Существует еще чугунный цилиндр длинной 78 под поршень 52,4, такие подходят на 153FMI у которых стоит голова на больших клапанах (23/27), но такие цилиндры в стоке у моторов не стоят, и размеры от шпилек до шпилек такие же как и на квадратной 125, тоесть 54х54
@@Прокачанныеколёса Ну это и есть лифаноподобный, в стоке на них стоит алюм цилиндр с надписью PLG1 сбоку а внизу цилиндра LF120, и та чугунка про которую я писал так же подходит
дружище подскажи пжста. цилиндр как в видео первый 119.7 поршень 52.4 высота поршня 37. заказал поршень 52.4 +0.50 под расточку цилиндра, а его высота 44 мм. по кольцам и пальцу все сходится. юбка длиннее на 7 мм. что посоветуеш, обрезать эти 7 мм по высоте юбку на токарном или такой и поставить 44 мм. заранее благодарю.
Прокачанные колёса смотри прикол если поставить в картер 125 длинноходовой коленвал от 124 то получим 140сс , как мысль ? ))) Остаётся только вопрос можно найти подходящую и приармянить поршневую . )))
Помогло!!у тебя все видосы!!класс! ясно и понятно!!я твой подписчик!!!у меня на целиндре 48cm вылито высота ЦПГ 69мм значит у меня 110??или смотреть поршень надо??
@@Прокачанныеколёса руки чешутся у меня вскрою и посмотрю какой диаметром стоит поршень!да китайци штампуют цифры куботуры по разному чтобы таможню и гайцов обойти!я так понемаю!?
@@ВасяКуралесов-ю5ф да, примерно так это всё делается). вот в этом видео вроде таблицу сделал. там все измерения (ход поршня, диаметр, высота цилиндра) ruclips.net/video/G_V6yi5Gaog/видео.html
+- одинаковые, если эксплуатировать нормально). но у 125 насос работает напрямую от коленвала, это небольшой плюс для тех, кто не любит обслуживать двигатель)
Подскажешь,есть смысл перейти с 110 на 125..? Ощутима разница..? Была 70-потом 110 прям ощутимо мощьнее..больше на 70 не вернусь..Пробывал 100 не заметил разницы со 110.Смущает 110 полно запчастей и цена нормальна,125 уже подороже
разница есть, если брать 125 полноценную (на 54мм поршневой и на увеличенных клапанах),но такие моторы не особо популярные и ценник повыше будет чем за обычные 125 (120).
а остальные "125" уже идут 120 кубов на маленьких клапанах (почти все сейчас такие). они почти не отличаются от 110. не каждый сможет почувствовать разницу
Насколько я знаю раньше когда стали появляться эти альфы на них права не нужны были потому что 49,9 это мопед а если больше то мотоцикл. Вот и продавали 110ки с маркировкой 49,9 я и сам первый купил такую альфу в 2014ом 110ку с маркировкой 49.а сейчас в салонах продаются альфы с цилиндром и поршнем от 49сс а голова и коленвал от 110,в комплекте даётся цилиндр и поршень на 110 просто переставляеш цилиндр и поршень и всё утебя 110.это делается для того чтобы проходить таможню как мало кубатурная техника то есть мопед когда их поставляют из Китая для этого и ставится поршневая 49сс
Ну фиг его знает... Сборка идёт и у нас в стране, так что какая тут таможня? А есть такие же экземпляры, как с ПТС Так и без... И с заменой цилиндра и поршня... По моему это просто Повысить спрос на продукцию. Одним нужно С ПТС другим нет. А таможня, только для мото китайской сборки.
