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小韩说定期保养就不会有油泥产生，这个话一般是对的。但是避免油泥还有一个重要的地方，就是每次换机油要趁热换，在机油还热的时候就放掉。但是一般让修车店保养很难做到这点，机油中的脏东西就容易沉淀。我都是自己更换机油，每次都是趁热换，发动机里根本没油泥。我一般是抽机油，趁热抽，抽出来的机油放凉之后底部就有沉淀，如果不是趁热换，这些沉淀物就留在发动机里了。
这是良心建议，凡是4S店推荐额外收费的保养项目可以一律拒绝，基本没有一项是应该做的，不起作用也就算了，有的还毁车。
很难的有这样说良心话的维修人员了。。 小韩。。赞！👍👍
老師父真實告訴大家不要清洗引擎，正常保養就可以，太讚，感謝
想發動機内部保持清潔就建議大家使用正品合成油（synthetic oil）
好干的货， 这就是省钱，还能把事办好！ 支持
確實不用清..因為機油裡就有加清潔劑..重點是使用正品機油..正常更換機油就好了
用清洗劑等於是在給引擎下毒!洗油泥...1:放乾舊機油2:加入2升低等機油3:加入一升柴油4:發動引擎10分鐘5:熄火後漏掉剛剛加入的低等機油這樣引擎就洗乾淨也不傷引擎!
還有一點，清洗劑把 gasket （是不是翻譯成墊片還是啥？） 溶解了，往外漏油看的見，汽缸裡面漏油漏抗凍液，就完蛋囉
說的對，如果覺得發動機內部太髒完全可以縮短保養週期，沒必要把錢花在那些亂糟糟的項目上。
正常時間換機油、變速箱油、煞車油就好，別整些騷活，添加劑、清洗劑導致變質還傷車
机油滤芯勤换，如果你用到过假机油，那么更换新机油后，在这个保养周期内，你平均分三次更换机油滤芯，并且每次要注意机油尺液位，另外在这个保养周期尽可能的缩短，比如全合成的10000公里更换机油，那么你也可以在5000公里的时候就更换，用机油去清洁，勤换机油滤芯
很多人就不断折腾自己的车，有事没事拆这换那的，加各种各样什么机油清洗剂汽油清洗剂换什么刹车碟大灯什么的，其实，车就是原厂状态最好，换换机油和滤芯，其他的没事就不要动它，有什么问题再解决什么问题，多花一分钱都是罪过。
典型的一派：车坏了再修。车不要乱修的确没错，但有些东西提前更换合格零件避免出现问题是最好的。比如冷却系统，偏等到爆管了再弄，对于一些司机根本不看水温，开到拉缸开不动才停车。对于那种司机，因为一条水管导致发动机报废得不偿失。
每次更換機油時，按照4：1或者5：1加入變速箱油，裡面變速箱油可以清洗發動機內部的油泥。
发动机清洗真的听了很多次了同样感觉不知道做还是不做，这期视频相信会帮助很多人。
不需要去时常做，这和你的车外观没有必要每次都需要抛光，去纹一样，就平常洗洗车，上上蜡就好
我以前自己在家用过类似清洗剂，过不多久开始漏机油，地面上都是机油，估计清洗剂把密封圈腐蚀坏了。我现在就是自己一年换一次机油，什么问题都没有！
其實一般用油泥清洗劑洗過後洩油，再用便宜的新油洗一次引擎，降低清洗劑引擎內的量，畢竟舊機油是不可能完全洩乾淨，殘留多少的舊機油就是對後加新機油的損害，用便宜的機油再洗一遍，再怎樣便宜的機油殘留量也比舊機油好，清洗劑也被便宜的機油再稀釋洩完，這時再加品質好一點的機油，舊油對新機油的影響性就降到最低
好的清洗剂相对不伤。在严重影响引擎的情况下该洗还是得洗的，英文好的同学去看看各种洗引擎的视频，特别是piston ring
小韓師父，你直言解决问题建议，棒。
能清洗油泥的化學劑是靠它的極強油酯分解力因此殘留在引擎內部的量仍然可以繼續快速進行分解新機油 新機油一經分解馬上失去潤滑性要不了 1000 公里啦 膚淺的推估恐怕要用十次機油才能稀釋到沒有分解力了
意思說...不如把這個錢省下來.勤換機油.會更好.....
