Essai Moto Guzzi Stelvio: Découverte de l'âme de Guzzi
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- Опубликовано: 27 июн 2024
- Bonjour
Retrouvez dès aujourd'hui l'essai de la Moto Guzzi Stelvio de 2024, je découvre l'âme de Guzzi
Si vous souhaitez en discuter, n'hésitez pas à passer par les commentaires ;)
Merci à Motors Avenue Le Mans pour m'avoir permis de l'essayer.
www.motors-avenue.com/concess...
Le matériel que j’utilise en tournage:
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Caméra: Lumix s5 II
amzn.to/49YeFDr
Objectif: 50mm Lumix
amzn.to/3wDLyH6
Objectif: 28-70mm Sigma
amzn.to/49TJj0r
Filtre: ND variable 2-400
amzn.to/48GavPg
Filtre: diffusion Brume
amzn.to/48AXOVW
Cage: Smallrig pour Lumix S5 II
amzn.to/4bWuoEE
Poignée: Poignée latérale Smallrig
amzn.to/49u3anc
Moniteur externe: Godox GM55 5,5 pouces
amzn.to/49yLx5Q
Cable: HDMI 8K
amzn.to/3P2iqPT
Support: Support de moniteur réglable
amzn.to/3TfQaMn
Dragonne: Dragonne pour Lumix s5II universelle
amzn.to/4bQCnTP
Trépied: Trépied CAYER BF30L
amzn.to/3V1VGUg
Nettoyage: Poire à air
amzn.to/3uIUBGd
Micro: Rode Wireless Pro duo
amzn.to/3wIpzhY
Caméra action: Osmo Pocket 3 Créateur Combo
amzn.to/3uIURFb
Filtre Osmo pocher 3: Filtres ND magnétique
amzn.to/42ZeHbE
Stabilisateur: Ronin RS3 Pro combo
amzn.to/49TJJ7b
Drone: DJI mini 3 pro
amzn.to/3wuFvo0
Poignée ronin: Poignée smallrig malette
amzn.to/49UAPGp
Retrouvez différentes playlists sur la chaîne avec notamment "à la découverte des départements" ou nous découvrons en duo les départements de notre pays.
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A bientôt 
Развлечения
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Ben c’est top ce format !
Court et efficace, pas de chichis et surtout, essayé par un motard qui nous ressemble ✌️✌️
Merci
Oui format court pour résumer
Merci beaucoup ✌🏼
Salut l'ami, j'ai enfin trouvé le temps de voir ton essai... c'est une belle italienne, mais en "grimpant" dessus dans la concession je la trouve lourde et trop haute pour mes petites jambes... A savoir aussi que la boîte de vitesse est fabriquée en Chine. J'attend la prochaine California avec ce moteur et même avec peut-être une plus grosse cylindrée, un cruiser à ma taille 😁. ✌
Salut
Pour une fois mes jambes ne sont pas trop juste pour ma part.
Je n’ai pas été dérangé non plus par le poids.
Par contre j’ignorais que la boîte était chinoise.
Merci de l’info.
✌🏼
Quelle belle moto ! C’est ce que j’attend d’une moto, vivante, vibrante mais pas trop, avec un agrément exceptionnel. Et un moteur unique. Je suis d’accord avec tout ce que tu dis. Elle est canon et garde le charme Guzzi malgré le passage à l’eau. Je la mets top 3 de tous les trails routiers du marché. J’ai testé en TT et c’est sans problème tant qu’il n’y a pas trop de franchissement. Seule la bulle qui vibre un peu à haute vitesse. Et je ne suis pas fan des pneus de de première monte assez bruyant.
Merci de ton retour ;)
Cool belle machine, beau coloris , beau design et merci pour ces belles images.
Merci beaucoup ;)
Guzzi, franchement çà vaut le coup d'essayer, la v7 sympa, la V 85 tt très bien, à l'époque la Griso perso je la trouvais magnifique et là aujourd'hui la Stelvio belle machine et efficace je confirme. Perso je roule en r1200r lc 2015 et je ne changerai pas mais quel plaisir de rouler avec ce moteur plein de vie. et pour cet essai et bien chapeau, rien à redire vidéo pro, commentaire simple et complet, merci pour votre travail,.
