Suzuki V-Strom 650XT 2023 - Testei... Até na queda.
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- Опубликовано: 18 янв 2025
- No Festival de Interlagos 2023 pude testar a V-Strom 650XT 2023. Tive um incidente com uma queda que atrapalhou um pouco, mas no geral pude pegar algumas percepções que deixo para vocês neste vídeo.
Espero que gostem, deixem feedback para ajudar a melhorar o canal.
Vale lembrar que testei 6 motos, este é o vídeo da 2ª moto que testei.
Fala aí, galera. Vamos lá para algumas informações:
- O evento não me responsabilizou pelos danos na motocicleta. O termo que assinamos se limitou a itens de segurança pessoal e procedimentos de segurança física;
- A queda ocorreu pela insistência em testar os freios. Eles estavam bem ruins, por motivo óbvio. Acelerei forte pra frear forte propositalmente, só a queda é que não estava prevista;
- Das motos que testei, a Suzuki foi a única a entrar em contato comigo após o evento para pedir um feedback. Achei muito bacana a atenção deles;
- Se inscrevam, dêem uma força pro canal que ainda faltam 4 vídeos sobre as outras motos que testei e não cai 😅
Sobre o fi de beck com a suzuki, o que vc informou para eles???
@@magichatake falei de alguns pontos que gostei da moto, não falei da queda em si, mas avisei que a moto rodou o sábado com o ABS desligado e que isto deixou uma percepção ruim dos freios da moto, além de perigosa. Me disseram que iriam reportar isto aos organizadores da Suzuki no evento.
Aproveitei também pra parabenizá-los por buscar feedbacks, é importante demais.
Freiou errado, travou todo o freio ,cai na reta.
@@luizmoares9473 foi exatamente isso. Queda na reta. Com o ABS ligado não teria acontecido, já fiz com outras motos, inclusive com a minha. A eletrônica está aí pra isto. Enfim, falha minha e tombo bobo
@@rotinassobremotos1747 tenho uma cbr1000rr 2007, segundo dono, não tem eletrônica nenhuma, o freio é um absurdo,já usei com tanta força que deu retorno de óleo pelo suspiro do reservatório, mas vc tem que saber usar, aperta um pouco,alivia e segura, se apertar de vez a suspensão não trabalha e vc derrapa, cbr só tem freio na frente, o traseiro é de enfeite,só segura um pouco se vc apertar com o calcanhar.kkkk o que faz mais falta é a embreagem deslizante,em serras principalmente porque vc reduz muito dentro das curvas e as vezes já está um pouco inclinado e com marcha forte e a roda trava se vc não der o giro no acelerador na hora certa, freio ABS não me faz falta.
Levou o like, parabéns pela humildade em se expor dessa forma, a maioria das pessoas teria escondido o video. Valeu a dica.
Essa queda, foi muita barberagem! 😂😂😂😂
😂😂😂 foi mesmo. Parecia que estava tentando cair. Apertando o freio insistentemente
@@sandrosupptitz7905 não é pra tanto também. Houve quedas piores e mais bobas como um cara que derrubou um V4s Panigalle e outro que deu PT na moto na edição de 2022.
Mas enfim.. fica o meu registro ✌🏽
@@rotinassobremotos1747 cara desculpe de coraçao foi uma brincadeira nao se chateie vou tirar o comentario
@@sandrosupptitz7905 esquenta não, amor amigo. Fica em paz. Tem muita gente comentando e zoando. Faz parte. Só não precisa exagerar kkkkk
Sim! Foi grotesco kkk…faz parte. Pilotar preocupando com o vídeo, desconcentra
Parabéns pela matéria e humildade
Que atendimento espetacular do pessoal do evento
Verdade. Também achei bacana isto no evento. Tanto no termo que assinamos quanto na postura deles, o tempo todo deixam claro que o importante é a segurança dos participantes. Foi a primeira vez que fui no evento, pretendo ir em todos os próximos.
Eu tava te esperando preocupado, rsrs.
Esse cara que parou é o Leandro Mello, ele quem te levou, só lembrei depois...rs
Vira o guidão e freia tava querendo cair mesmo, pura barbeiragem. Mas o importante é que o amigo estava protegido por EPIs e não se machucou.
