ХЭМИЛЬТОН В ФЕРРАРИ? ФЕТТЕЛЬ В МЕРСЕДЕС? АЛОНСО В РЕД БУЛЛ? / ФОРМУЛА 1 2021 - ВОЗМОЖНЫЕ СОСТАВЫ F1
HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2020
- Даже несмотря на то что сезон 2020 еще не начался, в СМИ уже ходят слухи о возможных изменениях в составах команд, которые нас ждут в 2021 ведь через год Formula 1 ждет одна из самых масштабных перемен в рамках технического регламента за всю историю, что в свою очередь естественно повлияет на расстановку сил в чемпионате F1
ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: www.donationalerts.com/r/stan...
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: / stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: ruclips.net/user/stanizlavsky...
После того как Себастьян проиграл борьбу в чемпионате формула1 своему более молодому напарнику по команде, многие начали говорить об изменении отношения руководства к приоритету пилотов. Если раньше Феттель был неоспоримым лидером, то сейчас уже Леклер все ближе и ближе подбирается к первому номеру. Естественно такое положение вещей немца абсолютно не устраивает, к тому же команда до сих пор не гарантировала ему место на следующий год, поэтому по слухам Себастьян уже начал предпринимать попытки наладить контакт с другими коллективами и самым предпочтительным, оказался его родной Ред Булл, но ему отказали и связано с деньгами.
В связи с этим более реалистичным вариантом для Феттеля станет либо сохранение места в нынешнем коллективе либо переход в Mercedes.
По словам Маттиа Бинотто, Ferrari строит новый болид именно под Себастьяна и если он действительно ему подойдет, то я уверен, что он все еще способен показать достойный результат. И в случае победы над Леклером в 2020 Феррари придется изменить свое мнение.
Что же касается Мерседес то немецкий коллектив был бы рад иметь в составе своего соотечественника. К тому же действующее соглашение с Льюисом заканчивается в конце 2020-го, и хоть он уже сообщил о своем желании остаться, команда до сих пор не приняла окончательного решения, ведь в новом контракте Хэмильтон просит 66 миллионов евро за один сезон, что даже для Мерседеса является неподъемной суммой.
Все тот же Марко, обладающий более точными представлениями о зарплате гонщиков, считает что для сохранения места в нынешнем коллективе чемпиону мира formula1 придется пойти на уступки, либо, если он все-таки хочет удовлетворить свои финансовые запросы, должен уйти в Скудерию.
Еще одной из самых обсуждаемых новостей, является возможное возвращение Фернандо Алонсо. После потери мотивации из-за неудовлетворительных результатов Макларен испанец решил уйти из чемпионата и попробовать свои силы в других гоночных сериях, но еще в прошлом году Фернандо заявил о своем намерении вернуться в formula one и начал предпринимать активные действия для осуществления данного плана. Из-за натянутых отношений с Хондой, уже можно судить о том что в Ред Булле испанца мы не увидим. А между прочим именно австрийский коллектив рассматривался как наиболее предпочтительный вариант для возвращения Алонсо.
Отсюда следует, что если Фернандо хочет попасть в команду способную бороться за титул, то у него остается лишь два варианта. Но давайте вернемся на несколько лет назад и вспомним что руководящий в то время Скудерией Марко Маттиачи в открытую заявлял о желании заменить Алонсо, а параллельно с этим вел закулисные переговоры с Феттелем, стараясь переманить его в Маранелло. В итоге своей цели он добился, и очевидно что это сильно не понравилось Фернандо, вследствие чего расставание прошло не так гладко. Поэтому если испанец захочет вернуться в состав Феррари, то и ему и руководству придется простить бывшие обиды.
С учетом всего вышесказанного, самым реалистичным вариантом становится Мерседес. После неожиданного объявления Нико Росберга о своем уходе, многие рассчитывали что именно Алонсо займет его место, ведь к тому моменту он уже сильно разочаровался в тандеме Макларен-Хонды и был готов уйти в любой момент. Ходили даже слухи о том что Фернандо лично звонил Тото Вольфу и предлагал свою кандидатуру. Но коллектив не был заинтересован в том чтобы иметь в своем составе сразу двух пилотов позиционирующих себя первыми номерами. Отсюда и не состоявшийся переход Хюлькенберга который изначально должен был занять освободившееся место ну и последующий приход Боттаса, который то и дело демонстрирует навыки командного игрока. Да даже решение Росберга в таком случае не кажется уж таким и случайным. Поэтому у Алонсо не было ни единого шанса. Но сейчас все иначе, если Мерседес не сможет договориться с Льюисом, то в их распоряжении будет выбор между Себом и Фернандо, а учитывая что Феттель все-таки может сохранить свое место в Феррари, именно испанец имеет наибольшие шансы заменить Хэмильтона в составе серебряных стрел.
