1:30 Wieder ne gute Stelle, die beweist, wie irrsinnig die Rad"schutz"streifen sind. Rechts parkende Autos und links wird man von Fahrzeugen zu dicht überholt - davon abgesehen, dass der Schutzstreifen hier nicht hätte errichtet werden dürfen, da selbst PKW nicht gefahrlos einander begegnen können, was darauf hinweist, dass die übrige Fahrbahn zu schmal ist. Gebt dem Radfahrer endlich nen vernünftigen (Über)lebensraum!
Bei Nismo selbst komm ich auf etwa 84km/h. Von einem zum nächsten Pfosten sind's 64 Bilder -> 50m / (64frames/30fps) = 23,4375m/s sind 84,375km/h. Beim Raser wird das Zählen schwierig weil man die Position schon beim zweiten Pfosten schlecht bestimmen kann, hab mich dazu noch an der Fahrbahnmarkierung orientiert und komm da auf 32 Bilder, also in etwa doppelte Geschwindigkeit was ca .168km/h ergeben würde. Du mußt bei deiner Berechnung 150m nehmen! Die 3.1 Sekunden sind über vier Pfosten und nicht über drei gemessen, also drei mal den Abstand. Das wären nach deiner Rechnung dann 162km/h.
5:10 So dichtes Auffahren über so einen Zeitraum könnte vor Gericht ganz schön hart bewertet werden. Das kann schonmal ein halbes Monatsgehalt nur für die Nötigung werden. Ein paar Punkte oder ein Fahrverbot dürfte auch drin sein. Und das finde ich richtig so.
Naja, wer so knapp rausschert, will ja den Abstand, als sonst viel Abstand haltender erfülle ich den Wunsch dann auch (bremsbereit). Meist halte ich aber etwas mehr Abstand damit der Vordermann, das Fernlicht was sich plötzlich einschaltet, sieht
@@Lightningchase1973 Ich verstehe, warum du so denkst. Und eigentlich denke ich das auch. Ich fahre aber nicht (mehr) so, weil mir dafür mein Leben zu wichtig ist und ich genug Videos gesehen habe, wo so ein Vollidiot dann bei 130+ den Anker wirft.
@@Lightningchase1973 und weil jemand anderes dumm ist, muss man also selbst die Dummheit übertrumpfen? Genial. Übrigens, bei mangelndem Abstand steht nur dein Führerschein auf dem Spiel. Interessiert dann auch niemanden, wie dein Vordermann wohin rausgezogen ist.
Der Typ hat es nicht anders verdient. Eigentlich gehört er von der Straße katapultiert, weil ihm durch seine rücksichtslose Fahrweise andere einfach scheißegal sind. Und die Autobahn ist voll von diesen Leuchten! Sie kennen weder den Blick in den Spiegel bevor sie rausziehen, noch finden sie das Gaspedal beim 'Überholvorgang', vom Rechtsfahrgebot gar nicht zu sprechen. Ja, aber die bösen Raser.
@@Sportroemer 🤣🤣 Vielleicht! Aber allein für die lustig, sympathische Frage wäre ich beiseite gefahren und mein Kumpel hätte suchen müssen 🤣 (Davon abgesehen, dass es so oder so eine Unart ist, Parkplätze zu blockieren.)
1:16 danke an die Verkehrsplaner! Super Idee mit der Radfahrspur... Bei 2:13 sieht man, dass einer der Pfosten im Graben gelandet zu sein scheint. Insofern sind es tatsächlich 150m und folglich auch über 160 Kmh.
Und bitte auch gleich noch an den Idioten der diesen "Radschutzstreifen" geplant hat. Wegen den geparkten Autos kann man den als Radfahrer eigentlich nicht befahren und dank der Linie haben viele Verkehrsteilnehmer das Gefühl, dass die 1.5m Sicherheitsabstand beim Überholen nicht nötig währen...
8:39 wenn ein Radfahrer von einem Auto wie hier angefahren wird und auf den Asphalt fällt können die Autofahrerin und der Radfahrer hundertmal sagen wir brauchen keinen Arzt, als Zeuge ist der erste Griff zum Telefon und der Rettungsdienst wird alarmiert.
Das sollte bei jedem Unfall gemacht werden. Im ersten Schock verspürt der Verunfallte oft keine Schmerzen, später können aber Komplikationen auftreten.
1:20 typischer Radschutzstreifen, der eigentlich unbenutzbar ist (weil allein die "dooring"-Zone den schon ausfüllt und zudem, wie zu sehen, Kfzs zum zu engen Überholen verleitet). Als Radfahrer würde ich hier mind. auf der gestrichelten Linie fahren, auch wenn man dann häufig von Autos angehupt wird. Aber nur so ist es sicher und korrekt. und nicht vergessen: innerorts 1,5m und außerorts 2m Abstand beim Überholen...!
Ich hoffe es gibt irgendwann einmal ein Gerichtsurteil und die Städte müssen diese "tollen" "Radschutzstreifen" einfach komplett ausmalen, dass dort nicht gefahren werden darf. Also als Hinweis an die Autofahrer, dass Radfahrer daneben fahren und es sich um "dooring" Zone handelt.
Ich wohne in einer Fahrradstraße. Was ich hier täglich beobachte, ist haarsträubend.. zum einen todesmutige Radfahrer, zum anderen äußerst rücksichtslose Autofahrer. Können wir nicht einfach ein bisschen Rücksicht nehmen und auf einander achtgeben? Ich meine... wenn's gerade richtig schüttet, kann ich im trockenen Auto auch mal den Zweiradfahrer (auch den motorisierten) vorlassen. Und als Radfahrer lasse ich gerne das Auto vor, damit es nicht ewig hinter mir hertuckern muss..
ich als radfahrer waere da in der mitte der breiten spur. solche "fahrradschutzstreifen" sind einfach nur schwachsinn. ich bin schon so oft viel zu knapp ueberholt worden dass ich weit vom rand wegbleibe. und wenn die autos dann nicht ueberholen koennen, pech. sicherheit ist wichtiger.
trotzdem bist du ein Opfer, wenn du bewusst zu riskantem Überholen in der Stadt verleitest. Das ist mindestens genauso gefährlich. Du weißt ganz genau, wie depp Kraftfahrer sind. Nutzt dir nichts, wenn du am Ende zu schaden kommst. Lieber zurückziehen
8:38 Groß, Achteckig, Rot und es steht sogar groß drauf was man machen muss. Links sieht man ein Auto, rechts schlecht einsehbar. Natürlich fahre ich als Radler einfach weiter. Tja. Pech gehabt. Aber das Glück ist ja meistens mit den Dummen. Autofahrer verstehen es auch oft nicht. Haben aber wenn es mit einem anderen Auto kracht ihre Knautschzone....als Radler gibt es die halt nicht. Deswegen gerade als Radler und auch Fußgänger gut aufpassen. Dumme gibt es nämlich überall. Egal ob im Auto oder auf einem anderen Rad. Oder halt zu Fuß.
8:43 Also wir hatten ja noch extra Unterricht oder uns wurde von unseren Eltern gezeigt wie man mit'm Fahrrad richtig unterwegs ist... das er also vom Auto erwicht wurde nachdem er stur über das Stop-Schild gebrettert ist gönne ich ihm schon irgendwie. Hoffentlich lernt er draus.
Ich möchte mich ja auch gern zwingen, evtl etwas Mitleid mit dem Radfahrer zu haben, aber mir tut auch nur die Person im Auto leid..... Der fährt wohl das nächste mal nicht mehr so 😅
@@syrocoo1 selbst die Ausrede "es ist doch nur ein Kind" funktioniert nicht; da ein Kind mit einem Fahrrad im Straßenverkehr ja wohl die entsprechende Reife haben sollte zu wissen was es tut und unter keinen Umständen auf dem Fahrrad sein sollte wenn es diese nicht haben sollte. Wer alleine mit'm Fahrrad unterwegs ist dem traut man zu die Regeln zu kennen und entsprechend auch Verantwortung zu übernehmen wenn man sich nicht an diese halten sollte. Es wäre was anderes wenn es mit 'nem Dreirad unterwegs wäre, bzw einem Fahrrad mit Übungsstützen, aber dann sollte ja wohl ein Elternteil dabei sein denn alles andere wäre absolut unverantwortlich.
@@kayne7236 na wer dumme spiele spielt, darf auch dummes gewinnen. Wer lebensmüde ist, darf auch ruhig Mal sehen, was dabei passieren kann und der Junge hat sich ja nicht verletzt. Vllt lernt er draus, bevor was schlimmeres passiert🤷
5:21 wer hat denn CU380 da ins Hirn geschissen? wenn dir einer so in den Sicherheitsabstand fährt ist es keine gute Idee den noch kleiner zu machen oder so klein zu halten,... direkt wieder aufbauen,....
Wobei man sich auch denken kann, dass der bestimmt nicht hinter dem LKW kleben bleiben will (Mal ganz unabhängig davon, dass das rüber ziehen natürlich nicht iO war)
@Markus Ihr seid alle abschaum.... und der Grund weshalb es das weiterhin geben wird. VW: Vorfahrt nehmen, Sicherheitsabstand ignorieren, nicht blinken und dann noch langsam überholen. 1zu1 wie Staus entstehen. Aber hey, Ist standard auf deutschen Autobahnen geworden. Diese Ignoranz uns inkompetenz mit denen die Leute hier unterwegs sind Kotzt mich echt an. Andere EU Länder sind da echt angenehmer(Ausnahme Frankreich).
Ich war auch erst bei 180, denke aber, dass er noch deutlich schneller war - Leitpfosten funktionieren aufgrund der perspektivischen Verschiebung nicht wirklich und laut Linien komme ich auf 1,5 Sekunden -> 240 km/h. Von einem Pfosten zum nächsten sind es genau 5 Linien.
@@Katzenhaarallergie Die Zeit fängt an zu laufen bei Leitpfosten 0, dann kommt 1, dann 2 und dann 3. Sind 150m. Sieht man sehr gut, wenn man es mit 0,25facher Geschwindigkeit anguckt.
2:16 aber 3 pfosten sind doch 150m und dann müsste etwa 162km/h raus kommen, was eher zum gesehenen passt. 8:55 hm, hoffen wir das dem tatsächlich so ist. grad solche unfälle können sich erst später auswirken. aber ist der einfach so ohne zu gucken am stopschild vorbei gefahren? ok, ich bin da auch bissel durcheinander gekommen, 3 pfosten sind nur 100m ^^ aber trotzdem geh ich eher mit den 162 als die 108, dann müsste nismo selbst weit weniger als 90 gefahren sein
Ich hab aufgehört mich an den Leitpfosten zu orientieren. Weil ich das Gefühl habe die Leute waren besoffen als die die hier aufgestellt haben. Wenn dann auf 10 Metern 4 Leitposten stehen muss man kein Mathematiker sein um zu sehen, dass das keine Abstände von 50 Metern sind.
@@Cashyyyk ok. ja, das kann natürlich auch vorkommen und hab ich auch schon gesehen. aber, wie du weißt, sind die dinger 50m auseinander und scheint hier zu stimmen :)
@@OlliEs1977 ich dachte die wären nur auf der Autobahn 50m voneinander weg und ansonsten weniger... aber Führerschein Prüfung ist auch wchon 1, 2 Jahre her....
Glaub mir, manche schaffen die dollsten Dinger. Denke da an manch Reiter der sein Pferd auf dem Turnier vergessen hat und sich wunderte warum der Anhänger so schön lauf ruhig war.
