KHI MÁY BAY CẤT CÁNH NHẦM ĐƯỜNG BĂNG | COMAIR 5191
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Game mô phỏng lại chuyến bay 5191 của COMAIR trên hành trình đến ATLANTA
****************************************************
©️TAIMODELS:
► RUclips: www.youtube.co....
► INSTAGRAM: www.instagram.....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
► Facebook: / taimodels
-------------------------------------------------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
------------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#delta #Comair #bombardier
Ad chỉnh cấu hình 2640p xem sướng vãi, ước gì ai làm video cũng để cấu hình cao như vậy thì tốt biết mấy
Điện thoại bạn xịn v 🥲đt của mình chỉ full hd + thôi nên có chỉnh 1440 hay 2140 nó cũng như 1080 🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲
sự việc sảy ra vào sáng ngày 27 tháng 8 năm 2006, mà cơ phó James Polehinke bắt đầu bay với Comair vào tháng 1 năm 2008,
cái này có vẻ sai sai à nhaz ^^
Ờ nhể
đúng
Hơi lag bạn ơi 😂😂
Sai thật
Cảm ơn bạn đã nhặt được "hạt sạn" này !
Mỗi lần coi cái này là tôi nhói tim
Chúc ad sớm đạt 1.000.000Sub
Tôi xem mãi ko chán
Vào đậu ở đường băng không đèn chuẩn bị cất cánh mà Cơ trưởng lẫn Cơ Phó đều không hỏi lại ATC ?! Lỗi sơ đẳng của Phi Hành Đoàn. Pó tay với 2 ông thần này ! 🤭🤭🤭
Cả 2 đang tám chuyện vui vẻ quá nên đâu quan tâm đâu , lúc cơ phó hỏi sao ko thấy đèn đường, ông cơ trưởng còn ''yeah '' kiểu hời hợt nữa mà !
Vụ này em có cảm giác gần giống vụ Singapore Airlines 006
Video ghép nhạc hay quá !
Mong ad làm thêm vụ 11/9( American Airlines 11) trước đi ad ơi
@@lmkactuallylovesgaming ý mình nói là x plane 11 mà
Anh làm về garuda indonesia 152 đi anh
Đề nghị TAIMODEL xác nhận lại thời gian làm việc của cơ phó nếu bắt đầu làm việc 2008 thì làm sao có mặt vào chuyến bay bị tai nạn năm 2006 được.
Ad hơi lag một tí 😂
Do anh Taimodel tra thông tin nhiều đôi lúc sai thông tin
Già rồi mắt mũi mờ cả r. 2006 nha mn 🥹
@@TAIMODELS Ok k có vđ gì nhầm thì sửa lại để mn thông suốt, vẫn rất thích kênh TAIMODEL nhiều lắm. Xin cảm ơn kênh chúc Kênh nhiều sức khỏe và thành công.
*Cho hỏi ad bao nhiêu tuổi rồi?*
Vận tốc 138 Knots giống vụ Continental Connection 3407 của Taimodels Present làm ở video trước nè
1:15 "và đẶc BiỆt vui tính" :)))
nghe đến đây thì thấy bất ổn rồi :v
8:28 nhìn kỹ vào 1 nửa khung hình bên trái thì sẽ thấy các cành cây và khoảng trống giống khuôn mặt đang khóc.
Do tự nhiên thôi
Đúng thiệt,👍👍
Tự nhiên đọc comment bạn mik sợ ngang luôn 😂
Đó là do ad lồng khung hình nhỏ trên khung hình bự mới tạo ra "con mắt" thứ hai, chứ cái ảnh gốc k phải z
Anh làm về Yeti Airlines 691 đi
Bất cẩn kinh quá hjx 😢
Mong kênh làm vụ Easyjet 6074 máy bay bị sự cố máy phát điện
Các phi công lại tám chuyện nữa
0:02 Cho em xin tên nhạc ở khúc đầu đi ad ơi nhạc hay quá
TAIMODELS anh làm về tai nạn chiếc máy bay Nepal plane crash đi anh mới đây nè
Ủa, có gì đó sai sai với năm của máy bay tai nạn và bắt đầu bay hàng không của cơ phó, theo anh nói là đây là năm 2006, nhưng anh nói rằng cơ phó bay với comair là 2008
Mình thấy giống Bạn
Thấy giống Bạn nói vậy
Sau nay a k phát video nữa
Xem diết rồi ám ảnh luôn
Cắt Cảnh Nhầm Đường Băng Giống SQ006
kênh hay quá
Làm chuyến bay Pan Am 103 đi anh ei
Đợi vụ bell 505 có kết quả rồi anh làm luôn đi
Làm chuyến bay 642 của China Airlines đi ah
nay không có rớt máy bay hả ad?