是的，机油有清洁作用，只要勤换机油，5千公里换几次，油泥就基本清除了
他說的是正確的，不過，有些發動機先天設計不良即便正常保養也容易產生油泥，除非新車就使用全合成機油並減少經常短程行駛，否則是無法避免。
你說的應該是某個品牌車，因為觸媒的位置太靠近引擎汽缸,造成引擎溫度太高，機油變質加快
小韩师傅的视频，直接简单实用！太赞了👍
主要是看使用的產品哦，腐蝕性強的 自然是具有破環性的 所以10分鐘市面上是有產品低腐蝕的，只是需要比較久的運轉時間。。我們更加關心高腐蝕性對汽車密封膠圈的損害。（如果愛車的 使用對的產品）。（粗用代步，確實可以不做）
做過兩次的清洗發動機，今聽獨特的講解發動機油泥。讚！
我以前十多年的老車因累積油泥附著在引擎內部，車輛高轉速下放油門時會聽到連續小放炮聲，我買了德國品牌引擎清洗劑來用，也就是更換機油前加入並運轉近20多分後再排放掉，更換新機油後就沒有放炮聲了，引擎聲音有小聲一些，說不定也有它的效果。
可能是油泥太嚴重導致有異響 在不拆的情況下 用一次半次應該還是行的... 不要經常用就是了 就是腐蝕金屬嚴重... 我不久前才弄了一回 之後倒新油進去加了鉬的添加劑 下回就到了個防漏的添加劑 看到有一些油滲漏 嘗試堵一下看下能不能有一點改善...
說話中肯 給你個讚
讲的真好，沒必要清洗
我也都不做清洗，因為按時保養不要換差的油是不會有油泥的
這麼良心說話的師傅，怕真的會得罪不少人
真的是良心話👍
良心修理大师
看這頻道學了很多知識👍🏻
有些清洗液帶有基礎油。這樣是不是不會造成磨損？
国外叫ENGINE OIL FLUSH，这玩意就是下猛药，平时没注意保养，靠猛药解决，不光可能导致堵塞上油滤网，还会对发动机机油可以到达的各处密封垫造成慢性腐蚀。如果执意要用，事后请连续更换2次新机油和油滤，老车不建议，因为密封垫漏与不漏就剩一层窗户纸了。
看车来用吧 如果真的一点用都没有还伤车真没必要做这种产品 说真的车厂师傅自己做保养也会加 还是看车况比较重要 不能一概否决
想問一下小韓 有些商家提供機器洗發動機 也把裡面的油泥給洗出來 這種服務可行麼... 完全是不開蓋的狀況...
正常狀況下 用正常的機油 跑十萬公里都不太可能有油泥 油泥說穿了是劣質機油在引擎內部高溫下形成的污垢
我是每跑三萬公里換一次礦物油機油,四瓶含工錢不到200人民幣!再跑個一千公里左右洩掉換回原本在用的合成機油!
謝謝，感恩
正常定期正牌換機油換濾芯車子頭好壯壯 良好 是正的
還少說了一點: 簡單的說就是還會咬油封! 50%up機率洗完你就(下機油)!
谢谢小韩🙏
小韩师傅良心修车，点赞！
通用，2.0t发动机，打通用厂家400电话，说可以等行车电脑提示机油寿命耗尽再去换机油，不用遵守5000公里，是不是可靠？
小韓少講一樣就是清洗劑既然可以清掉油泥哪有沒有可能油封墊片也會受損造成漏油呢?