#формула-1 #гонки #спорт
Музыка:
Legna Zeg - Wild Nights
Rise Against - Help is on the way (NFS SHIFT 2 Remix)
Feint - Vision Driver 
Спорт
![Darren Waller - Who Knew (Her Perspective) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/GytDjB8u6bM/mqdefault.jpg)
*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_*
*_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_*
*_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_*
*_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: _**_ruclips.net/user/stanizlavsky_*
Формат очень крутой.Спасибо вам большое!👍👍👍👍👍
STANIZLAVSKY Ай красавчик брат, сними ролики про чемпионство гонщиков и команд, начиная с 1999 по настоящие время) каждый год отдельный ролик, вот будет чума))))
@Bear Cub за тесты невозможно добиться нужного результата, это многолетний процесс и наиболее эффективен он будет только применяясь на практике. Я согласен с тем что для команд, которые в таком случае становятся подопытными кроликами, это действительно очень большое испытание, но здесь уже каждый выбирает сам для себя - или вечно оставаться клиентской командой и в лучшем случае бороться за 4 место, либо попытаться стать заводской и бороться за победы
@@user-wt2zl1sw7w спасибо! я обычно в таком формате не делаю, планируется обзор сезонов в плане сражений между конкретными пилотами или командами, например 98-99 Хаккинен Шумахер, 05-06 Алонсо Шумахер и т.п.
Теперь я видел самую кликбейтную превьюху, официально)
Взрывающихся Росбергов по бокам не хватает
@@fanericsson ахаха реально было бы еще круче))
Сейчас не представляешь насколько ко это было правдой
Привет из февраля 2024
Вот прикол будет, если Хэм не получит место в 2021 году, потому что он для всех слишком дорог
Он конечно чемпион и безусловно лучший, но зазнаваться не стоит.
Не понимаю, какая разница 40 или 60 лямов валютой получить, и та и другая сумма это МЕГАдохуя.
@@user-se5uz9uq9i для нас да, а он так получает постоянно и тратит я думаю соответственно, да и жадность никто не отменял
@Александр, подоходный налог в Великобритании достигает 45 % (а то и более, в зависимости от объема дохода).Так что в этом какой то смысл есть.
Если смотреть на соотношение цена/качество, то это Феттель слишком дорог, о чём собственно и сказал доктор Марко, а вот Хэмильтон и за 60 и за 70 совершенно рентабельный вариант по всем аспектам.
во времена Алонсо в макларене "работяги" из хонды выдавали хуету, корча при этом вид, что "двигатель нормальный, мы довольны прогрессом". вполне вероятно, что именно называя вещи своими именами, Алонсо подтолкнул хонду на смену двух оленей-представителей (араи и хасэгава) и на начало настоящей работы над моторами.
доведение двигателя до ума это многолетний процесс и наиболее эффективен он будет только постоянно отрабатывая решения на практике. Я согласен с тем что для команд, которые в таком случае становятся подопытными кроликами, это действительно очень большое испытание, но здесь уже каждый выбирает сам для себя - или вечно оставаться клиентской командой и в лучшем случае бороться за 4 место, либо попытаться стать заводской и бороться за победы
ППКС чувак. В смысле подписываюсь под каждым словом. Японяки тогда конкретно подставили "Маков". Они и впрошлом такие фортели выкидывали, например перед сезоном 1988 уйдя от "Вилл", заруинив им весь сез и развитие на 1989-1990 гг. Байки же массы невменозных болел (знающих о Ф-1 по "самым Сликам", мэмасам, и таким кликбейтным каналам как "Станиславский" и не читающих зарубежных аналитиков) о "нытике Алонсо" меня не только забавят, но последний год достали. UPD: не являюсь болелой "Маков", "Хонды" и Нандо.
Вообще, про Мерседес в 2016 после ухода Росберга Тото говорил что ему позвонили все - кроме Райкконена и Квята. Даже Мальдонадо звонил!
Мальдонадо то хорош)
ахаха было бы интересно увидеть Пастора в Мерсах))
Как же он не взял В. Петрова?))))))
