Форд фокус 2( дюратек 1.8) 2006г. Выскакивает на ходу ,неисправность системы ЕСП" Заглушу,заводу снова - пропадет...,потом снова выскакивает.. Подскажите пожалуйста что это может быть?
На самом деле этот метод помогает, но не надолго, через время начинает сбоить прямо в ходу, так что можно очень серьезно влипнуть. Реальным решением проблемы была пропайка контактов панели приборов, панель снимается довольно легко. Пропаивать сам я не стал отнес знакомому занимающемуся пайкой различных плат, разобрали панель без проблем, 5 минут и панель пропаяно, за работу с меня взяли бутылку пива, так что даже если вы обратитесь в мастерскую стоить это будит копейки. С момента выхода видео прошло уже больше года, проблема больше не появлялась.
Это приходит капец панели приборов. Лучше не затягивать или отдать на про пайку или если не поможет то менять на другую. Иначе можно встать на трассе и вспоминать этот коментарий😂
ЭТО кантактная группа замка зажигания она стоит 700р на озоне На ВТОРМ ФОРДЕ всякая ерунда вылазила тоже и пропадала также ударишь напротив ключа зажигания от двери все ошибки пропадают , а он таки ездит дальше что совета не дал не кому
Подскажите пожалуйста! Очень нужна помощь! Начал появляется значек акомулятора периодически а за ним отключпться руль и показывает "неисправность услителя руля". Что делать?
@SNX77 Спасибо! Вчера провели комп.диагностику. Мастер сказал генератор подает идеальные показатели сбоев нет. А вот к акому есть вопросы! Акому два года всего, прошлой зимой заряжали 2 раза (в разные недели), не выдерживал ночи в -35. И по показаниям диагностики, было 2 пункта "низкое напряжение аккомулятора" . Мастер сказал скорее всего аком под замену. Как думаете на сколько он прав?
Не только и за приборки. Мужики у меня такая фигня начала часто вылазить хотя машина ровно работает все идеально. А потом что то начал подозревать что что то не то решил копеталить движку время подошло и охренел 3целиндр с водой хотя не дымила работала четко. Сейчас после копиталки все четко
После замены приборной панели горит неисправность двигателя хотя на старой приборке было всё гуд машина едет хорошо как и было сканерами убрать не могу
Форд фокус 2( дюратек 1.8)
2006г.
Выскакивает на ходу ,неисправность системы ЕСП"
Заглушу,заводу снова - пропадет...,потом снова выскакивает..
Подскажите пожалуйста что это может быть?
контакная группа была причина
Спасибо помог
ПриветСкажи пожалуста левая с низу тахометра желтая лампа ,что озночает, напротив горит красная?
Омыватель стекла залей
На самом деле этот метод помогает, но не надолго, через время начинает сбоить прямо в ходу, так что можно очень серьезно влипнуть.
Реальным решением проблемы была пропайка контактов панели приборов, панель снимается довольно легко. Пропаивать сам я не стал отнес знакомому занимающемуся пайкой различных плат, разобрали панель без проблем, 5 минут и панель пропаяно, за работу с меня взяли бутылку пива, так что даже если вы обратитесь в мастерскую стоить это будит копейки.
С момента выхода видео прошло уже больше года, проблема больше не появлялась.
Это хдеж таких мастеров найти за бутылку пива чтобы панель снимали? Ерунду не неси школьник
У меня была такая проблема из за клапана IMRC , причём чек не загорался
У меня все решилось пропайкой контактов в внутри приборки!
Это приходит капец панели приборов. Лучше не затягивать или отдать на про пайку или если не поможет то менять на другую. Иначе можно встать на трассе и вспоминать этот коментарий😂
На днях такая же фигня появилась, при чем на ходу может засветится гирлянда.выключил-включил зажигание и все пропадает
Не розобрались в чем причина?
Такая же хрень на ходу, на педаль не реагирует, вкл-викл зажигание и поехал
ЭТО кантактная группа замка зажигания она стоит 700р на озоне На ВТОРМ ФОРДЕ всякая ерунда вылазила тоже и пропадала также ударишь напротив ключа зажигания от двери все ошибки пропадают , а он таки ездит дальше что совета не дал не кому
Спасибо, помог😂
У меня все решилось пропайкой контактов в внутри приборки!
Подскажите пожалуйста! Очень нужна помощь! Начал появляется значек акомулятора периодически а за ним отключпться руль и показывает "неисправность услителя руля". Что делать?
Проблема в генераторе скорее всего,износ щеток
@SNX77 Спасибо! Вчера провели комп.диагностику. Мастер сказал генератор подает идеальные показатели сбоев нет. А вот к акому есть вопросы! Акому два года всего, прошлой зимой заряжали 2 раза (в разные недели), не выдерживал ночи в -35. И по показаниям диагностики, было 2 пункта "низкое напряжение аккомулятора" . Мастер сказал скорее всего аком под замену. Как думаете на сколько он прав?
Не только и за приборки. Мужики у меня такая фигня начала часто вылазить хотя машина ровно работает все идеально. А потом что то начал подозревать что что то не то решил копеталить движку время подошло и охренел 3целиндр с водой хотя не дымила работала четко. Сейчас после копиталки все четко
У меня все решилось пропайкой контактов в внутри приборки!
Помог 😂👍
У меня все решилось пропайкой контактов в внутри приборки!
Пропайка приборки , цена вопроса 2000 рублей .
У вас наверно да, но мне делал знакомый и мне это ничего не стоило
надолго
Без обид
У меня все решилось пропайкой контактов в внутри приборки!
После замены приборной панели горит неисправность двигателя хотя на старой приборке было всё гуд машина едет хорошо как и было сканерами убрать не могу
Не подскажу, У меня все решилось пропайкой контактов в внутри приборки!
контактная група замка зажигания