@@golovinviktor3001 в этом и есть прикол что бы пройти таможню на 110тый коленвал ставят поршень с цилиндром 39мм тоесть 49сс а в комплект с мопедом кладут поршень и цилиндр от110сс, нужно просто переставить поршневую и све утебя 110сс
125 разные бывают. самые популярные на 13м пальце. 14 чуть реже встречаются, но бывают. чаще всего на 54мм поршне 14 палец, а на 52.4 13мм, но бывают исключения
Привет купил увеличную голову от 125 СС на альфу 110 кубов . Но проблема в другом В этой голове распредвал другой как и сама звёздочка грм 32 зуба под 2 болта Можно ли на 110 коленвале снять звёздочку грм 14 зубьев и поставить на 16 Что бы соотношение было
привет. на колене если поменять звезду, то цепь грм не подойдёт. она подбирается не только по высоте цилиндра, но и по звёздам... лучше поставить вот эту в головку motaki.ru/mopeds/alpha/zvezda_raspredvala_alfa_28_zubov_pod_2_bolta
вопрос, на альфе с завода стоит интересная поршневая, диаметр 56, высота 69,5, маркировка двигателя 139fma, сталкивался с таким когда нибудь? МОПЕД ТАКОЙ С МАГАЗИНА, БЫЛ КУПЛЕН НОВЫМ p.s клапана 23/27
@@Прокачанныеколёса я просто купил поршневую на 110 двиг, дома открыл коробку а там выбита маркировка 124 сс . Ну снял размеры . Получилось 52 диаметр . 69 высота цилиндр . И высота гильзы 95 . Значит это 110 . Не стоит вести в магазин менять
@@Onyx9906 можно ещё ход замерить. опустить поршень в нижнюю точку и замерить штангелем расстояние от поршня до верха цилиндра. если получится около 49.5 то это 110, если получится около 55.5,то это 120 (125)кубов. но если высота говоришь совпадает, то это 110 кубов с вероятностью 99%)
Здраствуйте! Скажите пожалуйста у меня мотор 110куб.если я поставлю целиндр и голову на 120 куб.не меняя каленвал. Или придется менять коленвал? И голову обязательно покупать на 120куб
здравствуйте. со 110 на 120 (125) очень сложно перейти. нужно поменять половину мотора и ещё точить, подгонять некоторые детали придётся. если есть деньги, лучше купить другой мотор)
а так на канале есть плейлист по сборке мотора 125 после 110. там показывал основные моменты (как запихать коленвал, где добыть поршневую по шпилькам и гбц)
@@Прокачанныеколёса Ясно. А то у меня непонятка толи 110 толи 125. Глянь видео ruclips.net/video/DNN4BaqHKq8/видео.html Я кстати там в закрепленном сообщении дал ссылку на твое видео.
визуально мой цилиндр копия твоего который ты продаешь в этом видео. В таком раскладе получается то что 7 см высоты цилиндра не является доказательством что это 110. Надо смотреть диаметр гильзы или поршня.
Привет, как правильно пройти обкатку мотора Стоит новая поршневая и голова С какой скоростью можно ездить? Какие обороты разрешены? И сколько по километражу обкатывать?
кольца на некоторые версии 125 можно (у которых поршневая 52.4). прокладку тоже можно поставить, если подходит по разносу шпилек, но со стороны грм она чуть меньше будет
вряд-ли. там ход больше, но в то же время уже и доп форсунка для подачи масла есть (не на всех), да и при объёме побольше можно ехать на более скоростных звездах, следовательно и поршень сделает меньше движений
привет. просто перевернуть двигатель и вытрести, либо попытаться его увидеть и магнитной указкой вытащить. вообще если его там оставить, то вероятнее всего ничего страшного не произойдёт, особенно если в отстойник для мусора попадёт. но если есть возможность, то лучше вытащить. снять двигатель с рамы можно за 20 минут)
@@Прокачанныеколёса Есть ещё вопрос..., получается, что максимум, что можно сделать из этой сотки, это 110 кубов не меняя коленвал? Я правильно понимаю?
@@РустамНуриев-ь5и да, можно сделать 110 (52.4 мм цилиндр) и ещё сейчас появились поршневые 115 кубов (54мм) под разнос шпилек как у мопеда. ставится тоже на этот же коленвал
не совсем понял, это как?) прямо сейчас загружается на канал видео, там будут снова отличия и ещё некоторые замеры. ориентировочно через минут 30 будет опубликовано
@@Прокачанныеколёса толщина стенки гильзы внизу по данным около 1мм. Как сказывается это на ресурсе (не будет "вибрировать" стенка гильзы )? На 54мм коленвале получается шатун короче чем на 110cc? Пересматриваю твой канал, заразился идеей сделать 54 на 54 с спортивным распредвалом и т.д. В Украине не понятно с запчастями и готовым двигателем в сборе. По характеристикам написано одно, а по факту - кот в мешке. В живую в магазине посмотреть запчасти, двигатель в сборе - нет возможности. Как быть?