Ich komme per Hand zählen auf 5 Sekunden für den langsamen und auf 3 Sekunden auf 100m für den überholenden. Sind also grob gerechnet 100:3*3600= 120 km/h und 100:5*3600=72 km/h
@@markusbalingen Wenn du es genauer ausrechnen willst kannst du die Frames zählen. Mit . und , kannst du im Video jeweils einen Frame vor und zurück springen. Das Video hat 30fps. So kannst du recht genau die Geschwindigkeiten ausrechnen.
Clip von CU380: Hier haben sich beide falsch verhalten. Einerseits der PKW, der sich in die viel zu kleine Lücke drückt und der Einsender wegen dichtem Auffahren. Wenn der PKW vor ihm bremst, hängt der Einsender ihm im Kofferraum. Kann nicht das Ziel sein...
Ich finde es ist auch kein gutes oder vorausschauendes Fahren jemanden auf einen transporter/LKW auffahren zu lassen. man sieht ja dass der Polo schneller fährt und vor CU380 ist ja eh nicht freiebahn...wo wollte er denn dann hin. er hätte einfach gas lupfen können, den polo raus und fertig. der wäre danach wieder rüber und er hätte mit vollgas davon fahren können wie so ein idiot eben und wäre vll 20 sekunden früher am ziel gewesen. herzlichen glückwunsch du rennfahrer :D
Ich kann diese Autofahrer nicht leiden, die sich 300m vor Hindernissen einen Überholplatz sichern und jeden auf der rechten Spur einsperren, weil sie ja "überholen". Ich sehe solche Szenen tagtäglich auf meinem Arbeitsweg (auch zweispurige Autobahn - ca. 20 km). Meist wird da mit Sicherheitsabständen von unter 20m und Richtgeschwindigkeit in Kolonne überholt. Mir ein Rätsel, warum Leute immer meinen, links "warten zu können", bis sie an der Reihe sind. Grauenhaftes Fahrverhalten.
@@provisionMeero 100%. Das ist eine Standardsituation auf der Autobahn. Einerseits jammern alle immer wegen Rechtsfahrgebot rum, andererseits wird man dann links nicht mehr reingelassen. Anstelle des Polos hätte ich es genauso gemacht.
01:55: Wenn Nismo (Dashcam) wirklich mit 90n km/h unterwegs ist, dann hat der Überhohler definitiv mehr Geschwindigkeit, als Deine berechneten 108 km/h. Gefühlt wird die Dashcam hier locker mit 30 oder 40 km/h Geschwindigkeitsunterschied überholt. Halte Dich nicht an die Leitpfosten, sondern an die Fahrbahnmarkierungen, die sind wesentlich genauer und ebenfalls genormt. Das jetzt auf YT nachzurechnen ist übel, da sich mir hier nicht die Möglichkeit ergiebt, einzelne Frames weiterzuschalten. Doch denke ich, dass der Überholer mit mindestens 130 km/h unterwegs ist, wenn die angegebene Geschwindigkeit der Dashcam stimmt. In Deioner Berechnung hätte der ja nur mit unter 20 km/h überholt. Das ist absoluter nonsens und man sollte dann auch solche Berechnungen nicht in seine Videokommentare einfließen lassen, da selbst ein Blinder anhand des Überholgeräusches sagen kann, dass der Geschwindigkeitsüberschuss des Überholenden weit über 18 km/h liegt! Also bitte so einen Quatsch unterlassen und einfach zugeben, dass man es nicht berechnen konnte....! PS: Ließ mir keine Ruhe: Habe innerhalb von 01:58 - 01:59 vier passierte Fahrbahnmarkierungen gezählt. Länge der Markierung 4 m, länge der Lücke 8 m = 12 m. Innerhalb einer Sekunde von Markierung 1 - Markierung 4 (selbe Höhe) etwa 40 m/s = etwa 140 km/h. Ist bei YT halt etwas schwierig zu bewerten, aber dennoch: weit über 108 km/h!!!
2:23 auf gerade Strecke stehen die Pfosten idR. aller 50 Meter, d.h. du hast 150m gemessen, also die anderthalbfache Strecke -> demnach wären das rechnerisch 162 km/h. Auf 33m werden die Pfosten im Kurvenbereich oder bei schlecht einsehbarem Fahrbahnverlauf verdichtet, damit man den Straßenverlauf besser sehen kann
2:44 Komische Szene: Der Radfahrer darf rechts abbiegen, weil vorne ne grüne Rechtsabbiegerampel ist. Der Weg dafür ist natürlich falsch. Vermutlich wird die Abbiegespur da gerade erst gebildet (wäre aber sehr spät). Die Dashcam steht halb drauf, am Rand parkt jemand halb auf der Spur. Der Gegenverkehr ist natürlich die falsche Spur zum Abbiegen, auch wenn es von der Breite passt. Die paar Sekunden vorher wären echt interessant.
das traurige am Clip bei 2:48 ist ja, dass da permanent der grüne Abbiegerpfeil leuchtet ^^ der hätte vollkommen legal rechts an den Autos vorbeifahren können und ohne Risiko abbiegen können
Ich weiß nicht, ob da Platz war. Neben der Cam wird es schon eng gewesen sein, wenn dahinter einer stand, dann war da sicherlich kein Platz. Andererseits sieht mir das Verhalten des Radlers nicht so aus, als würde er sich sonderlich um Verkehrsregeln scheren.
5:10 Auf mich wirkt es so, dass der Sicherheitsabstand eh schon zu gering ist (etwa nur 50 Meter), der Polo rüber will und die Kamera dann extra Gas gibt. Naja, der Rest ist dann halt Geschichte. Da haben sich alle nicht mit Ruhm bekleckert.
Sinnvoller wäre aber eher, ein, zweimal Lichthupe um die Aufmerksamkeit zu bekommen, und dann ein oder mehrmals das Licht aus und wieder einschalten. Viele raffen es dann, und die es DANN noch nicht raffen sind eh' unrettbar verloren.
@@Daemonarch2k6 Das mit dem Licht ein und ausschalten, würd´ ich definitiv nicht machen, dann ist man ja selbst kaum noch sichtbar. Ein bis zwei Sekunden voll aufblenden oder beim Überholen akustisch warnen und das Handzeichen für Lichteinschalten machen, das hilft eher.
2:10 also wenn man genauer hinschaut sieht man, dass der Raser schon bei ca.2 Sekunden den 3. Pfosten passiert. Er legt die 100m also in ca. 2 Sekunden zurück, was eine Geschwindigkeit von 50m/s bedeutet, also knapp 180 km/h
5:10 also irgendwie hätte ich es den beiden gegönnt wenn's ein bisschen gekracht hätte und die Dussel dann beide ihren Versicherungen erklären dürfen wie sie sich verhalten haben.
6:45 Das ist ein A-Säulen-Desaster unterstützt durch Hirnlosigkeit. Den einen kann man vielleicht wegen A-Säule übersehen, aber da waren ja deutlich mehr Autos unterwegs. Da sollte das Hirn einsetzen und regulativ auf den Gasfuss und die Muskulatur im Nacken/Kopf eingreifen. Denn wo ein Auto ist, können auch mehr sein.
Vor allem sollte man auch mal auf die Lichtzeichen achten. Da nach links kein grüner Pfeil leuchtet, hat der Gegenverkehr auch grün. Scheint mir fast so, als wüssten das 90% aller Autofahrer einfach nicht. Wollen fahren, obwohl Gegenverkehr kommt, oder halten bei Grünpfeil auf der Kreuzung an, um den Gegenverkehr durchzulassen...
Auch bei einem Radschutzstreifen oder einem Radfahrstreifen muss man innerorts 1,5m, außerorts 2m Abstand halten. Irgendwie denken viele das man das nicht muss 🙈🙈🙈 wegen der "getrennten" Spur 😢
@@scharfzahn1005 ich habe es gegooglt 1,2m ist nach einem Gerichtsurteil aus Berlin vorgeschrieben. Nimmt man nun die Maximalbreite eines Fahrradlenkers dazu, der maximal 1m sein darf, meist aber nur 70-80cm. Es sind irgendwie alle Fahrradschutzstreifen die an geparkten Autos vorbei führen unter 1,9m bis 2,2m Breite illegal 😳
Nismo hier. Ich meine mich zu erinnern, wie im Video gesagt, dass ich ca 90 gefahren bin. Genau hab ich nicht auf den Tacho geschaut. Und mir kam es sehr schnell vor, wie er an mir vorbei gerauscht ist. Hab mich ja auch ziemlich erschrocken 😅
8:53 Sorry, aber nur so lernen es manche Menschen. Wie in aller Welt kann man mit einem Fahrrad OHNE HELM auf der Rübe (gut, die is bei solchen Menschen eh ziemlich leer) einfach über eine Kreuzung ballern, ohne Vorfahrt zu haben? Wenn hier nix passiert wäre, garantiert ein anderes Mal. Nur gut, daß nix Schlimmeres passiert ist
Na hoffentlich ist spätestens jetzt im Oberstübchen jemand zuhause, ansonsten wäre es nicht schade, wenns nächstes Mal ganz vorbei ist. Mein Beileid an die Autofahrerin.
2:00 also ich komme mit meiner berechung bei 3 sek auf 10 leitlinien. das wären aber dann nicht 100m sondern 120m(12m pro leitlinie + Unterbrechung). Nach Umrechnung wären das also nicht ~110 sondern zwischen 140 und 150 km/h. Das kommt dann auch der gefühlten Geschwindigkeit näher . Die Berechnung ist aufgrund der Kameraqualität leider recht schwierig.
zu 10:30 meist merken es die Leute, wenn man sein eigenes Licht mal kurz ausschaltet, und dann wieder ein. Effektiver, wenn man entweder sein Tagfahrlicht hierfür ebenfalls ausschalten kann oder keines besitzt.
3:40 ist mir auch schonmal passiert: Der vor mir fahrende hat die Sirene füher gehört und ist dann (korrekterweise) langsamer und langsamer geworden und ohne blinken rechts rangefahren. Ich dachte der wollte parken und habe mehr auf den geachtet als auf Rückspiegel. Also ich an ihm vorbei und dabei dann auch die Sirene gehört. Kam mir natürlich auch vor wie ein Depp. Aber passiert halt.
Ist mir auch fast so passiert. Habe nicht überholt, aber war durch die Vollbremsung des Vordermanns mitten auf der Landstraße so abgelenkt, dass der Rückspiegel erstmal egal war.
@@skinless333x2 Das Video hast du schon gesehen, oder? Neben ihm sollte der Polofahrer auch direkt den Löffel abgeben. Beide gehören aus dem Verkehr gezogen.
@@ptv9530 Jup habe ich, Du auch? CU380 hält Abstand zum Vordermann und Du hast 0 Ahnung wie es hinter ihm aussieht aber wahrscheinlich soll er random runterbremsen nur weil der Polofahrer zu dumm zum gucken ist und Basics der STVO nicht kennt. Übrigens jemandem den Tod wünschen, muss man wohl nichts zu sagen.
Tja, Fuß vom Gas und Augen geradeaus. Also ehrlich, der Radfahrer ist gefühlt schon ne halbe Stunde dabei, über die Straße zu fahren, und die ballert trotz bester Sicht (=sie MUSS den Jungen gesehen haben) einfach in die Kreuzung rein. Kannst mir nicht erzählen, dass die nur 50 gefahren ist, und nach vorne geguckt hat.
