3-х литровый дизель - вот залог успеха на сегодня у премиума. Но где такой же 3-х литровый дизель у Ауди, ни на А4, А5, А6, Ку5, его нет КАРЛ, НЕТ, КАК ТАК, что в Ауди крыша поехала, один из самых надёжных и успешных дизелей, НЕТ МЛЯТЬ МАРКЕТОЛОГИ ЧТО ТО ТАМ УДУМАЛИ. Ну БМВ молодцы - кули тут скажешь, авто Агонь, дизель Агонь, 3 литра рулит. Лайк мать его. И ещё, что-то Мишу последнее время прорвало на открытость, откровенность, не стесняется вырожать собственное мнение, ТАК ДЕРЖАТЬ.
Да!) А то на Лексусе он юбку из пластика спереди , которая только по краям, а по центру окрашенная, засрал. А тут сказал, что это норм))) И про "никакой полный привод" на Лексусе))А интересно было бы посмотреть на БМВ там же, да по снежку) Хотя, имхо, бмв, при всей моей нелюбви к ней, там показала бы себя лучше(но это не точно). Просто потому, что у Лексуса не полный привод говно, а програмная защита вариатора все портит) Она тупо душит машину и гасит момент когда колеса буксуют) Отсюда и невозможность дрифта на Лексусе) Если этого нет у БМВ, то она будет лучше по дороге на дачу))
Ну разные это машины вообще, бэха в данном случае однозначно лучше бы проехала, даже не смотря на то что xdrive никогда не считался внедорожной системой.250 сил 620 момента против 2 литра, 150 сил на варике это смешно.
dionix871 не спорю, как я и говорил, тоже считаю, что БМВ показала бы себя лучше. С другой стороны Лексус тоже был на тесте не с топовым мотором и на вариатора. А на топовом моторе там обычный надёжный автомат.
dionix871 потому я к тестам и отношусь с долей скептицизма. Часто сравнения сильно разных комплектаций(потому что другие не смогли взять или специально, не суть). Плюс, обычно(не всегда, но обычно) на тестах бывают топовые комплектации. И показывать такую машину, а называть при этом стоимость минималки - это ну такое. Особенно касаемо немцев. Сколько раз лично в салонах смотрел, у них комплектации ДО средней по оснащению и материалам не редко проигрывают даже гребаным корейцам чуть не в минималках. В итоге ты смотришь видео с офигенной лакшери жир тачкой, а приходишь в салон, и видишь дно днинское за 3-5млн. У меня подруга так в 2010 брала БМВ тройку. У нее стеклоподъемники на задних дверях были механические!!!! Причём, она реально просто не обратила внимание при покупке(дело не в деньгах было), просто даже не подумав, что так может быть!!!
Благодаря этому обзору купил ХЗ. до этого только седан, кроссоверы в принципе не рассматривал. Но сменил свою тройку бмв 17 года на хз лакшери два литра, тащусь от удовольствия. Без этого видео покупки бы точно не было
Миша, ты единственный обзорщик на ютюбе, видео которого я спокойно смотрю на скорости х2. Оооооооочень медленно и с большими паузами говоришь. В принципе это неплохо, потому что вместо 28 минут смотреть приходится всего 14.
4 раза за обзор было сказано "от 3х миллионов". А сколько стоила тестируемая, жирно упакованная машина, не прозвучало ни разу. Но я все подсчитал, ориентировочно все выглядит так Стоимость базовой модели 3 600 000 ₽ Стоимость выбранных опций 1 805 900 ₽ Итоговая цена 5 405 900 И да, регулировка задних спинок есть, но опция за 12.700, немцы жгли евреев, вдыхали дым, он копился в них, и теперь они сами евреи большие чем те что в Израиле живут.
Utowarerumono успокойся , немцы не евреи, сионисты наши банкиры обвалившие рубль в два раза , дели цену на два, это вполне адекватная цена за такое авто, а то что мы обеднели в два раза немцы не виноваты
Взял такую с 3.0 д ,в комплектации лакшери, цвет искрящийся шторм Из минусов 1. сиденья с плохой боковой поддержкой, выбора не было так как нужна была вентиляция 2. скользкий руль(жалуется жена) 3.отверстия на тыльной стороне баранки, (всегда теребишь их мизинцем)) 4.трудно протереть панель приборов из за физических ободов 5.поскрипывают дворники (поставщика что ли поменяли, раньше на бмв такого не было) 5.мотор работает на повышенных температурах , этой мой вывод, так как почти сразу включается вентилятор, на 2.0д 190 лс по другому было 6.голосовое управление навигацией работает через раз. + не буду писать их очень много.
Давно не было ровных хороших обзоров по факту. В последнее время вы всё на бездорожье тусите. Обзор хорош! Почаще бы в таком формате. Напомнило Блюденова по подаче. В общем отлично!
Красивые у тебя ролики стали получаться, респект! Запили про А6-ю еще чё-нить, я именно с неё начинал твой канал смотреть (и именно из-за неё и попал на него)
Не забывай, что даже 18 резина Run Flat. Это очень существенно влияет. Регулировка по углу наклона 2 ряда в новом Х3 есть, но в пакетных машинах, коих большинство (выгодно), и которая была у вас на тесте, эту опцию заказать нельзя...