Salve! Agradeço o envio! Sairá no "Quedas de Moto (EP. 153)" com os créditos na descrição. Um abraço!
Opa! Legal, vou acompanhar ✌🏽
Boa noite. Sou o Instrutor que estava puxando vcs nessa bateria. Abraço!
T-Rex pilotando 🦖 (bracinho)
Cara não vi barbeiragem, olhou na pista se tinha alguma coisa ou cera no pneu
Tudo bem meu amigo no caso de materia de motor qual vc achou melhor versys ou vstrom tira essa dúvida pra mim.Obrigado
What’s going on mate? Would it be ok if I feature this video for a youtube edit that I’m working on? I’ll credit you with watermark on screen of course.
Hi, can I feature it? Credited of course!
Also, where did this happen and what's your bike?
Hello, bro. Yes you can. The crash occurred on the Interlagos track. I have a Kawasaki Versys 650 Tourer
Simplesmente,o famoso Leandro Mello
Eu sabia que ele estava lá, mas quando ele chegou naquela hora não fazia ideia que era ele. Fica o registro
Acontece. Que bom que não se machucou.
Sim, amigo. Poderia ser pior, mas foi só o susto mesmo. E fica a experiência!
How you’ve been lately?May I share this video for an edit of mine? You’ll be credited with watermark on screen.
Testar freio na curva?
O ABS não atuou pq???? Estava desligado?😮
Salve! Posso reutilizar parte de seu vídeo nas minhas edições? Deixarei seu link na descrição do vídeo.
Olá!! Pode sim ✌🏽
@@rotinassobremotos1747 Thanks a lot :)
😊😊😊! Miserável teimoso! Brincadeira Brother! Top o vídeo, quer dizer a queda 😅!
Freou achando que o abs estava ligado ????
Cara humilde. Mas que foi braçada foi
Cabacou legal. Na reta. Não tem desculpa que a moto estava sem abs.
Expliquei exatamente o que ocorreu. ABS desligado + alicatada nos freios. Culpa minha mesmo.
Não é desculpa, só explicação e está no vídeo.
Grande abraço
Tive uma 650 v stron 2022 espetáculo de moto mais os freios eram nota 7 e único defeito era que eu morava em São Paulo do resto era show!
Que pena este tombo mas você saiu ileso e isso que importa , ando de moto a 40 anos e até hoje tenho muito respeito por elas , apesar de ter um tornozelo feiro de parafusos por imprudencia de outro , mas valeu ganhou mais um seguidor
Se saiu bem!
Tenho uma 2020 e a acho maravilhosa. Boa na estrada e trânsito.
Será que o preço dela caiu também? Sem o protetor de carenagem
How are you? Good to feature this video for an edit that I’m working on? You’ll be credited on screen with watermark. Cheers!
Puts. que dó. Não sou nenhum especialista. Mas cera no pneu deve ter ajudado no tombo. Parabéns por ter colocado o video. Tombo acontece só pra quem anda.
Valeu a pena por bater um papo com o Leandro Melo! 😅 Acontece nas melhores familias
Verdade. Eu sabia que o Leandro Melo estava lá, mas eu não fazia ideia que era ele ali kkkk
Quanto ao tombo estamos sujeitos mesmo, ainda mais quando desatentos. Só precisa de 1 segundo.
Barbeiro p caramba , cheio de desculpa kkkkkkkk braço duro .
?
Cara só quem anda de moto há anos que é o meu caso e dele tbem sabe que a queda acontece no mundo 2 rodas
Vc que diz que ele foi barbeiro provavelmente nunca pilotou moto parruda igual Vstrom eu sou Proprietário Versys300 .Enfim valeu pelo vídeo espero vc esteja bem .
@@Marcelo79souza a internet está cheia de pessoas assim. A ideia é ter um espaço pra discutir ideias, falar sobre experiências e tentar acrescentar alguma coisa pra quem busca informação, mas sempre teremos comentários que não agregam em nada. Em um espaço em que a pessoa pode ser útil ou engraçada a pessoa tenta ser superior. Enfim..
