@@areyouroo Александр, куда пропало видео по последнему inav. Не досмотрел до конца, через час включаю, и оказывается пользователь ограничил доступ. А было очень полезно.
Невероятно. В других видосах "про айнав" ничего такого нет! Как поменять вращение моторов мне летом пришлось самому доходить интуитивно. Учитывая, что я вообще 1й раз в жизни взялся в этом июле за квадрокоптеры... (английским не владею - может где и есть что написанное). Но очень спасибо за такое подробное разъяснение - ещё пересматривать буду. Наши общие друзья Аник и Юлиан теперь всё больше топят "за обзоры", про настоящее важное железо стало мало...
Огромное спасибо! Многое мне как новичку стало наконец понятно. У остальных ютуберов в основном загрузи прошивку, смотри при полете куда отклоняется , флаперит..... У Юлиана вообще куча вообще протеречивой инфы друг другу. Много слов и в тоже время нифига. Жду продолжения и удачи Вам во всех делах.
Отличную работу провел! Спасибо огромное! ))) Я последний раз настраивал пол года назад и уже подзабыл, где и что меняется))) А с твоими видео быстренько вспомнил!!!)))
Оеее, надеюсь со следующей недели возьмусь за продолжение айнава, ну после арду, айнав будет простоват, особенно в вопросах автопилота , хотя его достаточно для большинства задач
Саня, привет! Не могу найти продолжение, следующее за этим роликом, в котором ты рассказал бы о вкладках "Ports" и "Configuration". Есть какая-то хронологическая нумерация видороликов?
После настройки планера, почему по на разную величину крутятся сервы и соотвественно на разные углы отклоняются рулевые поверхности. По ощущениям руль высоты 100%, элероны где то 50%, а руддер 20% (еле двигается). Это норма, или надо везде сделать примерно одинаково? И настроить несколько уровней расходов напрмиер на трех-позиционный тумблер? спасибо.
Саня, у меня палетник jhem на f722 процессоре. Как можно в Cli, для крыла Дарт 250 изменить или переназначит выходы для моторов? Сколько не мучился, так ничего и не получилось. При любом изменении в миксер, когда заходишь, значения моторов не меняется, регулятор не запускается и пищит постоянно.
к сожалению переназначить выходы нельзя, я уже не помню с чем связано это ограничение, но только саму сборку надо как-то править, я увы в этом ниче не понимаю (((
Значит управление наклоном камеры на карданном подвесе можно назначить в Миксере? Мне нужно только один канал наклона камеры на 90 градусов вперёд и возвращение в исходное положение. Я правильно понял?
@@areyouroo То есть ни как? Например wing fc 10 dof, если я хочу подключить 5ю серву, то мне искать где-то прошивку inav для этих целей? То есть ни каких команд для смены типа выхода (серво или мотор) нет?
@@zhmenyaBSD нее, к сожалению только собирать прошивку , ну или искать готовую сборку. Доп серво выход можно взять из кроссфаера или qczek lrs, если у вас эти системы. А также есть устройства которые можно подключить по UART и получить доп серво выходы, у айнав есть функционал для этого
Александр. Хочу узнать у вас. Возможно ли собрать самолет на ДВС и мозгами matek f405 wing. И чтоб это все нормально работало под инав. И справиться ли гира с вибрациями ДВС?
Добрый день! думаю проблем не будет, если не заглохнет мотор. вибрации не очень влияют на самолет так как там опрос гиры идет с низкой частотой, пвм выход на мотор нуно будет только попробовать к серве подключить если будет работать то проблем не вижу.
Саня может что-то я упустил ,матор добавляется порядковый нет проблем.Но при добавления Серов Серов появляется 0 вой , а моторы уходят в право пожалуйста удели внимания спасибо.