RF может и хорош но жёсткий и губителен для ходовки и рулевой рейки бэхи хотя есть много мнений на сей счёт это моё личное мнение и я не возвожу её в абсолют
Да , бумер есть бумер, сам фанат бмв ездил три года тоже на х3 f25 2014 гв 3 литра дизель. Что могу сказать - машина для не всех , а только для тех у кого душа и сердце тоже должны быть драйвовыми. Те кто тошнит - проходят мимо. Возможно после зимовки в Тайланде куплю х3 3литра дизель версию.
Ребятки у кого есть деньги зачем брать Японию с хромающей эргономикой, человек покатался в комфорте пару лет и сдал по трейдыну и все а мы бедные ремонтируем и говорим чо сыпется
Потому что кому что нужно. Я например лет 7 назад тоже хлебом не корми, дай повжигать на тачке. Управляемость, скорость, шашечки и вот это все. А потом надоело. И я ушел в больший комфорт и спокойствие. Плюс я стал очень много и далеко путешествовать. Так вот если дорога больше 300км(а у меня обычно от 1000 до, рекорда, 8тыс), я выберу комфорт, плавность и надежность. Когда едешь часов 8-10 за рулем, тебе этот острый руль(который надо держать постоянно из-за его остроты) и каждая кочка бьющая под зад просто невыносимо бесят!!!Просто до красных глаз и мата. Я как-то проверял один раз. Больше не хочу. Если бы я за МКАД выезжал очень редко, то возможно бы рассматривал немцев. Бюждет последей моей покупки авто это позволял.
Дмитрий Грачев Не все в России могут себе позволить брать каждые 2 года новую машину. И лучше хромающая эргономика, чем мёртвые немецкие моторы и коробки.
мало у кого есть столько денег, сколько требует это ведрище каждый день. Еще есть хорошая поговорка. БМВ полностью исправна, только пока не выехала с завода. Это у немцев поговорка))
Душой хотел эту машину, но комфорт для задних пассажиров всё перевесил: genesis GV80 3,5 литра. Хорошая машина тоже. Комфорт на уровне на дальние поездки. БМВодам не плеваться😂😂😂
Исломиддин Солихов был такой же выбор. Вы выше спрашивали что лучше, дизель или бензин. Для меня 100% дизель! Сумасшедший подхват с низов, динамика, расход. Соответственно, поэтому Х3. Потому что на Ауди нет дизеля. Плюс робот на Ауди и автомат на бмв. Единственный плюс в пользу Ауди это то, что жена визжала от Белого салона Ауди, действительно, в салоне смотрится шедеврально. Себе я взял 3 литра дизель, лакшери. Проехал за 6 месяцев 17000 тысяч. Могу сказать, что ни на секунду не пожалел) главное - не делайте ошибку и не берите Лексус 😁
Толстый Том.да не машины дарагие это мы нищие.посравнению с странами где чиновники не украли у своего народа всё и даже свабоду! Россияни моглибы быть самым богатым народом в мире. и тогдабы любые машины любых праизводителей былибы средством передвижения. а незбыточной мечтой для большенства!
Артур Мазлумян сложись всё немного иначе, могло бы не быть никаких Россиян. Если бы в 90х что-то колыхнулось чуть-чуть не в ту сторону, но на месте России сейчас было бы 10-15 государств, с уровнем развития примерно как у Монголии и Казахстана. Это и сейчас может произойти.
Не сыпь мне соль... Купил осенью новый Audi Q. До этого 20 лет подряд ездил на разных BMW. Пересел с 530d МКПП. Audi очень хорошая машина без вопросов, но фана от езды конечно не даёт.
Совсем другая тачка, чем предыдущий кузов f25. Там шумка была говно, здесь лучше, как на x5. Двойные стекла, по салону и кузову вообще вопросов нет. Очень интересная с трехлитровым дизелем, там ставится стары добрый 57. При желании можно чипонуть и снять 300 л/с. Кто сравнивает с другими тачками , просто не понимают в них). Один огромный минус !!! Ценник!!! Немного добить и x5.
Хороший авто очень нравится буду брать! Чего бояться про шкоду тоже пугали не вздумай брать ломается гоняю за 3 месяца 17 проехал тачка огонь всем радует! Если нет денег езди на гранте как говорится понятно что БМВ дорогое обслуживание и т.д но она на гарантии езди 100 тыс и не заморачивайся как говорится обслуживай во время и будет тебе счастье!
Ну оочень лайтовая критика. Прямо так уже выбирал слова, аж самому было тяжело)) Что поделаешь-надо отрабатывать за то что дали машинку одному из первых.
щас все ругают БМВ за ноздри и дизайн, а он ч/з время станет классикой)))) Да и вообще есть дизайн который надо распробовать. я такое прошел на своем опыте, очень сильноне нравился мне дизайн первого Х3 е83 (дорест) от слова совсем!маленькие птф не крашенные бампера, несуразный вид, неде Х5 и т.д. короче не принимала его вид моя душа. А потом спустя пару лет купил себе его в качестве уже семейного автомобиля, иповладев этим авто я переменил свое мнение, управление у него эталонное отточенное, подвеска упругая и надежная, машина крепкая, эргономичная, за эти деньги хрен найдешь еще такую машину и чтосамое интересное я поменял свое отношение к дизайну! Так что не торопитесь хейтить машину за внешку, пройдет время все привыкнут и будут ее любить.
