La strambata

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  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 14

  • @guglielmorubino3239
    @guglielmorubino3239 3 года назад +2

    Mi stai aiutando moltissimo perchè ieri sono uscito con una scuola che non ha spiegato nulla e sono tornato a casa deluso. Ora ho compreso l'abbattuta e non vedo l'ora di dimostrare grazie a te che le mie competenze sono migliorate e spero poi anche le mie capacita!!

  • @carlosacchelli7783
    @carlosacchelli7783 Год назад +1

    Complimenti per aver menzionato le volanti

  • @elenatedesco6274
    @elenatedesco6274 2 года назад

    Grazie per il video è buon vento

  • @alba9425
    @alba9425 6 месяцев назад

    Bravissimo ❤

  • @carlosacchelli7783
    @carlosacchelli7783 Год назад +1

    Se il fiocco lo abbatti prima esso aiuta a mantenere la velocita della barca durante tutta la manovra in modo da avere minor vento apparente quindiinor pressione sulla randa e rendere l abbattuta piu semplice...a tal scopo meglio abbattere subito dopo il passaggio di una raffica in modo da diminuire l apparente grazie alla maggior velocita della barca

  • @paoloseghezzi1592
    @paoloseghezzi1592 Год назад

    Bel video. Si dice abbattere quando la manovra è voluta e si dice strambata quando la manovra è involontaria o fuori controllo

  • @sandrotaddei11
    @sandrotaddei11 2 года назад +1

    Più esattamente la strambata è una abbattuta involontaria! Nella vela è utile e prudente usare termini corretti

    • @andreacastagna6475
      @andreacastagna6475 2 года назад

      Dizionario Treccani: strambata - s. f. [der. di strambare]. - Nel linguaggio marin., con riferimento alla manovra delle vele, spostamento del boma causato dal cambiamento di bordo della randa che, con il vento in poppa, viene a prendere il vento sulla mura opposta; l’operazione può essere volontaria, e in tal caso il movimento del boma è controllato con la scotta, oppure involontaria, per es. per un’errata manovra, e allora tale movimento rapido e incontrollato costituisce pericolo per l’equipaggio, il sartiame e lo stesso albero. S. cinese, inconveniente che si verifica in una virata in poppa allorché solo la parte inferiore della randa cambia di bordo, mentre la parte superiore continua a prendere vento dall’altra mura.

    • @carlosacchelli7783
      @carlosacchelli7783 Год назад

      Esatto azz poi si abbatte prima la vela di prua ! ...quando impareranno ad usare lo spi dovranno rivedere la manovrai

  • @jaderdidonato9728
    @jaderdidonato9728 3 года назад

    salve,
    la randa dopo averla messa al centro, bisogna sempre lascarla oppure in alcuni sistemi di velatura non è necessario?
    glie lo chiedo perché in tanti tutorial che ho visto solo in pochi si soffermano su questo aspetto cioè dicono che dopo aver messo la randa al centro e dopo il cambio di mura essa passa velocemente dall’altra parte e basta…

    • @AX28082005
      @AX28082005 3 года назад

      Buonasera! Occorre lascarla sicuramente perché ci troveremo al lasco e quindi la randa deve essere molto aperta (gradualmente in base al vento). Grazie della domanda, buon vento! Alessandro

    • @sandrotaddei11
      @sandrotaddei11 2 года назад +1

      Il mio istruttore di vela mi insegnò che nell' armo Marconi , quando il boma comincia a "passare" bisogna mollare del tutto la scotta di randa

  • @carlosacchelli7783
    @carlosacchelli7783 Год назад +2

    Magari pero usare il termine italiano abbattere? Strambata è l abbattuta maldestra!