Tes parents doivent être fières de toi ainsi que tes mentors! C'est un peut bateau de dire sa, mais quel exemple! Ce sont des personnes comme toi l'avenir de ce pays, intelligents et travailleurs avec des valeurs. Nous en tous cas, sommes admiratifs! Respect jeune homme ;)
Tout à fait d’accord avec vous. Ce jeune homme est épatant et ces vidéos super intéressantes. J’en profite pour conseiller 2 autres jeunes que je trouve admirables sur RUclips. Honneur à une fille qui est La chevronnée sur RUclips. Et Paulygones un jeune homme vraiment intéressant également.
Voir un jeune comme toi vulgariser le métier de tourneur fraiseur sur des machines de cents ans est réjouissant. On sent la volonté du travail bien fait. Fais bien attention à toi car la sécurité de ces machines est absente: pas d'arrêt d'urgence, pièces tournantes accessibles sans protections et pas d'arrêt immédiat du mouvement. Bon courage à toi et bonne continuation.
Salut à toi et merci pour cette vidéo qui me ramène 47 ans en arrière, date du passage de mon diplôme d'électromécanicien. Sinon, ton outil est monté à l'envers. La passe se fait seulement sur l'avance de la machine et le retour ne travaille pas. Tu devrais monter ta pièce de façon à usiner la gorge de la clavette en bas et non en haut pour que ton outil se soulève lors de son recul. c'est pour cette raison que le porte outil est articuler en haut pour le faire pivoter dans le plan vertical par son poids.
@@adad-nerari4117 Et également, si je me souviens bien, l'orientation de l'étau. Les mâchoires devraient être perpendiculaires au mouvement de l'outil.
Punaise je suis trop content, t'as répondu à ma question ! Cette vidéo me "brise le cœur" d'une certaine façon: quand je pense à tous ces constructeurs de machines qu' on avait en France......il y'en avait presque un dans chaque grande ville ! Et GSP était très connu pour ses énormes perceuses radiales ! Et aujourd'hui il ne reste plus RIEN......je crois que seul Cazeneuve existe encore......Comment à t'on pu en arriver là ?????!!!!!! Je suis dégouté.......
@@fullrom1179 oui Cazeneuve existe encore. Après GSP il y a eu LINE GSP si des fois ça peut donner des indices. Mon papa fabriquait des étaux limeurs et des tours gigantesques qui pouvaient tourner des axes de plus de 50m de long
Passionné de mécanique automobile en loisir, j'ai fait un bac genie mécanique option productique, puis un BTS conception de produits industriels . Je travaille aujourd'hui en bureau d'étude (moteurs d'helicos). Je retrouve tout le sens de la mécanique dans tes vidéos, ta façon de travailler est très professionnelle, et j'adore ce côté travail "a l'ancienne" qui met du sens a tout ce que tu fait!
6:37 "y'a beaucoup de choses graissées à vie, bah en fait le mot vie, ça veut dire 10 ans" Tu as compris la planète Terre. Tu peux prendre ta retraite en toute quiétude.
Merci et bravo à toi de préserver et de redonner vie à notre patrimoine mécanique et industriel (en plus de préparer d'effrayants bolides turbocompressés bien sûr))
Excellent, il est réconfortant de voir qu'il existe toujours des jeunes qui conservent le patrimoine et le savoir faire d'usinage et de mécanique. Peut être que la situation n'est pas désespérée quand à l'avenir industriel de la France....
Ce travail « a l’ancienne » me fascine vraiment, les machines d’aujourd’hui fondamentalement sont les mêmes mais avec des capteurs et des automates partout pour remplacer des mains. Mais c’est tellement gratifiant j’imagine de sortir une pièce sois même avec ses propres réglages aux petits oignons. Je pense que si j’avais ton équipement je passerais mon temps à faire des pièces rien que pour le plaisir du geste. Joli drapeau français aussi au fond, ça manque un peu dans les vidéos d’aujourd’hui, d’être fier de son pays. À dans 15j !
Je n’ai pas 100 ans mais dans les années 80 je préparais des courroies en cuir qui était agrafées … Utilisées sur des machines outils et des renvois au plafond pour l’entraînement des machines de décolletage et également en motoculture sur les prises de forces des tracteurs par exemple pour le fonctionnement des batteuses…….👍👍👍👍👍 L’étau limeur a été inventée en 1846 🙀 . J’ai été formé dessus pour ma préparation au CAP de mécanique générale en 1975 ….🤩 C’était au siècle dernier 😂😂😂
il y a plus de 10 ans maintenant que j'ai fait un Bac STI en Génie Mécanique Productique, puis un BTS en conception/réalisation de systèmes automatisés, je n'ai par la suite pas continué dans cette voie, mais tout ce que j'y ai appris me sert encore régulierement, pour de la conception 3d, de la menuiserie, de l'impression 3D. C'est un apprentissage que je ne regretterai jamais, ça apprend la rigueur, la méthodologie, la conception EN TENANT COMPTE des procédés de fabrication, ça m'a ouvert l'esprit sur la compréhension d'à peu près tout. Et tes vidéos, qu'elles portent sur la mécanique moteur ou sur les machines outils ne font que nourrir cette envie de comprendre, faire, et comprendre comment c'est fait. Bravo à toi, au travail que tu fournis, et les connaissances que tu mets à disposition, toujours un plaisir de voir que Super Comtesse à posté une nouvelle vidéo!
bonjour j'ai fait de la mécanique générale d'il y a 30 ans mets j'ai jamais vu cette pièce de musée en espérant que ton Étau Limeur va bien fonctionner et aussi j'apprécie qu'il n'y a pas de publicité sur tes vidéos
Bonjour à tous , le relai qui est dans le boitier à bouton M/A est un relai de la marque Télémécanique que l'on utilisé dans la années 1974/1975 en classe d'électromécanique .Année de mon CAP . En première année d'électromécanique , nous faisions de la mécanique générale et l'étau limeur était la machine que je préférais utiliser .Ce sont de grands souvenir qui remonte en moi ! Merci beaucoup ! Bonne continuation à vous !