@@ИванИванов-й5н7с толщина да, небольшая, но больше милиметра точно. на ресурсе совсем никак не сказывается. у 54го колена шатун не мерял, но ход больше именно вниз, из-за этого высота цилиндра такая-же как у 110,поэтому с этим проблем не было. проблема была поставить этот коленвал в картера)
@@ИванИванов-й5н7с лучше искать б/у двигатель, да желательно ещё подешевле. всё равно многое менять придётся (хотя смотря какой мотор купишь). а по запчастям я всё брал на мотаки.ру и на алиэкспресс
@@Прокачанныеколёса большое спасибо! Но так если я куплю двигатель полностью (с коробкой и пр) мне его поставят на мот? ничего еще менять не придется? :)
@@evgeny_sv да, двигатель подходит. единственное желательно карбюратор побольше купить. и бывает что генератор идёт другого типа (не зависимо от объёма). но можно просто со своего перекинуть
@@Прокачанныеколёса ну у меня цпг 120 52,4 высота 78.3 размер поршня 41мм, хочу менять цпг уже пробег около 17000, можете посоветовать какой поршень и тд купить?
@@ВолодяКузян-ы2б поршень советую брать только оригинал. цилиндр можно и дешёвый поставить. но продаётся это всё в комплекте. про поддельные поршня было огромное видео пару месяцев назад где-то
@@Прокачанныеколёса всё обошлось заменой колец(ибо износ был больше полтора милиметра, из за этого пил масло) и чисткой клапанов, не думал что поршнева от альфы прослужит 5 лет и ище будет служить (forte делает вещи 😂) спасибо вам за советы
нету такого понятия "настоящий 125" 125 есть 2 основных вида: 123 на низком цилиндре 54мм (он считается дороже) и 120 на высоком цилиндре 52.4мм (он более дешёвый и чаще всего ставится на мопеды, где требуется максимальная экономия). 127 это уже считается тюнинг. таких моторов раньше в природе не было. потом появились в продаже высокие цилиндры 54мм и уже после этого стали появляться в продаже сами моторы. самый грамотный мотор считается 123 на низком цилиндре. он больше сбалансирован, у него намного крепче коленвал, выше крутящий момент из-за очень короткого шатуна. по некоторым характеристикам он приближен к двигателю yamaha ybr 125
@@ПавелКостюченко-ф3л то что давно на рынке это понятно. я про то что изначально их не было. а 125 полноценная считалась на чугунном низком цилиндре. но и 120 тоже из разряда 125,только удешевленная и по мощности почти не отличается от 110
Существует еще чугунный цилиндр длинной 78 под поршень 52,4, такие подходят на 153FMI у которых стоит голова на больших клапанах (23/27), но такие цилиндры в стоке у моторов не стоят, и размеры от шпилек до шпилек такие же как и на квадратной 125, тоесть 54х54
интересно 🤔. знаю только про лифановксий на 55мм, тоже высокий, а про 52.4 высокий чугунный не слышал). спасибо за дополнение
@@Прокачанныеколёса Ну это и есть лифаноподобный, в стоке на них стоит алюм цилиндр с надписью PLG1 сбоку а внизу цилиндра LF120, и та чугунка про которую я писал так же подходит
Диаметр 52.4
Скажите, а у меня Рейсер 110 есть ПТС, двигатель
153FMH. Можно ли цилиндр 153FMI поставить или это авантюра?
Я тебя удивлю,у меня стоит именно такой в стоке.
дружище подскажи пжста. цилиндр как в видео первый 119.7 поршень 52.4 высота поршня 37. заказал поршень 52.4 +0.50 под расточку цилиндра, а его высота 44 мм. по кольцам и пальцу все сходится. юбка длиннее на 7 мм. что посоветуеш, обрезать эти 7 мм по высоте юбку на токарном или такой и поставить 44 мм. заранее благодарю.
Спасибо помогло видео!! Не мог понять какой у меня объем, теперь знаю 110))!
Спасибо за информацию!
Прокачанные колёса смотри прикол если поставить в картер 125 длинноходовой коленвал от 124 то получим 140сс , как мысль ? )))
Остаётся только вопрос можно найти подходящую и приармянить поршневую . )))
Помогло!!у тебя все видосы!!класс! ясно и понятно!!я твой подписчик!!!у меня на целиндре 48cm вылито высота ЦПГ 69мм значит у меня 110??или смотреть поршень надо??
69мм это 100 либо 110. крайне редко можно ещё 125 встретить на таком цилиндре
@@Прокачанныеколёса спасибо тебе огромное!я понял!развития тебе на канале!и удачи визде!!