谢谢，非常实用，想请问一下，自己清洗油底壳的难度大不大？
良心店家
要用清洗劑，照小韓方式最多洗底殼，再怕傷零件用柴油洗，柴油洗油泥可以洗掉換機油時就會洗下來了
你忘了提，假如活塞环机油孔都被堵了，这个清洗剂倒进活塞缸的重要性。
途虎保养有可能碰到假机油吗
冒白烟？能帮忙讲解一下吗？谢谢
老司機說話了！三餐正常吃飯不用吃補品，可以吃水果。可是水果不適合當飯吃，補品不能當飯吃。汽車引擎正常保養就好！不要畫蛇添足。
感觉那个清洗剂应该是拆开引擎时清理部件用的吧？
非常合理的分析! 点赞了。👍👍👍
❤感恩分享 🙏 小韩師傅 加油 💪 辛苦了 🙏
我也清洗了 也是两百多 什么长城牌的好像 搞了一次 也不知道有没有作用哈哈哈哈
我都是用便宜机油清洗，
機油一般消費者大多無法分辨質量好與壞！引擎在高溫運轉下,多少都會產生青漆、油泥,久而久之,也會形成碳,隨著機械的作動,反而會變成金屬磨損的元兇,所以一些引擎清洗劑還是有效的,不過盡量挑選信譽良好的品牌產品,有些清洗劑屬於熱溶解清潔劑,而且還參入中和等添加劑,除了把油泥積碳溶解隨舊油排出,而且還會中和舊油的酸性,殘留的舊油,不會影響新的油！
你不是無知就是賣引擎清洗劑的...
反正问题是几年后出现，谁能怪到卖清洁剂的。
灰电平衡了 属实
用正确的机油，按时保养换机油，根本不需要任何清洗之类的乱七八糟的附加项目。我在北欧这边看见跑四五十万公里的车还在继续定期保养、车检、上路呢，非常普遍。少于三十万公里就报废的车都非常少。用正确的机油，就是汽车保养手册上标示的，只要定期更换，十几年，发动机里面都不脏，除非出现烧机油等故障，基本都非常良好。
坑太多了，谢谢小韩告诉大家，还好我家的车是租的。
洗的是积碳不是油泥
燃油添加剂有必要吗 韩老师
能不能发个为修发电机的视频，讲一下换碳刷的过程 谢谢
了解了！有用！
韩师傅我的索八2.0的 就是那个上的喷油嘴的那个 现在快20万了有点轻微拉缸了该怎么办
凉拌加点苹果醋，拉缸是无法挽回的损伤，不行就卖了换新车吧。
请问这个和清理积碳一个意思吗？
言之有理
真知灼见！
有人說可以加一些柴油代替這個清洗劑，可不可以呢
千万不要用柴油清洗，柴油粘度差，不具备润滑作用，如果清理不干净只会降低机油的效能，加剧磨损。如果是拆下来的发动机，可以用柴油来擦洗底壳的油泥。
那種清洗劑主成分是煤油，但不建議自行用柴油或煤油代替，人家的配方有調較過的。
有人实验了 频道名叫 ProjectFarm, 的确有“一点”的清理作用，可是同时也加剧引擎损耗，得不偿失，心疼汽车的就要么换好一点的机油，要么就频密一点更换
新车就要保养好撒，久了突然来一下肯定很多东西都容易出事...
油泥多了的话，不清洗动力下降5%，清洗后动力下降100%，直接趴窝！
良心建议哈😂❤🎉
市面上有修理廠在販售無番號機油到底是否可以加，這是什麼樣的機油？謝謝
按汽车保养手册规定的搞，ALL IN 1就是各方面都没有优点。
請問小韓哥柴油積碳，進氣歧管、節流閥要清嗎，用什麼方法清比較適合呢。
常用的是乾冰除積碳或核桃砂噴砂除積碳
以上部件我全部手动清洗的，清洗完的个人感觉是，当家用车开还是老老实实开汽油车。柴油车的SOOT造成的问题太多，开车方式和保养稍微不到位，用不了多久排气管就开始冒黑烟。
請問一下，如何用氫氧焰燃燒除積碳呢？
首先得问自己，为什么需要除积碳？
这确实是坑人，买个10年50w公里漏机油的二手车考虑下发动机清洗剂，3年的新车纯害人，这10分钟发动机几乎是没有机油裸奔的，因为清洗剂把粘稠的机油都变成稀稀的了，一点保护力都没了
韩师傅9月中提的车，6月产的车，现在开了2700公里，什么时候保养合适？谢谢。
等5000公里吧！接下來每次10000公里換機油如果跑的是長途除非你都跑市區多就乖乖5000公里換機油
按保养手册来
@@李得漁 好的啊。看小韩视频，感觉换机油很重要，我都是跑高架和高速多。过年又要跑几千公里了。过年肯定忙的
新车跑下来的磨损物较多，首一万公里尽量保养2次。
谢谢
一般每8-10万公里用发动机清洗剂 洗一下而不是2w 或者5-7w公里用.建议用好品牌的发懂机清洗剂.也不是修理工说的呢样一无是处.
