ну конечно все индивидуально, я ведь отталкиваюсь от средних ощущений сравнивая их с тем на чем сидел раньше, и высказываю своё мнение если что то выходит за рамки привычного))
У меня чёрная Honda Sabre VT1300CSA.Отличный моцик.Они с Fury почти эдентичны,только на моём просвета между баком и двигателем нет и бак немного побольше.Угол наклона вилки у моего тоже немного побольше(33 градуса)У Fury 32.Насчёт надежности:Хонда-очень надежный мотоцикл.Насчёт усталости:Езжу подолгу и не устаю.Рывок на низких оборотах мощнейший.Насчёт дополнений.Я установил только короткую оригинальную хондовскую спинку,небольшое ветровое стекло и хромированную крышку на радиатор.Хотел бы заметить,что на Fury с видео надо менять аккумуляторную батарею.Заметно при старте.Но она не стоит дорого. Автор видео прав:мотоцикл в голом виде интереснее,потому что его можно постоянно изменять.У меня есть идея установить только тахометр и больше ничего.Насчёт маневренности...За счёт большого угла наклона вилки,не особо маневренные на малых виражах:надо постоянно регулировать скорость ручкой сцепления,а вот по хайвею этот угол наклона идеален:мотоцикл не бросает ветром и стекло ему вообще по идее не нужно.Нo He любит ям и ему нужна хорошая дорога.
Привет Болт.Твои мото обзоры классные,поучительные,прикольные,ресспект тебе за обзоры и за юмор. Сделай пожалуйста обзор двух байков Suzuki Desperado VZ400 Suzuki Marauder VZ800. Ихние плюсы и минусы,и как они себя ведут с совторым номером.
@@sergeykholin7475 Потому что вся серия типа "японских мотоциклов": Honda VT 1300 CX Fury, Honda VT 1300 CR Stateline, Honda VT 1300 CT Interstate, Honda VT 1300 CS Sabre, пришедших на смену тоже типа "японского мотоцикла" Honda VTX 1300 - ну всё это по сути без душный, не очень качественный (по меркам Американского оригинала), японский ширпотреб, ну в общем японский КЛОН украденный (слизанный) японцами (не только Honda, но и остальной, японской 3-ой: Yamaha, Suzuki и Kawasaki), у настоящего, неподдельного, Американского оригинала Harley-Davidson и Victrory в первую очередь, а так же у тоже Американца Indian!
@@sergeykholin7475 А вот собственно и он, настоящий, неподдельный, культовый и легендарный и с большой душой оригинал, от Американской Harley-Davidson Motor Company: Harley-Davidson FXSB Breakout и Harley-Davidson FXC Blackline 2011 года выпуска, а так же Harley-Davidson FXCWC Rocker С, Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train - истинные оригиналы, а не подделки, не колоны. И вот ещё тоже настоящий, неподдельный оригинал и тоже Американский, от Victory Motorcyclec USA: Victory Vegas, Victory Vegas 8-Ball, Victori Vegas Jackpot, Victory Hammer, Victory Hammer S, Victory Hammer 8-Ball, Victrory Cross Roads, Victory Cross Country, Victory Kingpin, Victory High-Ball, Victory Vision Tour.
Норм, чувак! Очень мало хороших тестов на русском в интернете. Я бы на твоем месте ради качества картинки пересмотрел бы свой стиль: куртка Айкон не вяжется с перчами и сапогами + прическу бы слегка подправил) Ты уж извини, я советую просто) И для теста такой красавицы нужно место другое, не на фоне кузнечиков. Не ее это место... А так смотреть легко и приятно)
аппарат для постоянной доводки, можно сказать аппарат выходного дня, на нем врятли будут ездить каждый день и в городе, да и проектировался он не под российские дороги. в россии судьба таких мотиков одна - тупо стоят как элемент экстерьера в домах богатых людей наравне с роялем или картинами на стенах
Несогласен про "приходится тянуться к рулю". Все очень индивидуально, я вот наоборот руки сгибаю когда на нем сижу. Примерялся к фури, исключительно поржать. Оказалось что даже такой, казалось бы большой мотоцикл, мал мне с моим ростом в 2+ метра. При полном повороте - руль упирается в коленки. xD
По поводу "чистого листа" не соглашусь. Мотоцикл под модернизацию (так же как и автомобиль) не должен иметь деталей, которые жалко выбросить. Колёсные диски, крылья, бак, седло. Уже неплохо выглядят. У кого рука поднимется болгаркой пройтись или в гараж забросить? "Кастомайзинг по каталогам" - детский лепет. Это шопинг для зажравшихся.
