Вопрос очень даже прост. Вам попались мастера которые не очень то и дорожат своей репутацией, во вторых как я вижу роторные болтики не были посажены на фиксатор резьбы. В третьих незнаю насколько надо быть рукожопом (СервисМастера) но отрегулировать тормоза дело 10 минут и то что бы подтянуть трос и стопорный суппорт, в принципе большего и не требуется. Ну можно ещё в крайняк обезжирить ротор, но с коробки за время моей работы в Сервисе Спортмастера, этого не требовалось. Короче из за горемастеров получился недовольный клиент)
Кстати, не вы первый жалуетесь на плохо закрепленный руль и тормозные диски на велосипедах, собранных Спортмастером - раньше я уже читал подобные отзывы.
На сайте спортмастера написано: "...высококлассная команда профессионалов экспертного уровня..." - они не просто специалисты А ЕБАНЫЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ ЭКСПЕРТНОГО УРОВНЯ, поэтому пускай будут добры, за ссаный косарь нормально собрать ссаный STERN.
Завтра иду устраиваться в сервисный центр ,мне там сказали что всему научат, главное что бы руки были не из жопы. То есть принимают туда легко и просто, если человек совсем ничего не умеет то таких не берут .
Эм... Если вы знаете как настраивать тормоза, раз говорите что они настраиваются за пять минут (кстати это индивидуально всё, а названным вами способом настраивать можно только гидравлику и то не всегда) то зачем вы в принципе платили и отдавали велосипед на сборку? Или сначала вы посмотрели на это всё, поняли что что-то не так, потом посмотрели в Ютубе ролики о том как это всё делать и сейчас сняли видео?
Это был новый велосипед, купленный в магазине. Я принципиально не хотел ничего делать, так как магазин заявляет, что все велосипеды сделаны, настроены и блабла. Я сам так лично на всех великах делал тормоза, обычные тросиковые. Все идеально и без проблем. Чем отличается гидравлика от троса, в плане прижима колодок? Если не ошибаюсь, и там и там одна сторона пассивная, другая активная.
@@redialol как раз на любой, даже на самой дешёвой гидравлике подвижны оба поршня (другое дело что один из них со временем закисает по любэ, но не суть)
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Принял на заметку)Лучше напишите отзывв/позвоните им на гарячюю линию и т.д. За видео лайк.
Вопрос очень даже прост. Вам попались мастера которые не очень то и дорожат своей репутацией, во вторых как я вижу роторные болтики не были посажены на фиксатор резьбы. В третьих незнаю насколько надо быть рукожопом (СервисМастера) но отрегулировать тормоза дело 10 минут и то что бы подтянуть трос и стопорный суппорт, в принципе большего и не требуется. Ну можно ещё в крайняк обезжирить ротор, но с коробки за время моей работы в Сервисе Спортмастера, этого не требовалось. Короче из за горемастеров получился недовольный клиент)
Кстати, не вы первый жалуетесь на плохо закрепленный руль и тормозные диски на велосипедах, собранных Спортмастером - раньше я уже читал подобные отзывы.
Нельзя говорить про весь Спортмастер
Чё ты хотел??? Там не специалисты же работают а обычные граждане. Ты с таким же успехом к своему соседу обратился.
На сайте спортмастера написано: "...высококлассная команда профессионалов экспертного уровня..." - они не просто специалисты А ЕБАНЫЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ ЭКСПЕРТНОГО УРОВНЯ, поэтому пускай будут добры, за ссаный косарь нормально собрать ссаный STERN.
Завтра иду устраиваться в сервисный центр ,мне там сказали что всему научат, главное что бы руки были не из жопы. То есть принимают туда легко и просто, если человек совсем ничего не умеет то таких не берут .
Эм... Если вы знаете как настраивать тормоза, раз говорите что они настраиваются за пять минут (кстати это индивидуально всё, а названным вами способом настраивать можно только гидравлику и то не всегда) то зачем вы в принципе платили и отдавали велосипед на сборку?
Или сначала вы посмотрели на это всё, поняли что что-то не так, потом посмотрели в Ютубе ролики о том как это всё делать и сейчас сняли видео?
Это был новый велосипед, купленный в магазине. Я принципиально не хотел ничего делать, так как магазин заявляет, что все велосипеды сделаны, настроены и блабла. Я сам так лично на всех великах делал тормоза, обычные тросиковые. Все идеально и без проблем. Чем отличается гидравлика от троса, в плане прижима колодок? Если не ошибаюсь, и там и там одна сторона пассивная, другая активная.
@@redialol как раз на любой, даже на самой дешёвой гидравлике подвижны оба поршня (другое дело что один из них со временем закисает по любэ, но не суть)
Мдааа, не все такие работники в спортмастере
Снято на рубль