ЛАЙК без всякой лести! Учитесь блогеры продажные, если и зарабатывать на рекламе, то чтобы не тошнило от очевидности этого действа! СПАСИБО за обзор Бро! Каждый раз, смотрю тебя с огромным удовольствием, как неизвестный фильм. )))))
Официальный ценник, Миш, не забывай. Любой дилер BMW всегда скинет запросто 200-300 тысяч. Не знаю, почему взъелся ты на его морду...вариантов два: оставили запас на будущий фейслифт - раз, призыв к покупке топовоно M40i, где эти ноздри идеально смотрятся. Ведь нецелесообразно грузить две линии конвейера для штамповки деталья для бешеной и мегабешеной версий ради изменений в размерах ноздрей. Мне он и таким нравится, честно говоря. Q3, Q5 субъективно проигрывают, как в интерьере, так и экстерьером (ваговоды, не орите сразу, субъективное мнение, повторю еще раз). Миш, нужен еще один тест по легкому офроуду, а то X-Line и Vesta SW Cross (как я смею писать это в ролике под BMW) с Серегой Рязанцевым насиловали, а X3 нет. Интересны изменения в сравнении с предыдущим поколением, привод которого, условно, можно было назвать помощником при плохих погодных условиях, ведь малейшее говнецо лесное и он садился. Вторая просьба - отснять G32 нет планов? Эталонная модель лично для меня.
будут просмотры - возьмём Х3 ещё раз на горку нашу, с каким-нибудь конкурентом. Думаю, БМВ будут только за. С приводом у них порядок точно. По 6ке пока под вопросом. По той же причине))
Реклама bmw конечно крутая! Только вот минусов в нём больше чем эмоций. У моего знакомого коробка до 40 тыс не доехала. В итоге продал, купил корейца и забыл про сервисы.
WienEnzo Слышал. Но когда каждый месяц по гарантии торчишь в сервисе... Про это не хочу слышать. Причем после замены коробки за неделю до продажи, она снова начала дергаться.
На Х3 D3.0 полный шарф проехал 10000+. BMW начинается с 6 цилиндров. Всё что "до" 6 "горшков" - это понты за дорого. 3.0 турбо дизель - это для тех, кто понимает, что это значит не в рекламе про "кайф за рулём", а просто для себя - удовольствие в каждой детали и каждый день. Новый Х3 4.0 бензин - это для действительных гурманов. Через пару лет (когда не на мне "отловят" все грехи новой модели, - а как же без них!) можно покупать.
Нормальный тачан, ток цвет совсем печальный. Думаю, что всё-таки Q5 3.0(дизель) куда интересней будет, протестируйте такой обязательно, когда к нам завезут.
Хороший выпуск и авто, удивила его спортивность. Я б посоветовал не оценивать внешность, ведь о вкусах не спорят...Тысячи людей выбрали этот авто именно из-за внешности
Тест драйвил. Как не странно сравнивал с форд куга новой в 2 раза дешевле, даже больше чем в 2. Ну так шумка в куге на уровне, в куге лучше аудио система - синк 3 позволяет объединять с телефоном и сервисами гугл вплоть до получения любой информации из сети. Да, у БМВ пожалуй лучше и сложнее двигатель и коробка, она плавнее набирает скорость, просто мощнее, но это турбина а в сочетании с алюминиевым мотором это недолговечно. Но она и в разы дороже в обслуживании, она просто дороже и быстрее дешевеет. Не стоит она этих денег, БМВ совсем не стараются, та надежность которая у них была разменяна на запланированное устаревание и выкачку бабла. Я до этого катался на вагах, но что-то меня их коробки и движки турбированные недолговечные вообще расстраивают. Почему-то создалось впечатление что тут то же самое, если не хуже и дороже. Короче я пересел с более сложных и дорогих тачек на новую надежную кугу с атмо и классическим автоматом чтобы не иметь проблем и не терять в цене кучу денег на перепродажах. Ну и за эти деньги можно 2 новых куги купить.
Если учесть все минусы этого авто то может есть смысл сделать тест BMW 320 GT или даже 5 GT. У нас мало кто знает что есть и такая альтернатива ИКСАМ от BMW.
3 млн в базе? Привет вам из 2021 года! 4,5 миллиона! У нас за 3 миллиона продают шкоды кодиак.
А такие БМВ как на видео бушные стоят 4+)))
За 3млн кодиак поди найди ещё, в стайл дешевле 4х с допами хрен найдёшь
@@bush78 так это я же 2 месяца назад писал. В ноябре 2021 года цены все стремятся в высь!
Ахахахаха) Привет из 2022. Сейчас на автору от 6,2 млн. без учета допов.