Деньги не при чём. Кастомайзинг - полёт фантазии. Какая фантазия с каталогом в руках. Зажрался в смысле не богатый, а забывший что такое настоящий кастом.
Выглядит красиво, а практичности ноль. Вдоволь не покатаешься, не только руки устанут, но и попа пощады запросит вместе со спиной. Мотоцикл выходного дня.
Руки не фига не болят! Просто поездишь на нем дней так 20 и норм будет!(дело привычки) Я незнаю почему вы устали я на чопперах уже гоняю 6 месяцев ничего не болит, осанка не испортилась!
Мотоцикл очень понравился . Позвонил другу байкеру сказал что очень понравился обзор VT 1300 fury . Он сказал там все заебись , только рама говно. Рама очень слабая и мол были случаи что просто на куски разваливалась. Вот такая инфа есть.
Был бы мотор 1.8 , был бы, действитеоьно , хороший конструктор. А с этим мотором - овчинка выделки не стоит. Лучше купить Интрудер 1400й и на эту стоимость сделать, действительно, шикарный мот! а это хрень! И в Хонде ,какие то засланцы щас работают!
Нуу, Интрудер 1400 87 года меня ни разу не подводил, а на М109R только прокатился, хотя С109 R у друга , он им доволен больше ,чем Втыксом бывшим! Но то, что Хонда надежно - факт!
Непонятный для меня мотоцикл. Недохарлей, и это его главный недостаток. Да еще и пластиковый. И это не "чоппер", даже на кастом не тянет, это серийный мотоцикл.
Alex Wild Судя по твоим словам на Харли ты ни разу не катался, и твои представления о самом крупном производителе тяжелых мотоциклов остались где-то в 60-х 70-х годах прошлого века ;) Ну и куча народа на Харли ездил в кругосветку или пересекает расстояния в десятки тысяч километров, не зная, что можно только от кафе до кафе и что Харли разваливаются на ходу ;) Мой мотобрат в прошлом году проехал на Спорти около 20 ткм от Владивостока до Москвы-Питера а потом в Сочи и потом на обратном пути опять Питер, Москва, Сибирь... более двух месяцев катался, а оказывается нужно было только от кафе до кафе ;) Как то так :)
Alex Wild 2005 го Я не знаю к чему ты имеешь отношение, у меня куча знакомых на Харли гоняет, причем разных годов выпуска. Они не слышали, что на Харли можно только по кафе ездить ;) Ну и Магна конечно хороший мот, если она V45 87-88 годов выпуска ;)
Alex Wild Вообще не задел, спор вечный :) Но я катался и на японцах и на американцах, везде свои плюсы и минусы. Но американцев легче обслуживать, тюнинговать и ремонтировать.
Alex Wild На Магне V45 хороший знакомый накатал более 300 ткм по всему земному шарику (Игорь "Синус" если слышал о таком) и маслянное голодание ему не помешало ;) Ну а по поводу Харли и дальняка - народ ездит массово.