@@STANIZLAVSKY ну если на вильямсе победил то и на мерсе должен был бы пару побед отхватить
Хотелось бы видеть вновь, Хюлькинберга в составе пелетона!👍☝️Конечно же в "серебряных стрелах"! Недооцененный парень. И новое лицо и стиль пилотирования.Хэмилтон как то приелся. Пусть, Льюис попробует,выиграть на родном Англицком "ведре" Вильямс☝️. Вот это будет зрелищно.
Самые информативные и интересные обзоры) так держать ✌️👌
СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ТАКОЙ ОБЗОР!!!!!) Радует твоя работа!!!!!И хочется видеть ВСЕ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ таких обзоров!!!!!)) Я и мой сын,которому только исполнилось 6 лет,мечтаем о чемпеонстве Леклера!) А тебе БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!!!)) Так держать и всех благ,а главное,больше подписчиков и всего самого хорошего во всем!!!!!) Ждем начало сезона!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Ооох хотелось бы увидеть Алонсо в стрелах vs Феттель в феррари... ну или Феттель в стрелах vs Льюс в Феррари! спасибо за видос огромное)
Хотел бы видеть алонсо за рулём феррари ещё раз
Спасибо тебе Stanislavsky за то,что не даёшь скучать по Ф1 в этот длинный промежуток между этапами, твой труд очень нужен !
Путешественник во времени: пинает камень
Будущее:превью
Да, поживем увидим!) люблю интригу!).за ролик благодарность!!!
Просто супер формат, почаще делай такие видео, можно даже не такие долгие, но обсуждения последних новостей и логические умозаключения очень нужны!
Здравия желаю товарищ Станиславский!!! Самый вероятный вариант для возвращения Алонса это Рено! Я давно говорю, Алонсо умеет становиться чемпионом только в Рено, так что пускай возвращается туда!!!))
Хочу Алонсо в топе????он везде уже побывал....и на вершине и в дне!!!!для него достойное завершение карьеры будет в топ команде...и несколько подиумов...Алонсо легенда!!!и пусть уйдёт легендарно!!!!
знали ли мы тогда, что через 9 месяцев всё так поменяется...
Ценю твое старание! Продолжай выпускать видео, формат хороший.
Очень интересный формат.Мне очень понравился😀😀😀😀.Огромное вам спасибо
Отличная работа. Продолжайте выкладывать видео на канале.
Отличное видео
Спасибо за новый ролик. Подписался на канал уже давно и не жалею. Видно что ты любишь этот спорт. Продолжай в том же духе!!)) Респект!
Спасибо!
Как обычно крутое видео!)
Спасибо. Ждём прогноза на 2020 и обзор болидов.
Спасибо за то ,что ты делаешь)
Станиславский, спасибо за то,что ты есть!💪💪
Продолжай в том же духе! Лучший канал про F1
Просто супер!!!
Ждём новых выпусков!!!
Спасибо за видео!
Кстати, давно жду выпуск про сезон Формулы-1, где победила Браун, используя лазейки в правилах того времени и впервые поставила на машину двойные диффузоры.
работаю над ним, попытаюсь до конца февраля успеть сделать)
Лучшие видео. Продолжай в том же духе
Спасибо за работу :)
Отлично покушал! Спасибо тебе!
И тебе спасибо!)
Спасибо вам. Еще
друг, от души спасибо!
Как обычно - лучший!
Отличная работа Станиславский!
Доживём - увидим. Не знаю есть ли у Алонсо хоть какой-то шанс вернуться в Ф1, а вот Сироткина хотелось бы видеть среди действующих пилотов.
30 дней до начала чемпионата 2020.
Да ,за Серегу очень обидно.Классный мужик с инженерным складом ума.Смотреть его интервью-одно удовольствие.В отличии от Квята.Бе ,ме с жутким акцентом.
хороший обзор, но нужно прояснить пару моментов.
1. Хэмилтон хочет долгосрочный контракт(3-4) года и по 66 миллионов никто его(контракт) не потянет.Феррари может взять на год, а потом выкинуть как обычно они делают.
2.Феррари делали машину под Феттеля, а контракт заключили с Леклером? Что-то тут не сходится.
3. Алонсо быстрее 90% пелетона, но его никто не возьмет.
4. Все поняли, что Феттель липовый чемпион, пустышка, а что с ним делать Феррари не знает. Вроде как и держат, но лучше бы избавились.
5. Новый президент Мерседеса взял курс на финансовые сокращения и контракт с Хэмилтоном на пару лет за 66 миллионов никто не поймет. С другой стороны мерседес без Хэмилтона точно не сможет завоевать титулы.
