【Full-HD】Japan Train View Ltd. Exp. THUNDERBIRD No.11(Osaka→Kanazawa)Series 683 Car No.1

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  • Опубликовано: 4 окт 2024

Комментарии • 80

  • @かんする
    @かんする 3 года назад +13

    前までは大阪駅なんかずっと行ってたのにコロナのせいで大阪駅の音でさえ懐かしく感じる

  • @レリッタ
    @レリッタ 3 года назад +21

    ビジネスの会話が聞こえてくるのがめっちゃいいです。

  • @むろる雨渕会
    @むろる雨渕会 3 года назад +8

    北陸ロマン本当好き

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад +1

      わかります。期間限定から恒久的に使うようになったのもうなずけます。

  • @ja1355
    @ja1355 4 года назад +15

    サンダーバード乗りながら同時に拝見してます。最高です。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад +1

      ありがとうございます!

  • @プラント-o8i
    @プラント-o8i 4 года назад +31

    旅行に行きずらい今、こうゆう動画ありがたいです😉

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад +6

      お楽しみいただけて嬉しいです。
      当分2週間に1本ペースで公開していきますので、よろしくお願いします!

  • @かずはま-l4v
    @かずはま-l4v 3 года назад +4

    姫路に住んでおりますが、ここでは鳥取方面へ行く、はまかぜくらいです。
    生きている間に雷鳥に乗りたかったけどなくなりサンダーバードだけになりました。
    駅弁を食べながら乗りたいですね。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад

      サンダーバードも北陸新幹線敦賀延伸でなくなりますし、ぜひお早めに...ですね。
      反対に私は「はまかぜ」や「スーパーはくと」には乗ったことがなく、近いうちに一度乗ってみたいですね。

  • @ごーし-h3s
    @ごーし-h3s 3 года назад +7

    出張の時に乗って北陸ロマン聞けた喜びを思い出せました。ありがとうございます。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад +1

      いえいえ。
      こちらこそ、ご視聴いただきありがとうございました!

  • @山本-d2v
    @山本-d2v 3 года назад +3

    昨年の9月に新大阪から金沢までグリーンに乗りましたが背もたれが高くて快適だったことを思い出しました。
    もう一度乗りたいな。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад

      元々大型シートで快適でしたが、リニューアルで一層磨きがかかったように感じます。
      北陸新幹線敦賀開業が延期される見込みですので、この数年のうちに私ももう一度乗っておきたいところです。

  • @おる-y2b
    @おる-y2b 4 года назад +10

    コロナが終わったら~
    日本海に会いたくなるぅ〜♪

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад +1

      今度はぜひ冬の日本海を味わいたいですね笑

  • @テラ-d3d
    @テラ-d3d 3 года назад +3

    作業してるときに見てます🤗

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад

      ありがとうございます!

  • @Misakosoya
    @Misakosoya 4 года назад +4

    湖西線の景色が最高ですね。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад

      そうですね!
      ちょうど晴れてて景色を楽しめました。

  • @ClosedIKRC-HK
    @ClosedIKRC-HK 11 месяцев назад +2

    I ride this train From Kyoto To Osaka Before La…

  • @はらだひろし-f1g
    @はらだひろし-f1g Год назад

    やっぱり、北陸ロマンの発車メロディはいいですね。
    サンダーバートにピッタリです。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  Год назад

      来春の北陸新幹線延伸で敦賀までになりますが、このメロディは使い続けて欲しいですね。

  • @まさひこ-s8v
    @まさひこ-s8v 3 года назад +4

    探していた山科大津京間でトンネル内合流する所が見れました。ありがとうございます。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад

      いえいえ!
      ご視聴いただきありがとうございます。

  • @真生金子
    @真生金子 Год назад +1

    まだサンダーバード乗ったことがないので乗ってみたいです。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  Год назад

