bi önceki kasa 5008 vardı bende de , evi taışrken buzdolabını 5008 ile taşımıştık, yine o zamanlar silivri depremi olmuştu, yastığı yorganı alıp arabada kalmıştık, ön koltuklar hariç bütün koltukları yatırdığında ayaklarını uzatsan bile hiçbiyere değmiyor, o kadar büyük bi araç , ve arka koltukları da yatırdığında bile dümdüz olabiliyor, bildiğiniz kamyonet oluyor, hacim büyüklük konusunda 5008 cidden çok iyi bi araç, eski kasası da yeni kasası da.
04:57 tepsinin açılış biçimi olması gerektiği gibi. genelde markalar tersten açılır halde yapıyordu. Bu da fazla yüke dayanmamasına sebep oluyordu. tebrikler peugeot :)
Bende şehriçinde hibrit Toyota Chr kullanıyorum. Hibrit kullanmak çok keyifli gerçekten. Bir de devamlı elektrikli gitme konusunda sizi motive ediyor. İstanbul içi 4-4,5 lt arası tüketiyorum. Yalnız Chr bundan daha ufak olmasına rağmen neden daha ağır bir araç. 3008 ve 5008 de arkaların torsiyon olması araçtan az buçuk anlayan biri için büyük keyifsizlik yalnız.
4-4.5 litre için hybrit e gerek yok, bende KİA CEED ve HYUNDAİ İ30 var onlarda o civarda yakıyor KİA 5.1 hyundai 5.5 filan yakıyor ben şahsen bu kadar bir fark için o fiyat farkını ödemem
Güzel video olmuş Sinan. 2013 den sonra dünya otomobil piyasasında bir furya başlamıştı. C ve b sedanların yerine daha yüksek b ve C sınıfı suva benzer arabalar. Sonra bir pandemi geldi. İnsanlar daha geniş arabalara yöneldi. Her zaman söylerim audi sw gibi spor görünümlü geniş araba modelleri ile mpv ler candır kalabalık aileler için. Zaten ülkemizde de yavaş yavaş yine moda olmaya başladılar.
5008 1.5 130 bg gt kiralama fırsatım oldu araç gerçekten çok güzel hayalimdeki araç. Araçta 3 hususu beğenmedim 1. Amartisorleri çok sert yolu hissediyorsun. 2. 130 bg bir tık düşük kalmış araca 150 bg olsa tadından yenmez. 3. Olarak düz yolda 195 km hızı gecemiyorsunuz bu kimine göre takilcak bir lonu değil kimine göre takılacak bir konu. Bunun sebebini de ben aracın ağır olmasına bağlıyorum 1500 kg araç bundan dolayı olabilir. Geri kalan herşey şahane. Bir kere 110 120 ile gitmek beceri ister çünku araç gitmiyormus gibi bir hissiyat oluşuyor. Otomatikmen otobanda kendinizi 160 170 km hızlarda buluyorsunuz. Tekirdağ otobanda 180 195 hızdan aşağıya düşmedim. Toplamda 400 km gibi bir yol yaptım 28 litre yakıt yaktı bana göre çok iyi.
Astra L 1.2t 130hp kullanıcısıyım istanbulda şehiriçinde yaz ayında 8lt kışın ise 10lt bandında yakıyor. 5008’in hem daha ağır hem de aerodinamisinin daha zayıf olduğunu düşünürsek 7lt tüketim çok iyi, muhtemelen 11 lt civarı yakacaktır hibrit olmasaydı.
@@Chedjou. Sizin ortalama hızınız yüksekmiş ama. Bende hatırı sayılır sürede 1.0 eTSI DSG golf 8 kullandım hemen hemen aynı yakıyordu. Benim ortalama hızım 21km/h civarı.
bu kombinasyon 408 e gelmeliydi.. benim istanbul trafik karma ortalamam 1.2 motorla 27km/s ortalama 8.5 lt... bu olsaydı büyük ihtimal 6.5 yakardım.. ha bunun dezavantajı da 6 ileri olması, 130 dan sonra bağırıyordur muhtemelen uzun yolda..
Açıkçası EAT8 PSA kullanıcısı olarak sadece çift kavrama şanzıman yüzünden, tercih etmeyecek insan da çok olacaktır. 3008-5008-2008-Ticari modelleri sınıfının en çok satan araçları olmasının en yegane sebebi 8 ileri tam otomatik şanzımana sahip olmasaydı. Bari en azından 6 ileri değil de, 8 ileri çift kavrama konulsaydı. EAT8 Tork konvertörlü şanzımanlar harikulade. Kronik sorun yok, rahat, yakıtları iyi,performansları güzel, çift kavramaya göre çok daha dayanıklı ve güven veriyor. Böyle büyük bir aracın Torsiyon çubuğuna sahip olması, düşük hacimli motor, yüksek fiyat,çift kavrama şanzıman derken dezavantaj listesi de göz arda edilmemeli. Ama tasarımı, teknolojileri, piyasasının yüksek olması ve tutulması da bence artı noktalarından. Ve bakım ücretleri ve parça fiyatları da eskisi gibi değil, çok yükseldi malesef. Bir çok markadan daha pahalı şu anda PSA grubu.
@@Sametbay940Dostum tekrar okursan yazdıklarımı anlarsın. Tane tane yazdım, Türkçe'yi iyi kullanıyorum. 8 ileri tam otomatik kullanıyorum zaten ben. Keşke 8 ileri tam otomatik kullanılmıyorsa bile,en azından 6 ileri değil 8 ileri çift kavrama kullanılsa daha iyi olur dedim. 8 ileri tam otomatik PSA kullanıyorum yıllardır, hangi şanzıman nedir iyi biliyorum.
Bende öyle bir sorun yok hocam. Yaklaşık 4 yıldır kullanıyorum. Ama şunu da unutmamak lazım. Hangi şanzıman türü olursa olsun, kararsız kalmamak ve net kullanmak gerek. Kendiniz de söylüyorsunuz, kararsız kullanımlarda tüm otomatik şanzıman türleri kararsız kalabilir. Kullanım alışkanlıkları da önemli. ZF tam otomatik en iyisi tabi, onların geçişler daha pürüzsüz. Sonuçta EAT8'de çok kaliteli Japon şanzımanı, kalite problemine pek rastlamadım.@@hantst9005
@@hantst9005bende aynı şanzımanı kullanıyorum sebebi şu eko ve normal modda araba durmaya yakın motor ve şanzımanı ayırıyor. Konforlu bir duruş yapabilmesi için siz durmaktan vazgeçip gaza basarsanız.tekrar kavramaya çalıştığı için tekleme yapıyor. Spor ve manuel modda her zaman kavrama yapıyor hiç ayırmıyor güç aniden gerekli olabilir diye. Kalkışta bir problem olmaması lazım en azından bende yok.
yolların rezilliği videodan bile anlaşılıyor. araba çok güzel bu arada elektiriksiz normal 2022 modeliyle uzun yol yaptım yağ gibi akıyor. spor modda çok keyifli bir sürüş vaadediyor.
Bu araç sizin anlatımınızdan mı me daha çok albenili geldi şimdi. "carviser" kanalı sayesinde C5 Aircross hayranı olmuştum, şimdi bu araç daha etkileyici geldi nedense... Sinan bey biz aile babaları için ikiliyi hibrit versiyonları ile karşılaştırma imkanınız olursa, gerçekten muhteşem olur biz takipçiler için.... Şimdiden teşekürler... Vizyonunuza uyar mı bilmem ama, bu tip aileye hitap eden araçlarda aynı bu valiz sürpriziniz gibi çocuk koltukları da kullanarak gösterseniz.
Tam otomatikten yarı otomatik şanzıamana geçmek. 3 silindir 1.2 motoru oldum olası sevmedim. Asla tercih edeceğim şanzıman motor seçeneği değil. Siz siz olun PSA alacaksanız tek seçeneğiniz olsun 1.5 bluehdi ve eat8.