Magnifique cet étau limeur, je suis fan de ces machines en particulier, certes les fraiseuses ont l'air plus efficaces mais quand on a du temps, au prix de l'outillage, c'est imbattable. On peut pratiquement tout faire avec. Le mécanisme de Whitworth fut une belle avancée pour les arts mécaniques, la Révolution Industrielle lui doit beaucoup. Très belles chaussures de sécurité du Tadjikistan aussi 👌🏻.
En temps que technicien de maintenance , je kiffe le concept de réparer ce genre de machine sans électronique et je t'encourage fortement dans ce genre de projet
Belle machine! J'ai la chance d'avoir une tête à mortaiser sur ma fraiseuse Schaublin 53, avant ça je fesait les rainures de clavettes sur le tour, moyennant quelques cloques aux mains (en mettant un burin dans le porte-outils et en fesant des aller-retour à la main).
J'aime beaucoup ce petit hors série. Si tu mets des machines, des scooters, motos ou autres, ça me convient aussi. C'est toujours intéressant et utile ta façon de faire. 😊
Sérieux ce mec c’est une pépite il est simple, il connaît ses sujets ça fait plaisir, le fait que tu mettes pas de pub en plein milieu de la vidéo c’est vraiment cool parce que ça permet d’être à fond dedans ! Tu es super Super Comtesse
Magnifique ! Merci ! Quel bonheur de voir qu'il existe encore des mécaniciens passionnés et passionnants. Mon grand père disait "En mécanique, c'est jamais mort. Les vrais questions sont comment et combien." Le comment, avec des gens comme toi, se résout déjà. Merci.
j’ai pas vu de commentaire qui parlait de ça, mais tu devrais faire en sorte que l’outil intérieur usine vers le bas, puisque le système qui permet à l’outil de se dégager ne fonctionne pas dans cette configuration, après je sais pas si c’est réellement important, ça risque juste de peter l’arête tranchante de l’outil… toujours un plaisir de voir tes vidéos !
Bravo à toi , je suis fraiseur traditionnel ,à 47 ans le numérique me dépasse, ce métier est devenu obsolète, depuis plusieurs années. Ma marque préféré de fraiseuse est Huron. PU et NU La programme point par point P2 et N2 de 1982 , jamais vu fonctionner en programmation.
De mais 42ans je regarde t vidéo je suis admiratif de ton savoir et oui les compagnons du devoir de mon temps la filière mécanique auto exister étant n ayant pas la maturité je ne les pas fait c ceux qui existe de meilleur dans l enseignement professionnel tu arrive avec un cap des compagnons c'est l équivalent d un bts d aujourd'hui avec 6 ans d études et pour la vidéo le top de voir de tel machines avec une histoire incroyable 💪💪💪🙏
Bonjour, Hé oui, on savait faire ! Leur tout jetable d’aujourd’hui 😑 Bravo jeune homme, vous redonnez confiance dans la jeunesse ! Et merci pour le drapeau français 😉🇫🇷
Voiture, Motocycle, Motocyclette, toutes ces passions nous entraînent devant un tour à métaux, une fraiseuse, une rectifieuse, un marbre, des instruments de métrologie... Éternel recommencement, merci d'avoir pris soin de cette vieille mémère 👀🙋
Toutes tes vidéos sont passionnantes, j'ai 45 ans, j'ai connu quelques personnes comme toi mais j'étais trop jeune à l'époque pour apprendre et transmettre leur savoir. Je pense aussi à R.... qui travaillait chez Panhard et était en plus tourneur fraiseur dans son appartement à Paris !!! Quand je l'ai connu il avait 86ans et très peu de souvenirs, il est décédé depuis 😢. Il me reste sa scie de débit, quelques bricoles et le souvenir d'un homme toujours souriant 💪 Respect à R et à toi bien sûr 👍
Je ne comprends pas que l'on puisse regarder des vidéos ou des types mettent des roues de tracteur sur des protos ou autres conneries, alors que ce que tu nous propose est incroyable.... C'est un régal, merci pour ton partage.
Super cette remise en route d'un étau limeur aussi ancien. Ces machines outils étaient faites pour durer et la remettre en route 100 ans plus doit te procurer une immense fierté. Bravo à toi pour détermination et espérons que cela contribuera à aiguiller les jeunes à prendre la même chemin.
Bonjour, respect à toi et à ces Hommes qui ont fait réalisé ces machines qui tournent encore après un siècle à peu près, j'ai fait de la mécanique générale début des années 80 , je t'envoie mes salutations depuis l'Algérie 👋👍.
Salut, l'étau-limeur était ma machine de prédilection. J'en ai même possédé un à la maison avec une bielle extérieur, encore plus vieux que le tien. Pratiquer du mortaisage comme ça en "remontant" je n'ai jamais vu et encore moins pratiqué ! C'est le résultat qui compte, mais on règle toujours les courses au minimum... Sur ton premier essai sur aluminium utilise un burin de "rayon" et il faut un relevage du burin sur la course retour, lubrifie avec un huile de coupe allongée de pétrole par exemple. Il existait un site sur les vieilles machines à courroie où tout ça était bien expliqué, mais il a disparu, faute de soutient, j'ai regretté. Mes encouragement depuis la Suisse.
