yo no tengo un barco pero tengo tractores y generador diesel, rompi dos bombas injectoras por ese problema microbiano que lo genera el biodisel, los microrganismos necesitan agua , calor y luz, la solucion que yo encontre es tener los tanque siempre llenos de gasoil para evitar la condensacion, asi comprobe que un tanque lleno un colectivo dos años parado arranco sin problemas, mientas un tractor con el tanque por la mitad se engrano el eje de la bomba injectora y se corto de cuajo en el arranque, el biocida no me resulto. para la limpieza lo unico que lo saca a esa goma pegajosa que se forma es el thiner. igual muy bueno el informe, ese trabajo de limpieza no lo podes delegar, les dejaron un trapo adentro, dios mio!
Muchas gracias por tu comentario y por compartir tu valiosa experiencia, coincido plenamente con tus apreciaciones y este año hemos dejado el tanque lleno, abrazo!
En mi caso yo lo que hice fue cambiar el tubo del gasoil de e absorción del depósito 3/4 pulgada a un filtro de agua de 10 pulgadas 20 micras exterior y entonces de esta manera no Retiene suciedad dentro del depósito. Además lo del tubo de caucho dentro del depósito es bastante mala idea. Porque el caucho se agrieta con el tiempo. coge aire y deja de aspirar gasóleo Otro apunte . En muchos vehículos TDI es común el uso de un radiador en el retorno para evitar entrar gasoil caliente en el depósito Un saludo y gracias por compartir sus vivencias. ! !!
Hola José Antonio, un gusto tener tu aporte. Por lo que entiendo, la solución es similar, en nuestro caso al pescante de inoxidable dentro del tanque le agregamos un filtro grueso también de inoxidable y luego afuera tiene el prefiltro de 10micrones con el decantador de agua. El tema del enfriador de gasoil de retorno no lo conocía, voy a estudiarlo, nuevamente gracias por tu aporte, abrazo.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
yo no tengo un barco pero tengo tractores y generador diesel, rompi dos bombas injectoras por ese problema microbiano que lo genera el biodisel, los microrganismos necesitan agua , calor y luz, la solucion que yo encontre es tener los tanque siempre llenos de gasoil para evitar la condensacion, asi comprobe que un tanque lleno un colectivo dos años parado arranco sin problemas, mientas un tractor con el tanque por la mitad se engrano el eje de la bomba injectora y se corto de cuajo en el arranque, el biocida no me resulto. para la limpieza lo unico que lo saca a esa goma pegajosa que se forma es el thiner. igual muy bueno el informe, ese trabajo de limpieza no lo podes delegar, les dejaron un trapo adentro, dios mio!
Muchas gracias por tu comentario y por compartir tu valiosa experiencia, coincido plenamente con tus apreciaciones y este año hemos dejado el tanque lleno, abrazo!
En mi caso yo lo que hice fue cambiar el tubo del gasoil de e absorción del depósito 3/4 pulgada a un filtro de agua de 10 pulgadas 20 micras exterior y entonces de esta manera no Retiene suciedad dentro del depósito. Además lo del tubo de caucho dentro del depósito es bastante mala idea. Porque el caucho se agrieta con el tiempo. coge aire y deja de aspirar
gasóleo
Otro apunte . En muchos vehículos TDI es común el uso de un radiador en el retorno para evitar entrar gasoil caliente en el depósito
Un saludo y gracias por compartir sus vivencias. ! !!
Hola José Antonio, un gusto tener tu aporte. Por lo que entiendo, la solución es similar, en nuestro caso al pescante de inoxidable dentro del tanque le agregamos un filtro grueso también de inoxidable y luego afuera tiene el prefiltro de 10micrones con el decantador de agua.
El tema del enfriador de gasoil de retorno no lo conocía, voy a estudiarlo, nuevamente gracias por tu aporte, abrazo.