Привет из 22, хорошо вам было в 21))
3-х литровый дизель - вот залог успеха на сегодня у премиума. Но где такой же 3-х литровый дизель у Ауди, ни на А4, А5, А6, Ку5, его нет КАРЛ, НЕТ, КАК ТАК, что в Ауди крыша поехала, один из самых надёжных и успешных дизелей, НЕТ МЛЯТЬ МАРКЕТОЛОГИ ЧТО ТО ТАМ УДУМАЛИ. Ну БМВ молодцы - кули тут скажешь, авто Агонь, дизель Агонь, 3 литра рулит. Лайк мать его.
И ещё, что-то Мишу последнее время прорвало на открытость, откровенность, не стесняется вырожать собственное мнение, ТАК ДЕРЖАТЬ.
В туареге есть 3л
В общем авто дарит эмоции, видно даже по Михаилу его радость от вождения, но не без недостатков. Тест без дачи и горки - неполный ))))
Да!) А то на Лексусе он юбку из пластика спереди , которая только по краям, а по центру окрашенная, засрал. А тут сказал, что это норм))) И про "никакой полный привод" на Лексусе))А интересно было бы посмотреть на БМВ там же, да по снежку)
Хотя, имхо, бмв, при всей моей нелюбви к ней, там показала бы себя лучше(но это не точно). Просто потому, что у Лексуса не полный привод говно, а програмная защита вариатора все портит) Она тупо душит машину и гасит момент когда колеса буксуют) Отсюда и невозможность дрифта на Лексусе) Если этого нет у БМВ, то она будет лучше по дороге на дачу))
Ну разные это машины вообще, бэха в данном случае однозначно лучше бы проехала, даже не смотря на то что xdrive никогда не считался внедорожной системой.250 сил 620 момента против 2 литра, 150 сил на варике это смешно.
dionix871 не спорю, как я и говорил, тоже считаю, что БМВ показала бы себя лучше. С другой стороны Лексус тоже был на тесте не с топовым мотором и на вариатора. А на топовом моторе там обычный надёжный автомат.
dionix871 потому я к тестам и отношусь с долей скептицизма. Часто сравнения сильно разных комплектаций(потому что другие не смогли взять или специально, не суть). Плюс, обычно(не всегда, но обычно) на тестах бывают топовые комплектации. И показывать такую машину, а называть при этом стоимость минималки - это ну такое. Особенно касаемо немцев. Сколько раз лично в салонах смотрел, у них комплектации ДО средней по оснащению и материалам не редко проигрывают даже гребаным корейцам чуть не в минималках.
В итоге ты смотришь видео с офигенной лакшери жир тачкой, а приходишь в салон, и видишь дно днинское за 3-5млн. У меня подруга так в 2010 брала БМВ тройку. У нее стеклоподъемники на задних дверях были механические!!!! Причём, она реально просто не обратила внимание при покупке(дело не в деньгах было), просто даже не подумав, что так может быть!!!
Кирилл Иванов уникальности уже давно нет,как и породы!
Прошло это время
Как-то не в вашем стиле обзор. Это же кроссовер, где поездка на "дачу", буксование на горке и застревание на ровном месте?
это не Подмосковье, не наш райончик. Горки не нашли
В Финляндии они были...
они же не в своём городе снимали
билеты и проживание оплатили, вкусно накормили, как после этого заставлять эту машину выглядеть в неудобном свете? )
Павел Андреевич ребята из мерседеса не подсуетились просто
Благодаря этому обзору купил ХЗ. до этого только седан, кроссоверы в принципе не рассматривал. Но сменил свою тройку бмв 17 года на хз лакшери два литра, тащусь от удовольствия. Без этого видео покупки бы точно не было
2.0 дизель? Сколько пробег что скажите в целом?
Российской сборки? Как подвеска? Надеюсь более менее мягко ездить в ней.
О. Граф 1 явный минус к сожалению для такого счастья: места мало на задних сиденьях.
Не все хотят, но многие будут покупать
Отличная машина, надежная, экономная и безопасная. У меня их две (пробег 148 тыс. и 50 тыс.) и обе - дизель. Ухаживайте вовремя и проблем не будет.
До сих пор ездишь?
Миша, ты единственный обзорщик на ютюбе, видео которого я спокойно смотрю на скорости х2. Оооооооочень медленно и с большими паузами говоришь. В принципе это неплохо, потому что вместо 28 минут смотреть приходится всего 14.
Clickoncar, спасибо вам за ваши обзоры) получаю искреннее удовольствие от просмотра ваших тестов)))) Удачи вам!
Благодарим!
Распорки за ноздрями нужно было красить в черный, чтобы не видно было, мелочь но всё же...
4 раза за обзор было сказано "от 3х миллионов". А сколько стоила тестируемая, жирно упакованная машина, не прозвучало ни разу. Но я все подсчитал, ориентировочно все выглядит так
Стоимость базовой модели
3 600 000 ₽
Стоимость выбранных опций
1 805 900 ₽
Итоговая цена
5 405 900
И да, регулировка задних спинок есть, но опция за 12.700, немцы жгли евреев, вдыхали дым, он копился в них, и теперь они сами евреи большие чем те что в Израиле живут.
Ну, если пакет за 690 брать, то я чуть менее 5 лямов насчитал в итоге..но не суть, 3-мя лямами даже 2 литра не пахнут....
