У меня на цилиндре маркировка 49.9см³ решил поменять на 110,посмотрел характеристики старого с новым они совпадают,теперь вопрос а подойдет ли поршневая на 110?
Подскажи пожалуйста, мотор 139fmb, 100кубов, диаметр поршня 50мм. Купил ЦПГ на 110кубов, диаметр поршня 52,4мм, ход 49,5мм. Вопрос: подойдет ли голова от 100-ки, или покупать нолову на 110кубов?
Спасибо большое за ответ! Смутило что поршень на 110 побольше. Некоторые какие-то прокладки добовляют, пишут что поршень с клапанами встретится. Поэтому появились сомнения. Есть вариант поменять цилиндр в магазе на 100 либо голову 110ую докупить. Как думаешь поступить? Буду блогадарен за ответ.
уже не помню, это было 100 лет назад). вот тут уже всё подробнее и вроде в конце видео полная таблица со всеми размерами ruclips.net/video/G_V6yi5Gaog/видео.html
здравствуйте мощность немного отличается, а вот крутящий момент сильно разный). 110 очень сильно задушен, поэтому по максимальной скорости он почти как 70 кубов едет
@@Прокачанныеколёса огромное спасибо. А имеет ли практическую ценность такая особенность задушенной 110 - ки, или же проще взять 72сс? Наверное и увеличенное плечо коленвала 110 может как то негативно сказаться на механизмах, которые на всех кубатурах одинаковы. Да и внешне 72-й очень похож на полтинник, что в теории упростит общение с людьми в сером.
@@Лирикофизике вообще 110 ощутимо комфортнее, если ездить по городу в потоке, по лесам в гряземесе или по трассе с пассажиром. он стабильнее едет и меньше чувствует "догруз". 72 более мягко работает, расход чуууууть поменьше, но он больше подходит для обычной езды на легке, где-то в деревне. можно конечно где угодно ездить, но 110 просто комфортнее). по поводу отличия там да, есть такая проблема. 50 и 72 вообще никак не отличаются внешне (только если разобрать мотор). а вот 100-110 сразу видно издалека. хотя многие 125 - 150 кубов ставят и как-то умудряются ездить без проблем
А как определить 110 кубов если на цилиндре маркировка 49 см это получается он 50 кубов правильно я понимаю а то двигатель нашол продавец уверяет что на нем 110
@@ИвановЕвгений-м4щ просто померяйте высоту цилиндра от прокладки до прокладки. для этого даже разбирать ничего не надо. 50-70 кубов 63мм, 100-110 кубов 69мм. разница там огромная, он очень сильно отличается от 70 кубов внешне (сам цилиндр), поэтому спутать невозможно)
привет. скорее всего 47мм. если цилиндр самопальный, то 52.4. лучше вскрыть, чтобы точно узнать. либо хотя бы измерить высоту цилиндра от прокладки до прокладки
Подскажи, я купил мопед 110ку замерил цилиндр он в высоту 74мм , у меня был старый мопед тоже 110ка но там высота цилиндра была 69мм и поршень 52.5мм. Почему так?
@@ВикторДмитриев-л4ъ да ладно????? я покупал в магазине.там стояли 110 отдельно а 125 отдельно.я взял там где 125.сто раз переспросил у продавцов.у меня цена вобще другая чем у 110тых.22 000 гривен.и тормоза дисковые на передних колёсах.у 107 и 110 такого нет.и на двигателе написано 120 кубов.а в книге 117 написано.и в тех.талоне 117.