Parabens, vc será paradigma para os 'briefings' das proximas edicoes. Ainda bem q os danos foram mínimos e nao precisou arcar com nada.
Em 2022 fiquei bem descontente em ver q a pista é toda 'capada'.
2023 'caparam' mais ainda. Agora entendo o pq.
Amigo, na boa. Vc já disse q procurou o acidente ao 'testar' os freios (acelorou até os 90km/h e alicatou). Mas eu te peço: acompanhe canais de alguns pilotos (ou faça um curso). Vc nao pendula (se bem q todos os trail acham q nao precisa pendular). No acidente, acredito q vc andou com os braços enrigecidos tbm para fazer a frenagem (nao travou os joelhos no tanque).
No proprio briefing teve o vídeo do piloto falando pra 'sair da moto nas curvas' (pelo menos o tronco).
Veja, reveja, reveja denovo e (se nao for pedir muito) entre em contato com o canal Durval Careca e peça para ele analisar sua queda.
Tudo isso eu te falo para o 'aprendizado' da queda ser o melhor possivel. Eu tbm sou apenas uma pessoal normal q anda de motoca tbm.
Vou ali ver as suas voltas nas outras motocas.
Obs.: Infelizmente o festival tem poucos dias. Daí os 'test raid' é muito muvucado. É muita informacao. Tem pessoas q perdem o 'bonde', outras erram até a 'garagem' na volta. No seu caso, outra crítica ao evento é misturar motos de diferentes propostas e desempenho (hayabusa com vstrom).
Eu vi e revi sim, não só pra editar mas também tentando entender. Nos próximos vídeos eu deixo os trechos de curva, eu procurei seguir as orientações quanto à pendulação e projeção do corpo.
Reforço sua crítica quanto à disponibilidade de qualquer tipo de moto.
Quanto ao tombo não foi o caso no meu encaixe na moto. Por se tratar de voltas com pegada esportiva eu sentei com postura mais inclinada sobre a moto e não posturado como em viagens de big trail. A alicatada (como você disse) nos freios com a moto um pouco inclinada pra esquerda e o ABS desligado foi uma decisão péssima. Destracionou tudo, perdi a frente e traseira na hora.
Mas há também a maior verdade que eu não curto tanto os trajetos de Interlagos porque estava muito focado nas motos, tentando captar o máximo de informação e sensações com a moto, isto me deixou meio pilhado desnecessáriamente. Poderia ser mais prazeroso, mas fica para a próxima.
Mas fica sim o aprendizado e muito obrigado pelas dicas. Gosto dos vídeos do Durval Careca o cara deixa muito conhecimento nos vídeos dele.
Grande abraço, amigo! Essa semana sai o vídeo da NC 750 e da Tracer GT
Mais manezão impossível 😂😂😂😂
Ahhhh!! Discordo completamente de você agora.
Tem como ser pior que isso sim 😂😜
Eu tenho uma Versys 650 2020, estou pensando vender e pegar uma V-Strom 650.
vídeo bombo! kakaka
Este ano fui no festival, mas não consegui testar motos da suzuki, acabei testando a bmw 1250 adv, ducati multistrada e yamaha tracer 900, e peguei também as esportivas que andei na panigale, zx-10r e bmw 1000rr.
Atualmente tenho uma versys 650 2023, ano passado quando fui comprar ela pensei justamente na vstrom 650xt, mas como o preço da 650 com os baús estava convidativo e garantia de 2 anos, acabei indo de kawasaki.
Mas a vstrom é uma moto de alta confiabilidade e durabilidade para quem quer pegar estrada.
E tombo faz parte, só não cai quem não anda de moto.
Onimportante eh fazer o mesmo teste da curva e freio, mas, desta vez, com o Abs ligado..., ou melhor nem tentar..., rs
Essa moto vai sair de linha com a chegada da Vstrom 800 DE ?
Tem que retirar este peso de dentro dos retrovisores, ou prende-los da maneira que não soltem e fiquem batendo.