Honda VT 1300 CX Fury и вся серия типа "японских мотоциклов": Honda VT 1300 CR Stateline, Honda VT 1300 CT Interstate и Honda VT 1300 CS Sabre, так же как и их предшественник Honda VTX 1300, всё это по сути, на все 100% является без душным, не очень качественным (по меркам Американского оригинала), японским ширпотреб и КЛОНОМ вот этих, настоящих, Американских, без преувеличения культовых, легендарных, очень качественных, обладающих большой душой и своим собственным стилем и историей, мотоциклов: Harley-Davidson FXSB Breakout и Harley-Davidson FXC Blackline 2011 года выпуска, а так же Harley-Davidson FXCWC Rocker С, Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train, от Американской Harley-Davidson Motor Company. А так же КЛОНОМ вот этих, тоже очень классных и тоже Американских мотоциклов: Victory Vegas, Victory Vegas 8-Ball, Victori Vegas Jackpot, Victory Hammer, Victory Hammer S, Victory Hammer 8-Ball, Victrory Cross Roads, Victory Cross Country, Victory Kingpin, Victory High-Ball, Victory Vision Tour. Другими словами японская Honda, не придумав и не построив ничего своего, просто, в очередной раз скопировала (украла, слизала) весь дизайн и всю конструкцию у замечательных, Американских мотоциклов Harley-Davidson и Victrory! Да, это правда!
@@ognevdv А, я так понял ты имеешь в виду именно вот этого КЛОУНА, под фэйковым погонялом: "денис огнев"? Или может меня настоящего ЧЕЛОВЕКА под никнеймом RoboCop? Я смотрю, у тебя прям уже болезненная ЗАВИСТЬ по отношению ко мне и к моему окружению? - прям так слюнями брызгаешь активно от завести, выискивая в комментариях RUclips где, что и кому я отвечаю, пишу, с кем веду диалог по близкой мне тематике, да и в каких RUclips каналах, интернет сообществах я состою. Ну во-первых, здесь на RUclips канале "Мато nexus", я был всегда, как минимум с 2012 года и здесь, в комментариях RUclips общался с Артёмом Болдоревым (Болтом) - автором этого RUclips канала и ранее, часто комментировал его RUclips видео, об моей самой любимой марке мотоциклов Harley-Davidson и не только и высказывал в здесь, в комментариях RUclips о них своё мнение и да, в тематике мотоциклов я присутствовал и присутствую не только здесь, но и уже англоязычных YuoTube каналах USA, Канады (Северной Америки) тоже и живя в USA, я сам в RUclips, в Facebook и на MySpace, на английском языке веду свой собственный интернет блог, как раз по теме мотоциклов, о езде и путешествий верхом на своём байке (Harley-Davidson) по разным, очень интересным местам, на природу и о бушкрафте! А во-вторых, в отличии от тебя, я действительно являюсь байкером и мотоциклистом, имею и вожу мотоцикл и уже давно, много лет, а так же являюсь интернет блогером и гражданином USA и живу в USA! Так что OFнись клоун, не гать своим грязным, шизойдным СПАМОМ здесь, в комментариях RUclips канала "Мато nexus", погибшему Артёму Болдореву (Болту) и его аудитории!
![[И.М.] Гражданский тюнинг Honda VT 1300 fury](http://i.ytimg.com/vi/dEIsrOjZoEs/mqdefault.jpg)
![[И.М.] Гражданский тюнинг Honda VT 1300 fury](/img/tr.png)
ты навсегда с нами,Болт,в сердцах!
Покойся с миром брат...
Бляха, немогу смотреть на fury без улыбки, кажется влюбился.
Артем видео с новых ракурсов, с заднего колеса, очень понравилось. Если есть возможность на новых тест-драйвах делай их тоже.
Мотоцикл конечно красивый, но как здорово положили музыку. Пожалуйста, подскажите автора музыки.
божественный звук
С райдером 1900 и близко не стояла
ну конечно все индивидуально, я ведь отталкиваюсь от средних ощущений сравнивая их с тем на чем сидел раньше, и высказываю своё мнение если что то выходит за рамки привычного))
Смотрю себе мот...у кого обзор посмотреть? конечно у Болта...даже в 2021г...дело его живёт...
Навечно молодой остался, Болтяра.
Укатил в страну Вечного Сезона.
Если не смотреть в монитор, то никаких сомнений не остается, что впечатления от мотоцикла, озвучивает... Иван Охлобыстин! ))
Первые 9 минут - заевшая пластинка с водой: ...минималистично. это модель для кастома. Все переделывается.
Бл......!