Поясните по наклону горизонта Матек 405 вин. Установил стрелкой назад , в конфигураторе указал поворот 180 гр. но при наклоне тушки влево ОСД показывает правый крен. Что нужно сделать чтобы наклон самолета совпадали с планкой горизонта в ОСД. Злевоны при наклоне модели отрабатывают правильно, с пульта тоже рулятся верно. [URL=trueimages.ru/view/yKeea][IMG]trueimages.ru/thumb/53/93/0826a3e5.png[/IMG][/URL]
Привет! ТАм есть команда которая включает управление руддером в автопилотных режимах, вот надо её применить, я не помню как она там пишется, и просто задать сервам режим стабилейзед питч и стабилейзед яв, но тестить лучше где-то в контролируемых условиях, вопрос очень хороший конечно, я чет даже не думал о таком, а ведь много самолетов без элеронов
Спасибо большое! Да, буду делать до конца, хоть к сожалению и мало смотрят такое, а работы очень много . Рассматриваю обязательно в ключе самолётов и мультироторов, так как много общего есть в настройках ну и различия конечно тоже есть
@@areyouroo для меня нужная инфа, только увлекся этим хобби, начинаю с крыла, почти собрал рептилию, пока на симуляторе летаю, приемник придет с Алика и можно пробовать первые полеты. Потихонечку с inav разбираюсь. Как раз нужные видео выходят.
Ещё один нюанс. Совершенно нигде ни слова по русски нет о функции camstab. Англоязычный есть ролик, где этот режим «растягивают» на любое положение крутилку или тумблера. Расскажите пожалуйста, что знаете об этом режиме.
Я рассказывал в каком-то видосе про этот режим, это стебилизация по ролл для камеры с помощью сервы, работает только с сервами, соответственно стабилизация весьма средненькая
mfd mini crosswind 1600 или больше или sonicmodell binary 1200mm , двухмоторники стабильнее летят ИМХО, крылья я бы не рассматривал если нужна стабильность, колбасит в турбулентном потоке над землей, обычно над облаками уже все очень ровно и всё летит иделаьно, даже если там ветер 50кмч, просто он ровный. Также часто все стабилизируется утром после восхода и вечером перед закатом, и тогда на всех высотах ровненько. Наверное чистые планеры с передним винтом будут идеальны , но они не очень под фпв подходят, скоро попробую такой ))
Приветствую! Хороший гайд! Но вы не могли бы помочь с одной проблемой! Я занимаюсь разработкой БПЛА, но столкнулся с такой проблемой: На пульте Radiomaste16S все каналы настроены,в ключая "input", "output"и "mixes", в INAV тоже вроде всё настроено и во вкладке "reciever" все заведённые каналы работают правильно и ползунки ходят в ту и другую сторону.Двигатель работает,если на пульте даю газ.А вот сервы почему-то при подключении к шине Matek(a) F405-WTE где каналы S3,S4,S5 и.т.д. - серво не шевелятся.В чём может быть проблема - не пойму. Есть какие-то идеи? Несколько дней голову ломаю и никак....! Раньше было на оборот - не работал движок. Обновил прошивку на Matek и настроил заново, теперь движок заводится после ARM,а серво никак не реагируют на пульт! Если поможете - заранее вам спасибо!
Скажи пожалуйста как миксами поменять 2ой и 3ий мотор местами, есть регуль readytosky китайский 4 в 1 в нем наоборот 2 и 3 выход, перепаивать уже никак, вот собственно и вопрос нужно сделать так чтобы они работали как нужно. Вот входная информация: 2 и 3 мотор, в миксере указано так: по троттлу 1 1, по роллу -1 1, по питчу -1 1 и по яв 1 1. НЕ могу понять как реализовать, можешь помочь, при разливе учту... 😉
@@areyouroo Да по дефолту. Мне в телеграмме парни сказали типо меняешь 1 на -1 на 2 и 3 местами, я крутил крутил, менял ни фига.. Еще понял что порядок моторов не меняется, как пишут просто летит правильно если настроено. В айнаве мотор тест только для того чтобы глянуть порядок и вращение, а настраивается миксами всё. Вот мне как объяснили - "1 значит дай газ, -1 убавь газ. Допустим у тебя они перепутаны, значит по пичу надо м1:1, м2:1, м3:-1, м4:-1" Я все равно не понял... Короче добавил проводов и перепаял местами 2ой и третий. Хорошо бы наглядно такую тему раскрыть на ютьюбе, может заинтересуешься?