1.5 dizel motorunu kullanmıştım GT paket olarak. Konforu fena değil, üzmez. Yalıtım bana zayıf geldi, özellikle davlumbazlardan yağmurlu havalarda çok ses geliyordu. Keskin geçişlerde sorun yok ama hafif çukurlarda langır lungur ses yapabiliyordu. Bunların haricinde malzeme kalitesi iyi, baya özenilmiş iç mekana özellikle. Masaj muhabbeti iyi ama çok arayacağım bir şey değil benim, o kadar esprisi yok. Focal ses sistemi baya iyi, tatmin eder. Son seste bile cızırtı ya da trim sesi olmadı. Beni en çok etkileyen yanı ise, şanzımanı oldu. Emirlere çok iyi itaat ediyordu ve baya hızlıydı. Neredeyse bir çift kavrama kadar tatmin edici. Test için teşekkürler 🎉
şu an ne kullanıyorsunuz hocam bu segmentte başka hangi araçları deneyimlediniz hangilerini tavsiye edersiniz? Şu an bu segmentte bu bütçelerde araç bakıyorum seçeneklerimde eski nesil tucson,kuga,5008,sportage gibi araçlar var
Ne kadar iyi olursa olsun fiyat 2,5 milyon, bu fiyatı veren adam eğer geniş hacim arıyor ise mtv ve yakıtmı düşünecek? Peugeot Expert Traveller 8+1 koltuk 1,5 milyon, arada 1 milyon var, yakıt ve mtv düşük olsa ne yazar!
Bu motor çok çok başarılı olucak gibi. 1.2 üniteyi 2008 de kullandım şimdi 408'de kullanıyorum. Özellikle bu tam 408'lik bir motor :) yakıt tüketimi açısından çok katkı sağlayacağı kesin.
@@azizozen6372hocam bendede aynı araç var motor şanzıman gayet uyumlu kasayı gayet iyi taşıyor. Ama öyle aman aman bir performans beklemeyin. 1.5 tsi ların bi tık gerisinde gidiyor arkadaşımla denedik.yakıt olarakta ankarada 6000 km ortalamam 6.9 lt bunu karma olarak düşünebilirsiniz. Ankara kırıkkale 80 sabit gittim 3.7 yaktı. Ama 80 le gidilmiyor ben test için denedim 100-110 giderseniz 5 civarı yakıyor daha hızlı giderseniz yükselir. Şehir içide trafiğe basmanıza göre 10 lt lere kadar çıkarsınız. Buda maximum değerdir.birde motorda kayış problemlerinden bahsetmişler 2017 de üretilen ilk serilerde problem olmuş sonra düzeltmişler şu anda motorun kronik başka bir problemi yok gibi.
İç mekanın siyah ve arka tarafın kalitesinin C segmenti ayarında olması, arka koltukların ticari gibi olması ve yolcu koltuğunun manuel olması (sonuçta D SUV) dışında her hangi bir sorun görmedim. Ama sonuçta Nehir beğenmiş, bize başka söz düşmez 😄
2021 de 5008 diesel gt paket aldım, daha önce 2017 3008 i uzun dönem kullanmama rağmen ancak 2 ay dayanabildim. Minibüs gibi savrulmamı dersin arka bağımsız olmaması vs. İçinden tıkırtılar gelmesi. Kardeşi ile aynı genişliğe sahip olması yani kesinlikle D suv değil, şu anda 2023 kodiaq sportline var çok memnunum
Çok doğru yorum. Aile dostlarımızla beraber vakit geçireceğimiz için 2 haftalığına 5008 kiraladım. 2 hafta 1. Gün arabayı büyün ihtimalle yakardım parasını haketmeyen lanet bir araba.
Hayırlı günler. Bende ford smax st-line var 2020’de sifir aldım , diesel 190hp.yol tutuşu ve performans mükemmel ama amortisorler sert.4-5 ay once kodiaq test sürüşüne çıktım koltukları cok sert geldi-tahta sanki. Acep benim test ettiğim aracdami böyleydi yoksa sizdekide sertmi? 2024 de yeni tiguan allspece &tarraco& kodiaq arasında bi tercih yapacağım.
bu yeni hafif hybrid versiyonda, 130luk normal versiyondaki yağlı triger kayışı sistemi, zincir ile değişti. Ayrıca turbosu değişken geometrili oldu ve miller cycle teknolojisi kullanılıyor artık.
Aşırı pahalı. Bu arabaya bu parayı vermem, çoğu kişinin vereceğini sanmıyorum. Fazla satmaz 👎👎 1,2 motorlu araca 2,5 milyon vermek isteyen varsa naçizane tavsiyem gitsin acil psikolojik yardım alsın (Kişisel görüşümdür katılmak zorunda değilsiniz). Emeginize sağlık Sinan hocam🙋♂️
1.5 motorlu e180 4.5 milyon tl ve deli gibi alıcı var. Çok abartılı gelmedi bana hacime takılmamak lazım gücü yeterliyse problem yok. Hem turbolu hem hibrit.
@@elcintekdal1416 180 bg N line Tucson 2 milyon. 230 bg hybrid Tucson 2,3 falandı... seçenekler çoğaltılır. 2 milyonun üzerine çıkarsanız bin tane seçenek var.
Bu araca methiyeler dizilirken MG E hs ye burun kıvrılıyor. Daha performanslı ve daha fazla elektrik menzili sunuyor. Daha ucuz... Iç mekan kalitesi de gayet güzel. Detaylarda eksikleri olsa da ..
Ben DS7’nin 1.6 benzinlisi ile İstanbul şehir içi 8.5 yakmıştım, gayet iyiydi. Buna bu kadar fiyat farkı verilir mi bilmiyorum, 1.6 benzinli daha uygun olsa gerek
1.2 motordaki trigerin sorunlardan sonra zincire çevrildiği doğru mudur? Bir de japon aisin eat8 tam otomatik şanzımandan içinde elektrik motoru olan çift kavramaya geçiş arıza ihtimalini 10 kat arttırmış. 2 lt az yaksın diye bu kadar karmaşaya ne gerek var anlamıyorum
dev gibi otomobillere 3 silindirli minnacık motorlar takıp türeticiye sunuyorlar.uzun vadede o kasanın ağırlığını o motorun kaldıracağını pek sanmıyorum ve motorun çok daha erken yıpranmaya başlayacağını düsünüyorum.
Kim ne derse desin C ve üst segment SUV ve bu tip büyük araçların hakkı daima 180hp~ 2.0 dizel üniteler. Dağ tepe gez 7 kişi bin yokuş çık uzun yol git bana mısın demez 8 litreyi geçmez.
bende bu aracın 2022 model 1.6 benzin 18bg versiyonu var. 0-100 8 saniye ve ancak yetiyor diyebilirim. Yakıt tüketimi de izmir güzelbahçe trafiksiz karma 7.1lt yakıyorum. trafikli ve yazın şehir içi en çok 8,5lt görüyorum. bence hibrit için bu kadar para vermeye ve tatmin etmeyen bir performans almaya gerek yok... "%15 tasarruf" çok kullanılmış ama neye göre hangi motora göre belirtilmemiş. hani plug in hibrid yapsalar çok çok çok mantıklı olurdu en azından her gün git gel 50km çocuğu okula bırakırken falan ekonomik bir sürüş olurdu. ama bu motor ile bence başarısız.
@@recepimal8019 ben çok memnunum. az basarsam az yakan ama çok basarsam da hakkını veren bir motor. 180bg güç bunun gibi büyük bir araç için iyi ve yeterli. 39bin km'dir kullanıyorum şimdiye kadar 1 kere periyodik bakıma soktum 20binde, yakında 40bin bakıma sokacağım. şu ana kadar hiç sorun yaşamadım. Ara hızlanmaları falan çok yeterli uzun yolda ve otobanda. ekonomik kullanırsam bir depo ile 700km yol gidiyor. ve kullanırken keyif veriyor.
ilk çiktigi günden beri suren 1.2 motorlardaki - ISLAK KAYIS çatlamasi halen bu yeni motorda da var mi? Görünüs olarak ilk cikan 2017/2018 modele gore bagzi ufak farklar var. Onun disinda fazla bir fark yok gibi. Zaten ilk cikan modelde halen çok güzel bir araba, tasarim olarak.