Хочу такой! Огонь-конь! Спасибо болт! Жаль тебя нет с нами!
Царство небесное
Попропускал видосы с данным пепелацем...
Как все поменялось Тёмыч... Ты бы наверное все бросил взял свой пекаль и побежал разбираться
RIP
Если гн видеть мотоцикл, то по звуку 100% Урал! :)
Эх Друже как же так, сново и с ново пересматриваю твой не оценимый вклад сообщества !!! Вечного сезона брат
Учитывая стиль вождения Болта, лететь в плотном потоке обгоняя по 15 машин за 30 секунд, другого итога быть и не могло. А жаль.
У меня чёрная Honda Sabre VT1300CSA.Отличный моцик.Они с Fury почти эдентичны,только на моём просвета между баком и двигателем нет и бак немного побольше.Угол наклона вилки у моего тоже немного побольше(33 градуса)У Fury 32.Насчёт надежности:Хонда-очень надежный мотоцикл.Насчёт усталости:Езжу подолгу и не устаю.Рывок на низких оборотах мощнейший.Насчёт дополнений.Я установил только короткую оригинальную хондовскую спинку,небольшое ветровое стекло и хромированную крышку на радиатор.Хотел бы заметить,что на Fury с видео надо менять аккумуляторную батарею.Заметно при старте.Но она не стоит дорого. Автор видео прав:мотоцикл в голом виде интереснее,потому что его можно постоянно изменять.У меня есть идея установить только тахометр и больше ничего.Насчёт маневренности...За счёт большого угла наклона вилки,не особо маневренные на малых виражах:надо постоянно регулировать скорость ручкой сцепления,а вот по хайвею этот угол наклона идеален:мотоцикл не бросает ветром и стекло ему вообще по идее не нужно.Нo He любит ям и ему нужна хорошая дорога.
Мне очень нравится sabre, рад за тебя, что у тебя есть такой мот.
Привет Болт.Твои мото обзоры классные,поучительные,прикольные,ресспект тебе за обзоры и за юмор. Сделай пожалуйста обзор двух байков Suzuki Desperado VZ400 Suzuki Marauder VZ800. Ихние плюсы и минусы,и как они себя ведут с совторым номером.
Мот огонь! Кланяемся Болту за обзор, кланяемся, ниже, ниже :)
Как ты мало побыл на этом празднике , покойся с миром друг🙏🔥🤘
Для пущей визуализации годно показать затюненый аппарат ;)
Вот она!!!!! Рыба моей мечты!!!!!!
Ходор только тухлая
@@ДаниилРусланович-х4э это отчего же рыба тухлая?
@@sergeykholin7475 Потому что вся серия типа "японских мотоциклов": Honda VT 1300 CX Fury, Honda VT 1300 CR Stateline, Honda VT 1300 CT Interstate, Honda VT 1300 CS Sabre, пришедших на смену тоже типа "японского мотоцикла" Honda VTX 1300 - ну всё это по сути без душный, не очень качественный (по меркам Американского оригинала), японский ширпотреб, ну в общем японский КЛОН украденный (слизанный) японцами (не только Honda, но и остальной, японской 3-ой: Yamaha, Suzuki и Kawasaki), у настоящего, неподдельного, Американского оригинала Harley-Davidson и Victrory в первую очередь, а так же у тоже Американца Indian!
@@sergeykholin7475 А вот собственно и он, настоящий, неподдельный, культовый и легендарный и с большой душой оригинал, от Американской Harley-Davidson Motor Company: Harley-Davidson FXSB Breakout и Harley-Davidson FXC Blackline 2011 года выпуска, а так же Harley-Davidson FXCWC Rocker С, Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train - истинные оригиналы, а не подделки, не колоны. И вот ещё тоже настоящий, неподдельный оригинал и тоже Американский, от Victory Motorcyclec USA: Victory Vegas, Victory Vegas 8-Ball, Victori Vegas Jackpot, Victory Hammer, Victory Hammer S, Victory Hammer 8-Ball, Victrory Cross Roads, Victory Cross Country, Victory Kingpin, Victory High-Ball, Victory Vision Tour.