Кость, а можешь скинуть м микс и серво микс из дифф сюда, и какая именно версия прошита ? Возможно нужно поставить версию 6 серво, она под самолёты как раз, я так понимаю самолёт с двумя моторами?
@@areyouroo Привет. Да всё верно, с двумя моторами, самолёт самодельный по типу talon. Пресет загружен от талона + флапероны. Хотел в cli переназначить с s7 на s2 но после гугления выяснилось что в inav нельзя сделать как на бетке через inav remap motors. Как вариант можно припоять два регуля на s1 и выбрать протокол standard. Возле компа буду только в понедельник. Пока нет возможности скинуть dump.
Если добавить Servo то переназначаются все выходы !!! Servo оказывается не на 5 выходе, который у нас был свободным, а на первом, где был выход первого мотора ! Теперь выход 1 мотора сместился на 2 выход и так далее. Бред какой то.
Отличный гайд! Очень хорошо все разобранно по миксам и сервам. Очень хочется продолжения разбора iNav по пунктам! 👍
Оее, спасибо! Продолжение следует, в таком же духе
@@areyouroo Александр, куда пропало видео по последнему inav. Не досмотрел до конца, через час включаю, и оказывается пользователь ограничил доступ. А было очень полезно.
Невероятно. В других видосах "про айнав" ничего такого нет! Как поменять вращение моторов мне летом пришлось самому доходить интуитивно. Учитывая, что я вообще 1й раз в жизни взялся в этом июле за квадрокоптеры... (английским не владею - может где и есть что написанное). Но очень спасибо за такое подробное разъяснение - ещё пересматривать буду.
Наши общие друзья Аник и Юлиан теперь всё больше топят "за обзоры", про настоящее важное железо стало мало...
Спасибо Большое! ну обзоры и я буду делать, так как спонсоры требуют, просто айнав мне очень интересен, куча возможностей с приятным интерфейсом
Огромное спасибо! Многое мне как новичку стало наконец понятно. У остальных ютуберов в основном загрузи прошивку, смотри при полете куда отклоняется , флаперит..... У Юлиана вообще куча вообще протеречивой инфы друг другу. Много слов и в тоже время нифига. Жду продолжения и удачи Вам во всех делах.
Спасибо, большое! Продолжение конечно будет. У Юлиана норм видосы вроде, я сам смотрю его постоянно. Ну может не так детально разобрано всё
Не согласен
Отличную работу провел! Спасибо огромное! ))) Я последний раз настраивал пол года назад и уже подзабыл, где и что меняется))) А с твоими видео быстренько вспомнил!!!)))
Спасибо большое!! Я сам иногда смотрю что б вспомнить )))
Балуюсь Ардупайлотом, посмотрев видос - захотелось попробовать Айнав. Никогда принципиально не изучал последний, поэтому жду продолжения "балета".
Оеее, надеюсь со следующей недели возьмусь за продолжение айнава, ну после арду, айнав будет простоват, особенно в вопросах автопилота , хотя его достаточно для большинства задач
@@areyouroo А когда калибруете полный контролер а Айнаве, Вы делаете это до его установки в "транспорное средство" или когда лётик уже собран?
Очень познавательно, жду продолжения про порты и настройку айнав, респект!
Спасибо большое!!
Лайк и подписка, продолжай разбирать нюансы настройки инав. С выходом 2.3 много, что нового добавилось.
Спасибо! Дааа, 2.3 бомбаа просто!
Саня, спасибо большое за этот видос! Так кстати оказался! Как раз сражался с сервами и мотором... А ларчик просто открывался 😁
Спасибо!
Круто, спасибо!!
досмотрел ролик до конца и автоматически нажал на дисконект перед закрытием видео))
Я так на скриншот долго нажимал однажны )))
Отлично всё объяснил, спасибо! Ждём продолжения!!!