100ans et toutes ses dents ! , juste a les remettre droite et ça repart !! , superbe ! génial de voir ces machines d 'homme faite pour durer ! Conseil jeuno : ne refroidi jamais une soudure à l'eau ou autre de force , laisse là refroidir lentement à l 'air libre ;) je confirme étant ancien chaudronnier et Projeteur le Chevalier c'est la bible des bases de la métallurgie :)
hi ...vraiment je suis ravi de voir un jeune homme s'intéresser aux vieille machine ..et tu as parfaitement raison avant "ils" faisaient du beau et solide ..je suis un vieux bonhomme et je sais de quoi je parle ...un jour je m'était mis en tête de réparer mon vieux tracteur fergusson a essence datant de 1954 ...oui j'avais refait chemises ,pistons et segments ,....j'ai trouvé l'intérieur magnifique de construction ...bref , félicitations a toi !..et bravo ! 😀👍👏
Super vidéo! L'autre raison pour les points de graissage partout sur une vieille machine est que les roulements à billes n'existaient pas encore ou pas abordables, donc les surfaces en frottement étaient en bronze ou dans un alliage spécial et dans ce cas là l'huile est absolument nécessaire et se consomme vite.
Tellement cool de remettre en état notre patrimoine mécanique ! Je tourne régulièrement sur un tour des années 30 encore entraîné par courroie au plafond ! Chapeau l'artiste !
On peut sentir que quand tu manipule cette sacré machine tu prends dans ta gueule 1 siècle de génie et de savoir conçu par nos anciens ❤. Ça semble si robuste et fiable😮 Bonne mécanique à toi camarade 💪🏻
J'ai fais mon apprentissage tourneur /fraiseur en CAP et mécanicien monteur en BEP milieudes années '80 .....on utilisait ces étau-limeur pour dresser des prismes .Et parfois , avec une trop grosse passe ou pièce mal serrée, mal equarrie , ça volait dans l'atelier ! Continue comme ça c'est chouette !! 👍
Merci d’avoir répondu à ma question sur les livres ! Depuis ton annonce de ton nouveau rythme, 1 dimanche sur 2 est un dimanche reposant, on attend avec impatience le 4 août !
J'ai adoré cette vidéo de redémarrage d'ancienne machine ! Quelle fiabilité, quelle précision !!! Merci pour ça, je me retrouve dans l'atelier de mes études de seconde en mécanique !
Salut ! Bon pour répondre à tes questions en fin de vidéo... Primo, oui, mille fois oui, et cent mille fois merci de ne pas nous faire bouffer de la pub (soit dit en passant tu pourrais te faire de la pub pour ta propre boîte mais même pas, à notre époque, c'est juste improbable, et courageux). Secundo, ouais, je parle pour moi, mais je préfère cent fois ce genre de contenus, que de suivre encore une fois une énième course à l'échalotte. Je suis de ceux qui suivent une chaîne pour apprendre, au mieux, de l'inutile, tout ce qui ne servira pas. Jamais de ma vie je n'aurais ça dans mon garage, mais je retire une satisfaction énorme de comprendre un peu ce qui m'est étranger (ça devrait servir de leçon à pas mal de monde en ce moment mais bon...). Le plaisir d'apprendre sans arrière pensée. Sans objectif. Sans produit. Sans pub. Tertio, aaaah je sais plus. Bises.
Bravo c'est vraiment fascinant je voudrais que ce genre de vidéo dure 2h . Et merci de ne pas les farcir de pubs c'est vraiment appréciable. Bonne continuation
Salut ! Ton système à embrayage sur le dessus de la machine me fait penser à un truc un peu similaire que j’ai sur une vieille rectif cylindrique overbeck que j’ai au boulot. Ça a l’air très similaire. Dans mon cas c’est effectivement un système de passe automatique avec une butée (debrayable) avec un tour de de course. Merci pour le sans pub au passage 👌🏼😄
j'ai fait un CAP de mécanique générale, ajusteur/mécanicien. tournage, fraisage, rectification, étau/limeur , rectification, traitement thermique et surtout ajusteur, sans oublier le grattage en damier et queu d'’hirondelles. j'ai travaillé sur cette machine ! , c'était en 1972 je pense que cette machine à été retiré car très dangereuse . normalement il faut travailler vers le bas, il était possible d’incliner l’outil du côté droit et gauche pour faire un demi cylindre sur une pièce prismatique en déplaisant la table dans les deux directions manuellement. De plus l'outil se dégageait au retour de l’outil. attention c'est une machine DANGEREUSE Merci pour cette vidéo
Toujours aussi passionnant dans chaque détail. Merci pour ton temps et oui, ne pas avoir de pubs en milieu de vidéo est appréciable, merci de transmettre tes expériences et tes connaissances tout comme nos aînés, passionnés l'ont fait.
Merci pour cette vidéo, j’adore ton état d’esprit, comprendre toutes les machines pour les réparer. C’est une passion géniale mais aujourd’hui beaucoup de personnes ne comprennent pas cet état d’esprit. C’est dommage continue comme ça.✌️
Suis tombé par hazard sur ta vidéo , non seulement tu es excellent mécano mais aussi un bon photographe et monteur. Bonne continuation.Dans le temps on fabriquait pour les siecles a venir , un avenir programmé avec ingéniosité.