@@Прокачанныеколёса руки чешутся у меня вскрою и посмотрю какой диаметром стоит поршень!да китайци штампуют цифры куботуры по разному чтобы таможню и гайцов обойти!я так понемаю!?
@@ВасяКуралесов-ю5ф да, примерно так это всё делается).
вот в этом видео вроде таблицу сделал. там все измерения (ход поршня, диаметр, высота цилиндра)
ruclips.net/video/G_V6yi5Gaog/видео.html
спасибо за видео
Где купил поршневую на 125 немогу негде найти подскажи
Спасибо за видео,скажите чисто по вашему щ какой двигатель надёжнее 110 или 125???
+- одинаковые, если эксплуатировать нормально). но у 125 насос работает напрямую от коленвала, это небольшой плюс для тех, кто не любит обслуживать двигатель)
Подскажешь,есть смысл перейти с 110 на 125..? Ощутима разница..?
Была 70-потом 110 прям ощутимо мощьнее..больше на 70 не вернусь..Пробывал 100 не заметил разницы со 110.Смущает 110 полно запчастей и цена нормальна,125 уже подороже
разница есть, если брать 125 полноценную (на 54мм поршневой и на увеличенных клапанах),но такие моторы не особо популярные и ценник повыше будет чем за обычные 125 (120).
а остальные "125" уже идут 120 кубов на маленьких клапанах (почти все сейчас такие). они почти не отличаются от 110. не каждый сможет почувствовать разницу
твой комментарий удалился кстати. с ссылкой который вроде
Насколько я знаю раньше когда стали появляться эти альфы на них права не нужны были потому что 49,9 это мопед а если больше то мотоцикл. Вот и продавали 110ки с маркировкой 49,9 я и сам первый купил такую альфу в 2014ом 110ку с маркировкой 49.а сейчас в салонах продаются альфы с цилиндром и поршнем от 49сс а голова и коленвал от 110,в комплекте даётся цилиндр и поршень на 110 просто переставляеш цилиндр и поршень и всё утебя 110.это делается для того чтобы проходить таможню как мало кубатурная техника то есть мопед когда их поставляют из Китая для этого и ставится поршневая 49сс
что только не придумают ради таможни)
там вроде ещё поршень специальный идёт, очень необычной формы)
Ну фиг его знает... Сборка идёт и у нас в стране, так что какая тут таможня?
А есть такие же экземпляры, как с ПТС
Так и без... И с заменой цилиндра и поршня...
По моему это просто
Повысить спрос на продукцию. Одним нужно
С ПТС другим нет.
А таможня, только для мото китайской сборки.
нельзя из 50 сделать 110 , 100 можно , коленвалы разные .
@@golovinviktor3001 в этом и есть прикол что бы пройти таможню на 110тый коленвал ставят поршень с цилиндром 39мм тоесть 49сс а в комплект с мопедом кладут поршень и цилиндр от110сс, нужно просто переставить поршневую и све утебя 110сс
а то расстроился уже что движок похожий на 110 а магазине просил собрать на 125 альфа ягуар 12 люкс
А палец у 110 и 125 одинаковые? хочу взять выпуклый поршень на 124сс, а палец я не знаю какой(
125 разные бывают. самые популярные на 13м пальце. 14 чуть реже встречаются, но бывают. чаще всего на 54мм поршне 14 палец, а на 52.4 13мм, но бывают исключения
на 110 только 13мм палец ставится
@@Прокачанныеколёса двигатель 1Р54FMI тебе чаще всего какие попадались 13 или 14?
Привет купил увеличную голову от 125 СС на альфу 110 кубов .
Но проблема в другом
В этой голове распредвал другой как и сама звёздочка грм 32 зуба под 2 болта
Можно ли на 110 коленвале снять звёздочку грм 14 зубьев и поставить на 16
Что бы соотношение было
привет. на колене если поменять звезду, то цепь грм не подойдёт. она подбирается не только по высоте цилиндра, но и по звёздам...