Opa, consegue me explicar como caiu? Pergunto pois sou inexperiente e pode ser que você me ajude a evitar a mesma situação
Sou acostumado com motos com a ABS. Há alguns anos que não tenho e não ando em motos sem ABS. O que ocorreu foi que o ABS estava desligado, eu vi que estava desligado mas não mudei meu jeito de pilotar. Essas motos são pesadas, então eu acelerei mais forte propositalmente pra testar o freio dela mais a frente, apertei ambos os freios (comb-break), como não tinha ABS, a roda dianteira travou rapidamente, e fez a roda traseira levantar um pouco. Sem aderência com o chão a traseira rodou e aí já era.
Não foi um movimento natural esse tombo, porque eu estava forçando os freios porque não estava gostando deles. Com o ABS ligado nada disto aconteceria, por isto a importância desse dispositivo.
Grande abraço, amigo!
@@rotinassobremotos1747 cara, obrigado por detalhar o que houve. Eu sou iniciante, comprei uma 500F e umas das coisas que eu queria era o ABS. Obrigado pela explicação 🙏🏾
@@PortalTGPL parabéns por sua conquista. A 500F é uma ótima moto e é linda. A Honda peca em algumas coisas, mas a mecânica e elétrica da série 500 dela é muita bem construída.
Você faz certo em buscar informações, ver bastante vídeos, isto te dá muita noção pra não repetir o erro.
Deus te abençoe, amigo!
Eu quase cai fazendo o teste ride com uma 160 por não estar acostumado com o veiculo, mas é porque os pneus e novos tambem, senão vc não teria caído.
@@Gerson868 se eu tivesse tentando testar freios não teria caído. Já tinha visto que o ABS estava desligado, poderia ter parado por ali.
Poooo vejo monte d gente chamando de Barbeiro mas quando vc testa uma moto numa pista com curvas sinuosas ate pilotos profissionais caem as vezes e algo que acontece mesmo .Testou valeu a experiencia importante que nao se machucou com gravidade e vida que segue quem nunca caiu d moto com longa data no mundo 2 rodas que atire a primeira pedra .
Obrigado pelas palavras, amigo. Sim, exatamente. O importante é que não foi nada grave.
Detalhe que achei importante postar e deixar no vídeo pra talvez tirarmos algum aprendizado disto. Mas o foco do vídeo não era este, era pra falar sobre a moto. Sem sensacionalismo e com honestidade.
Bora seguir em frente. Grande abraço
A moto é ótima povo - tenho uma - agora alicatar freio dianteiro na curva ? ABS desligado ? Esse vídeo deu ótimos exemplos de procedimentos que NÃO devem ser feitos em moto nenhuma 😂. Abraço !
O abs estava desligado? 😮
Aula de o que irá acontecer se inventar
Pediu pra cair , ... Caiu 😂😂😂👍🏾✊🏾.
😂😂 se pedir ela lhe atende sim. Até demorou acontecer
Meu caro, erros acontecem com todos, e dificilmente ocorrem por falha mecânica, difícil, porém, não impossível, o que observei foi sua excessiva falta de foco ao pilotar... Você ficou durante a pilotagem olhando para todos os lados... E isso é causa real de acidentes... Você constantemente se distraía e esse tombo de fato ocorreu conforme vc nesmo disse por falha única sua e não porque o tal abs estaria desligado ... E é sempre assim, quando o foco é trocado por distração ou até mesmo falta de prática no sentido de pilotar com responsabilidade em estar consciente que duas rodas exige atenção maxima, você pilotou o tempo todo do seu teste distraído, pilotou de forma folgada, desrespeitosa com o momento e com um brinquedo que não era seu... É por esse motivo que muitas lojas não oferecem motos para teste ride. Que essa queda possa servir de alerta para todos nós, andar de moto, olhando para um lado depois para o outro, em seguida para baixo depois para cima depois fica pendulando depois coloca mais de 180 numa moto de teste que não é sua ... admitir que vc errou era o minimo, alegar que a roda traseira saiu ou desgarrou!! meio que obvio sendo que vc alicatou o dianteiro para testar o que vc chama de ineficiência foi um ato grave... Mas o prejuízo maior ficou com a moto e com isso inviabilizou outras pessoas de curtir a mesma. Aprendizado sempre. Admiro sua postura em reconhecer e a sua coragem em mostrar seu erro.