韩总的老铃木应该开60万公里没问题
小韩师傅，我的车轮胎快7年了，开的3.5万公里。轮胎侧面没有裂纹，是不是还可以在用一段时间
看正面的沟壑啊
橡膠硬化，沒有摩擦力
@@peasant12345 正面花纹也很好
@@jjauk 途虎的师傅说没裂纹就可以继续使用
@@xianfengwong7815 出現裂縫就有可能會破了
怎样区分真机油和假机油，我常用shell hx7 10w-40???
正常渠道购买，别贪便宜
没有20万公里根本不需要做这个 除非你两三年都不换机油
请教： 50/50 的 冷却液，忘了是否已经加水。可以直接用这些冷却液吗？
看你的冷却液是浓缩还是50:50 的，50：50的就直接加，浓缩的就对水至50:50才加，记得水用蒸馏水，这样就不会有矿物导致散热槽堵塞
50：50针对寒冷环境用车，四季温暖的地方可以使用不低于33%浓度的冷却液，再低就会腐蚀冷却系统。
是不是发动机舱清洗吗？
請問如果使用這隻油路清潔劑是否 同 上述影片 一樣不建議使用?RED LINE SI-1® COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER
機油除油泥～跟清洗，是不一樣的。 ＯＡＯ ，汽油精安心使用，但是就是注意，不要過度使用就好了。
小韩说的是机油油路，你说的是燃油油路。定期使用，比如一万公里用一次，过度使用同样会腐蚀喷油嘴。
成本20。 价格能卖到200
不烧机油 就不需要打开发动机
真要爱车，机油换勤快点就行。
想賺這種錢的廠家會很討厭你減少了他們的業績數字😂
NICE !
还有推荐刹车片保养的，呵呵
我跑了一年半的时候做过一次，说什么清除内部的铁屑😅
更无耻的商家遇到了更可爱的你。真担心发动机铁屑可以在铁壳机滤上放2块磁铁。
@@leowilson4764 在Engine的下面，裝机油的盤子，路过凹凸不平的道路撞裂漏油，技工折下拿來焊時看到裡面真的是磁铁。還有，机油过滤器也看到过有客户套上一个磁铁環，它是一个有六粒磁力很强的`磁铁塑料做成的，有彈璜可以拉大，大小不同的机油过滤器都能用。好處也是説吸住鉄屑（停留在过滤器裡，下次換掉）。
铝合金的发动机哪里来的铁屑？这样的4s店能出吗……
我就是被骗做了这些项目。我看着都觉得会伤到缸体。
发动机清洗油泥？从来没听说过。这叫脱裤子放屁，自找没趣。
韩师傅，新车买来3个月了，就跑了2700公里，但是车是6月产的，已经有半年了，要去首保吗？还是等过年后。
谢谢了
免费首保就去
我都看自己的汽車手冊，一般換機油都是一年或一萬公里，看哪一個先到，就去保養。（廠家一般都是通知我們半年或是五千公里去保養，當然這樣子廠商就可賺較多的錢）
@@林德生-f6s 一年会不会太久？机油会沉淀？
@@林德生-f6s 我的说明书都是5000公里
Since I heard the story how Mobile 1 survived an airplane after the oil leakage during World War II, I never use other braands.