@@wohlhabendermanager Kurzer Blick zur falschen Zeit aufs Radio, Rückspiegel, Lüftung... und schon ist's passiert. Deshalb besser an einem Stop-Schild halten.
@@MadMoses88 Deshalb besser Tempo 30 innerorts, denn offensichtlich können sich Autofahrer nicht mehr auf's Autofahren konzentrieren. Eine Reduktion der Geschwindigkeit verringert nicht nur den Bremsweg, sondern ein Zusammenstoß bei Tempo 30 ist auch viel ungefährlicher als einer bei Tempo 50+.
8:56 ? o-0 Niemanden etwas passiert? Wow was ein Glück wieviel Dusel kann man haben? Hoffen wir das er daraus gelernt hat und nie wieder einfach so ein Stopschild überfährt.
Ich hoffe auch, dass die Autofahrerin in Zukunft mal den Fuß vom Gas nimmt, wenn sie sieht, dass jemand anderes gerade dumme Sachen macht. Allerdings müsste sie dafür auch nach vorne gucken, was sie offensichtlich auch nicht getan hat.
Der andere Fährt aber nur etwas zwischen 70-80, das dann 108 km/h schon eher passt. 30-40 km/h schneller passt in etwa. Der Bereich ist echt schlecht zu berechnen, da man kaum die Meßpunkte einsieht!
4:24, Felix aus BaWü hat hier keine Möglichkeit zu überholen, da er sonst in die Sicherheitsabstände fahren würde, aber dem Audi-Fahrer hinter ihm geht das nicht schnell genug, obwohl da nur 120km/h erlaubt sein scheinen.
Das bei 1:23 ist sau Gefährlich, vor kurzem erst ein video gesehen wo genau so ein bus einen radfahrer so eng überholt hat, radfahrer wurde mitgenommen und dann über den ganzen asphalt verteilt, kopf flog mal gleich ganze 10 meter in richtung fußgänger
2:15 Wenn ich richtig sehe, hast du hier die Zeit im Abstand zwischen 4 Leitpfosten gestoppt, also vom Referenzpunkt (erster Leitpfosten) noch drei Leitpfosten weiter (Distanz 150m), entsprechend betrug seine Geschwindigkeit auch nicht 108 km/h, sondern 1,5 mal mehr, nämlich 162 km/h!
Wenn ich recht weiß, ist der Abstand der Leitpfosten nicht einheitlich. Ich würde besser den Abstand der Mittelstreifen zur Berechnung verwenden. 108km/h kommt mir, rein optisch, auch sehr langsam vor. Ich tendiere auch zu den 162km/h.
Grade nochmal angeschaut. Er sagt "3 Pfosten gezählt", aber der Timer geht über 4 Pfosten. Damit wären es tatsächlich 150m gewesen, die er gemessen hat, obwohl er dann nur mit 100m rechnet. Ist im Video schwer zu erkennen...
0:40 Der Herr im Auto hat einen Guten Musik geschmack. Für jeden Metalhead: From Nothing von der Band Reflections Mn. Kann man mal auf alle Fälle mal Abchecken!
2:17 die Berechnung in dem Sinne ist falsch das der Abstand der Leitpfosten auf der Landstraße 50m und auf der Autobahn 100m weit auseinanderstehen. Einzig in Kurven und Ein- und Ausfahrten können die an ders stehen
Ob die Berechnung stimmt, hab ich nicht geprüft, die Aussage mit den Leitpfosten stimmt. Es ist ja Landstraße, daher ist 100 m der Abstand zwischen drei Leitpfosten.
Ich habe früher in der Fahrschule gelernt: Landstraße 25m Abstand, Autobahn 50m. Heute stehen sie meistens alle bei 50m Abstand. Achte mal bei Abfahrten auf den Abstand bei den Barken 300m,200m, 100m wieviele Leitpfosten dort stehen. Auf der Autobahn sind es keine 100m. Aber das ist vielleicht die Begründung, wieso so wenige den Abstand richtig einhalten und abschätzen.
Stimmt, sie sind immer 50m auseinander. Außer in Kurven. Liegt vielleicht auch daran das ich schon seit Jahren nicht mehr auf der Autobahn fahre als Autofahrer. Ich hab die Zeit nicht nach geguckt, Aber es wären bei 100m in 3 =33,3m/s Dies entspricht gemäß Berechnung 33,3m/s*3,6 ?119,88km/h oder ~120km/h
Warum? Weil man glaubt alles im Griff zu haben und die Straßenlage genau erfasst zu haben. Und weil man wirklich so blöd ist, zu glauben, man kann sich über Regeln gefahrlos hinwegsetzen, weil sich ja alle anderen an die Geschwindigkeitsregeln halten.
Isn Kind. Der hat sich das abgeguckt, was er bei ~80% der anderen Fahrer gesehen hat. Gibt doch auch einige Clips auf den Dashcamkanälen, wo man sieht, dass Anhalten am Stoppschild oder beim Grünpfeil durchaus zu Auffahrunfällen führt.
@@heikoschultz1982 ein lämpchen ob das licht an ist, hat mein auto auch, obwohl es aus dem 90ern ist. aber ist das wirklich so, dass alles nach den 90ern irgendwelche displays sind? oder wie soll ich mir vorstellen, wie sowas automatisch leuchtet?
@@ManuelB_ Kommt natürlich aufs Modell drauf an, aber ja, oft ist heute alles im Innenraum standardmäßig hinterleuchtet. Mein Tacho ist ohne Hintergrundbeleuchtung einfach nur eine schwarze Fläche mit rotem Zeiger davor, ohne Beleuchtung sieht man die Zahlen gar nicht. Zwischen Drehzahlmesser und Tacho ist ein Display, wo Verbrauch, Streckendaten usw. angezeigt werden können, da ist natürlich auch nur mit Beleuchtung etwas drauf zu sehen.
@@heikoschultz1982 du meinst, wie mein kilometerzähler, der 1996 bereits digital und beleuchtet war? wenn dabei jemand nicht merkt, dass das licht nicht an ist. ganz schnell führerschein abnehmen denn so jemand ist eindeutig blind
1:50 für was steht wohl das F in FIAT Grüße gehen raus. Ich fahr auch einen, aber ich fahr ihn anders. Meisten zumindest 😉 Ach so und wie immer sehr gutes Video!
Der Fiat hat aber ja recht. Hätten mittlerweile die meisten nicht anders gemacht. Die Linksspurschleicher werden immer mehr und immer aggressiver. Sehe es immer öfter und immer öfter dass sie rechts überholt werden. Wird echt mal Zeit dass die Strafen für linksspur fahren ohne Grund stark in die Höhe schießen und öfter geprüft wird. Die sind echt ne gewaltige gefahr diese Egomanen.
1:19 "Schutz"streifen genau in der Dooring Zone. Genial. Es soll ja tatsächlich Autofahrer geben die nicht kapieren, warum so viele Radler diese Streifen nicht befahren... 4:28 Es gibt keine "120-Zone". Wie soll die denn bitte aussehen? :O 7:42 Was regt sich der Cammer so auf? Er steht doch "nur kurz" da. :) 8:05 Hallo, der hatte den "Ich darf alles"-Knopf gedrückt, sieht man doch! 9:00 Viel zu schnell und viel zu blind unterwegs.
@@LocojustLocoSelbst meine Mutter hat das früher schon 100er/120er Zohne genannt und sie ist JG 1953. Für mich war es immer klar das es ein Bereich ist wo halt 100/120 etc gilt. Kann aber auch einfach ein regionales Ding hier sein xD
Wegen dem rechnen, nimm lieber die Abstände der markierungen am Boden und ggf die GPS Daten nochmal abgleichen von der gefahrenen Strecke da die Pfosten häufig keine 50m Abstand haben... Ich Habs nochmal grob anhand der leitlinie gerechnet, das Auto ist ca 5m lang die Linien 6m und dazwischen in dem Fall auch 6m, sind von 2:11 - 2:12 ca 42m/s also ungefähr 150km/h evtl etwas mehr
Der Typ im Auto bei Tim.....das ist es was heutzutage schief läuft. Statt einfach Platz zu machen. Ich hoffe ihm rutscht beim Abwaschen langsam der Ärmel runter.
Was die Hubschrauber angeht; Kanal Christof Nolden. 🙂 Was den Jungen angeht; da kann man sich das Donnerwetter schon vorstellen, was er sich anhören wird dürfen. Bei solchen Aktionen platzen gerne mal die Schädel auf dem Auto... Bestenfalls ist er danach Pudding, oft überlebt man das aber nicht, selbst bei geringen Geschwindigkeiten.☹️
Grausame Ausdrucksweise, derer Du Dich da bedienst! Hast wohl selbst (noch) keine Kinder! Platzende Schädel mit Gehirnaustritt als Pudding zu bezeichnen, sorry, aber Du hast sicher schon zuviele Gewaltvideos geguckt! ☹
@@charlestisserand7947 Worüber regst Du Dich da so künstlich auf? Ich habe 3 Kinder und finde an den Begriffen überhaupt nichts schlimm. Aber ich habe auch ziemlich schwarzem (Galgen-)Humor. Einer meiner Söhne wurde mit einem Herzfehler geboren und bekam den Namen, der meiner Frau nicht ganz so gut gefiel wie der seines Zwillingsbruders. Ich habe gesagt: "Sei froh - wenn er es nicht überleben sollte, musst Du den Namen nicht mehr benutzen". Und jetzt bin ich gespannt, wie Du mich psychologisch einschätzt. 😏
1:35 - "Was'n das hier?!" Keiner fährt da, wo er soll. Klar wollen alle schneller, aber es ist rechts soviel Platz... 5:13 bis 5:47 - Jetzt halt doch endlich mal Abstand. Ich hätte dir auch den Finger gezeigt. 5:55 - Häh?! Willst du mich veräppeln? Jetzt fährst du doch hinter den her.
@ 1:35 Da wollen alle überholen. Wenn die alle rechts fahren würden, würde es ziemlich schnell ziemlich viel Ärger geben. Einfach mal durchdenken. Mit vielen Autos und nicht mit zweien.
1:35 Man sieht natürlich nur den kurzen Ausschnitt, aber die rechte Spur scheint wieder Lava zu sein (Auch wenn man die Heckansicht ansieht).. sorry, aber da gleite ich dann auch manchmal einfach rechts vorbei.. natürlich ohne dann - wie in dem Video zu sehen - einfach nach links rein zu ziehen.
Sollten viel mehr so machen. Einfach mal regeln selbst schreiben. Tun die anderen ja genau so, die Linksspurblockierer. Also mach ich auch meine eigenen Regeln und überhole rechts. So einfach ist das.
9:45 Ist schwer auf ner Kameraaufnahme zu beurteilen, aber es kann auch sein, dass die Menschen das einfach noch nicht als "dunkel genug" wahrnehmen, dass es sich lohnt, die Scheinwerfer anzumachen. Da ist gerade Dämmerung und die Fähigkeit, im Dunklen zu sehen, ist sehr individuell verschieden.
Mag sein, aber allen Autofahrern sollte klar sein, dass auch die eigene Sichtbarkeit ein große Rolle spielt, und die ist ohne Abblendlicht in der Dämmerung kaum gegeben.