Je suis toujours impressionné à chaque vidéo autant sur le thème, la diversité et la passion que tu retranscrit ! Je maintiens que ta chaîne est sous-côté ! Et merci pour les pubs ça fait plaisir de nos jours 😅👍🙏
Bravo et merci ! Quand on est passionné de mécanique, il n'y a pas que la voiture, les bonnes vieilles mécaniques d'après-guerre que ce soit de la machine-outil mets également les tracteurs pour toute autre machine motorisée de Vienne énormément intéressantes à regarder
trop content que tu nous parle de ce type de machines. c'est des petit bijou de technologie ! l'usinage traditionel m'interesse tellement mais c'est vraiment tres dur de trouver du contenue qui en parle. tout simplement merci !
Dans le monde francophone, quasiment rien, par contre les vidéos anglophones ne manquent pas. Cherchez "shaper machine" c'est le nom de l'étau limeur en anglais. Cordialement
@@AdemoniusPendarkassis j'y traîne régulièrement, mais l'intéressé ci-dessus parle de "contenu", qui est une locution propre aux médias tel que RUclips et c'est bien de ça dont j'ai parlé. Nul besoin de tourner vos phrases de la sorte, proposez simplement. Salutations
On savait faire du bon matos à l'époque, c'est fou comme ça respire la qualité, le moindre petit cache est mastoque ! C'est bien de remettre en route ce genre de machine, elle est paré pour 100 ans de plus facile !
Bravo, t'as le don de nous faire découvrir des choses très passionnantes sur les machines d'époque Et merci de ne pas mettre de pub au milieu des vidéos c'est très appréciable 🙏🏻
Merci pour la vidéo tellement plus intéressante que la majorité de ce qu'on voit sur YT ! N'hésites peut être pas à détailler tout encore plus. En attente de la suite et fin de la 205 et des autres de tes projets. 😊🙃
Salut, je travail dans l'usinage mais personnellement ce sont avec des machine ultra récente et mes collègues me charries beaucoup en me disant que je n'ai rien connu et justement cette semaine on ma parler d'étau limeur et je connaissais pas donc ta vidéo ma captivé ahah c'est incroyable ces vielles machine c'était tellement robuste, maintenant les machines d'aujourd'hui doivent pratiquement être en salle blanche pour fonctionné
Bravo !! C est magnifique cette ancienne mécanique ! Tu est doué et c est ultra plaisant a regarder et a écouter ! Merci de virer les pubs , tu as raison !! 🙏
Sa me fais plaisir de voir qu'il y es encore des personnes comme toi qui ont un tel respect pour les vieilles chose dans ce monde où tout deviens jetable Force à toi ton travail mérite à être connu
Hey honnêtement, c'est pas de la voiture mais ca m'intéresse tout autant voir plus ! Merci pour ces vidéos.
Tes parents doivent être fières de toi ainsi que tes mentors! C'est un peut bateau de dire sa, mais quel exemple! Ce sont des personnes comme toi l'avenir de ce pays, intelligents et travailleurs avec des valeurs. Nous en tous cas, sommes admiratifs! Respect jeune homme ;)
Non c'est pas bateau du tout!!! ce n'est que la vérité. Ses connaissances sont folles dans de nombreux domaines.
Tout à fait d’accord avec vous. Ce jeune homme est épatant et ces vidéos super intéressantes. J’en profite pour conseiller 2 autres jeunes que je trouve admirables sur RUclips. Honneur à une fille qui est La chevronnée sur RUclips. Et Paulygones un jeune homme vraiment intéressant également.
Voir un jeune comme toi vulgariser le métier de tourneur fraiseur sur des machines de cents ans est réjouissant. On sent la volonté du travail bien fait. Fais bien attention à toi car la sécurité de ces machines est absente: pas d'arrêt d'urgence, pièces tournantes accessibles sans protections et pas d'arrêt immédiat du mouvement. Bon courage à toi et bonne continuation.
Salut à toi et merci pour cette vidéo qui me ramène 47 ans en arrière, date du passage de mon diplôme d'électromécanicien.
Sinon, ton outil est monté à l'envers. La passe se fait seulement sur l'avance de la machine et le retour ne travaille pas. Tu devrais monter ta pièce de façon à usiner la gorge de la clavette en bas et non en haut pour que ton outil se soulève lors de son recul. c'est pour cette raison que le porte outil est articuler en haut pour le faire pivoter dans le plan vertical par son poids.
Oui, j'ai remarqué aussi
@@adad-nerari4117 Et également, si je me souviens bien, l'orientation de l'étau. Les mâchoires devraient être perpendiculaires au mouvement de l'outil.
Yes un peu de culture bricolage et un super vocabulaire merci beaucoup Mr de nous régaler autant. Force à vous.
Punaise je suis trop content, t'as répondu à ma question !
Cette vidéo me "brise le cœur" d'une certaine façon: quand je pense à tous ces constructeurs de machines qu' on avait en France......il y'en avait presque un dans chaque grande ville ! Et GSP était très connu pour ses énormes perceuses radiales !
Et aujourd'hui il ne reste plus RIEN......je crois que seul Cazeneuve existe encore......Comment à t'on pu en arriver là ?????!!!!!! Je suis dégouté.......
Ca vaudrait le coup une vidéo/film hommage à cette époque de "dingue" 😊
Nos "élites" ont choisi la société de services, autrement dit le retour du servage. Pareil ça me fait mal au cœur.
@@fullrom1179 oui Cazeneuve existe encore. Après GSP il y a eu LINE GSP si des fois ça peut donner des indices.
Mon papa fabriquait des étaux limeurs et des tours gigantesques qui pouvaient tourner des axes de plus de 50m de long
Hé oui ! Continuez de voter pour qui on vous dit de voter. Et puis si un jour vous ouvrez les yeux vous écouterez l'UPR.