你很单纯，但保守不出大问题。
小韩说定期保养就不会有油泥产生，这个话一般是对的。但是避免油泥还有一个重要的地方，就是每次换机油要趁热换，在机油还热的时候就放掉。但是一般让修车店保养很难做到这点，机油中的脏东西就容易沉淀。
我都是自己更换机油，每次都是趁热换，发动机里根本没油泥。我一般是抽机油，趁热抽，抽出来的机油放凉之后底部就有沉淀，如果不是趁热换，这些沉淀物就留在发动机里了。
这是良心建议，凡是4S店推荐额外收费的保养项目可以一律拒绝，基本没有一项是应该做的，不起作用也就算了，有的还毁车。
很难的有这样说良心话的维修人员了。。 小韩。。赞！👍👍
老師父真實告訴大家不要清洗引擎，正常保養就可以，太讚，感謝
想發動機内部保持清潔就建議大家使用正品合成油（synthetic oil）
好干的货， 这就是省钱，还能把事办好！ 支持
確實不用清..因為機油裡就有加清潔劑..重點是使用正品機油..正常更換機油就好了
用清洗劑等於是在給引擎下毒!
洗油泥...
1:放乾舊機油
2:加入2升低等機油
3:加入一升柴油
4:發動引擎10分鐘
5:熄火後漏掉剛剛加入的低等機油
這樣引擎就洗乾淨也不傷引擎!
還有一點，清洗劑把 gasket （是不是翻譯成墊片還是啥？） 溶解了，往外漏油看的見，汽缸裡面漏油漏抗凍液，就完蛋囉
說的對，如果覺得發動機內部太髒完全可以縮短保養週期，沒必要把錢花在那些亂糟糟的項目上。
正常時間換機油、變速箱油、煞車油就好，別整些騷活，添加劑、清洗劑導致變質還傷車
机油滤芯勤换，如果你用到过假机油，那么更换新机油后，在这个保养周期内，你平均分三次更换机油滤芯，并且每次要注意机油尺液位，另外在这个保养周期尽可能的缩短，比如全合成的10000公里更换机油，那么你也可以在5000公里的时候就更换，用机油去清洁，勤换机油滤芯
很多人就不断折腾自己的车，有事没事拆这换那的，加各种各样什么机油清洗剂汽油清洗剂换什么刹车碟大灯什么的，其实，车就是原厂状态最好，换换机油和滤芯，其他的没事就不要动它，有什么问题再解决什么问题，多花一分钱都是罪过。
典型的一派：车坏了再修。车不要乱修的确没错，但有些东西提前更换合格零件避免出现问题是最好的。比如冷却系统，偏等到爆管了再弄，对于一些司机根本不看水温，开到拉缸开不动才停车。对于那种司机，因为一条水管导致发动机报废得不偿失。
每次更換機油時，按照4：1或者5：1加入變速箱油，裡面變速箱油可以清洗發動機內部的油泥。
发动机清洗
真的听了很多次了
同样感觉不知道做还是不做，
这期视频相信会帮助很多人。
不需要去时常做，这和你的车外观没有必要每次都需要抛光，去纹一样，就平常洗洗车，上上蜡就好
我以前自己在家用过类似清洗剂，过不多久开始漏机油，地面上都是机油，估计清洗剂把密封圈腐蚀坏了。我现在就是自己一年换一次机油，什么问题都没有！
其實一般用油泥清洗劑洗過後洩油，再用便宜的新油洗一次引擎，降低清洗劑引擎內的量，畢竟舊機油是不可能完全洩乾淨，殘留多少的舊機油就是對後加新機油的損害，用便宜的機油再洗一遍，再怎樣便宜的機油殘留量也比舊機油好，清洗劑也被便宜的機油再稀釋洩完，這時再加品質好一點的機油，舊油對新機油的影響性就降到最低
好的清洗剂相对不伤。在严重影响引擎的情况下该洗还是得洗的，英文好的同学去看看各种洗引擎的视频，特别是piston ring
小韓師父，你直言解决问题建议，棒。
能清洗油泥的化學劑是靠它的極強油酯分解力因此殘留在引擎內部的量仍然可以繼續快速進行分解新機油 新機油一經分解馬上失去潤滑性要不了 1000 公里啦 膚淺的推估恐怕要用十次機油才能稀釋到沒有分解力了
意思說...不如把這個錢省下來.勤換機油.會更好.....
