У меня тоже 1300, только СТ) По движку: его реально нужно крутить, тогда динамика очень даже ничего. Коробка четкая, первая - бздынь! - шо весь город слышит - и как по маслу! Кстати, чувствительная к ресурсу масла. 5 передач реально хватает, думаю из-за оборотистого движка. На трассе 5ю включаю только после 90, чтобы двиг не напрягался. Расход недавно засек: по трассе при 110 примерно 5л/100, очень даже. По тормозам: дисков у меня 3, но ощущение слабых тормозов не покидает. Вероятно из-за движка, поскольку я на него пересел после 650-ки, а теперь разгон гораздо быстрее и до сих пор не могу привыкнуть. Абс здесь нет. Пару раз уходил в юз с непривычки, но во всех случаях как-то сам без проблем и паники из него сразу же выходил. В общем, мне мот зашел, продавать не планирую))
Спасибо Гера за обзор этого прекрасного мотоцикла. Очень жаль, конечно что не мой Страйкер на обзоре. По ощущениям всё так. Мот хорошо сбалансирован и едет как надо на низах, только немного сцепление поджимаешь и всё ок. Со светофора пуляет отлично, при этом прогнозируемо ускоряется, а не выкидывает из седла, и на скорости больше 120 ускорение тоже отличное... Звук штатного выхлопа (если высверлен) ненапряжный, но при этом сочный и слышимый в потоке. Бака хватает на 230-250км. Но это лишний повод размяться в дороге. Попец и правда подзатекает на длинные дистанции. Вобщем ещё раз спасибо за обзор, Гера. В очередной раз убеждаюсь, что купив страйкер я сделал правильный выбор на ближайшие 3-5 лет)))
@@bagdatqazaq3721 обычно под интегралами подразумеваются когда защита челюсти выполнена отдельным элементом и поднимается или вместе со стеклом или отдельно
@@DmitriyXR у меня высверлен штатный выхлоп. Рычит так, что срабатывают сигналки у припаркованных машин. Так что звук есть и без всяких там кобр и вань хань...
@@bextor1977 спору нет , он орет , а не звучит , я и райдер 1900 брал кататься на пару дней , он то же орет как и втх и прочее японское , водянки без звука только ор выше гор
Здравствуйте, Георгий! Видос как всегда на высоте, все по делу, четко, понятно. Отдельное спасибо за концовку. Ждем новых работ, вам как всегда успехов и удачи!!! Всегда с нетерпением жду новых работ.
Гера спасибо! Наконец-то обзор на этот мотоцикл! Как же я ждал этого! И ещё и от Геры это прям удача. Ещё не смотрел, в диком предвкушении жду вечера... Мотас супер! Надеюсь Георгий скоро порадует и 950😊!
Так это помоему мотоцикл БАДДИ. Владею таким первый сезон накатал 4000т км. Плюсы для меня дизайн, посадка с моим 170см самое то. Мотор подходит к моему стилю езды тут вопросов нет. Единственный минус жесковат но это доставляет дискомфорт только при езде по калдаёбинам. По трассе как утюг и боковой ветер не ощущается. Мотоциклом доволен. Спасибо Георгий за проделанный труд.
Георгий вам большое спасибо за вашу работу, очень доходчиво и понятно ,а так же интересно и познавательно,так же смотрел и пересматриваю ролики Ксении и Болта, единственный совет или пожелание от меня это не снимать на селфи камеру во время езды ,красоты в этих сьемках не много , пара статичных камер в нужных вам местах мне кажется более чем достаточно,так как вы и так показываете байки со всех ракурсов))) но это так, страхи 40 летнего ребенка ,вам здоровья удачи и успехов в вашем деле.
Спасибо! Обзор как всегда супер, мот совершенно не понравился, он хорош только в гараже стоять! Проезд под музыку в конце просто находка, бомба!!! Было бы прикольно ещё поиграть с этой темой.
Ай красавчик!!! Мот отличный и очень узнаваемый. У друга xvs 1300 че-то там star… он жалуется, что в жару он часто глохнет на светофорах, поэтому гасит его на долгих светофорах. А в целом: это надежная машина!