Cazeneuve !!! on avait un énorme tour d'usinage de cette marque au lycée professionnel où j'ai passé mon BEP et mon bac pro
Quel plaisir le rythme de videos !!
faut vous revoir ensembles
Passionné de mécanique automobile en loisir, j'ai fait un bac genie mécanique option productique, puis un BTS conception de produits industriels . Je travaille aujourd'hui en bureau d'étude (moteurs d'helicos).
Je retrouve tout le sens de la mécanique dans tes vidéos, ta façon de travailler est très professionnelle, et j'adore ce côté travail "a l'ancienne" qui met du sens a tout ce que tu fait!
Merci!
+1
Quelle chance d'avoir un enculotron 3000 des années '30 encore en service ! Magnifique vidéo
Enculotron ?? 😊
Mec tu as trop visionne de pornos😂😂😂 amateurs
Merci pour le fou rire 😂😂
Je suis toujours impressionné par ton savoir et ta sagesse de les vidéos. C’est vraiment un plaisir à regarder.
6:37 "y'a beaucoup de choses graissées à vie, bah en fait le mot vie, ça veut dire 10 ans"
Tu as compris la planète Terre.
Tu peux prendre ta retraite en toute quiétude.
Sans oublier "les publicités en fait c'est le cancer de l'humanité"
Merci et bravo à toi de préserver et de redonner vie à notre patrimoine mécanique et industriel (en plus de préparer d'effrayants bolides turbocompressés bien sûr))
Excellent, il est réconfortant de voir qu'il existe toujours des jeunes qui conservent le patrimoine et le savoir faire d'usinage et de mécanique. Peut être que la situation n'est pas désespérée quand à l'avenir industriel de la France....
Ça fait plaisir de voir un jeune utiliser des vieilles bonnes machines pour faire de la belle mécanique
Ce travail « a l’ancienne » me fascine vraiment, les machines d’aujourd’hui fondamentalement sont les mêmes mais avec des capteurs et des automates partout pour remplacer des mains. Mais c’est tellement gratifiant j’imagine de sortir une pièce sois même avec ses propres réglages aux petits oignons. Je pense que si j’avais ton équipement je passerais mon temps à faire des pièces rien que pour le plaisir du geste.
Joli drapeau français aussi au fond, ça manque un peu dans les vidéos d’aujourd’hui, d’être fier de son pays.
À dans 15j !
"Les publicités c'est le cancer de l'humanité" 👌 merci
Paye est tu auras plus de pub
@@lecatombe. Je paye déjà
@@baloobaloo559 tu paye l'abonnement youtube ?
Merci à toi, pour ton professionnalisme, ta pédagogie, ton respect du spectateur.
Je n’ai pas 100 ans mais dans les années 80 je préparais des courroies en cuir qui était agrafées … Utilisées sur des machines outils et des renvois au plafond pour l’entraînement des machines de décolletage et également en motoculture sur les prises de forces des tracteurs par exemple pour le fonctionnement des batteuses…….👍👍👍👍👍 L’étau limeur a été inventée en 1846 🙀 . J’ai été formé dessus pour ma préparation au CAP de mécanique générale en 1975 ….🤩 C’était au siècle dernier 😂😂😂
il y a plus de 10 ans maintenant que j'ai fait un Bac STI en Génie Mécanique Productique, puis un BTS en conception/réalisation de systèmes automatisés, je n'ai par la suite pas continué dans cette voie, mais tout ce que j'y ai appris me sert encore régulierement, pour de la conception 3d, de la menuiserie, de l'impression 3D. C'est un apprentissage que je ne regretterai jamais, ça apprend la rigueur, la méthodologie, la conception EN TENANT COMPTE des procédés de fabrication, ça m'a ouvert l'esprit sur la compréhension d'à peu près tout. Et tes vidéos, qu'elles portent sur la mécanique moteur ou sur les machines outils ne font que nourrir cette envie de comprendre, faire, et comprendre comment c'est fait.
Bravo à toi, au travail que tu fournis, et les connaissances que tu mets à disposition, toujours un plaisir de voir que Super Comtesse à posté une nouvelle vidéo!
bonjour j'ai fait de la mécanique générale d'il y a 30 ans mets j'ai jamais vu cette pièce de musée en espérant que ton Étau Limeur va bien fonctionner et aussi j'apprécie qu'il n'y a pas de publicité sur tes vidéos
Bonjour à tous , le relai qui est dans le boitier à bouton M/A est un relai de la marque Télémécanique que l'on utilisé dans la années 1974/1975 en classe d'électromécanique .Année de mon CAP .
En première année d'électromécanique , nous faisions de la mécanique générale et l'étau limeur était la machine que je préférais utiliser .Ce sont de grands souvenir qui remonte en moi ! Merci beaucoup ! Bonne continuation à vous !
Magnifique cet étau limeur, je suis fan de ces machines en particulier, certes les fraiseuses ont l'air plus efficaces mais quand on a du temps, au prix de l'outillage, c'est imbattable. On peut pratiquement tout faire avec. Le mécanisme de Whitworth fut une belle avancée pour les arts mécaniques, la Révolution Industrielle lui doit beaucoup.
Très belles chaussures de sécurité du Tadjikistan aussi 👌🏻.
En temps que technicien de maintenance , je kiffe le concept de réparer ce genre de machine sans électronique et je t'encourage fortement dans ce genre de projet
C'est beau de voir quelqu'un passionné par le traditionnel. Bravo
Le Chevalier ! le livre qu'on devait ouvrir en cours de techno au lycée !