@@jan_777 Ja, aber Sichtbarkeit ist halt auch relativ. Ich wüsste nicht, dass es einen Beleuchtungsindex gibt, ab dem es offiziell "dunkel" ist. Ich kann bei Vollmond ohne Probleme Bücher lesen, ohne weiteres Licht. Andere Autos sehen kann ich da auch locker. Scheinbar können andere Leute das nicht, aber es fehlt dafür eben ein objektiver Maßstab. Deswegen streut das individuell und manche machen das Licht eben erst an, wenn andere schon praktisch blind sind.
@@somebod8703 Bei Vollmond ohne Beleuchtung über die Autobahn, dass möchte ich mal sehen, wie lange das gut geht;) „Sichtbarkeit ist relativ“ und die StVO §17 besagt, dass das Licht schon bei Dämmerung eingeschaltet werden muss, nicht erst, wenn es subjektiv dunkel ist und egal, wie gut du im Dunkeln sehen kann. Die StVO ist da sehr objektiv.
1:22 Noch so ein Kandidat, der seinem Oberkommando erklären muss, wieso er seinen Motorblock mit Kupfer veredelt bekommen hat. Der ist hinten besonders gut zugänglich.
Kann man jemand eine Dashcam empfehlen mit richtig guter Nachtsicht? Sodass man auch Kennzeichen erkennt? Meine ist schon recht in die Jahre gekommen. Danke
@@thomasgotting6105 Bei Linus Tech Tips haben sie rausgefunden, dass wohl fast alle Hersteller auf zwei unterschiedliche OEM-Produkte zurückgreifen, die sich im Grunde nur marginal unterscheiden. Und von 100 Dashcam-Verwendern wirst Du vermutlich 150 Meinungen bekommen. Was ich interessanter finde, ist die Frage, was Du tun willst. Ich selbst habe z.B. seit einem halben Jahr die VanTrue N2S im Auto, weil die eine Innenraumkamera hat, mit der man aber quasi auch das Geschehen aus den Fenstern mit aufnehmen kann. So spare ich mir die Installation einer zusätzlichen Heck-Kamera und bin ganz zufrieden damit. Wenn Du wirklich mal im Dunkeln was hast, einfach das Kennzeichen laut aussprechen - dann hast Du es auch im Video. ;-)
1:30 Wieder ne gute Stelle, die beweist, wie irrsinnig die Rad"schutz"streifen sind. Rechts parkende Autos und links wird man von Fahrzeugen zu dicht überholt - davon abgesehen, dass der Schutzstreifen hier nicht hätte errichtet werden dürfen, da selbst PKW nicht gefahrlos einander begegnen können, was darauf hinweist, dass die übrige Fahrbahn zu schmal ist. Gebt dem Radfahrer endlich nen vernünftigen (Über)lebensraum!
Bei so einen "Schutzstreifen" halte ich als Radfahrer immer mindestens einen guten Meter Abstand zu den parkenden Autos.
Bei Nismo selbst komm ich auf etwa 84km/h. Von einem zum nächsten Pfosten sind's 64 Bilder -> 50m / (64frames/30fps) = 23,4375m/s sind 84,375km/h. Beim Raser wird das Zählen schwierig weil man die Position schon beim zweiten Pfosten schlecht bestimmen kann, hab mich dazu noch an der Fahrbahnmarkierung orientiert und komm da auf 32 Bilder, also in etwa doppelte Geschwindigkeit was ca .168km/h ergeben würde. Du mußt bei deiner Berechnung 150m nehmen! Die 3.1 Sekunden sind über vier Pfosten und nicht über drei gemessen, also drei mal den Abstand. Das wären nach deiner Rechnung dann 162km/h.
Jetzt ist RLP schlauer als vorher, jetzt kriegt er es auch ohne Leon richtig hin...😂
Moin. Nismo hier 😅 Es kam mir auch ziemlich schnell vor, da ich mich auch sehr erschrocken habe, als der an mir vorbei gezogen ist 😅
@@tessasteineke ja also 108 konnte das nicht sein...😂
@@undeadbs6004 Jedem passieren Fehler.🤷🏼♀️
@@tessasteineke klar
5:10 So dichtes Auffahren über so einen Zeitraum könnte vor Gericht ganz schön hart bewertet werden.
Das kann schonmal ein halbes Monatsgehalt nur für die Nötigung werden.
Ein paar Punkte oder ein Fahrverbot dürfte auch drin sein.
Und das finde ich richtig so.
Naja, wer so knapp rausschert, will ja den Abstand, als sonst viel Abstand haltender erfülle ich den Wunsch dann auch (bremsbereit). Meist halte ich aber etwas mehr Abstand damit der Vordermann, das Fernlicht was sich plötzlich einschaltet, sieht
@@Lightningchase1973 Ich verstehe, warum du so denkst. Und eigentlich denke ich das auch.
Ich fahre aber nicht (mehr) so, weil mir dafür mein Leben zu wichtig ist und ich genug Videos gesehen habe, wo so ein Vollidiot dann bei 130+ den Anker wirft.
@@Lightningchase1973 und weil jemand anderes dumm ist, muss man also selbst die Dummheit übertrumpfen? Genial.
Übrigens, bei mangelndem Abstand steht nur dein Führerschein auf dem Spiel. Interessiert dann auch niemanden, wie dein Vordermann wohin rausgezogen ist.
Der Typ hat es nicht anders verdient. Eigentlich gehört er von der Straße katapultiert, weil ihm durch seine rücksichtslose Fahrweise andere einfach scheißegal sind.
Und die Autobahn ist voll von diesen Leuchten!
Sie kennen weder den Blick in den Spiegel bevor sie rausziehen, noch finden sie das Gaspedal beim 'Überholvorgang', vom Rechtsfahrgebot gar nicht zu sprechen.
Ja, aber die bösen Raser.
@@DijeteBiH Schon so ein wenig dumm, oder? Oder eher mehr als weniger?
8:53 Deswegen sollte man an einem Stopschild halten
Gilt doch nicht für Fahrradfahrer. Diese gottgleichen Wesen müssen sich an keine Regeln halten und haben immer Vorfahrt...
Nur halten bringt leider nichts. Hab ganz oft das Gefühl dass sich viele mehr auf das anhalten konzentrieren als darauf zu achten ob ein Auto kommt.
Das kann man in Ruhe nach dem Anhalten.
@@rob7146 Ich halte an jeder Kreuzung und gucke ob jemand kommt oder nicht. Da ist es mir auch egal ob jemand hinter mir hupt.
und Vorfahrt gewähren. :) Halten allein is weng weng.
7:26 "Monsieur, hätten Sie vielleicht die Güte noch ein bisschen zurück zu fahren?" - Ich kann nicht mehr 🤣 Das ist sooo gut! 👍👍👍
Der dachte er sei Franzose. Klar, dass er dann nicht wegfährt 😂
@@Sportroemer 🤣🤣 Vielleicht! Aber allein für die lustig, sympathische Frage wäre ich beiseite gefahren und mein Kumpel hätte suchen müssen 🤣 (Davon abgesehen, dass es so oder so eine Unart ist, Parkplätze zu blockieren.)
"schönen Tag noch, vielleicht" 😂😂👍
@@LukevonErden Stimmt! Das kam ja auch noch 🤣
Ich wär einfach halb in die Parklücke gefahren und hätte solange gehupt bis der Platz macht. Keine gnade ey :D
1:16 danke an die Verkehrsplaner! Super Idee mit der Radfahrspur...
Bei 2:13 sieht man, dass einer der Pfosten im Graben gelandet zu sein scheint. Insofern sind es tatsächlich 150m und folglich auch über 160 Kmh.
🤣 hab mich auch erst sehr gewundert was da zusammengerechnet wurde
Aber Hauptsache ein Radweg!
1:11 ich hoffe dass dieser Clip auch an das Busunternehmen ging. Absolut rücksichtslos.
Nein. Dann müsste ich ja fast jeden Tag einen an die ASEAG schicken
Und bitte auch gleich noch an den Idioten der diesen "Radschutzstreifen" geplant hat. Wegen den geparkten Autos kann man den als Radfahrer eigentlich nicht befahren und dank der Linie haben viele Verkehrsteilnehmer das Gefühl, dass die 1.5m Sicherheitsabstand beim Überholen nicht nötig währen...
Busunternehmen müssten hier so verbreitet sein wie bei Twitter, sodass man sie hier spielend markieren könnte.
Und dann ist keine 2 Sekunden später die ganze Straße frei und er hätte problemlos mit Abstand überholen können.
7:40
Wie unfassbar angenehm reagiert Tim denn da, love it.
8:39 wenn ein Radfahrer von einem Auto wie hier angefahren wird und auf den Asphalt fällt können die Autofahrerin und der Radfahrer hundertmal sagen wir brauchen keinen Arzt, als Zeuge ist der erste Griff zum Telefon und der Rettungsdienst wird alarmiert.
Das sollte bei jedem Unfall gemacht werden. Im ersten Schock verspürt der Verunfallte oft keine Schmerzen, später können aber Komplikationen auftreten.
@@charlestisserand7947 Auch nicht, wenn es schwerwiegende Verletzungen wie Knochenbrüche sind?
1:20 typischer Radschutzstreifen, der eigentlich unbenutzbar ist (weil allein die "dooring"-Zone den schon ausfüllt und zudem, wie zu sehen, Kfzs zum zu engen Überholen verleitet). Als Radfahrer würde ich hier mind. auf der gestrichelten Linie fahren, auch wenn man dann häufig von Autos angehupt wird. Aber nur so ist es sicher und korrekt.
und nicht vergessen: innerorts 1,5m und außerorts 2m Abstand beim Überholen...!
Das schlimme ist, dass ich sowas dort fast jeden Tag sehe. Radfahrer müssen immer überholt werden. Spiegel hat man auch schon fliegen sehen
Ich hoffe es gibt irgendwann einmal ein Gerichtsurteil und die Städte müssen diese "tollen" "Radschutzstreifen" einfach komplett ausmalen, dass dort nicht gefahren werden darf. Also als Hinweis an die Autofahrer, dass Radfahrer daneben fahren und es sich um "dooring" Zone handelt.
Ich wohne in einer Fahrradstraße. Was ich hier täglich beobachte, ist haarsträubend.. zum einen todesmutige Radfahrer, zum anderen äußerst rücksichtslose Autofahrer. Können wir nicht einfach ein bisschen Rücksicht nehmen und auf einander achtgeben?
Ich meine... wenn's gerade richtig schüttet, kann ich im trockenen Auto auch mal den Zweiradfahrer (auch den motorisierten) vorlassen. Und als Radfahrer lasse ich gerne das Auto vor, damit es nicht ewig hinter mir hertuckern muss..
ich als radfahrer waere da in der mitte der breiten spur. solche "fahrradschutzstreifen" sind einfach nur schwachsinn. ich bin schon so oft viel zu knapp ueberholt worden dass ich weit vom rand wegbleibe. und wenn die autos dann nicht ueberholen koennen, pech. sicherheit ist wichtiger.
trotzdem bist du ein Opfer, wenn du bewusst zu riskantem Überholen in der Stadt verleitest. Das ist mindestens genauso gefährlich. Du weißt ganz genau, wie depp Kraftfahrer sind. Nutzt dir nichts, wenn du am Ende zu schaden kommst. Lieber zurückziehen
8:38 Groß, Achteckig, Rot und es steht sogar groß drauf was man machen muss.
Links sieht man ein Auto, rechts schlecht einsehbar. Natürlich fahre ich als Radler einfach weiter.