      区間短縮まで地味に1年切りましたしお早めに。。
      この動画は金沢行きですが、上りのループ線は中々面白いですよ。

  • @ごまケーキ
    @ごまケーキ 4 года назад +7

    大阪駅でサンダーバード乗る時にいつも思うけど、目の前のホームは人で溢れててにぎやかな雰囲気に対して、サンダーバードの停まるホームは人が少なくてしかも暖色系のライトのせいか、なんか大阪から家に帰るのが寂しくなってしまう。

    • @ichi7839
      @ichi7839 4 года назад +1

      ものすごくわかります!笑
      一番端のホームなのも、それをより感じさせますよね。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад +1

      少し独特な雰囲気出ていますよね。
      サンダーバードに乗る時ぐらいしか11番のりばへ行きませんが、私も雰囲気と相まってちょっとセンチメンタルな気分になります。

  • @onemu0892sster
    @onemu0892sster Год назад +1

    鼓門みたくて金沢行きたいなと思ってるところです
    兵庫なので大阪まで出てサンダーバードに乗り換えかなと思ってるところなので、参考になりました

  • @shokietomizu5508
    @shokietomizu5508 4 года назад +5

    チャイム、北陸ロマンなんや...

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад +2

      5年ほど前の「北陸デスティネーションキャンペーン」の頃から、サンダーバード号は北陸ロマンになったようです。

  • @土竜-y6b
    @土竜-y6b 4 года назад +3

    久々にサンダーバード乗りてぇなぁ~俺もな~

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад +1

      敦賀まで新幹線伸びたらなくなりそうですので...お早めに乗車して、どうぞ。

  • @小村優太-i6c
    @小村優太-i6c 4 года назад +13

    大阪と北陸を結ぶ特急として今は便利やけど北陸新幹線の敦賀延伸で乗り換えが必要で不便になってしまうんやろうな…(大阪在住石川県民)

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад +2

      実際今も関西→富山間では乗り換え必須ですし、時間短縮にはなりましたがやや面倒になりましたよね。
      敦賀までなら特急廃止→新快速増発で対応の可能性も...。

  • @angel1816b
    @angel1816b 2 года назад +1

    サンダーバードは和倉温泉行きの本数は1本しかないんですね 元々は和倉温泉行きと富山行きがあったのに😭

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  2 года назад

      ありましたね。当時は魚津行きなんてのもありました。

  • @taksince2006
    @taksince2006 3 года назад +3

    京都に着くとき、
    近鉄のしまかぜがいましたね!

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад +1

      よく気づきましたね!
      いつか乗ってみたいものです。

  • @浜西真
    @浜西真 4 года назад +4

    サンダーバード乗ってみたい😓北陸ロマン聞いたらもう最高です👌

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад

      北陸ロマン、良いですよね😏

  • @鉄道大好きヒーロー大好きオデ

    敦賀にももうすぐ新幹線がやってきますね。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад

      関西から北陸方面へは少し面倒になりますが、開業した際には一度乗ってみたいですね。

  • @kei9047
    @kei9047 6 месяцев назад

    大阪→京都間の複々線区間を走っている間クロ683に乗っていてもキーンと言う独特の甲高い音は何なのでしょうね?北陸本線内では130km/hで走行中にもこの音はほぼ聞こえてくる事は無いのですが

  • @加登谷亮
    @加登谷亮 4 года назад +3

    お疲れ様です
    朝方のサンダーバードって休日になると12両になるはずなんですが
    旅行しづらいこの状況からか基本編成になってるんですね

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад +2

      その影響はありそうですね。
      実際グリーンも私含め3名でしたし...。
      定期列車運休までにはなっていませんが、早く回復して欲しいですよね。

    • @加登谷亮
      @加登谷亮 4 года назад

      @@GR_TrainView 本当にそうですね。

  • @サンダーバードけんじ
    @サンダーバードけんじ 3 года назад +2

    吹田総合車両所京都支所所属の683系0番代(W編成+V編成)だ。

  • @jisin-kowasugi
    @jisin-kowasugi 2 года назад +2

    景色最高です!
    そろそろなくなりそうですねサンダーバード(敦賀まで北陸新幹線伸びますからねー)