Merci pour ton contenu, c'est du plaisir aux oreilles
Merci beaucoup pour me rappeler quelques vieux souvenirs sur cette machine outil en 1969 . J'ai fortement apprécié.
Belle machine! J'ai la chance d'avoir une tête à mortaiser sur ma fraiseuse Schaublin 53, avant ça je fesait les rainures de clavettes sur le tour, moyennant quelques cloques aux mains (en mettant un burin dans le porte-outils et en fesant des aller-retour à la main).
J'aime beaucoup ce petit hors série. Si tu mets des machines, des scooters, motos ou autres, ça me convient aussi. C'est toujours intéressant et utile ta façon de faire. 😊
Sérieux ce mec c’est une pépite il est simple, il connaît ses sujets ça fait plaisir, le fait que tu mettes pas de pub en plein milieu de la vidéo c’est vraiment cool parce que ça permet d’être à fond dedans ! Tu es super Super Comtesse
Super ! Les étaux-limeurs ont toujours été, pour moi, des machines grandioses.
Toujours la meilleure chaine de mécanique !!!
Magnifique !
Merci !
Quel bonheur de voir qu'il existe encore des mécaniciens passionnés et passionnants.
Mon grand père disait "En mécanique, c'est jamais mort. Les vrais questions sont comment et combien."
Le comment, avec des gens comme toi, se résout déjà.
Merci.
j’ai pas vu de commentaire qui parlait de ça, mais tu devrais faire en sorte que l’outil intérieur usine vers le bas, puisque le système qui permet à l’outil de se dégager ne fonctionne pas dans cette configuration, après je sais pas si c’est réellement important, ça risque juste de peter l’arête tranchante de l’outil… toujours un plaisir de voir tes vidéos !
Bravo à toi , je suis fraiseur traditionnel ,à 47 ans le numérique me dépasse, ce métier est devenu obsolète, depuis plusieurs années.
Ma marque préféré de fraiseuse est Huron. PU et NU
La programme point par point P2 et N2 de 1982 , jamais vu fonctionner en programmation.
Tourneur fraiseur est un superbe metier tres technique, et il faut bien sur utiliser les machines ''modernes''
De mais 42ans je regarde t vidéo je suis admiratif de ton savoir et oui les compagnons du devoir de mon temps la filière mécanique auto exister étant n ayant pas la maturité je ne les pas fait c ceux qui existe de meilleur dans l enseignement professionnel tu arrive avec un cap des compagnons c'est l équivalent d un bts d aujourd'hui avec 6 ans d études et pour la vidéo le top de voir de tel machines avec une histoire incroyable 💪💪💪🙏
Bonjour,
Hé oui, on savait faire !
Leur tout jetable d’aujourd’hui 😑
Bravo jeune homme, vous redonnez confiance dans la jeunesse !
Et merci pour le drapeau français 😉🇫🇷
Voiture, Motocycle, Motocyclette, toutes ces passions nous entraînent devant un tour à métaux, une fraiseuse, une rectifieuse, un marbre, des instruments de métrologie...
Éternel recommencement, merci d'avoir pris soin de cette vieille mémère 👀🙋
Vraiment passionnant, nous sommes plongés dans une époque pas si révolue que ça...👍
Toutes tes vidéos sont passionnantes, j'ai 45 ans, j'ai connu quelques personnes comme toi mais j'étais trop jeune à l'époque pour apprendre et transmettre leur savoir. Je pense aussi à R.... qui travaillait chez Panhard et était en plus tourneur fraiseur dans son appartement à Paris !!! Quand je l'ai connu il avait 86ans et très peu de souvenirs, il est décédé depuis 😢. Il me reste sa scie de débit, quelques bricoles et le souvenir d'un homme toujours souriant 💪
Respect à R et à toi bien sûr 👍
Je ne comprends pas que l'on puisse regarder des vidéos ou des types mettent des roues de tracteur sur des protos ou autres conneries, alors que ce que tu nous propose est incroyable.... C'est un régal, merci pour ton partage.
Super cette remise en route d'un étau limeur aussi ancien. Ces machines outils étaient faites pour durer et la remettre en route 100 ans plus doit te procurer une immense fierté. Bravo à toi pour détermination et espérons que cela contribuera à aiguiller les jeunes à prendre la même chemin.
Bonjour, respect à toi et à ces Hommes qui ont fait réalisé ces machines qui tournent encore après un siècle à peu près, j'ai fait de la mécanique générale début des années 80 , je t'envoie mes salutations depuis l'Algérie 👋👍.
Salut, l'étau-limeur était ma machine de prédilection. J'en ai même possédé un à la maison avec une bielle extérieur,
encore plus vieux que le tien. Pratiquer du mortaisage comme ça en "remontant" je n'ai jamais vu et encore moins pratiqué !
C'est le résultat qui compte, mais on règle toujours les courses au minimum...
Sur ton premier essai sur aluminium utilise un burin de "rayon" et il faut un relevage du burin sur la course retour, lubrifie avec un huile de coupe allongée de pétrole par exemple. Il existait un site sur les vieilles machines à courroie où tout ça était bien expliqué, mais il a disparu, faute de soutient, j'ai regretté. Mes encouragement depuis la Suisse.