Tja. Pech gehabt. Aber das Glück ist ja meistens mit den Dummen.
Autofahrer verstehen es auch oft nicht. Haben aber wenn es mit einem anderen Auto kracht ihre Knautschzone....als Radler gibt es die halt nicht. Deswegen gerade als Radler und auch Fußgänger gut aufpassen. Dumme gibt es nämlich überall. Egal ob im Auto oder auf einem anderen Rad. Oder halt zu Fuß.
Dem Radler gönne ich es von Herzen
@Tyrion Lannister Würde mich nicht wundern, wenn durch so eine Regel die erst Recht so fahren und es drauf an kommen lassen.
Vielleicht, ganz vielleicht hat er ja was gelernt.
@@cyrion7819 Aber "nur" vielleicht
@@cyrion7819 Vorher muß ihm aber jemand sagen, warum er beinahe unter die Räder gekommen wäre, sonst lernt er´s nie!
„Stop“
Vier Buchstaben, super easy für jeden zu verstehen - sollte man annehmen.
In meiner Jugend stand noch HALT auf solchen Tafeln, aber heute muß ja alles auf englisch sein.🤣😂🤣
8:43
Also wir hatten ja noch extra Unterricht oder uns wurde von unseren Eltern gezeigt wie man mit'm Fahrrad richtig unterwegs ist... das er also vom Auto erwicht wurde nachdem er stur über das Stop-Schild gebrettert ist gönne ich ihm schon irgendwie.
Hoffentlich lernt er draus.
Ich möchte mich ja auch gern zwingen, evtl etwas Mitleid mit dem Radfahrer zu haben, aber mir tut auch nur die Person im Auto leid.....
Der fährt wohl das nächste mal nicht mehr so 😅
@@syrocoo1 selbst die Ausrede "es ist doch nur ein Kind" funktioniert nicht; da ein Kind mit einem Fahrrad im Straßenverkehr ja wohl die entsprechende Reife haben sollte zu wissen was es tut und unter keinen Umständen auf dem Fahrrad sein sollte wenn es diese nicht haben sollte.
Wer alleine mit'm Fahrrad unterwegs ist dem traut man zu die Regeln zu kennen und entsprechend auch Verantwortung zu übernehmen wenn man sich nicht an diese halten sollte.
Es wäre was anderes wenn es mit 'nem Dreirad unterwegs wäre, bzw einem Fahrrad mit Übungsstützen, aber dann sollte ja wohl ein Elternteil dabei sein denn alles andere wäre absolut unverantwortlich.
Da fass ich mir an den Kopf, du gönnst ihm den Unfall? Na herzlichen Glückwunsch
@@kayne7236 na wer dumme spiele spielt, darf auch dummes gewinnen.
Wer lebensmüde ist, darf auch ruhig Mal sehen, was dabei passieren kann und der Junge hat sich ja nicht verletzt.
Vllt lernt er draus, bevor was schlimmeres passiert🤷
@@syrocoo1 Und was kann die Autofahrerin dafür?
5:21 wer hat denn CU380 da ins Hirn geschissen?
wenn dir einer so in den Sicherheitsabstand fährt ist es keine gute Idee den noch kleiner zu machen oder so klein zu halten,... direkt wieder aufbauen,....
Wobei man sich auch denken kann, dass der bestimmt nicht hinter dem LKW kleben bleiben will (Mal ganz unabhängig davon, dass das rüber ziehen natürlich nicht iO war)
und sich dann noch über den Mittelfinger wundern nachdem man dem so lange im Kofferraum hing...
Die Krönung ist ja dann, dass CU380 dann nicht mal überholt, sobald er kann
@@roasti4908 da kam sicher noch was, was man dann lieber nicht einsendet...
@Markus Ihr seid alle abschaum.... und der Grund weshalb es das weiterhin geben wird.
VW:
Vorfahrt nehmen, Sicherheitsabstand ignorieren, nicht blinken und dann noch langsam überholen. 1zu1 wie Staus entstehen. Aber hey, Ist standard auf deutschen Autobahnen geworden. Diese Ignoranz uns inkompetenz mit denen die Leute hier unterwegs sind Kotzt mich echt an. Andere EU Länder sind da echt angenehmer(Ausnahme Frankreich).
1:57 Ich komme beim Überholer auf ~180 km/h, und bei der Einsenderin auf ~ 87 km/h, denke das kommt auch eher hin
Ich war auch erst bei 180, denke aber, dass er noch deutlich schneller war - Leitpfosten funktionieren aufgrund der perspektivischen Verschiebung nicht wirklich und laut Linien komme ich auf 1,5 Sekunden -> 240 km/h.
Von einem Pfosten zum nächsten sind es genau 5 Linien.
Genau, weil 3 Pfosten 150m sind und nicht 100m.
@@marcoN1 naja vom ersten bis zum dritten Leitpfosten sind 100. Aber keine Ahnung was unser Schwabe gemeint hat, vielleicht meinte er 150 oder wie, hä
@@Katzenhaarallergie Die Zeit fängt an zu laufen bei Leitpfosten 0, dann kommt 1, dann 2 und dann 3. Sind 150m. Sieht man sehr gut, wenn man es mit 0,25facher Geschwindigkeit anguckt.
@@marcoN1 ah jo alles klar
4:19 Mit 5km/h Überschuss auf der 3. Spur herum schleichen und den Oberlehrer spielen... Herrlich! 💩
2:16 aber 3 pfosten sind doch 150m und dann müsste etwa 162km/h raus kommen, was eher zum gesehenen passt.
8:55 hm, hoffen wir das dem tatsächlich so ist. grad solche unfälle können sich erst später auswirken. aber ist der einfach so ohne zu gucken am stopschild vorbei gefahren?
ok, ich bin da auch bissel durcheinander gekommen, 3 pfosten sind nur 100m ^^ aber trotzdem geh ich eher mit den 162 als die 108, dann müsste nismo selbst weit weniger als 90 gefahren sein
Drei Pfosten - also vom ersten bis zum dritten - sind 100m. :) Tatsächlich hat er aber die Zeit bis zum vierten Pfosten genommen.
@@bscorax ja, hab ich grad selber auch nochmal in mein kommi geschrieben, ohne deinen jetzt vorher gelesen zu haben :)
Ich hab aufgehört mich an den Leitpfosten zu orientieren. Weil ich das Gefühl habe die Leute waren besoffen als die die hier aufgestellt haben. Wenn dann auf 10 Metern 4 Leitposten stehen muss man kein Mathematiker sein um zu sehen, dass das keine Abstände von 50 Metern sind.
@@Cashyyyk ok. ja, das kann natürlich auch vorkommen und hab ich auch schon gesehen. aber, wie du weißt, sind die dinger 50m auseinander und scheint hier zu stimmen :)
@@OlliEs1977 ich dachte die wären nur auf der Autobahn 50m voneinander weg und ansonsten weniger... aber Führerschein Prüfung ist auch wchon 1, 2 Jahre her....
1:25 1,5m zum Fahrradfahrer sind IMMER einzuhalten!
Kann man nachlesen, wenn's nicht geglaubt wird
8:20 WTF, wie kann man denn nicht merken, dass man seinen Hänger verloren hat? :o
Vermutlich genau wie man über Kilometer nicht merken kann, dass man nachts ohne Licht fährt... 🙄
Glaub mir, manche schaffen die dollsten Dinger.
Denke da an manch Reiter der sein Pferd auf dem Turnier vergessen hat und sich wunderte warum der Anhänger so schön lauf ruhig war.
@@ElShailen oder die Schwiegermutter auf einen Autobahnrastplatz. Hmm da ist die Frage ob es wirklich ein Versehen war.😁
So wie man auch seine Kinde an der Raststätte vergisst oder seine Handtasche oder Aktenkoffer auf dem Dach. ;)
1:57 Die Dashcam fährt hier 84,4 km/h und der Überholer ziemlich genau doppelt so schnell also ca. 170km/h.
Ich komme per Hand zählen auf 5 Sekunden für den langsamen und auf 3 Sekunden auf 100m für den überholenden. Sind also grob gerechnet 100:3*3600= 120 km/h und 100:5*3600=72 km/h
@@markusbalingen Wenn du es genauer ausrechnen willst kannst du die Frames zählen. Mit . und , kannst du im Video jeweils einen Frame vor und zurück springen. Das Video hat 30fps. So kannst du recht genau die Geschwindigkeiten ausrechnen.
@@markusbalingen In den 3 Sekunden waren es 150 m für den Überholenden.
Danke!
Clip von CU380: Hier haben sich beide falsch verhalten. Einerseits der PKW, der sich in die viel zu kleine Lücke drückt und der Einsender wegen dichtem Auffahren. Wenn der PKW vor ihm bremst, hängt der Einsender ihm im Kofferraum. Kann nicht das Ziel sein...
Jup und dann sowas einschicken…
Ich finde es ist auch kein gutes oder vorausschauendes Fahren jemanden auf einen transporter/LKW auffahren zu lassen. man sieht ja dass der Polo schneller fährt und vor CU380 ist ja eh nicht freiebahn...wo wollte er denn dann hin. er hätte einfach gas lupfen können, den polo raus und fertig. der wäre danach wieder rüber und er hätte mit vollgas davon fahren können wie so ein idiot eben und wäre vll 20 sekunden früher am ziel gewesen. herzlichen glückwunsch du rennfahrer :D
Ich kann diese Autofahrer nicht leiden, die sich 300m vor Hindernissen einen Überholplatz sichern und jeden auf der rechten Spur einsperren, weil sie ja "überholen". Ich sehe solche Szenen tagtäglich auf meinem Arbeitsweg (auch zweispurige Autobahn - ca. 20 km). Meist wird da mit Sicherheitsabständen von unter 20m und Richtgeschwindigkeit in Kolonne überholt. Mir ein Rätsel, warum Leute immer meinen, links "warten zu können", bis sie an der Reihe sind. Grauenhaftes Fahrverhalten.
@@provisionMeero 100%. Das ist eine Standardsituation auf der Autobahn. Einerseits jammern alle immer wegen Rechtsfahrgebot rum, andererseits wird man dann links nicht mehr reingelassen. Anstelle des Polos hätte ich es genauso gemacht.
01:55: Wenn Nismo (Dashcam) wirklich mit 90n km/h unterwegs ist, dann hat der Überhohler definitiv mehr Geschwindigkeit, als Deine berechneten 108 km/h.
Gefühlt wird die Dashcam hier locker mit 30 oder 40 km/h Geschwindigkeitsunterschied überholt.
Halte Dich nicht an die Leitpfosten, sondern an die Fahrbahnmarkierungen, die sind wesentlich genauer und ebenfalls genormt.
Das jetzt auf YT nachzurechnen ist übel, da sich mir hier nicht die Möglichkeit ergiebt, einzelne Frames weiterzuschalten. Doch denke ich, dass der Überholer mit mindestens 130 km/h unterwegs ist, wenn die angegebene Geschwindigkeit der Dashcam stimmt.
In Deioner Berechnung hätte der ja nur mit unter 20 km/h überholt. Das ist absoluter nonsens und man sollte dann auch solche Berechnungen nicht in seine Videokommentare einfließen lassen, da selbst ein Blinder anhand des Überholgeräusches sagen kann, dass der Geschwindigkeitsüberschuss des Überholenden weit über 18 km/h liegt! Also bitte so einen Quatsch unterlassen und einfach zugeben, dass man es nicht berechnen konnte....!