@@IndependentBloggerJournalist как будто харлей не ширпотреб, лол.
Красава вот сколько есть на спидометре стольковалит💪🏻🤣👊🏻
спасибо за обзоры!
сделай пжл тест XV1900 Raider
Ровной дороги!
Звук выхлопа напомнил такой же, как у Днепра 11... ))
нормальный чопер
Ямаху бульдог запили буду оч благодарен !!!и много других скажут спасибо!!!)))
🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
через 3 дня
Да что он говорит !? Где увидел хребтовую раму ? Поинтересовался бы, что это такое ?
Рама дуплекс.
Жесткость вилки регулируется только пружинами, а маслом демфирование вилки! Чем гуще тем хуже отклик. Хотите жесткую вилку меняйте пружины!
что за мелодия в начале?
kit chen Reactor - Emotions
смотри описание видео
Артем привет! Подскажи пжста что за крепления для кофров на нем? Выбор именно для этой модели на рынке ограничен.
Норм, чувак! Очень мало хороших тестов на русском в интернете. Я бы на твоем месте ради качества картинки пересмотрел бы свой стиль: куртка Айкон не вяжется с перчами и сапогами + прическу бы слегка подправил) Ты уж извини, я советую просто) И для теста такой красавицы нужно место другое, не на фоне кузнечиков. Не ее это место... А так смотреть легко и приятно)
Очень красивый мотоцикл. Музыку каждый раз прикольную подбираешь, смотреть приятно.
да он и так красавец! единственное поменять бы заднюю сидушку, спинку поставить и крепление для кофра
Смотря какой у тебя рост
Бля, Болт как живой 🙏
Артём привет. Скажи, что за мотоцикл с которого снимаешь?
Молодец ,единственный хороший отзыв о байке.Ищу себе такой
Болт, это ты часом не в Питере снимал ? Мега Икея Дыбенко ?
звук как у урала
сапожки хороши!!!
аппарат для постоянной доводки, можно сказать аппарат выходного дня, на нем врятли будут ездить каждый день и в городе, да и проектировался он не под российские дороги. в россии судьба таких мотиков одна - тупо стоят как элемент экстерьера в домах богатых людей наравне с роялем или картинами на стенах
Несогласен про "приходится тянуться к рулю". Все очень индивидуально, я вот наоборот руки сгибаю когда на нем сижу. Примерялся к фури, исключительно поржать. Оказалось что даже такой, казалось бы большой мотоцикл, мал мне с моим ростом в 2+ метра. При полном повороте - руль упирается в коленки. xD
Звук и характер двигателя напоминает Интрудер 1400.
Мот огонь!!!!
kaskadiot blia:)
a mot super!!
Болт, а на Драгстар не планируешь сделать обзор в своем стиле? Было бы здорово. Думаю не мне одному интересно.
Переднее колесо , похоже на колесо от телеги
Эх, да. Хорошие люди уходят((
тебе телеканалы ещё не звонили?? нормальная передача бы получилась))
По поводу "чистого листа" не соглашусь. Мотоцикл под модернизацию (так же как и автомобиль) не должен иметь деталей, которые жалко выбросить. Колёсные диски, крылья, бак, седло. Уже неплохо выглядят. У кого рука поднимется болгаркой пройтись или в гараж забросить? "Кастомайзинг по каталогам" - детский лепет. Это шопинг для зажравшихся.
Да ладно, для зажравшихся. Так можно и сказать что кастомайзинг со свалок и разборок для нищебродов. А по факту, оба утверждения несправедливы.
Деньги не при чём. Кастомайзинг - полёт фантазии. Какая фантазия с каталогом в руках. Зажрался в смысле не богатый, а забывший что такое настоящий кастом.
Почти половина текста - чушь.
kolochkov почему? Весь!
Moto nexus, а сможешь сделать обзор на свой Ducati Hypermotard???
Оператор снимает на Huavei ?
люблю мото
получается что головка заднего цилиндра прям под ляшкой не печёт ли или не настолько греется
Водяное охлаждение-проблем нет.