насчет долгосрочного не знаю, он хотел продилть с Мерседесами то на 2 года всего, вполне возможно что с Феррари он ограничиться и одним
Феттель это не липовый чемпион), конкретно во времена Ред Булла он полностью справлялся со своей задачей, а учитывая доминацию команды по итогу и выиграл эти титулы. Так можно сказать про очень многих, сетуя на то что вот тогда они выиграли только за счет машины, а как только её сменили ничего не показали - это не совсем объективно)
Обзор просто 🔥🔥🔥лАйК )))
Топ контент🇮🇹
Супер контент
Лучший! Как обычно
ААА НУ ДАВАЙ
Да, очень интересно, интрига поднимается) мне лично очень хотелось бы видеть Дэна Риккиярдо в Феррари или РБ, а Хэмилтон пускай остаётся в Мерседес. Но я не пойму Льюиса, нафига он так цену загнул, я думаю 50% его достижении это заслуга самой команды и ихних стратегов. Не знаю мне хочется увидеть Серхио Переса и Дэна Риккиярдо в одной команде, можно было бы и в Макларен.) Ну поживём увидим
Смотрю постоянно твой канал, продолжай в том же духе.
БРАТАН ТЫ ТОП ЛУЧШИЙ - ПРОДАЛЖАЙВ ТОМ ЖЕ ДУХЕ!!!! ТЫ МОЛОДЕЦ 😎❤️💪💪💪💪
Спасибо за видео!
Пожалуй лучший обозревательный контент по формуле 1 в рускоязычном сегменте.
Один из лучших)
Отличный канал, смотреть формулу начну только с этого года, иногда записи прошлых гонок смотрю чтобы быть в теме. Так вот, просьба, будет ли видео на канале для новичков? Понятно что более менее всё понятно, но хотелось бы узнать: в чём разность болидов? Как слабым командам можно выскочить вперёд? Про шины я знаю, самая лучшая это софт но есть же и другие какие-нибудь тонкости, хочется вот такого видео
есть ролик для новичков, называется Как устроена формула 1
про разницу болидов и т.п. говорить очень сложно, т.к. она заключается в мелких деталях которые в каждом случае уникальны и в большинстве недоступны для окружающих, только инженеры команд знают слабые и сильные стороны. А говорить в общих словах - аэродинамика, шасси, электроника, двигатели... это не информативно)
Спасибо
Продолжай в том же духе !
Лично моё мнение, Алонсо максимум в рено может попасть. АльфаРомео это Шварцман либо Мик, т.к. Феррари свою академию должны реализовывать. Вильямс точно финансово не потянет. Рейсинг пойнт думаю развивается и их с Пересом всё устраивает.
Итог такой либо Рено, либо вариант с командой новичком, слухи вроде были что с 21 какая-то хотела присоединиться.
полностью согласен, супер грамотно рассказал!
При всем уважении, Алонсо, Феттелю стоит завязывать с ф1 они заработали много бабла, пора дать молодежи погоняться
Трек из начала видео - Wild Nights - Legna Zeg
Вот ты говоришь, что если Льюис не договорится на счёт суммы, то кандидатом в Мерс будет Алонсо. Ты действительно думаешь, что Льюис упрётся рогами за 66 млн. и если откажут, то он уйдёт из Формулы?? Я уверен, что если дело дойдёт до такого, то Льюис сбавит аппетиты. Я уверен, что найдут компромисс. И не зря такая сумма. Я догадываюсь - 6-кратный и 6 лет в команде, поэтому 66
Короче кто то точно слишком много п*здит, а с такими людьми работать не очень-то хочется. Спасибо большое за видео! Очень интересна раскладка 21 года)
РОЛИК ТОП!
интересно мнение не по трансферам, а по поводу того, у какой команды в перспективе в 2021 будет больше шансов бороться за подиумы, помимо стрел, сф и рбр)
если вообще считаешь, что это возможно
Алонсо вместе с Льюисом на следующий сезон, это интересно, повторение 2007 года?🤔
Если это произойдет,думаю,что тогда нытик свой гонор засунет себе в опу.Как никак Хэмилтон к тому моменту будет скорее всего семикратным.