PS: Ließ mir keine Ruhe:
Habe innerhalb von 01:58 - 01:59 vier passierte Fahrbahnmarkierungen gezählt. Länge der Markierung 4 m, länge der Lücke 8 m = 12 m.
Innerhalb einer Sekunde von Markierung 1 - Markierung 4 (selbe Höhe) etwa 40 m/s = etwa 140 km/h.
Ist bei YT halt etwas schwierig zu bewerten, aber dennoch: weit über 108 km/h!!!
Frames kann man mit , und . im Pausen Modus springen.
2:23 auf gerade Strecke stehen die Pfosten idR. aller 50 Meter, d.h. du hast 150m gemessen, also die anderthalbfache Strecke -> demnach wären das rechnerisch 162 km/h.
Auf 33m werden die Pfosten im Kurvenbereich oder bei schlecht einsehbarem Fahrbahnverlauf verdichtet, damit man den Straßenverlauf besser sehen kann
Wie immer LIKEN, dann schauen!
Danke für dein Lob. :D
5:48 Lief bei mir auch schon, der Clip. :(
Super Video, wie gewohnt!
Wird natürlich eingehalten :D
2:44 Komische Szene: Der Radfahrer darf rechts abbiegen, weil vorne ne grüne Rechtsabbiegerampel ist.
Der Weg dafür ist natürlich falsch.
Vermutlich wird die Abbiegespur da gerade erst gebildet (wäre aber sehr spät). Die Dashcam steht halb drauf, am Rand parkt jemand halb auf der Spur.
Der Gegenverkehr ist natürlich die falsche Spur zum Abbiegen, auch wenn es von der Breite passt.
Die paar Sekunden vorher wären echt interessant.
das traurige am Clip bei 2:48 ist ja, dass da permanent der grüne Abbiegerpfeil leuchtet ^^ der hätte vollkommen legal rechts an den Autos vorbeifahren können und ohne Risiko abbiegen können
Ich weiß nicht, ob da Platz war. Neben der Cam wird es schon eng gewesen sein, wenn dahinter einer stand, dann war da sicherlich kein Platz.
Andererseits sieht mir das Verhalten des Radlers nicht so aus, als würde er sich sonderlich um Verkehrsregeln scheren.
2:07
"da es bergauf ging und ihr auto nicht so schnell beschleunigt"
Aber sich Nismo nennen, is klar :D sorry, der musste sein :D
5:10 Auf mich wirkt es so, dass der Sicherheitsabstand eh schon zu gering ist (etwa nur 50 Meter), der Polo rüber will und die Kamera dann extra Gas gibt. Naja, der Rest ist dann halt Geschichte. Da haben sich alle nicht mit Ruhm bekleckert.
Ich danke allen Leuten die , wie Bini bei 9:55 anderen so oft Lichthupe geben bis diese ihr Abblendlicht einschalten!! 🫡
Sinnvoller wäre aber eher, ein, zweimal Lichthupe um die Aufmerksamkeit zu bekommen, und dann ein oder mehrmals das Licht aus und wieder einschalten. Viele raffen es dann, und die es DANN noch nicht raffen sind eh' unrettbar verloren.
@@Daemonarch2k6 ja das stimmt! Ich meinte eher allgemein das ich dankbar bin für jeden der andere darauf aufmerksam macht und nicht locker lässt 🙃
Das typische Problem. Merke " Tagfahrlicht hat kein Rücklicht"
@@mirkow.5283 bei volvo schon …ist aber offiziell verboten in D…
@@Daemonarch2k6 Das mit dem Licht ein und ausschalten, würd´ ich definitiv nicht machen, dann ist man ja selbst kaum noch sichtbar. Ein bis zwei Sekunden voll aufblenden oder beim Überholen akustisch warnen und das Handzeichen für Lichteinschalten machen, das hilft eher.
2:10 also wenn man genauer hinschaut sieht man, dass der Raser schon bei ca.2 Sekunden den 3. Pfosten passiert. Er legt die 100m also in ca. 2 Sekunden zurück, was eine Geschwindigkeit von 50m/s bedeutet, also knapp 180 km/h
5:10 also irgendwie hätte ich es den beiden gegönnt wenn's ein bisschen gekracht hätte und die Dussel dann beide ihren Versicherungen erklären dürfen wie sie sich verhalten haben.
ENDLICH MAL WIEDER SCHWÄBISCH ZUHÖREN
EINFACH GEIL😂😂😂😂😂😂😂😂
6:20 der hat es nicht gerettet: ihm sind die Patties ausgegangen 😛
6:45 Das ist ein A-Säulen-Desaster unterstützt durch Hirnlosigkeit. Den einen kann man vielleicht wegen A-Säule übersehen, aber da waren ja deutlich mehr Autos unterwegs. Da sollte das Hirn einsetzen und regulativ auf den Gasfuss und die Muskulatur im Nacken/Kopf eingreifen. Denn wo ein Auto ist, können auch mehr sein.
Vor allem sollte man auch mal auf die Lichtzeichen achten. Da nach links kein grüner Pfeil leuchtet, hat der Gegenverkehr auch grün. Scheint mir fast so, als wüssten das 90% aller Autofahrer einfach nicht. Wollen fahren, obwohl Gegenverkehr kommt, oder halten bei Grünpfeil auf der Kreuzung an, um den Gegenverkehr durchzulassen...
Auch bei einem Radschutzstreifen oder einem Radfahrstreifen muss man innerorts 1,5m, außerorts 2m Abstand halten. Irgendwie denken viele das man das nicht muss 🙈🙈🙈 wegen der "getrennten" Spur 😢
und zusätzlich muss der Radfahrer noch bis zu 1,3m Sicherheitsabstand zu geparkten Fahrzeugen einhalten.....
@@scharfzahn1005 nein muss er nicht
@@Stefan-sf7uf Autotüren gehen etwa 80 cm auf. Lenker sind etwa 40cm breit.
da sind ma scho bei 120cm Abstand. OHNE Platz dazwischen.
@@scharfzahn1005 ich habe es gegooglt 1,2m ist nach einem Gerichtsurteil aus Berlin vorgeschrieben. Nimmt man nun die Maximalbreite eines Fahrradlenkers dazu, der maximal 1m sein darf, meist aber nur 70-80cm. Es sind irgendwie alle Fahrradschutzstreifen die an geparkten Autos vorbei führen unter 1,9m bis 2,2m Breite illegal 😳
@@markusbalingen steht dazu was in der StVO?
Eine der angaben kann nicht passen bei der Geschwindigkeit, denn die Differenzgeschwindigkeit ist definitiv höher als 18 km/h
Nismo hier. Ich meine mich zu erinnern, wie im Video gesagt, dass ich ca 90 gefahren bin. Genau hab ich nicht auf den Tacho geschaut. Und mir kam es sehr schnell vor, wie er an mir vorbei gerauscht ist. Hab mich ja auch ziemlich erschrocken 😅
8:53 Sorry, aber nur so lernen es manche Menschen. Wie in aller Welt kann man mit einem Fahrrad OHNE HELM auf der Rübe (gut, die is bei solchen Menschen eh ziemlich leer) einfach über eine Kreuzung ballern, ohne Vorfahrt zu haben? Wenn hier nix passiert wäre, garantiert ein anderes Mal. Nur gut, daß nix Schlimmeres passiert ist
Null Mitgefühl mit solchen Menschen, bei denen der liebe Gott vergessen hat Hirn zu verteilen!
Na hoffentlich ist spätestens jetzt im Oberstübchen jemand zuhause, ansonsten wäre es nicht schade, wenns nächstes Mal ganz vorbei ist.
Mein Beileid an die Autofahrerin.
einfach so uebers stopschild gebrettert und bumm! da kann man nur hoffen dass er was draus gelernt hat.
Natürliche Selbstauslese der potentiellen Organspender .. lernen durch Schmerz! 😎
Wenn man einen Helm als Radfahrer trägt, dann überholt keiner mehr zu eng und die Rechtsabbieger missachten nicht mehr deinen Vorrang? 😅🤣
2:00 also ich komme mit meiner berechung bei 3 sek auf 10 leitlinien. das wären aber dann nicht 100m sondern 120m(12m pro leitlinie + Unterbrechung). Nach Umrechnung wären das also nicht ~110 sondern zwischen 140 und 150 km/h. Das kommt dann auch der gefühlten Geschwindigkeit näher . Die Berechnung ist aufgrund der Kameraqualität leider recht schwierig.
6:45 sieht auch so aus, als sei auf der Gegenspur seitig, 2 beim rechtsabbiegen aufgefahren, zu dem Actiongeladenen Zusammenstoß 😱
zu 10:30
meist merken es die Leute, wenn man sein eigenes Licht mal kurz ausschaltet, und dann wieder ein. Effektiver, wenn man entweder sein Tagfahrlicht hierfür ebenfalls ausschalten kann oder keines besitzt.
Und bini, hat es ganz schön übertrieben. Gegenverkehr und vorfahrende Autos schön geblendet
3:40 ist mir auch schonmal passiert: Der vor mir fahrende hat die Sirene füher gehört und ist dann (korrekterweise) langsamer und langsamer geworden und ohne blinken rechts rangefahren. Ich dachte der wollte parken und habe mehr auf den geachtet als auf Rückspiegel. Also ich an ihm vorbei und dabei dann auch die Sirene gehört. Kam mir natürlich auch vor wie ein Depp.
Aber passiert halt.
Ist mir auch fast so passiert. Habe nicht überholt, aber war durch die Vollbremsung des Vordermanns mitten auf der Landstraße so abgelenkt, dass der Rückspiegel erstmal egal war.
Kann CU380 bitte seinen Lappen abgeben? Danke.
Warum sollte er?
@@skinless333x2 Das Video hast du schon gesehen, oder? Neben ihm sollte der Polofahrer auch direkt den Löffel abgeben. Beide gehören aus dem Verkehr gezogen.
@@ptv9530 Jup habe ich, Du auch? CU380 hält Abstand zum Vordermann und Du hast 0 Ahnung wie es hinter ihm aussieht aber wahrscheinlich soll er random runterbremsen nur weil der Polofahrer zu dumm zum gucken ist und Basics der STVO nicht kennt. Übrigens jemandem den Tod wünschen, muss man wohl nichts zu sagen.
@@skinless333x2 denk nach
8:45 die arme Autofahrerin :(
Tja, Fuß vom Gas und Augen geradeaus. Also ehrlich, der Radfahrer ist gefühlt schon ne halbe Stunde dabei, über die Straße zu fahren, und die ballert trotz bester Sicht (=sie MUSS den Jungen gesehen haben) einfach in die Kreuzung rein. Kannst mir nicht erzählen, dass die nur 50 gefahren ist, und nach vorne geguckt hat.
@@wohlhabendermanager Kurzer Blick zur falschen Zeit aufs Radio, Rückspiegel, Lüftung... und schon ist's passiert. Deshalb besser an einem Stop-Schild halten.
@@MadMoses88 Deshalb besser Tempo 30 innerorts, denn offensichtlich können sich Autofahrer nicht mehr auf's Autofahren konzentrieren. Eine Reduktion der Geschwindigkeit verringert nicht nur den Bremsweg, sondern ein Zusammenstoß bei Tempo 30 ist auch viel ungefährlicher als einer bei Tempo 50+.