100ans et toutes ses dents ! , juste a les remettre droite et ça repart !! , superbe ! génial de voir ces machines d 'homme faite pour durer ! Conseil jeuno : ne refroidi jamais une soudure à l'eau ou autre de force , laisse là refroidir lentement à l 'air libre ;) je confirme étant ancien chaudronnier et Projeteur le Chevalier c'est la bible des bases de la métallurgie :)
Je pense connaître quelques trucs, mais a chacune de tes vidéo j'apprends plusieures choses, toujours au top 👍
Présente nous comme ça toute tes machines, je trouve ça génial 😎
hi ...vraiment je suis ravi de voir un jeune homme s'intéresser aux vieille machine ..et tu as parfaitement raison avant "ils" faisaient du beau et solide ..je suis un vieux bonhomme et je sais de quoi je parle ...un jour je m'était mis en tête de réparer mon vieux tracteur fergusson a essence datant de 1954 ...oui j'avais refait chemises ,pistons et segments ,....j'ai trouvé l'intérieur magnifique de construction ...bref , félicitations a toi !..et bravo ! 😀👍👏
Super vidéo!
L'autre raison pour les points de graissage partout sur une vieille machine est que les roulements à billes n'existaient pas encore ou pas abordables, donc les surfaces en frottement étaient en bronze ou dans un alliage spécial et dans ce cas là l'huile est absolument nécessaire et se consomme vite.
Tellement cool de remettre en état notre patrimoine mécanique ! Je tourne régulièrement sur un tour des années 30 encore entraîné par courroie au plafond ! Chapeau l'artiste !
Tu travailles où sans indiscrétion ?
On peut sentir que quand tu manipule cette sacré machine tu prends dans ta gueule 1 siècle de génie et de savoir conçu par nos anciens ❤.
Ça semble si robuste et fiable😮
Bonne mécanique à toi camarade 💪🏻
L'histoire de l'usinage des métaux, c'est juste pationnant 😊
Quand je vois les monstres de métal fabriquer dans le début 1900 c'est juste dingue
J'ai fais mon apprentissage tourneur /fraiseur en CAP et mécanicien monteur en BEP milieudes années '80 .....on utilisait ces étau-limeur pour dresser des prismes .Et parfois , avec une trop grosse passe ou pièce mal serrée, mal equarrie , ça volait dans l'atelier ! Continue comme ça c'est chouette !! 👍
Tes compétences m’impressionne énormément, bravo et merci de ton partage
Toujours un plaisir tes vidéos, ton savoir faire impose le respect.
Merci d’avoir répondu à ma question sur les livres ! Depuis ton annonce de ton nouveau rythme, 1 dimanche sur 2 est un dimanche reposant, on attend avec impatience le 4 août !
J'ai adoré cette vidéo de redémarrage d'ancienne machine ! Quelle fiabilité, quelle précision !!!
Merci pour ça, je me retrouve dans l'atelier de mes études de seconde en mécanique !
Quel plaisir de voir des jeunes faire vivre des savoir faire que nous laissons disparaître. Tu expliques très bien, merci.
Salut ! Bon pour répondre à tes questions en fin de vidéo... Primo, oui, mille fois oui, et cent mille fois merci de ne pas nous faire bouffer de la pub (soit dit en passant tu pourrais te faire de la pub pour ta propre boîte mais même pas, à notre époque, c'est juste improbable, et courageux). Secundo, ouais, je parle pour moi, mais je préfère cent fois ce genre de contenus, que de suivre encore une fois une énième course à l'échalotte. Je suis de ceux qui suivent une chaîne pour apprendre, au mieux, de l'inutile, tout ce qui ne servira pas. Jamais de ma vie je n'aurais ça dans mon garage, mais je retire une satisfaction énorme de comprendre un peu ce qui m'est étranger (ça devrait servir de leçon à pas mal de monde en ce moment mais bon...). Le plaisir d'apprendre sans arrière pensée. Sans objectif. Sans produit. Sans pub. Tertio, aaaah je sais plus. Bises.
Bravo c'est vraiment fascinant je voudrais que ce genre de vidéo dure 2h . Et merci de ne pas les farcir de pubs c'est vraiment appréciable. Bonne continuation
Perso, je ne serais pas contre pour avoir d'autres vidéos de ce style dans le futur. Un grand merci à toi de nous partager ces expériences mécanique
Salut !
Ton système à embrayage sur le dessus de la machine me fait penser à un truc un peu similaire que j’ai sur une vieille rectif cylindrique overbeck que j’ai au boulot. Ça a l’air très similaire. Dans mon cas c’est effectivement un système de passe automatique avec une butée (debrayable) avec un tour de de course.
Merci pour le sans pub au passage 👌🏼😄
j'ai fait un CAP de mécanique générale, ajusteur/mécanicien.
tournage, fraisage, rectification, étau/limeur , rectification, traitement thermique et surtout ajusteur, sans oublier le grattage en damier et queu d'’hirondelles.
j'ai travaillé sur cette machine ! , c'était en 1972
je pense que cette machine à été retiré car très dangereuse .
normalement il faut travailler vers le bas, il était possible d’incliner l’outil du côté droit et gauche pour faire un demi cylindre sur une pièce prismatique en déplaisant la table dans les deux directions manuellement.
De plus l'outil se dégageait au retour de l’outil.
attention c'est une machine DANGEREUSE
Merci pour cette vidéo
Toujours aussi passionnant dans chaque détail. Merci pour ton temps et oui, ne pas avoir de pubs en milieu de vidéo est appréciable, merci de transmettre tes expériences et tes connaissances tout comme nos aînés, passionnés l'ont fait.
Merci d'avoir une âme et de ne pas mettre de pub.
La chaine de mécanique la plus intéressante et la plus propre de YT pour moi.
Le démarrage est juste magnifique, belle mécanique !
Merci pour cette vidéo, j’adore ton état d’esprit, comprendre toutes les machines pour les réparer. C’est une passion géniale mais aujourd’hui beaucoup de personnes ne comprennent pas cet état d’esprit. C’est dommage continue comme ça.✌️
Franchement c'est vidéo sur les machines d'usinage
sont incroyable
Suis tombé par hazard sur ta vidéo , non seulement tu es excellent mécano mais aussi un bon photographe et monteur.