Крч, у меня 119,7сс наверное, на цилиндре написано 124сс, но я снимал голову и замерял поршень, он 52,4мм, ход не мерял но скорее всего 55,5мм, я хочу отдать на расточку цилиндр до 54мм, потом купить увеличенную голову с клапанами 28/23 и на ней росточить впуск и выпуск, и карб пз 26, как думаешь получиться ли у меня что то из этого? И по факту должно быть 130сс-135сс
получится вроде как 127 кубов. конфиг неплохой. но если прям делаешь акцент на максималку, то карбюратор лучше на пару мм побольше (но лучше тестировать и то и другое), фильтр нулевик, но какой нибудь хороший (либо самодельный как у меня), прямоточный выхлоп. хотя-бы просто банка с трубкой и ватой внутри)
@@Охотамоёхобби-ы2к вот на счёт расхода. у меня он сначала упал, т. е. стал чуть меньше чем на сток 110,хз почему так. но я ещё степень сжатия увеличивал и облегчал коленвал и навесное. карбюратор стоял на тот момент вм 22. после установки пз30 не мерял расход, но думаю да, он увеличился +ещё спорт распредвал поставил. нынче буду мерять. в любом случае если он и увеличится, то всё равно не значительно)
сейчас к сожалению не могу замерить, до 54мм можно вроде. но из-за тонких стенок в районе шпилек её потом может деформировать во время малейшего перегрева
Спасибо большое дружище очень помог всё отлично объяснил буду смотреть тебя
У меня был 47 мм поршень я поставил на 50 и целиндр заменил головку старую поставил от 47 поршня и норм едит
У меня на цилиндре маркировка 49.9см³ решил поменять на 110,посмотрел характеристики старого с новым они совпадают,теперь вопрос а подойдет ли поршневая на 110?
Подскажи пожалуйста, мотор 139fmb, 100кубов, диаметр поршня 50мм. Купил ЦПГ на 110кубов, диаметр поршня 52,4мм, ход 49,5мм. Вопрос: подойдет ли голова от 100-ки, или покупать нолову на 110кубов?
@@anton130984 подойдёт конечно.
вот видео по всем головкам
ruclips.net/video/6rDhEjTJ2xo/видео.htmlsi=NJpwFExFRow9BmAV
Спасибо большое за ответ! Смутило что поршень на 110 побольше. Некоторые какие-то прокладки добовляют, пишут что поршень с клапанами встретится. Поэтому появились сомнения. Есть вариант поменять цилиндр в магазе на 100 либо голову 110ую докупить. Как думаешь поступить? Буду блогадарен за ответ.
Информация только когда разберешь, а высоту ширину цилиндра не сказал, по ней и можно определить какаой горшок стоит
Почему в конце ролика при замере внешней высоты цилиндров не озвучены цифры?
уже не помню, это было 100 лет назад).
вот тут уже всё подробнее и вроде в конце видео полная таблица со всеми размерами
ruclips.net/video/G_V6yi5Gaog/видео.html
Добрый вечер можно ли росточить цилиндр 119.7 под 56мм поршень?
добрый день. если разнос шпилек как у 139 мотора, то нет. там просто некуда точить. даже 54мм будет опасно делать
А ты можешь написать сколько в мм высота поршней ты замерял, у 50-ки, у 110-ки... Ты замерил, но не сказал цифры)
Болтается и все на этом , цифры нужны
Здравствуйте. Правильно ли я понимаю, что 72 сс и 110 сс по мощности не отличаются ввиду одинаковых параметров головок цилиндров?
здравствуйте мощность немного отличается, а вот крутящий момент сильно разный). 110 очень сильно задушен, поэтому по максимальной скорости он почти как 70 кубов едет
@@Прокачанныеколёса то есть, 110 будет немного лучше тянуть? Или не совсем немного?
@@Лирикофизике на малых и средних оборотах гораздо лучше тянет, а на верхах разница небольшая
@@Прокачанныеколёса огромное спасибо. А имеет ли практическую ценность такая особенность задушенной 110 - ки, или же проще взять 72сс? Наверное и увеличенное плечо коленвала 110 может как то негативно сказаться на механизмах, которые на всех кубатурах одинаковы. Да и внешне 72-й очень похож на полтинник, что в теории упростит общение с людьми в сером.
@@Лирикофизике вообще 110 ощутимо комфортнее, если ездить по городу в потоке, по лесам в гряземесе или по трассе с пассажиром. он стабильнее едет и меньше чувствует "догруз".
72 более мягко работает, расход чуууууть поменьше, но он больше подходит для обычной езды на легке, где-то в деревне. можно конечно где угодно ездить, но 110 просто комфортнее).
по поводу отличия там да, есть такая проблема. 50 и 72 вообще никак не отличаются внешне (только если разобрать мотор). а вот 100-110 сразу видно издалека. хотя многие 125 - 150 кубов ставят и как-то умудряются ездить без проблем
Так сколько же длина цилиндра? Или надо снимать с мопеда и замерять гильзу? Купил мопед 125 и хочу знать, размеры
где-то вроде записывал видео про отличие 110 120 и 125. не помню, говорил или нет там размеры. если нет, то могу померять, когда в гараж пойду
@@Прокачанныеколёса Спасибо, нашел
А как определить 110 кубов если на цилиндре маркировка 49 см это получается он 50 кубов правильно я понимаю а то двигатель нашол продавец уверяет что на нем 110
ruclips.net/video/G_V6yi5Gaog/видео.html возможно поможет это видео
Я смотрел это видео спасибо а вы по фото можете определить сколько кубов ?