Utowarerumono успокойся , немцы не евреи, сионисты наши банкиры обвалившие рубль в два раза , дели цену на два, это вполне адекватная цена за такое авто, а то что мы обеднели в два раза немцы не виноваты
У спонсора канала autospot базовые моделки за 2,480 стоят), но всё-равно дороговато будет за нормальную комплектацию, согласен
База 3,2+на 800 тыс опций...
Взял такую с 3.0 д ,в комплектации лакшери, цвет искрящийся шторм
Из минусов
1. сиденья с плохой боковой поддержкой, выбора не было так как нужна была вентиляция
2. скользкий руль(жалуется жена)
3.отверстия на тыльной стороне баранки, (всегда теребишь их мизинцем))
4.трудно протереть панель приборов из за физических ободов
5.поскрипывают дворники (поставщика что ли поменяли, раньше на бмв такого не было)
5.мотор работает на повышенных температурах , этой мой вывод, так как почти сразу включается вентилятор, на 2.0д 190 лс по другому было
6.голосовое управление навигацией работает через раз.
+ не буду писать их очень много.
Регулировка задних сидений имеется почти на всех комплектациях BMW x3 слева или справа от сидений
Пажалуйста сделайте сравнительный тест драйв с Audi Q5.
Однозначно. Тестил ауди и бмв. Душу тронула бмв
Обзор интересный и снято красиво.Так держать😊
Ну классная же тачка,какую вам нужно машину чтоб все сказали вауууу вот это супер тачка
таких не бывает. Хотя... посмотри обзор Lexus LC500
Покупать тачку чтобы все говорили: Ваууу! Это российские понты...
@@АндрейВладимировичНовиков-н5р брал Вольво не ради понтов, больше безопасности для семьи и конечно б/у. Новый увы оверх дофига.
шикарное видео, спасибо ребята
Давно не было ровных хороших обзоров по факту. В последнее время вы всё на бездорожье тусите. Обзор хорош! Почаще бы в таком формате. Напомнило Блюденова по подаче. В общем отлично!
1)Платформа называется CLAR
2) фото с синим X3 это M Sport или м пакет, а не "спорт", как вы говорите
Красивые у тебя ролики стали получаться, респект!
Запили про А6-ю еще чё-нить, я именно с неё начинал твой канал смотреть (и именно из-за неё и попал на него)
Не забывай, что даже 18 резина Run Flat. Это очень существенно влияет.
Регулировка по углу наклона 2 ряда в новом Х3 есть, но в пакетных машинах, коих большинство (выгодно), и которая была у вас на тесте, эту опцию заказать нельзя...
RF может и хорош но жёсткий и губителен для ходовки и рулевой рейки бэхи хотя есть много мнений на сей счёт это моё личное мнение и я не возвожу её в абсолют
Я из этих людей!)))) Люблю я бмв и мерседес и ничего не могу с этим поделать!))) Но куплю лексус! ☝🏻🤔😏
Сам ждал когда выйдет х3, покатался на нем на тесте и не понравился. В итоге я решил брать себе рх новый
Anatoly Annenko Овощной RX-ЛАДА для цыган, колхозников-пиздато...
NEW XC 60 Не правда!
Александр Шаров С зеркалом, Лохус для бабы! Вариатор-для сервисной шалавы!!! А ломучая турбина, для помойки-это сила!!!!
Samantha Bishop это как некоторые мужики хотят одних а трахают тех которые доступны.
Хорошая машина и отличный обзор! С наступающим,господа!!
А в базовой комплектации есть панорамная крыша?
3.0 тд делает эту машину
Anton Anton Явно не тракторенок 2.0
@@Paramnv 2.0 тоде отличный
Не знаю вчера прокатился на последнем x4 2.0d прет как ракета, куда быстрее и для чего!? А значит и этот прет так же
Качественный и душевный обзор! Спасибо!
Обзор четкий бэха есть бэха лайк вам и мне
Красиво снято и смонтировано, природа, что надо.
Да , бумер есть бумер, сам фанат бмв ездил три года тоже на х3 f25 2014 гв 3 литра дизель. Что могу сказать - машина для не всех , а только для тех у кого душа и сердце тоже должны быть драйвовыми. Те кто тошнит - проходят мимо. Возможно после зимовки в Тайланде куплю х3 3литра дизель версию.
Пиз...дец.смотрю обзор на ауди (говно),бмв(говно),Рено (говно), мерседес (говно),тойота (говно),ниссан (говно),и т.д.,и что же Бля не говно?
Не поверишь, ЛР, но дороговато!
Веста кросссссссс)))))))
Лошадка с повозкой
лендровер тоже гавнище
андрей басман VOLVO!!!
Отличный вид спереди и сзади! Цена понятно высокая, просто подождать надо, когда спрос спадет будут и скидки, всех с наступающим!
Держу в курсе, не будут
Обзор отличный, сделай пожалуйста обзор если найдешь chevrolet blazer 4.3
почему я слышу "после нашей поездки из вокзала..." как "после нашей поездки из VAG-зала..." походу я VAGанулся на всю голову)))
Сделайте обзор на BMW X1!
Чумовой обзор: камера, саунд, подача! лучший!
Всё четко!!! Красавы, всё на высоте!!!