Bonne continuation.Dans le temps on fabriquait pour les siecles a venir , un avenir programmé avec ingéniosité.
deja je kiffe ce qu'il vient de nous présenter et avec le "les pubs c'est le cancer de l'humanité" rien à dire il est au top!
J’ai rien d’autre à dire à part que je suis admiratif devant un jeune comme ça. Tu va devenir un grand artisan!
Toujours impressionnant ! Et un grand merci pour l'absence de coupure publicitaire !
Cette vidéo confirme l'hypothèse que j'avais, la méca auto n'est qu'un prétexte pour faire de la méca
Quelle belle machine! Merci de faire vivre ce patrimoine (et de ne pas mettre de pub)!
Je suis toujours impressionné à chaque vidéo autant sur le thème, la diversité et la passion que tu retranscrit !
Je maintiens que ta chaîne est sous-côté !
Et merci pour les pubs ça fait plaisir de nos jours 😅👍🙏
Bravo et merci ! Quand on est passionné de mécanique, il n'y a pas que la voiture, les bonnes vieilles mécaniques d'après-guerre que ce soit de la machine-outil mets également les tracteurs pour toute autre machine motorisée de Vienne énormément intéressantes à regarder
Ce n’est pas de l’automobile, mais c’est tout aussi passionnant. Merci pour tes vidéos.
trop content que tu nous parle de ce type de machines. c'est des petit bijou de technologie ! l'usinage traditionel m'interesse tellement mais c'est vraiment tres dur de trouver du contenue qui en parle. tout simplement merci !
Dans le monde francophone, quasiment rien, par contre les vidéos anglophones ne manquent pas. Cherchez "shaper machine" c'est le nom de l'étau limeur en anglais. Cordialement
@@OktoPutsch Et d'après vous, de quoi parle le forum "Usinages"....🙄
@@AdemoniusPendarkassis j'y traîne régulièrement, mais l'intéressé ci-dessus parle de "contenu", qui est une locution propre aux médias tel que RUclips et c'est bien de ça dont j'ai parlé. Nul besoin de tourner vos phrases de la sorte, proposez simplement. Salutations
C est un plaisir de voir ces anciennes machines reprendre vie bonne continuation
C'est toujours un régal de voir des vieilles machines comme celle ci reprendre vie vidéo au top
Superbe (vidéo et machine)!
Le côté satisfaisant de l'usinage de la clavette : le mini panache de fumée/chaleur à chaque passage. 🫠
Superbe machine et vidéo intéressante!! Sujet trop rare sur RUclips.
Merci pour ce contenu!
Super continu j'aime ta persévérance tu représente les gens de ma génération et du savoir faire français mille merci à toi
Grand respect pour ta polyvalence et ton humilité
On savait faire du bon matos à l'époque, c'est fou comme ça respire la qualité, le moindre petit cache est mastoque ! C'est bien de remettre en route ce genre de machine, elle est paré pour 100 ans de plus facile !
C'est un vrais plaisir de voir ces vieilles machines en fonctionnement et qui font toujours le TAF depuis toutes ces années.
Ça fait plaisir de voir un telle machine retrouvé vie !! Merci
Vidéo incroyable ça fait plaisir de voir de vieille machine fonctionner
Quel plaisir de regarder une vidéo sans artifices et avec pour seule pub des livres que tout bricoleur devrait avoir … 😍
Félicitations de redonner vie à ces vieilles bécane 👍
Bravo, t'as le don de nous faire découvrir des choses très passionnantes sur les machines d'époque
Et merci de ne pas mettre de pub au milieu des vidéos c'est très appréciable 🙏🏻
Résumez le bonheur en quelques mots : une vidéo de Super Comtesse !
Formidable comme d’habitude ! Une sacrée leçon de vie à chaque fois ! Merci 🙏
(J’ai 55 ans et j’adore vos vidéos)
Bravo
Merci pour la vidéo tellement plus intéressante que la majorité de ce qu'on voit sur YT ! N'hésites peut être pas à détailler tout encore plus. En attente de la suite et fin de la 205 et des autres de tes projets. 😊🙃
Oh le chef d’œuvre d’ingénierie. Magnifique machine outil
Passionnant. Comme d'habitude. J'ai autant de plaisir à regarder ces vidéos aujourd'hui qu'à découvrir Indiana Jones quand c'est sorti...
J'aime beaucoup votre vidéo, des explications simples mais complètes un parfait tuto de mécanique de base.
Salut, je travail dans l'usinage mais personnellement ce sont avec des machine ultra récente et mes collègues me charries beaucoup en me disant que je n'ai rien connu et justement cette semaine on ma parler d'étau limeur et je connaissais pas donc ta vidéo ma captivé ahah c'est incroyable ces vielles machine c'était tellement robuste, maintenant les machines d'aujourd'hui doivent pratiquement être en salle blanche pour fonctionné
Franchement c'est kiffant de voir ce genre de machines tourner à nouveau ! Tu régales avec tes vidéos !
Bravo !! C est magnifique cette ancienne mécanique ! Tu est doué et c est ultra plaisant a regarder et a écouter ! Merci de virer les pubs , tu as raison !! 🙏
Sa me fais plaisir de voir qu'il y es encore des personnes comme toi qui ont un tel respect pour les vieilles chose dans ce monde où tout deviens jetable
Force à toi ton travail mérite à être connu
Génial. Un hors-serie.
J'aime les surprises !
Beau blouson aussi.😎