A3 sportback 35 tfsi 2020 150bg 250nm tork, İzmir Ankara min 90 max 130 git gel 5.2, Ankara Antalya aynı senaryo 5.3, Ankara şehir içi klima açık dur kalk 6.1, kışın klima ön cama dur kalk trafik max 6.3 gördüm üzüldüm, hibrit de değil, toyota cvt bağırması yok, sıkışınca bas uza, millet hafif rampada kişnerken ayır git, yelken modu ve silindir kapama, becerebilene, arka süspansiyon bağımsız haliyle yol tutuş sıkıntısı yok, mercedes c serisi 4matic değilse torsiyon mesela, ses yalıtımı 10 üzerinden 7,5 8, lastikler uygun 16 inç corolla ile aynı fiyatı en uygun lastikler, vites geçişleri süper, insan gibi kullanana sorunsuz, yap bakımı geç, sunroof var, insan olana çok bile, 40k km henüz ahraz yok trim sesi sıfır, uzun yıllar toyota sürdüm 2 corolla 1 auris, audiye geçince üzüldüm gençliğim toyota ile heba olmuş, peugeot citroen yalan dolan, daracık tabut gibi peugeotlar, özellikle ön yolcu sol bacağına kramp girer uzun yolda, buna 2.4 milyon biraz fazla, vardır seveni, saygılar. Bu arada 09:28 şeritten çıktı kestiler bağladılar, kırmızı a3 yerme videosu geldi aklıma, kalite düşmüş demişti Sinan Bey, hak veriyorum, ama burada hiç eleştiri olmaması "enteresan"
A3 le bu arabayımı kıyaslıyosun çok başka segmentin arabaları bu arabaya 7 kişi binersin üstüne valizlerini koyarsın. Aile arabası a3 ün rakibi 308 dir. 308 de a3 e göre %10-15 daha ucuz hemde daha donanımlı birde şöyle bir durum var psa grubu son yıllarda kendini çok geliştirdi. Eskiden pejolar dandik arabalardı şu anda pejo bir vw kadar kaliteli bir araç oldu. Yeni pejolara binersen belki fikrin değişir.
@@halilibrahimknac849 Kıyasladım mı tam hatırlamıyorum açıkçası, kıyasladım herhalde bilemedim, yalnız şöyle bir husus var, kendini çok geliştirdi geçerli bir argüman değil, biraz yuvarlak kalıyor afedersin, biraz bilgi biraz veri biraz metrik ile yorumu zenginleştirmekte fayda var, by yeşilbağ gibi olmuş yanlış anlama, hangi yönlerde ne kadar geliştirdi mesela? Eskiden şu kadar verimliydi şimdi şu kadar, arkalar torsiyon ama yol tutuşu şu kadar daha iyi gibi... Öbür türlü peugeot satış temsilcisi der geçerler yanlış anlaşılır. Bu arada peugeot 308 hiç alınacak araba değil, benim görüşüm, neden dersen, arka koltuk diz mesafesi çok dar, direksiyon göstergeyi kapatıyor, ön yolcu hacmi çok dar (objektif yorum yapmaya çalışıyorum)
@@gebesimben kalite göreceli bi şeydir. nasıl anlatıyım.nasıl kanıtlayayım size, 15 sene önceki pejolara bak sür, bide şimdiki pejolara bak sür bi incele.fark zaten baya ortada. genede bildiğim kadarını söyleyeyim.Pejo citröen opel ds psa adı altında güçlerini artırmak için birleştiler.Yetmedi psa da fca grubu ( Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Ram Trucks, Abarth, Mopar, SRT, Maserati, Comau, Magneti Marelli ve Teksid) ile birleştiler. birleştikleri için markalar kendi içerisinde. bilgi alışverişi yaptı.ar-ge maliyetleri araç sayısına göre azaldığı için ortaya daha ucuza daha kaliteli araçlar çıktı. 1.2 puretech motor 4 sene yılın motoru ödülünü aldı. eat8 otomatik vitesler arasında 3 sene en sorunsuz şanzıman seçildi(ömür boyu bakım gerektirmez). 408 modeli 2023 yılı tasarım ödülünü aldı. her dalda 1.likleri var. mesela bir 308 gt almış alsanız dikkat çeken kalite ögeleri bence şunlar. matrix farları. arabanın geldiği yeri karartıyor. cam tavan standart olması. vw her pakette extra oluyor. i cockpitin insanı sarması uçak sürüyor hissiyatı vermesi özel hissettiriyor. 360 kamera 3d kadran ve navigasyon otonom sürüş olması golfte en dolu pakette dahi yok özel siparişle alabiliyorsunuz dikişli göğüs. şu anda bayide 1.5m civarına alabiliyorsunuz. 1.0 etsi r line golfü 1.7m bırakıyorlar. daha zayıf motorlu cam tavan dahi yok extra çünkü(80.000 tl).bu dolulağa çıkarırsanız 2 m oluyor fiyatı.
Çocuk oto koltukları varken arkaya geçişi nasıl yaptınız cevap verebilirseniz çok sevinirim. Bizim de iki çocuğum var almayı düşünüyorum ama oto koltukları 6-7. Koltuklara geçişi engelliyor mu merak ediyoruz
Abi birazda orta sınıf ticari cekermisin mesela doblo trekkking 1.6mjet dokker eco g Renault express gibi hem alinabilecek ticariler hemde bide sinan koc yorumunu katarsan guzellesecek ticariler seviliyos abi ❤
Direksiyon göstergeyi kapatıyor, ayarı en asagi alinca biraz daha iyi oluyor ama bu seferde kullanım tuhaflaşıyor.test sürüşüne çıktım arac cok güzel ama direksiyon yapısını ve üstten bakmaya calismayi sevmedim.
Sinan abi öncelikle eline sağlık. Burdan Peugeot yetkililerine sesleniyorum PEUGEOT kesinlikle bu GT donanıma 508 deki 2.0 lık motoru sunması gerekiyor. Böyle hacimli bir arabayı ancak o kurtarir veya minimum 1600 cc lik motoru... Bunu alan adam köyüne gider tatile gider yük yükler. Ort 1.5 tonluk araba bu 7 koltuk demis 2 sini kapat bagaja yük yüklesen + 5 koltuk yetişkini 2 yapalim hadi ort 2 yetişkini 70 ile 80 kilodan heaaplayalım 2 cocuk olsa 35 40 kilo onlara desek. Yani performans acisindan verim alamazsın. Veya 5 yetişkin + yük olarak düşünürsek sonuç hüsran bence. Kendim 12 sene boyunca bizzat Citroen grand c4 picasso kullandim 2 farkli kasasıni biri 2007 biri 2013 olan. Bunlarin performansida citroenle 3 asagi 5 yukari ayni. Aynı banttan uretiliyolar zaten. Dediğim gibi kalabalik aile + yüklü yolculuk için şahsen ben önermem ama şehir içi 10 numara 5 yıldızniş görür bu araba. Yani 1.6 minimum sunulursa alınır. Benim kullandigi araclar 1.6 motordu açıkçası performansından çok memnundum. Ama bu 1.2 motorla o köy yollarında allah korusun yani turbo patlamasina kadar gider olay. Yanlışım varsa lütfen düzeltiniz teşekkürler (tamamen şahsi fikrim ve yaşanmışlığa dayalı yazdım yoksa markaya veya kanal ile ilgili herhangi bir problemim yoktut belirtmek istedim 😊)
Neden şanzımanda EAT 8 kullanmamış ? Ucuzamı kaçmaya çalışmış ? Pejo nun eski bir çift kavraması vardı.. Onu kullanmışsa eyvah eyvah.. Arabayı çok beğendim şamzıman kafamı karıştırdı.. Bu konuda bizi aydınlatırsanız sevinirim..
PSA grubunun eskiden kullandığı şanzıman tek kavramalı idi elektrik destekli olsun diye çift kavramaya geçildi yüksek ihtinalle tork konvertöründe küçük motorda çok güç kaybı oluyor
PSA yılbaşı öncesi mamaları yatırmış. Her kanalda aynı zırvalar. Bir tane eleştiri yok. Sanki dünyanın en mükemmel en kusursuz aracı. Bu kadar büyük araba nasıl 1.5 ton oluyor karbonfiber mi kullanmışlar yolsa teneke mi?
Yok o başka sınıf. Ünlü VIP sınıfı o :D . Bu arada bu yorumu 2001 Carnival'in deri koltuğundan yazıyorum. Evimde kullanıyorum, koltukları öyle rahattır
7 litre yaktıktan sonra 1.2 litreye binmenin bir anlamı yok ki, hem de 1.5 ton bir araç için. Paşalar gibi 2.2 ton, 235 beygir dizel suv kullanıyorum. 8 8.5 yakıyor karma tüketimde. En azından basınca gitti mi gidecek mi diye düşünmüyorum.