Ребятки у кого есть деньги зачем брать Японию с хромающей эргономикой, человек покатался в комфорте пару лет и сдал по трейдыну и все а мы бедные ремонтируем и говорим чо сыпется
Потому что кому что нужно. Я например лет 7 назад тоже хлебом не корми, дай повжигать на тачке. Управляемость, скорость, шашечки и вот это все. А потом надоело. И я ушел в больший комфорт и спокойствие. Плюс я стал очень много и далеко путешествовать. Так вот если дорога больше 300км(а у меня обычно от 1000 до, рекорда, 8тыс), я выберу комфорт, плавность и надежность. Когда едешь часов 8-10 за рулем, тебе этот острый руль(который надо держать постоянно из-за его остроты) и каждая кочка бьющая под зад просто невыносимо бесят!!!Просто до красных глаз и мата. Я как-то проверял один раз. Больше не хочу.
Если бы я за МКАД выезжал очень редко, то возможно бы рассматривал немцев. Бюждет последей моей покупки авто это позволял.
Дмитрий Грачев
Не все в России могут себе позволить брать каждые 2 года новую машину. И лучше хромающая эргономика, чем мёртвые немецкие моторы и коробки.
Vlad Shamin Ага. Мёртвые вариаторы и одноразовая гнилая фольга до 3 лет и в утиль!!!
CASTOR TROY Дурачок! Дизель и 8-ст. Айсин НЕ ломается! Ты наверняка дерьмо дешёвое купил 1,2 или 1,4 с DQ-200 и ноешь, говно своё сраное троллишь?!!
NEW XC 60 Бля. Ты внатуре везде)))
В Opel Zafira B так же задняя полка убирается, тянется, удобно.
Люди которые приобретают БМВ, испытывают радость два раза, когда приобретают его, и когда продают, а все остальные года испытывают стресс.
кек
Нет
Qafur Ravandi Люди, которые преобретают БМВ! У колхозных ЯПАдрочеров на эту тачку нет LAVE!!!
мало у кого есть столько денег, сколько требует это ведрище каждый день. Еще есть хорошая поговорка. БМВ полностью исправна, только пока не выехала с завода. Это у немцев поговорка))
именно так и есть чувак, в точку, в яблочко!!!!!!!!!!
Сделали под новый Х7, но он шикарен и автор молодца!!!
Отличный обзор.качественный и профессиональный.немногие слова и все сказанное понятливый.
Бежевый салон - огонь!
Плачу крокодильими слезами в декабре 2021 🥲
крутая машина. тест драйв респект
Душой хотел эту машину, но комфорт для задних пассажиров всё перевесил: genesis GV80 3,5 литра. Хорошая машина тоже. Комфорт на уровне на дальние поездки.
БМВодам не плеваться😂😂😂
Мм 620 момента ... Бегу покупать )
Высочайшее качество контента. Спасибо.
Я плачу от таких комментариев!! Что полезного вы подчеркнули с этого обзора ??
Когда Миша рассказывает про машину со диким восторгом, это выглядит оччень неестественно)
приветствую, протестьте Mercedes-Benz GLC, 2017 для сравнения кто лучше комфортнее подвеска моторы салон кузов итд против этого БМВ х3
Убери в сторонку свою старую говно-тойоту!
Это я на новом БМВ икс третий,-еду на работу!
А если, подкоплю куплю
пиздатый! Красивый... БМВ икс пятый!!!
NEW XC 60
До свервиса тебя всё равно будет Японский эвакуатор Исузу тащить, раза 3 в неделю. Кстати, менеджер вольво, где твоя аватарка?
Ал 😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼
Vlad Shamin 😂😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼
Максимум на что подкопит,на палату полметра в психушке😆😆😆,
Vlad Shamin Смотри новое ВИДЕО: Тойота Land Cruiser 200 Конец легенды!!!!
Его будут покупать, поверь
сьемки в зимнем лесу класс. лайк
Clickoncar будет ли новый BMW X1?
Если бы БМВ умела говорить, то она говорила бы следующее -"дай денег, срочно дай денег и, хозяин смотри как я умею)))".
великолепно! прогресс виден невооружённым взглядом. респект и большое спасибо!
Хороший обзор, спасибо!
Только по дизайну не согласен - с новыми ноздрями стало гораздо интереснее.
А почему в Х3 с М пакетом 2020 года нет камер кругового обзора? и приборка другая (без колодцев)?
здравствуйте!простестируйте пожалуйста vw jetta 1.4 150 л.с и hyundai tucsan 1.6 turbo 4 wd.спасибо заранее.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста что лучше купить х3 или Q5 и с каким мотором, если можно чуток про выбранную машину расскажите. Спасибо.
Исломиддин Солихов был такой же выбор. Вы выше спрашивали что лучше, дизель или бензин. Для меня 100% дизель! Сумасшедший подхват с низов, динамика, расход. Соответственно, поэтому Х3. Потому что на Ауди нет дизеля. Плюс робот на Ауди и автомат на бмв. Единственный плюс в пользу Ауди это то, что жена визжала от Белого салона Ауди, действительно, в салоне смотрится шедеврально. Себе я взял 3 литра дизель, лакшери. Проехал за 6 месяцев 17000 тысяч. Могу сказать, что ни на секунду не пожалел) главное - не делайте ошибку и не берите Лексус 😁
@@vxmm3690 спасибо за ответ. Знаете что ещё хочу спросить. Х3 в каком комплектации лучше купить? Ещё раз спасибо.