Merci beaucoup ;)
C’est ce que j’attend d’une moto ! merci.
avec plaisir ;)
Waouh 😜...prises de vues, montage et commentaires : 10/10 👍 et +1 pour ton assistante camera 😉....Comment ? La moto ? Ah oui, pas encore essayée, mais tu m'as donné envie....Même si il y a déja un moment que j'ai remarqué que Moto Guzzi s'etait mis au niveau des meilleurs constructeurs.
Merci beaucoup 😉
Franchement cette moto mérite qu’on s’y intéresse vraiment.
Elle ne plaira pas à tout le monde parce que le monde de la moto est vaste, mais moi en tout cas j’ai trouvé ça surprenant et plein de vie.
Belle découverte pour moi aussi... merci 🤘
✌🏼
Salut Cyril, encore une très belle vidéo d'une Guzzi qui ne me laisse pas indifférent. Je trouve cette moto très belle avec un moteur et une partie cycle excellent. Aux vus des images sous la pluie je comprends quand tu me disais la semaine dernière que tes tournages étaient compliqués.😮
Félicitations encore pour ces essais remplis de belles images.
A bientôt.😉✌️
Salut
Merci beaucoup.
C’est une moto que je trouve réussi. Avec un charme de dingue.
Ah oui quand je disais que c’était moche la météo c’était pas une blague 😅
Très belle vidéo, elle paraît sympa cette guzzi
Merci beaucoup.
Oui franchement c’était une belle surprise. Et le moteur donne un charme de dingue.
Top test🎉
Merci ☺️
J'avais bien aimé également cette moto, mais le prix final avec les équipements désirés dont la bagagerie a stoppé le projet.
Bravo pour vos videos très agréables a regarder et a écouter (avec un air de diction à la Etienne Bruet de Turbo je trouve, et c'est un compliment 😊)
Salut
Merci beaucoup pour le compliment c’est gentil.
La bagagerie sur les bécanes c’est souvent que ça fait hésiter les personnes.
C’est pour ça que je suis passé au souple aussi. Ça permet de les garder et de les installer sur une nouvelle moto, c’est plus léger et moins coûteux. Mais c’est moins sécurisant et pas spécialement assuré.
✌🏼
Merci pour cet essai, léché as usual 😉….comme toi je l ai essayé…celle la, comme toi je l ai trouvé bien finie, avec une âme….une Guzzi en fait 😉😀
Mais j ai trouvé qu elle avait une direction qui tombait en virage…☹️
Merci encore pour cet œil neuf sur une veille légende 👍 bel été en Sarthe 😎
Merci beaucoup, l’été commence léger 😅
Je comprend vraiment les gens qui ne jurent que par guzzi.
Et dire que beaucoup se précipiteront chez BM pour acheter une GS alors que chez Guzzi on a maintenant 2 trails à cardan. En tout cas, ma V85TT, je ne l'échangerai pour rien au monde.
Certain préfère BMW pour diverses raisons, mais Guzzi devrait prendre une belle place
Encore une fois un très bel essai, qui donne envie. Une telle machine à cardan à ce prix, c'est vraiment pas mal, sauf qu'avec les options qui vont bien (valises, top-case, poignées chauffantes et béquille centrale), on est à plus de 19.000 € pour la version de base.
Aussi très dommage que Guzzi soit si mal représentée dans certains départements, mais c'est pareil pour ma Triumph.
Dès qu'on rajoute tout les accessoires, les prix évoluent drastiquement, c'est vraiment dommage...
Guzzi est très discret au niveaux placement, j'ai la chance de l'avoir sur le Mans, et d'autant plus, représenté avec une super équipe, vraiment, mais ils mériteraient de sortir quelques concession du sol avec les modèles qu'ils possèdent maintenant.
Et alors, la bmw est a 19700.-€ toute nue!!!!! 😂
Ça donne envie d'essayer !!! 🤔😁
Merci 😉
Oh oui.
Je n’étais pas convaincu avant l’essai. Et franchement j’ai bien apprécié ma semaine avec.