22 model 1.5 dizelini kullanıyorum 1.5 yıldır çoğu İzmir İstanbul arası otoyolda 40bine yakın km yaptım araba güzel ama yokuşta bitiyor. 4 çeker ve en az 250 beygir isteyen bir araç. Otoyolda 200 görüyorsun bu hızda da güven veriyor, rüzgar sesiydi virajtı hepsi var ama en ufak bir yokuşa gelince çekis bitiyor. Özellikle 120 ile sol şeriti işgal eden birine denk gelince yolu aldığında o yokuşta kalıyorsun Egea bile sağdan seni geçince mecbur sağa geçip yol veriyorsun arkada birikenlere yokuş bitene kadar. Yakıt olarak da otoyol hızında az yakmıyor 120ye ayarlayınca 5.5 altında olmadı ama yol bitmek bilmedi. Hız limitini zorlayıp gidince 154 civarında 6-6.5 civarı yakıyor zaten hava şartlarına göre. 170-180 basınca da 7.5-8 civarı yakıyor. Otoyolda yavaş gitmenin mantığı yok bu araçla zaten 150 yaparken 100 gibi hissettiriyor.
@@tanvolkan onlarda hiçbir arıza oluşmadı. Sadece kör nokta sistemi arıza verip çalışmayı bıraktı bir kere onda da servis ODB'den hataları temizleme yapınca çözüldü.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
o kadar büyük motoru, o kasaya nasıl sığdırmışlar helal olsun
yeter hocam ya büyük segment diye canavar olacak diye bir kural yok ki gitsin mercedes vs alsın 300 400 beygir peşinde koşan kişiler
@@salih11233 Kimse canavar istemiyor ama bu da küfreder gibi. En azından 1.6 turbo olmalıydı.
@ganyotcu2442 😀😀😀
Tiggo 8 pro aldım. 10 basar. Yarı fiyt. Full
Aslında atacin motoru küçük şanzıman daha büyük 1.2 motorun boş ağırlığı 30 kg 😂
bi önceki kasa 5008 vardı bende de , evi taışrken buzdolabını 5008 ile taşımıştık, yine o zamanlar silivri depremi olmuştu, yastığı yorganı alıp arabada kalmıştık, ön koltuklar hariç bütün koltukları yatırdığında ayaklarını uzatsan bile hiçbiyere değmiyor, o kadar büyük bi araç , ve arka koltukları da yatırdığında bile dümdüz olabiliyor, bildiğiniz kamyonet oluyor, hacim büyüklük konusunda 5008 cidden çok iyi bi araç, eski kasası da yeni kasası da.
04:57 tepsinin açılış biçimi olması gerektiği gibi. genelde markalar tersten açılır halde yapıyordu. Bu da fazla yüke dayanmamasına sebep oluyordu. tebrikler peugeot :)
Bunu sonradan yaptırabilmek mümkün mü?
Motor hacmi ne olursa olsun , bu tarz araçlar 160-170 hp üzeri olmalı
Aynen 130 1.5 motoru kullandım araç gidiyor ama bir tık daha beygir gücü istiyor 150 160 olsa tadından yenmez
Bende şehriçinde hibrit Toyota Chr kullanıyorum. Hibrit kullanmak çok keyifli gerçekten. Bir de devamlı elektrikli gitme konusunda sizi motive ediyor. İstanbul içi 4-4,5 lt arası tüketiyorum. Yalnız Chr bundan daha ufak olmasına rağmen neden daha ağır bir araç. 3008 ve 5008 de arkaların torsiyon olması araçtan az buçuk anlayan biri için büyük keyifsizlik yalnız.
chr kullanıcısına bunların arka süspansiyonu zulüm gelir. =)
Bu araç uygun fiyatlı bir aile aracı. Ülkemizdeki saçmalıktan dolayı lüks segment gibi fiyatlanıyor!
4-4.5 litre için hybrit e gerek yok, bende KİA CEED ve HYUNDAİ İ30 var onlarda o civarda yakıyor KİA 5.1 hyundai 5.5 filan yakıyor ben şahsen bu kadar bir fark için o fiyat farkını ödemem
@@monat1956dediğin arabalar çok daha ufak saçma bir kıyaslama
Gerçekçi olalım hiç kimse bu parayı bu arabaya vermez.
Kesinlikle 2,5 milyon verdikten sonra Mercedes Vito alırım cebimde param kalır.
Abi alınıyorum demeyin öyle
Bayiler aracı 2.1 milyona bırakıyor, Sakarya Ekin oto mesela
@@fcr295 Aynen abi evin tek aracı vito olsun çok mantıklıymış
Boş konuşma lale 😊binde konuş
Güzel video olmuş Sinan. 2013 den sonra dünya otomobil piyasasında bir furya başlamıştı. C ve b sedanların yerine daha yüksek b ve C sınıfı suva benzer arabalar. Sonra bir pandemi geldi. İnsanlar daha geniş arabalara yöneldi. Her zaman söylerim audi sw gibi spor görünümlü geniş araba modelleri ile mpv ler candır kalabalık aileler için. Zaten ülkemizde de yavaş yavaş yine moda olmaya başladılar.
5008 1.5 130 bg gt kiralama fırsatım oldu araç gerçekten çok güzel hayalimdeki araç. Araçta 3 hususu beğenmedim 1. Amartisorleri çok sert yolu hissediyorsun. 2. 130 bg bir tık düşük kalmış araca 150 bg olsa tadından yenmez. 3. Olarak düz yolda 195 km hızı gecemiyorsunuz bu kimine göre takilcak bir lonu değil kimine göre takılacak bir konu. Bunun sebebini de ben aracın ağır olmasına bağlıyorum 1500 kg araç bundan dolayı olabilir. Geri kalan herşey şahane. Bir kere 110 120 ile gitmek beceri ister çünku araç gitmiyormus gibi bir hissiyat oluşuyor. Otomatikmen otobanda kendinizi 160 170 km hızlarda buluyorsunuz. Tekirdağ otobanda 180 195 hızdan aşağıya düşmedim. Toplamda 400 km gibi bir yol yaptım 28 litre yakıt yaktı bana göre çok iyi.
Süspansiyonlar konforlu değil mi?
Arkada 3 isofixi olan ender araçlardan 5008. Üçüzü olan biz için çok rahat oldu
Allah bağışlasın maşallah
C5 aircross da alabilirsin
Benim C5 aircross arka 3 koltuk ama 2 isofix bağlantısı var.
Astra L 1.2t 130hp kullanıcısıyım istanbulda şehiriçinde yaz ayında 8lt kışın ise 10lt bandında yakıyor. 5008’in hem daha ağır hem de aerodinamisinin daha zayıf olduğunu düşünürsek 7lt tüketim çok iyi, muhtemelen 11 lt civarı yakacaktır hibrit olmasaydı.
Ama tabi bence bu arabanın hakkı 1.6 180hp olmalı o da minimum.
üretimi bitti o motorun maalesef@@yunus6906
Ortalama hızınız kaç? Golf 1.0 eTSI DSG ile şehir içi ortalama hız 34 ile ortalama 6.6 litre yakıyorum.
@@Chedjou. Sizin ortalama hızınız yüksekmiş ama. Bende hatırı sayılır sürede 1.0 eTSI DSG golf 8 kullandım hemen hemen aynı yakıyordu. Benim ortalama hızım 21km/h civarı.
@@Chedjou. Ama ben kışın daha agresif kullanmaya başladım, normal kullansam muhtemelen 9lt yakacaktır.
bu kombinasyon 408 e gelmeliydi.. benim istanbul trafik karma ortalamam 1.2 motorla 27km/s ortalama 8.5 lt... bu olsaydı büyük ihtimal 6.5 yakardım.. ha bunun dezavantajı da 6 ileri olması, 130 dan sonra bağırıyordur muhtemelen uzun yolda..