Исломиддин Солихов а из чего выбираете? Мне лично хотелось кожаные сиденья с вентиляцией) поэтому м-спорт мне подходила)
@@vxmm3690 купить новую не в силах, смотрю на вторичке, что посоветуйте за 2,5 миллиона? Я смотрю на туарег.
Или из корейцев что то новое?
Какая же красота 😍😍👍🏼👍🏼
Мазда-помойка ещё та....
NEW XC 60 помойка это твоё убогое вульводжили отражение,а Мазда супер 😂😂
Эсет Трокас Мазде до БМВ и VOLVO расти,-как помойку веником мести!!!
NEW XC 60 Мазда супер и БМВ конечно же😝🖕🏻
Эсет Трокас
Хочешь, заставлю его визжать?) Смотри. Вольво говно)
Супер! Машинка хороша, но блин дорого! С другой стороны, время дешевых машин прошло.
Толстый Том.да не машины дарагие это мы нищие.посравнению с странами где чиновники не украли у своего народа всё и даже свабоду! Россияни моглибы быть самым богатым народом в мире. и тогдабы любые машины любых праизводителей былибы средством передвижения. а незбыточной мечтой для большенства!
Артур Мазлумян сложись всё немного иначе, могло бы не быть никаких Россиян. Если бы в 90х что-то колыхнулось чуть-чуть не в ту сторону, но на месте России сейчас было бы 10-15 государств, с уровнем развития примерно как у Монголии и Казахстана. Это и сейчас может произойти.
Не просто дорого а офигеть как дорого, в барабане их будут брать , как всегда из за шильда.
нам бы такую проблему х3 от 3 млн )
Не сыпь мне соль... Купил осенью новый Audi Q. До этого 20 лет подряд ездил на разных BMW.
Пересел с 530d МКПП. Audi очень хорошая машина без вопросов, но фана от езды конечно не даёт.
С первых секунд шикарная картинка)
отличный обзор , позитивный и правдивый.
Хороший обзор. Спасибо
Отличный обзор, отличной тачки! Спасибо за труд и с Новым годом!
Как причёска называется? Сколько стоит?
Совсем другая тачка, чем предыдущий кузов f25. Там шумка была говно, здесь лучше, как на x5. Двойные стекла, по салону и кузову вообще вопросов нет. Очень интересная с трехлитровым дизелем, там ставится стары добрый 57. При желании можно чипонуть и снять 300 л/с. Кто сравнивает с другими тачками , просто не понимают в них). Один огромный минус !!! Ценник!!! Немного добить и x5.
Нет Павел)
Как раз этот Х3, похож на новый Х5 спереди, почти один в один! Сегодня видел их рядом.
протестируйте пожалуйста тойота аурис 2008 г
Не могли бы вы повторить 😊 ,а потом в сервис на ремонт , Супер , моя мечта 😂
С наступающим, Миха. Давай следующий год без продажных обзоров и антирекламы проведем.
Хороший авто очень нравится буду брать! Чего бояться про шкоду тоже пугали не вздумай брать ломается гоняю за 3 месяца 17 проехал тачка огонь всем радует! Если нет денег езди на гранте как говорится понятно что БМВ дорогое обслуживание и т.д но она на гарантии езди 100 тыс и не заморачивайся как говорится обслуживай во время и будет тебе счастье!
Я надеюсь в обзоре все как обычно? тойота/Лексус говно, а немцы ангелы?)
да, заходи, не стесняйся, все свои)
Ну посмотрим, на сколько он уступает моему НХ200т )))
Неожиданная правда, она всегда так)))
Ну оочень лайтовая критика. Прямо так уже выбирал слова, аж самому было тяжело))
Что поделаешь-надо отрабатывать за то что дали машинку одному из первых.
Только новую первые 3 года (а потом продавать на 1.5 ляма дешевле) и только в Москве.
Хочу сравнений с Acura RDX ))
щас все ругают БМВ за ноздри и дизайн, а он ч/з время станет классикой)))) Да и вообще есть дизайн который надо распробовать. я такое прошел на своем опыте, очень сильноне нравился мне дизайн первого Х3 е83 (дорест) от слова совсем!маленькие птф не крашенные бампера, несуразный вид, неде Х5 и т.д. короче не принимала его вид моя душа. А потом спустя пару лет купил себе его в качестве уже семейного автомобиля, иповладев этим авто я переменил свое мнение, управление у него эталонное отточенное, подвеска упругая и надежная, машина крепкая, эргономичная, за эти деньги хрен найдешь еще такую машину и чтосамое интересное я поменял свое отношение к дизайну! Так что не торопитесь хейтить машину за внешку, пройдет время все привыкнут и будут ее любить.
ЛАЙК без всякой лести!
Учитесь блогеры продажные, если и зарабатывать на рекламе, то чтобы не тошнило от очевидности этого действа!