Они много чего слизали у японцев. Моноамортизатор взамен идиотской системы с двумя пружинами на растяжение, концепцию варриора и 109-ого булика в fxdr, мягкость работы двигателей в проекте Rushmore с 2014-ого и в софтейле с 2018-ого. И все закрыли глазки, типа ничего не заметили. Но стоит кому-то поставить ремень или штанги толкателей, как сразу визг, вопли, истерика - жалкая копия, пародия, наш неповторимый оригинал.
@@АлексейНовиков-у6ф6б да пофиг вообще, кто там у кого что слизал. Мода такая и под неё строили. Но удивился, что только с 18 года моноамортизатор харлеи стали юзать, хотя может раньше чт ои было, но вряд-ли, не нашёл на скорую руку.
Моноамортизатор стоял уже на Yamaha XVS1100 (1999) и XVZ1300 (1996), Kawasaki VN800 (1995), Suzuki VL1500 (1998) и VL800 (2001). Еще был на Buell как минимум с 2003-его, но к харли это не имеет никакого отношения.
Ни толкатели, ни ремень, ни вообще стиль чоппер не принадлежит харлею. Чопперы такого формата делала компания ОСС не имеющая к харлею никакого отношения.
Помню когда Ямпха выпустила Миднайт стар, Роад лайнер, Страйкер,Райдер.Какие красивые мотоциклы, думал я, инного мира! Очень понравился мне Делюкс, Вот именно 1300 .И конечно Страйкер и его более кубатурный брат Райдер, просто обалденного вида мотоциклы! Заводской кастом, так понимаю, при том можно что то свое добавить, выхлоп например, свой очень красивый, видел меняют, ставят прямоток, звук меняется, но красота уходит, а такой же формы прямоток что то не встречал, вот я думаю что если у меня будет энная сумма и попадется годный экземпляр Страйкера, то я его преобрету, так сказать изменю мечте, мечта это Харлей Софтайл Кастом с Эво.
Ждать 4 года достойно похвалы. Георгий, мне бы одну тему с Вами обсудить- напишу в Инстаграм. Особенно приятно отмечена колоссальная работа по изданию книг- мало кто это осознает в наши времена. Спасибо
Посмотрите, пожалуйста, паровой мотоцикл Лёха Романтик. Аппарат полностью рабочий и ездит. Почти все сделано своими руками, включая блок двигателя, котел и клапанный блок. У аппарата даже есть работающий настоящий паровой свисток, тоже собранный руками автора сего чуда техники. Скорость аппарат развивает до 45 Км/Ч. И это до текущей модернизации, находящейся в процессе.
на мой взгляд Yamaha Stryker был конкурентом слишком "пластмассовому" Honda Fury, а вовсе не американским "альтернативщикам". по сравнению с "фурией" это был "настоящий железный" Chopper. P.S.ролик мне понравился- надеюсь Вы в этом году снимите и др. японские круизёры, обзоров которых нет у ваших конкурентов.
Георгий всё верно сказал. Варриор и его менее кубатурный (и более дешевый) собрат Страйкер, которые хорошо подрывали на верхах, были конкурентами классическим круизерам, которые скисали уже после 3 тыс. На тот момент у харли были чахлый 88-ой и чуть менее чахлый 96-ый, на фоне которых динамика Варриора была откровением.
Там с другого бока кофр полноценный не подвесить из-за геометрии штатного выхлопа. Да и два кофра на таком моте не фонтан смотрелись бы...я решил проблему маленькой сумкой для всяких тряпок, инструмента и прочей мелочовки... очень удобно ..
Отличный обзор, они у Вас супер! Смотрим с большим удовольствием! Вы опять про сектантов Звука Святого Двигателя забыли(((( Последние кадры ну такие, ну такие...... Аж дух захватило, до слез..... Творческих успехов.
За байк большущий респект, а вот bell бедняга чё то не очень звук пишет, точнее микрофон в нем все завихрения по ходу собирает...хороший шлем у джета shoei и у мотохантера, но у Хантера он через чур дорогой это жертва ради искусства брать agv pista corsa за пару косарей евро бы не посоветовал...но он зараза очень тихий...можно говорить не напрягая голос и не собирать шум с дороги
У меня шадовка VT1100 spirit, по вашему осмотру данного аппарата есть дикие ощущения, что это та же шадовка, только с датчиком топлива и на 200 кубов разница! А так по посадке один в один, тяга на более средних оборотах, вибрация на низах, 5 передача в тему, больше не нужно. Бак 15л. У меня 15.8) и прочее.. ну согласитесь, есть много схожего))
У XVS1300 самый неудачный по характеристикам двигатель из всей линейки круизеров Ямахи, даже 950-й мотор, хоть и не такой мощный в цифрах, но едет приятнее, низы намного лучше. Ну а 1600 и выше, вообще классные моторы.