2024 te o da gelicek 408 hıbrıt
Bağırırda gitmezde sollanırda
Hocam var paran milyon liralık araba biniyorsun 8.5 ortalama yakıta çok diyorsun ben gerçekten bu zenginleri çözemedim
@@kursatguney-kw4pn ağa ben mühendisim olay parası değil, avantajını dezavantajını yazdım, olan paramla alabildiğim en çok değeri almak benim zevkim
@@efthio böyle ömür bitmez dayım sen bilirsin ama
Açıkçası EAT8 PSA kullanıcısı olarak sadece çift kavrama şanzıman yüzünden, tercih etmeyecek insan da çok olacaktır. 3008-5008-2008-Ticari modelleri sınıfının en çok satan araçları olmasının en yegane sebebi 8 ileri tam otomatik şanzımana sahip olmasaydı. Bari en azından 6 ileri değil de, 8 ileri çift kavrama konulsaydı. EAT8 Tork konvertörlü şanzımanlar harikulade. Kronik sorun yok, rahat, yakıtları iyi,performansları güzel, çift kavramaya göre çok daha dayanıklı ve güven veriyor. Böyle büyük bir aracın Torsiyon çubuğuna sahip olması, düşük hacimli motor, yüksek fiyat,çift kavrama şanzıman derken dezavantaj listesi de göz arda edilmemeli. Ama tasarımı, teknolojileri, piyasasının yüksek olması ve tutulması da bence artı noktalarından. Ve bakım ücretleri ve parça fiyatları da eskisi gibi değil, çok yükseldi malesef. Bir çok markadan daha pahalı şu anda PSA grubu.
8 ileri tam otomatiktir cift kavrama degil
@@Sametbay940Dostum tekrar okursan yazdıklarımı anlarsın. Tane tane yazdım, Türkçe'yi iyi kullanıyorum. 8 ileri tam otomatik kullanıyorum zaten ben. Keşke 8 ileri tam otomatik kullanılmıyorsa bile,en azından 6 ileri değil 8 ileri çift kavrama kullanılsa daha iyi olur dedim. 8 ileri tam otomatik PSA kullanıyorum yıllardır, hangi şanzıman nedir iyi biliyorum.
eat8 ben de kullanıyorum. durmaya yakın ve kalkışlarda kararsız davranırsanız tekleme hareketi yapıyor , bu kronik sanırım.@@AlperTURKK
Bende öyle bir sorun yok hocam. Yaklaşık 4 yıldır kullanıyorum. Ama şunu da unutmamak lazım. Hangi şanzıman türü olursa olsun, kararsız kalmamak ve net kullanmak gerek. Kendiniz de söylüyorsunuz, kararsız kullanımlarda tüm otomatik şanzıman türleri kararsız kalabilir. Kullanım alışkanlıkları da önemli. ZF tam otomatik en iyisi tabi, onların geçişler daha pürüzsüz. Sonuçta EAT8'de çok kaliteli Japon şanzımanı, kalite problemine pek rastlamadım.@@hantst9005
@@hantst9005bende aynı şanzımanı kullanıyorum sebebi şu eko ve normal modda araba durmaya yakın motor ve şanzımanı ayırıyor. Konforlu bir duruş yapabilmesi için siz durmaktan vazgeçip gaza basarsanız.tekrar kavramaya çalıştığı için tekleme yapıyor. Spor ve manuel modda her zaman kavrama yapıyor hiç ayırmıyor güç aniden gerekli olabilir diye. Kalkışta bir problem olmaması lazım en azından bende yok.
Bu arabayı hep sevmişimdir. Ama sadece sevdim 😁 manevi olarak yani. Maddiyat aramıza giremez kesinlikle 😊
Hayret Sinan reis kaput amortisörü olmayışını eleştirmemiş😂
hiç bir şeyi eleştirmediki..
Aynı şeyi düşündüm, "insan bi amortisörlü kaput istiyo hele bu paralara sen pejosun" diyecek diye bekledim
yolların rezilliği videodan bile anlaşılıyor. araba çok güzel bu arada elektiriksiz normal 2022 modeliyle uzun yol yaptım yağ gibi akıyor. spor modda çok keyifli bir sürüş vaadediyor.
Tasarım ve araç içi genişliği ile 5008 gerçekten çok beğendiğim bir model ayrıca anlatımınızda oldukça başarılıydı.
Bu araç sizin anlatımınızdan mı me daha çok albenili geldi şimdi.
"carviser" kanalı sayesinde C5 Aircross hayranı olmuştum, şimdi bu araç daha etkileyici geldi nedense...
Sinan bey biz aile babaları için ikiliyi hibrit versiyonları ile karşılaştırma imkanınız olursa, gerçekten muhteşem olur biz takipçiler için....
Şimdiden teşekürler...
Vizyonunuza uyar mı bilmem ama, bu tip aileye hitap eden araçlarda aynı bu valiz sürpriziniz gibi çocuk koltukları da kullanarak gösterseniz.
Almak benim için rüya bile değil ama aracı sende izlemek çok güzel sağolasın var olasın kardeşim işin gücün rastgele
Tam otomatikten yarı otomatik şanzıamana geçmek. 3 silindir 1.2 motoru oldum olası sevmedim. Asla tercih edeceğim şanzıman motor seçeneği değil.
Siz siz olun PSA alacaksanız tek seçeneğiniz olsun 1.5 bluehdi ve eat8.
1.5 dizel motorunu kullanmıştım GT paket olarak. Konforu fena değil, üzmez. Yalıtım bana zayıf geldi, özellikle davlumbazlardan yağmurlu havalarda çok ses geliyordu. Keskin geçişlerde sorun yok ama hafif çukurlarda langır lungur ses yapabiliyordu. Bunların haricinde malzeme kalitesi iyi, baya özenilmiş iç mekana özellikle. Masaj muhabbeti iyi ama çok arayacağım bir şey değil benim, o kadar esprisi yok. Focal ses sistemi baya iyi, tatmin eder. Son seste bile cızırtı ya da trim sesi olmadı. Beni en çok etkileyen yanı ise, şanzımanı oldu. Emirlere çok iyi itaat ediyordu ve baya hızlıydı. Neredeyse bir çift kavrama kadar tatmin edici.
Test için teşekkürler 🎉
şu an ne kullanıyorsunuz hocam bu segmentte başka hangi araçları deneyimlediniz hangilerini tavsiye edersiniz? Şu an bu segmentte bu bütçelerde araç bakıyorum seçeneklerimde eski nesil tucson,kuga,5008,sportage gibi araçlar var
iç ve dış tasarımına tek kelime ile bayıldım muhteşem olmuş gerçekten
Ne kadar iyi olursa olsun fiyat 2,5 milyon, bu fiyatı veren adam eğer geniş hacim arıyor ise mtv ve yakıtmı düşünecek? Peugeot Expert Traveller 8+1 koltuk 1,5 milyon, arada 1 milyon var, yakıt ve mtv düşük olsa ne yazar!
5008 i beklediğimize değdi bence tam da düşündüğüm gibi harika olmuş
SİNAN KOÇ…. Tek başına markadır. Saygılar….❤️💛💐
5008 baya geliştirilen özellikleri olmuş ve genel tasarım konusunda da gayet iyi olmuş
Ne kadar suv deseler de mpv genli otomobil,severiz
abi sen arabayı çok sevmişsin kuga kesin gidiyor hoş geldin 5008 yakında alım videosunu izleriz
Bu motor çok çok başarılı olucak gibi.
1.2 üniteyi 2008 de kullandım şimdi 408'de kullanıyorum.
Özellikle bu tam 408'lik bir motor :) yakıt tüketimi açısından çok katkı sağlayacağı kesin.
Hocam yakıt nasıl aceba ayrıca otobanda sollama vs sorun oluyor mu. 1.2 olunca insan tereddüt ediyor. Bende 408 dusunuyrm
@@azizozen6372uzun ömürlü olur mu bilemem ama fabrika verisi 0-100 10.4sn, 200km/h top speed var
Motor güncellendi bu motor zincirli sizin makina yağlı kayış biraz daha iyileştirmeler oldu ama o zincir de İnce kopar yarın öbür gün 😂
Video iyi olmuş:-)
@@azizozen6372hocam bendede aynı araç var motor şanzıman gayet uyumlu kasayı gayet iyi taşıyor. Ama öyle aman aman bir performans beklemeyin. 1.5 tsi ların bi tık gerisinde gidiyor arkadaşımla denedik.yakıt olarakta ankarada 6000 km ortalamam 6.9 lt bunu karma olarak düşünebilirsiniz. Ankara kırıkkale 80 sabit gittim 3.7 yaktı. Ama 80 le gidilmiyor ben test için denedim 100-110 giderseniz 5 civarı yakıyor daha hızlı giderseniz yükselir. Şehir içide trafiğe basmanıza göre 10 lt lere kadar çıkarsınız. Buda maximum değerdir.birde motorda kayış problemlerinden bahsetmişler 2017 de üretilen ilk serilerde problem olmuş sonra düzeltmişler şu anda motorun kronik başka bir problemi yok gibi.