лучше поставить вот эту в головку motaki.ru/mopeds/alpha/zvezda_raspredvala_alfa_28_zubov_pod_2_bolta
@@Прокачанныеколёса а если поменять на коленвале и купить цепь на 90 звеньев
@@АлександрКраснов-ъ4ш цепь грм не существует под низкий цилиндр и при этом большие звезды)
@@Прокачанныеколёса а если купить на 90 звеньев и укротить ее
@@АлександрКраснов-ъ4ш может и сработает, только проще купить звезду). и дешевле и надёжнее
вопрос, на альфе с завода стоит интересная поршневая, диаметр 56, высота 69,5, маркировка двигателя 139fma, сталкивался с таким когда нибудь? МОПЕД ТАКОЙ С МАГАЗИНА, БЫЛ КУПЛЕН НОВЫМ
p.s клапана 23/27
это 140 кубов, популярный двигатель). повезло с маркировкой, сделали закос под 50 кубов)
@@Прокачанныеколёса где можно на него поршневую купить?
@@Прокачанныеколёсагде можно такую поршневую купить?
У меня такая же маркировка и такие же параметры купил мопед месяц назад
Я на нем катаюсь он как мотоцикл тяга пипец мощная есть с чем сравнить это немопед нихрена был удевлен при езде 😊
Почему не сказал длину гильзы на 110 . Мне нужно знать . Померял и промолчал
На 7:05 скажи размер . Срочно
@@Onyx9906 высота цилиндра 69.
высота цилиндра вместе с гильзой 95.
это 110
@@Прокачанныеколёса я просто купил поршневую на 110 двиг, дома открыл коробку а там выбита маркировка 124 сс . Ну снял размеры . Получилось 52 диаметр . 69 высота цилиндр . И высота гильзы 95 . Значит это 110 . Не стоит вести в магазин менять
@@Onyx9906 можно ещё ход замерить. опустить поршень в нижнюю точку и замерить штангелем расстояние от поршня до верха цилиндра. если получится около 49.5 то это 110, если получится около 55.5,то это 120 (125)кубов. но если высота говоришь совпадает, то это 110 кубов с вероятностью 99%)
@@Прокачанныеколёса а сам поршень что на 110 что на 124не честной одинаковые ? Высота . Диаметр
Здраствуйте! Скажите пожалуйста у меня мотор 110куб.если я поставлю целиндр и голову на 120 куб.не меняя каленвал. Или придется менять коленвал? И голову обязательно покупать на 120куб
здравствуйте. со 110 на 120 (125) очень сложно перейти. нужно поменять половину мотора и ещё точить, подгонять некоторые детали придётся. если есть деньги, лучше купить другой мотор)
а так на канале есть плейлист по сборке мотора 125 после 110. там показывал основные моменты (как запихать коленвал, где добыть поршневую по шпилькам и гбц)
@@Прокачанныеколёса спасибо вам большое...
Очень грамотное видео. А как узнать диаметр поршня не раскидывая движок?
прям на 100% скорее всего никак( если только через свечное отверстие замерять объём, но проще скинуть головку)
@@Прокачанныеколёса Ясно. А то у меня непонятка толи 110 толи 125. Глянь видео ruclips.net/video/DNN4BaqHKq8/видео.html
Я кстати там в закрепленном сообщении дал ссылку на твое видео.
визуально мой цилиндр копия твоего который ты продаешь в этом видео. В таком раскладе получается то что 7 см высоты цилиндра не является доказательством что это 110. Надо смотреть диаметр гильзы или поршня.
@@user-mw5giddy просмотрел, ответил там)
Почему ребра охлождения не со всех сторон ?
Привет, как правильно пройти обкатку мотора
Стоит новая поршневая и голова
С какой скоростью можно ездить?
Какие обороты разрешены?
И сколько по километражу обкатывать?
Незнаю такого слова, главное мотор не перегревай. Спокойно поезди километров 50-100 и все притрется. Главное норм фильтр и стараться не перегревать.
В бумажке к мопеду 110 сс написано. Обкатка 1000 км. Первые 500 км скорость 40 км/ч, потом 50 км/ч. Замена масла 300-600-1000.
Чёт я не совсем понял, на счёт высоты цилиндра, есть же ещё поршневая тюнинг 115 кубов, т.е он на 125 движку подходит и станет уже 125
всё зависит от типа коленвала, ход поршня и длина шатуна, от этого отличается высота цилиндра
на счёт 115 кубов не знаю , а 100 есть короткоходавая , её можно поставить на 50 кубовый без замены коленвала .
Здравствуйте! Это 120 к цилиндра подходить на 110 мотор?
Такой вопрос,смогу ли комплект прокладок Цпг и кольца на 110 кубов установить на мотор 125 кубов?
кольца на некоторые версии 125 можно (у которых поршневая 52.4). прокладку тоже можно поставить, если подходит по разносу шпилек, но со стороны грм она чуть меньше будет
@@Прокачанныеколёса Понял,Спасибо тебе!