@@wohlhabendermanager Da hast Du vollkommen Recht! Trotzdem ist mir dieses Video eingefallen ruclips.net/video/5vfs5-TO5ro/видео.html 😂
@@MadMoses88 Jetzt habe ich keine Argumente mehr, Mist! ;)
6:15 bei unserem örtlichen BK nennt sich das "Chicken Nugget".
6:22 ja klar Retten.... Da ist ein Stück Burger weggelaufen und wurde natürlich schnell wieder eingefangen...
Hehe, mein Gedanke beim Video, das Vieh wird sofort ökonomisch korrekt wieder verarbeitet, egal was es war... 😂
McNuggets weggesprungen 😂
8:56 ? o-0 Niemanden etwas passiert? Wow was ein Glück wieviel Dusel kann man haben? Hoffen wir das er daraus gelernt hat und nie wieder einfach so ein Stopschild überfährt.
Ich hoffe auch, dass die Autofahrerin in Zukunft mal den Fuß vom Gas nimmt, wenn sie sieht, dass jemand anderes gerade dumme Sachen macht. Allerdings müsste sie dafür auch nach vorne gucken, was sie offensichtlich auch nicht getan hat.
@@wohlhabendermanager das kannst du nicht wissen.
@@Wha73v3r Kann ich nicht, aber die Vermutung liegt nahe.
@@wohlhabendermanager das ist Sache der Gerichte und nicht eines Hobby Sheriffs
@@Wha73v3r Dein Kommentar ergibt überhaupt keinen Sinn, aber gut. Lassen wir es dabei bewenden.
8:38 ist das mit einem Mettbrötchen gefilmt?
1:26 und danach war eine grössere Lücke. Warum muss da vorher überholt werden?
Weil dort Radfahrer immer auf Biegen und brechen überholt werden müssen. Seh ich fast jeden Tag
Überholzwang.
2:23 also selbst schlecht gezählt komm ich auf 150m in 3 sekunden und das sind 50m/s also knapp 180km/h, was wohl eher passt :)
Der andere Fährt aber nur etwas zwischen 70-80, das dann 108 km/h schon eher passt. 30-40 km/h schneller passt in etwa. Der Bereich ist echt schlecht zu berechnen, da man kaum die Meßpunkte einsieht!
6:15 Von wegen gerettet: Landet zwischen 2 Burgerhälften 🤣🤣🤣
0:47 der hat bestimmt die Einfahrt zum Mc gesucht, damit kann man durchaus rechnen
Oder geschaut, ob da Radfahrer sind, wenn er jetzt abbiegt.
Da wurde kein Tier gerettet, das Tier kommt auf den Grill 🙂
Tolles Video 👍🏻
Hund, Katze, Ratte und Maus die machen einen Döner daraus!
@@guntersteinbring4067 Ah, deshalb gibt´s bei uns fast keine Ratten, Mäuse oder Katzen mehr, aber an jeder Ecke ´ne Dönerbude! 😰
Ja und Hot Dogs sollte man Wörtlich nehmen.
4:24, Felix aus BaWü hat hier keine Möglichkeit zu überholen, da er sonst in die Sicherheitsabstände fahren würde, aber dem Audi-Fahrer hinter ihm geht das nicht schnell genug, obwohl da nur 120km/h erlaubt sein scheinen.
Mimiimimimimi. Heul....🤦♂️
@@bigbozz6472 ?
Wäre kein Problem gewesen wenn die Idioten in der Mitte das verdammte Rechtsfahrgebot beachten würden. Jeden Tag dass selbe Mittelspurgeschleiche.
@IGM La Racing Team Lt. Geschwindigkeitsanzeige der Dashcam war der Einsender schneller. Damit kann er auch überholen
@IGM La Racing Team Der Einsender überholt in 40 Sekunden vier Autos. Da kann man schon von ausreichend schneller sprechen.
Das bei 1:23 ist sau Gefährlich, vor kurzem erst ein video gesehen wo genau so ein bus einen radfahrer so eng überholt hat, radfahrer wurde mitgenommen und dann über den ganzen asphalt verteilt, kopf flog mal gleich ganze 10 meter in richtung fußgänger
6:08 Plankton, der grad die geheime Krabbenburger Formel geklaut hat.
#preisetLeo🙏☺ Danke Leo 😊 #preisetLet´sDashcam 🙏☺ Danke Let´sDashcam 😊 und Danke Schwabe 😉😊
zum Glück ist dem Fahrrad Boy nix weiter passiert aber n bissel verdient hat ers schon... hoffe er hats für den Rest seines Lebens kapiert
2:15 Wenn ich richtig sehe, hast du hier die Zeit im Abstand zwischen 4 Leitpfosten gestoppt, also vom Referenzpunkt (erster Leitpfosten) noch drei Leitpfosten weiter (Distanz 150m), entsprechend betrug seine Geschwindigkeit auch nicht 108 km/h, sondern 1,5 mal mehr, nämlich 162 km/h!
entsprechen 3 leitpfosten nicht einer distanz von 150 m? dann wären es 162 kmh
Der 1. ist der Start = 0m, der 2. entspricht 50m und der 3. 100m 😉
Wenn ich recht weiß, ist der Abstand der Leitpfosten nicht einheitlich. Ich würde besser den Abstand der Mittelstreifen zur Berechnung verwenden. 108km/h kommt mir, rein optisch, auch sehr langsam vor. Ich tendiere auch zu den 162km/h.
Die Distanz zwischen 2 Pfosten ist 50m. Beim Dritten Pfosten sind es dann 2x50m, also 100m. Erst beim vierten Pfosten wäre man bei 150m.
@@erikfrhr.marschall134 das andere Auto ist geschätzt aber auch keine 90 sondern nur noch ca. 70 km/h gefahren. Dann passen die 108 wieder.
Grade nochmal angeschaut. Er sagt "3 Pfosten gezählt", aber der Timer geht über 4 Pfosten. Damit wären es tatsächlich 150m gewesen, die er gemessen hat, obwohl er dann nur mit 100m rechnet. Ist im Video schwer zu erkennen...
0:40 Der Herr im Auto hat einen Guten Musik geschmack. Für jeden Metalhead: From Nothing von der Band Reflections Mn. Kann man mal auf alle Fälle mal Abchecken!
1:40 Ein Fiat Abbarth, das Fahrzeug gibt wird mit einer Leistung von bis zu 220 PS und ca. 230 Km/h angeboten.
Sorry, das Wort "gibt" ist übrig geblieben, Wer es gebrauchen kann, ich verschenke es.
@@reinerneugebauer3835 Man kann seine Kommentare auch nachträglich ändern
@@eichelrueck Ja, diese Funktion es.
@@eichelrueck Ernsthafte Frage, wie geht das.
@@reinerneugebauer3835 Auf die drei Pünktchen tippen und "Bearbeiten" auswählen
11:01 Tja, selber Schuld, wenn du dein Logo mitten in die Flugbahn des Helis packst 😉
6:01: Was heisst hier "retten"? Rein damit in den Burger Pattie und auf den Grill. Merkt eh keiner, wenn ordentlich Ketchup und Senf drauf ist.
#preisetLeo
#preisetLet´sDashacam
4:46 Ich hätte ja eher auf EM (Emmendingen) getippt 🙃🤣
4:49 "Lörrach, das sagt schon alles" :D das fühl ich. Emmendingener und Lörracher, alles Chaoten :P
CU380 sollte seinen Führerschein abgeben und nie wieder bekommen. Laufen ist das maximum mit dem er am Straßenverkehr noch teilnehmen sollte
Nöö
CU380 hat auf der straße nichts zu suchen, unfähig ein kfz zu führen.
@@mr.a4412Warum?
5:20 geil... Selbst absolut scheiße Verhalten und das dann auch noch veröffentlichen lassen. Schlau muss man sein.
6:20 Daraus wird jetzt ein Burger
War das Hundekacke oder
@@AlfaD2 hundekacke bewegt sich nicht ^^
@@AlfaD2 Sah nicht so aus.
2:17 die Berechnung in dem Sinne ist falsch das der Abstand der Leitpfosten auf der Landstraße 50m und auf der Autobahn 100m weit auseinanderstehen. Einzig in Kurven und Ein- und Ausfahrten können die an ders stehen
Ob die Berechnung stimmt, hab ich nicht geprüft, die Aussage mit den Leitpfosten stimmt. Es ist ja Landstraße, daher ist 100 m der Abstand zwischen drei Leitpfosten.
Ich habe früher in der Fahrschule gelernt: Landstraße 25m Abstand, Autobahn 50m. Heute stehen sie meistens alle bei 50m Abstand. Achte mal bei Abfahrten auf den Abstand bei den Barken 300m,200m, 100m wieviele Leitpfosten dort stehen. Auf der Autobahn sind es keine 100m. Aber das ist vielleicht die Begründung, wieso so wenige den Abstand richtig einhalten und abschätzen.
Stimmt, sie sind immer 50m auseinander. Außer in Kurven. Liegt vielleicht auch daran das ich schon seit Jahren nicht mehr auf der Autobahn fahre als Autofahrer.
Ich hab die Zeit nicht nach geguckt, Aber es wären bei 100m in 3 =33,3m/s Dies entspricht gemäß Berechnung 33,3m/s*3,6 ?119,88km/h oder ~120km/h
Er zählt hier aber den 0. Leipfosten mit, sieht man gut in Zeitlupe, daher sind es 150m und somit 162kmh.
8:40, warum wird nicht am Stoppschild gehalten?
Weil Fahrradfahrer!!!!111!1
@@user-gk9cc2cw4i Das trifft auch auf viele Autofahrer zu, auch wenn es hier in dem Fall ein Radfahrer war.
Warum? Weil man glaubt alles im Griff zu haben und die Straßenlage genau erfasst zu haben. Und weil man wirklich so blöd ist, zu glauben, man kann sich über Regeln gefahrlos hinwegsetzen, weil sich ja alle anderen an die Geschwindigkeitsregeln halten.
Isn Kind. Der hat sich das abgeguckt, was er bei ~80% der anderen Fahrer gesehen hat.
Gibt doch auch einige Clips auf den Dashcamkanälen, wo man sieht, dass Anhalten am Stoppschild oder beim Grünpfeil durchaus zu Auffahrunfällen führt.
@@heretic2032 Ja, ist immer noch besser, bei ´nem Stopschild nicht anzuhalten, bevor einem einer noch auffährt! 😂
Daumen hoch für den Burger King MA 👍
Wie viel Zeit 380 auf einmal hatte
LEO DAAAANKE 👍❤️
10:28 isz bei tagfahrlicht die amaturenbeleuchtung auch an? und wenn ja, welcher volldepp hat sich das einfallen lassen?
Dafür gibt es ein kleines zusätzliches Lämpchen im Instrument. Da leuchtet inzwischen alles von selbst, wir sind nicht mehr in den 90ern.
@@heikoschultz1982 ein lämpchen ob das licht an ist, hat mein auto auch, obwohl es aus dem 90ern ist.
aber ist das wirklich so, dass alles nach den 90ern irgendwelche displays sind? oder wie soll ich mir vorstellen, wie sowas automatisch leuchtet?
@@ManuelB_ Kommt natürlich aufs Modell drauf an, aber ja, oft ist heute alles im Innenraum standardmäßig hinterleuchtet.
Mein Tacho ist ohne Hintergrundbeleuchtung einfach nur eine schwarze Fläche mit rotem Zeiger davor, ohne Beleuchtung sieht man die Zahlen gar nicht. Zwischen Drehzahlmesser und Tacho ist ein Display, wo Verbrauch, Streckendaten usw. angezeigt werden können, da ist natürlich auch nur mit Beleuchtung etwas drauf zu sehen.