@@Contreplongeemototechcool ! 👍👍
Bonne continuation 😉
@@SuperBourinet toi bon rétablissement 😉 reviens nous en forme l’ami
@@Contreplongeemototechmerci c'est juste une histoire de temps ⌛️
Et roule ma poule 💨💨
@@SuperBourinprend soin de toi et oui roule ma poule mais après s’être rétabli hein😅
Super essai tout est dit. Merci pour cette superbe machine. Et sinon c'etait quoi votre casque car vraiment bien.
merci ;)
Mon casque c'est un SHOT avec visière.
Bravo pour tes vidéos de qualité ! Et j’apprécie par ailleurs la durée et la synthèse de chaque essai 👍
J’ai découché le modèle en statique au salon de Lyon et j’envisage un essai. Au niveau amortissement j’ai pu lire par ailleurs que l’arrière en duo pouvait être assez sec avec une possibilité de réglage assez limitée. Quel a été ton ressenti ?
Merci pour ton retour et une très bonne continuation ✌️
Découvert pas découché 😊
Merci beaucoup 😊
Oui c’est un peu sec en duo mais en solo aussi.
J’aime bien quand les suspensions sont un peu fermes sans être dans l’excès.
Là c’était vraiment un juste milieu presque parfait.
Je ne touche pas aux réglages en général sauf si c’est vraiment compliqué de rouler avec. Et là je n’ai pas ressenti le besoin.
✌🏼
@@Contreplongeemototech merci pour ton retour ✌️
Longitudinal !
comment ça?
@@Contreplongeemototech en mécanique, c'est le sens du vilebrequin qui determine. Par ex : une monster, une 750 four, une speed ce sont des transversales. Moto Guzzi, flat BM, Par contre longitudinales.😁
@@Contreplongeemototech en mécanique, c'est le sens du vilebrequin qui determine. Par ex : une monster, une 750 four, une speed ce sont des transversales. Moto Guzzi, flat BM, Par contre longitudinales.😁
@@ericdefrenne9084ah ok
Désolé je n’avais compris ton message.
Merci pour ce complément 😉
Je suis fan de cette moto... Rien à voir, quelle est la marque et le type de ton blouson?! Merci d'avance de ta réponse!!!
Oui super bécane.
C’est un furygan en cuir.
Bonjour moi qui roule Guzzi une v85 tt centenario je peux te dire que le plaisir et l agrément est fantastique sur cette marque de moto le couple de renversement ,le freinage, la tenue en courbes juste extra .Donc cette Stelvio je l' ai essayée longuement...c est assez similaire tout de suite séduit bien sûr par contre quelques bemols la bulle la non ça vibre cela fait quincaille..la première vitesse aussi à l enclenchement ça claque très fort a voir après le rodage et les coloris pas tops non plus ,et une électronique plus basique aurait fait l affaire y 'a pas besoin de tout ces gadgets inutiles ( il ne sert a rien de copier les honda ,ktm et bmw avec leurs tableaux de bord ridicules d avion de ligne....)et le prix trop élevé aussi même pour la standard...mais a part ces défauts j avais pas le budget sinon elle serait dans mon garage exactement comme décrite dans ta vidéo très objective et honnête merci 💯✌️🏍️😢
Bonjour, merci pour ce retour constructif.
La bulle elle vibre mais je n'ai pas trouvé de gêne lorsque je roule, elle réagi très bien avec la commande électrique.
La première vitesse je te l'accorde ça arrache un peu, mais ce n'est qu'une question de rodage je pense, au moins on sent la mécanique.
Je te rejoint sur ces qualités elle reste plaisante et agréable.
Merci encore ;)
La moto des vieux c'est plutôt la GS par excellence😊
Ça dépend à quelle âge on est vieux 😝
Alors j' ai essayé cette moto et ce que l'on ne vous dit pas .
Moto assez lourde, pas très vive même en roulant.
Frein arrière top ok.
Moto froide qui fait un bruit horrible de casseroles. Chaude ça va mieux.
Et enfin elle vibre dans la cale pied gauche.
Donc on résume , pas de série
Les poignées chauffantes, la suspension électronique, la selle chauffante , la béquille centrale etc
Trop chère de 3000€
La preuve les roadster sont bien moins coûteux
Salut,
moto froide qui fait un bruit de casseroles?, je n'ai pas eu ce ressenti, mais c'est possible que cela arrive par la suite.
Pas de soucis de vibration pour ma part non plus, en tout cas rien de choquant qui m'aurait dérangé, la moto vibre de base, c'est la tout le charme de Guzzi.
