khong co gi la khong the khong lam duoc ... tri tue nguoi VietNam ... co hoc va co hanh dung cach ... voi co gang se thanh cong ... VietNam co len...💐🙏💛💯
Vấn đề nhức nhối nhất ở VN vẫn là đường xá đi lại, và thiếu nhưng con đg cao tốc thực sự rộng chạy từ BD, Đông Nai tới cảng. Đg cao tốc nhưng vẫn luôn bị tắc rât khủng khiếp
Nhà nước thu thuế để đầu tư phát triển đất nước mà dân ko hiểu cứ phàn nàn. Nghĩ buồn thật. Chỉ mong dân mình có thể hiểu sâu sắc hơn, cùng chính phủ xây dựng đất nước này tốt đẹp hơn, để thế hệ con cháu chúng ta dc sinh ra trên 1 đất nước hùng mạnh nhất, hiền hòa nhất.
Cứ từng bước hoàn thiện hệ thống đường sắt , cao tốc , cảng nội địa hiện đại bốc xếp nhanh , vận tải Cảng biển tàu bè trọng tải cỡ lớn trong nước và nước ngoài ra vào thuận tiện , đủ vỏ Contene, 40fiis hạn chế quá cảnh cảng biển Tq đỡ tăng phí. Hàng không cho tăng Kg xách tay bằng đi Châu áu và Có Máy bay vạn tải hàng hóa cỡ lớn ..là chạy hàng XK.
Chị phí cho giao thông của chúng ta vẫn quá cao. Cần bớt trạm thu phí, giảm các BẪY CSGT “làm luật” đi và nâng cấp chất lượng để rút ngắn tg lưu thông.
It's time to build more roads or railways or any kind of ways to facilitate goods shipped from VSIP to these harbors! The sooner it is done, the better it will be for import and export businesses. Đã đến lúc phải xây dựng thêm đường bộ, đường sắt hoặc bất kỳ hình thức nào khác để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng hóa từ VSIP đến các cảng này! Thực hiện càng sớm sẽ càng có lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Đây là ưu tiên hàng đầu.
Việt Nam nên chủ động thuê hoặc đóng các tàu container tự Hàn Quốc không để phụ thuộc vào Trung Quốc và châu Âu bọn chúng sẽ khống chế giá và làm khó dễ trong việc vận chuyển logistics trên toàn thế giới đối với hàng xuất khẩu của Việt Nam
Cơ sở hạ tầng cần đầu tư hơn , nhưng nó phải hợp lý với mức độ phát triển của ngành. Chứ khách hàng thì víp , đông , tài xế cứ chạy cái xe cà tàng mà không đầu tư cho phương tiện.
Mong Việt Nam phát triển kinh tế vững mạnh đứng đầu châu Á và thế giới trong tương lai gần
cố lên Việt Nam tôi ơi🇻🇳🇻🇳🇻🇳
khong co gi la khong the khong lam duoc ... tri tue nguoi VietNam ... co hoc va co hanh dung cach ... voi co gang se thanh cong ... VietNam co len...💐🙏💛💯
Mong Việt Nam ngày càng hưng vượng
Vấn đề nhức nhối nhất ở VN vẫn là đường xá đi lại, và thiếu nhưng con đg cao tốc thực sự rộng chạy từ BD, Đông Nai tới cảng. Đg cao tốc nhưng vẫn luôn bị tắc rât khủng khiếp
Cố lên nhé việt Nam ta
Đỉnh caotri tuệ quá
Chúng ta cần phải phát triển ngay hệ thống giao thông đường bộ đường sắt hiện đại có tầm nhìn mới tăng tốc được sự phát triển toàn xh
Chúc ngành đạt doanh thu trên 1000tỷ usd!
Đây là động lực để VN đẩy nhanh xd hạ tầng, đặc biệt là đường sắt và đường bộ.
Tuyệt vời
Việt Nam ta cần phải phát triển thêm các cảng đa phương thức như thế này hơn nữa.
Tuyệt vời Việt Nam ơi🇻🇳 đến lúc hóa Rồng rồi đây
Nhà nước thu thuế để đầu tư phát triển đất nước mà dân ko hiểu cứ phàn nàn. Nghĩ buồn thật. Chỉ mong dân mình có thể hiểu sâu sắc hơn, cùng chính phủ xây dựng đất nước này tốt đẹp hơn, để thế hệ con cháu chúng ta dc sinh ra trên 1 đất nước hùng mạnh nhất, hiền hòa nhất.
Không có hệ thống vận tải hàng bằng đường sắt thì sẽ không bao giờ trở thành trung tâm logistic.
Bắt đầu. Và tương lai
Singapore ?
Đường thủy chở đc nhiều hơn
Cứ từng bước hoàn thiện hệ thống đường sắt , cao tốc , cảng nội địa hiện đại bốc xếp nhanh , vận tải Cảng biển tàu bè trọng tải cỡ lớn trong nước và nước ngoài ra vào thuận tiện , đủ vỏ Contene, 40fiis hạn chế quá cảnh cảng biển Tq đỡ tăng phí. Hàng không cho tăng Kg xách tay bằng đi Châu áu và Có Máy bay vạn tải hàng hóa cỡ lớn ..là chạy hàng XK.
42 tỷ đô 1 năm.quá zu.Thế mạnh của vn mình phát huy nhiều hơn nữa
mong Việt nam sẽ trở thành con rồng của đông nam á
Rất đúng VN nên tận dụng cơ hội về trung Tâm Vận .tải và trung chuyển hàng hóa về đường biển. Hàng không cho Thế giới và khu vực...
Chị phí cho giao thông của chúng ta vẫn quá cao. Cần bớt trạm thu phí, giảm các BẪY CSGT “làm luật” đi và nâng cấp chất lượng để rút ngắn tg lưu thông.
MC xinh gái thế
It's time to build more roads or railways or any kind of ways to facilitate goods shipped from VSIP to these harbors! The sooner it is done, the better it will be for import and export businesses.
Đã đến lúc phải xây dựng thêm đường bộ, đường sắt hoặc bất kỳ hình thức nào khác để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng hóa từ VSIP đến các cảng này! Thực hiện càng sớm sẽ càng có lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Đây là ưu tiên hàng đầu.
Không xa nữa VN trở thành rồng lớn.
Việt Nam có đầy đủ điều kiện thì tự nhiên mà có thôi
Khi nào soán ngôi của Singapore thì lúc đó mới là ngôi sao thực sự .
There is no doubt about it. A way to invest
Đường sắt cao tốc
Việt Nam nên chủ động thuê hoặc đóng các tàu container tự Hàn Quốc không để phụ thuộc vào Trung Quốc và châu Âu bọn chúng sẽ khống chế giá và làm khó dễ trong việc vận chuyển logistics trên toàn thế giới đối với hàng xuất khẩu của Việt Nam
Hay
Cơ sở hạ tầng cần đầu tư hơn , nhưng nó phải hợp lý với mức độ phát triển của ngành. Chứ khách hàng thì víp , đông , tài xế cứ chạy cái xe cà tàng mà không đầu tư cho phương tiện.
Cần đầu tư ngay đường sắt TpHCM đến Cái mép
haaa ghê vậy
Mới có hai ba tàu mà la hét
Kêu gọi bà qua vn 🇻🇳 nhập hàng
Hi
Bình luận nhiều nhỉ
Hi