5008 genel olarak sağlam bir araç ve genel özellikleri de memnun edici
2022 3008 GT 1.6 benzin puretech 180hp var bende. 2022 sonunda bu motoru getirmemeye başladılar. Bu arabaya 1.6 puretech yakışırdı
Artık üretilmiyor
İç mekanın siyah ve arka tarafın kalitesinin C segmenti ayarında olması, arka koltukların ticari gibi olması ve yolcu koltuğunun manuel olması (sonuçta D SUV) dışında her hangi bir sorun görmedim. Ama sonuçta Nehir beğenmiş, bize başka söz düşmez 😄
C suv diye biliyorum 5008 i
@@quattroa5601d suv
@@quattroa5601 3008 C SUV ;)
2021 de 5008 diesel gt paket aldım, daha önce 2017 3008 i uzun dönem kullanmama rağmen ancak 2 ay dayanabildim. Minibüs gibi savrulmamı dersin arka bağımsız olmaması vs. İçinden tıkırtılar gelmesi. Kardeşi ile aynı genişliğe sahip olması yani kesinlikle D suv değil, şu anda 2023 kodiaq sportline var çok memnunum
Çok doğru yorum. Aile dostlarımızla beraber vakit geçireceğimiz için 2 haftalığına 5008 kiraladım. 2 hafta 1. Gün arabayı büyün ihtimalle yakardım parasını haketmeyen lanet bir araba.
Hayırlı günler. Bende ford smax st-line var 2020’de sifir aldım , diesel 190hp.yol tutuşu ve performans mükemmel ama amortisorler sert.4-5 ay once kodiaq test sürüşüne çıktım koltukları cok sert geldi-tahta sanki. Acep benim test ettiğim aracdami böyleydi yoksa sizdekide sertmi? 2024 de yeni tiguan allspece &tarraco& kodiaq arasında bi tercih yapacağım.
Arkada 3 koltuk kaç araçta var? 3 çocuklu aileler için ideal.
@@TAKA3424 Kia Sorento ya da bakın bence.
2024 allspace gelecek mi
Bir pejo klasiği eski kasaya yeni motor ve şanzıman.
bu yeni hafif hybrid versiyonda, 130luk normal versiyondaki yağlı triger kayışı sistemi, zincir ile değişti. Ayrıca turbosu değişken geometrili oldu ve miller cycle teknolojisi kullanılıyor artık.
7 kişilik d segmenti içinde en iyisi Santa fe bence, 3008in uzatılmış versiyonu gibi duruyor
Kodiaq nasıl
Konforlu geniş performansı çok iyi tam bir aile aracı
Peugeot güzel tasarım yapmaya başladı. sadece motorlarını daha güçlendirmeleri gerek bence. 2.0 Turbo olsalar tadından yenmez.
Aynen vergiler de öyle olur diyor zaten abicim
O zamam bu araç 4 milyon olurdu
Artık üretilmiyor eskiden 2.0 BlueHDi 1.6 Puretech 225 vardı
@@ibrahimcellek1833 Ben fiyatıyla alakalı bir şey demedim. Global pazarda satılır, iç pazarda da alan alıyor, alamayan motorsuz olsa bile alamaz.
@@fatihilarslan7529 Diğer Yorumda da açıkladığım gibi. Türkiye pazarı ile alakalı bir şey yazmadım. O tasarıma iyi motor olsa iyi olurdu dedim.
Aşırı pahalı. Bu arabaya bu parayı vermem, çoğu kişinin vereceğini sanmıyorum. Fazla satmaz 👎👎 1,2 motorlu araca 2,5 milyon vermek isteyen varsa naçizane tavsiyem gitsin acil psikolojik yardım alsın (Kişisel görüşümdür katılmak zorunda değilsiniz).
Emeginize sağlık Sinan hocam🙋♂️
1.5 motorlu e180 4.5 milyon tl ve deli gibi alıcı var. Çok abartılı gelmedi bana hacime takılmamak lazım gücü yeterliyse problem yok. Hem turbolu hem hibrit.
@@halilibrahimknac849 455 bg Plug-in Hybrid Volvo S90 (%150 Ötv), Mercedes ile aynı para. 2,5 Hybrid motorlu Lexus ES (%220 Ötv), 4,2 milyondan başlıyor. E180"in (%80 Ötv) fiyatı size abartılı gelmediyse baktığınız nokta bayağı farklı. İnsanlar kazıklanmayı seviyorsa diyecek bir şey yok. 🤷♂️🤷♂️
Ne alınır bu fiyata sizce
@@elcintekdal1416 180 bg N line Tucson 2 milyon. 230 bg hybrid Tucson 2,3 falandı... seçenekler çoğaltılır. 2 milyonun üzerine çıkarsanız bin tane seçenek var.
@@halilibrahimknac849 1,2 motorlu 136 bg aracın 2,5 milyonluk fiyatına normal diyorsanız diyecek bir şey yok.
5008 çok geniş bir araç ben baya beğeniyorum piyasada ki nadir araçlardan
Abi kuga mı 5008 mi sence?
Tarzı ve donanımı ile her zaman benim tercihim 5008 olur
Kendi deneyimim 2.sıra koltuklarda ışıklandırma yetersiz maalesef. EAT8 şanzımanı iyidir. Dizel yakıt tüketimi iyidir.
Tarzı ve donanımı ile benim tercihim 5008 olur Sinan abi çünkü havalı bir tasarımı da var benim gözümde ☺
Arka koltukların dizaynını karşılıklı yapsalar güzel olurdu yüz yüze yani ev ortamı olur uzun yolculuklarda süper olur
Güzel fikir ama güvenlik sorunu yarata bilir, ani frende geriye doğru yaslanması yolcuyu korur.
Bu araca methiyeler dizilirken MG E hs ye burun kıvrılıyor. Daha performanslı ve daha fazla elektrik menzili sunuyor. Daha ucuz... Iç mekan kalitesi de gayet güzel. Detaylarda eksikleri olsa da ..
😂😂2.450.000 tl olayina cok güldüm gercekten 😂😂
Arabalar bahane sinanı izlemek şahane 😊
Videoda ki sese göre bence yol sesini çok alıyor
Ben DS7’nin 1.6 benzinlisi ile İstanbul şehir içi 8.5 yakmıştım, gayet iyiydi. Buna bu kadar fiyat farkı verilir mi bilmiyorum, 1.6 benzinli daha uygun olsa gerek
dönüş çapı harıka
Artık araçlar hibrit adı altında yavaş yavaş elektrikli araçlara geçiyor 😢
1.2 motordaki trigerin sorunlardan sonra zincire çevrildiği doğru mudur? Bir de japon aisin eat8 tam otomatik şanzımandan içinde elektrik motoru olan çift kavramaya geçiş arıza ihtimalini 10 kat arttırmış. 2 lt az yaksın diye bu kadar karmaşaya ne gerek var anlamıyorum
1.2 motorlar kronik problemli özellikle peugeotlarda
Hibritler zincirli. Siz boşbeles insanlarin yorumlarina kulak asmayin
5008 in orta koltuk yüksekliği yeterli değil bence, 176 cm boyum var ancak benim başım 2.sıra koltuğa oturunca tavana değiyor
dev gibi otomobillere 3 silindirli minnacık motorlar takıp türeticiye sunuyorlar.uzun vadede o kasanın ağırlığını o motorun kaldıracağını pek sanmıyorum ve motorun çok daha erken yıpranmaya başlayacağını düsünüyorum.
Zaten triger kayisindan sorun yaşayanlar var 1.2 lerde
Hybrid 1.2ler zincirli diye söylenti dönüyor
@@tugcanyaman9904 sanmam pejo kıymaz paraya
@@emekyilmaz7396zincirli
@@tugcanyaman9904söylenti ne demek kardeş zincirli mi değil mi sır mı bu
Gece görüşü ve araç içi genişliği gerçekten dikkatleri üzerine çekmesine yetiyor 5008'in
Güvenlik paketini denedinizmi
Kim ne derse desin C ve üst segment SUV ve bu tip büyük araçların hakkı daima 180hp~ 2.0 dizel üniteler. Dağ tepe gez 7 kişi bin yokuş çık uzun yol git bana mısın demez 8 litreyi geçmez.