СПАСИБО за обзор Бро! Каждый раз, смотрю тебя с огромным удовольствием, как неизвестный фильм. )))))
В базе за 3 ляма она нафиг не нужна, а с опциями получается как Audi Q7 4,5-5 лямов. Так что, автор видео прав на все 1000%
Официальный ценник, Миш, не забывай. Любой дилер BMW всегда скинет запросто 200-300 тысяч. Не знаю, почему взъелся ты на его морду...вариантов два: оставили запас на будущий фейслифт - раз, призыв к покупке топовоно M40i, где эти ноздри идеально смотрятся. Ведь нецелесообразно грузить две линии конвейера для штамповки деталья для бешеной и мегабешеной версий ради изменений в размерах ноздрей. Мне он и таким нравится, честно говоря. Q3, Q5 субъективно проигрывают, как в интерьере, так и экстерьером (ваговоды, не орите сразу, субъективное мнение, повторю еще раз). Миш, нужен еще один тест по легкому офроуду, а то X-Line и Vesta SW Cross (как я смею писать это в ролике под BMW) с Серегой Рязанцевым насиловали, а X3 нет. Интересны изменения в сравнении с предыдущим поколением, привод которого, условно, можно было назвать помощником при плохих погодных условиях, ведь малейшее говнецо лесное и он садился.
Вторая просьба - отснять G32 нет планов? Эталонная модель лично для меня.
будут просмотры - возьмём Х3 ещё раз на горку нашу, с каким-нибудь конкурентом. Думаю, БМВ будут только за. С приводом у них порядок точно. По 6ке пока под вопросом. По той же причине))
М40 мягко говоря не красавец.
Александр Витальевич на вкус и цвет, сами понимаете. Рассуждать о дизайне объективно не получится.
Согласен.
тачка прекрасно! но надо брать в цвете М (синий) я уже коплю)
Реклама bmw конечно крутая! Только вот минусов в нём больше чем эмоций. У моего знакомого коробка до 40 тыс не доехала. В итоге продал, купил корейца и забыл про сервисы.
Dinislam Isangulov про гарантию слышал?
WienEnzo Слышал. Но когда каждый месяц по гарантии торчишь в сервисе... Про это не хочу слышать. Причем после замены коробки за неделю до продажи, она снова начала дергаться.
спасибо за сюжет
Хороший обзор. Все честно говорит, не хает минусы а просто намекая на них. Спасибо! Пора баварцам немного повысить надежность.
Где снимали тест?
На Х3 D3.0 полный шарф проехал 10000+. BMW начинается с 6 цилиндров. Всё что "до" 6 "горшков" - это понты за дорого. 3.0 турбо дизель - это для тех, кто понимает, что это значит не в рекламе про "кайф за рулём", а просто для себя - удовольствие в каждой детали и каждый день. Новый Х3 4.0 бензин - это для действительных гурманов. Через пару лет (когда не на мне "отловят" все грехи новой модели, - а как же без них!) можно покупать.
Снимите про тойота фортунер
Тоесть в тигуане прям комфортно сзади, а тут «как то не особо»... странно, я думал всегда что х3 комфортнее тиги будет
Весь обзор не покидала мысль что это реклама.
Проплаченный тест все так хорошо и ты так сладко про Харри говоришь, что на оффроуд не погнал его , а я догадываясь почему )))))
Нормальный тачан, ток цвет совсем печальный. Думаю, что всё-таки Q5 3.0(дизель) куда интересней будет, протестируйте такой обязательно, когда к нам завезут.
Хороший выпуск и авто, удивила его спортивность. Я б посоветовал не оценивать внешность, ведь о вкусах не спорят...Тысячи людей выбрали этот авто именно из-за внешности
А тест ауди ку5 будет?
С какого перепуга он стал среднеразмерным? Это «С» класс! Компакт кроссовер !
купить х3 по цене х5 будет сложно. Ждем калининградских машин...
Где это снималось? Такое красивое место в лесу, притом даже с дорогой...
Тест драйвил. Как не странно сравнивал с форд куга новой в 2 раза дешевле, даже больше чем в 2. Ну так шумка в куге на уровне, в куге лучше аудио система - синк 3 позволяет объединять с телефоном и сервисами гугл вплоть до получения любой информации из сети. Да, у БМВ пожалуй лучше и сложнее двигатель и коробка, она плавнее набирает скорость, просто мощнее, но это турбина а в сочетании с алюминиевым мотором это недолговечно. Но она и в разы дороже в обслуживании, она просто дороже и быстрее дешевеет. Не стоит она этих денег, БМВ совсем не стараются, та надежность которая у них была разменяна на запланированное устаревание и выкачку бабла. Я до этого катался на вагах, но что-то меня их коробки и движки турбированные недолговечные вообще расстраивают. Почему-то создалось впечатление что тут то же самое, если не хуже и дороже. Короче я пересел с более сложных и дорогих тачек на новую надежную кугу с атмо и классическим автоматом чтобы не иметь проблем и не терять в цене кучу денег на перепродажах. Ну и за эти деньги можно 2 новых куги купить.
Если учесть все минусы этого авто то может есть смысл сделать тест BMW 320 GT или даже 5 GT. У нас мало кто знает что есть и такая альтернатива ИКСАМ от BMW.
Годнота👍🏻