Наоборот. В 2002-ом Ямаха выпустила Варриор, который прекрасно крутился до красной зоны и прям просил открутить. Народу эта фишка зашла, и в 2007-ом Ямаха выпустила более дешевую версию Варриора для тех, кому осточертели классические крузеры, которые сдуваются после 3 тыс, но на варриор не хватает.
Пытаюсь выбрать из 3х вариантов- вариор, булик 1,8 и страйкер. Первым двум сразу хочется что-то закастомить, стрйкер же вообще ничего не просит доделать/переделать.
Спасибо большое за увлекательную серию! Смотрю канал с самого начала, и почему-то , на канале все никак нет рассказа про XV 1600-1700? Это знаковая на мой взгляд модель для Японских круизеров, сильно не дооценена . Хочется Ваше мнение с обзором на эту модель.
Это не подражание Харлею. Это подражание подражанию (Я про хонду фури, если что). Кстати, снижение веса для мотоцикла такого размера достигнуто засчет применения кучи пластика, крашеного под хром? P.S. Георгий, ролик шикарен, как всегда
Т.е. стиль "современного чоппера" придумал харлей? И с какого интересно харлеевского мотоцикла слизали фюри? с поправочкой на то что американци в гаражах дели мото такого формата уже в 90х, что-то я не могу найти такую модель у харли из линейки 90х
A я помню, как-то давно, на чьём-то чужом канале господин Белов в качестве приглашенного эксперта пробовал этот аппарат и давал ему оценку.... Дело было ещё с волосами ))). Не ошибаюсь?
За видос спасибо! Байк симпатичный. Очень он далёк от "фэншуя" рисовый свистящий звук, водянка, оборотистый движок. Когда-то хотел такой, рад что не купил. После тест драйва, понял что не моё.
Дядя Жора большой молодец, что осветил данный байк!
дядя Жора?? Это тот самый отморозок, который сломя голову на планете спорт катался по лесу и прыгал это он оО??????? О_О
@@MerlinMoorlo видео в студию))))))
@@Rus_lan_Va у меня нету , все есть в ютюбе, просто найдите его канал. Он похоже профессиональный мотокроссмен. Скилы у него кроссовские.
Освятил)))
@@Русланрам-л5й ага! Особенно мне нравится, когда он стоит ,пятки вместе - носки врозь и руки разводит!)))
Классный мот, без вопросов)))
Мечта любого неравнодушного человека...
У меня тоже 1300, только СТ) По движку: его реально нужно крутить, тогда динамика очень даже ничего. Коробка четкая, первая - бздынь! - шо весь город слышит - и как по маслу! Кстати, чувствительная к ресурсу масла. 5 передач реально хватает, думаю из-за оборотистого движка. На трассе 5ю включаю только после 90, чтобы двиг не напрягался. Расход недавно засек: по трассе при 110 примерно 5л/100, очень даже. По тормозам: дисков у меня 3, но ощущение слабых тормозов не покидает. Вероятно из-за движка, поскольку я на него пересел после 650-ки, а теперь разгон гораздо быстрее и до сих пор не могу привыкнуть. Абс здесь нет. Пару раз уходил в юз с непривычки, но во всех случаях как-то сам без проблем и паники из него сразу же выходил. В общем, мне мот зашел, продавать не планирую))
Спасибо Гера за обзор этого прекрасного мотоцикла. Очень жаль, конечно что не мой Страйкер на обзоре.
По ощущениям всё так. Мот хорошо сбалансирован и едет как надо на низах, только немного сцепление поджимаешь и всё ок. Со светофора пуляет отлично, при этом прогнозируемо ускоряется, а не выкидывает из седла, и на скорости больше 120 ускорение тоже отличное...