Если ход поршня на 120ке больше, то износ колец будет быстрее чем на 110ке или нет?
вряд-ли. там ход больше, но в то же время уже и доп форсунка для подачи масла есть (не на всех), да и при объёме побольше можно ехать на более скоростных звездах, следовательно и поршень сделает меньше движений
Ок
А какой размер гильзы получился у 125сс 52.4мм и у 125сс 54мм, спасибо заранее
52,4мм 120сс
Почему когда кик стартером завожу кобуттто поршень об голову бьётся
Привет, подскажи пожалуйста, что делать если стопорное кольцо улетело в картер
А разбирать двигло не охота
привет. просто перевернуть двигатель и вытрести, либо попытаться его увидеть и магнитной указкой вытащить. вообще если его там оставить, то вероятнее всего ничего страшного не произойдёт, особенно если в отстойник для мусора попадёт. но если есть возможность, то лучше вытащить. снять двигатель с рамы можно за 20 минут)
@@Прокачанныеколёса Хорошо, спасибо за помощь
Здравствуйте, замерли на своей альфе... Высота целиндра 69мм, диаметр поршня 50мм, получается объём моего движка 100 кубиков?
здравствуйте. да
@@Прокачанныеколёса спасибо
@@Прокачанныеколёса Есть ещё вопрос..., получается, что максимум, что можно сделать из этой сотки, это 110 кубов не меняя коленвал? Я правильно понимаю?
@@РустамНуриев-ь5и да, можно сделать 110 (52.4 мм цилиндр) и ещё сейчас появились поршневые 115 кубов (54мм) под разнос шпилек как у мопеда. ставится тоже на этот же коленвал
@@РустамНуриев-ь5и ruclips.net/video/TmZStosIPfQ/видео.html
вот старое видео
Дружище, подскажи какая толщина цилиндров поперёк 110 и 125?
не совсем понял, это как?)
прямо сейчас загружается на канал видео, там будут снова отличия и ещё некоторые замеры.
ориентировочно через минут 30 будет опубликовано
@@Прокачанныеколёса были замеры вдоль хода поршня, хотелось бы узнать размеры цилиндров снаружи, визуально они разные
Добрий. В чому різниця між чугуним і алюмінієвим циліндром?
добрый день. да особо ни в чём). разве что алюминий намного легче
Скажи разница есть с распредвалами?
пока прямо не тестил. поэтому не могу сказать точно. позже проверить хочу. сравню прямо и тот и другой на максималку и другие параметры возможно
и все же как получилось "одеть" цилиндр 54мм на левую половину картера 139 мотора? (нужен какой-то "особый" цилиндр?)
весь секрет в поршневой 115 кубов) он подходит по шпилькам
и уже его можно переделать под 125 кубов
@@Прокачанныеколёса толщина стенки гильзы внизу по данным около 1мм. Как сказывается это на ресурсе (не будет "вибрировать" стенка гильзы )? На 54мм коленвале получается шатун короче чем на 110cc?
Пересматриваю твой канал, заразился идеей сделать 54 на 54 с спортивным распредвалом и т.д.
В Украине не понятно с запчастями и готовым двигателем в сборе. По характеристикам написано одно, а по факту - кот в мешке. В живую в магазине посмотреть запчасти, двигатель в сборе - нет возможности.
Как быть?
@@ИванИванов-й5н7с толщина да, небольшая, но больше милиметра точно. на ресурсе совсем никак не сказывается. у 54го колена шатун не мерял, но ход больше именно вниз, из-за этого высота цилиндра такая-же как у 110,поэтому с этим проблем не было. проблема была поставить этот коленвал в картера)
@@ИванИванов-й5н7с лучше искать б/у двигатель, да желательно ещё подешевле. всё равно многое менять придётся (хотя смотря какой мотор купишь).
а по запчастям я всё брал на мотаки.ру и на алиэкспресс
Можно с вами как то связаться в ВК допустим?
У меня значит 120 кубов- высота цилиндра 78мм,диаметр 52,4 блин продаван значит не обманул
Но если неподошёл на твой 🤣😂😂 а счего ты взял что он подойдёт на другой.
А если у меня диаметр цилиндра 52? Это какая кубатура?
110
Спасибо за инфу но я и так знал чем больше цилиндр тем больше кубатура .
