не так печально ,все легко делается и не пачкаешься если конечно с головой к делу подойти ,кстати меган далеко не один с таким приколом по запаске ,вообще редко запаской пользовался вожу с собой ремкомплект жгутов даже колесо иногда снимать не надо если есть хороший доступ к проколу намазал жгут активатором ,впендюрил в прокол ,и помчал дальше если конечно не сильный порез
Очень хороший и подробный обзор, никто как ты не рассказал за меган! Благодарю! сам хочу взять эту машинку и щас убедился в правильности своего выбора! динамика радует. За свои деньги очень достойный выбор!
@@RUSSIAN_LORD будем ждать,очень интересно будет!
@@RUSSIAN_LORD на драйве 2 ты есть?
Катаюсь на таком, только мотор 2.0 механика. Машине 8 лет, продавать не собираюсь. Минимальный расход по трассе при 80 км ч - 5 л.
Шикарный вариант жалею что не взял а с 1.6 так и не ужился продал
Французы да и вообще европейские машины намного качественнее в плане материалов и комфортнее, потому что они для своих привередливых европейцев тачки делают. Попробуй сделать говно и продать в Европе.... там потребитель защищён правами и законами - судами и исками замучает.Это в Россию можно гнать всякое сырое говно его будут покупать да ещё нахваливать. Что касается мощности европейцы показания снимают с колёс, а азиаты с маховика. По этому корейский производитель по сути завышает мощность.
На дизеле TL 4 6 мт на 6 ой 2.5 тыс оборотов 120 км ч, но передачи первые короткие но на дизеле тяга отличная и очень выручает! Он и на 4 на холостых едет ) На бензине не ездил не знаю но со старта хорошо сопротивляется моем турбодизелю! Что касается электронной начинки когда я пригнал в 12 году была предтоп , а позже где то с 14 года стал чуть не сток😁 хотя климат, круиз всё датчики, парктроники перед зад эл.зеркала с подогревом и тд тп
У МЕНЯ ВОПРОС К АВТОРУ ВИДЕО ИЛИ К ТОМУ У КОГО ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ. Подскажите у вас не наблюдается слабый звук подвывание третей или любой другой передачи ? особенно это хорошо слышно когда стекла все закрыты. Если да то что вы можете по этому сказать. Это нормально для данной кпп или нет ?
Вот сравнение с другими европейцами типа астра это отлично, владею астрой Н и пришло время менять... А менять на что либо дорого а рынок бу тех же астр не обновляется с 2015 года... Астра вернись обратно!!!!
Писали отзывы, что подвеска у мегана энергоемкая, но в поворотах кренится и раскачивается будь здоров. У корейцев жестче, но в поворотах стабильна
Сам ездил на мегане 3 акпп 2011 г в максималке, машинка очень комфортная, руль правда песня ( адаптивный )
Воспоминания только хорошие, адаптивные биксеноновые фары это тема, светят лучше смотряться круче, после купил ниссан террано 14 г из за подвески и бюджета, да и потом узнал что пробег на 100 тысяч смотанно было, и чтобы небыло рено, уж очень трудно подавалось она, ну а потом честно говоря скучаю по комфорту мегана, он куда лучше , классы чувствуешь разные чем террано .(дастералоган)
Но Террано тоже не плох, энергоемкий, крепкий, высокий, но и по мошнее немного все таки 2.0 матор но блин опять тот же самый что у мегана 4 ступка автомат DP2 , надежный да , но он портит эти прекрасные моторы, не даёт им дышать…
*_на второй до 77 - это жестко_*
Автор если вдруг получится сделай обзор на 3ю лагуну
Тоже расматриваю меган/флюенс
Скажите как по надежности Меган?В обслуге сильно дороже чем Солярис?
По поводу коробки механики согласен, очень короткая коробка, на трассе неудобно, хотя с другой стороны можно ездить по правилам и экономить. Но моё личное мнение это машина для степенной неспешной езды, но придавить всегда можно.
@@RUSSIAN_LORD везет, а я вчера шипы снял тоже Нокиан, у нас зимы в этом году не было, макс тепр была -5-7 И то ночью и то 3-5 дней максимум.
В точку, коробка JR5 очень короткая только в городе норма а с кондеем печалька
Владею рено сценик для меня он вообще кайф и выше обзор чем в мегане и в ближайшее время продавать не думаю
О, ты из Орехово-Зуева. Дорога с Байкала на холодильник
Аппарат надежный проехал 130.000 км менял только расхдники👍
Привет. Хорошее авто 👍
Как человек с ростом 190см в нем будет сидеть, вменяемо или будет неудобно? Спасибо!
@@RUSSIAN_LORD спасибо 🤝
хороший обзорчик на меган 3 НО меган 2 это вообще бомба я вас уверяю, откатал 5 лет продал т.к. был на механике а жена сдала только на АКПП ну и авто нужно было с автоматом соответственно, так бы не продал и дальше катался
Европеец 1.5 дизель всё есть . Экономный и шустро едет.
Но меган 3 хорош , мне очень понравился !! Всем советую , хотя расходники дороговаты , но терпимо , комфорт стоит того !
отличный автомобиль! хороший обзорчик, у каждого авто есть свои минусы, но + мегана их превосходят в полной мере! владеем меган 2 2005г.в. пробег 340 т.км.... постарел, будем брать флюэнс... но никак не новенького корейца
Пересел на Меган 3 2010года с рестайлингового Символа 2009 года. Разница межклассовая тут даже не так показательна, как Меган сам по себе. Авто изначально очень плавное, мягкое на ходу, тихое, лёгкие педали, руль, кпп... Минусы у хэтчбека Мегана 3 в том, что он тесноват по ногам для задних пассажиров и стальное дно багажника, где нет привычных ниш. В остальном... Есть неточности, надо подольше поездить, всё придёт)))
@@RUSSIAN_LORD Увы, подвеска Мегана 3 такая и ничего не поделать))) Или менять авто. Или наслаждаться плавностью, которой в классе просто больше не найти.
Ролики ерунда, они отдельно меняются, а вот за треском фазика надо следить. Хотя я менял родной с ремнём на 95000км) Долго всё расписывать...)
@@RUSSIAN_LORD Фазики Делфи, что стоят с завода так себе) Их 99,9% народа ставит и при замене комплекта грм. С ними не угадаешь. Если управляющий клапан чист, надо просто слушать. Вполне может на горячем моторе на холостых стрекотать, что слышно только из салона! Правда и стрекотать так может и 30т.км легко)
С маслом я долго мучался) Графитовый Ксенум был просто идеален, но дорого сейчас. И не советую лить даже топовые отечественные масла, не лучшие они.
А у них бывает 6-ти ступки??
Как по трассе ехать 140-160 или она так не едет???
На бензине тоже есть
На последнем рестайле есть подогрев зоны спокойствия щёток, в пред дешманской комплектации.