是的，机油有清洁作用，只要勤换机油，5千公里换几次，油泥就基本清除了
他說的是正確的，不過，有些發動機先天設計
不良即便正常保養也容易產生油泥，除非新車就使用全合成機油並減少經常短程行駛，否則是無法避免。
你說的應該是某個品牌車，
因為觸媒的位置太靠近引擎汽缸,
造成引擎溫度太高，
機油變質加快
小韩师傅的视频，直接简单实用！太赞了👍
主要是看使用的產品哦，腐蝕性強的 自然是具有破環性的 所以10分鐘
市面上是有產品低腐蝕的，只是需要比較久的運轉時間。。我們更加關心高腐蝕性對汽車密封膠圈的損害。
（如果愛車的 使用對的產品）。（粗用代步，確實可以不做）
做過兩次的清洗發動機，今聽獨特的講解發動機油泥。讚！
我以前十多年的老車因累積油泥附著在引擎內部，車輛高轉速下放油門時會聽到連續小放炮聲，我買了德國品牌引擎清洗劑來用，也就是更換機油前加入並運轉近20多分後再排放掉，更換新機油後就沒有放炮聲了，引擎聲音有小聲一些，說不定也有它的效果。
可能是油泥太嚴重導致有異響 在不拆的情況下 用一次半次應該還是行的... 不要經常用就是了 就是腐蝕金屬嚴重... 我不久前才弄了一回 之後倒新油進去加了鉬的添加劑 下回就到了個防漏的添加劑 看到有一些油滲漏 嘗試堵一下看下能不能有一點改善...
說話中肯 給你個讚
讲的真好，沒必要清洗
我也都不做清洗，因為按時保養不要換差的油是不會有油泥的
這麼良心說話的師傅，怕真的會得罪不少人
真的是良心話👍
良心修理大师
看這頻道學了很多知識👍🏻
有些清洗液帶有基礎油。這樣是不是不會造成磨損？
国外叫ENGINE OIL FLUSH，这玩意就是下猛药，平时没注意保养，靠猛药解决，不光可能导致堵塞上油滤网，还会对发动机机油可以到达的各处密封垫造成慢性腐蚀。如果执意要用，事后请连续更换2次新机油和油滤，老车不建议，因为密封垫漏与不漏就剩一层窗户纸了。
看车来用吧 如果真的一点用都没有还伤车真没必要做这种产品 说真的车厂师傅自己做保养也会加 还是看车况比较重要 不能一概否决
想問一下小韓 有些商家提供機器洗發動機 也把裡面的油泥給洗出來 這種服務可行麼... 完全是不開蓋的狀況...
正常狀況下 用正常的機油 跑十萬公里都不太可能有油泥 油泥說穿了是劣質機油在引擎內部高溫下形成的污垢
我是每跑三萬公里換一次礦物油機油,四瓶含工錢不到200人民幣!再跑個一千公里左右洩掉換回原本在用的合成機油!
謝謝，感恩
正常定期正牌換機油換濾芯
車子頭好壯壯 良好 是正的
還少說了一點: 簡單的說就是還會咬油封! 50%up機率洗完你就(下機油)!
谢谢小韩🙏
小韩师傅良心修车，点赞！
通用，2.0t发动机，打通用厂家400电话，说可以等行车电脑提示机油寿命耗尽再去换机油，不用遵守5000公里，是不是可靠？
小韓少講一樣
就是清洗劑既然可以清掉油泥
哪有沒有可能油封墊片也會受損
造成漏油呢?