5008'e de 1.2 motor koymazsın bee
bende bu aracın 2022 model 1.6 benzin 18bg versiyonu var. 0-100 8 saniye ve ancak yetiyor diyebilirim. Yakıt tüketimi de izmir güzelbahçe trafiksiz karma 7.1lt yakıyorum. trafikli ve yazın şehir içi en çok 8,5lt görüyorum. bence hibrit için bu kadar para vermeye ve tatmin etmeyen bir performans almaya gerek yok... "%15 tasarruf" çok kullanılmış ama neye göre hangi motora göre belirtilmemiş. hani plug in hibrid yapsalar çok çok çok mantıklı olurdu en azından her gün git gel 50km çocuğu okula bırakırken falan ekonomik bir sürüş olurdu. ama bu motor ile bence başarısız.
1.6 benzinli hakkında düşünceleriniz nedir?
@@recepimal8019 ben çok memnunum. az basarsam az yakan ama çok basarsam da hakkını veren bir motor. 180bg güç bunun gibi büyük bir araç için iyi ve yeterli. 39bin km'dir kullanıyorum şimdiye kadar 1 kere periyodik bakıma soktum 20binde, yakında 40bin bakıma sokacağım. şu ana kadar hiç sorun yaşamadım. Ara hızlanmaları falan çok yeterli uzun yolda ve otobanda.
ekonomik kullanırsam bir depo ile 700km yol gidiyor. ve kullanırken keyif veriyor.
Ford Kuga kendi aracınız mı ? yoksa kullandığınız 5008 mi sizce hangisi Sinan bey ? :)
İkiside farklı araçlar 5008 mpv Kuga Suv
Viraj testlerinizi çok beğeniyorum. Dengeli viraj alamayan araç baştan kaybeder
ilk çiktigi günden beri suren 1.2 motorlardaki - ISLAK KAYIS çatlamasi halen bu yeni motorda da var mi? Görünüs olarak ilk cikan 2017/2018 modele gore bagzi ufak farklar var. Onun disinda fazla bir fark yok gibi. Zaten ilk cikan modelde halen çok güzel bir araba, tasarim olarak.
A3 sportback 35 tfsi 2020 150bg 250nm tork, İzmir Ankara min 90 max 130 git gel 5.2, Ankara Antalya aynı senaryo 5.3, Ankara şehir içi klima açık dur kalk 6.1, kışın klima ön cama dur kalk trafik max 6.3 gördüm üzüldüm, hibrit de değil, toyota cvt bağırması yok, sıkışınca bas uza, millet hafif rampada kişnerken ayır git, yelken modu ve silindir kapama, becerebilene, arka süspansiyon bağımsız haliyle yol tutuş sıkıntısı yok, mercedes c serisi 4matic değilse torsiyon mesela, ses yalıtımı 10 üzerinden 7,5 8, lastikler uygun 16 inç corolla ile aynı fiyatı en uygun lastikler, vites geçişleri süper, insan gibi kullanana sorunsuz, yap bakımı geç, sunroof var, insan olana çok bile, 40k km henüz ahraz yok trim sesi sıfır, uzun yıllar toyota sürdüm 2 corolla 1 auris, audiye geçince üzüldüm gençliğim toyota ile heba olmuş, peugeot citroen yalan dolan, daracık tabut gibi peugeotlar, özellikle ön yolcu sol bacağına kramp girer uzun yolda, buna 2.4 milyon biraz fazla, vardır seveni, saygılar. Bu arada 09:28 şeritten çıktı kestiler bağladılar, kırmızı a3 yerme videosu geldi aklıma, kalite düşmüş demişti Sinan Bey, hak veriyorum, ama burada hiç eleştiri olmaması "enteresan"
A3 le bu arabayımı kıyaslıyosun çok başka segmentin arabaları bu arabaya 7 kişi binersin üstüne valizlerini koyarsın. Aile arabası a3 ün rakibi 308 dir. 308 de a3 e göre %10-15 daha ucuz hemde daha donanımlı birde şöyle bir durum var psa grubu son yıllarda kendini çok geliştirdi. Eskiden pejolar dandik arabalardı şu anda pejo bir vw kadar kaliteli bir araç oldu. Yeni pejolara binersen belki fikrin değişir.
@@halilibrahimknac849 Kıyasladım mı tam hatırlamıyorum açıkçası, kıyasladım herhalde bilemedim, yalnız şöyle bir husus var, kendini çok geliştirdi geçerli bir argüman değil, biraz yuvarlak kalıyor afedersin, biraz bilgi biraz veri biraz metrik ile yorumu zenginleştirmekte fayda var, by yeşilbağ gibi olmuş yanlış anlama, hangi yönlerde ne kadar geliştirdi mesela? Eskiden şu kadar verimliydi şimdi şu kadar, arkalar torsiyon ama yol tutuşu şu kadar daha iyi gibi... Öbür türlü peugeot satış temsilcisi der geçerler yanlış anlaşılır. Bu arada peugeot 308 hiç alınacak araba değil, benim görüşüm, neden dersen, arka koltuk diz mesafesi çok dar, direksiyon göstergeyi kapatıyor, ön yolcu hacmi çok dar (objektif yorum yapmaya çalışıyorum)
@@gebesimben kalite göreceli bi şeydir. nasıl anlatıyım.nasıl kanıtlayayım size, 15 sene önceki pejolara bak sür, bide şimdiki pejolara bak sür bi incele.fark zaten baya ortada. genede bildiğim kadarını söyleyeyim.Pejo citröen opel ds psa adı altında güçlerini artırmak için birleştiler.Yetmedi psa da fca grubu ( Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Ram Trucks, Abarth, Mopar, SRT, Maserati, Comau, Magneti Marelli ve Teksid) ile birleştiler. birleştikleri için markalar kendi içerisinde. bilgi alışverişi yaptı.ar-ge maliyetleri araç sayısına göre azaldığı için ortaya daha ucuza daha kaliteli araçlar çıktı.
1.2 puretech motor 4 sene yılın motoru ödülünü aldı.
eat8 otomatik vitesler arasında 3 sene en sorunsuz şanzıman seçildi(ömür boyu bakım gerektirmez).
408 modeli 2023 yılı tasarım ödülünü aldı.
her dalda 1.likleri var.
mesela bir 308 gt almış alsanız dikkat çeken kalite ögeleri bence şunlar.
matrix farları. arabanın geldiği yeri karartıyor.
cam tavan standart olması. vw her pakette extra oluyor.
i cockpitin insanı sarması uçak sürüyor hissiyatı vermesi özel hissettiriyor.
360 kamera
3d kadran ve navigasyon
otonom sürüş olması golfte en dolu pakette dahi yok özel siparişle alabiliyorsunuz
dikişli göğüs.
şu anda bayide 1.5m civarına alabiliyorsunuz.
1.0 etsi r line golfü 1.7m bırakıyorlar. daha zayıf motorlu cam tavan dahi yok extra çünkü(80.000 tl).bu dolulağa çıkarırsanız 2 m oluyor fiyatı.
Yine mükemmel bir video olmuş eline, emeğine sağlık....
Çocuk oto koltukları varken arkaya geçişi nasıl yaptınız cevap verebilirseniz çok sevinirim. Bizim de iki çocuğum var almayı düşünüyorum ama oto koltukları 6-7. Koltuklara geçişi engelliyor mu merak ediyoruz
Eline emeğine sağlık Sinan reis 👏👏👏
Bu video nedense Peugeot primi kokuyor. Normalde iç mekanda tavanın çapağını eleştiren Sinan Koç bu videoda hiç ama hiç eleştiride bulunmamış ilginç.
Sadece Motor Zayıf, 1.2 ! - 1.6 bu araca yakışır - yüklü 1.2 motor resmen yakıtı içiyor..!