Симпатяга мот))) Эстетика и стиль в движении)))
Камера чтоль лучше снимать начала? Картинка чище.
нормальное качество помоему
смелый ты в таком потоке
красавец
красаучег!
А как же хаябуса?
Что за песня?
где снимал
Выглядит красиво, а практичности ноль. Вдоволь не покатаешься, не только руки устанут, но и попа пощады запросит вместе со спиной.
Мотоцикл выходного дня.
MrLoveRE4 Да, я ездил на таком мотоцикле 4 года назад по Питеру. Почти целый день катался. Если честно, то устал.
Руки не фига не болят!
Просто поездишь на нем дней так 20 и норм будет!(дело привычки)
Я незнаю почему вы устали я на чопперах уже гоняю 6 месяцев ничего не болит, осанка не испортилась!
Так и есть.
Артём! Респект от байкеров Казахстана! Собрался брать Kаву ZX-9R 2001 года. Хотелось-бы услышать твоё мнение.
збс! отличная "передача" :)
Хороший обзор, спасибо!
Спасибо за видео. Молодцом :)
Красава!мот красивый!
Болт, сделай пожалуйста обзор на чесотки Выфер и сибиэр, к весне хочу что то из них взять, и услышать твое мнение.
KMSmaRs чесотки говно 💩
Хорошо и то,и то.CBR по злее,VFR по тяговитее.
Что-то бак маловат/:
У всех маленький.
Так себе.
херня короче не мот, матор мал
Да скажи ты уже честно: "Мне он не нравится."
16:00 не сказал спасибо. Нехорошо однако =)
#HarleyDavidsonVictroryIndianTheseAreTheLegendaryBestAndMostPopularMotorcyclesInTheWholeWorld
#ХарлейДэвидсонВикториИндианЭтоЛегендарныеЛучшиеИсамыеПопулярныеМотоциклыВоВсёмМире
Мотоцикл очень понравился . Позвонил другу байкеру сказал что очень понравился обзор VT 1300 fury . Он сказал там все заебись , только рама говно. Рама очень слабая и мол были случаи что просто на куски разваливалась. Вот такая инфа есть.
Кажется, инвалидная коляска на ручном приводе едет быстрее этого типа мотоцикла.
Наш Бог не скорость.
Был бы мотор 1.8 , был бы, действитеоьно , хороший конструктор. А с этим мотором - овчинка выделки не стоит. Лучше купить Интрудер 1400й и на эту стоимость сделать, действительно, шикарный мот! а это хрень! И в Хонде ,какие то засланцы щас работают!
+Веселый Роджер хонда это невероятно надежный мотоцикл!!! не то что интрудер
Нуу, Интрудер 1400 87 года меня ни разу не подводил, а на М109R только прокатился, хотя С109 R у друга , он им доволен больше ,чем Втыксом бывшим! Но то, что Хонда надежно - факт!
Непонятный для меня мотоцикл. Недохарлей, и это его главный недостаток. Да еще и пластиковый.
И это не "чоппер", даже на кастом не тянет, это серийный мотоцикл.
Alex Wild
Судя по твоим словам на Харли ты ни разу не катался, и твои представления о самом крупном производителе тяжелых мотоциклов остались где-то в 60-х 70-х годах прошлого века ;)
Ну и куча народа на Харли ездил в кругосветку или пересекает расстояния в десятки тысяч километров, не зная, что можно только от кафе до кафе и что Харли разваливаются на ходу ;)
Мой мотобрат в прошлом году проехал на Спорти около 20 ткм от Владивостока до Москвы-Питера а потом в Сочи и потом на обратном пути опять Питер, Москва, Сибирь... более двух месяцев катался, а оказывается нужно было только от кафе до кафе ;)
Как то так :)
Alex Wild
2005 го
Я не знаю к чему ты имеешь отношение, у меня куча знакомых на Харли гоняет, причем разных годов выпуска. Они не слышали, что на Харли можно только по кафе ездить ;)
Ну и Магна конечно хороший мот, если она V45 87-88 годов выпуска ;)
Alex Wild
Вообще не задел, спор вечный :) Но я катался и на японцах и на американцах, везде свои плюсы и минусы. Но американцев легче обслуживать, тюнинговать и ремонтировать.