Спасибо, продолжение следует ))
лайк. лучшие видосы про айнав!
Спасибо, Бро! Спасибо что смотришь и коментишь!
@@areyouroo 😉
Спасибо за видео. Давай дальше настройку автопилота.
еее, не за что, разберем все со временем конечно!
Спасибо! Ждём продолжения!
Спасибо, Ярослав
Отлично! Только... продолжения хочется!
Спасибо! Ну там уже целый плейлист с видосами по айнав. Делаю потихоньку
Спасибо Саня за видосы !
Спасибо, Паш!! Еее
Предлагаю еще рассказать про миксы для сервоподвеса.
Ага, хочу попробовать настроить какой-то подвесец под айнав
@@areyouroo Те миксы только для подвеса на сервах. Можно напечатать например такой: www.thingiverse.com/thing:3306382
Да все отлично, но можно ещё одну серву добавить в микшере нас элевоны чтоб их не спаривать и можно было по отдельность настраевать....+
Ну это да, можно тогда и закрылки ими же организовать, особенно хорошо когда нет отдельных закрылок
Саня, привет! Не могу найти продолжение, следующее за этим роликом, в котором ты рассказал бы о вкладках "Ports" и "Configuration". Есть какая-то хронологическая нумерация видороликов?
После настройки планера, почему по на разную величину крутятся сервы и соотвественно на разные углы отклоняются рулевые поверхности. По ощущениям руль высоты 100%, элероны где то 50%, а руддер 20% (еле двигается). Это норма, или надо везде сделать примерно одинаково? И настроить несколько уровней расходов напрмиер на трех-позиционный тумблер? спасибо.
Это нормально, значит этого достаточно, ну если это после автотюна так. Если нет, делаем автотюн
Саня, у меня палетник jhem на f722 процессоре. Как можно в Cli, для крыла Дарт 250 изменить или переназначит выходы для моторов? Сколько не мучился, так ничего и не получилось. При любом изменении в миксер, когда заходишь, значения моторов не меняется, регулятор не запускается и пищит постоянно.
к сожалению переназначить выходы нельзя, я уже не помню с чем связано это ограничение, но только саму сборку надо как-то править, я увы в этом ниче не понимаю (((
По умолчанию у ЛК в миксере weight в % 50 расходы, стоит ли их увеличивать на 100%? Спасибо за видео, нашел для себя интересные пункты!
это базовое значение, я ставлю всегда 100 везде, а остальное настраиваеться в пидах параметром FF , есть видос про это
Значит управление наклоном камеры на карданном подвесе можно назначить в Миксере? Мне нужно только один канал наклона камеры на 90 градусов вперёд и возвращение в исходное положение. Я правильно понял?
Да, все верно!
@@areyouroo спасибо
Александр, добрый день. Подскажите, как к выходу второго мотора(s2) подключить серву? Используется только 1 мотор на модели.
Добрый день, если аппаратно поддерживается, то нужна специальная сборка прошивки под это
@@areyouroo То есть ни как? Например wing fc 10 dof, если я хочу подключить 5ю серву, то мне искать где-то прошивку inav для этих целей? То есть ни каких команд для смены типа выхода (серво или мотор) нет?
@@zhmenyaBSD нее, к сожалению только собирать прошивку , ну или искать готовую сборку. Доп серво выход можно взять из кроссфаера или qczek lrs, если у вас эти системы. А также есть устройства которые можно подключить по UART и получить доп серво выходы, у айнав есть функционал для этого
@@areyouroo Спасибо.
Александр. Хочу узнать у вас. Возможно ли собрать самолет на ДВС и мозгами matek f405 wing. И чтоб это все нормально работало под инав. И справиться ли гира с вибрациями ДВС?
Добрый день! думаю проблем не будет, если не заглохнет мотор. вибрации не очень влияют на самолет так как там опрос гиры идет с низкой частотой, пвм выход на мотор нуно будет только попробовать к серве подключить если будет работать то проблем не вижу.