Оставлю тут коммент, чтобы поддержать автора)
Кто бы что не говорил, но Ferrari очень любит и ценит Феттеля, он не мало побед принёс этой команде, и в целом отношения у Феттеля с Ferrari всегда были хорошие. Именно по этому так серьёзно в Ferrari отнеслись к высказываниям Феттеля о недостаточной поворачиваемости прошлого болида. Да, в лице молодого Леклерка у Феттеля появился серьёзный соперник в команде, Феттель уже нет так молод и талантлив, но былые его заслуги от этого никуда не делись, и если Феттель в 20-м году оправдает доверие Ferrari, то его с радостью оставят ещё надолго. Я уверен, что руководство скудерии сами меньше всего желают расставаться с Феттелем...
НРАИЦЦА ТО ЧТО ДЕЛАЕШЬ!☺
Благодарю
Хорош прогноз. Посмотрим что будет) насколько ты «попал»))
Всё иду в школу к 9 00 с хорошим настроением спасибо тебе
Лол а у нас карантин.
@@eternal_pseudoalbab везёт
@@user-ih3zx5fy8y да
Это не хуже чем жёлтая пресса, так держать!
Интересное мнение по интересной ситуации))
Гораздо вероятнее что Хонда не хочет работать с Алонсо не только потому, что он нелестно отзывался о ней, а ещё потому, что он довольно плотно работает с Тойотой (век, Дакар)
Такие слова и такая точка зрения не продадутся) Поэтому журналюгам и ютуберам выгоднее нести чушь про "длинный язык"
@@matthew_27 причем здесь продадутся или нет, я например вообще не рассматривал данную ситуацию с этой стороны, но сейчас действительно понимаю что это еще один фактор в пользу отказа Хонды от Алонсо, возможно даже более важный чем его отрицательное влияние на имидж компании, но они не взаимозаменяют друг друга, а лишь дополняют
Треба почекати 1 рік і все побачимо як будуть состав команд. І дальше продолжай в таком духе.
Интересно
Просто хочу чтобы Хэм взял титул за феррари и пофиг на реалистичность данного расклада)))
Самый интересный канал про ф1 ❤❤❤
А канал А.Попова не смотрите что ли? С какой-то точки зрения может показаться, что Льюису действительно для полного счастья не хватает титула за Феррари. Это было бы сюрреалистично. Но через год Шарль может здорово прибавить и вырасти, как гонщик, а Льюис, наоборот, сдать, учитывая его возраст.
Я бы хотел в Мерседесе увидеть Рассела
СОГЛАСЕН
Увидишь
А я бы хотел Шумахера Михаэля увидеть))
@@13robroy ну как бы уже было такое
45 млн Тапку Мерседес кажется ещё в прошлом году предлагал. Хотя как пишут на некоторых форумах, Тапок интересен не как пилот, он просто приносит профит Эта рыжая армия которая занимает 3 из 6 трибун на 15-из 21 гонки, болеет только за Тапка, и РеддБул, и эта Армия скупает мерч с 33 номером втридорого, ведь белая чемпионская кепка Мерседес с 44 номером, стоит дешевле - чем стандартная 33 кепка Тапка. Сейчас Леклер двигается, в том же направлении 7 ми мильными шагами, и уже стал любимцем всех макаронников на свете. А у Мерседесов такой "золотой курицы" нет, Хэм - это знаменитость, имидж, привлекает кучу внимания, и статусных спонсоров но те не будут платить столько, сколько платит за Тапка.
В ф1 нет ничего невозможного. Любой вариант развития событий нельзя исключать.
66 лямов?! Нига совсем берега попутал.
За такую команду как феррари можно погонять и за половину цены
@@user-rm2ml5do7u нормальный гонщик за ферари гоняться не будет !!!
@@kurgan1204 , если Красные такие плохие, то остальные кто?
@@kurgan1204 Господи, где вас таких даунов делают🤦♂️
@@maxprohorov0105 Дауны - это болельщики ферари !!!
Я за возвращение Алонсо в формулу 1! Так как без Алонсо формула 1 стало по моему менее интересней.
Кликбееееейт! Но видео хорошее :-)
Кстати, нашел очень крутой royalty-free трэк для твоих видео, мне использовать не за чем, у меня не автомобильная тематика. Станиславский, как связаться можно?
можешь в принципе тут писать, либо в группе в ВК найти меня Nico Wolff имя)
Ти просто топ!!!!!
Спасибо за труд! Профессиональная работа, именно такие видео хочется видеть.
Для Мерседеса не имеет смысла брать Феттеля из-за его огромных финансовых аппетитов. Алонсо мог быть хорошим вараинтом.
С Феррари все ясно, их звезда Леклер. Им нужен крепкий второй пилот.