Звук штатного выхлопа (если высверлен) ненапряжный, но при этом сочный и слышимый в потоке. Бака хватает на 230-250км. Но это лишний повод размяться в дороге. Попец и правда подзатекает на длинные дистанции.
Вобщем ещё раз спасибо за обзор, Гера. В очередной раз убеждаюсь, что купив страйкер я сделал правильный выбор на ближайшие 3-5 лет)))
лайк за ретровейв в конце видоса)
Что за ремикс?
"У реки два берега" ... Как время быстро летит! Уже год без Ксю....
И два без Болта
R.I.P.
Шлем интеграл не только комфорт но и безопасность.
безопасность это цельный шлем, интеграл это по сути каска, но с защитой от встречного ветра
@@ActionlessLoveless цельный шлем разве не является интегралом?
@@bagdatqazaq3721 обычно под интегралами подразумеваются когда защита челюсти выполнена отдельным элементом и поднимается или вместе со стеклом или отдельно
@@ActionlessLoveless а разве не модуляр такие шлемы называют?
@@bagdatqazaq3721 точно, значит это я проебался с названиями :)
Ну это не XVS950, ну уже близко... )) спасибо Георгий
Давно тебя смотрел но позавчера решил зайти и понял что я многое пропустил.
Классный переход к рекламе (книжки)! Профи!)) Надо брать!)
Георгий, а как же секта любителей звука выхлопа?😁
Звука там просто нет
V&H big radius или Cobra swept exhaust решает проблему
@@DmitriyXR у меня высверлен штатный выхлоп. Рычит так, что срабатывают сигналки у припаркованных машин. Так что звук есть и без всяких там кобр и вань хань...
@@bextor1977 спору нет , он орет , а не звучит , я и райдер 1900 брал кататься на пару дней , он то же орет как и втх и прочее японское , водянки без звука только ор выше гор
@@bextor1977 вкусовщина , каждомк свое , не кого не хочу обидеть.
А вроде товарищ Белов уже снимал про страйкера. Помоему на другом канале и очень давно. Спасибо, с удовольствием смотрю все выпуски
Ну наконец-то сняли обзор. Спасибо Георгий
Обожаю ваши обзоры! Особенно наши родные места. Район Новофедоровского поселения! Я в Зосимова Пустынь живу!
О как :)
Страйкер дождался! ))
Можно продавать)
@@dondronmoto 😂😂😂
Интересно,как обычно,спасибо за видос!
Здравствуйте, Георгий! Видос как всегда на высоте, все по делу, четко, понятно. Отдельное спасибо за концовку. Ждем новых работ, вам как всегда успехов и удачи!!! Всегда с нетерпением жду новых работ.
Отличный обзор моей мечты, спасибо👍
К такой музыке мультяшной анимации не хватило ,! Как обычно - зачёт тебе о человек !
Блин Георгий, теперь хочу такой ... Хорошо, что они аж до 2017 г выпускались.
есть такой мануал. могу всем рекомендовать, очень толковый справочник с хорошим русским переводом
За обзор спасибо! Теперь уж надо и XVS 950 A. Для комплекта
Гера спасибо! Наконец-то обзор на этот мотоцикл! Как же я ждал этого! И ещё и от Геры это прям удача. Ещё не смотрел, в диком предвкушении жду вечера...
Мотас супер!
Надеюсь Георгий скоро порадует и 950😊!
Здоровья,удачи,Георгий.
Доброго здоровья, МотоБрат!!!
Как всегда лайк. Георгий показал нам один из лучших мотоциклов.
Привет
Получилось супер 👍
Дальнобой легко))))
Так это помоему мотоцикл БАДДИ. Владею таким первый сезон накатал 4000т км. Плюсы для меня дизайн, посадка с моим 170см самое то. Мотор подходит к моему стилю езды тут вопросов нет. Единственный минус жесковат но это доставляет дискомфорт только при езде по калдаёбинам. По трассе как утюг и боковой ветер не ощущается. Мотоциклом доволен. Спасибо Георгий за проделанный труд.
Благодарствую! А мот то УХ!, да по харизме недотянул )) Удачи!