Uii!! Cơ phó có giờ bay cao hơn cơ trưởng khoảng 2000 giờ
Hay quá nhỉ
anh làm Sky Lease Cargo 4858 với Nature Air 9916 đi ad
không thì làm luôn vụ Charkhi Dadri đi anh
@@behrmann9 làm rồi
@@Taimodels100 ở đâu v chứ tôi tìm ko thấy
Anh làm southwest airline 6013 đi ạ🎉
Ad làm western airlines 2605 đi ad
anh làm chuyến bay asian airline 733 đi anh
Sao tuần này k có video mới z a ?
Thử làm comair 2372 đi,nó cũng là comair nhưng nó khai thác bằng emb 110
Em có trò chơi Turboprop flight simulator là một trò chơi máy bay có một sân bay dống thế em làm thử
toàn các phi công đc đánh giá là có trách nhiệm thì lại toàn nhẩm vs chẳng lẫn
Phải tập trung cao độ và ko dc nhầm lẫn ,bao nhieu mạng ng trong tay mình
anh làm tại nạn máy bay của milkair đi anh
Vụ này "thú vị" đấy
Thú vị đúng nghĩa đen 😅
Vụ tai nạn xảy ra vào 2006 cơ phó làm việc vào tháng 1 năm 2008 là sao nhỉ.🤨
cơ phó James Polehinke làm việc cho ComAir vào tháng 3, 2002.
Haha😂 . Lâu lâu ad bị nhiễu tín hiệu xíu mà . Ad vui tính
Cá mập cắn cáp nên tín hiệu hơi nhiễu 😂
Do V.N.P.T ớ
Hơi lag xíu
Mọi sự lơ là chủ quan đều phải trả giá
vụ này ối dồi ôi thật sự
Hi A
Admin Làm KGL9268 Airbus A321 Được không
Sao các đường băng k để cái bảng tên đường như đường bộ nhỉ... để lỡ có nhầm phi công còn nhìn ra mà biết đường quay đầu?.... 😢😢😢
tai nạn giống sq 006
Lam vẽ Cheyenne bay Korean Air flight 631 di
Sao nay ad k đăng vi deo nữa nhỉ
K cho phi công là bạn thân hoặc quá hợp gu cùng đi trên 1 chuyến bay 😂😂...nhưng nếu k ăn ý lại ....xảy ra sự cố
Ko ăn ý là dễ quạo rồi dễ toang còn hạp quá thì tám chuyện mút mùa luôn 😂
@@sokkha6022 ờ, cho nên, méo biết làm sao luôn.... :))
Gọi là cơm bay 🤣🤣
Có lẽ tương lai nên đưa al vào trung tâm kiểm soát kg lưu sẽ kg có việc bận hay mệt quá nên lọ chai...
CRJ-100 gì mà dài thế.... 🤨🤔 Microsoft trông mượt thật cơ mà có vẻ không nhiều máy bay bằng X-Plane nhỉ
Chưa chs đc nên k biết 😢
Tại sao lại giao 1 nhiệm vụ quan trọng nv cho 1 người ko chuyên nghiệp nv . ! Bao nhiêu mạng người .