Alex Wild
На Магне V45 хороший знакомый накатал более 300 ткм по всему земному шарику (Игорь "Синус" если слышал о таком) и маслянное голодание ему не помешало ;)
Ну а по поводу Харли и дальняка - народ ездит массово.
Так и есть-серийный мотоцикл- ни заморочек,ни проблем.Ключ повернул и поехал.
Honda VT 1300 CX Fury и вся серия типа "японских мотоциклов": Honda VT 1300 CR Stateline, Honda VT 1300 CT Interstate и Honda VT 1300 CS Sabre, так же как и их предшественник Honda VTX 1300, всё это по сути, на все 100% является без душным, не очень качественным (по меркам Американского оригинала), японским ширпотреб и КЛОНОМ вот этих, настоящих, Американских, без преувеличения культовых, легендарных, очень качественных, обладающих большой душой и своим собственным стилем и историей, мотоциклов: Harley-Davidson FXSB Breakout и Harley-Davidson FXC Blackline 2011 года выпуска, а так же Harley-Davidson FXCWC Rocker С, Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train, от Американской Harley-Davidson Motor Company. А так же КЛОНОМ вот этих, тоже очень классных и тоже Американских мотоциклов: Victory Vegas, Victory Vegas 8-Ball, Victori Vegas Jackpot, Victory Hammer, Victory Hammer S, Victory Hammer 8-Ball, Victrory Cross Roads, Victory Cross Country, Victory Kingpin, Victory High-Ball, Victory Vision Tour. Другими словами японская Honda, не придумав и не построив ничего своего, просто, в очередной раз скопировала (украла, слизала) весь дизайн и всю конструкцию у замечательных, Американских мотоциклов Harley-Davidson и Victrory! Да, это правда!
Кто пустил клоуна писать про клоны?
@@ognevdv А, я так понял ты имеешь в виду именно вот этого КЛОУНА, под фэйковым погонялом: "денис огнев"? Или может меня настоящего ЧЕЛОВЕКА под никнеймом RoboCop? Я смотрю, у тебя прям уже болезненная ЗАВИСТЬ по отношению ко мне и к моему окружению? - прям так слюнями брызгаешь активно от завести, выискивая в комментариях RUclips где, что и кому я отвечаю, пишу, с кем веду диалог по близкой мне тематике, да и в каких RUclips каналах, интернет сообществах я состою. Ну во-первых, здесь на RUclips канале "Мато nexus", я был всегда, как минимум с 2012 года и здесь, в комментариях RUclips общался с Артёмом Болдоревым (Болтом) - автором этого RUclips канала и ранее, часто комментировал его RUclips видео, об моей самой любимой марке мотоциклов Harley-Davidson и не только и высказывал в здесь, в комментариях RUclips о них своё мнение и да, в тематике мотоциклов я присутствовал и присутствую не только здесь, но и уже англоязычных YuoTube каналах USA, Канады (Северной Америки) тоже и живя в USA, я сам в RUclips, в Facebook и на MySpace, на английском языке веду свой собственный интернет блог, как раз по теме мотоциклов, о езде и путешествий верхом на своём байке (Harley-Davidson) по разным, очень интересным местам, на природу и о бушкрафте! А во-вторых, в отличии от тебя, я действительно являюсь байкером и мотоциклистом, имею и вожу мотоцикл и уже давно, много лет, а так же являюсь интернет блогером и гражданином USA и живу в USA! Так что OFнись клоун, не гать своим грязным, шизойдным СПАМОМ здесь, в комментариях RUclips канала "Мато nexus", погибшему Артёму Болдореву (Болту) и его аудитории!
@@IndependentBloggerJournalist вот это тебя порвало. usaголовного мозга, в тяжелой степени, наверное уже не лечится, печалити.
Нужно учить конструкцию техники. Как можно соединительный тройник гидравлической линии, перепутать с ABS?