Георгий вам большое спасибо за вашу работу, очень доходчиво и понятно ,а так же интересно и познавательно,так же смотрел и пересматриваю ролики Ксении и Болта, единственный совет или пожелание от меня это не снимать на селфи камеру во время езды ,красоты в этих сьемках не много , пара статичных камер в нужных вам местах мне кажется более чем достаточно,так как вы и так показываете байки со всех ракурсов))) но это так, страхи 40 летнего ребенка ,вам здоровья удачи и успехов в вашем деле.
Мой «первый» мот после длительного перерыва, тот же цвет, тот же год. Откатал год, хороший мотик.
Спасибо! Обзор как всегда супер, мот совершенно не понравился, он хорош только в гараже стоять! Проезд под музыку в конце просто находка, бомба!!! Было бы прикольно ещё поиграть с этой темой.
Спасибо за видосики! Отличные обзоры! Красавчик!
у меня версия Deluxe,на дальняк считаю одним из самых комфортных круизеров,руки дойдут,запилю видос у себя на канале о моем мотоцикле
Ай красавчик!!! Мот отличный и очень узнаваемый. У друга xvs 1300 че-то там star… он жалуется, что в жару он часто глохнет на светофорах, поэтому гасит его на долгих светофорах. А в целом: это надежная машина!
Харлеи тоже перешли на софтейл по японски с 2018г, на моноамортизатор))) Думал наоборот Япы сделали вслед за именитыми, а тут наоборот)))
Они много чего слизали у японцев. Моноамортизатор взамен идиотской системы с двумя пружинами на растяжение, концепцию варриора и 109-ого булика в fxdr, мягкость работы двигателей в проекте Rushmore с 2014-ого и в софтейле с 2018-ого. И все закрыли глазки, типа ничего не заметили. Но стоит кому-то поставить ремень или штанги толкателей, как сразу визг, вопли, истерика - жалкая копия, пародия, наш неповторимый оригинал.
@@АлексейНовиков-у6ф6б да пофиг вообще, кто там у кого что слизал. Мода такая и под неё строили. Но удивился, что только с 18 года моноамортизатор харлеи стали юзать, хотя может раньше чт ои было, но вряд-ли, не нашёл на скорую руку.
Моноамортизатор стоял уже на Yamaha XVS1100 (1999) и XVZ1300 (1996), Kawasaki VN800 (1995), Suzuki VL1500 (1998) и VL800 (2001). Еще был на Buell как минимум с 2003-его, но к харли это не имеет никакого отношения.
@@АлексейНовиков-у6ф6б я про харлеи и моноаморт. на Японцах ясное дело, много где стоят начиная с 400к аж.
Ни толкатели, ни ремень, ни вообще стиль чоппер не принадлежит харлею. Чопперы такого формата делала компания ОСС не имеющая к харлею никакого отношения.
Спасибо . Как всегда всё круто интересно 👍
Помню когда Ямпха выпустила Миднайт стар, Роад лайнер, Страйкер,Райдер.Какие красивые мотоциклы, думал я, инного мира! Очень понравился мне Делюкс, Вот именно 1300 .И конечно Страйкер и его более кубатурный брат Райдер, просто обалденного вида мотоциклы! Заводской кастом, так понимаю, при том можно что то свое добавить, выхлоп например, свой очень красивый, видел меняют, ставят прямоток, звук меняется, но красота уходит, а такой же формы прямоток что то не встречал, вот я думаю что если у меня будет энная сумма и попадется годный экземпляр Страйкера, то я его преобрету, так сказать изменю мечте, мечта это Харлей Софтайл Кастом с Эво.
Грустно как-то закончилось, но за видео спасибо...)
из личного опыта посоветовал бы хозяину проверить задний тормоз, у меня хватает сразу, иногда блокировал заднее колесо по неопытности...
с дымком))
я доблокировался до открытого перелома. Заднего тормоза действительно избыток
@@CheckYourEngine вот я и говорю что мот классный, но жалко что без абс
Понял. Suzuki Intruder C1800R ждёт! :)
VS1400 тоже ждёт)
шлем огонь! мечта
Звук, звук мотора гдее?!!! 😁
Зачем тебе? Наслаждайся звуком голоса автора ;)
Да нету там звука !
В глушителях, в наушниках один хер не понять
@@nikolayl6626 ruclips.net/video/i0_SsJ_hRWE/видео.html
Звук!