Les trails ont toujours été plus cher que les roadsters en soit, ce n'est pas trop une surprise.
Mais encore une fois, je le dis et le redis, chaque moto est différentes et le ressenti de chacun et vraiment très personnel, je fais au mieux pour parler des choses que je remarques, mais le pour le coup ça ne m'a pas marqué.
Comme quoi il faut de tout pour faire un monde... je sors aujourd'hui même de l'essai de cette Stelvio... Je suis à la recherche d'un trail routier pouvant pour l'occasion s'aventurer dans les chemins facilement praticable (en attendant d'acquérir de l'expérience)... j'ai bien compris que cette Stelvio était plus typé route mais je me suis quand même dit qu'un essai pourrait être une bonne surprise... Et bien 30 min d'essai m'aura suffit à être content de la ramener à bon port... dès le premier rond point, et ce sans accélérer plus que nécessaire, le traction contrôle se met en branle et me fait basculer la moto sur l'un des côtés... la bulle tremble dans tous les sens dès que tu dépasse 60 km/h, le shifter est une catastrophe, la protection au vent dont tout le monde (les essayeurs) salue l'efficacité ne me convainc pas du tout, l'écran où il faut chercher pendant 5min le truc que tu cherche est presque aussi horrible à utiliser que celui de l'Africa... le feeling sur cette moto a été le pire de mes derniers essais sur ces 2 dernières semaines (Africa Twin, KTM 890 Adventure, Husq NORDEN 901, Triumph 900 Tiger GT PRO et Rally Pro)... les petits points positifs de cette essai, le son du V-twin vraiment sympa malgré le pot d'origine, le mono bras oscillant à cardan très joli et la finition globale (à part la bulle) qui semble bonne au premier abord. En bref, j'en attendais pas grand chose et j'ai quand même été déçu...
C’est exactement ce que représente la moto pour moi.
Les différences de ressentis en chaque motard. Et c’est ça qui est intéressant puisque ça permet d’avoir des véhicules différents dans différents secteur.
Nous avons tous des besoins ou des attentes différents lors de nos achats, et parfois on est surpris mais aussi parfois déçu.
C’était mon cas sur la nt1100, comme quoi l’essais d’une moto est vraiment important pour chacun.
J’essaye de ne pas juger sur les premières 30 min, j’ai l’avantage d’avoir les motos sur plusieurs jours et kilomètres illimités, parfois ça change mon avis et parfois non.
Il est impossible que tout le monde aient le même ressenti. Heureusement d’ailleurs.
Tu trouveras bien une moto qui correspond à tes besoins.
✌🏼
😂 tu dois être un jeune motard. Une bulle qui vibre, c'est simplement une bulle dont les vis sont deserrées. Un coup de tournevis et c'est réglé ! Ce n'est pas un défaut de la moto.
@@Bill-the-rider quel est le rapport entre un jeune motard (que je ne suis pas) et une bulle qui bouge dans tous les sens ? J'ai bien évidemment regardé ce qui n'allait pas sur cette bulle et je peux vous assurer qu'elle n'était pas dévisser... je constate point. Pas la peine de s'en prendre à une quelconque inexpérience en matière de bricolage ou d'années de roulage... faut le dire quand quelque chose ne va pas ça permet d'améliorer la prochaine version... les fanboys des marques ne le comprennent pas et c'est pour cela qu'ils manquent d'objectivité.
@@TOFIRENATHMAELYS Même ressenti que toi, quand j'ai rendu la moto je me suis dit : "bon la prochaine version sera sûrement meilleure."
Pas mal de défaut de jeunesse selon moi.
Le moteur qui fait un bruit de métal qui vibre à mi régime aussi ça m'a choqué.
Pourtant le bruit de la moto dans l'ensemble est bon. C'est à ce demander comment les essayeurs de la marque ont pu sortir la moto comme ça. C'est un peu comme si tu écoutais une bonne musique et qu'un mec venait faire crisser ses ongles sur un tableau au beau milieu de l'écoute. Dommage mais elle a du potentiel 😁
@@Contreplongeemototech essayer une bécane dont on attend rien est un concept intéressant, c'est à croire que vous étiez " déçu" avant même de l'essayer !