Sucesso sempre em sua vida.
Exatamente. Essa é a leitura.
Os danos não impediram a moto de continuar operando. A utilizaram no próprio sábado e no domingo. Apenas o peso de guidão foi o maior dano aparente, mas sim, poderia ser evitado com mais atenção e uma condução mais cautelosa.
Grande abraço, amigo
@@rotinassobremotos1747 Parabéns mais uma vez por sua postura nobre em reagir com resiliência aos comentários ... vou me inscrever em seu canal... abraços.
@@delicadamentedespertando1807 temos que saber ouvir críticas, ao termos coragem de postar conteúdos temos que estar cientes disto. Eu poderia omitir essa queda, mas acho que pode-se aprender alguma coisa. Não existe tombo técnico, queda é queda. O aprendizado é a atitude.
Mas o foco do canal nem é este, é o de passar informações e receber informações de todos, assim vamos aprendendo.
Pretendo compartilhar experiências de viagens noturnas e viagens solo. Faço muitas viagens assim, daí espero receber feedbacks e mais dicas e vamos evoluindo.
Grande abraço, amigo. Obrigado pela inscrição
Eu não entendi porque o abs não preveniniu essa queda?
O ABS estava desligado... Por isso que aparecia a luz do ABS no painel
@lucianoggbr bah, eu tive uma v-strom650 e tive que vender por causa do abs, me acidentei 2 vezes por causa do abs horrível que ela tem
Ue mais com controle de tração não seria pra evitar isto
Nem na minha moto q eu conheço e estou com ela a 7 anos eu me arrisco a testar freio assim , ainda mais acelerando e freiando , por isso vou comprar a vstron Suzuki ta top
Não entendi o que aconteceu, só sei que de fato aconteceu, mas o que aconteceu?
No vídeo foi tudo muito rápido. Basicamente acelerei forte na saída da curva e apertei os freios de uma vez. Esse momento de ausência de raciocínio levou ao tombo. Não tinha porquê ter feito aquilo.
Mesmo a moto estando um pouco inclinada para a esquerda, com o ABS ligado não aconteceria desta forma, talvez também caísse sendo "catapultado" pra frente, mas a moto endireitaria. Mas os pneus derramaram instantaneamente quando apertei os freios com força
Acho que o cara da Kawasaki é Leandro Melo.
Eu não tinha me ligado, mas agora que falou eu fui ver um vídeo dele e a voz e o jeito de falar é idêntico. Deve ser ele mesmo, rodou o evento quase que o dia todo numa ZX-10 no sábado e no domingo.
No vídeo com a KTM 890R ele passa por mim duas vezes.
Sim, é o proprio Leandro Melo.
Sem zueira amigos, qual o motivo real que a moto perdeu quando ele acelerou praticamente numa reta? Sou novo no motociclismo e fiquei com medo.
Fora a queda 😢
Adorei os teste achei a moto muito boa e o giro sobe legal
Top 🤜🏻🤛🏻
Sobe bem, me surpreendeu. Ela atinge bem a potência dela.
Desenvolve a potência igual a F850 GS no modo de pilotagem "Road" que tem 10cv a mais.
Eu deveria ter pego uma Versys 650 pra andar lá também. Mas eu queria experimentar a KTM, fica pra próxima
fiz o teste em uma vstron não me adaptei pq pego estrada de terra, mas é uma moto muito confortável
E qual moto você costuma utilizar na terra?
Vou trair nao foi feito pra terra e sim desfilar no asfalto. Puro marketing!
@@rotinassobremotos1747 comprei uma tenere 660
Nem em cg se testa freio com a moto curvando
Arrego!
Ela ainda não tem painel de TFT?
Cara desse jeito e nada muda?
Não dá!
A Suzuki com a V-Strom trabalha meio que na expectativa. Fazem o feijão com arroz confiável deles e deixam no ar que devem mudar numa próxima versão. Mas mesmo assim, sem a atualização do painel, muito mais moto que a NC 750X MT que é o mesmo preço.