@@Прокачанныеколёса просто покупать страшно вдруг не 110
@@ИвановЕвгений-м4щ просто померяйте высоту цилиндра от прокладки до прокладки. для этого даже разбирать ничего не надо.
50-70 кубов 63мм, 100-110 кубов 69мм. разница там огромная, он очень сильно отличается от 70 кубов внешне (сам цилиндр), поэтому спутать невозможно)
@@Прокачанныеколёса спасибо большое
Подскажи разницу между 120 и125
120: диаметр 52.4, ход 55.5
125: диаметр 54, ход 54.
вроде есть видео на канале. называется отличие цилиндров 110 125 кубов
@@Прокачанныеколёса значит и головы разные?
Подскажи значит и головы разные 120 от 125 той
@@ИванХавронин-о4х да, 125 идёт с головкой как у 140cc
То есть 100 от 110 визуально не отличить?
вообще нет
Привет.альфа 90 кубов.хочу поменять кольца,каких размеров брать?
привет. скорее всего 47мм.
если цилиндр самопальный, то 52.4. лучше вскрыть, чтобы точно узнать. либо хотя бы измерить высоту цилиндра от прокладки до прокладки
Есть ли она вообще?
Подскажи, я купил мопед 110ку замерил цилиндр он в высоту 74мм , у меня был старый мопед тоже 110ка но там высота цилиндра была 69мм и поршень 52.5мм. Почему так?
И у тебя поршни тоже разные
Высота не имеет значения надо смотреть диаметр и ход поршня в Китае очень много заводов и каждый делает по своему по этому высота разная у тебя
у меня тоже 74 мм ты разбирал поршневую замерял ?
У МЕНЯ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 153FMI 2L095263. ЧТО ЭТО ЗА ДВИГАТЕЛЬ? МОПЕД АЛЬФА RX
107 кубов
@@ВикторДмитриев-л4ъ да ладно????? я покупал в магазине.там стояли 110 отдельно а 125 отдельно.я взял там где 125.сто раз переспросил у продавцов.у меня цена вобще другая чем у 110тых.22 000 гривен.и тормоза дисковые на передних колёсах.у 107 и 110 такого нет.и на двигателе написано 120 кубов.а в книге 117 написано.и в тех.талоне 117.
Крч, у меня 119,7сс наверное, на цилиндре написано 124сс, но я снимал голову и замерял поршень, он 52,4мм, ход не мерял но скорее всего 55,5мм, я хочу отдать на расточку цилиндр до 54мм, потом купить увеличенную голову с клапанами 28/23 и на ней росточить впуск и выпуск, и карб пз 26, как думаешь получиться ли у меня что то из этого? И по факту должно быть 130сс-135сс
получится вроде как 127 кубов. конфиг неплохой. но если прям делаешь акцент на максималку, то карбюратор лучше на пару мм побольше (но лучше тестировать и то и другое), фильтр нулевик, но какой нибудь хороший (либо самодельный как у меня), прямоточный выхлоп. хотя-бы просто банка с трубкой и ватой внутри)
@@Прокачанныеколёса у меня и так стоит полностью прямоток, и нулевик у меня паралоновый) если я это все сделаю, то расход бенза больше будет?
@@Охотамоёхобби-ы2к вот на счёт расхода. у меня он сначала упал, т. е. стал чуть меньше чем на сток 110,хз почему так. но я ещё степень сжатия увеличивал и облегчал коленвал и навесное. карбюратор стоял на тот момент вм 22. после установки пз30 не мерял расход, но думаю да, он увеличился +ещё спорт распредвал поставил. нынче буду мерять. в любом случае если он и увеличится, то всё равно не значительно)
Какая толщина гильзы на алюминиевом цилиндре стоит его растачивать?
сейчас к сожалению не могу замерить, до 54мм можно вроде. но из-за тонких стенок в районе шпилек её потом может деформировать во время малейшего перегрева