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  2 года назад

      ありがとうございます!
      そうですね。。もう一回ぐらい乗っておきたいですね。

  • @tfahy
    @tfahy 2 года назад

    今週・・この特急に乗って金沢に行きます。二年延期になっツた甥っ子の結婚式に。

  • @三浦大輔-z5x
    @三浦大輔-z5x 10 месяцев назад +2

    あと3か月半で廃止か。新幹線敦賀延伸後、大阪~福井は3分しか速くならないのに値段1000円くらい高くなる。しかも敦賀乗り換えで手間がかかる。せめて福井までは直通の特急走らせてほしいが、福井~敦賀は第三セクターになるから難しいね。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  10 месяцев назад

      今回の敦賀延伸は対関西を考えるとあまりメリットがないというか。。私も福井までは特急残して欲しいと思いますが、車両料相殺の点や需給面からしないでしょうね。

  • @kokousei
    @kokousei 2 года назад +1

    サンダーバードって乗るのにいくらいりますか?(金沢まで)

  • @ゴジータ9周年
    @ゴジータ9周年 4 года назад +1

    北陸新幹線の工事結構進んでいるな。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад

      数年ぶりに乗りましたが、思いのほか進んでいて驚きました。

  • @jr500westjapan7
    @jr500westjapan7 6 месяцев назад

    サンダーバード北陸撤退のMADの素材として使ってもよろしいでしょうか?

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  6 месяцев назад

      申し訳ございません。本動画の二次使用はお断りしております。何卒ご容赦いただけますと幸いです。

    • @jr500westjapan7
      @jr500westjapan7 6 месяцев назад

      @@GR_TrainView
      わかりました...

  • @やまぐちいいち
    @やまぐちいいち 3 года назад +3

    北陸新幹線の敦賀延伸は失敗の匂いがするなぁ

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад +1

      将来的な大阪延伸のための足掛かり、的な側面もありますからね...。
      正直延伸しても金沢で大半降りそうです。

  • @frederickponce3006
    @frederickponce3006 4 года назад +3

    12:59 特急 はまかぜ?

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад

      向日町からの回送でしょうかね??

  • @kaisen_don
    @kaisen_don 4 года назад +2

    いつの間に自動音声に···

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад

      北陸新幹線金沢開業の頃に変わったはずです。

    • @kaisen_don
      @kaisen_don 4 года назад

      そうですか、ありがとうございます!

    • @ゴジータ9周年
      @ゴジータ9周年 4 года назад +1

      @@GR_TrainView 2017年のダイヤ改正からじゃなかった?

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад

      @@ゴジータ9周年 2017年でしたか、、、失礼しました💧

  • @東海研究所鈴木
    @東海研究所鈴木 4 года назад +2

    湖西線を2倍速で見たら完全に新幹線

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  4 года назад

      確かにそうですね!
      琵琶湖付近はなんとなく浜名湖あたりっぽく見えてきます。

  • @Akira_nakai
    @Akira_nakai 3 года назад +1

    そのうち北陸ロマンも新幹線に乗らないと聞けない車内チャイムになってしまうんだろうか

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад

      敦賀延伸後も特急は残りそうですし、おそらく今後も在来線特急で北陸ロマンを聞けそうな気がします。

  • @cb1720
    @cb1720 3 года назад +1

    自動音声の声が名鉄特急と同じなきがする🤔

  • @sadiyasadicati9955
    @sadiyasadicati9955 3 года назад +1

    どっちが早いんだろう関東の特急と関西の特急

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 года назад +1

      一概には言えませんが、サンダーバードを見る限りでは関西の方が速い印象です。
      あずさ等もなかなかの快速ですが、八王子以東でのノロノロ運転が...。

  • @山本紫苑
    @山本紫苑 3 года назад +1

    サンダーバードなのに福知山線新三田駅〜大阪駅間は運行していないのは草。
    ↑三田だからサンダーバード(笑)