Саня может что-то я упустил ,матор добавляется порядковый нет проблем.Но при добавления Серов Серов появляется 0 вой , а моторы уходят в право пожалуйста удели внимания спасибо.
понял Тебя, разберусь с этим и добавлю в описание или куда-то там
Поясните по наклону горизонта Матек 405 вин. Установил стрелкой назад , в конфигураторе указал поворот 180 гр. но при наклоне тушки влево ОСД показывает правый крен. Что нужно сделать чтобы наклон самолета совпадали с планкой горизонта в ОСД. Злевоны при наклоне модели отрабатывают правильно, с пульта тоже рулятся верно. [URL=trueimages.ru/view/yKeea][IMG]trueimages.ru/thumb/53/93/0826a3e5.png[/IMG][/URL]
Саня подскажи пожалуеста . У меня на matekf 405 te не работает 3 мотор . (Перекидывал) . Можноли переназначить например на S5 . ? Inav 5.1
Привет Саня! Подскажи пожалуйста как настроить миксы на планере с мотором без элеронов есть руль направления и высоты?
Привет! ТАм есть команда которая включает управление руддером в автопилотных режимах, вот надо её применить, я не помню как она там пишется, и просто задать сервам режим стабилейзед питч и стабилейзед яв, но тестить лучше где-то в контролируемых условиях, вопрос очень хороший конечно, я чет даже не думал о таком, а ведь много самолетов без элеронов
@@areyouroo Сейчас на рудере настроен стабилейзед рол, пробовал летать горизонт держит.
Нужный контент, серия описаний inav. Жду продолжения по inav. И про крылья, самолёты не забывайте дополнять.
Спасибо большое! Да, буду делать до конца, хоть к сожалению и мало смотрят такое, а работы очень много . Рассматриваю обязательно в ключе самолётов и мультироторов, так как много общего есть в настройках ну и различия конечно тоже есть
@@areyouroo для меня нужная инфа, только увлекся этим хобби, начинаю с крыла, почти собрал рептилию, пока на симуляторе летаю, приемник придет с Алика и можно пробовать первые полеты. Потихонечку с inav разбираюсь. Как раз нужные видео выходят.
@@sHAPKOMAHs класс, рептилия норм крыло, крепкое ))
Ещё один нюанс. Совершенно нигде ни слова по русски нет о функции camstab. Англоязычный есть ролик, где этот режим «растягивают» на любое положение крутилку или тумблера. Расскажите пожалуйста, что знаете об этом режиме.
Я рассказывал в каком-то видосе про этот режим, это стебилизация по ролл для камеры с помощью сервы, работает только с сервами, соответственно стабилизация весьма средненькая
@@areyouroo на квадрокоптере с подвесом можно обойтись без этого режима, если включено только управление по pitch? Как вы считаете?
Подскажи какое крыло или самолёт нормально ведёт себя в средний ветер без расколбаса для fpv полетов?
mfd mini crosswind 1600 или больше или sonicmodell binary 1200mm , двухмоторники стабильнее летят ИМХО, крылья я бы не рассматривал если нужна стабильность, колбасит в турбулентном потоке над землей, обычно над облаками уже все очень ровно и всё летит иделаьно, даже если там ветер 50кмч, просто он ровный. Также часто все стабилизируется утром после восхода и вечером перед закатом, и тогда на всех высотах ровненько. Наверное чистые планеры с передним винтом будут идеальны , но они не очень под фпв подходят, скоро попробую такой ))
ВТОРЫЧ!
Боомбааа)))
Приветствую! Хороший гайд! Но вы не могли бы помочь с одной проблемой! Я занимаюсь разработкой БПЛА, но столкнулся с такой проблемой: На пульте Radiomaste16S все каналы настроены,в ключая "input", "output"и "mixes", в INAV тоже вроде всё настроено и во вкладке "reciever" все заведённые каналы работают правильно и ползунки ходят в ту и другую сторону.Двигатель работает,если на пульте даю газ.А вот сервы почему-то при подключении к шине Matek(a) F405-WTE где каналы S3,S4,S5 и.т.д. - серво не шевелятся.В чём может быть проблема - не пойму. Есть какие-то идеи? Несколько дней голову ломаю и никак....! Раньше было на оборот - не работал движок. Обновил прошивку на Matek и настроил заново, теперь движок заводится после ARM,а серво никак не реагируют на пульт! Если поможете - заранее вам спасибо!