По этому никакого Льюиса там быть не может.
@@azimasound Феррари нужен только результат, и если Хэм сможет его принести то они будут готовы и заплатить ему такие деньги и сделать 1ым номером. Леклер безусловно имеет огромный потенциал но посмотрим сможет ли он также хорошо выступать по ходу этого сезона
Спасибо!было очень интересно
Не соглашусь с самыми масштабными изменениями в 2021г. Раньше был переход на турбо, KERS, ERS и т.д.
вот именно поэтому в ролике говорится ОДНА ИЗ САМЫХ масштабных перемен в техническом регламенте)
Кими нужно продолжить карьеру ред булл
Так!
Красава
Хоть я и поклонник гоночного таланта Алонсо, но возвращения в Ф1 с Мерсами я вообще не вижу, ибо они помнят о шпионском скандале. Плюс возраст не играет ему на руку. Гораздо вероятнее, что Риккардо возьмут в чемпионскую команду, или Сайнса, как сказал автор ролика. Хотя МакЛарен с 21-го года возвращается на моторы Мерседес и место в команде будет весьма привлекательным, поэтому будем посмотреть)
за Rise Against лайкос
Нормально
Хэмильтон хоть и запрашивает кучу денег, но вряд ли он согласится потерять еще один титул, рискнув остаться с ничем из-за собственных амбиций
Алонсо не обязательно возвращаться в топ команду, он может вернуться в команду имеющую шансы на прогресс в 2021 или в последующие годы.
Я за Себастьяна,
кстати может ктонить скинуть ссылку на ролик где говориться про технические изменения "одна из самых мастабных перемен за всю исторю"? желательно этого канала, если есть конечно
ролик есть, называется какие изменения ждут Формулу 1 в 2021, там очень кратко рассказано об основах)
Не верю в такие варианты. Себ и Ало сбитые летчики, несмотря на свои бывшие заслуги. Я больше верю в перспективы Рассела и Окона(Норрис) в Мерсах, которые заменят Льюиса и Боттаса, в Феррари к Леклеру Дена Риккьярдо, а в РЕД БУЛЛ к Максу обратно Пьера Гасли, что то мне подсказывает, что он не показал весь свой потенциал, но покажет его и добьется результатов. Ф1 прогрессирует и вместе с этим техно прогрессом, будут прогрессировать пилоты. Молодые пилоты. Шварцман и др не за горами.
Контент неплохой, только учись склонять числительные и произносить их отчётливо. На 1:46 нужно не «двухтыщщи двадцать четвёртого», а «две тысячи двадцать четвёртого». В составных числительных склоняется только последнее слово.
Смею предположить, что 2020 будет интересным чемпионатом за последние 6 лет, начиная с 2014 года. Основные команды смогли довести свои болиды до конкурентно способности в сравнении с Мерседес. Шарль леклер и Макс Ферстаппен замотивированы сражаться за чемпионский титул 2020. А вот у Сэба задача удержаться в команде, что тоже добавит противостояние Хэму. Не забудем и про Боттаса. Он тоже будет гореть желанием получить титул. Итог: Хэму впервые будет сильно тяжело добиться седьмого титула. А если это не произойдет, то скорее всего Хэм оставит Ф1. Поэтому 2021 пройдет без него или переход в Феррари, что тоже его уже не спасет.
Игорь Фомин это мы слышим каждый год, а по итогу самовозки вне конкуренции, увы(((((
Спасибо за интересный видос! И кстати мне очень понравилась идея утреннего ролика. Я часто по утрам смотрю небольшие ролики чтобы взбодриться, пока кофе пью и часто смотреть утром нечего. Спасибо за интересный кофе сегодня 👍
Комментирую название этой видеозаписи:
- Да какая разница.
Вот если бы за руль пусть и худшей команды посадили выученную хорошо водить автомобиль шимпанзе, тогда безусловно, интерес к Формуле 1 вышел бы "на новую орбиту".
Я совершенно серьёзно именно так и предложил бы поступить Берни Экклстоуну.
Пора бы уже Вальттери стать первым номером, он на это ещё как способен
Вальтери нагнули потому что рожденный брать давать не может.
Ребят подскажите как быстрее разобраться в F1?
Я новенький и ничего не знаю
2020 сезон будет вообще очень даже интересен в плане борьбы за место на 2021, по сути всё ясно с леклером и ферстапеном, а также оконом и пересом, наверно макларен врятли потеряет своих молодых, а вот все остальные а это по сути 70% пелетона без контрактов