谢谢，非常实用，想请问一下，自己清洗油底壳的难度大不大？
良心店家
要用清洗劑，照小韓方式
最多洗底殼，再怕傷零件
用柴油洗，柴油洗油泥可以洗掉
換機油時就會洗下來了
你忘了提，假如活塞环机油孔都被堵了，这个清洗剂倒进活塞缸的重要性。
途虎保养有可能碰到假机油吗
冒白烟？能帮忙讲解一下吗？谢谢
老司機說話了！
三餐正常吃飯不用吃補品，可以吃水果。可是水果不適合當飯吃，補品不能當飯吃。
汽車引擎正常保養就好！不要畫蛇添足。
感觉那个清洗剂应该是拆开引擎时清理部件用的吧？
非常合理的分析! 点赞了。👍👍👍
❤感恩分享 🙏 小韩師傅 加油 💪 辛苦了 🙏
我也清洗了 也是两百多 什么长城牌的好像 搞了一次 也不知道有没有作用哈哈哈哈
我都是用便宜机油清洗，
機油一般消費者大多無法分辨質量好與壞！引擎在高溫運轉下,多少都會產生青漆、油泥,久而久之,也會形成碳,隨著機械的作動,反而會變成金屬磨損的元兇,所以一些引擎清洗劑還是有效的,不過盡量挑選信譽良好的品牌產品,有些清洗劑屬於熱溶解清潔劑,而且還參入中和等添加劑,除了把油泥積碳溶解隨舊油排出,而且還會中和舊油的酸性,殘留的舊油,不會影響新的油！
你不是無知就是賣引擎清洗劑的...
反正问题是几年后出现，谁能怪到卖清洁剂的。
灰电平衡了 属实
用正确的机油，按时保养换机油，根本不需要任何清洗之类的乱七八糟的附加项目。我在北欧这边看见跑四五十万公里的车还在继续定期保养、车检、上路呢，非常普遍。少于三十万公里就报废的车都非常少。用正确的机油，就是汽车保养手册上标示的，只要定期更换，十几年，发动机里面都不脏，除非出现烧机油等故障，基本都非常良好。
坑太多了，谢谢小韩告诉大家，还好我家的车是租的。
洗的是积碳不是油泥
燃油添加剂有必要吗 韩老师
能不能发个为修发电机的视频，讲一下换碳刷的过程 谢谢
了解了！有用！
韩师傅我的索八2.0的 就是那个上的喷油嘴的那个 现在快20万了有点轻微拉缸了该怎么办
凉拌加点苹果醋，拉缸是无法挽回的损伤，不行就卖了换新车吧。
请问这个和清理积碳一个意思吗？
言之有理
真知灼见！
有人說可以加一些柴油代替這個清洗劑，可不可以呢
千万不要用柴油清洗，柴油粘度差，不具备润滑作用，如果清理不干净只会降低机油的效能，加剧磨损。如果是拆下来的发动机，可以用柴油来擦洗底壳的油泥。
那種清洗劑主成分是煤油，但不建議自行用柴油或煤油代替，人家的配方有調較過的。
有人实验了 频道名叫 ProjectFarm, 的确有“一点”的清理作用，可是同时也加剧引擎损耗，得不偿失，心疼汽车的就要么换好一点的机油，要么就频密一点更换
新车就要保养好撒，久了突然来一下肯定很多东西都容易出事...
油泥多了的话，不清洗动力下降5%，清洗后动力下降100%，直接趴窝！
良心建议哈😂❤🎉
市面上有修理廠在販售無番號機油到底是否可以加，這是什麼樣的機油？謝謝
按汽车保养手册规定的搞，ALL IN 1就是各方面都没有优点。
請問小韓哥柴油積碳，進氣歧管、節流閥要清嗎，用什麼方法清比較適合呢。
常用的是乾冰除積碳或核桃砂噴砂除積碳
以上部件我全部手动清洗的，清洗完的个人感觉是，当家用车开还是老老实实开汽油车。柴油车的SOOT造成的问题太多，开车方式和保养稍微不到位，用不了多久排气管就开始冒黑烟。
請問一下，如何用氫氧焰燃燒除積碳呢？
首先得问自己，为什么需要除积碳？
这确实是坑人，买个10年50w公里漏机油的二手车考虑下发动机清洗剂，3年的新车纯害人，这10分钟发动机几乎是没有机油裸奔的，因为清洗剂把粘稠的机油都变成稀稀的了，一点保护力都没了
韩师傅9月中提的车，6月产的车，现在开了2700公里，什么时候保养合适？谢谢。
等5000公里吧！
接下來每次10000公里
換機油
如果跑的是長途
除非你都跑市區多
就乖乖5000公里換機油
按保养手册来
@@李得漁 好的啊。看小韩视频，感觉换机油很重要，我都是跑高架和高速多。过年又要跑几千公里了。过年肯定忙的
新车跑下来的磨损物较多，首一万公里尽量保养2次。
谢谢
一般每8-10万公里用发动机清洗剂 洗一下而不是2w 或者5-7w公里用.建议用好品牌的发懂机清洗剂.也不是修理工说的呢样一无是处.