Рыжий шлем идеально зашел синему байку
Ждать 4 года достойно похвалы. Георгий, мне бы одну тему с Вами обсудить- напишу в Инстаграм.
Особенно приятно отмечена колоссальная работа по изданию книг- мало кто это осознает в наши времена.
Спасибо
Блин, последние кадры очень эпичные👏
На самом деле как излагает Гера это надо постараться 🤟🏽 все круто как впрочем всегда
Новый шлемофон классный. Мотик тоже отличный. 😁
Посмотрите, пожалуйста, паровой мотоцикл Лёха Романтик. Аппарат полностью рабочий и ездит. Почти все сделано своими руками, включая блок двигателя, котел и клапанный блок. У аппарата даже есть работающий настоящий паровой свисток, тоже собранный руками автора сего чуда техники. Скорость аппарат развивает до 45 Км/Ч. И это до текущей модернизации, находящейся в процессе.
Он великолепен. Некий дух олдскула и стремительности.
Весьма достойный аппарат, пару дней пользовался таким - очень понравился.
Спасибо! Брат Георгий.
Спасибо, отличный обзор!
Как всегда всё супер👍👍👍
Когда был молодой и зеленый, хотел Raider, потом Stryker. Ну а по итогу взял Intruder 1.4
Езжу на 1100. Этот мот, моя мечта.
Каждое видео - шедевр! Спасибо Георгию!!
Кстати, при расширении парка, я учитываю и Ваши обзоры..)
Фишку понял) Интрудер ждёт! 😁
Вот теперь, я точно не буду путать breakout и этот straiker. Ну очень внешне похожи.
Спасибо Бро!!! Как обычно отличный обзор!!!
Однозначно понравилась плавная и уместная интеграция.
Видео вышло 16 минут назад, длительность 25 минут, а дизлайк уже есть, что за люди.
Это завистники! те у кого такого мотоцикла нет
Уроды
@@Дмитрий-м3с2ж у меня нет мотоцикла, завидую тем у кого есть, но лайк поставил
Это не люди-это ..уи на блюде! У меня нет такого мотоцикла,у меня другой,но сначало лайк,потом просмотр! Ведущему респект,каналу роста!!!!
Спортоводы 😂
на мой взгляд Yamaha Stryker был конкурентом слишком "пластмассовому" Honda Fury, а вовсе не американским "альтернативщикам". по сравнению с "фурией" это был "настоящий железный" Chopper.
P.S.ролик мне понравился- надеюсь Вы в этом году снимите и др. японские круизёры, обзоров которых нет у ваших конкурентов.
Георгий всё верно сказал. Варриор и его менее кубатурный (и более дешевый) собрат Страйкер, которые хорошо подрывали на верхах, были конкурентами классическим круизерам, которые скисали уже после 3 тыс. На тот момент у харли были чахлый 88-ой и чуть менее чахлый 96-ый, на фоне которых динамика Варриора была откровением.
Георгию 👍однозначно! 🎥😍👍
сначала лайк, потом смотрю. ну мот как мот, когда новая валькирия????? а лучше сразу про все 3 вальки
Ну уж по отдельности лучше :)
лучший обзор на страйкер 👍
Никогда не понимал кофр только с одной стороны. Футболка огонь.
Там с другого бока кофр полноценный не подвесить из-за геометрии штатного выхлопа. Да и два кофра на таком моте не фонтан смотрелись бы...я решил проблему маленькой сумкой для всяких тряпок, инструмента и прочей мелочовки... очень удобно ..
@@bextor1977 Приветствую! а где такой кофр можно приобрести уж больно понравился.
Когда уже Warrior будет?!))) если нет, то могу предоставить для обзора!
Не люблю чопперы,но лайк не глядя!)
Отличный обзор!
Когда switchback снимешь? Приезжай в Минск, дам на обзор. Прокатимся по красивым местам.
Отличный обзор, они у Вас супер! Смотрим с большим удовольствием! Вы опять про сектантов Звука Святого Двигателя забыли(((( Последние кадры ну такие, ну такие...... Аж дух захватило, до слез..... Творческих успехов.