не всегда). от хода поршня ещё зависит
можно ли на мотоцикл с ЦПГ 110 см3 поставить ЦПГ от 125 см?
в теории нет, но я ставил с небольшими изменениями в картерах. вот видео про то как поставить коленвал ruclips.net/video/-f8olubxv8c/видео.html
и вот как поставить поршневую на тот коленвал и альфовские картера ruclips.net/video/1dNbcceL3Ug/видео.html
но проще просто двигатель купить
@@Прокачанныеколёса большое спасибо! Но так если я куплю двигатель полностью (с коробкой и пр) мне его поставят на мот? ничего еще менять не придется? :)
@@evgeny_sv да, двигатель подходит. единственное желательно карбюратор побольше купить.
и бывает что генератор идёт другого типа (не зависимо от объёма). но можно просто со своего перекинуть
А высота поршня на что-то влияет?
если в одном и том же объёме, то влияет на степень сжатия
@@Прокачанныеколёса ну у меня цпг 120 52,4 высота 78.3 размер поршня 41мм, хочу менять цпг уже пробег около 17000, можете посоветовать какой поршень и тд купить?
@@ВолодяКузян-ы2б поршень советую брать только оригинал. цилиндр можно и дешёвый поставить. но продаётся это всё в комплекте.
про поддельные поршня было огромное видео пару месяцев назад где-то
@@Прокачанныеколёса всё обошлось заменой колец(ибо износ был больше полтора милиметра, из за этого пил масло) и чисткой клапанов, не думал что поршнева от альфы прослужит 5 лет и ище будет служить (forte делает вещи 😂) спасибо вам за советы
@@Прокачанныеколёса не подскажите какие зазоры клапанов выставлять, щуп только на 0.05 есть
И за сколько продаёш ? 125 ку цилиндр.
уже не актуально)
Можна ли цилиндр 110 разтачить под 54 поршень
да, если найдёшь того, кто займётся).
115 кубовые цилиндры это по сути 110сс расточенные до 54мм. гильза очень тонкая остаётся, но ездить возможно
Но єздіть буде ??
@@МишаСліжк если всё нормально сделают то да.
но тебе придётся докупать поршень на 54мм с кольцами и под палец 13мм
Третий - это не 125... это 115.
Настоящий 125 это высота 79 и поршень 54 получается честные 127 кубов. А у тебя один 119,7 а второй 123,6
нету такого понятия "настоящий 125"
125 есть 2 основных вида: 123 на низком цилиндре 54мм (он считается дороже) и 120 на высоком цилиндре 52.4мм (он более дешёвый и чаще всего ставится на мопеды, где требуется максимальная экономия).
127 это уже считается тюнинг. таких моторов раньше в природе не было. потом появились в продаже высокие цилиндры 54мм и уже после этого стали появляться в продаже сами моторы.
самый грамотный мотор считается 123 на низком цилиндре. он больше сбалансирован, у него намного крепче коленвал, выше крутящий момент из-за очень короткого шатуна. по некоторым характеристикам он приближен к двигателю yamaha ybr 125
@@Прокачанныеколёса 127 заводской мотор, уже давно на рынке. Просто реже встречается, из за цены.
@@ПавелКостюченко-ф3л то что давно на рынке это понятно. я про то что изначально их не было. а 125 полноценная считалась на чугунном низком цилиндре. но и 120 тоже из разряда 125,только удешевленная и по мощности почти не отличается от 110
@@Прокачанныеколёса здравствуйте, скажите может ли быть 125 с поршневой 54 только целиндр не чугунный а алюминий?
Внешне без разбора не отличить 110 и 125(
если 125 на коротком ходу, то да, практически невозможно.
если 125 (120) на 55.5, то свободно)
@@Прокачанныеколёса а 125 поставить на 110 мотор можно? Если отверстия под шпильки просто просверлить на 1мм сойдёт или не как
@@АлёнкаМир-б1ю не получится так. нужны глобальные переделки картеров и замена половины мотора
ШтанГЕНцыркуль , Ген, а не Гель
окончание ЛЬ взято с конца слова и перемещено ближе к центру) у нас просто так сокращенно говорят
@@Прокачанныеколёса не сеВодня , а сеГодня :)
А гайцы смотрят и забирают мот
У нас гайцы очень редко к движку присматриваются, часще всего доки смотря и отпускают
Обо всем,и ни очем!
Много воды
у меня 72 мм высота цилиндра110 кубов это сколько лс