韩总的老铃木应该开60万公里没问题
小韩师傅，我的车轮胎快7年了，开的3.5万公里。轮胎侧面没有裂纹，是不是还可以在用一段时间
看正面的沟壑啊
橡膠硬化，沒有摩擦力
@@peasant12345 正面花纹也很好
@@jjauk 途虎的师傅说没裂纹就可以继续使用
@@xianfengwong7815 出現裂縫就有可能會破了
怎样区分真机油和假机油，我常用shell hx7 10w-40???
正常渠道购买，别贪便宜
没有20万公里根本不需要做这个 除非你两三年都不换机油
请教： 50/50 的 冷却液，忘了是否已经加水。可以直接用这些冷却液吗？
看你的冷却液是浓缩还是50:50 的，50：50的就直接加，浓缩的就对水至50:50才加，记得水用蒸馏水，这样就不会有矿物导致散热槽堵塞
50：50针对寒冷环境用车，四季温暖的地方可以使用不低于33%浓度的冷却液，再低就会腐蚀冷却系统。
是不是发动机舱清洗吗？
請問如果使用這隻油路清潔劑是否 同 上述影片 一樣不建議使用?RED LINE SI-1® COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER
機油除油泥～跟清洗，是不一樣的。 ＯＡＯ ，汽油精安心使用，但是就是注意，不要過度使用就好了。
小韩说的是机油油路，你说的是燃油油路。定期使用，比如一万公里用一次，过度使用同样会腐蚀喷油嘴。
成本20。 价格能卖到200
不烧机油 就不需要打开发动机
真要爱车，机油换勤快点就行。
想賺這種錢的廠家會很討厭你減少了他們的業績數字😂
NICE !
还有推荐刹车片保养的，呵呵
我跑了一年半的时候做过一次，说什么清除内部的铁屑😅
更无耻的商家遇到了更可爱的你。真担心发动机铁屑可以在铁壳机滤上放2块磁铁。
@@leowilson4764 在Engine的下面，裝机油的盤子，路过凹凸不平的道路撞裂漏油，技工折下拿來焊時看到裡面真的是磁铁。
還有，机油过滤器也看到过有客户套上一个磁铁環，它是一个有六粒磁力很强的`磁铁塑料做成的，有彈璜可以拉大，大小不同的机油过滤器都能用。好處也是説吸住鉄屑（停留在过滤器裡，下次換掉）。
铝合金的发动机哪里来的铁屑？这样的4s店能出吗……
我就是被骗做了这些项目。我看着都觉得会伤到缸体。
发动机清洗油泥？从来没听说过。这叫脱裤子放屁，自找没趣。
韩师傅，新车买来3个月了，就跑了2700公里，但是车是6月产的，已经有半年了，要去首保吗？还是等过年后。
谢谢了
免费首保就去
我都看自己的汽車手冊，一般換機油都是一年或一萬公里，看哪一個先到，就去保養。（廠家一般都是通知我們半年或是五千公里去保養，當然這樣子廠商就可賺較多的錢）
@@林德生-f6s 一年会不会太久？机油会沉淀？
@@林德生-f6s 我的说明书都是5000公里
Since I heard the story how Mobile 1 survived an airplane after the oil leakage during World War II, I never use other braands.
你很单纯，但保守不出大问题。