За байк большущий респект, а вот bell бедняга чё то не очень звук пишет, точнее микрофон в нем все завихрения по ходу собирает...хороший шлем у джета shoei и у мотохантера, но у Хантера он через чур дорогой это жертва ради искусства брать agv pista corsa за пару косарей евро бы не посоветовал...но он зараза очень тихий...можно говорить не напрягая голос и не собирать шум с дороги
Да блин... В закрытом он плохой одним образом, в приоткрытом - другим
Такое переднее крыло, которое визуально "подметает" асфальт зовется Sweeper.
Всем привет.Владею 2 года уже, 270 км проезжаю стабильно до желтой лампочки!
У меня получается 250...если не отжигать
@@bextor1977 там иногда есть проблемы с поплавком.И из за этого лампочка загорается раньше.
Вот не могу понять прикол таких мотоциклов, наверное, потому, что не ездил на них. Футболка зачетная!
Только лайки... Ну он реально оооочень красивый 🥰🥰🥰
На картинке на 2:35 верхние два это Yamaha XVS950 ))
Георгий, я может где-то просмотрел, но, какой у вас свой мотоцикл?
У меня шадовка VT1100 spirit, по вашему осмотру данного аппарата есть дикие ощущения, что это та же шадовка, только с датчиком топлива и на 200 кубов разница!
А так по посадке один в один, тяга на более средних оборотах, вибрация на низах, 5 передача в тему, больше не нужно. Бак 15л. У меня 15.8) и прочее..
ну согласитесь, есть много схожего))
Очень бы хотелось увидеть полноценный обзор на Bell Eliminator от тебя ;)
У XVS1300 самый неудачный по характеристикам двигатель из всей линейки круизеров Ямахи, даже 950-й мотор, хоть и не такой мощный в цифрах, но едет приятнее, низы намного лучше. Ну а 1600 и выше, вообще классные моторы.
Наоборот. В 2002-ом Ямаха выпустила Варриор, который прекрасно крутился до красной зоны и прям просил открутить. Народу эта фишка зашла, и в 2007-ом Ямаха выпустила более дешевую версию Варриора для тех, кому осточертели классические крузеры, которые сдуваются после 3 тыс, но на варриор не хватает.
Владею первый сезон. Каеф.
Пытаюсь выбрать из 3х вариантов- вариор, булик 1,8 и страйкер. Первым двум сразу хочется что-то закастомить, стрйкер же вообще ничего не просит доделать/переделать.
а что же Raider? имхо бест
Ждём обзор на Райдер!
Мануалы классные!
Название читаю только в конце видео))
ЯмахА йо май соул! Как говорит Дотц. Из рисочопперов больше нравятся именно Ямаха.
Спасибо большое за увлекательную серию! Смотрю канал с самого начала, и почему-то , на канале все никак нет рассказа про XV 1600-1700?
Это знаковая на мой взгляд модель для Японских круизеров, сильно не дооценена . Хочется Ваше мнение с обзором на эту модель.
не совсем так тут есть обзор на безвкусный Bobber на базе XV...
@@_Michael_Goldberg он не вчет)
Это не подражание Харлею. Это подражание подражанию (Я про хонду фури, если что). Кстати, снижение веса для мотоцикла такого размера достигнуто засчет применения кучи пластика, крашеного под хром?
P.S. Георгий, ролик шикарен, как всегда
Спасибо!
Т.е. стиль "современного чоппера" придумал харлей? И с какого интересно харлеевского мотоцикла слизали фюри? с поправочкой на то что американци в гаражах дели мото такого формата уже в 90х, что-то я не могу найти такую модель у харли из линейки 90х
A я помню, как-то давно, на чьём-то чужом канале господин Белов в качестве приглашенного эксперта пробовал этот аппарат и давал ему оценку.... Дело было ещё с волосами ))). Не ошибаюсь?
Да, я тоже помню. Ещё погода дождливая была.
@@andrewsidney2401 точно, и то ли лес, то ли парк )
Спасибо за видос
Крассава 👍
Смотрел и облизывался. Класс!!!!
Выглядит круто !
Мот наикрасивейший! Жалко что без абс.
За видос спасибо! Байк симпатичный. Очень он далёк от "фэншуя" рисовый свистящий звук, водянка, оборотистый движок. Когда-то хотел такой, рад что не купил. После тест драйва, понял что не моё.
А если в сравнении с XV1900 Raider? Как?
Приветствую. Мануал на Ducati не переводите ?