Fiz o teste de continuidade na minha e esta bipando quando testo as duas fazes e quanto coloco um fio na fase e outor no aterramentor (motor). E quando eu ligo a moto pra fazer o teste de corrente a 5 mil RPM ela gera normalmente até 80 volts mais ou menos. Porém quando coloco o cabo do estator de volta no retificador e ligo a moto, o motor faz um ruido no estator e não carrega a bateria na lenta, só quando acelera.
Boa tarde amigao, minha factor a luz de injecao esta acendendo na lenta antes dos 3000rpm. Como sou entregador, ando de boa no bairro e as vezes a moto sofre pra dar partida, painel reinicia. So quando pego rodovia, e dps desligo, ela liga normal. Troquei recentemente retificador. Meses atras coloquei uma bateria da fabreck.
Engraçado fiz esse teste e não está em curto mais o multímetro não acusa carga nem uma, e quando eu colo uma ponta de prova no conector e a outra no motor gera 6v , isso é normal?
A minha apresenta o erro 46 e depois fica um tempo sem acender a luz da injeção, ela funciona normal, testei com o multímetro e a corrente tá normal e agora o que pode ser?
@@BelasMaquinas obrigado fi, seus vídeos tem me ajudado bastante para fazer manutenção na minha moto. Agora vou trocar o filtro da bomba de combustível, pois a moto está com 120 mil km rodados e nunca foi trocado. Comprei um comando bravo para a moto, não é muito forte e não precisa de adaptação, é só tirar e colocar.
Rapaz esse rolo todo ppr causa de uma lampada de 55/65w e a da crosser e lampada de 33w, vica a dica se sua moto for abaixo de 250cc sempre usa lampada de 33w, se usar de 55/65w da um bug na central da moto
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Vídeo tá salvo e favoritado e sempre volto aqui pra rever o melhor vídeo do canal(assistindo em 2024 novamente)
Obrigado pela preferencia, Deus te abençoe.
Parabéns meu querido, muito bom o tuto, da pra tirar essa dúvida que é bem complicado
Espero ter ajudado
Meus Parabéns pelo vídeo e pela humildade em compartilhar conhecimento....
Muito obrigado
VIDEO TOP!
ME AJUDOU MUITO!!
BEM EXPLICATIVO, PARABÉNS!
GANHOU MAIS UM SEGUIDOR
Que bom que ajudou
Faz o vídeo testando os outros componentes que possa estar causando o nao carregamento da bateria!
Tenho um vídeo fazendo a verificação do sistema de carga dela, confere lá
Ajudou demais. Muito obrigado irmão
Que bom que ajudou, noix
Fiz o teste de continuidade na minha e esta bipando quando testo as duas fazes e quanto coloco um fio na fase e outor no aterramentor (motor).
E quando eu ligo a moto pra fazer o teste de corrente a 5 mil RPM ela gera normalmente até 80 volts mais ou menos. Porém quando coloco o cabo do estator de volta no retificador e ligo a moto, o motor faz um ruido no estator e não carrega a bateria na lenta, só quando acelera.
Provavelmente ele está queimado, abre a tampa do motor e verifica visualmente
Boa parabéns teste fácil rapido e sem muita enrolação boa amigo parabens
Obrigado 👍
Boa tarde amigao, minha factor a luz de injecao esta acendendo na lenta antes dos 3000rpm. Como sou entregador, ando de boa no bairro e as vezes a moto sofre pra dar partida, painel reinicia. So quando pego rodovia, e dps desligo, ela liga normal. Troquei recentemente retificador. Meses atras coloquei uma bateria da fabreck.
Isso pode ser marcha lenta baixa de mais, ou estator ruim, tem que testar o sistema de carga
Engraçado fiz esse teste e não está em curto mais o multímetro não acusa carga nem uma, e quando eu colo uma ponta de prova no conector e a outra no motor gera 6v , isso é normal?
Não
Fazer uma pergunta ele em rotação 5 mil rpm o serto e gerar ate qunto? E em marcha lenta qual e o ideial ?
De 13 em marcha lenta em aceleração 15 no máximo
A minha apresenta o erro 46 e depois fica um tempo sem acender a luz da injeção, ela funciona normal, testei com o multímetro e a corrente tá normal e agora o que pode ser?
Se fez todos os testes e está normal, aumenta um pouco a marcha lenta do motor.
Ajudou bastante, obrigado
Noix tamo junto
Top mano me ajudou muito
Que bom que ajudou, noix
Opa, boa tarde.
Vc tem algum vídeo explicando de como regular as válvulas?
Sim : ruclips.net/video/YzNDlpr2k0Y/видео.html
@@BelasMaquinas obrigado fi, seus vídeos tem me ajudado bastante para fazer manutenção na minha moto. Agora vou trocar o filtro da bomba de combustível, pois a moto está com 120 mil km rodados e nunca foi trocado. Comprei um comando bravo para a moto, não é muito forte e não precisa de adaptação, é só tirar e colocar.
Top, EAI o comando ficou bom?
Obrigado
Dinada
Muito daora
Valeu
O meu tá bipando e tá gerando, e agora? Ténéré 250
Tá ok
Muito obrigado,
Disponha!
Valew
noix
No meu fiz o teste apitou e deu 0, sera que presta?
Presta sim, agora você tem que ver quanto está saindo de corrente.
E lá na bateria tá marcando 14v
Estranho
Rapaz esse rolo todo ppr causa de uma lampada de 55/65w e a da crosser e lampada de 33w, vica a dica se sua moto for abaixo de 250cc sempre usa lampada de 33w, se usar de 55/65w da um bug na central da moto
Boa
Deu 27v pq
Retificador está ruim, se estiver medindo direto da bateria
Muito obrigado,
Disponha!
Muito obrigado,
Disponha!
Muito obrigado,
Disponha!
Muito obrigado,
Disponha!
Muito obrigado,
Disponha!
Muito obrigado,
Disponha!