Arabaları bagajını kaç kişi tavandan hesaplıyo acaba
Abi birazda orta sınıf ticari cekermisin mesela doblo trekkking 1.6mjet dokker eco g
Renault express gibi hem alinabilecek ticariler hemde bide sinan koc yorumunu katarsan guzellesecek ticariler seviliyos abi ❤
Gercekten parasi haric markanin amiral gemisi bence alinirmi alinir ..
Süper anlatım emeğinize sağlık
3.sıra koltuklarda isofix var mı?
Makyajlı 2008 için video çekecek misiniz ? Bekliyoruz sabırsızlıkla.
Direksiyon göstergeyi kapatıyor, ayarı en asagi alinca biraz daha iyi oluyor ama bu seferde kullanım tuhaflaşıyor.test sürüşüne çıktım arac cok güzel ama direksiyon yapısını ve üstten bakmaya calismayi sevmedim.
Üstten bakmanız lazım zaten
@@dtmustafaomerolabilir ama benim hoşuma gitmedi. Direksiyon boşluğundan bakmak benim için daha iyi kullanimi daha kolay geliyor.
Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş.
300 km 7 litre yapmiş dediniz. 100 km demi 7 litre yoksa 300 km demi 7 litre
Markaya göre tepkiler değişiyor muş.... Mg Ehs testinizi yakın zaman da izledim. Peugeot bu karsilastirmada premium taraf oldu.
Sinan abi öncelikle eline sağlık. Burdan Peugeot yetkililerine sesleniyorum PEUGEOT kesinlikle bu GT donanıma 508 deki 2.0 lık motoru sunması gerekiyor. Böyle hacimli bir arabayı ancak o kurtarir veya minimum 1600 cc lik motoru... Bunu alan adam köyüne gider tatile gider yük yükler. Ort 1.5 tonluk araba bu 7 koltuk demis 2 sini kapat bagaja yük yüklesen + 5 koltuk yetişkini 2 yapalim hadi ort 2 yetişkini 70 ile 80 kilodan heaaplayalım 2 cocuk olsa 35 40 kilo onlara desek. Yani performans acisindan verim alamazsın. Veya 5 yetişkin + yük olarak düşünürsek sonuç hüsran bence. Kendim 12 sene boyunca bizzat Citroen grand c4 picasso kullandim 2 farkli kasasıni biri 2007 biri 2013 olan. Bunlarin performansida citroenle 3 asagi 5 yukari ayni. Aynı banttan uretiliyolar zaten. Dediğim gibi kalabalik aile + yüklü yolculuk için şahsen ben önermem ama şehir içi 10 numara 5 yıldızniş görür bu araba. Yani 1.6 minimum sunulursa alınır. Benim kullandigi araclar 1.6 motordu açıkçası performansından çok memnundum. Ama bu 1.2 motorla o köy yollarında allah korusun yani turbo patlamasina kadar gider olay. Yanlışım varsa lütfen düzeltiniz teşekkürler (tamamen şahsi fikrim ve yaşanmışlığa dayalı yazdım yoksa markaya veya kanal ile ilgili herhangi bir problemim yoktut belirtmek istedim 😊)
Neden şanzımanda EAT 8 kullanmamış ?
Ucuzamı kaçmaya çalışmış ?
Pejo nun eski bir çift kavraması vardı..
Onu kullanmışsa eyvah eyvah..
Arabayı çok beğendim şamzıman kafamı karıştırdı..
Bu konuda bizi aydınlatırsanız sevinirim..
PSA grubunun eskiden kullandığı şanzıman tek kavramalı idi elektrik destekli olsun diye çift kavramaya geçildi yüksek ihtinalle tork konvertöründe küçük motorda çok güç kaybı oluyor
Peugeotun Eski çift kavramasi derken ne Zaman kullanmıştı o şanzımani?
Tarzı ve donanımı ile benim tercihim 5008 olur
Bana pek cazip gelmedi yakit 7 bir hibrit elektrik icin fazla corolla daha az yakıyor ama farkli tercih sebebi olabilir
Sinan abi ayrıca arabanın marş motoru yok şarj dinamosu üzerinden motora ilk hareket veriliyor
Merhaba,
Kablosuz carplay ve carplay üzerinden navigasyon var mı ?
2024 1.6 benzinlisini onerirmisin?
Arka koltuk masacıkları çıkabiliyo mu acaba?
Tiggo 8pro ile arasında 1 milyon tl var değer mi?
512 gb. 5g modeli ise değmez
Değmez
Selamlar Sinan bu araç taki yeni motoru yeni yılda 308 de de görürmüyüz. İyi seneler
Şanzıman hangi firma üretimi EAT şanzımanlar Japonya Aisin üretimi sorunsuz fakat yeni şanzımana güvenilebilirmi.
PSA yılbaşı öncesi mamaları yatırmış. Her kanalda aynı zırvalar. Bir tane eleştiri yok. Sanki dünyanın en mükemmel en kusursuz aracı. Bu kadar büyük araba nasıl 1.5 ton oluyor karbonfiber mi kullanmışlar yolsa teneke mi?
Abim ya yavaş yavaş baba göbeği yapmış
40 yasi asinca gym yolu gozukur...
Bu sınıfta mı yer alır bilmem ama koredeyim ve kia carnival o kadar çok kullanılıyor ki harika bir araç
Yok o başka sınıf. Ünlü VIP sınıfı o :D . Bu arada bu yorumu 2001 Carnival'in deri koltuğundan yazıyorum. Evimde kullanıyorum, koltukları öyle rahattır
7 litre yaktıktan sonra 1.2 litreye binmenin bir anlamı yok ki, hem de 1.5 ton bir araç için. Paşalar gibi 2.2 ton, 235 beygir dizel suv kullanıyorum. 8 8.5 yakıyor karma tüketimde. En azından basınca gitti mi gidecek mi diye düşünmüyorum.
Sizi severek takip ediyorum ford Edge boyutunda bir araç siz olsanız hangisini tercih edersiniz
Hybrid Focus neden incelemiyorsun.
Hocam araç tam kapasite doluyken ve klima açıkken, yokuş yukarı çıkışlarda araçta bayılma oluyor mu ? Araç çekişinde bir kayıp yaşadınız mı ?
Peugeot'nun sorun çıkarma alışkanlığı çift kavrama ile birleşince ortaya şenlik çıkar mı acaba diye düşündüm 😅
bu araca vereceğim parayı kesinlikle ya kodyaq yada c5 aircros a veririm
D Segmentte en sevdiğim SUV Rav4 2.5 Hybrid motor var
Vergi ??
22 model 1.5 dizelini kullanıyorum 1.5 yıldır çoğu İzmir İstanbul arası otoyolda 40bine yakın km yaptım araba güzel ama yokuşta bitiyor. 4 çeker ve en az 250 beygir isteyen bir araç. Otoyolda 200 görüyorsun bu hızda da güven veriyor, rüzgar sesiydi virajtı hepsi var ama en ufak bir yokuşa gelince çekis bitiyor. Özellikle 120 ile sol şeriti işgal eden birine denk gelince yolu aldığında o yokuşta kalıyorsun Egea bile sağdan seni geçince mecbur sağa geçip yol veriyorsun arkada birikenlere yokuş bitene kadar. Yakıt olarak da otoyol hızında az yakmıyor 120ye ayarlayınca 5.5 altında olmadı ama yol bitmek bilmedi. Hız limitini zorlayıp gidince 154 civarında 6-6.5 civarı yakıyor zaten hava şartlarına göre. 170-180 basınca da 7.5-8 civarı yakıyor. Otoyolda yavaş gitmenin mantığı yok bu araçla zaten 150 yaparken 100 gibi hissettiriyor.
Berk bey, şehir içi yakıt ortalamanız nedir? Böyle pek esirgemeden kullandığınızda ve ekonomik kullandığınızda?
@@tanvolkan 6-7 arası ortalama, 10'u hiç görmedi.
@@berk.hatipoglu Tam tahmin ettiğim gibi. Adblue yada DPF sistemleri tarafında hiç arıza, uyarı, sorun oluştu mu peki?
@@tanvolkan onlarda hiçbir arıza oluşmadı. Sadece kör nokta sistemi arıza verip çalışmayı bıraktı bir kere onda da servis ODB'den hataları temizleme yapınca çözüldü.
@@berk.hatipoglu Çok teşekkür ederim bilgi için.
Aracın kapasitesi gerçekten kalitesini büyük ölçüde ön plana çıkarıyor