Весь ю-тюб в поисках ответа перерыл и ничего не нашёл ....
Саня на квадрокопторе при добавлении Серов моторы уходят в право а Серов становится 0 тогда придется всё перепаивать заново?
а если вручную моторам задать номер? у меня добавлялась серва справа от моторов, не трогая их
Не выяснили почему моторы уходят в право при добавлении серво ?
Скажи пожалуйста как миксами поменять 2ой и 3ий мотор местами, есть регуль readytosky китайский 4 в 1 в нем наоборот 2 и 3 выход, перепаивать уже никак, вот собственно и вопрос нужно сделать так чтобы они работали как нужно. Вот входная информация: 2 и 3 мотор, в миксере указано так: по троттлу 1 1, по роллу -1 1, по питчу -1 1 и по яв 1 1. НЕ могу понять как реализовать, можешь помочь, при разливе учту... 😉
Жень, а скинь микс как в дампе, я залью себе и попробую понять как развернуть. Или там по дефолту микс сейчас стоит для квада?
@@areyouroo Да по дефолту. Мне в телеграмме парни сказали типо меняешь 1 на -1 на 2 и 3 местами, я крутил крутил, менял ни фига.. Еще понял что порядок моторов не меняется, как пишут просто летит правильно если настроено. В айнаве мотор тест только для того чтобы глянуть порядок и вращение, а настраивается миксами всё. Вот мне как объяснили - "1 значит дай газ, -1 убавь газ. Допустим у тебя они перепутаны, значит по пичу надо м1:1, м2:1, м3:-1, м4:-1" Я все равно не понял... Короче добавил проводов и перепаял местами 2ой и третий. Хорошо бы наглядно такую тему раскрыть на ютьюбе, может заинтересуешься?
Привет Саня. Скинь пожалуйста раром полный бэкап своего тараниса кх7. Надежды больше ни на кого нет. java79СОБАКАbkТОЧКАru. Спасибо
Привееет, я его увы продаал (((( уже довольно давно
Саня, а что делать если на inav 2.5 при добавлении второго мотора подключается на S7 но ни как не на S2. Что делать то? Куда регуль второй поять???
Кость, а можешь скинуть м микс и серво микс из дифф сюда, и какая именно версия прошита ? Возможно нужно поставить версию 6 серво, она под самолёты как раз, я так понимаю самолёт с двумя моторами?
@@areyouroo Привет. Да всё верно, с двумя моторами, самолёт самодельный по типу talon. Пресет загружен от талона + флапероны. Хотел в cli переназначить с s7 на s2 но после гугления выяснилось что в inav нельзя сделать как на бетке через inav remap motors. Как вариант можно припоять два регуля на s1 и выбрать протокол standard. Возле компа буду только в понедельник. Пока нет возможности скинуть dump.
Саш, привет! как мотор на дарте реверснуть (inav 3) ?? ато уже перепаять не подлезть
Господи, да что вы все помешались на этих дальнолетах! :)
)))))) Вот да!!! что за дела?
Motors IDLE power % -что это ?
Обороты холостого хода в процентах от максимальных
@@areyouroo это я перевел давно, холостой в аирмод на минимум газа ?
всё равно непонятно как подключить доп серво для сброса парашюта к квадру на f411wte))) там моторы только добавляются)) Слава Україні!
Если добавить Servo то переназначаются все выходы !!! Servo оказывается не на 5 выходе, который у нас был свободным, а на первом, где был выход первого мотора ! Теперь выход 1 мотора сместился на 2 выход и так далее. Бред какой то.
это видимо полетник 405ctr, там есть прошивка servo s6 , на ней серва добавиться на шестой канал, не сдвинув моторы
ПЕРВОБЫЩЬ!
Оеееее!