@@ManuelB_ das sind oftmals eben aktiv leuchtende Elemente drin. Hatte ich 2004 schon längst.
@@heikoschultz1982 du meinst, wie mein kilometerzähler, der 1996 bereits digital und beleuchtet war?
wenn dabei jemand nicht merkt, dass das licht nicht an ist. ganz schnell führerschein abnehmen denn so jemand ist eindeutig blind
1:50 für was steht wohl das F in FIAT
Grüße gehen raus. Ich fahr auch einen, aber ich fahr ihn anders.
Meisten zumindest 😉
Ach so und wie immer sehr gutes Video!
Der Fiat hat aber ja recht. Hätten mittlerweile die meisten nicht anders gemacht.
Die Linksspurschleicher werden immer mehr und immer aggressiver. Sehe es immer öfter und immer öfter dass sie rechts überholt werden.
Wird echt mal Zeit dass die Strafen für linksspur fahren ohne Grund stark in die Höhe schießen und öfter geprüft wird.
Die sind echt ne gewaltige gefahr diese Egomanen.
5:58
Böse Zungen behaupten, das "Viech" ist unverzüglich im nächsten Menü gelandet. Bei Mäcces hätte dann McViech auf der Karte gestanden. 😁
1:19 "Schutz"streifen genau in der Dooring Zone. Genial. Es soll ja tatsächlich Autofahrer geben die nicht kapieren, warum so viele Radler diese Streifen nicht befahren...
4:28 Es gibt keine "120-Zone". Wie soll die denn bitte aussehen? :O
7:42 Was regt sich der Cammer so auf? Er steht doch "nur kurz" da. :)
8:05 Hallo, der hatte den "Ich darf alles"-Knopf gedrückt, sieht man doch!
9:00 Viel zu schnell und viel zu blind unterwegs.
@@LocojustLocoSelbst meine Mutter hat das früher schon 100er/120er Zohne genannt und sie ist JG 1953. Für mich war es immer klar das es ein Bereich ist wo halt 100/120 etc gilt. Kann aber auch einfach ein regionales Ding hier sein xD
wär das kein kleinwagen sondern ein suv oder was noch größeres gewesen, wäre der radfahrer safe im krankenhaus oder direkt im sarg gelandet.
War ihm hoffentlich eine Lehre
bei dem fahrstil kann man jetzt nicht behaupten es wäre unverdient
Auf die Begründung wäre ich wirklich mal gespannt - wieso genau hätte das hier tödlich enden sollen mit einem SUV?
@@fcb741 gibt keine physikalische Begründung. Wieder irgendein schwurbler 😅☝️
Nicht auszudenken, wenn das ein LKW oder Bus gewesen wäre.
Wegen dem rechnen, nimm lieber die Abstände der markierungen am Boden und ggf die GPS Daten nochmal abgleichen von der gefahrenen Strecke da die Pfosten häufig keine 50m Abstand haben...
Ich Habs nochmal grob anhand der leitlinie gerechnet, das Auto ist ca 5m lang die Linien 6m und dazwischen in dem Fall auch 6m, sind von 2:11 - 2:12 ca 42m/s also ungefähr 150km/h evtl etwas mehr
@IGM La Racing Team hast du deinen Kommentar gelöscht?
Ja hat er
Ja, hat er gemacht.
Und sein neues wirres Geschreibsel hat er auch schon wieder gelöscht. Einfach nur peinlich, der Typ...
@@MrMarthXD schade hat echt spaß gemacht da mitzulesen
@@iTach455 ja, ich hab mich schon auf seine Anzeige gefreut 🤣
Gutes Video ! 👍
also das "viech" sah meiner meinung nach, nach einer Kröte oder nem Frosch aus auch die Bewegung passt recht gut.
Bei BK heisst das "French Whopper" 😁
Für ´ne Portion leckere Froschschenkel offenbar zu wenig. Daher zurück ins Wasser damit!
Der Typ im Auto bei Tim.....das ist es was heutzutage schief läuft. Statt einfach Platz zu machen. Ich hoffe ihm rutscht beim Abwaschen langsam der Ärmel runter.
Was die Hubschrauber angeht; Kanal Christof Nolden. 🙂
Was den Jungen angeht; da kann man sich das Donnerwetter schon vorstellen, was er sich anhören wird dürfen. Bei solchen Aktionen platzen gerne mal die Schädel auf dem Auto... Bestenfalls ist er danach Pudding, oft überlebt man das aber nicht, selbst bei geringen Geschwindigkeiten.☹️
Er hatte Glück, dass er am Auto vorbeigeschleudert wurde. Hoffe es ist nix ernsthaftes passiert.
Als Pudding lebt es sich eigentlich ganz gut ;)
@@PuddingXXL Kommentar des Tages! 😆
Grausame Ausdrucksweise, derer Du Dich da bedienst! Hast wohl selbst (noch) keine Kinder! Platzende Schädel mit Gehirnaustritt als Pudding zu bezeichnen, sorry, aber Du hast sicher schon zuviele Gewaltvideos geguckt! ☹
@@charlestisserand7947 Worüber regst Du Dich da so künstlich auf? Ich habe 3 Kinder und finde an den Begriffen überhaupt nichts schlimm. Aber ich habe auch ziemlich schwarzem (Galgen-)Humor.
Einer meiner Söhne wurde mit einem Herzfehler geboren und bekam den Namen, der meiner Frau nicht ganz so gut gefiel wie der seines Zwillingsbruders. Ich habe gesagt: "Sei froh - wenn er es nicht überleben sollte, musst Du den Namen nicht mehr benutzen".
Und jetzt bin ich gespannt, wie Du mich psychologisch einschätzt. 😏
Alle verrückten im Video versammelt super :D
Den Mittelfinger hat CU aber auch mindestens verdient... und den Verlust seines Führerscheins. Solche Leute haben im Verkehr einfach nichts zu suchen
Alter Lörrach sagt schon alles... Ja wie wahr 😁🙈
1:35 - "Was'n das hier?!"
Keiner fährt da, wo er soll.
Klar wollen alle schneller, aber es ist rechts soviel Platz...
5:13 bis 5:47 - Jetzt halt doch endlich mal Abstand.
Ich hätte dir auch den Finger gezeigt.
5:55 - Häh?! Willst du mich veräppeln? Jetzt fährst du doch hinter den her.
@ 1:35 Da wollen alle überholen. Wenn die alle rechts fahren würden, würde es ziemlich schnell ziemlich viel Ärger geben. Einfach mal durchdenken. Mit vielen Autos und nicht mit zweien.
4:34 Steht nicht im StVo, es ist zügig zu überholen.
1:35 Man sieht natürlich nur den kurzen Ausschnitt, aber die rechte Spur scheint wieder Lava zu sein (Auch wenn man die Heckansicht ansieht).. sorry, aber da gleite ich dann auch manchmal einfach rechts vorbei.. natürlich ohne dann - wie in dem Video zu sehen - einfach nach links rein zu ziehen.
Sollten viel mehr so machen. Einfach mal regeln selbst schreiben. Tun die anderen ja genau so, die Linksspurblockierer. Also mach ich auch meine eigenen Regeln und überhole rechts. So einfach ist das.
6:25 ggf. ein Burger-Bratling-Tier welches noch nicht geschlachtet war?
#krudeFrage
*scnr*
9:45 Ist schwer auf ner Kameraaufnahme zu beurteilen, aber es kann auch sein, dass die Menschen das einfach noch nicht als "dunkel genug" wahrnehmen, dass es sich lohnt, die Scheinwerfer anzumachen. Da ist gerade Dämmerung und die Fähigkeit, im Dunklen zu sehen, ist sehr individuell verschieden.
Mag sein, aber allen Autofahrern sollte klar sein, dass auch die eigene Sichtbarkeit ein große Rolle spielt, und die ist ohne Abblendlicht in der Dämmerung kaum gegeben.
Deshalb ist in fast allen europäischen Ländern (außer Deutschland natürlich) mindestens Tagfahrlicht zwingend vorgeschrieben.
@@jan_777 Ja, aber Sichtbarkeit ist halt auch relativ. Ich wüsste nicht, dass es einen Beleuchtungsindex gibt, ab dem es offiziell "dunkel" ist. Ich kann bei Vollmond ohne Probleme Bücher lesen, ohne weiteres Licht. Andere Autos sehen kann ich da auch locker. Scheinbar können andere Leute das nicht, aber es fehlt dafür eben ein objektiver Maßstab. Deswegen streut das individuell und manche machen das Licht eben erst an, wenn andere schon praktisch blind sind.
@@somebod8703 Bei Vollmond ohne Beleuchtung über die Autobahn, dass möchte ich mal sehen, wie lange das gut geht;)
„Sichtbarkeit ist relativ“ und die StVO §17 besagt, dass das Licht schon bei Dämmerung eingeschaltet werden muss, nicht erst, wenn es subjektiv dunkel ist und egal, wie gut du im Dunkeln sehen kann. Die StVO ist da sehr objektiv.
@@jan_777 Und wo ist der Übergang zwischen Tag und Dämmerung?
1:11 das ist ganz normales Verhalten von Busfahrern, zumindest bei mir in der Stadt. Die haben es immer eilig und sind trotzdem nie pünktlich
Den Mittelfinger hat CU380 mehr als verdient, was'n Depp.
1:22 Noch so ein Kandidat, der seinem Oberkommando erklären muss, wieso er seinen Motorblock mit Kupfer veredelt bekommen hat. Der ist hinten besonders gut zugänglich.
Kann man jemand eine Dashcam empfehlen mit richtig guter Nachtsicht? Sodass man auch Kennzeichen erkennt? Meine ist schon recht in die Jahre gekommen. Danke
Ich nutze die Crosstour 600. Die wird geklebt und hat eine sehr gute Qualität. Leider kein Speicherknopf.
So eine Dashcam wird Dir keiner empfehlen können, weil das schlicht und ergreifend keine wirklich gut kann.
@@DaveChimny Dann wäre die Frage, welche macht es am wenigsten schlecht :)
@@thomasgotting6105 Bei Linus Tech Tips haben sie rausgefunden, dass wohl fast alle Hersteller auf zwei unterschiedliche OEM-Produkte zurückgreifen, die sich im Grunde nur marginal unterscheiden. Und von 100 Dashcam-Verwendern wirst Du vermutlich 150 Meinungen bekommen.
Was ich interessanter finde, ist die Frage, was Du tun willst. Ich selbst habe z.B. seit einem halben Jahr die VanTrue N2S im Auto, weil die eine Innenraumkamera hat, mit der man aber quasi auch das Geschehen aus den Fenstern mit aufnehmen kann. So spare ich mir die Installation einer zusätzlichen Heck-Kamera und bin ganz zufrieden damit.
Wenn Du wirklich mal im Dunkeln was hast, einfach das Kennzeichen laut aussprechen - dann hast Du es auch im Video. ;-)
@@DaveChimny Und wie bist du mit der Kamera zufrieden? Hab die auch schon mal bei Amazon näher angeschaut.
Patrick: Mal wieder was aus der Heimat 👍
6:15 Ich weiß was das ist, der nächste Patty :)
5:59 Der "rettet" das Tier nicht, der will nur nicht, dass das Essen zu nass wird.
@@cenexxis Die haben nicht versucht zu fliehen.