Vc caiu ainda estava na curva ou já tinha saído?
Já tinha saído. Estava começando a subir a junção sentindo curva da reta. Eu acelerei forte e freei de uma vez. Foi burrice. Com o ABS ligado não teria acontecido. Do jeito que freei a traseira levantou um pouco e derrapou. Foi tudo muito rápido
@@rotinassobremotos1747 cada dia aprendemos um pouco e ganhamos experiência... O importante é que vc está bem, foi só um susto 🙌
@@alexssandryionaxs1572 sim, com certeza. Fica a lição. Importante somar experiência e ficar sempre atento. No trânsito um tombo deste poderia ser fatal com carros em volta, guias, poste. Enfim.
Bora continuar!!
Rapaz o cara teve a proeza de cair na v-strom no teste😅😂😅😂😅😂😅
Pior que sim... Demorei processar isto. E o pior é que fui teimoso com o freio, parecia que estava tentando cair com ela e consegui 🤡
Antes alí do que no fim da reta dos boxes ..
@@rotinassobremotos1747 olha irmao eu ia até zoar mas voce é um cara resiliente. Gostei da sua resposta. Voce caiu fez uma cagada e soube lidar com a porra toda.. imagino sua frutração. Mandou bem roia! kkk tmj!
@@TheRafara kkkk faz parte. Foi culpa minha mesma, assumo onde errei, a moto é ótima. Fazer o que? Kkkk
Agora é ficar esperto e não dar prejuízo e nem machucar ninguém.
Ainda bem que não aconteceu nada contigo, estava devagar e com os itens de segurança. Mas a partir do momento que notou a luz do ABS acesa, já diminui a tocada pq a forma de pilotar e frear muda, e se não está acostumado pode acontecer o pior.
Se cuida e bons rolês!!
Exatamente, amigo. Era pra ter pegado leve, feito as frenagens com a moto mais alinhada e de forma mais suave.
Há tempos não tenho e não piloto moto sem ABS, a última foi uma Bros que eu tinha.
Enfim, realmente é agradecer que não aconteceu nada grave e está tudo certo!
Grande abraço, amigo!
Tô ligado que vc é patrocinado pela concorrência! Rs
Poxa meu caro!! Que pena que teve esta queda. Eu deixo de ir nesses eventos por medo de cair e dps ter que pagar kkk 😂. Mas ainda bem q n foi nada muito grave.
Ainda estou na duvida entre a vstrom e a versys. O q me desanimou da vstrom é que vi q ela sera descontinuada em breve para entrar a vstrom 800 (na qual eu achei bem feia kkk)
Então, não foi nada sério. Só ralei meu cotovelo e bem leve o joelho. Mas não tive que pagar nada em relação à V-Strom. O termo de responsabilidade que nos fizeram assinar focava em procedimentos para nossa segurança e não nos responsabilizava por danos às motos. Importante ler o termo. Não que a gente vá sair quebrando as motos hehe, mas é bom ter em mente .
Em relação à V-Strom 650 ela vive a expectativa de mudanças há muito tempo. Pode ver que a Suzuki parece ter se distanciado da concorrência em relação a atualização. A Kawasaki mexe muito mais em suas motos, mas a Suzuki quando entrega uma tecnologia ela costuma entregar bem antes das demais, como o controle de tração.
A Versys modelo 2023 é novidade e deve ser assim pelo menos pelos próximos 2 anos..
Se você puder ver as duas motos de perto e talvez testá-las, será o ideal
@@rotinassobremotos1747 ahh entendi eu achei que teria indenizar o festival pela queda rssss
@@rotinassobremotos1747 sim cara isso é verdade... eu fiz o teste ride só na versys 650, mas era uma 2021 usada q eles tinham la. Eu curti pra caramba, mas minha esposa achou que ela vibrava muito e o banco não era muito confortável. O vendedor colocou um confort da Pedrinho Bancos e a diferença foi brutal. Quanto à Vstrom, eu nao achei nenhuma cc Suzuki que permitisse fazer o teste ride até agora (ja fui em umas 3 concessionárias na região de Piracicaba), mas minha esposa ja gostou mt do banco original e da posição das pernas nos pedais traseiros.