Mất trí là hình phạt dành cho cơ phó là đúng rồi có tri nhớ ma ko hỏi lại nên bị như vậy còn cơ trưởng vô trách nhiệm hình phạt cho hai phi công này Là sứng đáng rồi
anh làm video vụ rơi máy bay mu5735 đi
Vụ này mới nên thông tin vẫn còn khá ít bạn ạ
Chuyến bay định mệnh😂
Lao luôn rồi
SAO CHUYẾN BAY THÌ NĂM 2006 MÀ ÔNG CƠ PHÓ GIA NHẬP CÔNG TY NĂM 2008 VẬY AD
Thời gian gốc là 2002 nhá 😂
Ủa mà v1 là đủ tốc độ cất cánh rồi nhỉ phi công chỉ cần kéo máy bay lên là đc mà
V1 là "điểm không thể quay lại". Nghĩa là tốc độ mà máy bay sẽ tới điểm không thể dừng lại được.
Tốc độ cất cánh thường cao hơn 20-30 knots, gọi là Vr (rotate).
chuyên gia máy bay qua youtube lên tiếng, đẳng cấp vip pro
Chuyến Bay Không Bay😂😂
Kaka😂
Sao có 3 thành viên phi hành đoàn vậy.
Vậy là chỉ có 1 tiếp viên
Sao ko ra video nữa rồi
làm Air India 101 hay Gol 1907 đi ad
Gol 1907 ad làm rùi
hay là vụ Itavia 870 cũng đc
máy bay đang bay thì bị đứt phần đuôi và động cơ
@@pb-doslegacy2020 ok
Màu sơn nhìn giống hãng delta nhỉ
Cty con của Delta thì phải
@@NamNguyen-kf8hu đúng r
❤
vụ việc 2006.cơ phó lại làm việc bắt đầu 2008. có lẽ là TCN
:))
Ad tra thông tin bị sai ấy bạn, Ổng trả lời trên comment đầu kìa 😅
I hệt Singapore Airlines 006
lặng người
so good
Anh làm vụ tai nạn chiếc thủy phi cơ DHC-2 của Sydney Seaplanes vào năm 2017 đc ko ạ
Ad đâu rồi chưa ra video 😢😢😢
Cứ xem đi rồi biết
Comeback đi
Clip này chắc mô phỏng nhỉ? Vì trên thực tế 2 đường băng 22 - 4 và đường băng 27 - 9 không cắt nhau. Hay là thực tế đã có, nhưng để không bị có tai nạn nữa nên mới quy hoạch tách ra? 🤔🤔🤔🤔
Bạn coi khúc cuối ad có giải thích á
Kiểu đường băng cũ đúng là...
Ờm vụ này mới bít :-:
Anh ơi anh làm về vụ tai nạn kalitta air đi anh
Đất rộng tiền nhiều như mỹ mà nó cũng không làm dư
Mất bò mới lo làm chuồng!
Có ai để ý là giọng cơ phó hơi run ko 👀
so nhi
lỗi làm video nha
năm 1998 mới đúng
Năm thấy hơi điêu 😂
Máy bay và sân bay của trẻ trâu hả .chứ của người lớn có chỉ huy không lưu an vv
Bn làm như nói đc lm đc ấy dễ thì ra đó làm đi, áp lực và mệt mỏi vler. Cái nữa máy bay với sân bay ở đây là bạn nói mô phỏng tệ hay là cái sân bay và máy bay ngoài đời.Kết luânnj là xem xét lại xem bình luận của bạn có trẻ trâu ko trước khi xem xét và bình luận.
Số 27 bự như chiếc máy bay mà sao 4 con mắt nó bị lòivtrongf hay sao á chứ ,, vậy mà cũng cho làm phi công😂😂😂
Ngta tai nạn mà đọc cmt của bạn t mắc cười 😂😂😂😂
Cơ phó giả vờ mất trí nhớ hoàn toàn để khỏi phải chịu trách nhiệm hình sự đó...
Giả vờ hay k thì bên y tế họ cũng xem xét chứ bạn
@@yentruong-qv9em
Khó lắm bạn, nhiều người có biệt tài diễn và qua mặt y tế là bt...
@@Khanhdq70 cũng tùy theo năng lực ngành y tế, chỗ kiểm tra ... mà nói chung sống sót, k bị đi tù nếu còn nhớ cũng ám ảnh cả đời... :((
What' far
What' what' far' what' far' ok 😡😡😡😡😠😠😠😠😳😈😈