@@magichatake bacana. A V-Strom vibra mais que a Versys. Quanto ao banco original elas invertem. A Versys é melhor pro piloto enquanto que a V-Strom é melhor pro garupa. Um banco confort equilibra a parada. Já quanto ao pedal pro garupa na traseira, não sei te dizer se houve atualização na V-Strom. O chassi é o mesmo.
Kkk, não acredito que você entrou no S do senna em 6 marcha e 3.500 rpm.
Quem nunca caiu que atire a primeira pedra. Importante que não aconteceu nada com você😊
Falta piloto automático.
Aqui no grupo interior chamam de bração kkkk. Ando de moto a 30 anos, nunca cai
Cara, não foi legal vc acionar o freio na curva, mas de qualquer forma, o ABS não tava funcionando e isso foi determinante na queda. O importante é que vc está bem. 🙌🏽
Sim, a moto ainda estava levemente inclinada pra esquerda e o ABS desligado fez parecer que tinha areia na pista. Fica a lição. Um segundo em uma decisão errada é chão
Moto muito bonita + esse quidão de bicicleta foi foda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kkkkk
O pior é que quase todas que eu andei possuem esse defeito de guidão simples. Parece guidão da Bros.
Por "fora" a V-Strom é toda imponente. Mas em cima dela parece tudo muito básico
15 anos os mesmos retrovisores e custam quase 2mil reais pra trocar 😂
Eu acho que esses testes só deveriam ser feitos por quem sabe andar de moto rss
Mãozinha de alface.kkkk
Acelera Rubinho pé de chinelo.
Sacanagem cair na moto novinha, por causa de freio, a moto zera tem que esperar um pouco ate acertar tudo
Engenheiro da Brembo cai testando freio de moto!
Gostei do título. Bora tirar de contexto e colocar essa legenda aí
A Vstrom é que nem gaita, tem que saber tocar, prego
Isso antigamente era chamado cabacisse....kkkkkk. Tenho uma Vstrom, tinha uma Versys, preferia a Versys a Vstrom tem mais entre eixos pneus maiores e mais finos e freia menos. Não deve ter nenhuma atualização, estão queimando q moto pq vem a Vstrom 800.
Sim, a Versys freia mais e tem melhor retomada também.
Já dei uma olhada na V-Strom 800 e, sinceramente, deve se apegar a facelift e a inclusão de um ou dois itens novos de tecnologia. Uma frente trabalhada como a GSX-S1000 (naked). Talvez queiram inspiração de crossover pra ela fazendo isto, afinal seu nicho é de crossover. Ela é a única Bigtrail na faixa que opera
@@rotinassobremotos1747 não pow, a 800 é outra moto, outro chassi, motor, tudo, já vi vários test ride na gringa os caras estão gostando bastante, pra off dizem ser excelente, bem alta e muito curso de suspensão...vamos ver qdo e a quanto.
@@motorbikebrasil2049 eu vi um vídeo dela parada apenas, um 360º. Eu vi o farol dela, é estilo a da GSX. Se bem que a Suzuki não deve sacanear e tirar tecnologia pra trazer a moto, coisa que a Honda já fez.
Jogou a moto no chão. Triste!
Sério cara, alicata o freio dianteiro em curva e ainda ficar fazendo ziguezague, procedimento de sem noção, pediu pra cair e estragar a moto, sorte que o pessoal foi gentil e nem te cobrou os danos na moto, e ainda bem que você não se machucou muito, tombo leve, mas assim, pediu pra acontecer!
Cabaços
Barberagem e falta de experiência kkkk...pneus novos tem cera, portanto se deve tomar muito cuidado....kkk
Piloto pouca pratica
Cara, sério, vc é roda dura demais kkkkk.... Que testando o freio o que kkkkkk.... Horroroso rs
Coitada da moto... e da suzuki que assumiu um B.O. desses... pensa se a moto fosse sua se vc faria esse mesmo "teste"...